미국의 중간선거가 실시되는 가운데 삼성전자, SK하이닉스 등 국내 반도체 기업의 현지 투자 전략도 적잖은 영향을 받을 지 주목된다. 선거 결과에 따라 세금 및 투자 지원 제도, 대중국 수출 규제 등의 추진 방향에 변화가 생길 수 있다. 미국에 대규모 투자를 진행 중인 국내 기업들은 향후 정책 변화에 맞춰 투자 전략을 재차 점검할 가능성도 제기된다. 3일 업계에 따르면 미국이 3일(현지시간) 상원 100석 중 35석, 하원 435석 전원, 36개 주 주지사를 뽑는 중간선거를 치르면서 국내 반도체 업계도 선거 결과에 따른 산업 정책 변화 가능성에 주목하고 있다. 공화당이 상·하원에서 다수당 지위를 유지하면 트럼프 행정부가 추진해온 각종 산업 정책에 더욱 힘이 실릴 전망이다. 반면 민주당이 다수당을 탈환하면 의회 차원의 견제가 강화돼 전반적인 정책 변화가 생길 수 있다. 국내 반도체 업계의 관심사 중 하나는 미국의 반도체 세금·투자 정책 기조다. 미국은 현지에 반도체 투자를 하는 기업들을 대상으로 최대 35%의 세액공제 혜택을 해주고 있다. 다만 공제 기간이 연말 만료되는 만큼 향후 미국 의회에서 기한을 연장할지 여부가 관건이다. 삼성전자는 미국 텍사스주 테일러에, SK하이닉스는 인디애나주 웨스트라피엣에 공장을 구축하고 있다. 양사는 수조~수십조원 규모의 투자를 추진하고 있어 세액공제 지원이 향후 투자비 부담을 줄이는 요인으로 작용할 전망이다. 반도체지원법에 따른 보조금 정책도 변수다. 미 상무부는 삼성전자에 최대 47억4500만 달러, SK하이닉스에 4억5800만 달러의 직접 보조금 지원을 확정 지은 바 있다. 보조금은 공장 건설과 경제적 효과 등 여러 기준을 면밀하게 검토한 뒤 지급되는데, 선거 결과에 따라 지원 조건이나 지급 일정 등에 변화가 생길 가능성을 배제할 수 없다. 다만 양당 모두 미국 내 공장 유치를 위해 보조금 정책을 추진해온 만큼, 업계에서는 보조금 정책에 큰 변화는 없을 것이라는 관측이 나온다. 기업들이 투자를 진행 중인 지역의 주지사 선거 결과도 관심사다. 미국은 각 주정부가 각종 세제 혜택과 인프라 구축, 인력 양성 등 다양한 지원책을 제공한다. 주지사의 산업 정책 기조에 따라 주정부 차원의 세부적인 지원 규모나 투자 환경에도 차이가 날 수 있다. 특히 삼성전자가 공장을 건설 중인 텍사스주는 이번 주지사 선거가 실시되는 지역이라 선거 결과에 더욱 촉각을 세울 수 밖에 없다. 이 밖에도 대중국 반도체 수출 규제의 향방도 국내 기업들에 영향을 미칠 변수다. 삼성전자는 중국 시안에서 낸드 공장을, SK하이닉스는 중국 우시와 다롄에서 각각 D램과 낸드 공장을 두고 있다. 미국이 중국에 대한 반도체 장비 반입 제한, 기술 수출 통제를 강화하면 양사의 중국 공장 운영·고도화에 부담이 커질 수 있다. 일각에서는 민주당이 의회 주도권을 잡으면 대중국 규제 정책이 다소 완화돼 국내 기업들에게 유리한 환경이 조성될 것이라는 관측이 나온다. 하지만 일부 민주당 후보들이 AI 데이터센터 건설 규제 강화를 내걸고 있다는 점은 부담이다. 빅테크들의 투자 속도가 느려지면 메모리 수요도 줄어들 수 있기 때문이다. 현재 여러 예측기관들은 민주당의 우세를 점치는 상태다. 기업들은 향후 꾸려질 의회 정책 방향을 살피며 현지 투자 전략을 점검할 전망이다. 이규복 인하대 특임교수(전 반도체공학회장)는 "민주당이 다수당이 되어도 미국의 생산 현지화 기조는 이어갈 것"이라면서도 "세제, 관세 등의 압박은 완화될 가능성이 있다"고 말했다.

구글 클라우드 파트너사 골든플래닛(대표 김동성)이 가톨릭대학교 은평성모병원(병원장 배시현)과 함께 교직원이 직접 참여하는 생성형 AI 활용 체계를 구축하고, 병원 업무에 적용할 수 있는 AI 에이전트 개발 성과를 공개했다고 3일 밝혔다. 양사는 지난 9월 29일 은평성모병원 본관 대강당에서 '은평 AX Summit 2026'을 열고 Gemini Enterprise 기반 생성형 AI PoC(개념검증) 사업 결과를 발표했다. 이번 사업은 약 4개월간 진행됐으며 골든플래닛이 병원의 디지털 전환 파트너로 참여했다. 외부 솔루션을 일괄적으로 도입하는 방식이 아니라 병원 실무자가 업무상 불편과 개선 과제를 발굴하고 이를 AI 에이전트로 구현하는 방식으로 추진했다. 골든플래닛은 비개발 직군 교직원을 대상으로 노코드 기반 기초 교육과 AI 에이전트 개발 실습을 운영했다. 전사 아이디어 공모전에서 선정된 과제는 'AI Beta Crew'를 중심으로 구체화했으며, 전문 엔지니어가 과제별 기술 검토와 프롬프트 설계 등을 지원했다. 간호사와 약사, 행정 직원 등 개발 경험이 없는 교직원들도 업무용 AI 에이전트를 직접 기획하고 구현했다. 일부 과제는 골든플래닛과 추가 PoC를 진행해 실무 적용 가능성을 검토했다. 병원 환경에 맞는 보안과 거버넌스 체계도 사업의 주요 과제로 다뤘다. 골든플래닛은 승인되지 않은 외부 AI 서비스 사용에 따른 '섀도우 AI' 위험을 줄이기 위해 Gemini Enterprise에 '하네스(Harness)' 기반 안전 통제 아키텍처를 적용하고 데이터 접근 권한 관리 체계를 마련했다. Gemini Enterprise는 관리자가 사용자 권한과 활동 내역을 관리할 수 있으며, 입력 데이터를 AI 모델 학습에 활용하지 않는다고 설명했다. AI 활용 단계에 따라 운영 영역도 구분했다. 교직원이 샌드박스 환경에서 아이디어를 실험할 수 있도록 하되 환자 및 개인정보 보호와 관련한 보안 검증을 통과한 에이전트에 한해 공식 인증을 부여하는 방식이다. 이를 통해 AI 활용과 의료 데이터 보호를 함께 고려한 운영 체계를 마련했다. 골든플래닛은 은평성모병원과의 협력 경험을 바탕으로 의료·공공 분야의 맞춤형 AX 컨설팅과 PoC 사업을 확대할 방침이다. 클라우드 인프라 구축과 AI 리터러시 교육, 보안 설계, 실무형 에이전트 개발을 연계해 기관별 AI 도입을 지원한다는 계획이다. 김동성 골든플래닛 대표는 “이번 사업은 골든플래닛의 기술 지원과 교육 방법론을 통해 현장 실무자가 업무 문제를 직접 발굴하고 AI 기술을 활용해 개선하는 과정에서 교육과 기술 지원의 중요성을 확인했다”며 “보안과 거버넌스가 중요한 분야에서도 실질적인 AI 활용이 이뤄질 수 있도록 통합 AX 지원 역량을 강화하겠다”고 밝혔다.

주식 양도소득세 신고 시 기본공제를 빠뜨려 세금을 더 낸 이들이 돈을 돌려받게 됐다. 국세청은 2021∼2025년 귀속 주식 양도소득세 신고 내용을 검토한 후 신고서 작성 시 기본공제를 누락해 세금을 더 낸 납세자 4687명에게 21억원을 3일 환급했다고 밝혔다. 1인당 45만원꼴이며, 최대 79만원을 돌려줬다고 국세청은 설명했다. 양도소득 기본공제는 과세표준을 계산할 때 세법에 따라 공제되는 항목이다. 국세청은 납세자가 별도로 환급을 신청하지 않았더라도 주식 양도소득세 신고 내용을 확인해 기본공제 누락분 250만원을 반영한 후 환급했다고 설명했다. 국세청에 따르면 주식 양도소득세 신고는 반기별 예정신고(국내 주식)와 확정신고(국외 주식, 양도 손익 통산 등)를 거쳐야 해 복잡한 측면이 있다. 국세청은 그간 도움 자료 등을 통해 안내해왔지만, 주식 양도소득세 신고 시에 기본공제가 적용된다는 점을 몰랐거나 착오 등으로 신고 과정에서 기본공제를 누락한 후 세금을 더 낸 사례가 다수 확인돼 환급을 추진하게 됐다고 설명했다. 국세환급금통지서는 환급 대상자에게 모바일 또는 우편으로 발송되며 홈택스(손택스)의 ‘환급금 상세 조회’에서 환급금 유무와 금액을 확인할 수 있다. 이미 지급된 환급금과 아직 받지 못한 환급금으로 조회된다. 국세청에 신고된 환급계좌가 있으면 별도의 지급신청 없이 해당 계좌로 입금되며 신고된 계좌가 없으나 환급금을 계좌로 입금 받으려면 홈택스의 ‘환급금 상세 조회’에서 ‘지급신청’을 선택하고 본인 명의 계좌를 입력하면 된다. 국세청은 주식 양도소득세 환급을 이유로 계좌 비밀번호, 카드번호, 인터넷 뱅킹 정보 등을 요구하거나 송금을 요청하지 않는다는 점을 각별히 주의해야 한다. 전자금융 범죄가 의심되는 경우 경찰청(☎112), 금융감독원(☎1332), 한국인터넷진흥원(☎118)에 즉시 신고해야 한다.

수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 구간의 기둥 철근 누락 문제와 관련해 정부가 보강 또는 철거 후 재시공 여부를 연내 결정한다. 보강 방안이 확정될 경우 2027년 상반기 GTX-A 열차의 삼성역 무정차 통과가 가능할 것으로 예상된다. 국토교통부는 GTX 삼성역 구간 기둥 시공오류에 대한 정부합동점검과 전문기관의 보강방안 검증을 진행하고 있다고 3일 밝혔다. 지난달 30일에는 서울시, 국가철도공단, 정부합동점검단, 한국콘크리트학회 등이 참여하는 종합점검회의를 열고 향후 대책을 논의했다. 정부합동점검단은 지난 5월 21일부터 철근 누락이 확인된 영동대로 복합개발사업 3공구를 비롯해 1~4공구 전체의 설계·시공 적정성과 안전성을 조사하고 있다. 안전난간대 설치 불량 등 경미한 사항은 시정을 완료했으나, 철근 피복두께 부족과 지압강도 적정성 등 일부 문제는 추가 검증 중이다. 기둥 보강방안은 당초 검토한 12개 대안에서 고강도 모르타르를 이용한 단면 증대와 강판을 결합한 합성보강 등 2개로 압축됐다. 한국콘크리트학회는 대규모 철근 누락으로 구조적 내력이 부족해진 삼성역의 특수성을 고려해 실제 모형시험과 3차원 정밀해석 등을 진행하고 있다. 철거 후 재시공 방안도 별도로 검토 중이다. 국토부는 안전성과 시공성, 공사기간 등을 종합적으로 고려해 연내 최종 대안을 결정할 계획이다. 점검 과정에서 확인된 지침·규정 위반 사항에 대해서는 벌점 부과 등 행정조치도 추진한다. 보강 방안이 채택되면 공사와 영업시운전을 거쳐 2027년 상반기 무정차 통과가 가능할 것으로 전망된다. 다만 구체적인 일정은 최종 대안과 공사·시운전 병행 가능성 등에 따라 달라질 수 있다. 김태병 국토부 철도국장은 “국민 안전을 최우선으로 꼼꼼히 점검하고 연내 최적 대안을 결정하겠다”고 밝혔다.

지난달 서학개미가 해외주식 53억4000만달러(약 7조1700억원) 어치를 순매수해 올해 들 최고치를 기록했다. 특히 미국 반도체지수의 일간 수익률을 3배로 추종하는 레버리지 상장지수펀드(ETF)인 디렉시온 반도체 3배(SOXL)를 4조원 가까이 사들이며 고위험 투자를 이어갔다. 3일 국제금융센터에 따르면 지난달 국내 개인투자자들의 해외주식 순매수 규모는 전달(9억5000만달러)보다 대폭 늘어난 53억4000만달러로 올해 들어 최고치를 기록했다. 지난달 서학개미는 인공지능(AI) 투자 우려 속에 개별 종목을 순매도하고 레버리지 ETF 중심으로 매수했다. 지난달 미국 S&P500 지수는 IT 업종(-6.8%) 약세에 0.9% 하락했고 미국 반도체지수는 -15.4% 폭락했다. 코스피 역시 마이너스 16.2%를 기록했다. 이런 가운데 서학개미는 미국 주식 54억2000만달러를 순매수하고 홍콩·중국 주식을 각각 3000만달러, 일본 주식을 1000만달러 순매도했다. 서학개미는 고환율이 한창이던 올해 4월과 5월 해외주식을 각각 5억2000만달러, 10억6000만달러 순매도했으나 이후 다시 순매수로 돌아섰다. 환율이 1550원대까지 올랐다 급락한 7월 45억8000만달러를 순매수한데 이어 8월(18억8000만달러), 9월(9억5000만달러)에도 순매수를 이어갔다. 한국은행에 따르면 종가 기준 월 평균 환율은 5월 1491.26원에서 6월 1527.95원까지 치솟았다가 7월 1488.92원, 8월 1404.35원, 9월 1358.75원, 10월 1336.40원으로 가파르게 하락했다. 레버리지를 활용한 고위험 투자는 지속됐다. 지난달 개인이 가장 많이 사들인 종목은 SOXL로 29억7000만달러(약 3조9890억원)로 전체 순매수의 56%를 차지했다. 이외에도 디렉시온 한국 3배(KORU), 나스닥100 지수를 2배·3배로 추종하는 ETF 등 레버리지 ETF 순매수가 37억6000만달러로 전체 순매수의 70.4%를 기록했다. AI 데이터센터의 병목 요소로 전력이 주목 받으며 관련주 순매수 규모도 1억2000만달러로 확대됐다. AI 관련 개별 기업주는 순매도했다. 마이크론, 샌디스크 등 메모리 기업, 메타·코워위브 등 클라우드 기업이 순매도 상위 10위권에 7개 포함됐다. 개별주 매도 흐름 속에서도 스페이스X는 지난달 20일 실적 발표 후 유입세가 강화되며 지난달 전체 순매수 순위 2위에 올랐다. 지난달 개인은 스페이스X 4억7000만달러 어치를 순매수해 상장 당시인 6월(18억9000만달러)에 이어 올해 두번째로 많이 사들였다. 최근 미국 빅테크(거대기술기업)의 AI 투자 지속성에 대한 회의와 미국 연방준비제도(연준·Fed)의 12월 금리 인상 전망 속에 개인이 고위험 상품을 집중 순매수하면서 우려가 커지고 있다. 지난달 1일(현지시간) 153.69달러였던 SOXL 주가는 미국 기술주들이 급락한 30일 77.05달러로 내려앉았고 이달 2일에는 68.17달러까지 빠졌다.

정부가 개별 공장에 머물렀던 제조업 인공지능(AI) 혁신을 공급망과 산업단지 전체로 확대한다. 기존에 개발된 AI 모델을 다른 제조 현장에서도 활용하도록 해 중복 투자를 줄이고 산업 전반의 생산성을 높인다는 구상이다. 산업통상부는 3일 서울 프레스센터에서 기업인과 전문가 등 200여명이 참석한 가운데 ‘AI 팩토리 전략회의’를 열고 이 같은 내용의 ‘AI 팩토리 확산전략’을 발표했다. 산업부는 그동안 전국 245개 기업의 AI 팩토리 전환을 지원했다. 이 가운데 우수사례 38개를 분석한 결과 생산성은 30.1% 향상되고 불량률은 15.5% 감소했다. 한 공장에서 개발한 AI 기술을 다른 공장에서 다시 개발하는 중복 투자 문제도 발생했다. 정부는 이를 해결하기 위해 제조AI 혁신을 ‘점·선·면·입체’로 확장하는 4단계 전략을 추진한다. 우선 기존에 개발된 AI 모델 541개를 분석해 확산 가능성이 높은 기술을 발굴하고, 기업별 AI 전환 수준에 따른 맞춤형 처방전을 제공한다. 검증된 AI 모델은 유사 공정에 재활용하고 업종별 제조AI 전문기업도 육성한다. 대기업과 협력사가 공동으로 AI 모델을 개발하는 한편 자동차·기계(광주·창원), 반도체·디스플레이(천안·청주·구미), 석유화학·철강(울산·여수), 조선(대불·군산) 등 지역 특화 산업단지의 AI 전환도 지원한다. 궁극적으로 생산계획부터 제조·검사·물류까지 AI가 통합 제어하는 완전자율운영 공장을 구축한다는 목표다. 이를 위해 2027년부터 2031년까지 추진하는 관련 기술개발 사업에 내년도 정부 예산안 기준 1200억원을 편성했다. 산업부는 산업성장펀드와 국민성장펀드 등을 활용한 투자 지원, 제조AI 전문인력 양성도 추진한다. 김정관 산업부 장관은 “AI를 얼마나 많이 도입했느냐를 넘어 검증된 기술을 얼마나 빠르게 확산해 기업의 실질적인 매출과 이익으로 연결하느냐에 집중해야 한다”고 강조했다.

김건희씨 일가에 대한 특혜 의혹으로 3년 넘게 중단됐던 서울~양평고속도로 사업이 노선 선정을 위한 신규 타당성 조사에 본격 착수한다. 정부는 논란이 됐던 기존 노선안을 포함해 사업 여건을 원점에서 재검토하고, 내년 하반기까지 최적의 노선안을 마련할 계획이다. 국토교통부는 4일 서울~양평고속도로 신규 타당성 조사 착수보고회를 개최한다고 3일 밝혔다. 이번 보고회에는 도로·교통·환경 분야 민간 전문가와 지방정부 관계자 등으로 구성된 민관 협의체가 참여한다. 서울~양평고속도로는 경기도 하남시와 양평군을 연결하는 총연장 27㎞, 왕복 4차로의 고속도로 신설 사업이다. 수도권 동북부의 교통 혼잡을 완화하고 지역 간 접근성을 개선하기 위해 추진됐으나, 2023년 종점 변경을 둘러싼 특혜 의혹이 불거지면서 사업이 전면 중단됐다. 당시 국토부가 예비타당성조사를 통과한 경기 양평군 양서면을 종점으로 하는 기존 노선 대신에 강상면을 종점으로 하는 대안을 검토한 사실이 알려지면서 논란이 확산됐다. 변경된 종점 인근에 김씨의 일가 소유의 토지가 있다는 사실이 드러나면서 노선 변경이 김씨 일가에 특혜를 주기 위한 것 아니냐는 의혹이 제기됐다. 국토부는 교통량 분산과 환경적 영향 등을 고려한 대안 검토였다고 해명했으나 논란이 계속됐고, 당시 원희룡 국토부 장관은 2023년 7월 사업 백지화를 선언했다. 이후 사업 중단이 장기화하면서 지역 주민들을 중심으로 교통 불편 해소와 사업 정상화를 요구하는 목소리가 이어졌다. 정부는 수도권 동북부의 교통망 확충과 지역 숙원사업 추진 필요성 등을 고려해 지난 3월 사업 재개 방침을 확정했다. 이어 기존 타당성 조사 용역을 종료하고 지난 6월 신규 용역을 발주한 뒤 8월 계약을 체결했다. 이번 조사는 기존 조사 결과에 구애받지 않고 관련 자료와 사업 여건을 원점에서 전면 재검토하는 방식으로 진행된다. 도로 전문기관이 장래 교통수요와 기술적 타당성, 경제적 효과, 환경·사회적 영향 등을 종합적으로 분석해 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련할 예정이다. 특히 국토부는 노선 선정 과정의 공정성과 객관성을 확보하기 위해 민관 협의체를 구성했다. 협의체에는 한국도로학회 등 전문기관의 추천을 받은 도로·교통·환경 분야 전문가와 서울시, 경기도, 송파구, 하남시, 광주시, 양평군 등 관계 지방정부 공무원들이 참여한다. 4일 착수보고회에서는 기초자료 조사 결과와 기존 예비타당성조사 노선안의 기술적 쟁점, 향후 조사계획 등을 검토할 예정이다. 국토부는 주요 조사 단계마다 추진 상황을 공유하고 전문가 의견과 지역 요구사항을 수렴해 조사 과정의 투명성을 높인다는 방침이다. 김효정 국토부 도로국장은 “서울~양평고속도로는 그간 사업 추진 과정에서 여러 논란이 제기됐던 만큼 공정하고 객관적인 조사를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 합리적인 노선안을 마련하겠다”며 “사업 지연에 따른 국민 불편을 최소화할 수 있도록 타당성 조사를 차질 없이 추진하고 후속 절차도 신속하게 진행하겠다”고 말했다.

인공지능(AI)과 공간정보를 결합한 첨단 기술과 서비스를 한자리에서 살펴볼 수 있는 국내 최대 규모의 공간정보 박람회가 열린다. 국토교통부는 4일부터 6일까지 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 ‘2026 K-Geo Festa’를 개최한다고 3일 밝혔다. 올해로 18회째를 맞는 이번 행사는 ‘변화를 여는 GeoAI, 깨어나는 세상’을 주제로 AI와 공간정보의 융합이 가져올 산업적 변화와 새로운 사업 기회를 조명한다. 국내외 117개 기업과 기관이 참여하는 기술 전시는 공간정보 역사관, 공공정보관, 생활 서비스관 등 7개 테마관으로 구성된다. AI를 활용한 공장 부지 선정과 인허가 절차 진단, 디지털 트윈 국토, 자율주행 기술 등을 선보인다. 위험물질 탐지 로봇과 침수 지역 예측 기술, 가상현실(VR) 드론 조종 등도 체험할 수 있다. 개막식에서는 정재승 한국과학기술원(KAIST) 교수가 ‘AI시대 공간정보가 여는 대한민국의 미래’를 주제로 기조강연을 한다. 행사 기간 공간정보 관련 정책과 기술을 논의하는 30개 콘퍼런스도 개최된다. 국내 공간정보 기업의 해외 진출을 지원하는 프로그램도 마련된다. 세계은행(WB), 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 한국국제협력단(KOICA) 등이 참여하며 카타르와 몽골 등 14개국에서 해외 인사 49명이 방한한다. 인도네시아와 아제르바이잔 등과 공간정보 협력을 위한 양해각서(MOU) 체결도 추진한다. 네이버클라우드와 벤츠코리아 등 대기업의 기술 수요를 소개하는 오픈이노베이션과 투자유치 대회, 취업설명회도 열린다. 정의경 국토부 제2차관은 “AI 시대에는 현실 세계를 정확히 이해하고 분석하는 공간정보의 중요성이 커지고 있다”며 “기업 간 협력과 투자, 해외 진출을 촉진하는 기회의 장이 되도록 하겠다”고 말했다.

한국투자증권이 내년 메모리반도체 가격 상승세 둔화를 이유로 삼성전자 목표주가를 13만원 낮췄다. 최근 IBK투자증권에 이어 증권가의 목표주가 ‘줄하향’ 움직임이 나타날지 주목된다. 고영민 한국투자증권 연구원은 3일 보고서에서 삼성전자 목표주가를 기존 57만원에서 44만원으로 하향했다. 고 연구원은 우선 삼성전자의 올해 4분기 삼성전자 매출과 영업이익을 각각 216조4000억원, 123조3000억원으로 전망했다. 이는 전 분기보다 각각 11%, 15% 증가한 수준이다. 장기공급계약(LTA) 비중이 70% 수준에 도달한 가운데 D램과 낸드플래시 평균판매가격(ASP)이 전 분기보다 각각 7%, 6% 오르면서 4분기가 안정적 증가율의 장기화가 시작되는 분기가 될 것이라고 전망했다. 이를 바탕으로 내년에도 매출 1000조원, 영업이익 630조원의 연간 최대 실적 달성이 가능할 것으로 예상했다. 다만 올해와 같은 가격 상승세가 내년에도 이어지긴 어렵다고 고 연구원은 내다봤다. 그는 “LTA 비중이 70%에 육박하는 상황이다 보니 ASP 추가 확대 여력이 제한적”이라고 설명했다. 고 연구원은 고대역폭메모리(HBM)와 파운드리 사업의 성과가 주가의 추가 상승 여력을 결정할 요인이라고 분석했다. HBM4에 이어 HBM4E가 본격 출하되기 시작하고, 미국 테일러 공장을 중심으로 파운드리 신규 고객 확보가 이어지면서 계약 가격의 상승 탄력이 강해질 수 있다고 봤다. 고 연구원은 “현재 수준의 가격 매력도는 연말까지가 마지막일 것”이라며 “다시 적극적인 비중확대 전략이 유효한 타이밍”이라고 말했다. 앞서 IBK투자증권도 지난달 30일 아쉬운 주주환원 정책을 지적하며 삼성전자 목표주가를 46만원에서 35만원으로 하향 조정한 바 있다. 김운호 연구원은 “현재 수익성과 시장 상황을 고려하면 적정 주가는 46만원”이라면서도 “하지만 주주환원 정책이 시장 기대치에 미치지 못하고 경쟁사와 비교해도 선호도가 낮아질 것으로 고려하면 주가 상승은 제한적일 것으로 판단한다”고 했다.

상미당홀딩스 행복한재단이 2026년 2학기 ‘상미당 행복한 장학금’ 장학생 150명에게 총 2억7000만원의 장학금을 전달했다고 3일 밝혔다. 2학기에는 파리바게뜨·배스킨라빈스·던킨·파스쿠찌 등 상미당 계열 브랜드 매장에서 근무하는 대학생 120명과 한국장학재단을 통해 선발한 외부 장학생 30명 등 총 150명이 장학생으로 선정됐다. 장학생 전원에게는 전국 대학 평균 등록금의 50%에 해당하는 180만 원이 지급됐다. 상미당홀딩스는 2012년부터 이번 학기까지 총 3227명에게 약 57억원의 장학금을 지원하고 있다. 대표 장학생으로 선정된 파리바게뜨 카페서초역점 근무 학생은 “학업과 아르바이트를 병행하면서 어려움도 있었는데, 장학금을 받게 돼 큰 힘이 됐다”며 “남은 학업도 성실히 마무리하고 앞으로도 꾸준히 노력하겠다”고 소감을 밝혔다. ‘상미당 행복한 장학금’은 매장에서 일하는 청년들이 꿈을 이룰 수 있도록 지원하자는 허영인 회장의 뜻에 따라 2012년부터 운영해 온 상미당홀딩스의 대표 사회공헌 사업이다. 학업과 일을 병행하는 대학생들을 대상으로 매 학기 장학금을 지원하고 있다. 상미당홀딩스 관계자는 “이번 장학금이 학업과 일을 병행하며 미래를 준비하는 청년들에게 응원이 되길 바란다”며 “앞으로도 청년들이 걱정 없이 진로를 계획하고 미래를 준비할 수 있도록 꾸준히 지원하겠다”고 말했다.