더불어민주당 김현우 서울시의원(성동2)이 교육활동 침해를 당한 교사가 필요한 법률지원을 제때 받을 수 있도록 체계를 정비해야 한다고 촉구했다. 사안 발생부터 회복까지 단계별 지원을 안내하고 실제 분쟁 해결 여부까지 확인해야 한다는 지적이다. 서울시의회 교육위원회 소속 김 의원은 지난 6일 서울시교육청 교육정책국 행정사무감사에서 교원 법률지원 체계를 점검하고 제도 간 연계 강화와 지원 인력 보완을 주문했다고 9일 밝혔다. 서울시교육청은 학교별로 변호사를 위촉해 법률상담·자문을 제공하는 ‘1교 1변호사제’를 비롯해 교육지원청 교권전담변호사, 본청 교육활동 보호 법률지원단, 선생님 동행 100인의 변호인단, 교원안심공제, 교육활동보호 긴급지원팀 ‘SEM119’ 등 다양한 교육활동 보호 지원제도를 운용하고 있다. 김 의원은 “교육활동 침해를 당한 교사가 법률상담을 받으려 할 때 어떤 제도를 이용해야 하는지 명확하게 안내가 이뤄지고 있느냐”고 물었다. 이상수 서울교육청 교육정책국장은 “사전 안내는 이뤄지고 있지만 교사가 당황한 상황에서는 어떤 지원을 받아야 할지 어려움을 겪을 수 있다”며 “사안 발생부터 회복까지 한 명의 전문가가 단계적으로 지원을 안내하고 책임지는 체계 도입을 검토하고 있다”고 답했다. 김 의원은 교육지원청별 교권전담변호사의 업무 부담 문제도 짚었다. 그는 “현재 11개 교육지원청에 각각 1명의 교권전담변호사가 배치된 가운데 실제 분쟁 건수와 업무 난이도, 긴급지원 수요 등을 고려한 인력 배치가 필요하다”고 강조했다. 이 국장은 “지원청 변호사의 업무가 과중한 것은 사실”이라며 예산상 어려움이 있으나 추가 인력 배치를 적극적으로 고려하겠다고 밝혔다. 김 의원은 법률지원의 성과관리 방식도 개선해야 한다고 주장했다. 교육청은 SEM119 지원의 만족도가 90%를 넘고 있다고 설명하면서도 실제 지원을 통해 분쟁이 종결됐는지는 별도로 파악하지 않고 있는 점을 문제 삼았다. 김 의원은 “만족도도 중요하지만 실질적으로 문제가 해결됐는지 확인해야 할 필요가 있다”며 분쟁의 지속·종결 여부를 성과지표에 반영할 것을 요구했다. 이 국장은 “향후 만족도 조사 과정에서 지원을 통한 종결 여부를 확인하겠다”고 약속했다. 김 의원은 “교원의 교육활동 보호는 교사 개인을 보호하는 것을 넘어 학생들이 안정적으로 교육받을 수 있는 환경을 만드는 일”이라며 “우리 선생님들이 외롭지 않도록 어려울 때 힘이 되는 교육청이 돼 달라”고 당부했다.

전남광주 고흥군과 경남 사천시 주민들이 국회에서 우주항공복합도시 특별법의 조속한 제정을 촉구했다. 고흥군은 9일 국회의사당 앞에서 경남도, 사천시와 함께 우주항공복합도시 건설 및 지원에 관한 특별법 제정을 촉구하는 공동 결의대회를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 특별법을 공동대표 발의한 문금주·서천호 국회의원을 비롯해 강명수 전남광주통합특별시 부시장, 박완수 경남도지사, 공영민 고흥군수, 박동식 사천시장, 지방의회 의원과 양 지역 주민 등 500여명이 참석했다. 참석자들은 우주항공산업의 미래 경쟁력 확보와 남해안 우주항공산업 벨트 조성을 위해 특별법의 조속한 국회 통과가 필요하다고 강조했다. 행사는 특별법 제정 촉구 구호 제창과 참석자 발언, 연대 선언 등으로 진행됐다. 참석자들은 우주항공산업과 교육·문화·정주 기능을 집적한 우주항공복합도시 조성을 위해 지역사회의 역량을 결집하겠다는 뜻을 밝혔다. 행사 이후에는 특별법의 신속한 제정을 촉구하는 법국민 서명운동 결실을 국민의힘 원내대표와 한병도 더불어민주당 원내대표, 유의동 국회 국토교통위원장에게 전달하고 조속한 심사와 제정을 요청했다. 공영민 고흥군수는 “이번 결의대회는 우주항공복합도시 특별법 제정을 간절히 바라는 고흥군민과 사천시민의 뜻을 국회에 전달하는 엄중한 자리”라며 “대한민국의 우주강국 도약과 남해안 우주산업벨트 구축이라는 양 지역의 숙원이 입법 결실로 이어질 수 있도록 사천시와 긴밀히 협력하겠다”고 말했다. 고흥군은 우주항공복합도시 조성을 위한 기본계획 수립 용역도 추진하고 있다. 우주항공산업 발전과 교육·문화·정주 여건 개선을 연계한 한국형 스타베이스 구축을 목표로 하고 있다.

대구시가 제조업 경쟁력 강화와 시민 생활 혁신을 목표로 하는 ‘인공지능 전환(AX)’에 본격적인 시동을 걸었다. 대구시는 9일 오후 산격청사 대강당에서 ‘대구 AX위원회 출범 및 킥오프(Kick-Off) 회의’를 개최하고, 지역 특성을 반영한 AI 활용 전략 모색에 나섰다고 밝혔다. 이번 위원회는 민선 9기 주요 공약 중 하나로, AI 기술을 산업 현장과 공공부문에 접목해 실질적인 성과를 내기 위해 마련됐다. AX위원회는 추경호 대구시장과 김현덕 경북대 연구산학처장이 공동위원장을 맡아 사업을 속도감 있게 추진할 계획이다. 위원회 운영체계는 산∙학∙연 전문가가 참여하는 'AX위원회'를 중심으로 '전문 워킹그룹', '대구형 AX 얼라이언스' 등 세 축으로 구성된다. 전문 워킹그룹에는 분야별 기술 전문가와 현장 실무진이 참여하며 생활 AX, 산업 AX, 공공 AX, AX 인프라 등 4개 영역으로 나뉘어 현장 맞춤형 사업 설계와 정책 과제를 제시한다. 관련 협∙단체를 중심으로 구성된 대구형 AX 얼라이언스는 기업과 시민의 요구를 수렴하고 AI 활용 기반을 지역사회에 확산하는 역할을 담당한다. 이날 회의에선 정부의 제조업 AX 사업 계획과 지역 내 AX 추진 사례 등이 소개됐으며, 참석자들은 대구의 특성을 살릴 수 있는 현장 적용 전략을 놓고 다양한 의견을 교환했다. 이 자리에 참석한 윤병동 원프레딕트 대표(서울대 기계공학부 교수)는 “대구시의 AX 추진 상황을 한눈에 볼 수 있는 현황판 운영이 필요하다”며 “지역의 우수한 연구개발(R&D) 여건을 활용해 시의 정책이 실행으로 이어질 수 있도록 현실성 있는 지원을 아끼지 말아달라”고 제언했다. 시는 자동차 부품과 기계∙금속 등 지역 제조업의 산업적 기반을 AI와 결합하는 데 주목하고 있다. 생산 공정의 효율화와 제품 품질 개선을 통해 기존 주력산업의 부가가치를 높이고, 로봇 등 미래산업과 연계해 새로운 성장 기반을 확보한다는 구상이다. 행정 분야에서도 업무 효율과 서비스 수준을 개선하는 등 AI 적용 영역을 넓혀갈 계획이다. 박세종 상신브레이크 대표는 “제조와 업무, 연구개발 분야에 AX 도입을 추진하고 있지만, 기업이 오랜 기간 축적한 기술과 핵심 정보의 보안 문제는 여전히 부담"이라며 “기업들이 안심하고 AI를 활용하도록 보안 대책 마련에도 대구시가 관심을 가져야 한다”고 주문했다. 이에 추 시장은 “현장의 수요를 바탕으로 실효성이 있는 AX 과제를 발굴해 나겠다”며 “전문가들의 제안이 논의에 머물지 않고 실제 정책으로 구현해 기업 성장과 시민 생활 개선으로 이어지도록 뒷받침하겠다”고 말했다.

올해 지구 평균기온이 관측 이래 가장 높은 4개 해 안에 들 전망이다. 12월 역대 가장 강할 것으로 예상되는 엘니뇨 영향은 내년에 더 커질 수 있다는 분석이 나왔다. 세계기상기구(WMO)는 9일(현지시간) 튀르키예 안탈리아에서 개막한 제31차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP31)에서 ‘2026 전 지구 기후 현황 보고서'를 발표했다. 보고서에 따르면 올해 1~9월 전 지구 평균기온은 산업화 이전(1850~1900년)보다 1.47도(±0.13도) 높았다. 2023년(1.46도), 2025년(1.43도) 연평균과 비슷하다. 역대 1위인 2024년(1.55도)보다는 낮다. 이에 따라 2023~2026년이 관측 이래 가장 더운 4개 해가 될 전망이다. 문제는 엘니뇨다. 엘니뇨는 열대 태평양 해수면 온도가 평년보다 높은 상태가 이어지는 현상이다. 우리 기상청은 감시구역(Nino 3.4)의 3개월 이동평균 해수면 온도가 평년보다 0.5도 이상 높은 상태로 5개월 이상 지속되면 엘니뇨로 본다. 최근 기상청은 올해 5월부터 엘니뇨가 발생했다고 공식 확인했다. WMO는 8월부터 강해진 엘니뇨가 12월 역대 최강에 이를 것으로 내다봤다. 엘니뇨는 통상 전 지구 연평균기온을 0.1~0.2도 끌어올린다. WMO는 "엘니뇨는 대개 발달한 이듬해 전 지구 평균기온에 가장 큰 영향을 미친다"고 밝혔다. 엘니뇨는 내년 초까지 이어질 전망이다. 한국도 이미 뜨겁다. 기상청에 따르면 올해 1~10월 국내 평균기온은 15.5도로 평년(14.2도)보다 1.3도 높았다. 같은 기간 기준 역대 2위다. 1위는 2024년(16.2도)이다. 한반도 주변 해역 해수면 온도도 18.6도로 최근 10년 평균(18.0도)보다 0.6도 높아 같은 기간 2위였다. 셀레스트 사울로 WMO 사무총장은 “엘니뇨는 지구에 새로운 열을 더하지 않는다”며 “역대 가장 따뜻한 상태인 바다에서 열을 방출하는 것으로, 방출할 열 자체가 더 많아졌다”고 말했다. 바다와 얼음 지표도 기록을 갈아치웠다. 전 지구 평균 해수면은 올해 역대 최고 수준에 도달했다. 수심 2000m 이내 해양 열용량은 지난해 관측 최고치를 찍었고 올해도 상승세다. 지난해 전 세계 빙하는 400Gt(기가톤) 넘게 녹았다. 해수면을 약 1㎜ 높이는 양이다. 인명 피해도 컸다. 유럽에선 폭염·가뭄·산불로 3만명 넘는 초과 사망이 발생한 것으로 잠정 추정됐다. 올해 8월 말 네팔에선 히말라야 빙하 붕괴와 돌발홍수로 1300명 이상이 숨졌다. 세계보건기구(WHO)는 엘니뇨의 보건 영향을 처음으로 보건 비상사태로 분류했다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 “우리는 기후 극단의 새 시대에 들어섰다”며 “지도자들은 배출을 더 빠르게 줄이고, 화석연료로부터의 정의로운 전환을 가속하고, 취약국이 필요로 하는 재원과 보호를 제공하는 데 진지하게 나서야 한다”고 강조했다. WMO는 내년 3월 2026년 기후 현황 최종 보고서를 낸다.

전북소방이 9일 제64주년 소방의 날을 맞아 재난 현장에서 도민의 생명과 재산을 지켜온 소방대원들의 노고를 격려하고 현장 대응 역량 강화 의지를 다졌다. 전북도소방본부는 이날 기념행사를 열고 유공자 표창 수여와 소방의 날 기념 홍보영상 시청, 기념사 대독 등을 진행했다. 이날 화재·구조·구급 등 재난 대응과 소방행정 발전에 기여한 유공자 11명에게 정부포상과 표창이 주어졌다. 김주일 도소방본부 소방감찰과장과 이정훈 화재조사팀장은 대통령 표창을 받았다. 행정안전부 장관 표창 1명, 소방청장 표창 6명, 전북도지사 표창 2명도 각각 선정됐다. 참석자들은 소방본부가 자체 제작한 홍보영상을 보며 각종 재난 현장에서 도민의 안전을 위해 헌신해 온 소방대원들의 활동을 돌아보고 소방의 사명과 책임을 되새겼다. 진형민 전북도소방본부장은 “위험한 재난 현장에서도 도민의 생명을 지키기 위해 헌신해 온 모든 소방대원에게 깊이 감사드린다”며 “앞으로도 신속하고 빈틈없는 재난 대응으로 도민의 생명과 안전을 지키는 데 앞장서자”고 말했다.

전남광주 고흥군이 우주산업 육성과 지역 교통망 확충을 위해 추진 중인 ‘고흥 우주선철도’의 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하고 나섰다. 고흥군은 9일 오후 국회의사당 앞에서 공영민 고흥군수와 문금주 국회의원, 군의원, 군민, 향우 등 300여 명이 참석한 가운데 ‘고흥 우주선철도 제5차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 결의대회’를 개최했다고 밝혔다. 이날 참석자들은 정부와 국회에 고흥 우주선철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 요구했다. 우주항공복합도시 건설 특별법 제정과 우주항공산업 육성을 위한 제도적 기반 마련도 촉구했다. 고흥군이 추진하는 우주선철도는 경전선 벌교역에서 고흥역을 거쳐 녹동역까지 연결하는 총연장 46.8㎞ 규모의 철도사업이다. 군이 제시한 사업비는 1조2000억원이다. 고흥군은 나로우주센터를 중심으로 1조6000억원 규모의 우주발사체 산업클러스터 조성이 추진되는 상황에서 철도망 확충이 필요하다는 입장이다. 철도가 건설되면 수도권과 주요 산업·연구 거점에서 고흥으로 이동하는 접근성이 개선되고, 우주산업 관련 기업 유치와 전문인력 확보에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 공영민 고흥군수는 이날 “고흥에서 우주로 향하는 길은 열렸지만, 정작 대한민국 우주산업의 심장인 고흥으로 향하는 철길은 아직 열리지 않았다”며 “우주산업은 국가의 미래 성장동력인 만큼 산업 기반시설 확충과 이를 연결하는 교통망 구축은 반드시 이뤄져야 한다”고 말했다. 이어 “군민과 향우들의 간절한 염원이 담긴 고흥 우주선철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 정부의 적극적인 관심과 지원을 요청한다”고 밝혔다. 고흥군은 그동안 국회와 중앙부처 등을 방문해 우주선철도의 국가계획 반영을 건의해 왔다. 군은 제5차 국가철도망 구축계획이 발표될 때까지 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.

이재명 대통령이 9일 세종시 예술의전당에서 열린 '제64주년 소방의날 기념식'을 마치고 소방 장비를 관람하고 있다. [청와대사진기자단]

[속보] ‘사드기밀 유출’ 정의용 前 국가안보실장 징역 10개월 구형

9일 서울 종로구 창덕궁 돈화문 보수공사 현장에서 공사 진행 상황과 향후 보수 계획을 소개하는 현장 설명회가 열렸다. 국가유산청 궁능유적본부는 이달부터 돈화문의 지붕 기와를 시작으로 주요 목재 부재를 순차적으로 해체하는 본격적인 보수 작업에 들어간다. 창덕궁의 정문인 돈화문은 1412년 태종 때 처음 건립됐으며, 임진왜란 당시 소실된 뒤 1609년 광해군 때 중수됐다. 현존하는 궁궐 정문 가운데 가장 오래된 목조 건축물로, 1963년 보물로 지정됐다. 그러나 오랜 세월이 흐르면서 지붕과 주요 목재 부재에 변형과 손상이 발생해 보수 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 특히 2020년부터 2022년까지 실시한 점검에서 3년 연속 수리가 필요한 E등급을 받았다. 이번 보수공사는 1997년 이후 29년 만에 이뤄지는 대규모 정비다. 국가유산청은 2024년부터 공사를 위한 가설덧집을 설치하는 등 준비 작업을 진행해 왔다. 앞으로 지붕 기와를 해체한 뒤 서까래와 도리 등 주요 목재 부재의 손상 상태를 정밀 조사하고, 전문가 자문을 거쳐 교체하거나 보강할 예정이다. 해체 과정에서는 건축 부재의 정밀 실측과 단청 기록화, 나이테를 통한 연대 측정 등 학술 조사도 병행한다. 총 135억원가량이 투입되는 이번 공사는 2028년 10월 완료를 목표로 하고 있다. 다만 해체 과정에서 추가 손상이 확인되면 보수 범위와 공사 기간이 늘어날 가능성도 있다. 국가유산청은 보수 과정을 일반 시민들에게도 공개할 계획이다. 오는 25일부터 매월 둘째·넷째 수요일에 사전 신청자를 대상으로 현장 공개 프로그램을 운영한다. 공사가 진행되는 동안 창덕궁 관람객은 돈화문 대신 서쪽 금호문으로 입장하고 소방문으로 퇴장하게 된다.

구드래 선착장서 유람선 타고 고란사로 낙화암 절벽엔 송시열 붉은 글씨 또렷 솔향 맡으며 부소산성 걸어 낙화암으로 백제단지 오층목탑· 금동대향로도 만나 코스모스가 끝도 없이 하늘거리는 선착장. 분홍 꽃물결 헤치고 유람선에 오른다. 뱃머리가 강물을 밀어내자 백마강은 은빛 비늘 뒤척이며 길을 열고, 제법 차가워진 강바람은 귓불을 스치며 만추의 서정을 한 아름 실어 온다. 굽이 하나를 돌자 강 저편 붉게 타오르는 깎아지른 절벽 낙화암. 바위에 스민 1300여년 전 나라 잃은 백제 여인들의 눈물은 올해도 어김없이 울긋불긋 단풍으로 피었다. 이제는 사라진 옛 왕국의 이야기가 물결마다 일렁이는 충남 부여의 백마강. 그 유장한 역사의 강물 위를 느릿느릿 노닌다. ◆유람선 타고 낙화암 지나 고란사로 “자, 출발합니다!” 구릿빛 얼굴의 선장이 키를 잡으며 외치자 통통거리던 엔진 소리가 한 옥타브 높아진다. 뱃전에 기댄 아이들이 신나게 함성을 지르고 손을 흔들자 구드래 나룻터 선착장 코스모스도 덩달아 고개를 흔든다. 배가 강 한복판에 이르자 스피커에서 귀에 익은 가락이 흘러나온다. 1940년 가수 이인권이 불러 큰 사랑을 받은 대중가요 ‘꿈꾸는 백마강’. 뱃머리에 앉은 백발의 어르신은 기다렸다는 듯 나지막이 노래를 따라 부른다. 혼잣말 같던 노랫소리는 어느새 옆자리 아주머니들의 합창으로 번지고, 노래를 모르는 젊은이들도 박수로 박자를 맞추며 화답하니 금세 흥겨운 놀이마당이 펼쳐진다. 노래가 잦아들 무렵 낙화암이 눈앞에 우뚝 선다. 아래서 올려다보니 위용이 더 압도적이다. 낙화암 전망대 아래 절벽 바위에는 붉은 글씨 ‘落花巖(낙화암)’ 세 글자가 선명하다. 조선 후기 성리학의 거두 우암 송시열이 쓴 것으로 전해진다. 이 바위는 원래 ‘삼국유사’에 ‘사람이 떨어져 죽은 바위’라는 뜻의 ‘타사암(墮死巖)’으로 기록됐다. 나라가 무너지던 날 치욕 대신 죽음을 택한 여인들을 후대 사람들은 지는 꽃에 빗대 낙화암이라 불렀고, 그 절개를 기리는 이름이 송시열의 붓끝을 거쳐 바위에 새겨졌다. 이 글씨는 절벽 위에서는 보이지 않고 배를 타야만 정면에서 오롯이 볼 수 있다. 배는 이내 고란사 선착장에 닿는다. 돌계단을 몇 걸음 오르면 강가 절벽에 제비집처럼 붙은 고란사가 수줍게 모습을 드러낸다. 극락보전, 영종각, 삼성각이 전부인 아담한 절이다. 몇 걸음이면 끝나는 마당은 초라하다 싶을 정도. 하지만 처마 끝 풍경 소리 너머로 아름답고 푸른 백마강이 발아래 넘실대니 어느 큰 사찰도 부럽지 않다. 고란사는 백제 왕들이 노닐던 정자 자리였다는 설과 낙화암에서 스러진 여인들의 넋을 달래려 고려 때 지었다는 설이 함께 전해진다. 절 이름은 뒤편 바위틈에서 자라는 희귀식물 고란초에서 따왔다. 약수터 가는 길목에 걸린 그림 한 점이 눈길을 끈다. 조선 후기 문인화가 이윤영(1714∼1759)이 그린 ‘고란사도’다. 깎아지른 바위 절벽 위에 절집이 아슬아슬 걸려 있고, 그 아래 강물엔 조각배 한 척이 한가롭게 떠 있다. 300년 전 화폭 속 풍경이 지금 눈앞의 모습과 똑 닮은 걸 보니 화가의 솜씨에 감탄이 나온다. 고란정 앞에는 줄이 길게 늘어섰다. 바위틈에서 솟는 고란약수를 맛보려는 이들이다. 백제 임금이 즐겨 마신 것으로 전해지며, 신하들이 진짜 고란약수임을 증명하려 바위틈에서만 자라는 고란초 잎을 띄워 임금에게 올렸다고 한다. 한 잔 마시면 3년씩 젊어진다는 전설 덕에 너도나도 바가지를 든다. 욕심껏 마신 할아버지가 갓난아기가 됐다는 얘기도 전해진다. 고란정 입구에 걸린 빛바랜 흑백사진도 발길을 붙든다. 1959년 9월19일 이승만 대통령 부부가 고란사를 찾은 장면이다. 현판 아래 툇마루에 프란체스카 여사와 나란히 앉은 대통령 앞으로 스님과 수행원들이 늘어섰다. 옆 사진에선 처마에 주렁주렁 매달린 표주박 아래서 대통령이 고란약수를 들이켠다. 여든을 훌쩍 넘긴 대통령도 3년 젊어진다는 얘기가 궁금했던 모양이다. 전설 때문일까. 시원한 고란약수 한 바가지 벌컥벌컥 들이켜자 십년은 젊어진 듯 걸음이 사뿐사뿐하다. ◆솔향 따라 걷는 부소산성 이번엔 두 발로 백제를 걷는다. 부소산성 정문인 부소산문을 지나자 도심 소음이 거짓말처럼 사라지고 솔향이 코끝을 간질인다. 부소산성은 백제 성왕이 538년 웅진(공주)에서 사비(부여)로 도읍을 옮기던 무렵 왕궁을 지키려 쌓은 것으로 보이는 사비 도성의 마지막 보루다. 평소엔 왕실의 아름다운 정원이었지만 전쟁 땐 최후의 방어선이었다. 산 정상을 머리띠 두르듯 한 바퀴 빙 둘러 쌓은 테뫼식 산성에 골짜기를 감싸는 포곡식 산성을 덧붙인 독특한 구조로, 둘레가 2.2㎞에 이른다. 유네스코 세계문화유산 백제역사유적지구에도 이름을 올렸다. 부소산문에서 낙화암까지는 쉬엄쉬엄 걸어 1시간 남짓 걸린다. 한걸음 내디딜 때마다 도토리와 낙엽이 발밑에서 바스락거리고 나무 사이로 다람쥐가 쪼르르 길을 가로지르니 만추의 서정이 가득하다. 완만한 흙길을 오르면 먼저 삼충사가 반긴다. 의자왕에게 탄현과 기벌포를 막으라 간언했던 성충과 흥수, 황산벌에서 결사대와 함께 산화한 계백을 모신 사당이다. 충언은 끝내 받아들여지지 않았고 나라는 무너졌다. 매년 백제문화제가 열리면 이곳에서 가장 먼저 제를 올린다. 조금 더 걸으면 동쪽 봉우리의 영일루다. 백제 왕들이 계룡산 연천봉 위로 떠오르는 해를 맞던 자리라고 전한다. 지금의 누각은 홍산 관아의 문루를 1964년 옮겨 세웠다. 군창지에서는 걸음이 절로 느려진다. 1915년 이곳에서 숯처럼 새까맣게 탄 쌀이 쏟아져 나왔다. 사비성이 함락되던 날 적에게 식량을 넘기지 않으려 불을 질렀다는 이야기가 전해진다. 1300여년 전의 불길이 쌀 한 톨에 고스란히 남은 셈이다. 지금은 풀숲 사이로 주춧돌 몇 개만 남아 쓸쓸함을 더한다. 반월루에 오르면 부여 시내와 휘감아 도는 백마강이 파노라마로 펼쳐진다. 강이 반달처럼 도성을 감싸안은 데서 이름이 유래했다. 부소산 가장 높은 봉우리에 선 사자루는 임천 관아의 문루를 1919년 옮겨 세운 누각으로, 발아래 백마강 물굽이가 가장 시원하게 내려다보이는 자리다. 여기서 비탈길을 조금 내려서면 낙화암 꼭대기 백화정을 만난다. 백제 멸망(660년) 때 낙화암에서 스러진 여인들의 넋을 달래려 1929년 세운 육각 정자다. 정자 난간에 서니 깎아지른 절벽 아래로 짙푸른 강물이 굽이친다. 그 위로 아까 타고 오간 유람선이 하얀 물살을 그리며 유유히 지나간다. 붉게 타는 단풍과 쪽빛 강물 그리고 장난감처럼 작아진 배 한 척을 내려다보니 같은 풍경이 전혀 다른 시처럼 읽히고, 강물 위에 그어진 하얀 물길 한 줄이 가을 서정을 한층 운치 있게 만든다. ◆오층목탑 위용과 금동대향로 숨결 백제문화단지는 1994년부터 17년에 걸쳐 조성한 국내 최대 규모의 역사 테마파크다. 삼국시대 왕궁 가운데 처음 재현한 사비궁을 지나면 백제 왕실 사찰 능사가 나온다. 위덕왕이 아버지 성왕의 명복을 빌려 세운 절을 부여 능산리 절터 발굴 결과를 토대로 실물 크기로 되살렸다. 중문인 대통문을 들어서는 순간 탄성이 터진다. 높이 38m, 아파트 13층 높이의 능사 오층목탑이 하늘을 찌를 듯 솟아 있어서다. 꼭대기 상륜부는 햇살을 받아 황금빛으로 반짝인다. 높이만 8m인 상륜부는 동으로 몸통을 만들고 금 18㎏을 입혔다. 백제 시대에 정말 이런 거대한 규모의 탑을 만들었을까. 압도적인 위용 때문에 이런 의심이 들 수 있지만, 단순히 상상의 산물은 아니다. 능산리 절터에 남은 목탑 자리의 바닥 크기를 토대로 탑의 규모와 높이를 계산해 설계했기 때문이다. 1400여년 전 백제인이 이만한 탑을 올렸다니, 찬란했던 백제의 역사에 새삼 놀라게 된다. 지붕 무게를 지렛대처럼 받쳐 처마를 깊게 뺀 백제 특유의 하앙 구조도 눈여겨볼 만하다. 능사 한편에는 백제금동대향로가 잠들어 있다 발견된 공방 터를 본뜬 향로각도 재현돼 있다. 진품을 보려면 국립부여박물관으로 가야 한다. 박물관은 상설전시실 전면 개편 공사로 문을 닫았지만, 지난해 12월 문을 연 백제대향로관은 관람객을 맞는다. 오로지 금동대향로 한 점만을 위해 새로 지은 국립박물관 첫 전용 전시관이다. 백제금동대향로는 1993년 12월 능산리 절터 공방 자리의 진흙 구덩이에서 발견됐다. 진흙이 공기를 막아준 덕에 오랜 세월을 견디고 원형을 고스란히 간직했다. 칠흑 같은 77평 전시실로 들어서자 한가운데 대향로가 홀로 빛난다. 1300여년의 잠을 깨고 다시 숨을 쉬는 정교한 백제금동대향로 진품 앞에 서자 가슴 깊은 곳에서 뭉클함이 밀려온다. 표면 조각이 아주 정교하다. 물을 박차고 솟구치는 용이 활짝 핀 연꽃 몸체를 떠받치고, 겹겹이 솟은 산봉우리가 새겨진 뚜껑 꼭대기에선 턱 밑에 구슬을 괸 봉황이 날개를 활짝 편다. 봉우리 사이사이엔 사람 19명과 동물 67마리가 숨어 있다. 신선과 사냥꾼, 호랑이와 원숭이, 코끼리, 상상 속 괴수까지 손톱만 한 조각마다 표정이 아주 생생하다. 봉황 아래 다섯 악사는 당장이라도 연주를 시작할 기세다. 화려한 조각 사이엔 구멍 12개가 숨어 있다. 향을 피우면 이 구멍으로 연기가 새어 나와 산봉우리를 구름처럼 휘감았다고 한다. 진품 옆 화면에는 대향로의 제작 과정이 영상으로 흐른다. 작은 조각 하나하나를 살려낸 장인의 손길을 따라가다 보면 백제 금속공예의 경지에 절로 고개가 숙여진다. 정보공간 ‘향·음’의 향 기둥 안에 들어서면 향로에 피웠을 것으로 추정되는 유향과 백단향의 깊고 그윽한 향기가 고대 백제의 시간으로 이끈다.