마천루가 빼곡히 들어선 상하이와 베이징에는 세계 유통업체의 진출이 이어지고 있다. 이들 도시 곳곳에는 자러푸(家樂福) 마이더룽(麥德龍) 진잉(金鷹) 등의 이름을 내건 대형 유통매장이 곳곳에 눈에 띈다. 자러푸는 프랑스의 까르푸, 마이더룽은 독일의 메트로, 진잉은 싱가포르의 골든이글의 중국식 이름이다. 외국의 대형 유통업체가 중국에 진출한 것은 1990년대부터지만 최근에는 폭발적으로 늘고 있다.국내에서도 마찬가지지만 세계적인 유통업체가 뛰어든 곳에서는 무한 경쟁이 벌어진다. 인구로만 따지면 중국의 한 개 성(省)은 우리나라보다 크다. 이제 소득까지 높아지고 있으니 세계적인 유통업체들이 너도나도 미국 서부개척하듯 중국시장에 뛰어들고 있는 것이다. 국내의 유통업체도 ‘중국 결전’에 나서고 있다. 신세계 이마트에 이어 농심 메가마트가 대형 매장을 중국에 열었다. 롯데마트 등도 진출 채비를 서두르고 있는 것으로 알려지고 있다.◆중국에 번지는 세계 유통대전=중국 유통시장에서 가장 주목되는 현상은 세계적인 유통업체의 물불 가리지 않는 싸움이 펼쳐지고 있다는 사실이다. 토종 업체가 오히려 밀리고 있다. 외국계 유통업체 중 11개 주요 업체가 중국에 연 대형매장은 백화점과 대형 마트, 건자재 마트 등 500곳이 넘는다. 상하이, 베이징, 광저우, 난징, 항저우, 선양 등 주요 도시의 금싸라기 땅에는 어김없이 외국 유통자본이 대형 매장을 세워놓고 있다. 까르푸, 메트로뿐 아니라 세계 최대의 유통업체인 월마트와 프랑스의 오샹(어우샹·歐尙), 대만의 하이마트(러거우·樂購)와 트러스트마트(하오여우둬·好又多), 태국의 로터스(이추롄화·易初蓮花), 건자재 유통업체인 영국의 B&Q(바이안쥐·百安居)와 독일의 OBI(어우베이더·歐倍德)도 진출해 있다. 이들은 무한 경쟁에 들어가고 있다. 왜 이들은 중국 시장에 뛰어든 것일까. 중국에서 돈을 벌어보자는 생각도 있지만 이면에는 세계시장 제패의 야심이 숨겨져 있다. 신세계 이마트의 장은영(張殷榮) 톈진법인장은 “유통이 제조업의 우위에 서는 현상은 갈수록 강화되고 있다”며 “세계적인 유통업체들이 중국에 진출하는 것도 중국을 기반으로 대량구매를 통해 가격경쟁력을 확보하기 위한 것”이라고 말했다. 세계시장 제패를 위한 초석 다지기다. 세계 가격경쟁에서 이기기 위해서는 ‘세계의 공장’ 중국을 장악해야 한다는 전략이 밑바탕에 깔려 있다는 것이다.◇왼쪽부터 정민호 이마트 상하이법인장, 윤종명 선양 메가마트 총지배인, 김흥수 둥팡CJ 사장◆‘중국 결전’에 나선 국내 유통업체=무한 경쟁이 벌어지기 시작한 중국에서 한국 유통업체의 싸움은 버겁기만 하다. 중국 시장에서 패하면 가격경쟁에서 뒤질 수밖에 없기 때문에 국내 대형유통업체들은 중국 시장 공략에 뛰어들고 있다. 할인마트 부문에서 중국에 뛰어든 기업은 신세계 이마트와 농심 메가마트다. 가장 먼저 진출한 곳은 이마트다. 1995년 상하이에 1호점을 연 이마트는 상하이에 지난해 6월 2호점, 올해 7월에는 3호점을 연 데 이어 지난 11월에는 톈진에 4호점을 열었다. 앞으로 2∼3년 내에 상하이에 10개, 베이징과 톈진에 10곳의 점포를 열기로 했다. 2012년까지는 중국 전역에 50여개의 점포망을 구축한다는 야망도 불태운다. 상하이 이마트 정민호(鄭珉虎) 법인장은 “이마트는 국내 시장에서 외국계 대형 유통 자본에 맞서 시장점유율 1위를 지키고 있다”며 “중국에서도 골리앗과의 싸움이 시작될 것”이라고 말했다. 그는 “중국에서 이겨야 한국 유통산업의 미래가 보장된다”고 덧붙였다. 메가마트도 중국에서 분전하고 있다. 메가마트는 2001년 선양에 1호점을 연 데 이어 올해 1, 7월에는 장쑤성의 난징(南京)과 창저우(常州)에 2, 3호점을 열었다. 선양에 들어서 있는 대형 할인매장은 카르푸, 테스코, 월마트를 포함해 24곳에 이른다. 윤종명(尹宗明) 메가마트 선양법인장은 “중국의 유통도 대형 유통시장 단계로 넘어가고 있다”며 “일부 지역에서는 이미 포화 상황을 맞고 있으며, 그런 까닭에 시장경쟁을 더 치열하게 벌어지고 있다”고 말했다. 선양에서는 최근 SK네트웍스가 선양역 복합터미널에 대형 할인매장 사업을 추진하고 있다.홈쇼핑 시장에서도 싸움은 치열하다. 중국에 진출한 국내 홈쇼핑업체는 CJ그룹과 현대, GS그룹 등이다. CJ홈쇼핑은 상하이, 현대홈쇼핑은 광저우, GS홈쇼핑은 충칭을 기반으로 진출해 있다. 이들 중 CJ홈쇼핑이 중국 2대 미디어그룹인 상하이미디어와 손을 잡고 세운 ‘둥팡(東方)CJ’는 중국 최고의 홈쇼핑으로 떠오르고 있다. 중국 전역에서 영업 중인 홈쇼핑 업체는 크고 작은 곳을 합해 2000여곳에 이른다. 둥팡CJ의 인기가 얼마나 높은지 최근 ‘짝퉁 CJ’까지 등장하고 있다. 홈쇼핑식 TV광고물에는 둥팡CJ의 로고를 버젓이 사용하는 경우가 곳곳에서 생기고 있다.둥팡CJ 가 개국한 것은 지난해 4월. 이 회사는 1년 남짓한 사이에 연간 매출 4억위안(약 520억원)을 내며 상하이를 중심으로 한 창장(長江)삼각주 지역에서 고급 제품을 파는 홈쇼핑망을 장악하기 시작했다. 김흥수(金興守) 둥팡CJ 사장은 “중국에서는 WTO(세계무역기구) 가입 이후 유통·서비스 산업이 개방되고 있다”며 “이 같은 상황에서는 제조업 위주의 1990년대와는 달리 서로를 인정하며 중국과 새로운 윈윈 전략을 추진해야 한다”고 지적했다. 그는 “둥팡CJ를 포함한 중국 진출 홈쇼핑 산업은 국내 기업의 중국 진출 발판 역할을 하게 될 것”이라고 말했다. 상하이·선양=강호원 특파원hkang@segye.com◇2001년 문을 연 선양의 메가마트. 선양에서도 24곳의 대형 할인매장이 유통전쟁을 벌이고 있다. 선양=강호원 특파원이효수 코트라 중국 지역본부장 "세계자본 몰리는 상하이에 주목을" “우리나라의 새만금과 상하이의 푸둥(浦東)은 같은 해 첫 삽을 떴지요. 그런데 푸둥은 천지개벽을 하고 새만금은 아직도 완공되지 못했습니다.”이효수(李曉秀·사진) 코트라 중국지역본부장은 한중 두 나라의 변화상을 이렇게 비교했다. 그는 “중국경제는 뛰는 데 비해 한국경제는 언제부터인가 기어가고 있다”며 “상하이는 불과 10여년 사이에 주변 도시와 뭉쳐 세계적인 메갈로폴리스(megalopolis·거대도시지대) 만들기를 꿈꾸고 있다”고 말했다.상하이를 중심으로 한 창장(長江)삼각주 지역은 경제력은 엄청나다. 이곳에 흩어져 있는 16개 도시의 인구는 중국 전체의 6.4%에 지나지 않는다. 그러나 국내총생산(GDP)는 전체의 21%에 달한다. 이 지역의 소비재 판매총액은 8259억위안(약 124조원)으로 전체의 15.3%를 차지한다. 상하이의 1인당 GDP는 7000달러에 육박한다. 이 같은 경제력은 과거 10여년 동안 이룩됐다. 이 같은 변화로 상하이와 장쑤(江蘇)·저장(浙江)성은 중국에서도 부자 동네로 소문나 있다.이 본부장은 “상하이는 세계 500대 기업 중 450개가 진출해 있을 정도로 세계의 자본이 집중되는 곳”이라며 “중국 내수시장에 진출하는 기업은 상하이 시장을 겨냥할 필요가 있다”고 말했다. 상하이를 중심으로 한 중국 화동지역이 다른 지역에 비해 월등히 구매력이 높기 때문이다. 그는 “최근에는 한국의 소상인이 집중적으로 상하이로 건너오고 있다”고 말했다. 이같이 불어난 상하이의 한국 교민은 이제 4만여명을 헤아리게 됐다.이 본부장은 “빠른 경제 발전만큼이나 중국에서는 모든 것이 달라지고 있다”고 말했다. 저임금 시대와 학연·지연 등의 ‘관시(關係)’로 모든 것이 해결되던 시대는 지나가고 있으며, 대신 투명한 시대를 열기 위해 법률 적용이 철저해지고 세무조사가 강화되고 있다는 것이다. 이 본부장은 “이 같은 상황 변화를 제대로 인식하지 못하면 어떤 종류의 사업도 고배를 들 가능성이 있다”고 지적했다. 베이징=강호원 특파원hkang@segye.com

중국에 보석전쟁이 시작됐다. 빠른 경제성장 속에 부자들이 쏟아지고 있기 때문이다. 세계적인 보석 브랜드들이 잇따라 진출하고 있다. 베이징 상하이 광저우 등 주요 도시의 고급 백화점에는 카르티에, 티파니, 불가리 등 팔지 않는 보석 명품이 없을 정도다. 이들 보석은 다른 어떤 나라보다 돈 쓰기를 좋아하는 중국 부자를 겨냥하고 있다. 한국의 보석상들도 중국 보석시장의 문을 두드리기 시작했다.[관련기사]"한국상인들 자본력 열세 디자인서 승부 내야"상하이의 중심가 위위안거리(預園街)에는 중국의 내로라하는 보석상이 연 보석 가게들이 빼곡히 들어서 있다. 위위안은 명나라 부자가 부모를 위해 지은 정원으로, 주변 지역은 이제 돈 많은 상하이 부자와 관광객이 북적대는 보석거리로 바뀌었다. 이곳이 주목되는 이유는 이런 거리가 만들어질 정도로 상하이에 돈이 모여들고 있기 때문이다. 위위안거리뿐 아니라 베이징과 광저우에도 세계적인 고급 백화점들이 들어서고 있다. 상하이를 무대로 활동 중인 임종삼(任鍾三) 리몽스쥬얼리 사장은 “2000년대 들어 중국에는 이미 보석시장 싸움이 치열해지기 시작했다”며 “최근에는 한국 보석산업도 중국 시장에 뛰어들고 있다”고 말했다. ◆세계를 움직이는 중국 보석산업=보석에 관한 한 중국은 ‘세계의 공장’이자 ‘세계의 시장’으로 떠오르고 있다. 인구가 많은 중국에는 부자도 모래알처럼 많다. 이들이 보석 소비를 시작하면서 중국 보석시장은 지난해 1200억위안(약 15조6000억원)에 이른 것으로 추정되고 있다. 세계 다이아몬드의 50∼60%가 중국에서 소비되며, 백금 소비량도 지난해 일본을 제치고 세계 1위를 차지했다. 다른 산업도 마찬가지지만 이처럼 커지는 중국 보석시장을 두고 업계에서는“중국 시장을 잡으면 세계를 평정한다”는 말까지 나올 정도다. 시장이 큰 만큼 중국에는 보석 생산기지도 곳곳에 만들어지고 있다. 광저우와 선전, 상하이 지역이 최대의 보석 가공기지로 커지고 있다. 중국에서 가장 큰 보석가공단지가 들어서 있는 선전에는 2000여 금 관련 보석가공업체가 모여 있고, 광저우에도 1000곳이 넘는 보석 알 가공업체가 가동하고 있다. 광저우·선전에서 가공되는 보석의 규모는 액수로 연간 100억달러(약 10조원)를 넘어서며, 이 중 절반은 홍콩을 통해 세계시장에 팔려나가고 있다. 다이아몬드 가공업체 중 가장 큰 규모인 홍콩계 주다푸(珠大福)도 이곳에 생산기반을 두고 있으며, 가공 직원만 5000명이 넘는다. 주다푸는 중국 전역에 200여 군데에 걸쳐 매장을 열고 중국 중저가 보석시장을 휩쓸고 있다. 중국에서 생산한 보석의 절반은 미주와 유럽, 아시아 지역에 팔리고 있다. 주다푸 이외에도 중국의 보석 브랜드로는 라오펑샹, 라오먀오, 신징산 등이 있다. 세계적인 보석명품의 중국 진출도 잇따르고 있다. 카르티에는 지난해 베이징 자금성에서 중국의 유명 인사들을 초청해 중국 진출을 공식화하는 행사를 연 후 중국 각 지역의 면세점과 주요 백화점 공략에 나서고 있다. 카르티에뿐 아니라 티파니, 불가리, 샤넬, 부셰롱, 쇼파르, 쇼메 등 명품 반열에 드는 보석들은 모두 중국으로 모여들고 있다. 임종삼 사장은 “이 같은 움직임은 2000년 이후 본격화됐다”고 말했다. 한국의 보석가공업체도 진출해 있다. 주로 모여 있는 곳은 칭다오(靑島)의 황도 보세가공단지 지역으로, 이곳에는 극동보석, 제모피아, 젬코, 유미쥬얼리 등 20여 가공업체들이 활동하고 있다. 이들 업체는 주로 큐빅과 14K금을 중심으로 보석을 가공해 해외시장에 수출하고 있다. (주)바즈라의 박욱성 사장은 “국내 보석가공 기술자 중 상당수는 칭다오로 건너온 상태”라며 “칭다오 지역은 제2의 한국 보석생산기지로 자리 잡고 있다”고 말했다. ◆중국 내수시장에 도전하는 한국 보석산업=한국 보석산업은 국내에서 꿈틀대는 ‘보석산업 부흥’ 전략 아래 중국 시장 진출에 나서고 있다. 중국시장의 문을 열기에 나선 국내 보석 브랜드는 리몽스, 지나, 세미성 등이다. 이들은 중국 진출 보석 브랜드 1세대를 형성하기 시작했다. 리몽스는 임종삼 리몽스쥬얼리 사장이 2001년 상하이 구베이(古北)와 위위안거리에 가게를 열며 중국시장에 뛰어든 회사로, 3년 전에는 후베이(湖北)성 우한(武漢)에 우한황금총공사와 합작으로 금 생산·가공업체인 자위중싼(佳魚鍾三)유한공사를 설립해 금 가공에 뛰어들었다. 임 사장은 “중국에서 보석 가공·도매를 하자면 금 생산 면허를 갖지 않으면 안 된다”며 “한국 보석업체가 중국에서 금 생산면허를 딴 것은 자위중싼이 처음”이라고 말했다. (주)바즈라도 ‘지나’라는 브랜드로 진출했다. 바즈라는 지난 9월초 홍콩의 랭크래퍼드백화점에 매장을 연 데 이어 상하이의 고급 백화점 중 하나인 둥팡상사에도 브랜드를 내걸고 매장을 열었다. 박욱성 바즈라 사장은 “2002년부터 중국에 보석을 수출했다”며 “지나의 이름으로 중국 내 보석 프랜차이즈를 구축하는 것이 최종 목표”라고 말했다. 한국 귀금속보석디자인협회장을 맡고 있는 이영미 세미성 사장은 지난해 말 상하이에 중국과 합작으로 상하이세미성유한공사를 설립해 내수시장 뚫기에 나섰다. 상하이세미성에서 파는 모든 보석은 한국에서 디자인하고 중국에서 생산하고 있다. 상하이세미성의 딩펑(丁鵬) 사장은 “한국이 경쟁력을 가지는 부문은 디자인”이라며 “한국 보석이 중국에서 성공하느냐 여부는 한국 디자인이 중국인에게 얼마나 잘 먹히느냐에 달려 있다”고 말했다. 한국 보석산업의 중국 내수시장 진출은 아직 초기 단계다. 중국 보석 브랜드와 세계적인 명품 보석의 벽을 뚫고 중국 시장에 뿌리내리기 위해서는 더 많은 노력이 필요하다고 중국 내 한국 보석상들은 말한다. 상하이=강호원 특파원 hkang@segye.com

북한은 지난해 5월 ‘한국 라면 풍년’을 맞았다. 용천 폭발사고가 터지자 남한에서 용천 돕기 운동을 벌이면서 한국 라면이 북한에 대량으로 보내졌기 때문이다. 당시 북한에 보내진 라면은 대부분 중국에서 만들어진 신라면이었다. 이들 라면은 단둥∼신의주를 잇는 압록강 다리인 중조우의교를 통해 북한으로 들어갔다. 이때 북한에 건너간 중국산 신라면은 3만박스가 넘었다. 한 박스에 20개가 들어 있으니 60만개가 북한에 보내진 것이다. 이들 라면 중 상당수는 용천이 아니라 평양으로 실려갔던 것으로 전해지고 있다. 북한에서는 신라면 인기가 으뜸인지라 용천이 아닌 평양에서 소비됐다는 것이다. 그 중 일부는 평양시장에서 비싼 값에 거래까지 된 것으로 알려지고 있다. 한국 라면은 북한에서 그만큼 인기를 끌고 있다. 최근에는 선양이나 단둥에서 중국산 신라면을 사가는 북한 사람이 부쩍 늘어나고 있다는 것이다. 중국산 신라면은 ‘한국탕미라면’이라는 글씨가 붙어 있기는 하지만 모두 중국어로 쓰여진 까닭에 언뜻 봐서는 한국라면인 것을 알아보기 힘들다. 중국의 한 북한 소식통은 “김정일 국방위원장도 가끔 신라면을 먹는 것으로 알고 있다”고 말했다. 북한에도 라면이 없는 것은 아니다. 2000년부터 이른바 ‘꼬부랑국수’라는 이름으로 라면을 만들고 있다. 꼬부랑국수는 평양과 남포 지역을 중심으로 배급됐으며, 지난해부터는 ‘즉석국수’라는 인스턴트 라면을 만들기 시작했다. 즉석국수는 조선보통강상사와 홍콩의 리달무역공사가 합작한 ‘보통강 양해합영회사’에서 만들어지고 있으며, ‘대동강 봉지즉석국수’(봉지라면)와 ‘대동강 고뿌즉석국수’(컵라면)라는 이름으로 팔리고 있다. 즉석국수는 시원한 맛이 나는 국내 라면보다는 설렁탕의 육수 맛이 배어나는 중국식 라면 맛을 닮은 것으로 전해지고 있다. 선양=강호원 특파원

중국은 라면 대국이다. 만드는 곳도 많지만 소비량도 엄청나다. 중국에서 소비되는 라면은 연간 240억개에 달한다. 중국의 경제 규모가 커지면서 이 같은 라면 소비량은 앞으로 폭발적으로 늘어날 전망이다. 이에 따라 중국에서는 라면 전쟁이 벌어지고 있다. 대만계와 일본계 제조업체가 중국 업체와 시장을 놓고 한판 대결을 벌이고 있다. 한국의 라면도 이에 뒤질세라 결전 태세에 돌입하고 있다.[관련기사]북한에서도 한국라면 인기베이징에는 대형 슈퍼체인과 할인점이 즐비하다. 징커룽(京客隆) 톈커룽(天客隆) 이커룽(億客隆) 등 중국 토종 슈퍼체인에 카르푸 월마트 프라이스클럽 등 외국계 대형 할인점까지 진출해 시장 싸움을 벌이고 있다. 이들 슈퍼체인과 대형 할인점에서 가장 치열한 싸움을 벌이는 상품 중 하나가 라면이다. 라면 제조업체들은 소비자의 손이 닿기 쉬운 진열대를 차지하기 위해 불꽃 튀는 신경전을 벌인다. 베이징 왕징에 있는 연면적 7000평의 대형 슈퍼마켓인 징커룽. 이곳의 라면 코너에서도 제조업체의 싸움이 벌어지기는 마찬가지다. 그러나 이곳에서 가장 인기 있는 라면은 농심 ‘신라면’이다. 신라면은 언제부턴가 진열대의 맨 앞면을 차지하기 시작했다. 다른 라면보다 2배 이상 잘 팔린다. 이곳의 점원은 “신라면은 갖다 놓기가 바쁘게 동난다”고 말했다. 이 같은 현상이 벌어지기는 농심이 중국 시장 뚫기에 나선 지 10년 만이다. 중국 시장에 나선 곳은 물론 농심뿐이 아니다. 삼양식품과 오뚜기식품도 라면을 중국으로 수출하고 있다. ◆라면 춘추전국시대 맞는 중국 시장=중국에는 라면 소비량이 많은 만큼 시장 경쟁도 뜨겁다. 중국 라면 제조업체는 크고 작은 것을 합해 1500곳이 넘는다. 중국의 연간 라면 소비량은 240억개라고 하지만 1인당 소비량으로 따지면 20개 정도에 지나지 않는다. 우리나라에서 국민 한 사람이 먹는 라면이 연간 80개에 달하는 점을 감안하면 중국의 라면시장은 그만큼 잠재력이 크다는 뜻이다. 이 때문에 세계 라면 제조업체들은 너나할 것 없이 중국에 뛰어들고 있다. 대표적인 업체는 대만계 캉스푸(康師傅) 퉁이(統一)와 일본의 니신(日淸) 등이다. 이들은 아시아에서 둘째가라면 서러워할 정도의 대형 라면 제조업체다. 캉스푸는 시장 점유율 40%로 중국 라면시장을 휩쓸다시피 한다. 퉁이도 점유율 15%로 중국 내 세 번째 큰 제조업체로 부상했다. 일본 내 최대 제조업체인 니신은 중국에서 두 번째 큰 화룽(華龍)과 손잡고 ‘화룽니신’ 라면을 만들어 시장 확대에 나서고 있다. ◆ 중국 라면신화 만드는 ‘신라면’=중국에서는 라면을 ‘라몐’이라 부르지 않는다. ‘쉽게 구해 먹을 수 있다’는 뜻으로 ‘팡볜몐(方便麵)’이라고 부른다. 그러나 농심은 1996년 상하이에 공장을 세운 뒤 고급 라면시장에 뛰어들면서 ‘신라몐(辛拉麵)’이라는 이름을 썼다. 농심이 1998년 칭다오(靑島) 원료 공장에 이어 2000년 11월 선양(瀋陽)에 최대 생산기지를 만든 후 중국 전역에 라면을 공급하기 시작할 때에도 이름을 바꾸지 않았다. 그런데 지금은 고급 라면시장에서 팡볜몐 대신 라몐이라는 말이 일반명사로 쓰이기 시작했다. 캉스푸는 고급라면 시장에 ‘시바(西覇)라몐’을 내놓았다. 대만계이기는 하지만 중국 라면 제조업체가 신라면과 마찬가지로 끓여 먹는 라면인 고급 라면을 내놓으면서 라면이라는 이름을 붙인 것. 조인현 농심 심양 법인 법인장은 “중국 라면 제조업체가 농심을 따라오고 있음을 말해주는 상징적인 사건”이라며 “이제 중국인들에게도 한국식 라면이 깊숙이 뿌리내리기 시작했다”고 말했다. 한국의 라면이 중국인의 입맛을 바꿔놓고 있다는 것이다. 농심은 선양공장에서만 신라면과 김치라면(중국명·신바이차이라몐), 돌솥우육면(스궈니우러우라몐) 등 약 2000만개의 라면을 만들어내고 있다. 상하이 공장에서도 마찬가지다. 이들 제품은 동북의 하얼빈에서 중심인 베이징, 서부의 우루무치까지 중국 전역으로 실려 나간다. 베이징 상하이 칭다오 선양 광저우 등 웬만한 공항 스낵코너에는 다른 라면은 없어도 신라면은 팔리고 있다. ‘신라면이 팔리지 않는 곳은 중국이 아니다’라는 말이 나올 정도다. 이런 말이 나온 것은 신라면이 중국 고급 라면시장을 석권하고 있기 때문이다. 신라면의 소매가격은 2.70∼2.80위안(약 345∼359원)이다. 중국의 일반적인 라면이 1위안대인 것과 비교하면 2배 이상 비싸다. 그런데도 신라면은 물건이 없어 팔지 못할 정도다. 2위안대의 고급라면 시장에서 신라면의 시장 점유율은 30%에 이른다. 농심 라면의 중국 시장 전체 점유율은 약 2%선. 그러나 이는 개수를 기준을 했을 때이며, 가격 기준으로는 4% 선에 이른다. 조인현 법인장은 “우리는 한국에서 만들어지는 라면과 똑같은 ‘한국의 맛’으로 중국에서 승부를 걸고 있다”며 “한국의 맛이 세계적인 맛임을 중국 시장에서 보여주겠다”고 말했다. 베이징·선양=강호원 특파원 hkang@segye.com◇조인현 농심 심양법인 법인장

중국 진출 붐이 사그라들지 않고 있다. 기업은 물론 개인도 새로운 기회를 찾아 너도나도 중국으로 떠난다. 하루가 다르게 불어나는 중국 내 한인은 이미 50만명선을 넘어선 것으로 추정된다. 지난해만 해도 30만명선에도 못미치는 수준이었다. 2008년 베이징올림픽이 열릴 때에는 100만명을 웃돌 것이라는 전망도 나온다. 이같이 국경을 넘는 인구이동은 국내 산업이 중국으로 옮아가면서 국내에는 취업과 돈벌이 기회가 급격히 줄어드는 데 반해 중국에서는 늘고 있기 때문이다. 중국 진출 붐을 타고 중국 시장에서는 이삿짐 사업이 신종 호황 업종으로 떠오르고 있다. 한국인이 많이 모여 사는 베이징의 왕징(望京)에는 이삿짐을 실어나르는 차량이 끊이지 않는다. 하루에도 10여대가 드나들며, 그 상당수는 포장이삿짐 차량이다. 포장이삿짐으로 이사하는 사람은 십중팔구 한국인이다. 한국에서 중국으로 실려 오는 이삿짐에서 중국 내에서 움직이는 이삿짐에 이르기까지 다양하다. 포장이삿짐이 봇물을 이루는 것은 베이징에서만의 현상이 아니다. 산둥(山東)성 칭다오(靑島) 옌타이(煙臺) 웨이하이(威海), 상하이(上海), 톈진(天津), 랴오닝(遼寧)성의 선양(瀋陽) 등 한국인이 많은 사는 곳에는 똑같은 현상이 빚어지고 있다. 경기 불황과 주택시장 침체로 국내 이삿짐 업체는 문을 닫아야 할 지경으로 내몰리는 데 반해 중국 내 포장이삿짐 사업은 때아닌 호황을 누리고 있다. 중국으로 삶의 터전을 옮기는 사람이 늘어나고 있기 때문이다. 중국에서 가장 큰 한국계 이삿짐 전문업체인 극동해운항공의 함홍만(咸弘萬) 사장은 “한국인의 중국 진출 붐은 이삿짐에서 그대로 나타나고 있다”고 말했다. 이 틈을 타 국내 이삿짐 업체의 중국 진출도 빨라지고 있다.◇왼쪽부터 함홍만 극동해운항공사장, 백운대 대성물류 사장, 박병훈 센토인터내셔널지사장 ◆중국으로 건너온 한국 이삿짐 사업=중국과의 교역이 늘어나면서 중국에는 ‘포워딩’으로 불리는 복합화물 주선업체가 폭발적으로 늘어나고 있다. 이들은 화물운송을 위탁받아 물건을 주인이 원하는 곳까지 배달해주는 업체다. 한국기업의 거점 도시인 칭다오와 상하이에 사무실을 운영 중인 국내 복합화물 주선업체는 500여군데. 전문 이삿짐 업체와 함께 이들 중에도 이삿짐을 취급하는 곳이 하나 둘씩 늘어나고 있다. 중국의 이삿짐 수요가 폭발적으로 커지고 있기 때문이다. 국외 이삿짐 업계는 국외이주 규모가 월 수천건에 달하는 것으로 추정한다. 이들 중 절반 이상이 중국으로 가는 이삿짐이다. 함홍만 사장은 “이삿짐 수요는 최근 해마다 20∼30%씩 늘어나고 있다”며 “특히 중국 내 이삿짐 시장이 급속히 커지고 있다”고 말했다. 국내 이삿짐 사업이 중국에 상륙한 것은 1990년대 중반 국동해운항공을 비롯한 국외 이삿짐 업체가 진출하면서부터다. 이후 불어난 이삿짐 업체는 이루 헤아리기 힘들 정도다. 베이징에만 극동해운항공과 월드브리지 유니월드 등 한국인이 운영하는 전문 이삿짐 업체가 대여섯 군데에 이른다. 칭다오에는 대성물류 아프로해운 등 6∼7곳이 영업 중이며, 옌타이와 웨이하이에도 각각 3∼4곳의 전문 이삿짐 업체가 성업 중이다. 이들 외에 일부 복합화물 주선 업체도 이삿짐 사업에 손을 대고, 조선족이 운영하는 군소 이삿짐 업체도 시장에 뛰어들고 있다. 이들을 합하면 중국 내 이삿짐 관련 업체 규모는 3∼4배 이상으로 불어난다. 중국에서도 ‘이삿짐 춘추전국시대’가 본격화할 움직임을 보이고 있는 것이다. 이에 따라 최근에는 이들 업체끼리 시장 쟁탈전을 벌이고 있다. 극동해운항공을 비롯한 일부 업체는 베이징 상하이 칭다오 다롄 등지에 네트워크를 갖추고 시장 확대에 나서고 있다. 박병훈 센토인터내셔널 옌타이지사장은 “고급 이사에 속하는 중국 포장이삿짐은 다른 화물주선업에 비해 더 많은 인프라를 깔아야 한다. 작은 자본으로는 진출하기 힘들지만 그래도 시장경쟁은 갈수록 심해질 것”이라고 내다봤다. ◆중국의 이사문화와 경쟁력=중국의 이삿짐은 아직 ‘보따리’ 수준에 머물고 있다. 베이징 시내에서 이사 한번 하는 데 드는 비용은 200∼300위안 정도. 포장이삿짐보다 10배 정도 싼 가격이다. 싼값에 이사를 하니 포장이사를 한다는 것은 엄두 내기 힘들다. 이렇다 보니 중국의 오가는 이사 모습은 대부분 보따리에 싼 이삿짐을 트럭으로 실어 나르는 정도이다. 사다리차를 이용하지 않는 것도 특징이다. 대성물류 백운대(白雲大) 사장은 “중국 업체에 이삿짐을 맡기면 서비스 질이 떨어져 사람은 사람대로 피곤해지고 물건까지 잃어버리는 경우가 허다하다”고 말했다. 박병훈 지사장은 “이 같은 상황이 한국 이삿짐 업체들에는 기회로 다가올 수 있다”고 말했다. 신용과 우수한 서비스를 앞세워 고급 이삿짐 시장을 파고들 여지가 있기 때문이다. 최근에는 중국 부자들이 포장이사를 하기 시작했다. 베이징의 고급주택가에 사는 중국인 가운데에는 한국계 업체에 이삿짐을 맡기는 사람이 하나둘 생기고 있다. 함 사장은 “이삿짐 기술이라야 별게 있겠느냐”면서도 “그러나 서비스 경쟁에서 한국과 중국 이삿짐 업체는 큰 차이가 있다”고 말했다. 집을 쓸고 닦는 것에서 분실 시 손해배상에 이르기까지 모든 게 다르다는 것이다. 박병훈 지사장은 “그러나 중국 이삿짐 시장 진출에는 많은 제약이 따른다”며 “가장 큰 어려움은 물류 창고와 인력을 확보하고 이삿짐 통관에 따른 문제를 해결할 노하우를 갖추는 것”이라고 말했다. 베이징=강호원 특파원◇대성물류 이삿짐 운송팀<한국상품 루투 산둥성 무역항>운송비 싸고 시간단축, 인천서 5일밖에 안걸려 중국산이 국내 시장을 뒤덮고 있다. 중국과 가까운 수입항인 인천·부산·평택항에는 중국산 상품이 매일 산더미처럼 쌓인다. 이들 상품은 어느 곳을 통해 들어오는 걸까. 칭다오(靑島)와 옌타이(煙臺) 웨이하이(威海) 등 산둥(山東)성 교역항이 최대 수입 루트로 떠오르고 있다. 이들 항구에는 산둥성은 물론 광둥(廣東)·푸젠(福建)성에서 생산되는 상품까지 모여들면서 중국산 상품의 국내 유입을 가속시키고 있다. 산둥성 항구들이 중국산 상품 수입 루트로 떠오른 것은 여객과 화물을 동시에 실어 나르는 페리가 인천∼산둥성 항구를 매일 오가면서 이곳을 통해 국내로 들어오는 중국산 화물의 운송기간이 크게 단축됐기 때문이다. 인천에서 칭다오·옌타이·웨이하이·스다오(石島) 등 산둥성 4개 항구를 오가는 페리는 항구마다 주 3회씩 운항하고 있다. 산둥성에 물건이 도착하기만 하면 언제든지 당일 출발하는 항구를 찾아 인천행 페리에 실을 수 있게 된다. 산둥 지역의 항구를 출발한 페리는 다음날 오전이면 인천에 도착한다. 이로 인해 ‘세계의 공장’으로 불리는 광둥성에서 보내는 물건도 산둥성 루트를 이용하면 인천까지 수송되는 데 5일밖에 걸리지 않는다. 배를 이용한 중국산 상품의 화물운송이 항공화물에 버금갈 정도의 속도를 지니게 된 것이다. 광둥성에서 만들어진 물건이 홍콩이나 푸젠성 푸저우(福州)를 거쳐 부산이나 인천으로 보내면 아무리 빨라도 8∼10일이 걸린다. 상하이 항저우에서 국내에 들어오는 화물도 이에 못지않다. 화물운송업체인 센토인터내셔널의 박병훈(朴秉勳) 옌타이지사장은 “운송기간이 단축되면서 한국과 중국의 시장 융합이 가속되는 현상이 나타나고 있다”고 말했다. 산둥성 루트를 통해 중국산 상품의 국내 유입이 빨라지고, 동시에 한국산 상품의 중국 시장 진출도 빨라지기 때문이다. 박 지사장은 “적어도 물류 면에서는 중국산 상품의 운송은 국내와 별반 차이를 나타내지 않게 됐다”고 덧붙였다. 산둥성 수입 루트가 부상한 데에는 중국의 싼 운송비가 한몫 하고 있다. 광저우에서 옌타이까지 2000㎞ 가까운 거리를 트럭으로 1㎥ 짜리 화물을 실어 나르는데 드는 비용은 180∼200위안(약 2만4000원)에 불과하다. 이들 트럭은 산둥성에서 생산되는 과일을 중국 남부로 운송한 뒤 한국으로 가는 화물을 싣고 돌아온다.옌타이=강호원 특파원 hkang@segye.com

중국 경제를 이끌어 가는 주요 지역 중 하나는 주장(珠江)삼각주다. 광둥(廣東)성 광저우(廣州) 선전 주하이(珠海) 둥관(東莞) 후이저우(惠州)로 둘러싸인 중국 남부의 주장삼각주는 ‘세계의 공장’으로 불린다. ‘메이드 인 차이나’라는 이름을 붙인 수출상품의 3분의 1이 이 지역에서 만들어진다. ‘생각할 수 있는 물건은 모두 있다’고 말할 정도로 각양각색의 물건이 만들어지고 또 모여든다. 이 때문에 세계의 기업뿐 아니라 상인도 몰려들고 있다. 한국 상인들도 광둥성으로 건너가고 있다. 광저우 거리에는 외국인이 유난히 많이 눈에 띈다. 아프리카인 유럽인 인도인 중동인 남미인에 이르기까지 인종 박물관을 연상할 정도로 많은 외국인이 거리를 누빈다. 이들은 중국과 세계를 연결하는 크고 작은 바이어들이다. 지난달 광저우에서는 전 세계에서 가장 규모가 큰 ‘광저우 수출교역회’가 열렸다. 중국 기업의 수출상품을 전시하는 이 박람회에는 외국인 17만명이 모여들었다. 호텔 방은 동이 나고 하루 400위안(약 5만원) 하던 호텔 숙박료는 1500위안으로 뛰었다. 이들은 왜 광저우로 모여들까. 광저우를 외면하면 세계시장에서 장사를 그만둬야 하는 결과가 빚어지기 때문이다. 함정오 코트라 광저우무역관장은 “그만큼 주장삼각주를 빼고는 세계경제를 이야기할 수 없는 시대가 돼 버렸다”고 말했다. ◆‘세계의 공장·세계의 시장’ 광저우=‘중국의 경쟁력은 광저우로부터 나온다.’ 광저우 시민들은 광저우를 이렇게 말한다. 세계적인 기업들이 몰려들면서 광저우를 중심으로 주장삼각주에 구축된 생산시설과 대규모 유통시장을 두고 하는 말이다. 김창명 필 무역사장(광저우 한국상회 사무국장)은 “상상할 수 있는 모든 물건은 광저우에서 구할 수 있다”며 “이런 상황이 광저우를 세계의 시장으로 만들고 있다”고 말했다. 광저우를 핵으로 부채꼴 모양으로 펼쳐진 주장삼각주 공업지대에는 연간 매출액이 60만달러(약 6억2000만원) 이상인 제조업체만 2만5000개가 넘는다. 이들 기업의 35%는 홍콩·마카오·대만계 기업이다. 우리나라의 삼성전자 포스코 LG전자 삼성전기 삼성SDI LG화학도 이곳에 진출해 있다. 이들 기업이 만들어내는 국내총생산(GDP)은 중국 전체의 12.5%를 차지한다. 수출 비중은 30%에 육박한다. 그러나 이들 기업의 경쟁력도 무섭지만 더욱 가공스러운 것은 유통 경쟁력이다. 광저우에는 시 전체가 도매시장이라고 해도 과언이 아닐 정도로 도매시장이 빼곡히 들어서 있다. 의류 도매시장만도 류화(流花) 바이마(白馬) 톈마(天馬) 홍몐(紅綿) 신다디(新大地) 중다(中大) 등이 있다. 이들 시장에서는 셔츠 청바지 외투는 물론 각종 원단과 의류 부자재가 팔리고 있다. 짝퉁 명품도 팔린다. 이더로(一德路)에는 완구도매시장, 잔시로(站西路)에는 시계·의류·신발·구두·골프화 시장, 인민로(人民路) 부근에는 구두 가방 가죽의류 시장이 들어서 있다. 우리의 동대문과 남대문의 수십 배나 되는 대규모 시장이 시내를 뒤덮고 있다. 이들 시장은 광저우를 세계적인 도시로 만들고 있다. 이들 시장을 찾는 사람은 일반인도 있지만 상당수는 중국 전역에서 모여드는 도매상과 외국 바이어다. 거래 규모가 큰 바이어는 공장과 직거래를 하기도 하지만, 작은 바이어는 열이면 아홉이 이들 시장에서 직접 물건을 주문한다. 아시아 지역은 물론 아프리카 남미 러시아에서까지 이곳에서 물건을 사 간다. 광저우에 흩어져 있는 도매점은 최소 25만∼30만개에 이르는 것으로 추정된다. 광저우에서 이상용 프레이메카 사장은 “광저우에 오면 모든 물건을 값싸게 살 수 있으니 세계의 상인이 몰려드는 것”이라며 “한국 상인들도 새로운 안목으로 광저우를 바라봐야 한다”고 말했다. ◆광저우를 발판으로 세계시장에 뛰어든 한상들=한국 상인은 세계시장에서 ‘겁없는 사람’으로 정평이 나 있다. 광저우에도 한상들이 활약하고 있다. 언어와 문화, 정치적인 장벽으로 화교 외에는 발붙이기 힘든 광저우 도매시장에서 가게나 사무실을 내고 장사를 하는 한상은 1000명 정도로 추정된다. 이들은 중국에서 생산하는 물건을 국내로 수출하고 제3국 거래에도 나서고 있다. 재래시장을 리모델링해 대규모 의류도매시장이 들어선 만퉁(萬通)과 징두(精都)에는 아예 한국 상가 분양팀까지 만들어져 한국인에게 가게를 분양하기도 했다. 두 시장에는 300명 안팎의 한국 상인이 가게를 운영하고 있다. 신발 생활용품 장식품을 거래하는 한상도 400∼500명에 이르는 것으로 추정된다. 이들은 이역 땅에서 탁월한 생존력을 발휘하고 있다. 김창명 사장은 “미국은 물론 일본의 소규모 바이어들은 광저우 한상에게 많이 의존하고 있다”고 말했다. 광저우 유통시장에 활약하는 한상이 중국과 다른 나라 상인을 압도하는 경쟁력은 수주에서 생산, 품질관리, 운송에 이르기까지 모든 것을 책임지기 때문이다. 김 사장은 “광저우에서도 신용을 목숨보다 귀하게 여기는 사람은 성공한다”며 “중국인에게서 느끼지 못한 한상의 신용을 경험한 일본과 미주 지역의 작은 바이어들은 꼭 한상에게 물건을 의뢰한다”고 말했다. 한상이 장악한 미국 로스앤젤레스(LA)의 자바시장에 의류를 주로 공급하는 것도 광저우의 한상들이다. LA 자바시장의 의류는 중남미로 흘러간다. 광둥·윈난(運南)성에서 무역거래를 하는 서정원(徐正元) 사장은 “자바시장에서 활동하는 큰 규모의 한국 상인은 중국 공장과 직거래를 하는 경우가 있지만, 소규모로 거래하는 사람들은 광저우 도매시장의 한상으로부터 물건을 공급받는다”고 말했다. 광저우=강호원 특파원 hkang@segye.com ◇광저우 시내를 가로질러 흐르는 주강. 대형 선박들은 이 강을 따라 광저우에 드나들며 수출화물을 실어 나른다. 광저우=강호원 특파원광저우는 기회의 땅소득 베이징·상하이 앞서대기업서 중소기업까지 ''눈독'' 수출만 하던 중국에도 최근 내수시장이 커지고 있다. 중국 경제가 발달하면서 돈 많은 사람이 늘어나고 있기 때문이다. 그 중 가장 주목되는 시장은 광저우다. 함정오 코트라 광저우무역관장은 “중국에는 광저우만큼 구매력 있는 시장도 드물다”고 말했다. 2004년 상반기를 기준으로 광저우의 1인당 가처분소득은 8839위안(약 110만원)에 달했다. 베이징(7836위안)과 상하이(8513위안)를 앞지르는 수준이다. 민간 소비액 지출액도 광저우가 933억위안(약 12조원), 선전은 891억위안(약 11조5000억원)에 이른다. 함 관장은 “이 같은 수치를 놓고 보면 광저우는 중국에서 가장 소비가 활발하게 일어나는 곳”이라며 “광저우는 베이징보다도 구매력이 높다”고 말했다. 도매시장에 작은 가게 하나를 운영하는 상인도 한 달에 수억원이 넘는 자금을 굴리는 것으로 알려질 만큼 광저우에는 부자들이 많다. 50만달러짜리 수주 한 번으로도 5만달러에 가까운 수입이 떨어지는 것으로 현지 상인들은 분석한다. 이 같은 소비시장을 겨냥해 최근에는 미국 월마트와 일본 자스코, 대만 트러스트마트, 프랑스 카레포 등 외국계 대형 유통업체가 잇따라 들어오고 있다. 국내 대형 할인매장도 진출을 타진하고 있다.◇함정오 코트라 관장 그러나 중국시장에 물건을 판다는 것은 생각만큼 쉽지 않다. 삼성 LG처럼 장기적인 전략으로 시장을 뚫는 상품이 아닌, 중소기업 제품의 경우 ‘치고 빠지기’식 장사를 할 수밖에 없는 곳이 중국시장이라고 함 관장은 분석했다. 인기 있는 상품이라고 여겨지면 중국에서는 얼마 지나지 않아 더 싼값에 똑같은 ‘짝퉁’이 만들어지기 때문이다. 함 관장은 “광둥성 일대는 기회의 땅이지만, 최근에는 인건비가 크게 높아지고 노사 분규 우려도 커지고 있다는 점에 유의해야 한다”고 덧붙였다. 광저우=강호원 특파원

1990년 초반까지 만해도 우리나라는 ‘신발대국’이었다. 운동화 구두 할 것 없이 세계시장의 40%는 ‘메이드 인 코리아’로 채워졌다. 그러나 지금 국내에서는 그 흔적조차 찾아보기 힘들다. 신발산업도 의류·완구·모피 산업처럼 경쟁력이 무너짐에 따라 거의가 중국으로 옮아갔기 때문이다. 이젠 중국이 한국을 대신해 전 세계 신발시장의 65% 이상을 점유하고 있다. 중국 신발산업의 본거지는 광둥(廣東)성 공업지대와 저장(浙江)성 원저우(溫州), 산둥(山東)성 칭다오(靑島) 등지다. 이곳에서 생산되는 신발이 유럽과 미국 시장을 휩쓸고 있다. 한국 신발산업도 중국을 기반으로 중흥을 꿈꾸고 있다. 중국의 국부로 불리는 쑨원(孫文)이 태어난 광둥성 중산(中山)에는 바오위안(寶園)이라는 대만계 신발공장이 있다. 이 공장에서 일하는 중국인은 2만명이 넘는다. 밤낮없이 돌아가는 이 공장에서는 나이키와 리복 같은 세계 유명 브랜드의 운동화가 만들어지고 있다. 이곳뿐이 아니라 인근 둥관(東莞)과 푸젠(福建)성 진장(晉江)에도 대만계 신발공장은 들어차 있다. 이들 지역을 중심으로 중국 남부 주장(珠江)삼각주 지역에서 만들어지는 신발은 연간 30억켤레가 넘는다. 전 세계인 두 사람에 한 켤레꼴로 나눠 줘도 되는 양이다. 이런 광경은 얼마 전만 해도 부산에서 볼 수 있던 모습이다. 1990년대 중반 이후 세계 신발생산 중심지가 중국으로 옮아가면서 대만과 중국계 자본이 경쟁국인 한국을 따돌리고 세계적인 신발메카를 중국 남부에 만든 것이다. 그러나 한국 신발상들의 재기전도 만만치 않다. 호랑이를 잡으려면 호랑이 굴로 뛰어들어야 하는 법. 중국시장에 뛰어든 크고 작은 국내 신발상들이 칭다오와 광둥성 광저우(廣州)를 기반으로 시장쟁탈전을 벌이며 ‘신발 한국’ 재건에 나서고 있다. ◆중국에 진출한 한국 신발산업=국내 신발업체들이 가장 먼저 건너간 곳은 칭다오다. 한국 신발상이 건너오기 시작한 것은 90년 전후이지만, 95년까지 거의가 이곳으로 넘어오게 됐다. 나이키 신발을 생산하는 세원은 1993년 4400만달러(약440억원)를 투자해 칭다오 자오저우(膠州)에 생산기지를 구축했으며, 역시 나이키 신발을 만드는 태광실업도 1995년 칭다오 라이시(萊市)에 1억4500만달러를 투자해 운동화 생산기지를 만들었다. 이들 공장에서 일하는 직원은 각각 1만명에 이른다. 이들 외에도 운동화 제조업체인 태성과 축구화 제조업체인 성진화학, 창신, 텔셀, 태경산업, 삼영, 삼덕통상 등 신발 완성품을 만들거나 부품을 제조하는 기업들이 들어서 있다. 톈진(天津)에는 자체 브랜드인 ‘트렉스타’를 앞세워 각종 스포츠화를 만드는 성호실업이 1995년 설립한 제1공장에 이어 2000년에는 제2공장을 만들어 연간 300만켤레 이상의 신발을 만들어내고 있다. 이들 중 웬만한 회사의 투자액은 1000만달러가 넘는다. 광둥·푸젠성에서 대만계 자본이 맹위를 떨치는 데 반해 한국계 신발자본은 중국 화북을 근거지로 새 시대를 열고 있다.◇김창명 사장 (왼쪽), 이선희 사장. 대형 신발업체가 칭다오를 근거지로 하는 데 반해 일부 소규모 수제화는 광저우로 진출하고 있다. 고급 신사화를 만드는 ‘리아트’와 구두·운동화의 중간 형태인 스니커즈를 생산하는 ‘알(R) 슈즈’가 대표적인 곳이다. 이선희(李先熙) 알 슈즈 사장은 “부품·재료 산업이 발달한 광둥에는 모든 원·부자재가 널려 있다”며 “소량 다품종을 생산해야 하는 수제화 업체로서는 이 같은 환경을 어떻게 이용하느냐에 따라 광둥에서 가장 강한 경쟁력을 갖출 수 있다”고 말했다. 중·소 규모의 수제화 업체가 중국으로 본격 건너온 것은 대형 신발업체보다 늦은 2000년 전후. 1990년을 전후로 중국에 고급 수제화를 수출했던 리아트는 2000년부터 광저우를 기반으로 ‘리아트’라는 자체 브랜드 구두를 중국 내수 시장에 풀고 있다. 알 슈즈도 스니커즈계 신발에 관한 한 고급신발 공급 업체다. 일부는 국내 유명 브랜드에 주문자상표부착(OEM) 방식으로 공급하고 있다. 최근 광저우에는 중국 업체에 하청을 주는 국내 구두상도 부쩍 늘어나고 있다. 김창명(金昌明) 재중광저우한국상공회 사무국장은 “한국 수입 구두는 대부분 중국에서 들여가며, 그 중 상당수는 광저우에서 만들어지는 것”이라고 말했다. 그는 “최근에는 도매상뿐 아니라 소매상까지 광저우로 몰려들어 중국 업체에 하청을 주고 있다”고 말했다. ◆중국의 신발산업=주장삼각주 하구에는 광저우와 둥관, 선전, 후이저우(惠州)가 서에서 동으로 이어져 있다. 중국 경제 발전을 이끄는 핵심도 이곳이다. 이 가운데 후이저우의 동편에 있는 후이둥(惠東)은 그야말로 신발도시다. 이곳에는 가내 수공업 형태를 합쳐 7000∼8000개 공장이 빼곡히 들어서 있고, 시민들은 남녀노소 할 것 없이 모두가 구두와 관련된 일을 하고 있다. 주로 ‘싸구려’로 평가받는 구두가 생산되는데, 이들 구두는 유럽과 러시아로 수출되고 있다. 국내 구두 도·소매상들도 이곳에서 구두를 만들어 간다. 이곳뿐 아니라 광저우의 산터우(汕頭), 둥관 지역에도 신발공장은 헤아리기 힘들 정도로 많다. 이태식 리아트 사장은 “광둥에 있는 신발공장은 2만∼3만개에 이른다”며 “고급구두에 관한 한 중국 내 최대 생산기지”라고 말했다. 이 밖에도 푸젠성의 진장과 저장성의 원저우에도 4000∼5000개의 신발공장이 모여 있다. 이들 지역에는 광둥과 마찬가지로 구두·운동화 하청공장이 모여 있으며, 특히 원저우에는 인조가죽을 이용한 운동화와 이미테이션 신발로도 유명하다. 중국의 상인집단 중 가장 유명한 원저우 상인은 원저우에서 만든 신발을 해외에 나가 직접 팔기도 한다. 지난해 스페인에서 신발업체들이 ‘중국 신발은 물러가라’며 불태운 것도 원저우 상인의 신발이었다. 최근에는 중국 신발상들이 고유 브랜드로 세계 신발시장에 발을 뻗으려는 노력을 진행하고 있다. 광저우·칭다오=강호원 특파원 hkang@segye.com"중국 신발산업 발전뒤엔 한국기술자들이 있다"◇이태식 사장 ‘중국은 한국 신발기술을 딛고 일어서고 있다.’ 중국에서 활동하는 한국 신발상들은 중국 신발산업을 이렇게 평가하고 있다. 중국계, 대만계를 가리지 않고 내로라하는 대형 신발업체에는 한국 기술자들이 들어가 있기 때문이다. 신발에서 가장 중요한 제작 기술 중 하나는 몰딩이다. 밑창을 만드는 이 기술은 좋은 신발을 결정짓는 매우 중요한 요소다. 손재주 좋은 한국인의 몰딩 기술은 세계적으로 인정받고 있다. 이태식(李泰植) 리아트 사장은 “가격 경쟁력에서 버거운 한국 신발산업이 세계적인 브랜드로부터 인정받는 이유는 바로 이 몰딩 기술 때문”이라고 말했다. 그러나 한국 신발산업이 무너진 뒤 기술자들은 하나둘 대만·중국계 기업으로 뽑혀가고 있다. 이들 기술자는 1970∼90년대 세계 최고 경쟁력을 자랑했던 한국 신발산업이 길러낸 인재들로, 국내에 설자리가 없어지면서 대만과 중국계 신발업체로 옮아가고 있는 것이다. 이 사장은 “이들의 기술은 단지 몇 년 배워 얻어지는 기술이 아니다”며 “중국 신발산업이 급속도로 발전하는 것은 외국 신발자본의 진출과 함께 이들 고급 기술이 뒷받침하고 있기 때문”이라고 말했다. 이들 대부분은 현재 광둥성, 푸젠성 등지에서 세계 유명 브랜드 신발을 생산하는 대형 공장에서 일하는 것으로 전해지고 있다. 한국 신발산업이 이들 기술을 활용하기 힘들어지면서 국내 신발산업이 쌓아온 제조기술이 중국으로 빠져나가고 있는 것이다. 광저우=강호원 특파원

한국은 1990년대 초만 해도 ‘봉제완구 대국’이었다. 한국산 봉제완구가 세계시장을 휩쓸면서 선진국 가정 열 집이면 예닐곱 집은 ‘메이드 인 코리아’의 완구를 가지고 아이들을 키웠다. 20대 후반∼30대 연령층의 서구인들은 한국의 봉제완구를 가지고 자라난 세대다. 그러나 1990년대 중반 이후 한국은 봉제완구 황무지가 돼버렸다. 봉제완구뿐 아니라 일반 플라스틱 완구도 마찬가지 운명을 겪어야 했다. 기반이 무너진 국내 완구산업은 이후 중국으로 옮아가 새로운 도전에 나서고 있다. 완구 한상들이 ‘한국 기술로 만든 세계 최고의 완구’를 고집하며 새 시대를 열고 있다. 중국 남부의 최대 공업도시인 광둥(廣東)성 광저우(廣州)의 이더로(一德路). 이 거리의 서쪽에 세계 최대 완구도매시장인 ‘광저우 국제완구도매시장’이 들어서 있다. 중국 완구산업을 대표하는 곳이어서 동남아시아는 물론 남미와 아프리카 완구상들이 모여든다. 이곳에는 한국의 완구상도 활약하고 있다. 한국의 완구산업이 중국으로 옮아간 이후 완구 한상들도 무대를 바꿔 이곳에서 활약하고 있는 것이다. 이곳 완구한상은 200∼300명에 이른다. 이들뿐 아니다. 광저우와 칭다오(靑島), 이우(儀烏) 등지에는 ‘완구산업의 꽃’인 크고 작은 완구업체는 물론 주문생산 업체까지 뿌리내리고 있다. ◆한국 완구산업의 중국 내 두 거점=한국 완구산업이 중국으로 건너간 것은 1980년대 말부터다. 플라스틱으로 만든 일반완구 기업은 중국 최대 경공업지대인 남부 광둥성으로 옮아가고, 봉제완구 기업은 칭다오를 중심으로 한 산둥(山東)성으로 건너갔다. 한국 완구산업은 지금도 이들 지역에서 완구제국을 형성하고 있다. 칭다오를 중심으로 한 산둥성에 업체가 70∼80군데에 이른다. 인성모피, 텍슨, 동림섬유 등 완구용 인조모피를 만드는 곳에서 화인토이, 청도통상, 오로라월드 등 중·대형 완구업체까지 헤아리기 힘들 정도다. 화인토이를 비롯한 대형 한국 완구공장에는 수천명의 직원을 고용하고 있다. 산둥성에서 만들어지는 한국 완구 수출액도 3억달러선을 넘어서는 것으로 추정된다. 휴대전화와 같은 최첨단 제품과 비교하면 적은 규모지만, 봉제완구 하나로 3000억원이 넘는 수출을 하고 있다는 사실은 아직도 한국 완구산업의 저력이 사라지지 않았음을 말해준다. 장갑생 중국인성모피 사장은 “한국 완구산업은 중국 완구산업의 중심에 서 있다”며 “중국에서 수출되는 고급 완구의 상당수는 한국계 기업에서 만들어지는 완구”라고 말했다.광저우 지역에도 한국의 완구공장은 100여군데에 이른다. 중국 남부 완구 생산기지는 광저우·선전·둥관(東莞) 3개 도시에 분포돼 있다. 그 중에서도 광저우 산터우(汕頭)는 최대의 완구 생산기지가 만들어진 곳이다. 가내공업 형태의 완구공장을 합하면 2000곳에 이르는 공장이 빼곡히 들어서 있다. 이곳에서 완구를 생산하는 이상용 프레이메카 사장은 “중국은 세계 완구의 절반을 생산하고 있으며, 중국 완구의 절반은 광저우 주변지역에서 만들어진다”고 말했다. 광저우 국제완구도매시장에 가게를 열거나 이곳을 오가는 완구무역상은 200∼300명에 이른다. ◆다시 시작되는 완구전쟁=세계 완구시장은 불황이 이어지고 있다. 예전 장난감을 갖고 놀았던 어린이들이 온종일 컴퓨터와 전자오락기에 붙어 사니 완구가 팔릴 리가 없다. 점점 위축되던 세계 완구시장 규모는 전성기인 1990년대 중반에 비해 60% 수준으로 줄어들었다. 이 같은 벽을 넘기 위해 말하는 인형, 노래하는 원숭이, 기어다니는 강아지처럼 온갖 완구를 다 만들어보지만 10여년 전과 같은 호황은 돌아오지 않고 있다. 그러나 중국에서 완구 한상들은 과거 완구대국의 자존심 하나로 ‘완구대전’을 벌이고 있다. 중국 내 완구 생산판도는 크게 한국계와 대만계, 중국계로 나뉜다. 이 가운데 최강자는 역시 한국계다. 고급 완구로 분류되는 한국계 완구는 중국계 완구보다 훨씬 비싼 가격에 팔린다. 이상용 사장은 “광저우에 들어오는 외국 바이어들은 중국계 완구보다 한국계 완구를 더 찾는다”며 “한국의 완구는 아직도 살아 움직이고 있다”고 말했다. 품질과 디자인에서 앞서기 때문이다. 그러나 최근 중국계 완구의 추격도 만만찮다. 가격경쟁에서 한국완구를 앞서는 데다 2000년대 들어서는 품질에서도 괄목할 만한 성장을 보이고 있다. 이름 밝히기를 원치 않은 칭다오의 한 대형 완구업체 사장은 “세계 시장이 위축될수록 완구시장의 싸움은 더욱 치열해질 수밖에 없다”며 “이를 이겨내기 위해서는 더 빨리 더 싼값에 더 좋은 질의 완구를 만들어야 한다”고 말했다. 그는 “세계 완구시장에서 누가 진정한 최강자인지는 지금부터 벌어지는 싸움에서 가려질 것”이라고 말했다. 광저우·칭다오=강호원 특파원중국이 노동집약산업 천국? 천만에 중국에서도 노동집약적 산업은 힘들어지고 있다. 국내 기업이 진출한 연해지역의 임금이 높아지고 있기 때문이다. 값싼 노동력 의존성이 강한 완구산업도 마찬가지다. 칭다오(靑島)의 완구업계 관계자는 “수요인력의 30% 정도는 부족한 것 같다”고 말했다. 노동력이 부족하면 임금이 오르기 마련이다. 산둥성 칭다오의 공장 근로자 임금은 각종 보험과 부대비용을 합하면 한 달에 최소 1200위안선(약 15만원)에 달한다. 국내에 비해서는 아직 낮지만 국제시장에서 가격경쟁을 해야 하는 현지 기업으로서는 만만한 수준이 아니다. 중국에 진출한 국내 기업이 재료 구입과 임금에서 중국 기업보다 우위에 서기가 쉽지 않다는 점을 감안하면 중국 내 임금 상승은 우려로 다가온다. 더욱 걱정되는 것은 2008년 베이징올림픽을 전후해 중국에서도 임금이 급격히 오를 가능성이 있다는 사실이다. 주중 한국대사관의 이태희 노무관은 “이 같은 점이 ‘차이나 리스크’의 일부를 이루고 있다”고 말했다. 중국 정부는 노동집약 산업에 대해 새로운 정책을 내놓고 있다. 생산기지를 연해지역에서 내륙으로 옮기도록 유도하는 한편 연해지역의 노동집약 산업에 대해서는 세금 감면 혜택을 줄이고 있다. 이 같은 정책은 가난한 중·서부 지역을 개발하기 위한 것이다. 그러나 죽느냐 사느냐를 놓고 시장 경쟁에 나서고 있는 중국 진출 한국 기업의 입장은 다르다. 중국 내지로 공장을 옮기면 이에 따른 물류비용과 원자재 구입 부담을 감수해야 하기 때문이다. 이에 대해 산둥성의 한국 기업 관계자들은 “중국의 기업정책이 새로운 산업이동 현상을 낳을 가능성이 있다”고 말했다. 중국이 경쟁기반을 상실하면 투자기업은 다른 곳으로 생산기지를 옮기게 된다. 중국에 진출한 기업 가운데는 최근 투자선을 베트남과 인도로 돌리는 기업이 하나둘 생기고 있는 것으로 전해지고 있다. 칭다오에 투자한 한 한국 기업 관계자는 이렇게 말했다. “중국은 잘못 생각하고 있는지도 모른다. 중국에는 많은 사람이 아직도 실업·반실업 상태에 놓여 있다. 노동집약 산업에 대한 지원 축소는 중국 정부가 생각하듯이 연해지역의 공장을 내지로 옮기는 효과를 내기보다는 외국 기업의 투자를 철수시키는 결과를 가져올지 모른다.” 광저우·칭다오=강호원 특파원 hkang@segye.com

국내 가죽의류 업계에는 8년 전 충격적인 일이 벌어졌다. 세계 가죽의류 시장의 큰손인 ‘윌슨스 레더’가 아시아본부를 서울에서 홍콩으로 옮겼다. 이런 움직임은 당시 그다지 주목을 받지 못했다. 그러나 국내 가죽의류 산업에는 사형선고나 다름 없었다. 이후 국내에는 가죽의류 산업의 씨가 말라버렸다. ‘메이드 인 코리아’ 상표가 붙은 가죽의류는 찾아보기가 힘들게 됐다. 세계 최고의 가죽원단 가공기술을 지녔던 한국의 가죽의류 산업 기반이 무너지면서 국내 가죽의류 제조업자들은 앞다퉈 중국으로 건너갔다. 이들은 이제 중국에서 마지막 싸움을 벌이고 있다. 편집자주 “국내 가죽의류 산업은 처참할 정도로 무너져 내렸다. 치솟은 땅값과 임금을 어떻게 감당할 수 있겠는가. 이제 중국에서 싸워 다시 일어나는 길밖에 없다.” 산둥성 칭다오(靑島) 지모(卽墨)시 한인상회 회장인 김병식(金炳植) 중국YB콥 사장은 중국을 기반으로 벌어지는 가죽의류 시장 싸움을 이렇게 표현했다. 1990년대 초반까지만 해도 국내 가죽의류 산업은 세계적인 경쟁력을 자랑했다. 뛰어난 손재주와 기술을 앞세워 한국산 소가죽 원단은 세계시장을 휩쓸었다. 소가죽으로 만든 가죽의류 10벌 중 8벌은 국내에서 가공된 제품이었다. 한국 가죽의류 산업의 세계시장 지배는 시간문제라는 말도 나왔다. 외국 바이어의 납품 요청이 빗발쳤다. 세계 유명 브랜드 가죽의류 중 상당수는 한국에서 만들어졌다. 그러나 이처럼 전성기를 구가하던 가죽의류 산업은 1990년대 중반을 넘어서면서 급속히 몰락의 길로 들어섰다. 높은 비용과 생산원가를 감당해 낼 기업이 없었기 때문이다. 1980년대 말부터 부동산 가격이 뛴 데 이어 임금마저 천정부지로 치솟으면서 국내 가죽의류 업체도 몰락이라는 막다른 골목으로 내몰렸다. 이현재(李賢宰) 윌슨스 레더 이사(북중국 책임자)는 “가죽의류에 관한 한 한국은 제조기능을 상실했다”고 말했다. 가죽의류 업체의 생산기반은 이때부터 중국으로 이전되기 시작했다. ◆중국으로 건너간 한국의 가죽산업=1990년대 초반부터 하나둘씩 중국으로 건너가기 시작한 한국 가죽의류 업체는 산둥성에만 70군데 정도다. 몇 년 전만 해도 100군데가 넘었지만 미국의 9·11테러 사건이 몰고 온 세계 가죽의류 시장의 불황으로 상당수가 제조를 포기한 결과 업체 수가 이처럼 줄어들었다. 그러나 산둥성은 아직도 한국 가죽의류 자본의 본거지다. 산둥성에서도 한국 기업이 가장 많이 진출해 있는 곳은 칭다오. 이곳에는 YB콥 (주)SK 위풍 기도 대명 태호 원영 대건 BF 한길무역 등 헤아리기 힘들 정도로 많은 한국 기업이 가죽의류를 만들고 있다. 톈진(天津)에는 국내 최대 가죽의류 업체인 나자인의 공장이 들어서 있다. 과거 한국 가죽의류 산업이 전성기를 누릴 당시 국내 생산공장을 그대로 칭다오에 옮겨 놓은 듯하다. 한국을 찾던 외국 바이어들도 이젠 산둥성으로 몰려들고 있다. 한국 가죽의류 업체가 산둥성으로 옮아오기 시작한 것은 1990년을 전후해서다. 하나둘씩 중국으로 생산기반을 이전한 한국 가죽의류업체는 외환위기가 몰아닥친 뒤 대거 산둥성으로 건너갔다. 산둥성은 이국 땅이다. 중국이 경쟁력을 유지할 수 있는 곳이라고는 하지만 국내에 생산기반을 둔 것만 하겠는가. 김병식 사장은 “경쟁 격화와 인건비 상승, 노사 분규 같은 ‘차이나 리스크’가 언제나 꿈틀거리고 있지만, 중국 시장에서 싸워 이기지 않으면 한국 가죽의류 산업의 미래는 없다”고 강조했다. ◆중국에서 벌어지는 진검승부=중국에 건너간 국내 가죽의류 산업은 한때 톡톡히 재미를 본 적도 있다. 바이어에게 넘어가는 가죽옷 값의 산정기준이 되는 한 벌당 공임은 1990년대 초반이나 지금이나 5달러대다. 10년 전에 지금과 같은 공임으로 옷을 팔았으니 떼돈을 벌어들인 것은 당연한 일이다. 중국 가죽의류 업계의 한 관계자는 “한국 기업뿐 아니라 중국기업, 중국에 투자한 다른 나라 기업도 당시에는 초호황을 누렸다”고 말했다. 이후 가죽의류 기업은 1994년 러시아로부터 주문이 쏟아지면서 다시 짭짤한 장사를 한 것으로 전해진다. 그러나 최근 이 같은 상황은 반전됐다. 2년 전 가죽의류 시장에 불황이 몰아닥친 후 올해 주문량은 2002년의 절반 수준으로 줄어들 것으로 보인다. 경기가 나쁘면 시장 싸움도 치열해진다. 중국 내 한국 가죽의류 업체도 마찬가지. 세계시장을 놓고 중국 기업과 더욱 치열한 싸움을 벌여야 하는 상황이 벌어지고 있다. 중국 가죽의류 업체의 본거지는 저장성 항저우(杭州)와 광둥성 광저우(廣州), 허베이성 신지(辛集) 등지다. 신지는 소가죽과 양가죽, 항저우와 광저우는 돼지가죽의 본산이다. 특히 신지의 경우 가죽 원단 공장만 1000군데, 가죽 봉제업체는 300군데가 넘을 정도로 가죽의류 산업이 집중되어 있는 곳이다. 칭다오 한국상회 관계자는 “한국 기업이나 중국 기업이 같은 재료로 가죽 옷을 만들면 원가에 큰 차이가 없지만, 중국 기업은 가죽의류를 해외에 내다팔면 10% 이상의 증치세(부가가치세)를 되돌려받는다”며 “이 같은 가격차를 어떻게 극복하느냐가 중국 진출 한국 가죽의류 업체의 최대 과제로 떠오르고 있다”고 말했다. 김병식 사장은 이에 대해 “중국에서는 품질과 신용을 건 한국 가죽의류 산업의 물러날 수 없는 한판 싸움이 시작되고 있다”고 말했다. 칭다오=강호원 특파원 hkang@segye.com고급시장을 뚫어라진도모피 ''명품전략''…신생 부유층 집중공략중국에는 부자가 많다. 베이징의 거리에는 벤츠 BMW 아우디 같은 최고급 승용차가 10대 중 한 대 꼴로 굴러다닌다. 중국에서 이들 차량의 가격은 5000만∼1억5000만원에 이른다. 중국의 경제 발전으로 부자가 급격히 늘어난 결과다. 최고급을 앞세운 한국 모피산업도 부자 많은 중국 시장을 뚫고 있다. 최고급 모피시장 개척의 선두에 나선 곳은 진도모피다. 진도는 상하이의 고급 백화점인 둥팡상샤(東方商廈)에 시장 조사를 위한 안테나 가게를 연 뒤 최근 중국시장에 본격적으로 뛰어들고 있다. 진도를 인수한 세븐마운틴그룹이 올해 초 베이징에 베이징진도유한공사를 설립한 후 중국 내 11개 도시에 판매망을 구축하는 계획을 추진 중이다. 진도는 내년 2월까지 베이징과 상하이 외에도 항저우 난징 선양 창춘 하얼빈에 매장을 열기로 했다. 이 같은 작업은 한국 모피산업의 중국시장 상륙 선언이나 다름 없다. 정승섭(鄭承燮) 베이징진도 사장은 “중국에 고가 모피시장이 형성되고 있다”며 “진도는 중국에서 고가 명품 브랜드 전략을 추진해 나갈 것”이라고 말했다. 중국의 고가품 시장은 최근 진도가 베이징 인민대회당에서 모피·의류 패션쇼를 가진 후 벌어진 일에서 잘 나타난다. 이 패션쇼에서는 2억원짜리 밍크 코트가 선보였다. 북미 모피시장(옥션)에서 최고급 가죽을 사들여 최고급 가공기술로 만든 세상에 단 한 벌밖에 없는 코트였다. 패션쇼가 끝난 후 몇 군데에서 진도에 ‘코트를 사고 싶다’는 전화가 왔다. 정 사장은 “패션쇼를 위해 들여온 코트인 만큼 팔 수는 없었지만, 좋은 물건이라면 가격을 가리지 않고 사는 중국의 최고급 소비계층의 성향을 단적으로 보여주는 예”라고 말했다. 진도의 중국시장 진출은 하나의 시험대가 될 것으로 보인다. 이에 대해 정 사장은 “중국 경제는 빠른 속도로 발전하고 있으며 부자도 대량으로 생겨나고 있다”며 “성공 여부는 얼마나 최고급 소비계층에 믿음을 심어줄 수 있느냐에 달려 있다”고 말했다. 국내의 다른 모피업체는 물론 고가·고급 전략으로 중국 소비시장을 뚫으려는 많은 업종의 다른 업체들도 진도의 중국 상륙을 예의 주시하고 있다. 베이징=강호원 특파원 hkang@segye.com

중국을 무대로 ‘자장면의 세계화’에 발벗고 나선 한상이 있다. 옌타이 유미식품의 윤병국 사장(사진). 그는 2001년 옌타이에 유미식품을 세운 후 냉동 면을 이용한 자장면의 세계화를 시도하고 있다. 윤 사장은 “자장면은 세계 식품 중 가장 우수한 음식”이라며 “세계화할 수 있는 몇 안 되는 한국 식품 가운데 하나”라고 말했다. 또 “과거 대접받지 못했던 화교가 한국에서 버틸 수 있었던 것도 자장면이 있었기 때문”이라고 설명했다. 그는 “새로 유입된 식품 중 자장면처럼 오랫동안 끈질긴 생명력을 보인 음식이 없었다”며 “어떤 식품이든 연령과 계층에 따라 취향이 다르기 마련이지만 자장면만은 싫어하는 사람은 없다”고 덧붙였다. 1998년 ‘짜몽’이라는 이름으로 자장면 체인사업을 시작했던 그는 이번에는 중국에서 ‘몽짜장’으로 새로운 도전을 하고 있다. 자장면 우동 짬뽕 등 옌타이에서 만든 한국식 중화요리를 몽짜장을 통해 중국 전역에 뿌리겠다는 것이다. 몽짜장은 아직 본격적인 체인사업을 시작하지는 않았지만, 옌타이 베이징 웨이하이 상하이 등지에서 몽짜장 이름을 내건 중화요리점이 하나둘 생겨나고 있다. 베이징=강호원 특파원