인공지능(AI)을 활용해 고대 그리스 철학자 플라톤이 묻힌 정확한 장소가 확인된 것으로 전해졌다. 23일(현지시간) 이탈리아 일간지 라스탐파에 따르면 이탈리아 피사대 그라치아노 라노키아 파피루스학 교수는 나폴리 국립도서관에서 국립연구위원회와 함께 수행한 ‘그리스 학교’ 연구 프로젝트의 중간 결과를 발표하면서 이같이 밝혔다. 플라톤 무덤은 그가 그리스 아테네에 설립한 아카데미아의 정원에 있는 개인 공간에 있는 것으로 확인됐다. 지금까지는 플라톤이 아카데미아에 묻혔다는 것만 알려져 왔다. 플라톤 무덤 위치는 헤라쿨라네움에 살았던 에피쿠로스 철학자이자 시인인 필로데무스가 쓴 역사서에 기록돼 있었다고 라노키아 교수는 전했다. 연구팀은 AI를 활용해 헤라쿨라네움 파피루스 두루마리를 해석한 결과 새로운 단어 1000개를 발견했다며, 이는 30년 전 마지막으로 해독했을 때보다 30% 더 많은 단어를 찾아낸 것이라고 설명했다. 이 두루마리는 서기 79년 베수비오 화산 폭발로 폼페이와 함께 사라져 버린 나폴리만의 고대 로마도시 헤르쿨라네움에서 발견된 1800여개의 파피루스 문서를 말한다. 3년 전에 시작된 이번 연구는 2026년에 완료될 예정이다.

4·16 세월호 참사 특별조사위원회 활동을 방해한 혐의로 기소된 이병기(76) 전 청와대 비서실장 등 박근혜정부 고위 인사들이 2심에서도 무죄를 선고받았다. 서울고법 형사3부(이창형 남기정 유제민 부장판사)는 23일 직권남용 권리행사 방해 혐의로 기소된 이 전 비서실장 등 9명에게 1심과 같이 무죄를 선고했다. 현기환 전 정무수석과 현정택 전 정책조정수석, 안종범 전 경제수석, 정진철 전 인사수석, 김영석 해양수산부 전 장관, 윤학배 전 차관, 이근면 전 인사혁신처장, 조대환 전 특조위 부위원장도 모두 무죄를 받았다. 재판부는 특조위의 ‘세월호 참사 진상규명조사 등 업무에 관한 권리’가 직권남용 권리행사방해죄의 보호 대상인 구체적 권리가 아니라는 1심 판단을 유지했다. 직권남용죄는 우선 해당 직무에 대한 권한이 있어야 하고, 이를 남용해 다른 사람에게 의무 없는 일을 하게 하거나 권리행사를 방해할 때 성립된다. 재판부는 “특조위 위원장이 갖는 권리는 법령에 따라 주어진 일정한 직무상 권한일 뿐이며 그 자체로는 권리의 행사가 가능할 정도로 구체화지는 않았다”고 설명했다. 재판부는 특조위 활동을 강제로 종료했다는 혐의 역시 “특조위가 청와대 행적조사 안건을 의결한 데 대한 대응조치로서 자의적으로 이뤄진 결정이라는 점이 증명되지 않았다”고 지적했다. 이 전 실장 등은 2015년 특조위가 대통령 행적에 관한 진상조사 안건을 의결하려 하자 특조위 조사를 방해한 혐의로 2020년 5월 불구속기소 됐다. 검찰은 이 전 실장 등이 직권을 남용해 특조위의 세월호 참사 진상규명 업무에 관한 권리행사를 방해하거나 실무를 맡은 공무원에게 의무 없는 일을 하게 했다고 봤다. 이 전 실장은 선고 후 입장을 묻는 취재진에 “벌써 10년이 흘렀는데 무엇보다도 안타깝게 희생되신 분들의 명복을 빌고 유가족들께도 진심으로 위로의 말씀을 드린다”고 말했다.

태어나자마자 사망 선고를 받은 신생아가 장례 도중 살아나 현지에서 ‘예수의 기적’이라고 불리며 화제가 됐다. 14일(현지시간) 노티시아스카라콜에 따르면 파라과이 알토 파라나에 있는 시우다드 델 에스테 지역 병원에서 A씨(21)가 제왕절개 수술을 받았다. 그는 임신 중 고혈압과 기저질환을 앓고 있었고 호흡에도 문제가 있었다. 의료진은 여성과 아이의 생명이 위험해 응급으로 제왕절개를 할 수밖에 없었다고 밝혔다. 수술로 태어난 아기는 숨을 쉬지 않았고 의료진에 의해 사망 선고가 내려졌다. 이후 장례식이 치러졌다. 아기의 아버지는 딸을 관으로 옮긴 뒤 가족들과 함께 장례를 진행했다. 마지막 인사를 건네러 관에 다가간 삼촌 B씨가 아기가 고개를 젓고 있는 것을 발견했고 확인해 보니 숨을 쉬고 있었다. B씨는 이 사실을 즉시 가족들에게 알렸고 아이는 즉시 지역 병원으로 이송됐다. 당시 아기는 4시간 이상 관 속에 있었던 것으로 알려졌다. 의료진은 아기가 강경증을 앓은 것으로 추정했다. 강경증이란 순간적으로 몸이 뻣뻣해지고 감각이 사라지는 것을 뜻한다. 페데리코 슈로델 병원장은 “아기의 사례 역시 강직증에서 비롯된 일일 수 있다”고 밝혔다. 가족들은 아기가 부활했다는 의미에서 ‘예수의 기적’이라는 뜻의 이름을 지어주었다. 그러나 현지 언론에 따르면 아기는 중환자실에서 치료를 받다가 20일(현지시간) 오후 9시 30분께 사망했다고 전해졌다. 살아난 지 6일 만의 일이다. 사망 당시 아기는 26주 만에 태어나 400g 불과했다고 덧붙였다. 의료진은 신생아가 해당 증상을 앓는 경우는 500만분의 1정도라고 설명했다.

네팔의 길거리가 쓰레기 하나 없이 깨끗해진 비결이 온라인상에서 화제가 되고 있다. 최근 각종 온라인 커뮤니티에는 “네팔 11년차 현지에서 살고 있다”는 A씨의 글이 퍼지며 화제가 되고 있다. A씨는 네팔의 길거리 현지 영상을 담은 유튜브 채널에 댓글을 남겨 “네팔 길거리 바닥이 깨끗한 것은 최근 법으로 바닥에 뭘 버리든 지역 경찰에게 발각되면 범칙금이 한국 돈으로 기존에는 600원 정도였는데 80만원으로 많이 올라서 사람들이 함부로 버리질 못한다”고 설명했다. 그러면서 “거기다 누가 버리는 거 영상 찍어서 신고하면 그 신고자는 8만원 정도의 포상금을 받기 때문에 원천차단 되어 있다”고 덧붙였다. 이를 접한 네티즌들은 “우리도 제발 하자”, “제발 이걸로 세수 늘리자”, “우리도 제발 담배꽁초에 저렇게 하자”, “다른 걸로 세금 올릴 생각말고, 범죄자들 벌금을 쎄게 내려서 걷어가라. 그래야 범죄를 안하고 국고도 차지. 음주운련이나 폭력 이런 것도 찔끔 내고 나오는 분위기던데” 등의 반응이다. 반면 “좋은 의도겠지만 저런 거짓글을 왜 올리지? 네팔에 저런 법 없음. 대사관에 물어봤다”라는 반박도 있었다. 이에 세계일보 취재 결과 주네팔대사관 김유미 부영사는 “지난 2월 병원에서 치료 중에 사용된 주사기를 무단 폐기한 혐의로 5만 네팔루피(약 52만원)의 벌금을 부과했다는 보도가 있었다”고 전했다. 또 이달 7일엔 차량 한 대가 도로 위에서 쓰레기를 봉지에 담아 버리는 사례가 적발되어 1만5000 네팔루피(약 15만원)의 벌금을 납부했다는 현지 언론보도도 있었다. 2023년 네팔의 최저임금은 1만5000 네팔루피다. 길거리에 쓰레기를 잘못 버렸다간 한달치 월급을 통째로 벌금으로 낼 수 있는 것이다.

흩뿌린 비로 아침 기온이 10도에 머무른 지난 16일 오전 10시쯤 인천 중구 인천항 연안여객터미널. 이날 오전 8시30분 예정이던 백령도행 배의 출항 지연에 대합실은 탑승객들로 꽉 찼다. 오전 11시쯤 배가 떠난 이곳에서 2014년 4월15일 세월호도 승객과 승무원 등 총 476명을 태우고 제주도로 출항했다. 세월호 참사로 한동안 끊겼던 제주 항로를 다시 연 유일한 선사가 최근 면허를 반납해 제주행 터미널이 문을 닫았다는 소식에 현장을 확인하러 연안여객터미널을 찾았다. ◆문 잠긴 제주행 터미널… 선사 철수로 휴업 세월호 참사 후 한때 다시 열렸던 제주로의 뱃길 흔적은 연안여객터미널에서 도보 2분 거리에 있는 제주행 터미널에서만 겨우 찾을 수 있었다. 2000년 준공된 이곳은 애초 인천항 제1국제여객터미널로 쓰였지만, 2020년 6월 새로운 국제여객터미널이 인천 연수구 송도동에 문을 열면서 용도 폐기됐다. 참사 7년8개월 만의 ‘인천∼제주’ 뱃길 재개를 앞두고 리모델링을 거쳐 2021년 12월10일 다시 문을 열었는데, 지난 1월25일 제주 항로 선사 하이덱스스토리지㈜의 면허 반납에 따라 아무도 이곳을 찾지 않으면서 지금은 텅 빈 상태다. 건물 전체 불은 꺼져 휑했고 ‘관계자 외 출입금지’ 경고문이 붙은 출입문은 굳게 잠겼다. 밖에서 유리창으로 들여다본 대합실 내부는 어두워 제주 항로 광고판도 어렴풋했다. ‘안녕하세요, 어서오십시오’ 문구가 표출 중인 주차장에 들어오는 차도 없었다. 총 33억원을 들여 대합실과 개찰구·이동통로 등을 설치 후 사실상 제주 항로 여객선 전용 터미널로 운영해 왔는데 선사 철수 후 뾰족한 방도 없이 휴업 중이다. ◆유일 선사는 파행 끝에 면허 반납 세월호 참사의 상처를 씻어내고 제주 항로 여객선을 운행한 신규 사업자였던 하이덱스스토리지는 기대와 달리 취항 후 2년간 엔진 이상 등으로 총 여섯 차례 운항 차질을 빚는 등 파행을 겪었다. 2022년 1월 엔진 부품 결함으로 3개월간 휴항했고, 제주로 향하던 중 배 엔진 결함이 확인돼 6개월 넘게 운항이 중단되기도 됐다. 잔고장 반복에 배를 투입하기 어렵다고 판단한 선사는 어쩔 수 없이 매각 계획을 꺼내 들었다. 해상 인명 사고는 없으리라는 마음과 함께 ‘신뢰, 그 이상’의 의미를 담아 안전을 최우선 가치로 내세워 ‘비욘드 트러스트(Beyond trust·2만7000t급)’로 이름이 붙은 배는 지난해 11월 전남 목포의 한 선사로 넘겨졌고, 하이덱스스토리지는 올해 1월 면허를 반납했다. 인천지방해양수산청(해수청)은 “‘인천∼제주’ 항로의 정기 여객운송사업자인 하이덱스스토리지의 폐업 신고가 있었다”며 관련 법에 따른 폐업 신고 수리를 공지했다. 사유는 ‘경영 악화에 따른 선체 매각’이다. 다만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 경영 환경이 나빠진 선사들의 폐업 사례가 이미 있었던 터라 경영 악화가 특정 선사만의 문제는 아니었다. ◆지워질지 모를 추억… 바닷길 다시 열릴까 공식 취항 열흘 후인 2021년 12월20일 제주행 터미널에서 만났던 승객들은 뱃길 여행에 기대감을 드러냈다. 비행기와 달리 여행의 여유를 만끽할 수 있고, 편리함을 뛰어넘는 더 큰 묘미를 준다는 반응이었다. 그래서일까. 바다를 가르며 제주로 향하는 낭만과 새로운 추억을 기대한다며 열두 살 아들과 여행을 떠났던 아빠가 끊긴 바닷길 소식을 접한다면 허탈해할 것도 같았다. 제주 항로 재개가 배편 선택에 영향을 줬다며 지방에서 인천항까지 올라왔던 여행을 좋아하는 노부부도 당분간은 비행기를 타야 할지 모른다. 이처럼 기존에 ‘인천∼제주’ 배편을 이용했던 이용객이나 화주는 전남 목포나 진도 등지까지 이동해 그곳에서 다시 제주행 배편을 이용하는 불편을 겪고 있다. 각종 부침 끝에 결국 끊겨 버린 ‘인천∼제주’ 여객선 운항 재개는 난망하다. 해수청은 후속 사업자를 찾는 방안을 검토했지만 공모 일정이나 방식도 정하지 못했다. 세월호 참사로 엄격한 안전기준이 항로에 적용돼 선뜻 운항 의사 밝히는 선사도 없는 것으로 알려졌다. 항로 사업성을 검토 중인 해수청은 구체적인 안전관리 방안 마련을 위해 외부 전문 기관 연구용역 의뢰도 선택지에 뒀다. 철저한 안전관리 체계 구축 방안도 고민 중이다. 해수청 관계자는 통화에서 “구체적인 내용은 내부 논의를 거쳐야 한다”고 말했다.

브라질에서 한 여성이 '죽은 삼촌'과 함께 은행에서 삼촌 명의로 대출을 받으려는 엽기 행각을 벌였다. 17일(현지시간) 브라질 경찰과 현지매체 G1 등에 따르면 에리카 지소자라는 올해 42세 여성은 최근 브라질 리우데자네이루 방구(Bangu) 지역의 한 은행에서 삼촌 명의로 대출금 1만7천 헤알(450만원 상당)을 받으려다 경찰에 붙잡혔다. 당시 지소자의 삼촌인 파울루 로베르투는 휠체어 위에 있었는데, 미동도 없이 축 처진 상태였다고 한다. 지소자는 은행 창구에서 로베르투를 향해 "삼촌, 서명하지 않으면 방법이 없는데 듣고 있느냐", "제가 대신 서명할 수는 없다", "왜 아무 말도 안 하느냐"는 등의 말을 하기도 한 것으로 나타났다. 그러면서 그는 자꾸 뒤로 젖혀지는 로베르투의 머리를 앞으로 잡아주기도 했다. 이런 모습은 상황을 이상하게 여긴 은행 직원에 의해 동영상으로 녹화됐다. '고객이 아픈 것 같다'는 은행 측 연락을 받고 현장을 찾은 의사는 로베르투의 사망 사실을 확인했다. 머리 뒤쪽엔 혈흔이 있었고 이미 몇 시간 전에 숨진 것으로 추정되는 정황도 있었다고 G1은 보도했다. 이게 사실이라면 지소자는 삼촌 시신과 함께 은행에 와서 시신과 대화하는 척했다는 뜻이다. 경찰은 사기 및 절도미수 혐의로 지소자를 체포해 조사하고 있다고 밝혔다. 공범 존재 여부도 살피고 있다. G1은 '은행 입구 쪽 폐쇄회로(CC)TV 녹화 영상에 지소자가 휠체어를 밀고 이동하는 모습이 찍혔는데, 휠체어 위 로베르투는 몸이나 머리를 전혀 움직이지 않는 것처럼 보인다'는 경찰조사 내용도 전했다. 지소자 변호인은 현지 매체에 "병원에 도착했을 당시 로베르투는 살아 있었다는 게 제 의뢰인의 주장"이라고 말했다.

중국 장쑤성 난징시가 내놓은 기차역 시안이 생리대를 닮아 인터넷에서 논란이 되고 있다고 영국 BBC방송이 16일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 난징시는 올해 상반기 중 착공 예정이라며 난징북역 조감도를 공개했다. 난징시 명물인 매화꽃에서 영감을 받은 것이라는 설명을 덧붙였다. 난징에서는 매년 봄 매화 축제가 열리며, 매화 약 4만 그루가 밀집한 매화산도 자리 잡고 있다. 하지만, 중국 누리꾼들은 조감도가 매화보다 생리대를 닮았다고 지적했다. 한 누리꾼은 웨이보(微博·중국판 X)에 "이것은 거대한 생리대"라며 "매화처럼 보인다고 말하는 것은 민망한 일"이라고 꼬집었다. 이 글은 수백만 건의 조회수를 기록했다. 다른 누리꾼은 "우리는 모두 생리대라고 바로 말할 수 있는데, 건축가들은 왜 그럴 수 없는 걸까요"라고 반문했다. 매화 꽃잎은 5~6개인데, 설계도상 꽃잎 모양은 4개뿐이라 매화로 볼 수 없다는 비판도 나왔다. 관영 매체 난징데일리에 따르면 예비 설계안은 장쑤성 정부와 중국 국영 철도 그룹에 의해 승인됐다. 건설에는 200억위안(약 3조8천160억원)이 들어갈 것으로 추산되며, 2028년 초 완공시 매년 승객 3천650만명이 이용하는 난징시 최대 역사가 된다. 중국의 괴상한 건축물이 관심을 끈 것은 이번이 처음이 아니다. 베이징의 중국 관영중앙(CC)TV 건물은 '큰 반바지'라는 별명으로 유명하고, 이 밖에 주전자나 엽전 등을 닮은 건축물들도 등장한 바 있다.

세월호 참사 10주기를 앞두고 전남 진도 팽목항을 찾는 추모객들의 발길이 끊이지 않고 있다. 지난 13일 맹골수도 침몰해역에선 단원고등학교 희생자 학생의 유가족과 대한불교조계종 사회노동위원회 스님들이 참석한 선상 추모제가 엄수됐다. 유가족과 스님들은 불교식 제례와 기도회로 세월호 참사 희생자 304명을 애도하고, 미수습자 5명에 대한 넋을 기렸다. 지난 4일 찾은 세월호 참상의 현장을 함께한 팽목항. ‘기억의 등대’로 가는 방파제 입구에는 바닷속 배경의 검은색 바위에 노란색 큰 리본과 세월호 모형배가 그 위에 띄워져 있었다. 바위에 새겨진 ‘그날의 기억! 책임! 약속!’이라는 문구가 팽목항을 찾는 추모객의 발길을 잡았다. 방파제에 내걸린 빛바랜 노란 리본만 그날의 참상을 기억하고 있는 듯했다. 꼭 10년 전 팽목항은 희망과 슬픔이 교차하는 장소였다. 침몰된 세월호에서 구조 소식이 들릴 땐 가족들은 기쁨의 눈물을, 하얀 천으로 싸인 희생자가 구급차에 실릴 땐 눈물바다로 변했다. 그렇게 세월호 가족은 1년간 팽목항에서 가슴을 졸이며 생사를 같이했다. 당시 팽목항의 넓은 주차장에는 추모관을 비롯해 기억관, 가족숙소, 유물 보관소 등 여러 시설이 있었다. 하지만 10년이 지난 지금, 그 추모 시설들은 어디서도 볼 수 없다. 2013년부터 팽목항이 연안여객터미널로 개발되면서 이들 시설은 대부분 철거됐다. 방파제 등대 앞에서 만난 강모(42)씨는 “10년이 지난 지금 ‘세월호’는 잊힐 만도 하지만 사고 당시 참상은 우리 기억 속에 그대로 생생하게 남아있다”며 입술을 꾹 다물었다. 경기 남양주시에서 아침 일찍 내려왔다는 강씨 커플은 “팽목항은 유가족들 기다림의 장소이자 세월호 참사의 상징적인 곳인데 우리 기억 속에서 잊힐까봐 걱정”이라며 “생각할수록 마음이 더 무겁게 느껴진다”고 아쉬워했다. 현재 팽목항에 그나마 남아있는 건 추모관으로 사용돼 왔던 ‘0416 팽목기억관’뿐이다. 세월호 희생자를 기억하는 유일한 추모 공간이지만 상주하는 인원은 없다. 팽목항에 들어서 있는 추모 관련 시설은 불법 건축물이다. 당시 철제 컨테이너로 만들어진 기억관은 10년 가까이 불법 가건물로 사용돼 왔지만 이곳을 관할하는 진도군은 공립 추모시설로 전환에 미온적 태도를 보이다 최근에서야 조성 부지를 제공하겠다고 입장을 바꿨다. 진도군 관계자는 16일 “팽목 4·16 공원 조성 등과 관련해선 시민단체와 상생 차원에서 부지를 제공할 뿐 별도 예산 지원은 하기 힘든 실정”이라고 말했다. 진도군에 들어선 세월호 참사 관련 공립 추모시설은 지난해 말 개관한 진도해양안전체험관이다. 세월호 참사의 교훈을 계승하고 해양 안전문화 확산을 목적으로 문을 연 이곳은 팽목항을 등지고 500여m 떨어진 곳에 위치해 있다. 접근성이 떨어지다 보니 기자가 찾은 이날 체험관을 찾아온 방문객은 한 명도 없었다. 이날뿐만이 아니다. 개관 4개월 차이지만 이날까지 체험관을 찾은 방문객은 2400명이 조금 넘는다. 전남 목포신항만에는 세월호 선체가 머물러 있다. 2017년 4월 인양된 세월호는 보관 장소를 찾지 못하고 7년 동안 방치된 상태다. 선체 바깥은 녹슬고 부식된 데다 수차례 침몰 조사를 하면서 내부마저 훼손됐다. 이날 오후 1시부터 개방하는 세월호 선체 보관소에서 만난 한 어르신은 먼발치에서 “세월호가 다 녹슬어 볼썽사나운데 왜 저렇게 그냥 놔두는지 모르겠다”며 “방치된 느낌이 들어 마음이 좋지 않다”고 말했다. 세월호 현장지원사무소 관계자는 “주기적으로 선체를 보수·보강하며 관리하고 있다”며 “페인트칠도 한 차례 시도했으나 신항만 야적장에 놓여 있는 자동차에 페인트가 날려가는 바람에 작업을 더 이상 진행할 수 없었다”고 설명했다. 신항만에 거치돼 있는 세월호는 영구보존을 목적으로 조만간 목포 해상케이블카 고하도 탑승 구역인 호남생물자원관 부근 가칭 ‘국립세월호생명기억관’으로 옮겨질 예정이다. 세월호생명기억관은 세월호 선체를 보존해 추모 공간으로 활용할 목적으로 목포신항만 인근 3만4000㎡ 배후 부지에 조성하는 세월호 참사 유산사업이다. 이르면 2027년부터 선체 이동을 시작해 2029년 완공 시점에 맞춰 세월호생명기억관에 영구 보존될 예정이다. 세월호 참사 10주기를 맞아 경기도 전역에서는 헌화·전시 등 활발한 추모활동이 이어지고 있다. 안산시 단원고 교내에 있던 피해 학생들의 10년 전 교실 모습을 그대로 옮겨온 ‘기억교실’에는 추모객의 발길이 이어지고 있다. 기억교실을 운영 중인 4·16민주시민교육원은 세월호 참사를 기리기 위해 옛 안산교육지원청 자리에 세워진 도 교육청 직속 기관이다. 이곳에선 단원고 희생자 추모 공원 방문 및 헌화(2일), 단원고 4·16기억교실 탐방 및 헌화(15일), 교육가족 기억 행동식 및 기억 공감 음악여행(16일) 등의 행사가 진행됐다. 하지만 세월호 참사 유가족들의 사회적 ‘잊힘’과 ‘외면’에 대한 공포는 여전히 마음 한구석에 자리 잡은 것으로 보인다. 최근 개봉한 독립예술영화 ‘바람의 세월’에는 이 같은 모습이 그대로 담겨 있다. 연대기적 다큐멘터리의 형식을 빌려 만든 이 영화는 유가족인 감독이 스스로 고뇌를 드러내지 않으려 하지만 몇 차례 겪은 배신의 순간을 토로한다. 영화에는 책임을 회피하던 사회가 단식 투쟁 중이던 유가족에게 가한 ‘폭식 투쟁’이라는 해괴망측한 조롱과 종북좌파 타령도 담겨 있다. 올해 가까스로 첫 삽을 뜨는 4·16 생명안전공원의 공사 지연도 사회적 책임 회피의 한 단면이라 할 수 있다. 희생자들을 추모하기 위해 추진 중인 이 공원은 2019년 정부가 건립 기본방향을 확정한 뒤 행정절차 이행이 지연되면서 착공조차 못 하고 있었다. 최근 사업비 협의가 마무리되면서 착공 시기가 10월로 예정됐다. 이 공원은 특별법에 따라 정부와 안산시가 공동으로 단원구 화랑유원지 안에 조성을 추진해왔는데 추모공간과 문화·편의시설 등이 들어설 예정이다. 공사가 순조롭게 진행될 경우 생명안전공원은 2026년 말 준공된다. 최근 사업비 협의가 마무리되면서 착공 시기가 10월로 예정됐다. 이 공원은 특별법에 따라 정부와 안산시가 공동으로 단원구 화랑유원지 안에 조성을 추진해왔는데 추모공간과 문화·편의시설 등이 들어설 예정이다. 공사가 순조롭게 진행될 경우 생명안전공원은 2026년 말 준공된다.

4·16 세월호참사 특별조사위원회 활동을 방해한 혐의로 재판에 넘겨진 윤학배 전 해양수산부 차관이 16일 대법원에서 일부 유죄가 확정됐다. 이날은 세월호 참사가 벌어진 지 정확히 10년째 되는 날이다. 대법원 1부(주심 오경미 대법관)는 이날 직권남용 권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 차관의 재상고심에서 징역 1년에 집행유예 2년을 선고한 원심판결을 확정했다. 대법원은 “원심판결에 환송판결의 기속력, 직권남용 권리행사방해죄의 성립 등에 관한 법리를 오해한 잘못이 없다”고 밝혔다. 윤 전 차관은 2015년 박근혜정부의 다른 고위공직자들과 공모해 특조위 내부 동향 파악과 활동 방해 등 법령상 의무 없는 일을 실무자들에게 지시한 혐의로 기소됐다. 1심은 검찰이 적용한 혐의 11건 중 5건을 유죄로 인정해 징역 1년6개월에 집행유예 2년을 선고했다. 2심에서는 동향 파악을 지시한 1건만 유죄가 나와 징역 6개월에 집행유예 2년으로 감형됐다. 그러나 대법원은 지난해 4월 윤 전 차관이 해수부 공무원들에게 문건을 작성하게 한 부분도 유죄로 봐야 한다며 2심 판결을 파기환송했다. 이후 열린 파기환송심은 지난해 11월 윤 전 차관에게 징역 1년에 집행유예 2년을 선고했다. 윤 전 차관은 불복해 재상고했으나 이날 대법원에서 기각됐다. 검찰은 윤 전 차관과 함께 이병기 전 청와대 비서실장과 조윤선 전 정무수석, 안종범 전 경제수석, 김영석 전 해양수산부 장관도 재판에 넘긴 바 있다. 이 중 이 전 실장과 안 전 수석, 김 전 장관은 대법원에서 무죄가 확정됐다. 조 전 수석은 파기환송심에서 징역 6개월에 집행유예 1년을 선고받고 재상고했다가 중도 취하해 지난 2월 판결이 확정됐다.

미국에서 수백만 년 된 국립공원의 암석을 훼손하는 남성들의 영상이 포착돼 공분을 샀다. 현지 당국은 소셜미디어(SNS) 등에 영상을 공개하고 이들을 수배했다. 14일(현지시간) 뉴욕포스트 등 미국 언론에 따르면, 사건은 지난 7일 서부 네바다주의 레이크 미드 국립 휴양공원(Lake Mead National Recreation Area)에서 일어났다. 공개된 영상을 보면 공원의 하이킹 명소인 레드스톤 듄트레일(Redstone Dune Trail)의 암벽 위에 오른 2명의 남성이 암벽 가장자리에 있는 바위들을 밀어서 아래로 굴러떨어뜨렸다. 이들이 훼손한 붉은색 암석층은 수백만 년에 걸쳐 형성된 것이다. 두 남성 중 한 명의 딸로 보이는 소녀가 "아빠"를 외치며 말려봤지만 소용없었다. 한 남성이 발을 헛디뎌 떨어질 뻔했는데도 멈추지 않았다. 미국 국립공원관리청(National Park Service·NPS)은 13일 남성들의 정보를 파악 중이라며 영상을 공개하고 제보를 부탁했다. 두 사람이 체포되면 혐의에 따라 6개월의 징역과 5000달러(약 700만원)의 벌금이 부과될 수 있다. 영상을 접한 누리꾼들도 분노했다. 남성들을 향한 비판이 쏟아졌다. 한 누리꾼은 "(남성들이) 체포되면 떨어진 돌들을 다시 끌어올리게 하라"며 일침을 날렸고, 다른 누리꾼은 "불쌍한 소녀는 저런 사람을 보고 자라야 한다"는 댓글을 남겼다.