백령도로 향하는 가족대표 경기 평택 해군 2함대사령부에 있는 천안함 실종자 가족 대표들이 함체 인양 작업을 지켜보기 위해 14일 백령도로 향하는 헬기에 오르고 있다.해군 제공침몰한 천안함 실종자가족협의회는 14일 “함미 인양 후 수색작업이 끝나는 시점에서도 발견되지 않은 일부 실종 승조원은 ‘산화자’로 처리할 방침”이라고 밝혔다.이정국 가족협의회 대표는 이날 기자회견을 통해 “배가 두 동강 난 원인은 (확정적인 것은 아니지만) 폭발에 의한 것이 분명하다”며 “이 때문에 당시 폭발 지점에 있던 장병의 귀환은 어렵지 않겠느냐”고 말했다.이 대표는 “실종자 가족회의에서 피폭 지점에 있던 장병을 산화자로 처리하기로 결정했다”며 “산화자 문제와 관련, 가족 결정을 군에 통보했고 군에서 전례 등을 검토해 알려주기로 했다”고 덧붙였다.실종자 가족들은 함미 인양 후 곧바로 장례를 치르지 않고 별도 조사를 벌인 뒤 함미에 실종자가 있으면 전사자로, 없으면 산화자로 처리키로 하는 데 동의한 것으로 전해졌다.가족협의회는 TV를 통해 공개된 절단면을 분석한 결과 함미에 있을 것으로 추정된 실종자 44명 중 7∼10명이 피폭 지점에서 산화했을 가능성이 크다고 보고 있다. 또 절단면과 가까운 기관조종실이 심하게 파괴됐다면 가스터빈실에도 큰 충격이 미쳤을 것으로 추정돼 이곳에 있었을 것으로 추정되는 승조원도 찾지 못할 가능성을 배제할 수 없다고 보고 있다.이 대표는 인양 후에도 발견되지 않는 실종자에 대한 수색작업과 관련해 “모든 가족 동의가 끝나면 요청하지 않을 것”이라며 “하지만 실종자 가족 중 1명이라도 동의하지 않으면 수색 중단을 요청할 수 없다”고 못박았다. 그는 희생자 장례문제에 대해서는 “함미 인양 후에 명확한 사고 원인과 장병에 대한 예우가 결정됐을 때 논의할 수 있을 것”이라며 “전문가들이 ‘잠정적인 결론을 내는 데 48시간이 안 걸린다’고 얘기하므로 (48시간을) 기다려 볼 것”이라고 말했다.김재홍 기자

15일로 예정된 천안함 함미 부분 인양의 성패는 배수(물 빼기) 작업에 따라 극명하게 갈릴 전망이다. 군은 현재 해저 25m 지점에 위치한 함미의 실제 무게와 또 그 속에 담긴 바닷물, 연료, 개흙 등을 모두 합한 총 중량을 1880t 정도로 보고 있다. 이런 무게의 함미를 수면 위로 끌어올리기 위해서는 인양과 함께 무게를 줄이기 위한 배수가 진행되어야 하며, 이 작업은 빠르면 2시간 정도가 소요될 것으로 예상된다.해군 해난구조대 전문장교 송무진 중령은 14일 “함미의 실제 무게가 625t, 선체를 올릴 때 펄이나 경유, 유류, 인위적으로 배출할 수 없는 물을 포함한 배수 불가톤수가 330t”이라며 “함미를 물 밖으로 끌어내기 전에 선체 인양력을 최소화하기 위해 배수작업이 진행된다”고 밝혔다.군이 지난 12일 침몰 해역의 악기상을 피하기 위해 함미를 백령도 연안으로 끌고 오면서도 인양을 못한 것도 바로 이 때문이다. 당시 인양을 위해 연결된 2개의 쇠사슬은 한 개당 400t의 무게만 견딜 수 있었다.이에 따라 군과 민간 인양업체는 이날 세 번째 쇠사슬을 함미와 해상크레인에 연결했고, 기존에 설치된 2개의 쇠사슬과의 간격 등 위치 조정 및 보정, 보강작업을 마쳤다. 군은 함미 쪽에 천안함의 유류 탱크가 있어 인양 과정에서 쇠사슬 압력에 따른 파손 등으로 인한 유출사고를 막기 위해 위치 조정에 각별한 신경을 쓴 것으로 알려졌다. 인양과 배수는 동시에 이뤄지며, 최소 2시간에서 최대 5시간 정도가 소요된다. 크레인이 함미를 10㎝ 정도 들어올리면 일정 부분 물을 빼고, 또다시 10㎝ 정도 들어올리고 배수하는 방식으로 진행된다. 군은 이 과정에서 자연스럽게 빠져나갈 물 840t과 막힌 격실에서 배수펌프 등을 이용해 인공적으로 빼내야 하는 물 504t을 합해 크레인이 견뎌야 할 무게는 총 1889t이라고 설명했다.인양이 순조롭게 이뤄지면 함미는 곧바로 인근에 대기 중인 대형 바지선에 올려진다. 군과 인양업체는 바지선에 탑재된 함미가 파도의 흔들림 등으로 파손될 경우를 대비해 단단히 묶어 고정한 뒤 평택 2함대 사령부로 옮겨 본격적인 사고원인 규명작업에 들어간다는 계획이다.나기천 기자 na@segye.com

천안함 침몰후 20일이 지난 15일 시민의 눈과 귀는 온통 백령도로 쏠렸다.시민들은 이날 오전 실종자 44명의 시신이 있을 것으로 추정된 천안함 함미 인양작업이 생중계된 TV에서 좀체 눈을 떼지 못했다.오후 들어서는 인양된 함미에서 실종자 시신이 확인됐다는 속보를 잇따라 접하고 우려했던 게 현실이 됐다며 안타까워 하는 한편 싸늘한 주검으로 돌아온 장병과 유가족에게 절절한 슬픔을 나타냈다. 퇴근 뒤 집에서 컴퓨터 모니터를 통해 실종자 시신 확인 소식을 접한 회사원 오현철(30)씨는 "형ㆍ동생같은 장병들이 물 속에서 숨도 못 쉬고 살려달라며 철판을 두드리는 모습이 머릿속에 자꾸 떠올랐다"며 가슴 아파했다.아침부터 TV 뉴스를 지켜봤다는 주부 하정민(37)씨는 "운구 모습을 보며 고통스럽게 스러져 갔을 것같은 장병들이 많이 생각났다"며 "유가족들이 그동안 고생한 것을 생각하면 너무도 안쓰럽다"고 말했다. 주부 안영숙(52)씨도 "하얀 천으로 덮인 시신이 계속 옮겨지는 모습이 너무 안타까웠다"며 "어떤 시신은 기름범벅 상태로 발견됐다는데 그걸 본 부모 마음은 얼마나 찢어지겠는가. '산화'라는 말 자체도 너무 끔찍한 것 같다"라고 슬픔을 나타냈다.시민들은 아직 찾지 못한 8명의 실종자에 대해서도 간절한 바람을 드러냈다.대학생 유태희(26)씨는 "남은 실종자도 어서 찾아서 가족들 품에 안겼으면 좋겠다"며 "국가를 지키다 이렇게 된 것인 만큼 많은 국민이 그들의 죽음을 애도할 수 있는 분위기가 형성되면 좋겠다"고 기원했다.늦은 시간까지 가족과 함께 TV 뉴스를 지켜본 주부 고명현(53.여)씨도 "한명 한명 시신이 발견됐다는 뉴스가 나올 때마다 억장이 무너지는 느낌"이라며 "아직 시신을 못 찾은 사람이 있지 않은가. 꼭 찾아달라"고 당부했다.앞서 이날 오전 시민의 눈길은 천안함 함미 인양작업으로 몰렸다.서울역과 동서울터미널 대합실에 설치된 대형 TV 앞에는 수십명에서 많게는 100여명에 달하는 시민이 몰렸고 평소 붐비던 매표소는 오히려 한산했다.시민들은 TV를 지켜보며 인양작업이 어떻게 이뤄질지 의견을 나눴고, 상당수 시신이 유실됐을 것이란 자막을 보며 한숨을 내쉬기도 했다.손님 마중차 서울역을 찾았다는 6.25 참전 국가유공자 최락길(81)씨는 "전쟁 때 죽은 사람들 하도 많이 봐서 이런 상황이 지긋지긋하다. 전쟁 상황도 아닌데 저렇게 안타깝게 죽어서 어떡하나"며 연신 혀를 찼다.휴가길이나 복귀 중인 군인들은 어두운 표정으로 TV에서 시선을 떼지 못했고, 시민 사이에서는 우리 군의 사기가 바닥에 떨어질 것이란 우려도 쏟아졌다. 동서울 터미널로 친구 마중을 나온 주원철(32)씨는 "육군이긴 하지만 자형이 직업군인인데 천안함의 처참한 모습을 보니 정말 남 일 같지 않다"며 "초반부터 너무 주먹구구식으로 대응한 데다 이런 모습을 보면 군의 사기가 오를 수 있겠나"고 반문했다. 관공서와 기업, 식당 등에서 일하는 직원들은 천안함 인양작업 때문에 종일 일이 손에 잡히지 않는 모습이었다.홍대입구의 한 인도음식전문점 매니저 장현주(36.여)씨는 "개점을 앞두고 테이블 세팅을 하면서도 틈틈이 TV를 보고 인터넷으로 자세한 내용을 찾아봤다. 일이 손에 잘 잡히지 않았다"고 말했다. 회사원 김학수(34)씨는 "지난주부터 출근해 여러모로 신경쓸 게 많지만 사건의 진상이 너무 궁금하고 답답해 인터넷 생방송을 봤다"며 "군의 설명을 들을수록 궁금증만 커져 생방송 화면을 열었지만 막상 물위로 모습을 드러낸 천안함을 보니 절망과 아픔만 느껴졌다"며 한숨을 내쉬었다.<연합>

북한이 내부적으로 천안함 사건을 남한의 자작극으로 선전하고 있다고 열린북한방송이 16일 전했다.이 방송은 북한 소식통의 전언 인용, "북한 당국은 최근 주요 간부들을 대상으로 하는 강연에서 천안함 사건은 반공화국 적대세력들이 자신들의 대북적대정책의 정당성을 증명하기 위한 모략자작극이라는 내용의 교양을 했다"고 밝혔다.강연에서는 "구태의연한 대북대결정책을 고집하면서 남북화해와 평화통일에 장애를 조성하고 있는 남한 정권이 이번 천안함 사건을 통해 한반도의 정세를 지속적으로 불안하게 유지하려고 한다"고 주장했다고 소식통은 전했다.이 소식통은 "북한이 이번 천안함 사건을 내부체제결속을 위한 계기로 이용하고 있다"며 "(북한 당국은) 우리는 있을 수 있는 적들의 반공화국 도발책동에 경각성을 높이며 긴장되고 동원된 태세에서 사업과 생활을 전투적으로 해 나가야 한다는 식으로 체제결속 선전을 하고 있다"고 덧붙였다.앞서 지난 7일 자유아시아방송(RFA)은 함경북도 청진의 9군단 관계자 말을 전한 익명의 대북소식통을 인용, "지난 4일 인민무력부에서 전군에 지시문을 보내왔다"며 "(지시문은) 미제와 남조선 군부세력들이 저들의 함선이 바다에 수장된 것을 우리 공화국과 연결시키는 것은 반공화국 모략책동이고 만약 적들이 모략책동에 매달린다면 인민군대는 단매에 짓부술 만반의 전투준비가 돼 있다"고 명시했다고 전했다.<연합>

천안함의 실종 영웅들이 결국 싸늘한 주검으로 귀환했다.군은 침몰 20일만인 15일 오전 백령도 인근 해상에서 772함 함미를 인양해 실종 장병 수색작업을 진행, 44명의 실종자 중 36구의 시신을 수습하고 신원을 확인했다. 나머지 실종 장병 8명의 시신 수습을 위해 철야 수색작업을 펼치고 있지만 폭발 충격으로 일부 실종자가 산화했을 것으로 추정되고 있다. 군은 실종자 수색을 위해 바지선에 탑재된 함미를 순직자들의 소속 부대인 평택 2함대사령부로 이송하려던 계획을 수정, 연기 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.군은 이날 오후 3시55분부터 오후 10시30여분까지 6시간30여분 가량 서대호 하사(21), 방일민 하사(24), 이상준 하사(20), 이상민 병장(22) 등 36구의 시신을 수습했다.생존장병과 해군은 함미 쪽에 실종자 44명이 있을 것으로 추정했지만 8명의 시신은 찾지 못했으며 이들은 절단면 근처에 있다가 폭발과 함께 산화했거나 조류에 휩싸였을 가능성, 함수에 갇혀있을 가능성 등이 제기된다.해군은 신원이 확인된 시신은 영현낭에 안치해 태극기를 덮은 뒤 헬기를 이용해 평택 2함대사령부로 옮겨 안치했다. 가장 먼저 수습된 서 하사를 시작으로 수습된 시신 2함대에 속속 도착하자 부모들은 자식의 영현낭을 부여잡고 통곡했으며 곳곳에서 남편과 아버지의 이름을 부르며 오열했다. 이명박 대통령은 오후 안보관련 청와대 수석회의를 긴급소집해 인양상황을 보고받고 "희생자 가족들이 애통함 속에서도 어려운 결단을 내림으로써 무엇이 진정으로 나라를 사랑하는 길인지 보여줬다"면서 "희생 장병과 가족들의 헌신과 희생이 헛되지 않도록 국가는 이들을 영원히 기억해야 한다"고 애도했다.이 대통령은 특히 "이미 국제협력 속에 원인 규명과 진상조사가 이뤄지고 있다"며 "철저하고 과학적인 검증을 통해 국민과 국제사회의 신뢰를 얻도록 해야 한다"고 강조했다.군은 이날 인양된 함미 절단면을 1차 조사한 결과 함미 좌.우현의 절단면이 C자 형태로 파괴되고 왕관모양으로 치솟은 것을 확인했다.특히 선체 바닥면이 안에서 밖으로 터지듯 휘어지지 않고 매끈했으며 파공 흔적이 없는 것으로 알려져 직격(직주) 어뢰가 아니고 '버블제트 어뢰' 등의 외부충격에 의한 것으로 1차 판단한 것으로 알려졌다.정부 고위소식통은 "합조단 현장조사팀이 바지선에 탑재된 함미의 절단면을 조사한 결과 선체 바닥이나 좌.우현 절단면에서 구멍이 뚫리지 않았다는 것을 확인한 것으로 안다"면서 "이는 내부폭발 또는 선체를 외부에서 직접적으로 타격한 것이 아니라 해저에서 강력한 충격이 있었다는 추정이 점점 굳어져 가는 상황"이라고 말했다.다른 관계자는 "민.군 합동조사단에서 절단면의 파편 흔적과 화약성분을 정밀 조사했다"면서 "일부 유의미한 증거를 찾아내 내일 중 정밀 감식을 의뢰할 계획인 것으로 안다"고 전했다. 앞서 군과 민간 인양팀은 이날 오전 9시부터 오후 1시12분까지 백령도 남방 1천370ｍ 지점 해역에 가라앉아 있는 함미를 대형 크레인선과 연결된 세 가닥의 체인을 이용해 끌어올려 바지선에 탑재했다.군은 오후 2시50분부터 3시5분까지 해난구조대(SSU) 40여명을 투입해 함내에 작업등을 설치하고 통로를 개척했으며, 오후 3시5분에는 합조단 과학수사팀 4명을 승조원 식당으로 들여보냈다. 오후 3시20분에는 실종자 가족 4명과 과학수사팀 4명이 함내에 진입해 실종자 수색작업을 진행했다. 인양에 앞선 오전 8시44분에는 사고 해역의 독도함에서 실종자 가족 대표 11명과 생존 장병 등이 참석한 가운데 모든 실종자를 수습할 수 있기를 기원하는 위령제가 열렸으며, 주변의 해군 전 함정은 15초간 애도의 기적을 울렸다.실종자 수색을 마친 함미를 탑재한 바지선은 고속정 2척과 초계함 1척의 호송을 받아 2함대로 이동을 시작했다. 바지선의 속도가 시속 5~7노트(9~12㎞) 정도로 느리기 때문에 150마일(240㎞) 거리의 평택항에는 16일 오후 4시 전후에 도착할 것으로 예상된다.군은 이날부터 수중 잔해물 탐색을 위해 폭발 원점 반경 500m 이내를 정밀 탐색 중이며 무인탐사정인 '해미래호'를 투입했다.민.군 합조단도 이날 함미가 탑재될 바지선에 현장조사팀 38명을 투입, 본격적인 조사 활동에 돌입했다.현장조사팀은 군 인사 26명과 민간인 10명, 미국 조사요원 2명으로 구성됐으며, 민간은 윤덕용 공동조사단장을 비롯해 국립과학수사연구소 요원 2명, 함정구조 전문가 4명, 폭발유형분석 전문가 3명 등이 포함됐다.이들은 절단면을 중심으로 선체 전반에 대한 정밀영상을 촬영하는 등 선체 절단 원인에 대한 조사에 착수하게 된다.한편 분향소 설치와 장례문제는 함미와 함수에서의 희생자 발견이 모두 끝난 다음 가족들과 원만한 협의를 마쳐야만 장례절차에 들어갈 수 있을 것으로 보인다.함미에 이어 함수 인양작업이 24일 진행될 예정이어서 다른 변수가 없는 한 희생자 장례식은 빨라야 이달 말께 치러질 것으로 예상된다.◇순직장병(수습순)▲서대호 하사(21) ▲방일민 하사(24) ▲이상준 하사(20) ▲이상민 병장(22) ▲안동엽 상병(22) ▲임재엽 중사(진급예정.26) ▲신선준 중사(29) ▲강현구 병장(21) ▲서승원 하사(21) ▲박정훈 상병(22) ▲차균석 하사(24) ▲박석원 중사(28) ▲김종헌 중사(28) ▲김선명 상병(21) ▲김선호 상병(20) ▲이용상 병장(22) ▲민평기 중사(34) ▲강 준 중사(29) ▲손수민 하사(25) ▲조진영 하사(23) ▲심영빈 하사(26) ▲문영욱 하사(23) ▲이상희 병장(21) ▲최정환 중사(32) ▲조지훈 일병(20) ▲문규석 상사(36) ▲정종율 중사(32) ▲이상민 병장(21) ▲이재민 병장(22) ▲장철희 이병(19) ▲안경환 중사(33) ▲나현민 일병(20) ▲김경수 중사(34) ▲정범구 상병(22) ▲김동진 하사(19) ▲조정규 하사(25) <연합>

천안함의 인양된 함미를 정밀 조사 중인 민.군 합동조사단은 15일 함미 선체 바닥면을 비롯한 좌.우현 절단면에서 파공 흔적이 없는 것을 확인한 것으로 알려졌다.정부 고위 소식통은 이날 "합조단의 현장조사팀이 바지선에 탑재된 함미의 절단면을 조사한 결과 선체 바닥이나 좌.우현 절단면에서 구멍이 뚫리지 않았다는 것을 확인한 것으로 안다"면서 "이는 내부폭발 또는 선체를 외부에서 직접적으로 타격한 것이 아니라는 것을 말해준다"고 밝혔다.이 소식통은 "함미 절단면은 좌.우현 모두 C자형으로 파였고 생철판이 깨져 나갔다"면서 "선체 아래 해저에서 강력한 충격이 있었다는 추정이 점점 굳어져 가는 상황"이라고 말했다.군 일각에서는 직격(직주)어뢰가 아니고 버블제트 어뢰일 가능성에 무게를 두고 있다. 소식통은 "합조단 전문가들이 절단면에 남아 있는 흔적들을 분석하고 있기 때문에 조만간 무슨 단서가 나올 것"이라며 "군에서 함미 절단면 상황 등에 관한 설명이 어떤 형태로든 있을 것으로 안다"고 전했다. 이에 군 관계자는 "현재 합조단의 조사가 진행 중이기 때문에 침몰 원인을 예단할 시기는 아니다"면서 "다만, 절단면의 상태로 미뤄 내부 폭발이 아니라는 데는 공감하고 있다"고 설명했다. 앞서 민.군 합조단은 이날 함미가 탑재될 바지선에 현장조사팀 38명을 투입, 본격적인 조사 활동에 돌입했다.현장조사팀은 군 인사 26명과 민간인 10명, 미국 조사요원 2명으로 구성됐으며, 민간은 윤덕용 공동조사단장을 비롯해 국립과학수사연구소 요원 2명, 함정구조 전문가 4명, 폭발유형분석 전문가 3명 등이 포함됐다.이들은 절단면을 중심으로 선체 전반에 대한 정밀영상을 촬영하는 등 선체 절단 원인에 대한 조사를 진행 중이다.<연합>

침몰한 천안함 함수 인양작업에도 속도가 붙고 있다.함수 인양팀이 천안함 함수 부분에 인양에 필요한 체인 4개 중 2개를 연결하는 데 성공한 것.해군 관계자는 16일 "함수 인양을 맡은 민간 인양팀이 직경 90mm 체인 2가닥을 함체와 대형 크레인선에 연결했다"라고 밝혔다.이에 앞서 함수 인양팀은 지난 7일 인양용 체인을 연결하기 전 단계인 유도용 3인치 와이어 2개를 함체에 연결했다.그러나 강한 바람과 거센 조류 등 기상 악화로 말미암아 작업을 중단하고 대청도로 3차례 피항하면서 인양 준비가 지연됐다.그러다가 인양팀은 지난 14일 함수 침몰 해역으로 복귀해 해저에 있는 함체에 인양용 체인을 연결하는 데 주력했다.군 당국은 함수 인양을 서두른다는 방침이다.하지만, 거센 조류와 선체의 놓인 상태가 함미 인양 때보다 좋지 않고 기상여건도 변수로 작용하고 있어 실제 인양은 오는 24일께 가능할 것으로 보고 있다.<연합>

군 당국이 15일 건져올린 천안함 함미 선체 구석구석을 뒤졌지만 실종장병 44명 중 8명은 끝내 모습을 드러내지 않았다.이날 수색작업에서 이들 8명의 장병들이 발견되지 않았다고 해서 함미 내에는 없을 것이라고 100% 단정할 순 없지만 군 당국이 8시간 이상 선체를 샅샅이 뒤졌다는 점에서 함미에 없을 가능성이 작지 않다.군 당국은 지금까지 실종된 44명 모두 함미에 있을 것으로 추정해왔다는 점에서 이들이 사고 당시 과연 어디에 있었는지 궁금증을 자아내고 있다.이날 자정 현재 발견되지 않은 실종자는 이창기 원사, 최한권 상사, 박경수 중사, 박성균 박보람 장진선 하사, 강태민 일병, 정태준 이병으로 부사관 6명에 사병이 2명이다. 애초 해군은 이 원사는 승조원 식당에, 최 상사와 박성균 하사는 기관조정실에, 박경수 중사는 보수공작실에, 장 하사는 디젤엔진실에, 나머지 3명은 기관부침실에 있을 것으로 추정했었다.하지만 이들은 추정된 곳은 물론 그 어디에서도 발견되지 않았다.이들은 어디로 간 것일까. 일단 함미와 함수의 절단면 부근에 있다가 유실 또는 폭발로 인해 산화됐을 가능성이 제기된다. 절단면에는 원.상사 식당과 가스터빈실이 걸쳐 있다.사고 당시 함수 부분에 있었을 가능성도 배제할 수 없다. 전탐장인 이 원사는 야식 등을 위해 승조원 식당에 있었을 것으로 추정됐으나 사고 당시 함수 2층에 있는 전투정보실 부직사관의 임무를 수행하고 있었다는 증언도 있다. 사고 당시 2층에 있었다면 충분히 빠져나올 수 있었겠지만 지하의 다른 공간에 있었을 수도 있다. 물론 원.상사식당에 있었을 가능성도 생각할 수 있다.최 상사와 박성균 하사가 있었을 것으로 추정된 기관조정실은 절단면인 원.상사 식당 바로 옆에 있다는 점에서 유실 가능성이 없지 않다. 장진선 하사도 절단면인 가스터빈실 바로 옆의 디젤기관실에 있었던 것으로 추정된 만큼 비슷한 상황이다. 이 밖에 기관부침실에 있을 것으로 추정된 3명은 당시 휴식 시간이었기 때문에 다른 장소에 있었을 경우를 생각해볼 수 있다.이들이 유실 또는 산화됐을지 아니면 함수에 남아있을지는 오는 24일께 인양예정인 함수를 열어봐야 알 수 있을 것으로 전망된다.<연합>

민.군 합동조사단의 과학수사팀은 16일 인양된 함미의 절단면에서 침몰원인을 규명하는 분석 작업에 본격 돌입한 것으로 알려졌다.합조단 관계자는 "어제 철야작업을 통해 인양한 함미 부분의 절단면을 육안으로 관측하고 파편물을 수거하는데 주력했다"면서 "과학수사팀에서 일부 수거한 파편물을 육지로 옮겨 비파괴검사와 화약성분 반응 등의 분석을 할 것"이라고 밝혔다.이와 관련, 합조단의 현장조사팀은 전날 바지선에 탑재된 함미의 절단면을 조사한 결과 선체 바닥이나 좌.우현 절단면에서 구멍이 뚫리지 않았다는 것을 확인했으며 일부 의미 있는 파편을 수거한 것으로 알려졌다. 이 관계자는 "파편을 과학적으로 분석하면 폭발 유형을 추정할 수 있을 것"이라며 "폭발유형 분석팀에서 이런 유형 분석 작업을 맡고 있다"고 전했다. 군은 천안함 침몰원인을 어뢰 등 외부 충격으로 판단하고 있으며, 어뢰 종류로는 직격(직주)어뢰 보다는 버블제트 어뢰일 가능성에 무게를 두고 있다. 또 미국과 호주의 선체구조 및 관리분야 전문가들도 사고당시 해상의 기상과 함정구조 등의 자료를 확보하고 천안함의 급격한 침몰원인과 손상과정에 대한 시뮬레이션 작업을 시작한 것으로 전해졌다. 미측 전문가 2명은 지난 2000년 10월12일 예멘 아덴항에서 미 해군 구축함 `USS콜'이 자살테러범에 의해 폭발했을 당시 사고조사에 참여한 바 있다.한편 군은 백령도 해상의 바지선에 탑재된 천안함 함미에서 오전 8시부터 실종자 수색작업을 재개하고 함미 지지대 보강작업도 진행했다.<연합>

가족과 여자친구의 간절한 바람에도 차균석(21) 하사는 끝내 시신으로 돌아왔다.차 하사 아버지는 "우리가 무슨 할 말이 있겠느냐"며 "지금 균석이 엄마가 지칠 대로 지쳐 있다"고 아들을 먼저 보낸 애통한 마음을 드러냈다.차 하사의 고향인 제주에서 TV를 보던 할아버지 복근(82)씨와 할머니(83), 큰아버지 형률(53)씨는 불도 꺼놓은 채 침통한 표정이었다.복근씨는 "균석이가 큰 키에 덩치도 남달라 '천상 군인'이라는 얘기를 많이 들었었다. 착한 아이인데.."라며 눈시울을 붉혔다.큰아버지 형률(53)씨는 "균석이가 사는 군인아파트에 갔는데 세 명이 같이 살아서 어느 게 우리 애 물건인지 몰라 챙겨 오지 못했다"고 안타까워했다. 거실에는 어린 시절 차 하사와 남동생, 부모가 함께 찍은 가족사진이 쓸쓸히 걸려 있었다.차 하사의 비보에 가족 못지않게 마음이 찢어지는 사람은 바로 여자 친구. 김씨는 사고 당일 오후 9시16분까지 차 하사와 문자를 주고받았다.김씨는 "여느 때처럼 문자를 주고받다 16분에 갑자기 끊겼고 이상해서 전화를 해보니 받지 않았다"고 말해 정확한 사고시각을 두고 논란이 된 바 있다.김씨의 이 말이 언론에 보도된 이후 군은 사고 시각을 오후 9시30분에서 8분 앞당기기도 했다.김씨는 또 차 하사가 사고를 당한 이후에도 변함없는 애정을 표현하며 미니홈피에 "어디에 있든지 힘내자", "차균석. 정말 어디에 있든지 사랑해"라고 적어 보는 이들의 심금을 울렸다.김씨는 자신의 이야기가 언론에 자꾸 나가자 부담을 느껴 미니홈피를 닫았지만, 시신이 발견됐다는 소식을 접한 후 차 하사의 미니홈피에 "사랑해"라는 말을 남겼다.차 하사와 유독 친했던 사촌형 호성씨는 "기적을 믿고 싶었다"며 착잡한 심경을 드러냈다.현재 차 하사의 미니홈피에 4만명에 달하는 네티즌이 방문한 가운데 친구들은 "나왔구나. 균석이" "균석아. 후..."라며 늘 히죽대며 웃던 친구의 죽음에 비통한 마음을 금치 못했다.<연합>