전북 완주군과 전주시의 행정 통합을 둘러싼 갈등이 또다시 격화되고 있다. 우범기 전주시장이 최근 통합 시청사와 시의회 청사를 완주군에 건립하겠다는 '상생발전 비전'을 발표하자, 유희태 완주군수와 군의회가 강하게 반발하며 통합 논의 철회를 촉구하고 나섰다. ◆유희태 완주군수 “전주시, 주민 의견 무시한 일방적 발표” 유희태 완주군수는 지난 14일 기자회견을 열고 “전주시가 주민 의견 수렴 없이 일방적으로 통합 청사 건립 계획을 발표했다”며 “이는 다분히 정치적인 행보이며, 실현 가능성도 없는 비전 발표로 완주군 내 갈등만 조장할 뿐”이라고 비판했다. 유 군수는 “전주시장이 발표한 통합 시청사와 의회 청사 완주 지역 건립 계획은 구체적인 부지와 예산, 추진 시기 등이 전혀 마련되지 않았다”며 “이는 법적 근거도 부족할뿐더러 주민 의견 수렴과 전주시의회 동의도 얻지 못한 상태”라고 지적했다. 특히, 유 군수는 과거 사례를 들어 전주시의 주장을 반박했다. 그는 “찬성 단체들이 우수 사례로 언급하는 청주·청원 통합 사례도 결국 청원군 신청사 건립 약속이 지켜지지 않았고, 익산군과 이리시 통합에서도 마찬가지였다”며 전주시의 일방적인 약속을 신뢰할 수 없다는 점을 강조했다. 그는 또 전북이 2038년 하계올림픽 유치를 추진하는 과정에서 완주·전주 행정 통합이 필요하다는 주장에 대해서도 “행정구역 통합 없이도 올림픽 개최는 충분히 가능하다”며 반대 입장을 분명히 했다. 유 군수는 “2018 평창 동계올림픽도 평창, 강릉, 정선이 협력해 개최했으며, 행정 통합 없이도 성공적으로 진행됐다”고 밝혔다. 이어 “오히려 행정 통합이 진행될 경우 조직 개편, 예산 조정, 행정 절차 등이 복잡해져 올림픽 유치에 걸림돌이 될 가능성이 크다”고 주장했다. ◆완주군의회도 “전주, 지킬 수 없는 약속 남발” 강력 반발 완주군의회도 전주시 통합 추진 방식에 강한 불만을 드러냈다. 완주전주통합반대특별위원회(위원장 서남용)는 이달 12일 완주군 브리핑실에서 기자회견을 열고 “우범기 전주시장이 통합 청사 이전을 내세워 전주시민과 완주군민을 기만했다”며 “양 지자체 간 갈등을 부추긴 책임을 지고 즉각 사퇴해야 한다”고 주장했다. 특위는 “우 시장이 전주시청과 전주문화재단 등 6개 출연기관을 완주 지역으로 이전하겠다고 발표했지만, 이는 전주시민과의 소통 없이 일방적으로 추진하는 것”이라며 “이는 결국 두 지역 주민 모두를 속이는 행위”라고 비판했다. 이어 “우 시장은 지방선거 당시 ‘예산 폭탄’을 가져오겠다고 공언했지만, 취임 후에는 빚잔치를 이어왔다”며 “전주시민과 약속했던 버드나무 존치조차 지키지 못한 시장이 완주군에 새로운 선물을 줄 것처럼 이야기하는 것은 결국 거짓이 될 것”이라고 주장했다. ◆전주시 “균형 발전과 특례시 추진 위해 통합 필요” 하지만, 전주시는 지역 균형 발전과 특례시 승격을 위해 완주군과의 통합이 필요하다는 입장을 고수하고 있다. 우 시장과 남관우 전주시의회 의장, 박진상 완주·전주상생발전 전주시민협의위원회 위원장은 이달 10일 시청 회의실에서 ‘완주·전주 통합 상생발전 비전’을 발표하고 “완주·전주가 함께 성장하는 통합이 필요하다”고 밝혔다. 우 시장은 이 자리에서 “완주군에 통합 시청사와 시의회 청사를 건립하고, 전주시 산하 주요 행정기관도 완주로 이전해 행정복합타운을 조성하겠다”고 밝혔다. 또한 전주시설관리공단과 완주군 시설관리공단을 통합하고, 전주문화재단, 전주정보문화산업진흥원 등 6개 출연기관을 완주로 이전하는 방안을 제시했다. 이를 통해 효율적인 기관 재배치를 실현하고, 지역 간 균형 발전을 이루겠다는 계획이다. 우 시장은 “통합은 한쪽이 작아지는 것이 아니라 함께 커지는 것”이라며 “결국 완주가 전주의 중심이 되고, 전북이 진정한 특별자치도로 도약할 기회”라고 강조했다. 전주시는 향후 시군 협의회, 전주시의회, 전북도, 지역 주민과 논의를 거쳐 교통·문화·경제 등 분야별 ‘상생발전 비전’을 발표할 예정이다. 또한 통합 이후에는 특례시 지정을 추진하고, 기존 시청 기능을 구청으로 분배해 주민 불편을 최소화할 방침이다. ◆행정안전부 통합 권고안 발표 임박…갈등 지속될 듯 완주·전주 행정 통합은 지역 소멸 위기에 대응하고, 100만 광역도시 성장을 목표로 오랜 기간 논의돼 왔다. 특히 전주시는 민선 4기 말인 2009년 7월 전주시장이 완주군과의 통합 논의를 위해 4자 회담을 제의한 이후 본격화 했다. 이후 전주시는 장사시설과 시내버스 이용, 폐기물 처리 등 생활 서비스를 비롯해 노인복지관·도서관 이용 등 복지 분야까지 하나의 지역 공동체로서 차별받지 않고 완주군민들도 함께 이용할 수 있도록 동일한 혜택을 부여했다. 근래 들어서도 2022년부터 완주군과 함께 7000억원 규모의 28개 상생협력 사업을 추진하고 있으며, 최근에는 완주군민협의회가 제안한 12개 분야 107건의 상생발전 방안에 대해서도 논의를 이어가고 있다. 하지만, 완주지역은 통합 분위기가 조성될 때마다 주민보다 정치권 등 특정 집단을 중심으로 강하게 반발하며 반대 입장을 고수해왔다. 이에 대해 전주시 관계자는 “행정구역 통합에 대해 여전히 전주시민들은 압도적으로 찬성하는 분위기”라며 “완주군도 주민이 통합 논의를 주도하고 그들이 스스로 판단할 수 있도록 기회를 부여하고 결과를 지켜보는 게 바람직할 것”이라고 말했다. 대통령 직속 지방시대위원회는 지난달 10일 완주군과 전주시를 방문해 행정구역 통합과 관련한 의견을 청취했다. 이르면 이달 말쯤 행정안전부에 완주·전주 통합에 대한 찬반 권고안을 제출할 예정이다. 그러나, 유 군수를 비롯해 완주군 측이 강경 반대 입장을 고수하고 있는 만큼 통합 논의가 원활히 진행될 가능성은 작아 보인다. 또한 조기 대선 가능성과 이후 정국 변화도 통합 논의에 영향을 미칠 변수로 꼽히면서 전주·완주 통합을 둘러싼 갈등은 당분간 쉽게 해소되지 않을 것으로 예상된다.

전북 남원시가 올해 제95회 춘향제에서도 백종원 더본코리아 대표와 손을 맞잡고 먹거리를 확대 운영한다. 지난해 죽제에서 백 대표와 협력해 거둔 ‘바가지 없는 축제’의 성과를 이어가려는 복안에서다. 남원시 관계자는 “이번 협업은 지난해 체결된 ‘지역경제 활성화를 위한 상생발전 업무협약’의 연장선”이라며 “백 대표와 함께 관광과 먹거리를 연계한 지역 상생 프로젝트를 추진할 계획”이라고 11일 밝혔다. 하지만 최근 요식업계에서 백 대표를 둘러싼 논란이 커지는 가운데, 특정 인물 의존도가 높아질 수 있다는 우려도 제기되고 있다. ◆춘향제 관광·먹거리 연계 마케팅 강화 남원시는 올해 춘향제 방문객 200만명 유치를 목표로 백 대표와 협력해 축제 먹거리와 관광상품을 개발하고 공동 마케팅을 강화할 방침이다. 지난해 춘향제에서 백 대표가 저렴한 가격과 검증된 맛을 선보인 ‘착한 먹거리’ 부스는 117만명의 방문객을 끌어들이며 792억원의 경제 효과를 창출한 바 있다. 이에 따라 남원시는 올해 백 대표의 음식 부스 ‘더본존’과 ‘바비큐존’을 확대하고, 지역 상인 대상 요리 교육과 농특산물 컨설팅도 제공할 계획이다. 백 대표는 전년 대비 50% 이상 신메뉴를 개발해 축제 이후에도 지속 가능한 경제 효과를 창출한다는 구상이다. 특히, 백 대표는 지난해 남원시가 운영한 야시장 ‘월광포차’ 음식 컨설팅을 맡아 3만명의 방문객을 유치한 경험을 살려, 올해도 광한루원 주변 ‘경외상가’를 지역 핵심 상권으로 육성할 계획이다. 이를 위해 ‘백요리사’가 운영하는 청년몰을 활성화하고, 장기적으로 ‘백종원 테마거리’를 조성해 연중 관광객 방문을 유도하는 지속 가능한 지역경제 모델을 구축할 예정이다. 현재 남원시는 광한루원 서측 도로 ‘광한서로’를 보행 친화거리로 조성하는 사업을 추진 중이며, 이에 따라 미식 관광과 연계한 지역경제 활성화 효과가 더욱 커질 것으로 전망된다. ◆“특정 인물 의존 벗어나 지속 가능한 지역경제 모델 구축을” 하지만, 일부에서는 지역 축제가 특정 인물의 영향력에 지나치게 의존할 경우, 장기적으로 지역 자생력을 약화시킬 수 있다고 우려한다. 백 대표가 운영하는 음식 부스가 큰 인기를 끌지만, 지역 상인들의 매출에는 오히려 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 지적이다. 한 지역 상인은 “지난해 축제 때 백 대표의 부스에는 줄이 길게 늘어선 반면, 주변 소규모 음식점은 상대적으로 방문객이 적었다”며 “단기적인 흥행도 중요하지만, 지역 상권이 스스로 경쟁력을 가질 수 있는 방안도 마련돼야 한다”고 말했다. 이런 우려는 최근 백 대표를 둘러싼 논란과도 무관하지 않다. 백 대표는 한때 ‘외식업계 흥행 보증수표’로 불렸으나, 최근 가정간편식(HMR) ‘빽햄’의 품질·가격 논란과 프랜차이즈 점주와의 갈등, 감귤맥주 품질 논란 등에 휩싸이며 브랜드 이미지에 타격을 입었다. 이에 따라 더본코리아 주가는 급락세를 보이고 있으며, 프랜차이즈 업계 전반에 대한 투자 심리도 위축될 가능성이 제기된다. 한 유통업계 관계자는 “백 대표가 상장 이후 무리한 사업 다각화와 브랜드 홍보를 시도하면서 오히려 역효과를 내고 있다”고 분석했다. 또한, 100년의 역사를 눈앞에 둔 국내 최고(最古)의 전통축제인 춘향제가 지역의 역사와 문화 등을 종합적으로 아우르는 복합적인 잔치 한마당임에도 자칫 먹거리에 지나치게 국한될 수 있다는 우려도 있다. 이런 논란에도 불구하고 남원시는 올해도 백 대표와 협력해 춘향제를 성공적으로 개최하고, 지속 가능한 지역경제 모델을 구축하겠다는 입장이다. 최경식 남원시장은 “백 대표와의 협업을 통해 지역경제 활성화를 도모하고, 지역 상인들과의 균형도 고려해 지원책을 마련할 것”이라고 밝혔다. 한편, 제95회 춘향제는 ‘춘향의 소리, 세계를 열다’를 주제로 다음 달 30일부터 5월 6일까지 1주일간 열린다. 올해 축제는 150여 개의 공연 프로그램과 ‘춘향 페스타’, 특색 있는 미식 콘텐츠를 강화해 관광객들에게 더욱 업그레이드된 경험을 제공할 예정이다.

대구 도심 군부대 통합 이전지로 군위군이 최종 선정됐다. 대구 군부대 이전지는 1단계로 국방부가 '임무수행가능성'과 '정주환경'을 평가해 예비후보지를 선정한 뒤 2단계로 시가 '사업성'과 '수용성' 평가를 거쳐 최종 이전지를 선정하는 절차로 진행됐다. 5일 대구시에 따르면 대구 군부대 이전지 선정 평가위원회의 평가 결과 전체 평가 점수가 100점 만점에 군위군이 95.03점으로 상주시 81.24점, 영천지 82.45점보다 높았다. 평가 항목별로 보면 사업성에 있어 군위군이 57.28점으로 상주시 54.58점, 영천시 47.97점보다 앞섰다. 수용성 점수 역시 군위군이 37.75점으로 상주시 26.66점, 영천시 34.48점과 비교해 높았다. 주민수용성과 관련해 세부 항목인' 밀리터리타운·과학화훈련장 주민동의율'은 군위군이 15.68점으로 상주시(7.04점)보다 월등히 높았고 영천시(13.46점)보다도 앞섰다. '공간대 형성 등 지자체 의지'에 있어서도 군위군이 12.07점으로 상주시(9.62점), 영천시(11.02점)보다 높았다. 평가위원장을 맡은 김동영 대구가톨릭대 교수는 "주민 수용성 측면에서 지자체별 후보지가 큰 차이를 드러냈다"며 "특히 일부 지자체의 경우 훈련장 수용지역에 대한 주민동의율이 매우 저조한 것으로 조사돼 실질적으로 군부대 이전이 불가할 것으로 판단됐다"고 밝혔다. 시는 군위군의 이전지역에 군사시설 계획을 구체화하는 등 내년 상반기 합의각서 체결을 목표로 사업추진에 박차를 가할 계획이다. 또 국방부와 협력해 이전지역에 조성될 미래 통합 군 주둔지 개념을 구체화하는 마스터플랜과 시설기본계획을 마련해 나갈 예정이다. 시 관계자는 "올해 중으로 합의각서안을 마련해 국방부로 제출하면 국방부 검토와 기재부 심의 및 승인 절차를 거쳐 내년 상반기에는 합의각서를 체결할 수 있을 것으로 본다"고 말했다. 대구 군부대 이전은 2030년까지 도심 내 산재한 군부대를 도시 외곽지역으로 통합 이전해 후적지를 개발하려는 사업이다. 이전 대상은 육군 제2작전사령부(1.27㎢), 제50사단사령부(2.99㎢), 제5군수지원사령부(0.75㎢), 공군 제1미사일방어여단·방공포병학교(0.64㎢) 등 5개 부대로 사업자가 시설물을 군에 기부한 대가로 주둔지를 양도받아 개발하는 기부 대 양여 방식으로 진행된다. 홍준표 시장은 “대구 미래 100년 발전의 토대를 마련함과 동시에 국가안보를 강화하는 민군 상생의 군부대 이전사업이 더욱 속도감 있게 추진될 것으로 기대한다”고 말했다.

"동해중부선 완전 개통으로 대게의 본고장인 경북 영덕·울진의 속이 꽉 찬 대게 맛보러 오세요” 청정 바다를 품은 대게의 본고장, 경북 영덕군에서 열리는 ‘2025년 제28회 영덕대게축제’가 다음 달 14일~17일까지 강구항 해파랑 공원에서 열린다. 28일 영덕군에 따르면 영덕대게축제추진위원회가 주관하는 이번 축제는 새로운 체험과 다채로운 먹거리로 국내외 관광객을 맞이한다. 우선 축제 시그니처 프로그램인 대게 낚시는 더 알차게 마련하고 대게 통발잡이 체험 프로그램을 신설했다. 꼬여있는 통발 줄을 당겨 대게를 획득하는 통발잡이 프로그램은 운이 좋으면 영덕대게 말고도 지역특산품까지 덤으로 얻어 갈 수 있는 게임으로, 새로운 축제의 마스코트 프로그램으로 추진위가 야심차게 준비한다. 영덕대게축제는 고려 태조 시절 왕의 수라상에 오를 만큼 맛과 품질이 뛰어난 영덕대게 맛을 널리 알리기 위해 마련된 만큼, 대게와 청정 영덕 특산물을 활용한 먹거리도 다양하게 선보인다. 이에 찬 바람을 막아주는 대형텐트 안에서 대게김밥, 대게 떡볶이, 멍게 비빔밥 등 지역민이 직접 만드는 특산물 요리를 맛볼 수 있다. 또 텐트 내부는 버스킹공연을 통해 아름다운 선율과 어우러진 감성 포차 분위기를 연출한다. 부대 체험 프로그램도 더 풍성해졌다. 가족과 함께 즐길 수 있는 어린이존을 지정해 어린이 VR체험, 물고기 잡기, 풍선 만들기, 페이스페인팅 체험 등 아이들이 즐겁게 보낼 수 있는 프로그램을 구성했다. 지역주민과 함께 만드는 프로그램도 눈길을 끈다. 영덕군내 9개 읍면에서 특색있는 미니게임 체험 프로그램을 직접 운영하며, 게임 결과에 따라 다양한 경품도 제공된다. 한 가지 주목할 점은 바가지요금 근절과 축제 편의성 향상을 위해 대게 낚시 등 대표 체험과 먹거리, 일반 체험 운영 부스에 전면 키오스크를 도입한다. 축제장을 이용하는 방문객은 키오스크를 활용해 카카오톡을 활용한 먹거리와 체험 부스 접수가 가능해져 한층 편하게 축제를 즐길 수 있다. 바가지요금 신고제도 운영한다. 축제장 내 부스에서 기존에 제시된 가격보다 비싸게 팔거나 바가지요금이 의심되는 경우 추진위 사무국으로 연락하면 현장에서 곧바로 조치할 예정이다. 고향사랑기부제를 활용하는 것도 축제를 이용하는 숨은 꿀팁이다. 매년 많은 사람이 몰려 매진되거나 대기 시간이 길었던 대게 낚시 체험을 고향사랑기부제몰에서 사전 예약을 통해 구매할 수 있다.(축제기간 중 2회). 자세한 사항은 고향사랑기부제 답례품몰에서 확인할 수 있다. 영덕군 관계자는 “이번 축제는 동해 중부선 철도 개통과 함께 강구항 대게거리와 인접한 해파랑 공원으로 축제장이 변경돼 지난해 보다 더 많은 방문객이 축제장을 찾고, 경제 파급효과도 크게 상승할 것으로 기대하고 있다”며, “그에 따른 안전 문제와 주차 등 교통 관리에도 만전을 기하겠다”고 전했다. 영덕대게축제추진위원회 이상호 위원장은 “지역 대표 브랜드의 위상을 높이기 위해 지역 주민과 함께 이번 축제를 준비했다”며 “관광객이 영덕에서 즐거운 추억만 남겨갈 수 있도록 축제 운영에 최선을 다해 지역 대표 축제인 영덕대게축제의 굳건함을 다져 나가겠다”고 밝혔다. 제28회 영덕대게축제의 자세한 정보는 ‘영덕관광 스테이영덕’ 홈페이지에서 확인할 수 있다. 앞서 울진군 대표적인 지역 축제인 ‘2025 울진대게와 붉은대게 축제’가 28일부터 다음달 3일까지 나흘간 후포면 왕돌초광장 일원에서 열리고 있다. 28일 울진군에 따르면 올해 대게 축제는 지역 문화예술인들의 축하공연을 시작으로 댄스, 버스킹, 매직쇼 등 다양한 볼거리와 함께 대게 낚시, 경매 프로그램과 같은 참여형 먹거리 행사로 진행된다. 지역 문화예술인들의 축하공연과 댄스경연, 버스킹, 매직쇼 등 다양한 볼거리도 마련했다. 특히 ‘게장 비빔밥 퍼포먼스’, ‘읍·면대항 게 줄당기기’, ‘울진대게 플래시몹’ 등 울진대게와 붉은대게 축제에서만 만날 수 있는 차별화된 프로그램도 개최될 예정인 만큼 큰 관심을 받고 있다. 축제 분위기를 끌어올릴 수 있는 ‘전국 품바 경연대회’도 열어 남녀노소 모두가 즐길 수 있는 축제로 만들 방침이다. 울진대게와 붉은대게 축제는 대게의 본고장인 울진에서 제철인 대게를 홍보하고, 지역주민들과 관광객들이 한데 어울리는 화합의 장을 만드는 축제의 장으로 자리매김하고 있다. 울진군은 올해 1월 동해선 철도 완전 개통에 따라 후포역에서 축제장까지 3㎞를 잇는 셔틀버스를 운행하는 등 철도 관광객들의 편의를 높일 방침이다. 손병복 울진군수는 “활짝 열린 철길만큼이나 울진군은 방문객들을 환영할 준비가 돼 있다”며 “제철 대게처럼 속이 꽉 찬 프로그램과 먹거리를 준비한 만큼 철도와 차량을 이용해 많이 찾아주셔서 축제를 즐겨주시길 바란다”고 말했다.

‘'2·28민주운동 기념식이 28일 오전 11시 대구문화예술회관 팔공홀에서 열린다. 27일 대구시에 따르면 올해 65주년 기념식은 국가보훈부 장관 주재로 각계 기관·단체 대표, 2·28민주운동 유공자와 유족, 고교 학생 등 800여 명이 참석한 가운데 진행된다. 기념식에 앞서 2·28민주운동 유공자, 학생 대표 등 20여명이 대구두류공원 2·28민주운동 기념탑을 참배한다. 2·28민주운동은 1960년 2월 28일 자유당 정권의 독재와 부정부패에 항거해 경북고를 비롯한 대구 8개 고등학교 학생이 자발적으로 일으킨 저항 운동이다. 학생뿐만 아니라 시민들 지지를 받으며 전국적으로 퍼져나가 3·15의거, 4·19혁명의 도화선이 돼 국내 민주화 운동의 효시로 평가받는다. 올해는 '봄을 향한 첫걸음'이라는 주제로 학생들이 정당한 권리 침해에 큰 용기로 저항하고 대한민국 민주주의를 바로 세웠던 봄을 기억하고, 당시 참여한 학생들의 외침이 헌법 정신으로 남아 현재 민주주의로 이어지고 있다는 메시지를 담고 있다. 2·28민주운동 기념일이 2018년 국가기념일로 지정됨에 따라 이후 기념식은 매년 정부가 주관해 국가 행사로 개최한다. 대구문예회관 전시실은 3월 2일까지 기념 특별 사진전 '대구의 혼'이 열리고 있으며, 28일 오후 7시 30분 대구콘서트하우스 그랜드홀에서는 대구시립교향악단이 65주년 특별연주회 ‘역사적 순간들’이 열린다. 홍준표 대구시장은 "2·28민주운동은 대구 자유 정신을 바탕으로 대한민국 자유민주주의의 초석이 됐다"며 "이번 행사가 통합의 시대정신으로 좌우 이념을 넘어 지금의 국가 위기 상황을 극복하고 하나 된 대한민국을 만드는 계기가 되기를 바란다"고 말했다.

탄자니아의 게브리엘 제럴드 게이 선수가 '2025 대구마라톤대회' 남자 엘리트 부문에서 2시간 5분 21초로 완주해 대회 신기록을 세우며 우승을 차지했다. 우승상금으로 상금 13만달러(약 1억8700만원)를 받았다. 23일 대구시에 따르면 세계 최고 수준의 우승 상금이 걸린 '대구마라톤대회'가 15개국 158명의 정상급 엘리트 선수들이 참가한 가운데 도심에서 열렸다. 이번 대회는 3년째 세계육상연맹(WA)이 인증하는 골드라벨 대회로 엘리트 풀코스, 마스터스 풀코스, 하프코스, 10km, 건강달리기 등 총 5개 종목으로 진행됐다. 정상급 엘리트 선수들을 포함해 40개국에서 마라톤 동호인 등 마스터스 선수 4만명 이상이 참가해 국내 최대 규모로 개최됐다. 엘리트 부문 준우승은 지난해 마라톤에 데뷔해 두바이에서 우승했던 신예인 에티오피아의 아디수 고베나 선수가 2시간 5분 24초로 차지했다. 고베나 선수 역시 기존 대회 기록(2시간 5분 33초)을 앞섰다. 여자부 우승은 에티오피아의 메세레 베레토 토라 선수가 2시간 24분 10초로 우승을 차지했다. 국내 선수로는 코오롱 박민호 선수가 2시간 12분 38초, 충남도청 최정윤 선수가 2시간 32분 22초로 국내 남자부와 여자부에서 각각 1위를 했다. 시는 올해 경기력 향상을 위해 대회 개최 시기가 4월 초에서 2월 말로 앞당겨짐에 따라 영하권의 쌀쌀한 날씨 속에 모자와 장갑을 착용하고 레이스에 나선 참가자들이 눈에 많이 띄었다. 인파 밀집 등에 대비해 올해 도착지를 3곳으로 분산하고 안전요원 등 5800여 명을 배치하는 한편 셔틀버스 노선을 확대 운영하는 등 참가자들을 지원했다.

세계 최고 우승 상금이 걸린 '2025 대구마라톤대회'가 23일 오전 9시 대구스타디움에서 막을 올린다. 19일 대구시에 따르면 이번 대회는 15개국 158명의 정상급 엘리트 선수와 40개국 4만130명의 마스터스 선수가 참가해 국내 최대 규모로 열린다. 엘리트 풀코스, 마스터즈 풀코스, 올해 신설한 하프코스, 10km, 건강달리기 등 총 5개 종목으로 진행한다. 이 대회는 세계육상연맹(WA)이 인증하는 3년 연속 골드라벨대회로 열린다. 시는 선수들이 최상의 컨디션과 경기력을 발휘할 수 있도록 대회 개최일을 2월 네 번째 일요일로 변경했다. 이에 마스터즈 참가신청도 급증해 참가 규모가 대폭 확대된 것으로 보인다. 국민 마라토너 이봉주씨도 건강달리기에 참가해 대구시민과 함께 달린다. 지난해부터 우승상금 16만 달러, 총 상금 86만 달러로 세계 최고수준으로 대폭 인상한 결과 이번 대회에도 국내외 최우수 엘리트선수들이 대거 출전한다. 2시간 3분대에서 5분대 기록을 가진 세계 최정상급 선수 8명을 비롯해 해외선수 62명, 국내선수 96명 등 총 158명이 각축을 벌인다. 주요 해외 남자선수는 탄자니아 국적 게브리엘 제럴드 게이(2시간3분)와 전년 우승자이자 베를린마라톤 4위를 기록한 케냐 국적 스테픈 키프롭 선수(2시간3분37초), 2024년 마라톤 첫 데뷔 두바이에서 우승한 마라톤 영재 아디수 고베나(2시간5분1초)가 대회신기록 경신에 도전하게 된다. 여자선수는 전년 수립한 대회신기록(2시간21분7초) 보다 기록이 우수한 2시간18분대 에티오피아 국적의 메세레 베레테 토라(26)와 티기스트 기르마(32), 2시간 19분대를 기록한 보세나 물라티(32)가 우승에 도전한다. 시는 무결점 안전을 위해 도착지 3개소 분산배치, 병목구간 코스변경, 대회 안전요원 등 5800여 명을 배치해 안전사고 제로와 참가자 및 시민 시민 불만 제로인 무결점 안전을 위해 노력하기로 했다. 참가자를 위한 최상의 서비스도 도입했다. 전 종목 참가자의 골인지 스마일(Smile) 포토서비스,, 마스터즈 풀코스 참가자를 위한 스포츠마사지 서비스, 다른 지역 참가자와 부득이 차량을 운행하는 참가자를 위한 임시주차장 운영, 마라톤 코스 곳곳에 20개팀 650명의 거리응원을 한다. 부대행사로 풍성하다. 대구스타디움 서편 광장에는 참가 선수와 가족, 시민들이 다 함께 즐길 수 있도록 먹거리 부스(떡국)와 마켓 스트리트, 간이 무대를 설치해 지역 아티스트, 인디밴드들이 참여하는 버스킹도 마련했다. 대구시와 대구경찰청은 대회 준비기간 중 현장답사를 하고 교통소통 방안을 논의해 우회도로를 확보하는 한편, 인근 주민 교통통제 사전안내를 했다. 대회 당일에도 코스 구간 교통통제로 인한 시민 불편을 최소화하기 위해 노력할 예정이다. 홍준표 대구시장은 “2025 대구마라톤대회가 최상의 경기력과 무결점 안전, 품격 있는 대회로서 세계 최고 수준의 대회가 되기를 희망한다"면서 "대회 당일 교통통제로 인해 불편함이 예상되지만 대회가 성공적으로 개최될 수 있도록 시민 여러분의 많은 성원과 협조를 부탁드린다”고 말했다.

강원특별자치도가 전국 광역자치단체 최초로 인공지능(AI) 기반 공간정보시스템 구축을 완료했다. 강원도는 19일 도청 회의실에서 김진태 강원지사가 참석한 가운데 AI 공간정보시스템 시연회를 개최했다고 밝혔다. 이 시스템은 기존 공간정보시스템 노후화로 인한 장애 발생을 사전에 막고 AI시대에 선제적으로 대응하고자 구축됐다. 시연에서는 AI 기반 공간정보시스템의 주요 기능과 활용 사례가 소개됐다. 아울러 실제 행정 업무에 적용하는 과정을 시연해 업무 효율성 증대 효과를 입증했다. 새롭게 구축된 시스템에는 국가공간정보 270건을 비롯해 18개 시군 부동산 종합시스템, 국토지리정보원 무상 공급 자료, 18개 시군의 공유재산과 농지 인‧허가, 산림청 산지 인‧허가, 건축 인‧허가 등의 전산 자료가 연계돼 통합 지도 상에서 직관적으로 공간정보를 확인할 수 있게 했다. 기존에는 토지 인허가나 공유재산 불법 사용 조사 등의 업무를 수행할 때 여러 시스템을 일일이 대조해야 하는 번거로움이 있었지만 이번 시스템은 AI 반복 학습 기능을 활용한 실태조사 자동화를 통해 행정 업무의 효율성을 획기적으로 향상시켰다. 또 3D 기반 공간정보 기능을 제공해 가시권 분석, 지형 분석, 일조권 분석 등의 기본적인 기능을 지원한다. 향후 드론을 활용해 3D 건물 데이터를 갱신함으로써 더욱 정밀한 공간정보 서비스를 제공할 계획이다. 별도의 프로그램 설치 없이 기존의 웹브라우저를 통해 간편하게 시스템을 이용할 수 있도록 구축해 접근성과 사용자의 편의성을 높인 것도 장점이다. 도는 드론을 활용한 사진과 영상 데이터를 지속적으로 탑재해 3차원 데이터 시스템을 구축하고 생성형 AI 공간정보 서비스를 도입, 챗지피티(ChatGPT)와 같이 우리가 사용하는 일상 언어로 공간정보를 분석할 수 있게끔 할 계획이다. 손형욱 도 토지과장은 “해당 프로그램은 재산관리, 투자유치, 도시계획, 재난 등 다양한 행정 분야에서 활용돼 신속하고 정확한 의사결정 지원과 예산 절감 효과가 기대된다”며 “앞으로 AI 기반 행정업무를 지원하고 정착시켜 나가는 동시에 2단계 사업인 ‘생성형 AI 공간정보시스템’ 개발과 ‘드론 활용 3차원 데이터 시스템’을 개발해 활용범위를 확장해 나가겠다”고 말했다. 시연을 지켜본 김 지사는 "시스템 개발만큼 중요한 것이 어떻게 활용할 것인가"라며 "부족한 부분을 보완해가며 잘 사용되길 바란다"고 말했다.

대구지하철참사 22주기 추모식이 18일 대구 동구 대구시민안전테마파크에서 진행됐다. 화재 참사 유족을 비롯해 대구지역 정치권, 노동계, 종교계 인사 등이 참석해 희생자 넋을 위로했다. 추모식은 추도사, 추모 공연, 헌화 등의 순으로 진행됐다. 우원식 국회의장은 유족 대표단을 통해 추도사를 전달하기도 했다. 박성찬 유족대표는 추도사에서 "어느덧 20여년이 흘렀다"며 "대구시는 중앙로역 기억의 공간 장소 반대편에 납골당을 설치하고 제3의 장소를 추모 공원 묘역으로 달라"고 요청했다. 우원식 국회의장은 "192명이라는 생명을 한순간에 잃어버린 여러분의 가슴 속에 크나큰 아픔이 자리 잡고 있으리라 생각된다"며 "여러분들 모두 희망이 충만하시고 아픔이 덜해지시기를 바란다"고 전했다. 유족들은 이후 추모탑에 헌화하고 희생자들의 이름표가 꽂혀 있는 잔디밭을 찾았다. 유족들은 희생자들의 이름을 부르거나 이름표를 만지며 눈물을 흘리는 등의 방식으로 희생자들을 추모했다. 앞서 홍준표 대구시장은 전날 사고 현장이었던 중앙로역의 추모 공간 '기억공간'을 방문했다. 같은 시각 추모식이 열리는 대구시민안전테마파크 광장 앞 인도에서는 동화지구 상가번영회가 주최한 반대 집회도 열렸다. 상인들은 팔공산국립공원에서 참사 추모 행사를 여는 것도 추모 시설을 만드는 것도 안 된다고 반발했다. 대구 지하철 화재 참사는 2003년 2월 18일 오전 9시 53분 대구 지하철 1호선 중앙로역을 지나던 전동차에서 발생했다. 이 사고로 192명이 숨지고 151명이 다쳤다. 2·18안전문화재단이 중앙로역 지하 2층 '기억공간'에 마련한 추모 공간에는 이날 참사 희생자를 기리는 시민들 발길이 이어졌다.

경남도가 ‘도내 1시간대, 수도권 2시간대’ 교통망 구축을 목표로 도로·철도 인프라 조성 사업에 속도를 올린다. 가덕신공항, 진해신항 등과 연계하는 교통 체계 확보를 통해 물류, 관광 등 미래 산업 발전의 초석을 마련하고, 도민 이동 편의를 높이기 위해서다. 경남도는 정부가 수립하는 ‘2025년 국가교통망 계획’에 경남도 중점 건의사업을 역대 최대 규모로 반영하는 것을 목표로, 올해 각종 철도‧도로망 구축 사업의 국가교통망 계획 반영을 추진한다고 15일 밝혔다. 올해 도정 방향인 ‘공존과 성장, 희망의 경남’ 실현을 위해 복지·동행·희망 1호 정책인 경남패스를 시작으로 교통약자와 벽·오지 주민을 위한 맞춤형 서비스를 확대하는 등 대중교통 복지 강화에도 힘쓸 계획이다. ◆2025년 국가교통망 계획에 주요 사업 반영 총력 경남도는 도내 주요 간선 도로망 21개 사업(141.4㎞, 3조7556억원)이 지난달 23일 기획재정부 일괄 예비타당성 조사 대상으로 선정됨에 따라 이를 제6차 국도·국지도 건설계획에 최대한 반영되도록 행정력을 집중한다. 올 상반기에는 남해안 아일랜드 하이웨이(43㎞, 2조4650억원) 등의 국도 지정(승격)이 확정될 예정이며 이는 남해안 지역의 교통망 강화와 관광 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 하반기에는 △동대구~창원~가덕도신공항(복선 84.52㎞, 2조9841억원) 등을 포함한 제5차 국가철도망계획 △진례 JCT~진해신항(15.3㎞, 4→6차로 확장)을 연결하는 제3차 고속도로 건설계획 △사천공항 국제공항 승격을 위한 제7차 공항개발종합계획도 확정될 예정이다. 경남도는 국가 균형 발전과 주민 수요를 근거로 사업 필요성을 강조하고, 관계 기관과의 전략적 협력을 강화하는 등 철저히 대응할 방침이다. ◆주요 교통망 사업, 차질 없이 추진... 철도․도로 확충 속도 경남도는 추진 중인 철도‧도로망 사업을 차질 없이 추진하며, 교통 인프라 확충에 속도를 내고 있다. 인허가 절차를 단축하고 민원 해결을 지원하는 등 행정적 지원을 강화해 주요 사업을 적기에 마무리한다는 계획이다. 먼저 초광역 발전의 핵심 동력이 될 경·부·울 광역철도망 구축이 가속화되고 있다. 동남권순환광역철도(54.6㎞, 3조12억원)와 부산~양산~울산광역철도(48.8㎞, 3조424억원)는 올해 예비타당성 조사 완료를 목표로 사업이 진행 중이다. 동부 경남 주민들의 출퇴근 교통 여건을 개선할 부전~마산 복선전철(32.7㎞, 1조5766억원)도 연내 개통을 목표로 국토교통부·관계 기관과 협의를 지속하고 있다. 경남 서부권과 수도권을 연결하는 핵심 철도망인 남부내륙철도(174.6㎞, 6조6920억원)는 올해 하반기 착공을 목표로 추진 중이고, 현재 지역 의견 청취를 위한 공청회(2월13일 고성, 2월14일 진주)가 진행되고 있다. 주요 고속도로, 국도․지방도 확장 사업도 차질 없이 진행된다. 함양~울산 고속도로(144.55㎞, 7조119억원)와 김해공항IC~대동JCT(8.7㎞, 4505억원) 등 신규 고속도로 건설·확장 공사가 순조롭게 진행 중이다. 올해 준공을 앞둔 일반국도‧지방도 사업도 속도를 내고 있다. 무계~삼계(13.76㎞, 4744억원) 등 3개 지구 일반국도와 생림~상동(8.56㎞, 2167억원), 산청~금서(3.2㎞, 278억원) 등 4개 지구 국지도 건설사업 등이 정상 추진 중이다. 이들 도로망이 완공되면 상습 정체 구간이 해소되고 사고 위험이 높은 도로 환경이 개선돼 도민들의 교통 편의와 안전이 크게 향상될 것으로 기대된다. ◆경남형 교통복지 강화... ‘함께 여는 도민 행복시대’ 실현 경남도는 교통비 절감·취약계층 지원을 통해 도민의 교통 편의를 높이고, 대중교통 소외지역과 교통약자 대상 맞춤형 서비스를 확대할 계획이다. 올해 1월부터 시행된 ‘경남패스’는 고령자와 저소득층(월 15회 이상 이용 시)에게 대중교통비 전액을 지원한다. 청년의 범위도 39세까지 확대해 도민의 교통비 부담을 완화하고 대중교통 이용을 촉진한다. 교통약자 이동권 보장을 위해 휠체어 이용자를 위한 특별교통수단을 22대(신규 4대, 교체 18대) 추가 도입하고, 12개 시‧군에서 운영되던 바우처택시도 전 시군으로 확대(800대→950대)할 예정이다. 고령자와 임산부의 이동 편의를 강화하기 위한 저상버스 241대(신규 221대, 교체 20대)도 추가로 도입한다. 대중교통 소외지역에는 브라보택시(923→963마을)를 확대 운영하고, 522개의 벽지노선(4724㎞)을 지정해 벽·오지 주민의 이동권을 보장할 계획이다. 지난해 구축한 ‘경남형 수요응답형(DRT) 대중교통 플랫폼’을 활용해 4개 시‧군의 교통취약지역에 수요응답형 버스를 도입하고, 하동군에는 지방소멸대응기금을 활용한 농촌형 자율주행자동차를 본격 운행한다. 표주업 경남도 물류공항철도과장은 “올해는 경남도가 추진해 온 물류·교통인프라 확충 노력이 국가계획에 반영되는 중요한 전환점이 될 것”이라며 “도민 이동 편의 증진과 교통복지 실현을 최우선 과제로 삼고, 경남의 균형 발전과 지속 가능한 성장을 이끌어 갈 것”이라고 밝혔다. 이어 “주요 교통망 구축이 국가계획에 반영될 수 있도록 끝까지 최선을 다하겠다”고 강조했다.