정부가 석유 최고가격제 시행으로 인한 국내 정유사들의 손실 보전액을 이르면 이달 중 처음으로 산정한다. 산정 기준을 놓고 정부와 정유업계가 이견을 보여 온 만큼 실제 정산까지는 진통이 이어질 것으로 보인다. 9일 정부에 따르면 산업통상부는 이달 말 1차 정산액 산정을 마무리하고 정유사에 결과를 통보할 예정이다. 최고액 정산위원회는 정유사들로부터 손실보전 신청 자료를 제출받아 지원 여부와 지원금액을 검토해 왔다. 1차 정산 대상 기간은 최고가격제를 도입한 3월 13일부터 6월 30일까지다. 정유업체는 결과를 통보받은 뒤 30일 이내에 이의신청을 할 수 있다. 정부는 이르면 연내에 금액을 확정해 지급한다는 계획이지만, 이의신청 여부에 따라 일정이 늦춰질 가능성도 있다. 관건은 원가 인정 범위와 적정 마진의 기준이다. 정부와 업계는 최고가격제 시행 초기부터 손실 보전액 책정을 놓고 입장 차를 보여 왔다. 정부는 지난 6월 '석유판매가격 최고액 지정에 따른 손실보전을 위한 재정지원 규정안'을 고시하면서 원가를 기준으로 삼겠다고 밝혔다. 원가에는 원유와 석유제품 구입가격·운송비·보험료 등을 포함한 원유도입비용, 감가상각비·인건비·연료비·국내 유통비를 비롯한 생산 및 판매비용, 그 밖의 관련 비용이 포함된다. 여기에 더해 정부는 '적정 수준의 마진을 고려할 수 있다'고 명시했다. 하지만 업계는 시장에서 선정되는 싱가포르 국제 석유제품 가격(MOPS)을 기준으로 국내 가격과 차이를 인정해야 한다고 주장해 왔다. 정부의 고시 발표 후에도 원가나 적정 마진에 대한 기준이 여전히 모호하다는 우려가 나왔다. 업계에서는 이미 6월께 누적 손실규모가 5조원에 달할 것이라는 예상이 나오기도 했지만, 정부는 최고가격제 6개월 시행을 전제로 예비비 4조2천억원을 편성한 상태다. 산업부는 최고가격제가 올해 4분기까지 시행되는 상황을 가정해 내년 예산에도 1조4천497억원을 배정했다. 산업부 관계자는 "원가 기준 보상원칙에 따라 정산액은 예산 범위 내에서 감당이 가능하다"며 "세금으로 지원하는 금액인 만큼 꼼꼼히 살피고 있다"고 말했다.

기업회생절차를 밟고 있는 JTBC가 매각 공고를 내고 본격적인 인수자 물색에 들어갔다. 9일 JTBC 매각주간사 EY한영회계법인은 매각 공고를 통해 “제3자 배정방식의 유상증자 및 회사채 발행 등 외부 자본 유치를 통한 매각을 공개경쟁입찰로 진행한다”고 밝혔다. 공고 게시에 따라 잠재적 인수 후보자를 대상으로 한 인수의향서 접수가 시작된다. 접수 기간은 공고 게시일부터 4주간이며 이후 예비실사를 거쳐 내년 1월 중 우선협상대상자를 최종 선정할 계획이다. 이번 절차는 지난 3일 서울회생법원이 JTBC의 매각 공고안과 인수의향서 제출 안내서를 허가하면서 본격화됐다. 앞서 법원은 지난달 14일 JTBC가 신청한 EY한영회계법인 매각주간사 선정을 허가한 바 있다. 이에 따라 JTBC는 회생계획 인가 전 인수합병(M&A)에 착수했다. 인가 전 M&A는 회생계획안 인가 전에 인수자를 정하고, 인수대금으로 회생채권을 변제하는 구조다. 매각 역시 기존 주식을 매각하는 대신, 인수자가 제3자 배정 유상증자로 발행되는 신주나 회사채를 사들여 신규 자본을 유치하는 방식에 초점을 뒀다. JTBC 측은 “관련 법규와 회생법원 절차에 따라 투명하고 공정하게 매각을 진행할 것”이라며 “M&A를 통해 지속 가능한 성장 기반을 마련하고 콘텐츠와 채널 경쟁력을 강화할 수 있는 계기를 만들겠다”고 말했다.

지난주 연일 급락한 코스피가 9일 장중 5천선을 중심으로 등락을 거듭한 뒤 상승세로 방향을 튼 모습이다. 이날 오전 10시 58분 현재 코스피는 전날보다 61.35포인트(1.21%) 오른 5,121.04다. 최근 급락에 따른 저가 매수세가 유입된 것으로 보인다. 지수는 전장 대비 25.49포인트(0.50%) 내린 5,034.20으로 출발해 장중 상승전환과 하락전환 등으로 방향성을 탐색했다. 장중 4,990.66(-1.36%)까지 밀리며 또다시 '5천피'(코스피 5,000)를 잠시 내줬지만, 이후 1.82% 오른 5,151.84까지 반등하기도 했다. 유가증권시장에서 기관은 5천225억원 순매수하며 지수에 상방 압력을 가하고 있다. 기관은 이날까지 4거래일 연속 '사자'를 나타내는 모습이다. 외국인 투자자는 7거래일 연속 '팔자' 행진을 이어가고 있다. 현재 유가증권시장에서 외국인은 5천313억원 매도 우위다. 개인은 1천313억원을 순매도하며 지난 4거래일과 매매 방향을 달리했다. 지난주 말 뉴욕증시에서는 기술주 급락에 따른 저가 매수세가 들어오면서 관련 종목이 대체로 반등했다. 이에 직전 장에서 5% 이상 하락한 나스닥 종합 지수는 1.09% 올랐다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수도 0.31% 상승했다. 다만 다우존스30 산업평균지수는 0.46% 내렸다. 특히 엔비디아(2.78%)와 AMD(11.04%), 마이크론(5.12%) 등 주요 반도체주가 반등했다. 전날 12.25% 폭락한 필라델피아 반도체 지수도 4.21% 급등했다. 국내 증시는 지난 5일 -5.28% 내린 데 이어 그다음 날 -6.02% 급락했으며, 현재는 1%대로 반등하고 있다. 미래에셋증권 김주연 연구원은 "코스피는 1%대 하락 후 반등을 시도하고 있다"며 "오전 중 외국인 매도세는 점증하고 있다"고 설명했다. 한지영 키움증권 연구원은 "이번 주에도 민주당의 데이터센터 규제발 패닉의 여진이 잔존할 것"이라면서도 "주가상으로는 추가 급락보다는 반등의 확률이 높아졌다는 점에 주목해야한다"고 말했다. 반도체 '투톱'은 장중 상승폭을 키웠다. 삼성전자[005930]는 전장보다 3.23% 오른 19만4천800원이다. 0.79% 약세로 출발해 등락을 거듭했지만, 현재는 상승세다. 비슷하게 약세 출발한 SK하이닉스[000660]는 현재 4.86% 오른 118만7천원에 거래중이다. 다른 시가총액 순위 상위 종목 중에서는 SK스퀘어[402340](2.76%), 삼성바이오로직스[207940](2.70%), KB금융[105560](0.66%) 등이 강세다. LG에너지솔루션[373220](-2.37%), 삼성전기[009150](-0.69%), 현대차[005380](-0.89%)는 내리고 있다. 업종별로는 의료·정밀기기(3.61%), 전기·전자(2.37%), 종이·목재(2.25%)의 상승률이 높다. 전기·가스(-0.66%), 유통(-0.59%), 비금속(-0.30%) 업종은 하락 중이다. 같은 시각 코스닥 지수는 3.64포인트(0.56%) 오른 647.91이다. 이후 상승폭이 1%대로 확대됐다. 지수는 5.45포인트(0.85%) 내린 638.82로 개장해 장 초반 한때 1.80% 내린 632.70까지 내리기도 했다. 코스닥 시장에서도 외국인은 1천133억원을 순매도하고 있다. 기관과 개인은 각각 770억원, 316억원 매수 수위다. 코스닥 시장 내 시가총액 순위 1위인 알테오젠[196170]은 현재 15.06% 폭락 중이다. 에코프로비엠[247540](-3.61%), 에코프로[086520](-4.23%)도 약세이며, 주성엔지니어링[036930](9.79%)과 삼천당제약[000250](1.70%), 심텍[222800](9.09%)은 강세다.

가덕도신공항 부지조성공사가 실시설계에 착수하면서 2035년 개항을 위한 후속 절차에 속도가 붙을 전망이다. 중동전쟁에 따른 공사비 현실화 문제로 우선시공분 가격협상 등이 일시 중단됐지만, 정부와 시공사가 개항 일정에 차질이 없도록 실시설계부터 우선 진행하기로 했다. 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 9일 가덕도신공항 부지조성공사 수의계약 예비 대상자인 대우건설 컨소시엄과 협의를 거쳐 실시설계에 착수한다고 밝혔다. 앞서 대우건설 컨소시엄은 지난 9월 기본설계 적격 판정을 받았으나, 중동전쟁에 따른 물가상승과 공사비 현실화 문제로 우선시공분 가격협상 등 후속 절차가 일시 중단됐다. 이에 국토부와 공단, 대우건설은 본공사 착공과 개항 일정에 차질이 없어야 한다는 데 공감하고 실시설계를 우선 진행하기로 합의했다. 정부는 공사비 현실화를 위한 법 개정도 추진하고 있다. 중동전쟁에 따른 물가상승분을 공사비에 반영할 수 있도록 가덕도신공항법 개정안을 연내 국회에서 통과시키는 것이 목표다. 이와 함께 법 개정과 연계된 우선시공분 계약도 연내 체결할 수 있도록 대우건설과 협의를 이어갈 방침이다. 실시설계는 착수일부터 180일간 진행된다. 국토부와 공단은 실시설계가 완료되면 설계 적정성 검증 등 후속 절차를 거쳐 2027년 상반기 본공사 착공을 추진할 계획이다. 국토부 관계자는 “부지조성공사의 실시설계와 후속 절차를 차질 없이 추진하고, 안전하고 품질 높은 가덕도신공항 건설을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

한국수력원자력(한수원)이 지난달 29일 대우건설·두산에너빌리티 컨소시엄과의 체코 두코바니 원자력발전소 시공계약 협상을 종료하고, 신규 시공사 선정에 나서면서 교체에 따른 추가 비용 발생 및 사업 일정 지연, 기존 현지 협력망의 유지 여부 등을 둘러싼 강한 우려가 제기되고 있다. 대우건설은 이번 통보가 협상 종료일 뿐 기존 공동협력협약의 종료를 의미하는 것은 아니라고 선을 그었다. 체코 두코바니 원전은 약 26조원 규모로 한국형 원전 ‘APR1000’ 2기(5·6호기)를 짓는 대형 사업이다. 한수원은 지난해 6월 체코 발주사인 두코바니Ⅱ 원자력발전사(EDUⅡ)와 본계약을 맺고 한국형 원전의 유럽 진출 발판을 마련했었다. 특히 한수원과 한국전력기술, 두산에너빌리티, 대우건설이 참여한 ‘팀코리아’가 프랑스 전력공사(EDF)와의 경쟁 끝에 사업을 따낸 만큼 한국 원전산업의 기술력과 가격 경쟁력, 사업 수행 역량을 보여준 상징적 성과로 평가받았다. 수주 성과에도 한수원이 공사비 총액을 사전 확정하는 럼프섬(Lump Sum) 방식을 대우건설에 요구한 것은 ‘무리’라는 지적을 받는다. 반면 대우건설은 설계 변경이나 향후 공사 물량 증가로 발생하는 비용을 합리적으로 정산할 장치가 필요하다고 주장한다. 두코바니 5·6호기에 적용되는 APR1000은 이번에 세계 최초로 상용 건설되는 노형이어서 설계 변경 위험을 누가 지느냐가 그간 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 설계는 한수원과 한전기술이 맡고 대우건설은 시공을 담당하는 구조인 만큼 설계 결정권이 없는 시공사가 설계 변경으로 늘어나는 공사 물량과 비용까지 떠안는 것은 합리적 위험 분담 원칙에 맞지 않는다는 것이 대우건설의 입장이다. 대우건설은 협상 종료 당일인 지난달 29일 공사비 총액을 낮추고 증가 물량의 일부를 수용하는 최종 수정 제안서를 제출했다고 밝혔다. 이 과정에서 수천억원의 손실을 감수하는 방안까지 제시했지만, 합의에 이르지 못했다며, 지난 2일 공시를 통해 공동협력협약은 유지되고 있다는 점을 분명히 했다. 재협상을 통한 합의 추진을 지속하겠다는 의지를 밝힌 상황이다. 앞으로 시공사 재선정이 실제로 사업비 절감과 공사일정 준수에 유리한 선택인지 주목을 받을 수밖에 없다. 한수원은 기존 대우건설 컨소시엄 대상 수의계약을 경쟁입찰로 전환해 내년 4월 공고를 내고 7월까지 새 시공사를 선정한다는 계획이다. 기존 시공사가 제기한 대로 설계 변경과 공사비 증가의 위험은 시공사가 바뀌어도 그대로 남는다. 새 시공사는 공사 물량과 계약조건을 다시 검토해야 하며, 기존 시공사의 준비 업무와 현지 협력체계를 인계받는 과정에서 추가 시간과 비용이 발생할 가능성도 크다. 국내에서 대형 원전 시공 역량을 갖춘 건설사는 현대건설과 삼성물산, 대우건설 등 극소수에 그친다는 점도 재입찰의 변수다. 재입찰 의사를 밝힌 현대건설도 수익성 확보를 전제로 내걸었다. 대우건설은 기존 견적 제출 후 원가가 오르고 국제 요구조건이 강화된 만큼 새 시공사의 견적에 따른 비용이 오히려 높아질 수 있다고 본다. 원전 시공 업체가 손에 꼽히는 상황에서 경쟁입찰로 공사비를 낮추기도 현실적으로 어렵다는 시각이 시장에선 지배적이다. 시공계약 협상 종료에 따른 사업 차질의 파장은 두코바니 하나에 그치지 않는다. 체코는 두코바니에 이어 테믈린 3·4호기 추가 건설을 추진하고 있고, 한수원이 우선협상권을 갖고 있다. 두코바니 시공계약 파행이 길어져 발주처의 신뢰가 흔들리면 테믈린 후속 호기 수주에 차질이 빚어질 수 있다. 나아가 한국 원전의 사업 수행 역량에 대한 신뢰가 떨어지면 미국과 베트남 등을 대상으로 한 추가 해외 원전 수주 경쟁에서도 불리해질 수 있다는 우려가 나온다. 대우건설의 원전 시공 이력과 현지 기반은 단기간에 대체하기 어려운 자산으로 꼽힌다. 대우건설은 2018년 체코 원전사업의 시공 주관사로 선정된 뒤 약 8년간 현지 협력업체 발굴과 시공계획 수립, 인허가 업무 등을 진행해 왔다. 회사에 따르면 현지 협력망에는 약 600개 체코 기업이 포함돼 있다. 대우건설은 또 작년 7월 한수원의 사전 작업 착수 지시에 따라 국내외 현장에 수십명의 인력을 배치하고 수백억원의 비용을 선투입 했지만, 정산은 아직 이뤄지지 않았다. 원전 건설은 일반 토목·건축과 달리 안전성과 품질 관리, 설비 간 연계, 현지 인허가 절차가 긴밀하게 맞물린다. 시공사 교체 과정에서 준비 업무를 얼마나 원활히 넘겨받느냐가 전체 일정과 비용을 좌우한다. 대우건설의 원전 시공 실적은 의심할 여지가 없다. 1991년 경북 경주의 월성 3·4호기 주 설비 공사를 시작으로 신월성 1·2호기 주설비 공사 등 30여개 원자력 프로젝트를 수행했고, 국내 민간기업 최초로 요르단 연구용 원자로 건설을 원자력 설계·조달·시공(EPC) 방식으로 맡았다. 현재 월성 1호기 해체 공사도 수행하고 있다. 다만 현대건설과 삼성물산 등 다른 대형 건설사도 원전 시공 경험을 갖춰 대우건설을 대체할 기업이 전혀 없다고 단정하기는 어렵다. 그렇더라도 새 시공사가 현재의 계약조건과 위험 부담을 수용할 수 있는지, 기존 시공사가 구축한 현지 협력체계를 얼마나 빠르게 이어받을 수 있는지는 별개의 문제다. 체코 현지에서도 시공사 교체에 따른 비용 상승과 일정 지연 우려가 거론된다. 체코 발주사는 애초 지난 9월 말까지 시공계약을 마무리하라고 요구했고, 몇몇 공정이 이미 지연된 상황이다. 현지 몇몇 에너지 전문가와 단체는 시공사 교체로 인한 일정 압박이 결국 체코 기업들의 비용 부담으로 이어질 수 있다고 우려한 것으로 전해졌다. 다만 이는 체코 정부나 발주사의 공식 입장이 아니라 현지 전문가 수준의 평가로, 체코 측의 계약 이행 방침은 분명하다. 국내 전문가들도 구조적 문제를 지적한다. 대한건설정책연구원은 ‘체코 원전의 시공계약 협상 결렬은 계약조건 문제’라는 제목의 보고서(브리프)를 지난 6일 공개했는데, 이번 사태를 개별 기업 간 갈등을 넘어 해외 원전 수출 구조의 문제로 봤다. 원전은 완공까지 통상 10년 이상 걸리는 장기 사업이고, 처음 짓는 APR1000은 설계 변경과 예상하지 못한 비용이 발생할 가능성이 크다고 보고서 역시 지적했다. 연구원은 국내에 대형 원전 시공 역량을 갖춘 건설사가 제한적이어서 시공사를 교체하더라도 유사한 계약조건을 둘러싼 갈등이 반복될 수 있다며 민간 건설사에 일방적으로 위험을 떠넘기는 방식은 지속가능하지 않다고 분석했다. 노동계도 반발하고 나섰다. 전국건설기업노동조합은 지난달 30일 성명을 내고 한수원의 협상 종료를 ‘공공기관의 갑질’로 규정하고 철회를 촉구했다. 노조는 한수원이 우월적 지위를 이용해 과도한 공사비 감액을 요구하고, 위험 검토를 위한 협상 기한 연장마저 받아들이지 않았다고 비판했다. 대우건설 노조도 별도 성명을 통해 설계가 확정되지 않은 원전사업에서 시공사에 과도한 위험을 지우는 계약구조를 문제 삼으며 적정 공사비 보전과 협상 기한 보장을 요구했다. 체코 원전은 단순한 해외 건설계약을 넘어 양국 정상 간 경제협력 의제이기도 하다. 본계약은 지난해 6월 새 정부 출범 직후 매듭지어졌고, 이재명 대통령은 작년 9월23일 미국 뉴욕에서 페트르 파벨 체코 대통령과 정상회담을 갖고 두코바니 원전을 비롯한 협력 확대 방안을 논의했었다. 당시 파벨 대통령은 한국 기업의 역량을 높이 평가했고, 이 대통령은 양국 협력이 원전을 넘어 반도체와 전기자동차, 방위산업으로 확대되기를 기대한다고 밝혔다. 체코 사업의 안정적 이행은 현 정부가 추진하는 대외 경제협력과 원전 수출정책의 성과를 구체화하는 과제와 맞닿아 있다. 정부도 이번 시공계약 협상 종료를 사업 전체의 성패가 걸린 문제로 보고 대응에 나섰다. 산업통상부는 기업 간 협상에 정부가 개입할 법적 권한은 없다는 입장이지만, 김정관 장관은 지난 2일 한국 원전의 경쟁력은 개별 기업의 역량이 결집된 ‘팀 스피릿’에 있다며 더 단단한 팀코리아를 만들어야 한다고 강조했다. 산업부는 장·차관이 매주 사업 현안을 직접 점검하는 비상관리 체제를 가동해 ‘온 타임 온 버짓(On Time, On Budget)’으로 요약되는 한국 원전의 신뢰를 지키고 두코바니 사업의 실행계획을 조속히 확립하겠다고 밝혔다. 정부가 제시한 일정은 내년 4월 건설 허가 신청, 2029년 1월 부지 정지 착수, 같은해 11월 착공이다. 결국 관건은 기존 협력체계를 유지하는 방안과 새 시공사를 선정하는 방안 간 사업비와 일정, 위험 부담을 객관적으로 비교하는 일이다. 대우건설이 8년간 축적한 현지 경험과 협력망을 활용할 때의 이점뿐 아니라 시공사 교체에 따른 추가 비용과 사업 지연 가능성까지 함께 따져야 합리적 판단을 내릴 수 있다. 체코 두코바니 원전은 한국형 원전의 유럽 진출과 한·체코 경제협력 확대라는 상징성을 지닌 사업이다. 수주 성과를 끝까지 지키려면, 개별 계약의 이해득실을 넘어 한국 원전산업의 역량을 결집하고 정부와 공기업, 민간기업이 함께 사업을 안정적으로 완수하는 것이 남은 과제다. 김정훈 UN SDGs 협회 대표unsdgs@gmail.com *김 대표는 현재 한국거래소 공익대표 사외이사, 유가증권(KOSPI) 시장위원, 한국거래소(KRX)-뉴욕증권거래소(NYSE) 공동협력협의회 공동 대표, 유엔사회개발연구소(UNRISD) 선임 협력연구위원으로 활동하고 있습니다.

금호건설이 경기 시흥시 거모공공주택지구에 들어서는 ‘시흥 거모 아테라’의 견본주택을 열고 분양에 나섰다. 9일 금호건설에 따르면 시흥 거모 아테라는 거모공공주택지구 A6블록에 지하 2층∼지상 25층, 10개동, 총 720가구 규모로 조성된다. 전용면적은 55·59㎡로 구성되며, 전체 물량 가운데 480가구가 공공분양으로 공급된다. 나머지 240가구는 임대주택이다. 이 단지는 민간참여 방식의 신혼희망타운으로 분양가상한제가 적용된다. 신혼희망타운 전용 수익공유형 모기지를 이용하면 분양가의 최대 70%를 4억원 한도 내에서 최장 30년간 연 1.3% 고정금리로 대출받을 수 있다. 단지는 시흥시와 안산시 경계에 위치해 있다. 수도권 전철 4호선과 수인분당선이 지나는 신길온천역을 이용할 수 있으며, 영동고속도로 서안산 나들목(IC)와 평택시흥고속도로 남안산IC도 인근에 있다. 반월·시화국가산업단지와도 비교적 가까운 편이다. 단지 앞에는 초등학교가 계획돼 있으며 인근에 중학교 예정 부지도 있다. 주택형에 따라 방 3개와 욕실 2개, 알파룸 등이 적용된다. 전 가구에 계절창고를 제공하고, 어린이집과 다함께돌봄센터, 작은도서관 등 주민 편의시설도 조성할 예정이다. 청약은 사전청약 당첨자를 대상으로 16∼17일 진행된다. 일반청약은 26∼27일 한국토지주택공사(LH) 청약플러스에서 접수한다. 당첨자는 다음달 8일 발표하며, 계약은 소득·자산 심사 등을 거쳐 내년 3월 11∼14일 진행할 예정이다. 견본주택은 경기 안산시 고잔동 724-2 일대에 마련됐다. 이달 18일까지 운영된다. 입주는 2029년 하반기 예정이다.

약술형 논술 전문 목동씨사이트학원이 2027학년도 국민대 논술 대비 파이널 특강을 개강한다고 밝혔다. 올해 두 번째로 실시되는 국민대 논술전형은 총 205명 모집에 131.63대 1의 경쟁률을 기록해 전년도 128.47대 1보다 상승했다. 국민대 논술전형은 수능 최저학력기준으로 2개 영역 등급 합 6 이내를 적용한다. 2026학년도 원서접수 경쟁률은 128.47대 1이었지만 논술고사 응시와 수능 최저 충족 여부를 반영한 실질경쟁률은 47.7대 1이었다. 2027학년도 국민대 논술고사는 12월 5일 인문계열, 6일 자연계열 순으로 실시된다. 2027학년도 수능이 11월 19일 실시되는 만큼 수능 이후 국민대 논술까지 약 2주간의 준비 기간이 있다. 국민대 논술은 인문계열 국어 8문항·수학 2문항, 자연계열 수학 8문항·국어 2문항으로 총 10개 문항이 출제된다. 2026학년도 기출에서는 각 문항에 2~4개의 하위 문항이 포함된 형태가 확인됐다. 계열별로 국어와 수학이 함께 출제되는 만큼 두 영역 모두 대비가 필요하다. 2026학년도 국어 기출에서는 지문의 내용을 이해하고 요구 조건에 맞춰 답안을 구성하는 단문형 문항이 출제됐다. 음절 수·어절 수·글자 수와 특정 표현 등 답안 조건을 확인하는 것도 필요하다. 목동씨사이트학원은 2026학년도 기출에서 EBS 교재와의 연계성을 분석해 파이널 과정에 반영했다고 설명했다. 수학에 대해서는 기본 개념을 활용하는 문항부터 여러 개념을 함께 적용하는 문항까지 포함됐다고 분석했다. 앞 하위문항의 결과가 다음 하위문항의 풀이에 활용되는 구조도 나타났다. 목동씨사이트학원은 국민대 논술 파이널 실전 모의고사 12회분을 자체 제작했다. 국민대 논술 가이드북과 2026학년도 기출 문제, EBS 연계 특징 등을 분석해 강의와 실전 연습에 활용할 예정이다. 목동씨사이트학원 관계자는 “수능 이후 남은 기간에는 무작정 많은 문제를 풀기보다 국민대의 출제 특징과 채점 요소를 정확히 파악하고, 자신이 해결할 수 있는 문항에서 확실하게 점수를 확보하는 것이 중요하다”고 설명했다. 이어 “약술형 논술은 일반적인 수능 학습이나 전통적인 논술과는 다른 방식의 대비가 필요한 영역”이라며 “이번 파이널 과정에서는 국민대 출제 유형에 맞춘 실전 연습을 진행할 예정”이라고 말했다. 국민대 논술 파이널 특강은 현장 강의와 실시간 라이브 줌 강의로 운영된다.

창업진흥원은 지난 6일 세종 본원에서 ‘내부통제 실천 선언식’을 개최했다고 9일 밝혔다. 이번 선언은 공공기관의 윤리경영과 책임경영에 대한 요구가 높아지는 가운데 기관 경영 전반의 위험 요인을 선제적으로 관리하고 투명한 조직문화를 정착시키기 위해 마련됐다. 창업진흥원은 내부통제 체계 구축을 통해 창업지원 업무의 공정성을 높이고, 기관장을 중심으로 전 임직원이 내부통제 실천에 동참하기로 했다. 선언문에는 내부통제 체계 수립과 실천 의지, 전사적 위험관리 강화, 임직원의 자발적 실천을 통한 내부통제 내재화, 지속적인 개선과 환류를 통한 기관 신뢰도 제고 등의 내용이 담겼다. 유종필 창업진흥원장은 “이번 선언을 계기로 실효성 있는 내부통제 체계를 확립하고 이를 철저히 실천해 국민으로부터 더욱 신뢰받는 공공기관으로 거듭나겠다”고 밝혔다.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 연구개발(R&D) 인력의 근로시간 유연화 등을 담은 초광역특구법 발의에 환영의 뜻을 나타냈다. KAMA는 9일 입장문을 내고 "지난달 20일 발의된 초광역특구법에 근로시간 특례를 비롯한 노동 특례가 포함된 것을 적극 환영한다"고 밝혔다. KAMA는 법안이 통과되면 미래차 산업의 글로벌 경쟁력이 한층 높아질 것으로 내다봤다. KAMA는 "자동차산업은 자율주행과 인공지능(AI) 및 로보틱스 등 미래차 기술을 중심으로 글로벌 경쟁이 심화되고 있다"며 "기술개발 속도와 시장 선점 여부가 산업 경쟁력을 좌우하는 상황에서 연구개발 현장의 근로시간을 유연하게 운영할 수 있는 제도적 기반 마련이 무엇보다 중요하다"고 강조했다. 구체적인 규제 완화 조항이 국내 투자와 생산 여건 개선으로 이어질 것이라는 기대감도 드러냈다. KAMA는 "본 법안에 포함된 규제 특례 중 연구개발 전문인력에 대한 근로시간 특례와 선택적 근로시간제의 정산기간 확대 및 기간제 근로자 사용기간 연장과 외국인투자기업 특례 등은 미래차 기술개발 경쟁력 제고뿐만 아니라 국내 생산 및 투자 여건을 강화하는 데에도 중요한 제도적 기반이 될 것이라 평가한다"고 설명했다. 이어 "근로시간의 유연한 운영과 함께 근로자의 건강권 보호와 적절한 보상이 병행되어야 한다는 점에도 적극 공감한다"고 했다. 그러면서 "자동차업계가 함께 책임 있는 제도 운영에 동참하겠다"고 약속했다. 아울러 "향후 국회 논의 과정에서 자동차산업의 연구개발 특성과 현장의 목소리가 충분히 반영되어 노동 특례를 포함한 법안이 조속히 통과되기를 기대한다"고 덧붙였다. 앞서 더불어민주당은 지역의 전략산업을 육성하기 위해 초광역특구법을 마련했다. 법안 발의 과정에서 핵심 쟁점인 '화이트칼라 이그잼션'(전문직 등에 대한 노동규제 적용 예외) 조항을 포함한 안과 포함하지 않은 안이 동시에 제출됐다.

최근 연일 급락한 코스피가 9일 장 초반 보합권에서 등락하고 있다. 이날 오전 9시 18분 현재 코스피는 전날보다 4.41포인트(0.09%) 내린 5,055.28이다. 지수는 전장 대비 25.49포인트(0.50%) 내린 5,034.20으로 출발해 장중 상승전환과 하락전환 등으로 방향성을 탐색하고 있다. 장중 4,990.66(-1.36%)까지 밀리며 또다시 '5천피'(코스피 5,000)를 잠시 내주기도 했다. 외국인 투자자는 이날까지 7거래일 연속 '팔자' 행진을 이어가고 있다. 현재 유가증권시장에서 외국인은 2천339억원 매도 우위다. 개인과 기관은 각각 1천198억원, 952억원을 순매수하며 지수의 하방을 지탱하고 있다. 개인은 이날까지 5거래일, 기관은 4거래일 연속 '사자'를 나타내는 모습이다. 지난주 말 뉴욕증시에서는 기술주 급락에 따른 저가 매수세가 들어오면서 관련 종목의 주가와 지수가 대체로 반등했다. 직전 장에서 5% 이상 하락한 나스닥 종합 지수는 1.09% 올랐다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수도 0.31% 상승했다. 다만 다우존스30 산업평균지수는 0.46% 내렸다. 엔비디아(2.78%)와 AMD(11.04%), 마이크론(5.12%) 등 주요 반도체주가 반등했다. 전날 12.25% 폭락한 필라델피아 반도체 지수도 4.21% 급등했다. 다만 국내 증시는 지난 5일 -5.28% 내린 데 이어 그다음 날 -6.02% 급락한 것에 비해 반등 탄력이 제한된 모습이다. 한지영 키움증권 연구원은 "이번 주에도 민주당의 데이터센터 규제발 패닉의 여진이 잔존할 것"이라면서도 "주가상으로는 추가 급락보다는 반등의 확률이 높아졌다는 점에 주목해야한다"고 말했다. 특히 "일차적으로 관건은 주중 예정된 주요 매크로 및 AI 실적 이벤트"라고 봤다. 반도체 '투톱'의 주가 움직임도 크지 않다. 삼성전자[005930]는 전장보다 0.79% 오른 19만200원이다. 0.79% 약세로 출발해 등락을 거듭했지만, 현재는 상승세다. SK하이닉스[000660]는 0.88% 오른 114만2천원에 거래되고 있으며, 비슷하게 내리며 출발했지만 이후 강세를 나타내고 있다. 다른 시가총액 순위 상위 종목들을 보면 SK스퀘어[402340](-1.38%), LG에너지솔루션[373220](-2.37%), 삼성전기[009150](-2.76%), 현대차[005380](-1.79%), KB금융[105560](-1.13%)이 내리고 있다. 삼성바이오로직스[207940](0.99%), 셀트리온[068270](1.42%), 삼성생명[032830](2.56%) 등은 강세다. 업종별로 보면 운송장비·부품(-3.31%), 금속(-2.34%), 기계·장비(-1.91%)의 하락률이 높다. 반면 제약(1.02%), 의료·정밀기기(1.20%), 보험(0.71%) 업종은 오름세를 나타내고 있다. 같은 시각 코스닥 지수는 5.90포인트(0.92%) 내린 638.37이다. 지수는 5.45포인트(0.85%) 내린 638.82로 개장해 장 초반 한때 1.64% 내린 633.69까지 내리기도 했다. 코스닥 시장에서도 외국인은 436억원을 순매도하고 있다. 기관도 39억원 매도 우위다. 개인은 453억원 매수 우위다. 코스닥 시장 내 시가총액 순위 1위인 알테오젠[196170]은 11.07% 급락 중이며, 에코프로비엠[247540](-4.57%), 에코프로[086520](-5.74%), 레인보우로보틱스[277810](-5.14%)도 약세다. 주성엔지니어링[036930](0.60%), 이오테크닉스[039030](1.06%), 파마리서치[214450](1.71%)는 오르고 있다.