필리핀에서 또 학교 총기 난사 사건이 벌어져 최소 3명이 숨지고 8명이 부상했다. 18일(현지시간) AFP 통신과 ABS-CBN 등 현지 매체들에 따르면 이날 오후 1시 18분께 필리핀 남부 민다나오섬 남코타바토주 방가 지역의 방가 국립 고등학교에서 10대 학생이 총기를 난사했다. 이로 인해 총격 용의자와 다른 학생 2명이 숨지고 학생 8명이 부상했다고 앨버트 팔렌시아 방가 시장이 밝혔다. 총격 피해자는 모두 14~17 학생이며, 부상자 중 4명은 위독한 것으로 전해졌다. 레이날도 타마요 남코타바토주 주지사 등에 따르면 총격 용의자는 9학년(한국의 중학교 3학년) 학생으로 같은 반의 남학생 1명과 여학생 1명을 살해한 뒤 스스로 목숨을 끊은 것으로 알려졌다. 팔렌시아 시장은 교육부 공무원의 자녀인 용의자가 집안 금고에서 9mm 권총을 꺼내 범행에 사용했으며, 범행 직전 친구 2명에게 점심 식사 직후 일을 저지르겠다는 계획을 미리 알렸다고 전했다. 이와 관련해 타마요 주지사는 "부모님들에게 호소한다. 부모님이 소유한 총기가 아이들의 눈에 띄거나 손에 닿을 수 있는 곳에 방치되지 않도록 해달라"고 밝혔다. 이어 "책임감을 가져야 한다. 아이들이 언제든 치명적인 무기에 접근할 수 있는 상황은 지역사회에 결코 바람직하지 않으며, 나쁜 본보기가 된다"고 강조했다. 타마요 주지사에 따르면 초기 수사 결과 용의자가 실제 범죄에 관심이 있는 온라인 커뮤니티의 일원이었다는 진술이 용의자의 절친한 친구로부터 나왔다. 총격 사건 직후 방가 지역 당국은 이 지역의 모든 학교 수업을 즉시 중단했다. 최근 필리핀에서는 학교 총기 난사 사건이 잇따르고 있다. 앞서 지난 6월 필리핀 중부 레이테주 타클로반시의 고등학교에서 14세·15세 용의자들이 권총을 난사, 학생 3명이 숨지고 20명이 부상했다. 이어 지난달에는 민다나오섬 남삼보앙가주 삼보앙가시의 중고등학교에서 9학년 학생이 소총과 권총으로 총격을 가해 학생 1명을 숨지게 하고 자신도 스스로 목숨을 끊었다. 이 용의자는 보디캠을 착용한 채 자신의 범행 장면을 소셜미디어로 생중계하기도 했다. 이에 이달 들어 필리핀 전국 학교가 총격범 대응 훈련을 실시한 바 있다. 필리핀에서 합법적인 총기 소유는 엄격한 규제 대상이지만, 대규모의 총기 암시장 등으로 인해 총기가 비교적 널리 유통되고 있다.

중국 해경선과 필리핀 정부 선박이 남중국해 영유권 분쟁 해역에서 또 충돌했다. 양측은 상대방이 위험한 기동으로 충돌을 일으켰다며 책임을 서로 떠넘겼다. 18일 중국 해경과 필리핀 해안경비대에 따르면 이날 오전 11시쯤 남중국해 스프래틀리(필리핀명 칼라얀·중국명 난사) 군도의 사비나 암초(필리핀명 에스코다·중국명 셴빈자오) 인근에서 필리핀 수산청 소속 선박 MMOV 3015과 중국 해경선 CCG-21585가 충돌했다. 필리핀 해안경비대는 자국 선박이 팔라완 해안에서 약 54해리(100㎞) 떨어진 필리핀의 배타적경제수역(EEZ)에서 현지 어민들에게 연료를 지원하는 임무를 수행하던 중 중국 해경선과 충돌했다고 밝혔다. 중국 해경선이 필리핀 선박의 항로를 가로지른 뒤 다시 위험한 기동을 하면서 충돌이 발생했다는 게 필리핀 측 주장이다. 필리핀 해안경비대에 따르면 중국 해경선은 오전 11시4분 필리핀 선박의 선미 약 10ｍ 뒤를 가로질러 지나갔고, 9분 뒤 같은 기동을 반복하다 필리핀 선박과 접촉했다. 충돌로 필리핀 선박 우현의 난간과 금속 지지대 등이 파손됐다. 필리핀 측은 중국 해경의 행위가 국제해상충돌예방규칙(COLREGs)과 유엔해양법협약(UNCLOS), 2016년 남중국해 중재판정 등에 위배된다고 주장했다. 중국은 정반대 주장을 내놨다. 중국 해경은 이날 필리핀 선박이 거듭된 경고를 무시하고 고의로 항로를 바꾼 뒤 갑자기 가속해 중국 해경선 선수 앞으로 가로질러 충돌을 일으켰다고 밝혔다. 그러면서 충돌의 책임은 전적으로 필리핀 측에 있다고 주장했다. 궈자쿤 중국 외교부 대변인도 이날 브리핑에서 필리핀에 해상 도발과 허위 서사 유포를 중단하라고 촉구하며 중국의 영토 주권과 해양 권익을 지키겠다고 밝혔다. 중국과 필리핀은 최근 남중국해의 사비나 암초와 스카버러 암초, 세컨드 토머스 암초 등을 둘러싸고 충돌을 반복하고 있다. 중국은 남중국해 대부분에 대한 권리를 주장하고 있으며, 필리핀은 유엔해양법협약에 따른 자국의 해양 권리를 근거로 맞서고 있다. 2016년 네덜란드 헤이그 국제상설중재재판소(PCA)는 중국이 남중국해에서 주장하는 ‘역사적 권리’가 유엔해양법협약상 법적 근거가 없다고 판단했다. 필리핀은 미국·일본 등과의 안보 협력을 강화하며 공동 순찰과 군사 훈련을 확대해왔고, 중국은 이를 역외 세력의 개입이라고 비판하면서 남중국해에서 해·공군 활동을 늘리는 중이다.

일본과 미국 정부가 오는 22일(현지시간) 미국에서 정상회담을 여는 방안을 추진하고 있다고 교도통신 등이 18일 보도했다. 24일로 예정된 미·중 정상회담 전에 다카이치 사나에 일본 총리가 도널드 트럼프 미국 대통령을 만나 일본의 입장을 설명하고 보조를 맞추겠다는 구상이다. 통신은 복수의 외교 소식통 말을 인용해 “양국 정부가 미국 뉴욕에서 열리는 유엔총회에 맞춰 22일 다카이치 총리와 트럼프 대통령 간 정상회담을 개최하는 쪽으로 조율에 들어갔다”며 “24일 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 회담을 앞두고 미·일 양국이 대중국 정책을 조율하겠다는 방침”이라고 보도했다. 교도는 “일본은 트럼프 대통령이 11월 중간선거를 앞두고 실리를 챙기기 위해 미·중 정상회담에서 대만 문제 등에 관한 양보를 할 가능성을 경계하고 있다”며 “(미·중 정상회담 전) 일본의 입장을 설명하기 위해 미·일 정상이 직접 대화할 기회를 모색해 왔다”고 짚었다. 니혼게이자이신문(닛케이) 역시 트럼프 대통령이 중간선거 직전 경제적 이익을 위해 중국에 유화적인 태도를 보일까 봐 경계하는 기류가 일본 정부 내부에 존재한다고 전했다. 미·중 회담 전 미·일 회담이 성사되면 다카이치 총리는 대만해협 상황을 비롯한 동아시아 안보 문제, 희토류 등에 관한 중국의 수출 규제에 대해 일본 측의 문제의식을 전달할 것이라고 닛케이는 전망했다. 일본 정부가 미·중 정상회담 전 ‘일본 패싱’을 막기 위해 이 같은 일정을 추진하는 것은 이번이 처음이 아니다. 다카이치 총리는 미국과 대중 정책에 관한 조율을 하고자 지난 4월로 예정됐던 미·중 정상회담을 한 달 앞두고 미국 워싱턴을 찾아 트럼프 대통령을 만난 바 있다. 지난해 말 다카이치 총리의 ‘대만 유사시 무력 개입’ 시사 발언으로 중·일 관계가 악화한 상황에서 미국이 일본 입장을 두둔해 주기를 바랐기 때문이다. 그러나 미·중 정상회담이 5월로 연기되면서 다카이치 총리는 트럼프 대통령으로부터 직접 호르무즈해협 자위대 파견 요청을 받는 난처한 상황에 몰렸었다. 미·일 정상은 동맹 관계 강화에 관한 의견도 교환할 것으로 보인다. 최근 트럼프 행정부가 일본 출신 아카네 도모코 국제형사재판소(ICC) 소장을 제재 대상에 올린 것도 회담 의제가 될 수 있다.

중국이 일본의 만주 침략을 상징하는 ‘9·18 사변’ 95주년을 맞아 전국에서 항일전쟁 희생자를 추모하고 일본의 과거사 반성을 촉구했다. 중국 관영 신화통신 등에 따르면 18일 만주사변이 시작된 랴오닝성 선양의 ‘9·18 역사박물관’에서는 기념 타종 행사가 열렸다. 참석자 14명이 차례로 종을 울렸으며, 1931년 만주사변 발발부터 1945년 일본의 패전까지 이어진 14년간의 항일전쟁을 상징했다. 이날 오전 9시18분에는 선양을 비롯한 랴오닝성 전역에서 3분간 방공경보가 울렸다. 중국은 1995년부터 매년 9월18일 선양에서 방공경보를 울리며 만주사변을 기억하는 행사를 열고 있다. 상하이 쑹후항전기념관에서도 만주사변 95주년 기념행사가 열렸고, 헤이룽장성 하얼빈 동북열사기념관에서는 항일전쟁 관련 혁명문물 전시가 시작되는 등 중국 각지에서 추모 행사가 이어졌다. 중국 정부는 기념일을 계기로 일본을 향한 역사 문제 관련 메시지도 냈다. 궈자쿤 중국 외교부 대변인은 이날 정례브리핑에서 9·18 사변을 일본 정부가 오랫동안 은폐해온 “전쟁 음모”라고 규정하고 일본 내 역사 부정주의가 확산하고 있다고 주장했다. 그러면서 일본에 침략 역사를 직시하고 반성할 것을 촉구하고 일본 군국주의의 부활을 허용해서는 안 된다고 강조했다. 중국 내 일본인들의 안전 문제도 다시 부각됐다. 홍콩 명보에 따르면 광둥성 선전과 광저우의 일본인 학교는 18일 휴교하거나 온라인 수업으로 전환했다. 특히 이날은 2024년 9월18일 선전의 일본인학교에 다니던 10세 일본인 남학생이 학교 인근에서 흉기에 찔려 숨진 사건이 발생한 지 2년이 되는 날이다. 당시 중국 경찰은 우발적인 사건으로 발표했지만, 사건이 9·18 사변 기념일에 발생하면서 중국 내 일본인 사회에서는 역사적 반일 감정이 일본인 대상 범죄로 이어질 가능성에 대한 우려가 제기됐다. 다카이치 총리의 대만 유사시 관련 발언으로 안보 분야에서 중일 간 신경전이 고조된 상황에서 올해 9·18 기념일은 과거사 문제와 현재의 양국 갈등이 겹친 가운데 치러졌다. 중국은 역사 문제를 고리로 일본을 압박하는 한편 중국 내 일본인 사회에서는 기념일을 전후한 안전 문제에 촉각을 곤두세우는 모습이다.

이란 수도 테헤란에서 지난 2월 전쟁 발발 이후 최대 규모의 관제 시위가 열렸다. 미국의 해상 봉쇄와 촘촘한 경제 제재로 최악의 경제난이 이어지자 국민을 결집하고 국가적 통합을 강조하는 한편, 잠재적인 내부 소요에 대비해 시민들을 동원·조직하려는 의도가 깔린 것으로 풀이된다. 18일(현지시간) 이란 관영 매체와 외신에 따르면 이날 테헤란 시내에서는 ‘잔파다’(이란을 위한 희생)로 명명된 군사 퍼레이드 형식의 반미 관제 시위가 열렸다. 국가 방위 및 군사훈련 자원자들은 전투복 차림으로 깃발을 들고 테헤란 도심을 행진했다. 여성 참가자들은 히잡을 착용한 채 총을 손에 들었다. 일부 참가자들은 미국과 이스라엘 국기를 짓밟았고, 곳곳에서 “미국에 죽음을”, “이스라엘에 죽음을”이라는 구호가 터져 나왔다. 이란 국영 매체들은 이날 오전 30만 명 이상이 거리로 나왔다고 추산했다. 이들 자원병은 이란의 정예 군사조직인 혁명수비대(IRGC)와 산하 전위조직인 바시즈 민병대에 더해 추가적인 안보 전력 역할을 맡게 된다고 이란 국영 매체는 설명했다. 하산 하산자데 테헤란 지역 혁명수비대 사령관은 국영방송을 통해 “60만 명 이상이 참여를 신청했으며, 100만 명 이상이 훈련에 참여할 것으로 예상된다”고 밝혔다. 호세인 타에브 신임 바시즈 민병대 사령관은 시위 시작 연설에서 자원병들이 전면적인 방어를 준비할 것이라며 조만간 다른 도시에서도 유사한 행사가 열릴 것이라고 밝혔다. 마수드 페제시키안 이란 대통령과 군 지휘관, 고위 관리들이 행진을 지켜보는 가운데 타에브 사령관은 “신규 훈련병들이 이란의 적들에게 악몽이 될 것”이라고 경고했다. 타에브의 복귀는 이란 정권이 대외전쟁뿐 아니라 국내 불안에도 대비하고 있다는 정황으로도 풀이된다. 로이터통신은 지난달 17일 타에브의 바시즈 사령관 복귀를 두고 이란의 전직 개혁파 관료가 국내 소요 재발에 대한 정권의 우려가 커지고 있다는 신호로 평가했다고 보도했다. 타에브는 과거 이란에서 발생한 대규모 반정부 시위 진압에 관여한 인물이다. 미국 전쟁연구소(ISW) 역시 당시 타에브의 기용이 경제적 압박이 커지는 상황에서 이란 정권이 잠재적인 국내 소요를 예상하고 있음을 반영할 수 있다고 지난달 17일 분석했다. 남편과 어린 아기와 함께 시위에 참석한 마르지에 아파기(24)는 “우리 이란인들은 조국을 향한 도널드 트럼프 미국 대통령의 위협을 전혀 두려워하지 않는다는 것을 그에게 말하기 위해 이 자리에 나왔다”며 “역사상 그 누구도 이란을 침략해 머물 수 없었다”고 말했다. 이란 정부는 이날 시위에서 호르무즈해협에서 선박을 공격하는 데 사용된 드론과 대공포 등을 전시하며 무력을 과시하기도 했다. 이번 행사는 대외적으로는 미국과 이스라엘에 맞선 국민적 결집을 과시하면서 내부적으로는 전쟁과 경제난 장기화에 따른 사회 불안을 관리하려는 성격도 있는 것으로 보인다. 특히 시민들을 단순히 집회에 참여시키는 데 그치지 않고 무기와 군사훈련을 제공하고 추가적인 안보 전력으로 조직하려는 움직임이 나타나고 있다는 점에서 향후 반정부 시위에 대한 대비 성격도 주목된다. 전쟁 발발 직전인 지난 1월 이란에서는 경제난으로 촉발된 대규모 전국적 반정부 시위가 발생했다. 당시 시위는 지난해 12월28일 시작돼 올해 1월 정점에 달했다. 미국에 기반을 둔 인권단체 HRANA는 지난 1월17일 기준 시위 관련 사망자 3090명을 확인했다고 밝혔으며, 이 가운데 2885명이 시위 참가자라고 집계했다.

영국 찰스 3세 국왕이 전처 다이애나 왕세자비가 숨졌을 당시 마치 복권에 당첨된 사람처럼 들떠 있었다는 남동생의 충격적인 폭로가 나왔다. 17일(현지시간) 영국 일간지 가디언에 따르면 고(故) 다이애나비의 남동생 찰스 스펜서(62)는 오는 22일 펴낼 회고록 '백조의 노래: 다이애나, 나의 여동생'에서 누나의 사망 직후 찰스 국왕과 나눈 통화 내용을 공개했다. 스펜서는 1997년 비보가 전해졌던 날의 일들을 적었다. 그는 회고록에서 "충격에 빠져 슬퍼하지도 못하던 다른 이들과 달리 찰스는 매우 들뜬 목소리였다"며 "복권에 당첨된 것처럼 몹시 기뻐하는 목소리라고 생각했다"고 밝혔다. 이어 왕실 내부 분위기를 두고 "버킹엄궁 일부 인사들은 누나의 사망에 안도감을 넘어 오히려 기뻐했다"고 적었다. 다이애나는 1981년 당시 왕세자였던 찰스와 화려한 결혼식을 올리며 세계적인 관심을 받았으나 순탄치 못한 삶을 살았다. 남편의 외도와 성격 차이 등으로 1996년에 결국 갈라섰다. 다이애나는 이혼 전인 1995년 영국 공영방송 BBC와의 대담에서 찰스의 내연녀 커밀라 파커볼스를 암시하며 "우리 혼인 생활에는 세 사람이 있었기에 조금 비좁았다"고 털어놓기도 했다. 책에는 두 사람의 결합이 시작부터 삐걱거렸다는 정황도 자세히 담겼다. 다이애나는 식을 올리기 며칠 전 찰스로부터 "당신과 혼인하게 되어 매우 기쁘지만 사실은 당신을 사랑하는 것이 아니다"라는 말을 들었다고 친구에게 털어놓았다. 다이애나는 찰스가 커밀라에게 줄 팔찌를 발견하고 파혼까지 결심했으나, 아버지의 강한 만류로 뜻을 꺾어야 했다. 극심한 마음고생을 겪던 다이애나는 어린 두 아들을 떠올리며 간신히 버텼다. 이후 1997년 8월 31일, 언론의 집요한 취재 열기 속에 파파라치를 피해 차량으로 달리던 다이애나는 프랑스 파리에서 불의의 교통사고로 숨을 거뒀다. 찰스는 2005년 커밀라와 재혼했다. 스펜서는 다이애나의 장례식 운구 행렬에 얽힌 뒷이야기도 꺼냈다. 왕실이 어린 윌리엄과 해리 왕자를 앞세운 배경에 대해 "윌리엄이 걷겠다고 강하게 주장한 것도 있지만, 왕실 관계자들은 일반 시민들이 찰스에게 욕설을 퍼부을까 봐 두려워했다"고 전했다. 그는 "두 아들을 걷게 함으로써 분명히 쏟아질 모욕적인 말들을 막을 수 있을 것으로 여겼다"고 지적했다. 앞서 스펜서는 찰스 국왕이 사망 며칠 뒤 "걱정 마, 우리는 곧 그녀를 잊을 거야"라고 말했다고 밝혀 큰 파장을 일으켰다. 이에 영국 버킹엄궁은 이례적으로 성명을 내고 "도서에 대한 논평은 삼가는 것이 원칙"이라면서도 "혈육을 잃은 슬픔이 이성을 흐리게 하고 판단을 망치며, 오랜 세월이 흐른 뒤 기억을 왜곡할 수 있다"고 반박했다. 왕실은 이번에 추가로 드러난 '복권 당첨' 주장에 대해서는 별도의 공식 입장을 내지 않았다.

러시아와 사우디아라비아의 에너지 인프라 피격으로 경유(디젤) 글로벌 공급난이 가중되면서 미국 정부가 경유 가격 통제를 위해 수출금지 조치에 나서는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 17일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 팀 버쳇 하원의원(공화·테네시)은 최근 미국 내 경유 가격 급등에 대응하기 위해 내년 1월까지 경유 수출을 한시 금지하는 내용의 법안을 전날 발의했다. 이에 앞서 존 슌 공화당 상원 원내대표(사우스다코타)도 경유 수출금지 방안 검토에 열려있다는 입장을 내비친 적이 있다고 신문은 전했다. 도널드 트럼프 미 행정부의 장관들도 최근 공개 발언에서 그 가능성을 완전히 배제하지 않는 듯한 태도를 보이고 있다. 크리스 라이트 에너지부 장관은 이달 초 CBS 인터뷰에서 '경유 수출금지 시행 가능성을 배제하느냐'는 질문을 받자, 명확하게 부인하는 취지로 답변하지 않았다. 백악관 국가에너지위원회 위원장을 겸하는 더그 버검 내무부 장관도 이번 주 주요 20개국(G20) 장관회의 행사에서 '현재로서는 검토하지 않는다'면서도 실제로 가격을 낮출 수 있다고 판단되면 수출 금지를 검토하겠다고 언급했다. 그간 수출금지 가능성을 일관되게 부인해온 미 행정부가 최근 들어 종전보다 누그러진 태도로 바뀌었다고 볼 만한 여지를 남긴 것으로 해석된다. 수출 통제는 단기적으로는 자국 내 물량 확대를 통해 가격 인하를 유도할 수 있지만, 결국 에너지 기업들이 가격 변화에 맞춰 공급물량을 줄이면 장기적으로는 의도치 않게 가격 상승만 초래할 위험이 있다는 게 전문가들은 경고다. 이런 부작용에도 불구하고 트럼프 행정부와 공화당이 수출통제 카드를 만지작거리는 것은 11월 중간선거를 한 달여 남기고 경유 가격이 사상 최고치 기록을 연일 경신해 당장 정치적 부담이 되고 있어서다. 미국의 평균 경유 가격은 지난주 사상 처음으로 갤런당 6달러를 돌파한 데 이어 이번 주 들어서도 상승 흐름을 지속해왔다. 17일에는 갤런당 6.40달러로 사상 최고가 기록을 또 갈아치웠다. 우크라이나의 러시아 정유시설 공격으로 이미 글로벌 공급망이 타격을 받은 상황에서 사우디아라비아의 동서 송유관 피격까지 더해져 이러한 가격 급등세에 기름을 부었다. 실제로 송유관 가동 중단 이후 사우디 서부 홍해 연안의 정제시설들은 원유를 공급받지 못하고 있다. 반면 미국은 걸프 연안은 물론 중서부 지역과 캘리포니아 일대에 세계 최대 규모의 원유 정제시설을 보유하고 있어 상대적으로는 여건이 나은 편으로 분석된다. 그럼에도 경유 가격이 계속 오르면 트럭 운송을 비롯한 산업 활동 전반에 걸쳐 생산비용 증가를 초래해 광범위한 물가 상승을 일으킬 수 있다는 점에서 선거 표심을 좌우할 수 있는 핵심 요인으로 꼽힌다. 트럼프 대통령의 경제 책사로 불리는 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회 위원장은 지난주 폭스비즈니스 인터뷰에서 "경유 가격이 현재 가장 큰 우려 사항"이라며 백악관이 경유 가격 상승을 면밀히 주시하고 있음을 내비쳤다. 가을 수확철을 맞은 미국 농가의 농기계 연료 수요가 늘어나는 데다 겨울이 빠른 북동부 지역에서 난방유 보일러까지 가동하기 시작하면 경유 가격 오름세는 한동안 더 이어질 것이라고 WSJ은 내다봤다. 만약 경유 수출금지 조치가 실제로 시행될 경우 미국 내 재고 수준과 수출량을 연동하는 부분적 수출금지가 시행될 가능성이 있다고 신문은 보도했다. 상업용 재고가 일정 수준 아래로 줄면 정유사의 수출 할당량도 함께 줄어드는 재고연동 방식도 함께 거론되고 있다는 전언이다. 리포우 오일어소시에이츠의 앤디 리포우 대표는 경유 수출 통제를 시행하면 수요 감소에 맞춰 정유사들이 정유 처리량을 줄이게 돼 휘발유나 항공유 등 다른 연료 제품에 영향을 미칠 것이라고 진단했다. 리포우 대표는 "여러 석유류 품목으로 공급 부족 현상이 확대될 수 있다"며 "이 경우 주유소 기름값은 더 오를 수 있다"라고 우려했다. 에너지회사 컨티넨털 리소시즈의 해럴드 햄 창립자도 "수출 금지는 도움이 안 되고 오히려 가격만 더 끌어올리게 될 것"이라고 경고했다. 버락 오바마 전 행정부에서 에너지 특사를 지낸 데이비드 골드윈 골드윈글로벌스트래티지스 대표는 수출금지 조치에 대해 "몇 달 효과를 보고 나면 가격은 다시 오를 것"이라며 "행정부도 이를 모르지 않겠지만, 문제는 그럼에도 원칙을 지킬 의지가 있느냐이다"라고 말했다.

암호화폐 플랫폼 '트론'의 창업자 저스틴 선이 중국 여배우 징톈과 그녀의 부모를 상대로 약 3000만 위안(약 61억8000만원) 규모의 소송을 제기한 사실이 알려졌다. 13일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 선은 변호인을 통해 "결혼을 전제로 교제했으나, 미국에서의 대리모 시술 과정에서 상대방이 5000만 달러(약 691억원)를 추가로 요구했고 이를 거절하자 연락이 두절됐다"며 소송 이유를 밝혔다. 이번 사건은 선이 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 '내 여자친구 징톈'이라는 제목의 글을 올리면서 대중에게 알려졌다. 선은 해당 글에서 대학 시절부터 징톈을 짝사랑해 왔으며, 영화 '주토피아 2' 관람을 위해 영화관 전체를 대관해 데이트를 즐겼다고 주장했다. 또 결혼을 전제로 징톈 가족에게 지참금 3000만 위안을 송금했다고 적었다. 선은 미국 캘리포니아에서 대리모를 통해 아이를 낳는 절차를 밟던 중, 징톈 측이 5000만 달러를 요구해 인공지능(AI) 모델 '클로드'에 자문을 구했다고 덧붙였다. 그는 AI로부터 "지불하지 말라"는 조언을 받고 요구를 거절하자 상대방이 연락을 끊었다고 주장했다. 비록 글 하단에 "본 글은 픽션이다"라는 해명을 덧붙였으나, 이후 유명 변호사를 통해 실제 소송이 진행 중임이 확인됐다. 이에 대해 징톈은 자신의 SNS를 통해 직접적인 언급은 피하면서도 "남자를 보는 눈이 부족했지만 결코 돈을 위해 사랑을 팔지 않는다"며 "법과 정의가 결국 승리할 것"이라고 입장을 내놓았다. WSJ는 포브스를 인용해 선의 자산을 85억 달러(약 11조7000억원)로 추산했다. 그는 과거 워런 버핏과의 식사 자리를 연기하는 등 기행으로 유명세를 얻었다. 최근에는 미 증권거래위원회(SEC)와의 시장 교란 혐의 소송, 트럼프 가문의 암호화폐 프로젝트 투자 관련 분쟁 등 갖가지 논란에 휩싸여 왔다. 한편 징톈은 중국의 대표적인 톱 여배우다. 맷 데이먼과 함께 주연을 맡은 '장성', '퍼시픽 림: 업라이징', '콩: 스컬 아일랜드' 등 다수의 헐리우드 작품에 출연하며 이름을 알렸다.

중국에서 집 앞에 쓰레기봉투만 내놓으면 대신 수거해 버려주는 유료 서비스가 등장해 인기를 끌고 있다. 월 100위안(약 2만원) 정도를 내면 매일 쓰레기를 대신 처리해주는 방식이다. 지난 15일(현지 시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 소셜미디어에서는 쓰레기 배출 대행 서비스를 제공하는 사업자들이 등장하고 있다. 이들은 1회 수거에 3~5위안을 받으며 월 약 100위안의 정액제 서비스도 운영한다. 월정액 이용자는 매일 집 밖에 쓰레기봉투를 내놓기만 하면 된다. 사업자가 이를 수거해 대신 버린다. 이 같은 서비스는 시간을 절약하고 집안일을 대신 처리해주는 이른바 '게으름 경제(lazy economy)'의 새로운 사례로 소개됐다. 앞서 중국에서는 자녀 등하교나 택배 수령 등을 대신해주는 서비스도 등장해 화제가 된 바 있다. 일각에서는 단순히 집 밖에 쓰레기를 내놓는 일에 돈을 지불하는 것을 의아하게 여겼지만 실제 수요는 적지 않은 것으로 나타났다. 한 이용자는 우울증으로 다른 사람을 마주치는 것을 꺼려 “밤늦게야 쓰레기를 버린다”며 “나에게는 이 서비스가 필요하다”고 말했다. 상하이의 한 이용자는 일부 아파트 단지에서 쓰레기를 버릴 수 있는 시간이 오전 2시간, 저녁 2시간 등 하루 4시간으로 제한돼 있다고 설명했다. 그는 "평범한 직장인으로서는 그 4시간을 놓치기 쉽다"고 말했다. 거동이 불편한 노인들도 주요 이용자로 꼽혔다. 저장성 자싱에서 서비스를 제공하는 페이씨는 엘리베이터가 없는 건물 고층에 거주하는 노인들의 쓰레기 배출을 돕고 있다고 밝혔다. 페이씨는 사업 첫 달 3건의 주문을 받았으며, 앞으로 지역사회와 협력하면서 노인들을 위한 서비스를 확대할 계획이다. 저장성 항저우의 또 다른 서비스 제공업자 미한은 사업을 시작한 지 사흘 만에 20건이 넘는 주문을 받았다고 밝혔다. 그는 택배 수령 대행도 함께 제공하고 있다. 미한은 "고객을 직접 만날 필요가 거의 없다"며 이 일의 장점을 설명했다. 이어 "요즘 직장인들은 시간을 절약하기 위해 약간의 돈을 쓰는 것을 기꺼이 받아들인다"고 말했다.

이재명 대통령이 호르무즈해협 인근에 이미 많은 국가의 군사 자산이 배치돼 있다고 밝힌 가운데, 올해 상반기 호르무즈해협 임무에 대비해 중동으로 전개했던 유럽 해군 전력은 9월 현재 홍해·바브엘만데브해협과 동지중해 등에서 활동하거나 대기하고 있는 것으로 나타났다. 이재명 대통령은 18일 기자회견에서 호르무즈해협 파병과 관련해 “이미 많은 국가들이 호르무즈 해협 인근에 군 자산을 파견하고 있다”며 “일부 국가는 전쟁 상황이 대개 종료되면, 종결되면 즉시 사후 수습 단계에 들어가기 위해 준비하고 있는 것으로 안다”고 말했다. 실제 올해 상반기 호르무즈해협에서의 군사적 긴장이 고조되면서 서방 국가들은 군사 자산을 중동으로 이동시켰다. 영국 해군은 지난 6월23일 기뢰 제거 장비를 갖춘 군수지원함 RFA 라임베이를 중동으로 파견했다고 밝혔다. 그러면서 방공구축함 HMS 드래건이 이들의 홍해 통과 과정에서 방공 지원을 제공했다고 밝혔다. 영국은 이들 전력이 호르무즈해협에서 상선 통항을 확보하기 위한 잠재적 기뢰 제거 임무에 대비하고 있다고 설명했다. 이후 HMS 드래건은 프랑스 항공모함 전단과 함께 아라비아해에서도 활동한 것으로 확인됐다. 그러나 영국 국방부는 8월12일 HMS 드래건과 RFA 라임베이가 케냐 몸바사항에서 정비와 재보급을 위해 기항하고 있다고 밝혔다. 이후 두 함정의 행적이나 호르무즈해협 인근 재배치 여부는 공개자료를 통해 확인되지 않고 있다. 독일 해군도 호르무즈해협 임무에 대비해 중동으로 전개했던 함정들을 이후 동부 지중해로 재배치했다. 독일 해군의 기뢰탐색함 풀다와 지원함 모젤은 6월 홍해 남쪽의 지부티까지 이동해 호르무즈해협에서의 국제적 기뢰 제거 임무 가능성에 대비했다. 그러나 독일 국방부는 7월 말 호르무즈해협에서의 임무가 가까운 시일 내 실현될 가능성이 낮다고 판단해 두 함정을 동부 지중해로 재배치하기로 했다고 밝혔다. 독일 정부도 지난 14일 두 함정이 현재 지중해에서 호르무즈해협 상황 전개에 대비해 대기하고 있다고 확인했다. 현재 유럽 국가들의 군사적 상선 보호 활동은 홍해와 바브엘만데브해협 일대에 집중돼 있다. 프랑스 국방부가 17일 공개한 작전 현황 자료에 따르면, 프랑스 해군의 FREMM급 호위함 2척이 남부 예멘과 바브엘만데브해협, 홍해를 포함하는 해역에 배치돼 있다. 이 가운데 1척은 유럽연합(EU)의 홍해 해상안보 작전인 아스피데스(ASPIDES)에 참여해 상선을 보호하고 있다. 프랑스 국방부는 아스피데스 작전 개시 이후 150척 이상의 상선 보호에 기여했다고 설명했다. 이탈리아와 그리스 해군도 홍해에서 상선 보호 작전을 벌인 바 있다. EU 대외관계청(EEAS)은 지난 7월8일 그리스 해군 호위함 프사라(Psara)가 홍해를 통과하는 상선을 지원했다고 밝혔고, 같은 달 23일에는 이탈리아 해군 호위함 베르가미니의 보호 아래 홍해를 통과한 상선들이 안전하게 항해를 마쳤다고 발표했다. 이 같은 활동은 9월에도 이어지고 있다. EEAS는 지난 7일에도 아스피데스 작전을 통해 홍해를 통과하는 상선들을 지원했다고 밝혔다.