영국 도버 앞바다의 한 난파선에서 162년 된 기네스 맥주가 발견됐다. 지난 7일(현지시간) BBC 보도에 따르면 벨기에 출신 수중사진가 스테판 파니스는 지난해 난파선을 탐사하던 중 액체가 그대로 들어있는 맥주병을 발견한 것으로 알려졌다. 그가 병을 씻어내 보니 '기네스(Guinness)'라는 상표와 1864년이라는 연도가 적혀있었다. 파니스는 이 병이 원래 24병짜리 상자에 들어 있었던 것으로 보고 주변에 같은 병이 더 남아 있을 가능성이 있다고 덧붙였다. 현재 벨기에 KU 루벤대학교 연구진은 병 속 샘플을 확인해 1860년대 당시 기네스의 맛을 재현할 수 있을지 검토하고 있다. 만일 완전한 DNA를 확보하게 된다면 소량의 맥주를 다시 양조할 수도 있다. 또한 해당 병 속 맥주가 아직 마실 수 있는 가능성도 있어 파니스는 전문가들이 안전하다고 판단하면 직접 맛볼 의향이 있다고 밝혔다. 기네스 소유사 디아지오도 이번 일에 대해 "과거를 들여다보고 브랜드의 유산을 더욱 깊이 이해할 수 있는 흥미로운 발견"이라고 말하며 "현재 기네스 아카이브 팀이 다이버들과 연락해 추가 정보를 수집하고 발견물의 가치를 평가하고 있다"고 했다.

미국에서 오젬픽·마운자로 같은 비만 치료제를 복용하는 사람들을 겨냥한 고가의 'GLP-1 휴가' 상품이 인기를 끌고 있다. 지난 6일(현지 시간) 미국 뉴욕포스트(NYP)에 따르면 최근 2년 사이 GLP-1 계열 약물을 복용하는 미국인이 크게 늘면서 이들을 겨냥한 리조트 프로그램이 잇따라 등장하고 있다. 여론조사기관 갤럽에 따르면 2022년 이 약물을 맞은 성인은 전체의 3% 수준이었지만 올해는 11%까지 치솟았다. 체중 감량과 건강 관리를 동시에 원하는 여행객이 늘면서 관련 시장도 빠르게 커지는 중이다. NYP에 따르면 웰빙 관광 산업 규모는 2029년까지 1조4000억달러(약1980조원)에 이를 것으로 전망된다. GLP-1 계열 약물은 식욕을 억제하는 효과가 있어 이 같은 흐름을 더욱 부추기고 있다는 분석이다. 수영장 옆에서 칵테일과 감자튀김을 즐기던 예전 휴가 문화가 조금씩 달라지고 있는 셈이다. 힐튼 헤드 헬스의 마케팅 담당 이사 아만다 고셋은 "과거에는 휴가나 크루즈 여행을 간다는 것은 살이 찌고 돈을 펑펑 쓰는 것을 의미했다"고 말했다. 이어 "하지만 이런 약을 복용하는 사람들은 그런 것에 전혀 관심이 없다"고 덧붙였다. 대신 이들은 피클볼 코트나 라이프 코칭, 하루 1200㎉ 안팎의 저열량 고급 식단에 더 관심을 보인다는 설명이다. 이런 흐름에 맞춰 전문 프로그램을 내놓는 리조트도 늘고 있다. 노스캐롤라이나의 스카이테라는 약물 복용을 고민하거나 중단하려는 이들을 위한 지원 프로그램을 운영하는데, 표준 비용은 주당 3850달러~4900달러에 달한다. 유타의 유나이트 피트니스 리트리트는 4650달러짜리 1주일 체중 감량 기본 프로그램을 내놨다. 플로리다의 프리티킨 장수센터도 지난해부터 체중 감량 약물 복용자를 위한 2주 패키지를 선보였다. 표준 요금은 주당 5900달러부터 시작한다. 이 센터는 원래 50년 전 심장질환 예방을 위해 약물 복용을 끊도록 돕는 목적으로 문을 열었지만, 지금은 체중 감량 약물을 복용하거나 이어가려는 이들을 주요 대상으로 삼고 있다. 프리티킨 병원의 내분비내과 전문의 마리아 테레사 안톤 박사는 "새로운 약물이 나오고 환자들의 건강 목표도 달라지면서 우리도 그에 맞춰 변화해왔다"고 말했다. 리조트 측은 GLP-1이 행동이 아닌 몸의 변화를 이끌어내는 만큼, 단백질 위주 식단과 근력 운동, 심리 상담을 함께 제공하는 방식으로 프로그램을 짠다고 설명한다. 요리 강습과 전후 체성분 분석, 그룹 토론 프로그램도 함께 운영된다. 그러나 회의적인 시선도 있다. 약물 자체가 식욕을 줄여 체중 감량을 돕는다면 굳이 값비싼 관리 프로그램이 필요하냐는 지적이다. 뉴욕의 임상심리학자이자 습관 변화 전문가인 세라 라벨 박사는 GLP-1 이용자를 겨냥한 일부 여행 상품이 단순히 약물의 인기를 마케팅에 활용하는 것은 아닌지 우려했다. 맨해튼의 내과 전문의이자 장수 전문가인 아만다 칸 박사는 "누구에게도 필요 없는 사치품이라고 생각한다"고 잘라 말했다. 반면 좀 더 너그러운 시각도 있다. GLP-1 여행 상품들이 처방전만 받는다고 살이 저절로 빠지지 않는다는 사실을 알고 있다는 것이다. 근육량을 지키고 부작용을 줄이며 약을 끊은 뒤 요요를 막으려면 결국 건강한 생활습관이 뒷받침돼야 한다는 설명이다. 라벨 박사는 "가장 긍정적인 부분은 GLP-1만 따로 떼어놓고 보는 게 아니라, 전반적인 건강 관리의 일부로 봐야 한다는 점을 알리려는 노력"이라고 말했다. 실제로 전문가와 리조트 관계자들은 투숙 중 무엇을 먹고 어떤 운동을 하느냐보다 퇴소 이후의 삶이 훨씬 중요하다고 입을 모은다. 칸 박사는 "프로그램을 출발점으로 삼는 것은 쉽지만, 진정한 변화는 집에 돌아와 지역 의료팀과 함께 지속 가능한 루틴을 만들어나갈 때 시작된다"고 말했다.

인공지능(AI) 반도체 열풍으로 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 기업 직원들의 몸값이 치솟으면서 이들이 결혼시장에서도 선호하는 배우자감으로 떠오르고 있다는 외신 보도가 나왔다. 10일(현지 시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)은 '갑자기 반도체 엔지니어들이 장악한 연애시장'이라는 제목의 기사에서 AI 붐으로 높아진 국내 반도체 기업 직원들의 사회적 위상을 조명했다. WSJ는 삼성전자 메모리 반도체 엔지니어인 32세 미혼 남성 존 백의 사례를 소개했다. 진지한 만남을 원한다는 백씨는 첫 데이트에서 자신이 어디에서 일하는지 밝히는 것을 고민하고 있다고 털어놨다. 삼성전자의 막대한 이익으로 백씨가 올해 수억 원에 달하는 성과급을 받을 것으로 예상되면서, 그에게 쏟아지는 이성의 관심이 진심인지 아니면 불어난 재산 때문인지 판단하기 어려워졌다는 것이다. 백씨는 "삼성 반도체 엔지니어들은 전통적으로 이런 문제를 고민할 필요가 없었다"고 말했다. WSJ는 AI 데이터센터 구축에 필요한 메모리 반도체 수요가 급증하면서 삼성전자와 SK하이닉스의 실적과 주가가 크게 뛰었고, 그 여파가 직원들의 '연애시장 가치'까지 끌어올리고 있다고 분석했다. 과거 한국의 결혼시장에서 삼성전자와 SK하이닉스 직원들은 의사·변호사 등 전문직보다 한 단계 아래로 여겨졌지만, 현지 결혼정보업체들에 따르면 이제는 이들과 어깨를 나란히 하는 수준에 이르렀다는 설명이다. 실제 삼성전자 반도체 엔지니어가 최근 한 연애 예능에 출연하자 여성 출연자 3명이 관심을 보였다. 한 출연자는 그에 대해 "믿음직한 이미지가 있었다"고 말했다. SK하이닉스 직원들의 높아진 위상은 한국의 인기 코미디 프로그램에서도 풍자됐다. 쿠팡플레이 'SNL코리아'에서는 한 남성이 명품 매장에서 초라한 행색 때문에 무시당하다가 재킷을 벗어 SK하이닉스 로고가 새겨진 조끼를 드러내자 직원의 태도가 돌변하는 장면이 등장했다. 한국의 주식시장도 두 반도체 기업의 성장과 함께 크게 올랐다. WSJ에 따르면 한국의 주요 주가지수는 지난해 초 이후 약 2.5배 상승했으며, 삼성전자와 SK하이닉스는 최근 시가총액 1조 달러를 넘어선 기업 대열에 합류했다. 직원들에게 돌아가는 성과급 규모도 상당하다. 올해 삼성전자 직원 1인당 평균 성과급은 약 40만 달러(약 5억6000만원), SK하이닉스는 약 50만 달러에 이를 것으로 예상된다고 WSJ는 전했다. 이 때문에 SK하이닉스에서 곧 엔지니어로 일하게 될 31세 찰리 문 역시 부모 지인들의 관심을 받고 있다. 주변 사람들이 그에게 미혼인지 묻지만, 문씨는 진지하게 만나는 여자친구가 있다고 답하고 있다. 반도체 업계 종사자끼리 교제하는 사례도 등장했다. 삼성전자 반도체 부문에서 일하는 26세 엔지니어 애니 권씨는 같은 회사 동료와 교제하고 있다. 반도체 업계 밖의 연인에게는 높아진 소득 수준이 부담이 되기도 한다. 삼성전자 직원과 교제하는 27세 소프트웨어 개발자 노희진씨는 남자친구에게 약 450달러짜리 닌텐도 스위치2를 선물받았다. 이에 노씨는 답례를 위해 미니 PC를 사려고 돈을 모아야 했다. WSJ는 반도체 기업의 높아진 위상이 퇴사자들에게 아쉬움으로 돌아오는 경우도 있다고 전했다. SK하이닉스를 퇴사하고 개인 금융 인플루언서로 활동하는 한 여성은 투자 관련 베스트셀러를 쓰고 부동산 4채를 보유하는 등 약 150만 달러의 순자산을 형성했지만, 최근 유튜브에서 회사를 떠난 뒤 수년간 받을 것으로 예상되는 고액의 성과급을 포기한 것이 아쉽다고 털어놨다. 반면 SK하이닉스에 남은 34세 에드워드 지씨는 회사의 2025년 호실적에 따른 성과급으로 신혼집을 마련하고 호주로 비즈니스석 신혼여행을 다녀왔다. 앞으로 받을 더 큰 성과급을 기대하며 서울 한강이 보이는 새 아파트를 알아보고 있으며, 아이도 더 빨리 가질 수 있을 것으로 기대하고 있다고 했다.

독일의 한 수영장에서 인명구조원이 이용객들에게 독일어 사용을 요구하면서 인종차별 논란이 불거졌다. 10일(현지 시간) 영국 데일리메일은 독일 동부 할레에 위치한 호숫가 수영장 '하이데바트'의 인명구조원 마티아스 노벨이 독일어를 구사하지 못하는 사람들의 호수 이용을 금지했다고 보도했다. 노벨은 지난 6월 한 어린아이가 호수의 수심 13m 구역까지 들어갔다가 익사할뻔한 사고가 발생해 구조했다. 이후 그는 이용객들이 안전수칙을 이해할 수 있어야 한다고 판단해 독일어를 이해할 수 있는 사람만 수영장을 이용할 수 있도록 조치했다. 해당 방침이 알려지자 일각에서는 '인종차별적 조치'라는 비판이 나왔다. 할레시 당국은 노벨에게 언어 관련 규정 철회를 요구했고, "외국인 혐오로 받아들여질 수 있는 조치는 도시의 명성을 훼손할 수 있다"고 경고했다. 독일 인명구조협회와 차별금지기관 역시 노벨을 비판했다. 반면 극우 정당 '독일을 위한 대안(AfD)'은 "독일의 수영장이 위험 구역으로 변하고 있다"면서 노벨의 조치를 옹호했다. AfD 측은 "민간 운영자들이 수영객의 안전을 보장하기 위해 자체적으로 통제를 해야 하는 상황이라면, 국가의 통제력 상실이 사회의 중심부까지 도달했다는 의미"라고 주장했다. 노벨은 "대가족 단위의 방문객이 찾아왔을 때 부모에게 안전수칙을 설명하려고 하면 내 말을 이해하지 못하는 경우가 많았고, 아이들도 마찬가지"라고 밝혔다. 그는 언어 장벽이 심각한 사고로 이어질 수 있다는 점을 우려했을 뿐, 인종차별을 의도하지 않았다고 해명했다.

180만원이 넘는 고가의 미우미우 명품 신발을 신고 나갔다가 발이 시커멓 물들었다는 사연이 중국에서 전해져 논란이 일고 있다. 지난 10일 중국 매체 중화망에 따르면 최근 한 네티즌은 미우미우의 검은색 양가죽 발레 플랫을 신고 외출한 뒤 발바닥과 피부 일부가 시커멓게 얼룩졌다는 인증 영상을 공유했다. 해당 제품은 현지 판매가가 8850위안(약 185만원)에 달하는 고가 제품이다. 영상을 본 누리꾼들은 소셜네트워크서비스(SNS)에 "나도 비슷한 걸 겪었다", "최소한 짝퉁이 아니라 진짜 정품을 샀다는 뜻이니 다행(?)이다"며 다양한 반응을 보였다. 논란이 커지자 언론 매체들은 베이징과 우한 등에 위치한 미우미우 매장에 직접 사실 확인을 한 것으로 전해졌다. 베이징의 한 매장 관계자는 "해당 제품은 식물성 염색 공정을 거쳤기 때문에 물 빠짐 현상은 정상"이라며 "열을 받으면 염료가 약간 묻어날 수 있다"고 설명했다. 우한의 매장 관계자 역시 식물성 염료의 특성상 수분에 닿으면 색이 빠질 수 있으며, 특히 어두운 색상이 밝은 색보다 더 눈에 띌 수밖에 없다고 전했다. 이어 짙은 색 양가죽 신발을 신을 때는 밝은색 양말이나 스타킹을 피하는 것이 좋으며, 물 빠짐이 심할 경우 매장을 방문해 정식 A/S를 신청할 수 있다고 덧붙였다.

해리포터 속 캐릭터 도비를 기리는 추모 장소를 지키기 위해 팬들이 항의하면서 영국과 아일랜드를 잇는 수천억원 규모의 전력망 사업 노선이 변경됐다 지난 9일(현지 시간) 영국 BBC는 해리포터 시리즈 팬들이 4억3000만 파운드(약 8228억원) 규모의 전력망 사업 노선을 변경하기 위해 항의했다고 보도했다. 팬들은 캐릭터 '도비'를 기리는 추모 장소가 훼손될 수 있다며 우려를 표했다. 영국과 아일랜드는 아일랜드 웩스퍼드주와 영국 웨일스 펨브룩셔 '프레시워터 웨스트' 해변을 연결하는 '그린링크' 해저 전력망 사업을 추진했다. 사업 계획에 따르면 두 지역은 약 200㎞ 길이의 케이블로 연결될 예정이었다. 계획이 알려지자 해리포터 시리즈 팬들은 강력히 항의했다. 공사가 예정된 프레시워터 웨스트 해변에 도비를 기리는 추모 장소가 마련됐기 때문이다. 영화 속 도비는 주인공 해리 일행을 돕다가 죽음을 맞는데, 해당 장면을 촬영한 장소가 바로 이 해변이었다. 팬들은 프레시워터 웨스트 해변을 찾아 도비의 무덤을 직접 조성한 뒤 관리해왔다. 전력망 사업 프로젝트 매니저를 맡은 사이먼 러들럼은 "케이블이 도비 추모 장소를 그대로 관통할 예정이었지만, 팬들이 항의하면서 상황이 달라졌다"고 말했다. 그는 "사업 관련 인터뷰를 진행한 후 수백 통의 전화가 걸려왔다"면서, 그는 동료를 통해 전화가 쏟아진 이유를 알게 됐다고 설명했다. 상황을 접한 러들럼은 "도비가 누군지 모른다"며 "가상의 책에 등장하는 캐릭터고, 모두 허구인데 무슨 말을 하는 거냐"고 반응했다. 그러자 동료들은 "아주 심각한 문제"라면서 변경을 고려해야 한다는 입장을 내비쳤다. 사태의 심각성을 인지한 러들럼은 설계 담당자들과 함께 케이블 노선 변경을 논의했다. 그는 "많은 사람들이 변경에 만족했다"며 "사업도 잘 진행되고 있고, 도비도 행복할 것"이라고 전했다. 도비의 무덤은 2022년에도 한 차례 사라질 위기에 처했었다. 무덤에 방문하는 팬들로 인해 쓰레기가 다수 발생하자 해변 일대를 관리하는 자선단체 '내셔널 트러스트'가 무덤 위치 변경을 고려했기 때문이다. 내셔널 트러스트는 의견 수렴을 거쳐 무덤을 현재 위치에 두는 대신, 방문객들에게 추모 물품을 남기지 말아 달라고 요청했다.

미국 예비 엄마들의 출산 준비물에 마라톤 선수들이 챙겨 먹는 에너지 젤과 츄가 등장하고 있다. 임신과 출산에 상당한 에너지가 필요한 만큼 운동선수용 기능성 식품으로 체력을 보충하려는 여성들이 늘고 있는 것이다. 지난 4일(현지 시간) 미국 매체 뉴욕포스트에 따르면 요즘 예비 엄마들은 운동선수용 기능성 식품으로 임신과 출산 기간의 에너지를 채우고 있다. 콜로라도 스프링스의 산부인과 의사이자 울트라 마라토너인 로렌 퓨레츠는 이런 흐름에 공감을 표했다. 퓨레츠는 "완전히 이해가 된다"며 "장거리 달리기든 아이를 안고 뛰는 일이든 많은 에너지가 필요한 활동인 만큼 스포츠 영양 제품이 도움이 될 수 있다"고 설명했다. 프로 육상선수 엠마 베이츠도 그런 사례 중 하나다. 그는 작년 임신 초기에 에너지 젤을 자주 섭취했는데, 이런 기능성 식품이 마라톤 경기를 뛸 때만큼 유용했다고 밝혔다. 베이츠는 팟캐스트 '알리 온 더 런 쇼'에서 "메스꺼움이나 어지럼증이 시작되면 바로 뭔가가 필요한데, 젤은 그런 상황에 아주 좋은 에너지원이 될 수 있다"고 말했다. 이어 "출산 과정이나 분만실에서 젤을 섭취했다는 여성분들의 이야기를 정말 많이 들었다"고 덧붙였다. 버지니아주 샬러츠빌에 사는 영양사 출신 창업가 페이지 푸트도 이런 경험을 했다. 그는 자신이 만든 에너지 츄 '누그스'를 지난 5월 출산하기 전에 챙겼다. 그녀는 며칠간의 진통 끝에 유도분만에 들어갔고 네 시간 째 힘을 주던 중 누그스를 찾았다. 그는 "그때는 하루 종일 아무것도 안 먹었으니까 에너지 츄를 몇 개 먹었다"고 말했다. 이어 "출산을 견디기 위해 탄수화물이 필요했다"고 전했다. 푸트는 임신 기간에도 같은 제품을 먹었다고 했다. 에너지 젤과 츄는 원래 지구력이 중요한 운동선수가 움직이면서도 섭취할 수 있도록 만들어진 제품이다. 소화가 잘되는 소량의 탄수화물과 나트륨 등 전해질이 들어있고, 일부는 카페인과 미량 영양소도 포함된다. 달리기 시작한 뒤 90분이 지나면 대부분의 선수가 보충이 필요해지는데 이때 포도당을 채워주는 역할을 한다. 출산은 추가 열량을 필요로 하면서도 음식 섭취에는 제약이 따르는 특수한 상황이다. 퓨레츠는 과거 분만 지침이 엄격한 금식을 요구했다고 전했다. 퓨레츠는 "예전에는 분만 지침상 엄격한 금식을 해야 했는데, 그게 실제로는 분만 시간을 늘린다는 걸 알게 됐다"고 말했다. 그는 "10년 전 내가 출산할 때는 이런 제품을 쓰지 않았지만 러닝을 하는 친구들은 이미 사용하고 있었다"고 전했다. 현재 미국 산부인과학회는 합병증 없는 진통 중 맑은 액체를 적당량 섭취하는 것은 권장하지만 고형 음식은 피하라고 권고한다. 제왕절개 마취 시 흡인 위험을 막기 위해서다. 퓨레츠는 "가장 큰 우려는 위에 있는 것을 그대로 토해낼 수 있다는 점"이라고 말했다. 이어 "그리고 결국 그 물질을 폐로 들이마시게 되는데, 이는 여러 문제와 매우 위험할 수 있는 합병증의 높은 위험을 동반한다"라고 경고했다. 다만 운동선수들이 즐겨 먹는 이런 제품은 비교적 안전한 중간 선택지가 될 수 있다는 게 퓨레츠의 설명이다. 지구력 스포츠와 임신 사이의 유사성은 단순한 간식 차원을 넘어선다는 분석도 나온다. 2021년 한 학술지 논문은 임신을 심혈관계가 훈련 과정처럼 적응해야 하는 "9개월간의 스트레스 테스트"라고 표현했다. 임신 기간 동안 약 8만 칼로리가 추가로 소모되는데, 이는 40주 내내 매주 마라톤을 뛰는 것과 맞먹는 수준이다.

마크 저커버그 메타 최고경영자(CEO)의 요트가 연료가 떨어져 근처에서 표류하던 작은 배의 구조 신호에 대응하지 않아 논란이다. 10일(현지 시간) 더 뉴스 인터네셔널 등 현지 언론 보도에 따르면 지난 3일 오후 9시30분께 미국 알래스카주 주도 주노와 피터스버그 사이 주노에서 남남동쪽으로 약 137㎞ 떨어진 패러것만에서 사건이 발생했다. 당시 길이 약 6.4m의 보트에는 여성 2명과 어린이 1명, 반려견 1마리가 타고 있었으며, 연료 부족으로 해상에서 표류하고 있었다. 당시 이 배 근처에는 저커버그의 약 3억달러(약 4257억원) 상당의 초호화 요트 '런치패드'가 있었지만 구조작업에 나서지 않은 것으로 드러났다. 표류 하던 배를 구한 것은 응급 구조 신호를 감지한 탐험용 배 '월더니스 레거시'로 예인 작업은 다음날 새벽까지 진행됐다. 해당 사건이 알려지자 저커버그 측 대변인 브라이언 베이커는 포브스 등 매체에 "사건 발생 당시 저커버그 CEO와 그의 아내 프리실라 찬은 요트에 타고 있지 않았다"고 해명했다. 이어 요트 승무원들이 무전 요청을 확인했을 때는 이미 다른 크루즈선에 의해 구호 조치가 진행 중인 상황이었음을 덧붙였다.

13호 태풍 돌핀이 중국에 상륙한 가운데 주꾸미 한 마리가 바람에 날려 창문에 붙은 모습이 포착됐다. 10일(현지 시간) 중국 홍성신문은 저장성 위환시에서 공장을 운영하는 자오씨가 4층 건물 창문에 붙은 작은 주꾸미를 발견했다고 보도했다. 위환시는 동중국해와 맞닿은 저장성의 해안 도시로, 일대에 거주하던 주꾸미가 강한 바람에 휩쓸린 것으로 추정된다. 주꾸미가 발견된 건물은 바다에서 약 1㎞ 떨어져 있었으며, 목격된 지점은 지상으로부터 약 10m 높이였다. 자오씨는 "발견했을 당시 주꾸미는 여전히 살아있었다"고 밝혔다. 주꾸미는 현지에서 흔히 보양 식재료로 이용되며, 장쑤성 및 저장성 일대에서는 '밀물을 바라본다'는 의미의 '왕차오(望潮)'라는 이름으로 불린다. 자오씨는 "이 정도로 어린 개체는 시장에서 한 마리에 10위안(약 2100원)에서 20위안 정도에 판매된다"며 "다 자라면 이것보다 5~6배 커진다"고 설명했다. 이어 "9일 밤에 주꾸미를 이미 먹었다"고 밝혔다. 자오씨는 주꾸미를 목격한 순간을 영상으로 촬영해 소셜미디어(SNS)에 올렸다. 영상은 66만개 이상의 '좋아요'와 185만회 이상의 공유를 기록하는 등 인기를 끌었다. 누리꾼들은 "날아다니는 주꾸미", "태풍이 가져온 기념품"이라며 농담 섞인 반응을 보였다. 일각에서는 "양식장에서 기르던 개체가 날아온 것 아니냐"고 추측했다.

비행기를 놓친 여성 승객 2명이 공항 활주로에 난입해 비행기 이륙을 막아서는 소동을 일으켰다. 8일(현지 시간) 영국 매체 더선은 지난달 25일 러시아 모스크바 셰레메티예보 국제공항에서 여성 승객 2명이 활주로로 뛰어들어 이륙 준비 중이던 아에로플로트 여객기를 막아선 사건을 보도했다. 해당 영상 속 두 여성은 손가방을 들고 활주로 위를 당당하게 걸어 들어간 후 후진 중이던 여객기의 조종사를 향해 멈추라며 손을 세차게 흔들었다. 상황을 목격한 공항 직원이 즉시 관제탑에 상황을 알리고 제지에 나섰으나, 여성들은 오히려 직원과 고성을 지르며 격렬한 말다툼을 벌였다. 이어 출동한 공항 보안 요원들에 의해 현장에서 제압되어 활주로 밖으로 끌려나갔다. 이들은 탑승 수속 시간에 늦어 비행기를 놓치게 되자, 안내를 무시하고 직접 활주로로 난입해 비행기를 멈추려 한 것으로 조사됐다. 결국 이들은 예정된 비행기에 탑승하지 못하고 항공권을 다시 예매해야 했다. 해당 영상이 사회관계망서비스(SNS)에 공유되자 누리꾼들은 황당함을 금치 못했다. "비행기를 손들면 멈추는 시내버스로 착각한 것 아니냐", "돈이 아무리 많아도 안전 규칙은 지켜야 한다", "강하게 처벌해야 한다" 등 비판을 쏟아냈다. 현지 법에 따르면 활주로 무단 침입 등 위반 행위에 대해 최소 45파운드(약 8만6000원)에서 국제선 관련 위반 시 최대 260파운드 상당의 과태료가 부과될 수 있다. 비행기를 멈추기 위해 활주로로 난입한 사건은 이번이 처음이 아니다. 지난 5월에도 모스크바의 한 공항에서 탑승을 놓친 한 남성 승객이 그대로 활주로로 뛰어들어 움직이던 비행기를 막아서는 소동을 일으켰다. 해당 남성은 30파운드의 과태료 처분을 받았다.