LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)는 영국 방산기업 밥콕과 전략적 협력 협정을 체결했다고 23일 밝혔다. 협약은 영국에서 열린 항공우주·방산 전시회 ‘판버러 국제에어쇼 2026’에서 체결됐다. 양사는 LIG D&A의 무기체계 기술과 생산 능력에 밥콕의 설계·운영·정비 역량을 더해 해외 시장에 함께 진출할 계획이다. 주요 협력 분야는 △글로벌 공급망 구축 △LIG D&A 장비를 탑재한 AH-140 호위함 개발 △발사체와 정밀유도무기 개발 △무기체계의 정비·보수와 성능 개량 △로봇과 자율주행·무인 시스템 개발 등이다. 특히 무기를 개발?생산하는 데 그치지 않고, 운용 과정에서 필요한 정비와 성능 개선까지 함께 제공하는 통합 방산 사업을 추진한다는 구상이다. 이현수 LIG D&A 해외사업부문장은 “이번 협약은 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하는 계기가 될 것”이라며 “각국 고객에게 차별화된 해양 방산 솔루션을 제공할 수 있도록 밥콕과의 협력을 확대하겠다”고 말했다.

SK가 설립한 사회적가치연구원이 지원한 ‘사회성과인센티브(SPC)’ 연구 성과가 사회과학 분야 사회과학논문인용색인(SSCI)급 학술지에 게재됐다. 23일 사회적가치연구원에 따르면 김상준 이화여대 경영학부 교수 논문이 조직 시뮬레이션 분야 SSCI급 국제학술지 6월호에 게재됐다. SPC는 사회적기업이 창출한 사회적 가치를 화폐 가치로 측정하고, 그 성과에 비례해 인센티브를 지급하는 사회성과 기반 보상제도다. 최태원 SK그룹 회장이 2013년 다보스 포럼에서 사회문제 해결을 위해 제안했다. 정책적 효과를 검증한 결과 SPC는 사회적기업의 사회·경제 성과가 함께 성장하는 선순환 구조를 만들었다. SPC를 받은 기업은 사회적 가치 창출에 대한 동기가 높아지고, 사회성과가 올랐다. 높아진 사회성과는 추가 SPC 보상으로 이어지는 식이다. LG유플러스도 자사 인공지능(AI) 기반 개인화 기술인 ‘퍼스널 인텔리전스’ 관련 논문이 국제 학술대회 ‘SIGIR 2026’에서 채택됐다고 이날 밝혔다. 퍼스널 인텔리전스는 고객 데이터를 분석해 고객 상황과 관심사를 파악하는 AI 기술이다.

현대자동차가 하이브리드 차량 판매 호조와 환율 효과로 올해 2분기 역대 최대 분기 매출을 기록했다. 다만 원자재 가격 상승과 부품사 화재로 인한 생산 차질 등의 영향으로 영업이익은 20% 넘게 감소했다. 현대차는 23일 올해 2분기 연결 기준 매출 49조2153억원, 영업이익 2조8509억원을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 매출은 1.9% 증가해 분기 기준 사상 최대치를 경신했지만, 영업이익은 20.8% 감소했다. 영업이익률은 5.8%, 당기순이익은 11.2% 감소한 2조8880억원으로 집계됐다. 2분기 글로벌 판매량은 99만1885대로 지난해 동기 대비 6.9% 감소했다. 국내 판매는 부품사 화재에 따른 공급 차질로 16.4% 줄어든 15만7647대에 그쳤다. 해외 판매도 글로벌 수요 둔화 속에 4.9% 감소한 83만4238대였다. 핵심 시장으로 꼽히는 미국에서는 0.9% 증가한 26만4587대를 판매하며 5개 분기 연속 시장 점유율 6%대를 유지했다. 판매 부진 속에도 우호적인 환율 효과가 매출 증가를 이끌었다. 올해 2분기 원·달러 평균 환율은 작년 동기 대비 7.0% 상승한 1502원을 기록했다. 지난해 동기 대비 매출 증가액 9280억원 중 환율로 인한 증가분은 2조5710억원에 달했다. 물량과 믹스 부문에서는 각각 2조2460억원, 1조110억원의 매출 감소 효과가 발생했다. 하이브리드차도 효자 노릇을 톡톡히 했다. 2분기 하이브리드차는 18만7661대 팔리며 분기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 전기차는 6만9366대 팔리며 하이브리드와 전기차 등을 합친 전동화 차량 판매는 26만6627대로 지난해 동기 대비 1.7% 증가했다. 전체 판매에서 하이브리드차와 전동화 차량이 차지하는 비중도 각각 18.9%와 26.9%로 사상 최고치를 찍었다. 반면 중동전쟁으로 원자재 가격이 오르면서 매출원가율은 82.2%로 지난해 동기 대비 1.1%포인트 높아졌다. 이승조 현대차 재경본부장(부사장)은 이날 콘퍼런스콜에서 “주요 원재료 가격이 상승하면서 2분기에 약 4000억원의 비용이 증가했다”면서도 “전사적 원가 절감을 추진해 인상 영향 금액의 약 50%를 상쇄했다”고 설명했다. 현대차는 올 하반기에도 어려운 경영환경이 계속될 것으로 보고, 신차 효과로 성장 모멘텀을 확보하겠다는 구상이다. 현대차는 상반기 ‘더 뉴 그랜저’ 출시를 시작으로 더 뉴 그랜저 하이브리드와 ‘디 올 뉴 아반떼’ 등 신차 출시로 판매를 확대할 계획이다. 올해 초 목표로 제시한 매출액 성장률 1∼2%, 영업이익률 6.3∼7.3%, 도매 판매 415만8300대의 연간 가이던스(예상치)도 유지했다. 또 생산 차질 및 관세 영향 등 수익성 악화 요인을 만회하기 위해 하반기 생산 확대와 컨틴전시 플랜(비상 계획) 지속 이행 등에 전사적 역량을 집중할 계획이다. 현대차 관계자는 “다양한 파워트레인 운영과 지역 맞춤 포트폴리오를 바탕으로 시장 수요에 탄력적으로 대응하겠다”고 말했다. 현대차는 2024년 발표한 밸류업(기업가치 제고) 프로그램에 따라 전년 동기와 같은 주당 2500원의 분기 배당을 실시할 예정이다. 회사 관계자는 “거시적인 경영환경 변화에도 불구하고 주주가치 극대화를 위해 기존에 약속한 주주환원 정책을 충실히 이행하겠다”라고 말했다.

삼성바이오로직스가 1∼4공장 풀가동과 우호적인 환율 효과에 힘입어 창사 이래 처음으로 상반기 영업이익 1조원을 넘겼다. 셀트리온도 역대 2분기 최대 실적을 기록하면서 K바이오가 글로벌 시장에서 존재감을 키우는 모습이다. 삼성바이오로직스는 23일 2분기 매출 1조3209억원, 영업이익 5864억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 3067억원(30%), 영업이익은 1092억원(23%) 증가했다. 이에 따라 올해 상반기 영업이익은 1조1672억원으로 전년(9074억원) 대비 29% 증가했다. 영업이익률은 5공장 및 미국 록빌 생산시설의 본격적인 매출 인식에 앞서 관련 비용이 선반영되었음에도 40%대를 유지했다고 회사 측은 설명했다. 삼성바이오로직스는 올해 연간 매출 성장률 가이던스(예상 전망치)의 상단 달성이 가능할 것으로 전망하고 있다. 다만 노조 파업 여파로 인한 손실은 3분기에 일부 반영될 가능성이 높다. 삼성바이오로직스는 지난 4∼5월 이뤄진 노조의 부분 및 전면 파업으로 인해 1500억원 이상의 피해가 발생한 것으로 추산하고 있다. 파업 여파에도 불구하고 삼성바이오로직스는 위탁생산(CMO) 및 위탁개발(CDO) 전 분야에서 글로벌 수주 활동을 지속하고 있다. 창립 이래 누적 수주는 CMO 115건, CDO 176건이며, 누적 수주 총액은 217억달러를 기록 중이다. 글로벌 거점 측면에서는 3분기 내 네덜란드에 유럽 세일즈 오피스를 개소하여 글로벌 시장 공략을 가속화할 예정이다. 포트폴리오 측면에서는 글로벌 펩타이드 위탁개발생산(CDMO) 기업 폴리펩타이드그룹 인수를 결정하며 ‘비만약’ 사업에 진출하는 등 사업 영역을 지속적으로 확장하고 있다. 셀트리온도 삼성바이오로직스를 매섭게 추격하고 있다. 앞서 셀트리온은 2분기 영업이익이 4300억원으로 전년 대비 77.3% 증가했다고 공시했다. 매출은 1조3000억원으로 전년 대비 35.2% 증가했다. 이는 2분기 기준 최대 실적이다. 영업이익률은 지난해 25%에서 약 33%로 개선됐다.

HD현대의 건설기계부문 중간 지주사인 HD현대사이트솔루션이 굴착기와 휠로더 등 건설기계의 부품과 외장에 색을 입히는 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 절반 이상 줄일 수 있는 도료를 개발했다. HD현대사이트솔루션은 도장 공정의 탄소 배출량을 기존보다 약 53% 줄일 수 있는 저온경화형 도료를 개발했다고 23일 밝혔다. 연간 소나무 약 10만4000그루를 새로 심는 것과 비슷한 탄소 감축 효과를 볼 수 있다고 한다. 건설기계 부품에 칠한 도료를 굳히려면 기존에는 건조 시설의 온도를 80~100도로 유지해야 했다. 새 도료는 50~60도에서도 굳기 때문에 건조 과정에서 사용하는 열에너지를 크게 줄일 수 있다. 회사는 도료의 주요 성분을 기존 아크릴 폴리우레탄에서 화학 반응이 빠른 폴리아스파틱 계열로 바꿨다. 신형 도료가 생산 현장에 적용되면 건조 시설의 온도를 높이는 데 사용하는 액화천연가스(LNG)를 연간 약 32만㎥ 절감할 수 있다고 한다. 이에 따라 탄소 배출량은 연간 689t 줄어들 것으로 예상된다. HD현대사이트솔루션은 현재 생산라인에서 신형 도료를 시험하고 있으며 울산캠퍼스와 인천·군산 사업장 등에 도입할 계획이다. 실제 양산 공정에 적용되면 건설기계 업계 최초 사례가 될 전망이다.

SK텔레콤이 국내 인공지능(AI) 인프라 구축을 본격화하기 위해 AI데이터센터 사업을 전담하는 신설 법인을 설립한다. SK텔레콤은 23일 이사회를 열고 AI데이터센터 사업개발 전문회사 ‘SK하이퍼’를 설립하고 2030년까지 총 7500억원을 출자하기로 의결했다고 밝혔다. SK하이퍼는 AI데이터센터 부지 확보와 변전소 구축, 고객 유치, 사업화 등을 전담하는 SK텔레콤의 자회사다. SK텔레콤의 SK하이퍼 설립은 이달 초 발표한 ‘아시아 AI 인프라 허브’ 전략을 본격적으로 실행하기 위한 후속 조치다. SK텔레콤은 SK하이퍼를 중심으로 2029년까지 5기가와트(GW) 규모의 AI데이터센터를 단계적으로 구축한 뒤, 2035년에는 총 15GW 규모까지 확대한다는 계획이다. SK하이퍼의 초대 대표는 정석근 SK텔레콤 최고기술책임자(CTO)가 선임돼 향후 그룹 내 AI데이터센터 사업을 총괄하게 된다. 정 CTO는 “SK하이퍼는 SK그룹의 ‘아시아 AI 인프라 허브’ 청사진을 현실로 구체화하는 역할”이라며 “체계적이고 빠른 실행을 통해 핵심 인프라와 고객을 확보하고 대한민국의 AI G3(글로벌 3강) 도약에 기여하겠다”고 말했다.

웅진재단은 23일 한국프레스센터에서 웅진 수학영재 장학생 하계 멘토링(사진)을 개최했다고 밝혔다. 이번 멘토링 행사에는 웅진재단 설립 18주년을 기념해 반기문 제8대 유엔사무총장과 윤석금 웅진그룹 회장, 오세정 전 서울대 총장이 참석해 축사를 했다. 2016년부터 11년째 웅진 수학 영재들에게 특강과 멘토링을 해주고 있는 세계적 수학자 김민형 영국 에든버러대 수리과학 석좌교수와 송호근 한림대 도원학술원 원장 겸 석좌교수도 각각 ‘디오판투스 방정식과 계산’, ‘세상 읽기와 글쓰기’를 주제로 특강을 진행했다.

현대차그룹은 브라질에서 환경·의료·문화·교육 분야 사회공헌 활동을 확대한다고 23일 밝혔다. 브라질 투자 계획을 성실히 이행하고 사회공헌을 강화해 현지 지역사회와의 동반 성장과 양국 관계 발전에 기여한다는 방침이다. 정의선 현대차그룹 회장은 2024년 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령을 만나 2032년까지 약 11억달러를 투자하고 지역사회 공헌 활동을 확대하겠다고 밝힌 바 있다. 현대차는 환경 분야에서 현대차 대표 사회공헌 프로젝트인 ‘아이오닉 포레스트’를 지속할 계획이다. 현대차는 2022년부터 올해 상반기까지 브라질 미나스제라이스주와 상파울루주 일대에서 나무 10만그루를 심어 총 40㏊ 규모의 산림을 복원했다. 의료 분야에서는 찾아가는 치과 진료 사업인 ‘소리소 시다다우’ 운영 범위를 확대한다. 그전까지 생산공장이 위치한 피라시카바 지역 인근에서 진행해 왔는데 앞으로 의료 접근성이 낮은 곳으로 더 넓힐 계획이다. 소리소 시다다우의 누적 진료 건수는 올해 5월 기준 8만3000여건이다. 문화 분야에서는 현대글로비스가 ‘한국영화제’ 프로그램을 지속하는 가운데 피라시카바 교향악단을 후원하고 클래식 콘서트도 개최할 예정이다. 교육 분야에서는 현대오토에버가 현지 기술 인력이 참여하는 정보기술 교육 ‘인스티투토 포마르 렉처스’ 프로그램을 강화한다. 교육 대상은 피라시카바 사회복지기관의 추천을 받은 직업교육 청소년들이다. 현대차그룹 관계자는 “브라질 지역사회와 함께 성장하는 기업을 목표로 현지에서 필요한 사회공헌 활동을 꾸준히 추진해 나가겠다”고 말했다.

한국수력원자력이 협력사를 만나 현장의 어려움과 건의사항을 직접 청취하는 등 간담회를 진행했다고 23일 밝혔다. 김회천 한수원 사장이 이날 서울 가산디지털 단지 내 협력기업 와이피피를 방문했다. 와이피피는 1982년 설립된 전력설비 보호제어 전문기업이다. 한수원의 국산화 연구개발(R&D) 지원을 통해 원전 핵심 설비의 국산화에 성공하고 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전에 수출까지 이뤄낸 우수 중소기업이다. 이날 김 사장은 한수원 지원으로 국산화에 성공한 고압전동기 고장 보호용 스마트 계전기 등을 살펴보며 고도화된 기술력을 직접 확인했다. 아울러 진행된 임직원과 간담회에서는 현장의 어려움과 건의사항을 청취하며 임직원을 응원했다. 김 사장은 “원전의 안정적 운영과 수출 경쟁력 근간은 와이피피와 같이 독보적인 기술력을 갖춘 협력기업에 있는 만큼, 앞으로도 협력기업이 더 높이 성장할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

김현주 기자 hjk@segye.com