박정희 대통령의 갑작스러운 서거로 집권한 5공 정권은 시간이 걸리는 국내 연구개발에 의한 전력 증강을 포기했다. 외국에서 첨단무기를 들여오거나, 핵심기술 이전이 수반되지 않는 기술도입 생산을 통해 북한에 맞서는 쪽으로 국방전략을 수정했다. 이로써 1978년 ‘백곰’ 유도탄 발사 성공으로 국내외에 큰 반향을 일으켰던 지대지 유도탄 체계 개발은 중단됐고 백곰의 후속사업이었던 K2, K3 및 K5 유도탄 개발계획도 백지화됐다.전력 증강을 위한 율곡사업 예산이 외국산 무기 수입과 기술도입 생산 위주로 집행됨에 따라 국내 연구개발은 위축될 수밖에 없었다. 박 대통령 시절 국산 무기 개발을 주도했던 국방과학연구소(ADD)의 연구개발 예산도 1970년대 국방예산 대비 4%에서 1.3%로 줄었다. 당시 두 차례에 걸친 ‘숙청’으로 약 1000명에 달하는 ADD 인력이 쫓겨나고 조직 또한 대폭 축소됐다. 백곰 유도탄 개발 공로로 각종 서훈과 포상을 받았던 연구원들도 내팽겨쳐졌다. 수난의 시절이었다.◇전두환 대통령이 1985년 11월 안흥시험장에서 현무 유도탄 시험비행을 참관하고 있다. 오른쪽 사진은 하늘로 솟아오르는 현무 유도탄. ADD 제공1983년 10월9일 당시 버마(현 미얀마)에서 북한이 저지른 아웅산 테러 사건으로 상황은 급반전됐다. 전두환 대통령은 위기를 모면했지만 부총리를 비롯해 정부 고관 17명이 사망하고 15명이 중경상을 입은 대참사였다. 급거 귀국한 전 대통령은 자신의 손으로 용도 폐기시킨 유도탄 개발 프로젝트를 다시 끄집어내기에 이르렀다. 역사의 아이러니가 아닐 수 없었다.당시 한미안보협의회(SCM) 산하 기술협력위원회(TCC)의 공동위원장이던 구상회(75) 박사는 “생각할수록 참으로 묘했다. ADD에 입소해 로켓 개발실장을 맡은 것이 계기가 돼 박 대통령으로부터 지대지 유도탄 개발 지시를 받았는데, 이번에는 전 대통령에게서 유도탄 개발 지시를 다시 받게 됐으니…. 그러나 화살은 시위를 떠났고, 이제는 성공만을 기도하는 수밖에 없었다. 또 그것이 서울 올림픽을 성공적으로 마치는 데 일조할 수 있다면 그 이상 큰 보람이 없다고 생각했다”고 당시를 회상했다.새로운 유도탄은 중단됐던 K2 유도탄 개발계획을 기본으로 각 구성체계 개발을 진행하기로 결정됐다. 유도탄 사업 명칭은 공모를 통해 ‘북방을 지키는 신’이라는 뜻이 담긴 ‘현무’(玄武)로 지어졌다.1983년 11월29일 현무사업에 대한 국방부 승인이 떨어졌다. 그러나 정상적인 사업이 아니라 긴급지시에 의한 것이었고, 사업집행 절차를 생략하고 선행개발, 실용개발 및 생산 관련 예산이 일괄 승인되다보니 진행에 어려움이 컸다. 시간 제약과 연구인력 부족으로 연구원들과 방산업체 요원들은 불철주야 사업에 매달려야 했다.드디어 1985년 9월21일 전 대통령과 국방장관, 각군 참모총장 등 군 수뇌부가 대거 참석한 가운데 현무 비행시험이 실시됐다. 시험절차는 백곰 유도탄 개발 당시와 동일했다. 비행시험은 대성공이었다. 백곰을 ‘미국산 나이키 미사일에 껍데기만 씌운 가짜’라고 깎아내렸던 전 대통령도 이날 비행시험을 지켜본 뒤 흥분을 감추지 못했다. 현무 비행시험 성공은 북한이 88올림픽을 방해할 경우 곧바로 평양을 보복 공격할 수 있다는 강력한 경고 메시지를 담고 있었기 때문이다.박병진 기자, 공동기획 국방과학연구소

1978년 4월1일부터 9월16일 사이에 국방과학연구소(ADD)가 주도한 8차례 자체 비행시험에서 국내 개발 유도탄이 목표비행에 성공한 것은 4차례에 그쳤다. 성공을 장담할 수 없는 상황이었지만 이 유도탄은 그해 9월26일 정식 시험대에 오른다. 박정희 대통령을 비롯한 국내외 귀빈들과 언론인들이 참석한 가운데 공개 행사를 가진 것이다. 국민의 안보의식을 고취하는 동시에 방위산업 능력을 과시해 북의 전쟁 도발을 억지하려는 박 대통령의 의도가 깔린 행사였다.◇안흥 비행시험장 발사대에서 힘차게 솟구쳐 오르는 백곰 유도탄.ADD 제공유도탄 이름은 ‘백곰’(NHI)으로 지어졌다. 겨울철 발사대에서 눈을 뒤집어쓴 모습이 마치 곰처럼 생겼다고 해서 붙여진 이름이었다. 1977년 9월 완공돼 첫 공개 행사를 가진 안흥 비행시험장은 그야말로 초비상 상태였다. 이윽고 통제소 건물(MCC)에서 카운트다운이 시작됐다.“10초, 9초, 8초…1초, 발사!”굉음과 함께 백곰 유도탄이 불기둥을 뿜으며 하늘을 향해 솟구쳐 올랐다. 백곰이 100여㎞ 떨어진 목표 상공에 도달해 표적을 향해 수직낙하 중이라는 방송이 흘러나오고, 곧이어 표적지점에서 일으킨 물기둥이 탄착지점에 있던 카메라에 찍혀 모니터상에 나타났다. 시험책임통제원의 “탄착!” 외침 속에 박 대통령을 비롯한 모든 참관인들은 일제히 만세를 불렀다. 연구원들은 서로 얼싸안고 울음을 터뜨렸다. 마침내 대한민국이 ‘유도탄 시대’를 연 것이다.1974년 5월 박 대통령의 최종 재가를 거쳐 76년부터 연구·시험 및 생산 시설을 갖추고 본격 개발에 착수한 지 2년여 만에 이룬 기적이었다.이후 ADD에는 국방부로부터 새로 창설될 시험부대를 위한 실용개발 지시가 내려졌다. 군과 ADD는 1980년까지 총 8회에 걸친 운영비행시험을 통해 백곰 유도탄의 성능 및 실용성을 확인하고 생산에 착수했다. 1980년 말 창설된 시험부대에는 1개 포대분의 백곰 유도탄이 배치되기에 이르렀다. 당시 백곰 유도탄의 국산화율은 추적 레이더를 제외하면 90%를 웃돌았다. 선진국 전유물로 여겼던 유도탄을 우리 손으로 만들 수 있다는 자신감도 충만했다.하지만 이러한 ‘성과’는 박 대통령 서거 이후 5공 정부에 의해 빛을 잃고 말았다. 박 대통령의 ‘기술주권에 의한 자주국방 정책’도 송두리째 바뀌었다.◇박정희 대통령(오른쪽)이 1978년 9월26일 안흥 비행시험장에서 백곰 유도탄 발사 장면을 지켜보고 있다. ADD 제공초대 대전기계창장으로 백곰 개발의 핵심 축이었던 이경서 단암시스템즈 회장은 “전두환 대통령은 보안사령관 시절부터 백곰 유도탄을 미제 나이키 허큘리스(NH) 유도탄에 페인트칠만 한 가짜라고 믿었다”면서 “이런 오해 때문에 백곰 연구·개발인력 대부분은 거리로 쫓겨났고, 추가 개발과 실전 배치는 모두 중단됐다”고 말했다. 그는 “백곰은 박 대통령이 국가의 운명을 걸고 베팅한 사업”이라면서 “나이키와 외형만 같을 뿐 유도용 소프트웨어, 유도조종장치, 기체, 추진기관 및 탄두 등은 모두 개량하거나 새로 개발한 것들로 국산 개발이 분명하다”고 강조했다.40년 이상의 미사일 개발 역사를 지닌 북한에 비해 우리 군의 전력은 한참 뒤처진다. 만약 30년 전 개발된 백곰 유도탄이 실전 배치되고 이후 미사일 개발이 이어졌더라면 어떻게 됐을까. 미완의 꿈으로 끝났지만 한 세대 전 우리 과학자들의 용틀임은 오래도록 기억해둘 일이다.박병진 기자, 공동기획 국방과학연구소

1974년 5월14일. ‘항공공업 육성계획’은 마침내 박정희 대통령의 재가를 얻어 ‘율곡사업’으로 추진된다. 사업의 핵심 내용은 사거리 500㎞의 지대지 유도탄을 1978년까지 개발한다는 것. 당초 거론된 ‘1976년까지 개발’은 현실적으로 불가능하다는 판단에 따라 기간을 2년 연장했다. 이에 따라 국방과학연구소(ADD)는 항공사업담당 부소장 산하에 추진기관, 기체, 유도조종, 시험평가 등 6개 부서로 구성된 기구를 설치하고 유도탄 개발사업에 본격 뛰어들었다. 1974년 9월에는 ‘대전기계창’으로 위장한 유도탄연구소가, 1975년 1월부터는 ‘안흥측후소’로 문패를 단 비행시험장이 건설되기 시작했다.문제는 1973년 이후 ADD가 국내외에서 유치한 수많은 고급두뇌 가운데 유도탄 개발 경험을 가진 전문가가 한 사람도 없었다는 점이다. 유도탄을 시험 제조할 방산업체도 전무했다. 이런 악조건 속에서 미 육군이 보유한 사거리 500㎞의 ‘퍼싱’(Pershing)급 유도탄을 1978년까지 개발한다는 것은 미국의 지원 없이는 사실상 불가능한 일이었다. 그러나 당시 미국의 기술지원정책이 기존 보유무기와 방어무기에 국한돼 있다보니 장거리 유도탄에 대한 지원은 말도 꺼내기가 어려웠다.예상대로 미 정부의 승인을 받는 과정은 힘겨웠다. 당시 리처드 스틸웰 주한미군 사령관과 모튼 아브라모비츠 미 국방부 차관보까지 ADD를 방문해 개발 중단을 요구했다. 미국측 반대 논리는 사거리 100㎞가 넘는 장거리 유도탄 개발은 핵확산 방지 차원에서 중지돼야 한다는 것이다. 이에 맞서 국방부와 ADD는 “미 육군이 머지않아 나이키 허큘리스(Nike Hercules·NH) 유도탄을 폐기하고 새로운 패트리엇(Patriot) 미사일로 대체하는 만큼 이번 한국의 유도탄 개발은 향후 한국군의 NH 유도탄 정비와 성능개량을 위해 절대 필요하다”며 미국을 설득했다. 박 대통령의 강력한 의지 표명도 뒤따랐다.밀고 당기는 협상 끝에 결국 미 정부로부터 “현재 한국군이 보유한 NH 유도탄의 사거리 180㎞와 탄두중량 1000파운드를 초과하지 않는 범위에서 양해한다”는 조건부 개발 승인을 받아냈다.◇‘백곰’ 유도탄의 모델인 나이키 허큘리스 미사일. 1950년대 미국 레이시온사가 개발한 장거리 고고도 대공미사일로 마하 3의 속도로 비행하며 표적 70m 범위 내에서 폭발, 목표물을 격추시킨다.유도탄 제조와 관련된 소프트웨어와 추진제 확보도 걸림돌이었다. 운이 따랐다. 대전기계창 초대 창장을 지낸 이경서(71) 단암시스템즈 회장은 “우리가 유도탄 제조 소프트웨어 확보에 목매고 있을 때 마침 불황에 허덕이던 미국의 맥도널 더글러스사가 NH 미사일의 사거리 개량을 제안해와 작업과정에서 소프트웨어 기술을 확보할 수 있었던 것이나, 미 공군에 추진제를 납품하던 LPC사가 적자로 폐쇄한 유도탄 추진제 공장 시설을 260만달러라는 헐값에 넘기면서 그 원천기술과 장비를 고스란히 국내로 들여올 수 있었던 것은 지금 생각해도 기적이 아닐 수 없다”고 말했다.여기에 NH 유도탄에는 1950년대 기술이 적용된 탓에 모방을 하더라도 대폭적인 성능 개량이 불가피했다. 먼저 사거리 연장을 위해 1, 2단 추진기관을 추진력이 큰 복합추진제로 바꾸고, 전자회로를 모두 반도체화하며, 유도신호처리도 컴퓨터로 자동화하기로 했다. 껍데기만 빼고 알맹이는 모두 바꾸는 작업이었다.박병진 기자, 공동기획 국방과학연구소

“76년까지 장거리 유도탄을 개발하라.”1971년 12월27일 국방과학연구소(ADD) 창설 멤버로 로켓연구실장이던 구상회(75) 박사는 청와대 오원철 경제수석으로부터 급히 청와대로 들어오라는 전갈을 받았다. 청와대에서 오 수석이 구 박사에게 내민 것은 놀랍게도 박정희 대통령의 친필 메모였고, 메모지 서두에는 빨간 잉크로 ‘極秘’(극비)라고 씌어 있었다. 내용은 ‘국과연은 국방부의 명령을 받는 즉시 지대지 유도탄 개발계획을 작성해 청와대에 보고하고 공군은 유도탄 개발 이후의 작전운영계획을 수립, 대통령께 보고할 것’이었다.◇국방과학연구소(ADD)가 미국의 나이키 허큘리스(Nike Hercules·NH) 미사일을 모체로 1974년 개발에 착수해 4년 만에 시험·발사에 성공한 한국형 중거리 유도탄 ‘백곰’(NHK-Ⅰ). ADD 제공이듬해 4월14일 국방부는 “북한의 기동공격무기를 효과적으로 파괴할 수 있는 단거리 전술 지대지 유도탄을 1974년 말까지 개발·생산하고, 1976년까지 북한의 주요 군사기지를 단시간 내에 파괴·무력화할 수 있는 장거리 지대지 유도탄을 개발하라”고 국과연에 지시했다. 이 지시는 보안상의 이유로 ‘항공공업 육성계획’이라는 위장사업명을 달아야 했다.제2차 세계대전 이후 핵탄두 개발과 더불어 급속도로 발전해온 유도탄은 그 성능이 하루가 다르게 개량되고 있었다. 유도무기는 무기체계의 핵심이 됐을 뿐 아니라 현대전을 과학기술전쟁으로 바꿔 놓았다. 특히 장거리 지대지 유도탄은 적 후방에 위치한 전쟁지휘본부 등 전략 표적을 직접 타격할 수 있다는 점에서 전쟁을 억지하는 주요 무기체계가 됐다.당시 군사전문가들은 한반도에서 전쟁이 재발할 경우 예상되는 북한의 공격 양상을 1967년 중동의 ‘6일전쟁’이나 1971년 인도·파키스탄 전쟁처럼 전폭기, 기계화 부대, 유도탄 및 고속정을 총동원한 ‘단기 속도전’이 될 것으로 내다보고 있었다. 아울러 1968년 1월 김신조 일당의 청와대 습격과 그 해 10월 울진·삼척 무장공비 침투 사건 등으로 남북 간 긴장이 최고조에 달한 데다 월남전 등으로 자주국방이 절실히 요구되던 때였다. 전쟁억지력을 지닌 정밀 전술·전략 타격무기 확보에 눈길을 줄 수밖에 없었다.그러나 현실은 암담했다. 미국 지원을 받아 소총(M-16) 생산공장을 지을 정도로 가내수공업 수준을 면치 못하던 시절에 현대 정밀무기체계의 꽃이라 불리는 유도탄 개발은 그야말로 언감생심이었다. 당시 한국군은 쏘면 포탄처럼 날아가는 비(非)유도 로켓탄인 ‘어니스트 존’(Honest John) 1개 대대를 보유한 게 고작이었다. 1964년과 1966년 미국으로부터 구입한 ‘호크’와 ‘나이키 허큘리스’ 지대공 유도탄이 있긴 했지만 미국 승인 없이는 부품 하나도 손댈 수 없던 터라 소총처럼 ‘역설계’를 통한 제조는 꿈도 꾸지 못했다. 구 박사는 당시를 떠올리며 “3.5인치 로켓탄도 못 만들어 쩔쩔매던 판국에 사거리 200㎞의 지대지 유도탄을, 그것도 4년 안에 개발하라는 것은 무모하기 그지없는 일이었다. 대통령이 제정신인지 의심스러울 정도였다”고 말했다. 자주국방의 신호탄으로 불리는 ‘백곰’(NHK-Ⅰ) 유도탄 개발은 그렇게 ‘맨땅’에서 시작됐다.박병진 기자 공동기획 국방과학연구소

 최근 군이 자랑하던 국산 신무기가 잇따른 사고로 도마에 오르고 있다. 이를 계기로 세계일보는 세간의 관심사로 떠오른 한국군의 무기를 소개하고 전력을 평가하는 기획을 마련했다. 이번 기획에는 국산무기 개발의 중심지인 국방과학연구소(ADD)가 공동으로 참여해 국내에 현대식 군사무기가 본격 도입된 1970년대 중반부터 40년 가까이 이어지고 있는 군의 무기 개발 역사를 살펴보게 된다. 시리즈 연재를 통해 군 전력증강과 무기개발의 비사, 그리고 그 안에 스며있는 애환을 소개한다. 또 이들 무기에 필적했던 북한군 전력과 외국무기 등을 비교 분석하고 개발이 진행 중인 다양한 미래의 군사무기도 선보일 예정이다.군이 자랑하던 국산 신무기들의 잇단 사고는 무기 개발 역사는 일천한데도 실전 배치를 서두른 것이 화를 불렀다는 지적이 많다. 관리 소홀과 미흡한 사고 대책도 한몫 거들었다. 이대로 방치해선 안 될 일이다. 무기 연구개발부터 생산·관리에 이르는 전 과정을 획기적으로 개선해야 한다. 하지만 6·25전쟁 개전 사흘 만에 소련제 T-34 전차로 무장한 북한군에 서울을 함락당한 일이나, 소련제 미그(MIG)-15 전투기 공습에 어쩔 줄 모르며 미 공군력에만 의존하던 60년 전을 떠올리면 ‘속도전’에 매달려온 우리 군의 입장을 어느 정도 이해할 수 있을 것 같다. 전란의 뼈저린 아픔을 딛고선 우리 군이 자체적으로 전력 증강을 시도한 것은 1970년부터다. 정부는 그해 8월 국방과학연구소(ADD)를 창설하면서 분산돼 있던 육·해·공군의 연구개발 기능을 통합해 군수산업 육성에 팔을 걷어붙였다. 이후 1974년부터 81년까지 군 전력증강을 목표로 한 제1차 ‘율곡사업’이 진행됐다. 제2차 율곡사업(1982∼86)은 F-5 전투기 기술 도입과 한국형 구축함 건조, 야포와 전차·장갑차의 개발 등에 초점이 맞춰졌다.1990년대 들어 ‘방위력 개선사업’이란 이름 아래 본격적인 군 전력증강과 전력정비 사업이 추진됐다. 이때 K-9 자주포와 대공유도무기 천마, KT-1 훈련기 및 전차 독자 개발에 성공했다. 한국형 전투기 사업(KFP)으로 120대의 F-16 전투기를 생산했으며, 인도네시아에 상륙함과 잠수함 창정비를 수출하기도 했다.2000년대는 최첨단무기의 독자 연구개발 및 생산과 방산제품 수출이 본격화된 시기다. 각국에 K-9 자주포와 KT-1 기본훈련기 등 첨단 장비를 팔아 2001∼05년 연간 방산수출액이 2억∼4억달러에 달했다. 미국의 무상원조를 받던 나라가 30여년 만에 주요 방산 수출국가로 부상한 것이다. 2008년 12월에는 방산 수출액이 사상 처음 10억달러를 돌파했다. 방산 수출은 다양한 부가가치를 창출한다는 점에서 매력적인 분야다. 그러나 규모의 경제가 뒷받침되지 않으면 엄청난 개발비를 쏟아붓고도 성과를 내지 못하는 경우가 허다하다. 박병진 기자■주요 군 전력증강 사업구분1차 율곡사업(1974∼81년)2차 율곡사업(1982∼86년)전력정비 및 방위력 개선사업(1987∼99년)전력투자 및 방위력 개선사업(2000년∼)목적최소 방위전력 확보방위전력 보완방위전력 향상, 공세전력 기반 조성현존·미래위협 대비 첨단핵심전력 확보추진 내용●M­16 소총 생산●고속정(PKM)건조●F­4 팬텀 전투기 구매●전투기 기술도입 생산(F­5 제공호)●호위함·초계함 건조●K­1 전차, K­200 장갑차 생산●KF­16 전투기 기술도입 생산●K­9 자주포, F­15K 전투기 확보●고등훈련기, K­1A1전차 개발