운전대와 페달이 없는 아마존의 자율주행 로보택시 '죽스'(Zoox)가 미국 라스베이거스에서 유료 운행을 본격 시작했다. 23일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 아마존 죽스는 지난 10일부터 라스베이거스에서 승객을 태우고 요금을 받고 있다. 죽스는 운전대와 페달 등 기존 운전 장치를 갖추지 않은 채로 일반 승객에게 유료 서비스를 제공하는 최초의 로보택시다. 최대 4인승으로 양방향 주행 가능하고 승객이 서로 마주 보고 앉는 형태로 운행된다. 창문은 차체 측면 대부분을 뒤덮고 있다. 월스트리트는 이를 두고 '토스터 모양'이라고 비유했다. 현재 운행되는 죽스 로보택시는 약 100대다. 죽스 로보택시 요금은 다른 차량 공유 서비스의 편의 옵션과 비슷한 수준으로 전해진다. 라스베이거스에 사는 탑승객 메드 트림달은 지난 6월 죽스를 탑승한 후 운전기사가 없는 점이 처음에는 불안하게 느껴졌다고 말했다. 다만 그는 "몇 분이 지나자 안심이 됐다며 마치 공상과학 영화 같았던 일이 실제로 일어나는 것 같아 흥미로웠다"고 했다. 지난 5월 라스베이거스에서 죽스를 두 번 이용했던 로라 하프는 "차 안에 다른 사람이 없고 우리끼리만 이용할 수 있다는 점이 마음에 든다"고 전했다. 죽스는 2014년 최초의 전용 로보택시를 만들겠다는 구상으로 설립됐다. 이후 2020년 아마존에 12억 달러(1조6570여억원)에 인수됐다. 죽스는 처음부터 자체 차량을 개발하는 방식으로 로보택시 시장에 뛰어들었다. 알파벳의 웨이모, 테슬라의 '사이버캡' 등이 경쟁사로 꼽히지만, 대중에게 서비스를 제공할 수 있도록 규제 당국의 승인을 받은 것은 죽스가 유일하다고 WSJ은 분석했다. 아이샤 에반스 죽스 최고경영자(CEO)는 "자체 차량을 제작했기에 승객들의 피드백에 따라 차량 디자인을 더 빠르게 조정할 수 있었다"며 "상상력과 신념, 회복력과 끈기가 있기에 가능했던 일"이라고 밝혔다. 다만 규제 당국인 도로교통안전국(NHTSA)은 죽스가 향후 2년간 최대 5000대 서비스를 제공할 수 있게 지난달 허용하면서도, 일부 제한은 걸었다. 폭우·폭설, 낙엽이 많거나 제한속도가 시속 45마일을 넘는 도로에서는 운행을 금지한다. 차량 내부나 죽스 앱에는 승객이 NHTSA에 민원을 제기할 수 있는 링크를 안내하는 문구도 표시해야 한다. NHTSA는 인간 운전자를 전제로 만들어진 기존 안전기준도 자율주행차에 맞게 개정하고 있다. 수동 브레이크 페달과 변속기 등 사람의 운전을 전제로 한 장치에 대한 규정을 조정하면서도 안전 성능 기준은 유지한다는 방침이다. 죽스는 사업 확장을 계획하고 있다. 샌프란시스코에서는 지난해 11월부터 일부 승객을 대상으로 이미 무료 운행 서비스를 제공 중이다. 텍사스주 오스틴, 마이애미에서도 로보택시를 시범 운행 중이며, 마이애미에서는 곧 서비스를 시행할 계획이다. 골드만삭스는 글로벌 로보택시 시장이 지난해 3억7600만 달러(약 5194억4400만원)에서 2030년 약 190억 달러(약 26조2500억원) 규모로 성장할 것으로 전망하고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 6월 한 달 동안 주식과 채권, 상장지수펀드(ETF) 등을 1000건 넘게 거래한 것으로 나타났다. 23일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ), 경제지 CNBG 등 외신은 미국 정부윤리청(OGE)에서 공개된 재산 공시 자료를 토대로 지난 6월 한 달간 트럼프 대통령의 투자 계좌에서 매수 550건 이상, 매도 450건 이상의 거래가 이뤄졌다고 보도했다. 총 1051건의 거래 중 총액은 7810만달러(약 1081억원)에서 2억6130만달러(약 3616억원) 사이로, 정확한 액수 대신 거래 금액의 범위만 공개됐다. 증권 매입액은 4900만달러(약 678억원)를 넘었고 매도액은 최소 2850만달러(약 394억원)였다. 거래 규모가 100만 달러 이상으로 공시된 종목 중 버크셔, 해서웨이, 비자, 마스터카드 등은 매수했고 메타 플랫폼스와 모토로라 등은 매도한 것으로 나타났다. 이 종목들의 거래는 모두 지난 6월18일에 이뤄졌다. 이는 트럼프 대통령이 프랑스 베르사유에서 이란과의 무력 충돌을 마무리 짓기 위한 임시 평화 합의에 원격 서명한 다음 날이다. 6월 거래 중 가장 큰 규모는 지난 6월22일 뱅가드그룹의 ETF 지분을 팔아 정리한 500만∼2500만달러(약 70억∼345억원) 상당의 거래였다. 같은 날 그는 피델리티 내셔널 인포메이션 서비스의 주식을 100만∼500만달러(약 14억∼70억원)어치 사들이기도 했다. 또한 트럼프 대통령은 방위산업체 팔란티어 테크놀로지스의 주식을 사고팔며 거래를 반복하는 모습을 보였다. 그는 해당 주식을 지난 6월3일 1001∼1만5000달러(약 138만∼2074만원)어치 사들였고 지난 6월16일에는 1만5001∼5만달러(약 2074만∼6912만원) 상당 팔았다. 이어 지난 6월18일에도 50만1∼100만달러(약 6억9120만∼14억원) 규모를 추가 매도했다. 그는 비트코인의 주가 하락세 속에서 가상자산 거래소 코인베이스도 활발히 거래했다. 지난 6월12일부터 23일 사이 11만6003∼31만5000달러(약 2억∼4억원) 사이의 코인베이스 주식을 처분했고 지난 6월24일에는 5만1∼10만달러(약 7000만∼1억원) 상당을 매입했다. 2025년 1월 2기 집권을 시작한 트럼프 대통령의 투자 자산은 장남 도널드 트럼프 주니어가 관리하는 취소 가능 신탁(revocable trust)에 포함된 투자계좌로 운용돼 왔다. 백악관은 “트럼프 대통령의 투자 계좌는 제삼자인 금융기관들에 의해 독립적으로 관리된다”며 “투자는 슈왑 1000 등 알려진 지수를 자동으로 추종하는 컴퓨터 기반 모델 포트폴리오를 통해 이뤄진다”고 설명했다. 이어 “대통령 본인이나 가족은 매매 시점·종목을 지시하거나 관여하지 않는다”고 강조했다. 한편 공개된 자료에 따르면 지난해 트럼프 대통령의 투자 계좌로 거래는 모두 2만1000여건이었다. 트럼프 대통령이 지난해 거둔 이익은 20억달러(약 2조7656억원) 이상이며 이중 상당수가 가상자산 업체들에 대한 투자에서 나왔다.

러시아가 우크라이나 전장에 투입할 신규 병력을 모집하기 위해 대규모 동원령을 검토하고 있는 것으로 전해진다. 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)은 23일(현지시간) 러시아 군 당국이 지난달 폴란드와 리투아니아 사이에 낀 역외영토 칼리닌그라드를 찾아 지역 주민을 동원할 경우에 대비한 준비계획과 절차를 점검했다고 보도했다. 서방 정보당국에 따르면 러시아 군 당국은 병력 부족 상황에 대비한 추가 동원 계획을 전국적으로 점검하고 있다. 러시아 당국이 실제로 동원령을 발령할지는 아직 결정되지 않은 것으로 보인다. WSJ은 오는 9월 총선 전까지는 동원령이 발령되지 않을것으로 내다봤다. 다만 최근 러시아 병력 부족 상황이 심화하고 있는 데다 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 돈바스 장악 의지를 굽히지 않고 있어 결국 추가 동원령이 내려질 수밖에 없다는 전망도 나온다. 이 같은 관측은 러시아 내부의 불안감을 키우고 있다. WSJ에 따르면 동원령이 임박했다는 소식이 확산하면서 징집 대상 연령대의 남성들이 해외 도피 방안을 모색하고 있다. 러시아와 국경을 맞댄 조지아는 물론 인근 아르메니아에서도 러시아 이민자가 유입될 수 있다는 기대감에 부동산 가격이 들썩이고 있다. 모스크바 세관당국은 지난주 조지아 국경을 오간 인원이 하루 2만명을 넘어 사상 최고치를 기록했다고 밝혔다. WSJ은 추가 동원령이 현실화하면 러시아가 전선을 강화하고 돈바스 장악을 위한 진격 속도를 내는 데 도움이 될 수 있다고 봤다. 다만 전투가 둔화할 수밖에 없는 겨울철을 앞두고 동원령이 내려진다면 실질적 효과가 있을지에 관한 의문도 제기된다. 미 싱크탱크 카네기국제평화재단의 마이클 코프먼 선임연구원은 "올해는 이미 늦었기 때문에 이번 조치가 결정적 영향을 미치지는 않을 것"이라면서도 "내년도 전투에서는 변수가 될 수 있다"고 분석했다. 대규모 동원령이 내려진다면 러시아 경제에도 막대한 부담으로 작용할 것이라는 지적도 나온다. 컨설팅 업체 유라시아그룹의 알렉산더 콜리안드르 이사는 "러시아는 군사적 이익을 위해 미래를 저당 잡히는 것"이라며 "가뜩이나 노동력이 부족한 상황에서 병력을 동원하고 이들에게 식량과 무기, 급여를 지급하게 되면 예산에 엄청난 압박이 될 수밖에 없다"고 지적했다.

서아프리카 기니 수도 코나크리에서 쓰레기 매립지의 폐기물 더미가 붕괴해 최소 30명이 사망하고 22명이 다쳤다. 23일(현지시간) AP·로이터통신 등에 따르면 이날 새벽 2시께 폭우가 내린 뒤 코나크리 다르에스살람 지역에 있는 쓰레기 매립지 폐기물 더미가 붕괴해 인근 판자촌의 주택을 덮쳤다. 정부는 사망자는 30명이며, 6명이 중상을 입었고 16명이 경상을 입었다고 밝혔다. 최근 기니 정부는 매립지 붕괴 우려가 있다며 현장 주변 주민들에게 대피를 명령하고, 해당 처리장을 폐쇄할 계획을 발표했다. 그러나 다수 주민이 대피하지 않고 집에 있었던 것으로 전해졌다. 아마두 우리 바 총리는 이날 현장을 찾아 구조 상황을 살피고, 유가족들에 위로를 전했다. 로이터통신은 “아프리카 일부 지역의 인구 밀집도가 높고 개발이 덜 된 도시에서는 매년 발생하는 산사태와 치명적인 급류 홍수가 발생한다”고 전했다. 기니는 알루미늄의 주원료가 되는 보크사이트가 세계 최대 규모로 매장돼 있음에도 불구하고 정치적 혼란과 열악한 인프라 등으로 세계 최빈국에서 벗어나지 못하고 있다. 세계은행이 4월에 발표한 보고서에 따르면, 기니 인구 1510만 명 중 370만 명이 하루 4.2달러(약 5800원) 미만으로 생활하고 있는 것으로 나타났다.

도널드 트럼프 1기 행정부 부통령을 지낸 마이크 펜스는 러시아의 탄도미사일 공격에 직면한 우크라이나에 요격미사일 지원이 절실하다면서 미국을 매개로 한 한국 요격미사일의 우회배치론을 주장했다. 펜스 전 부통령은 23일(현지시간) 미 CNN 방송에 출연, 러시아가 우크라이나를 향해 탄도미사일을 발사하기 시작한 것을 두고 "겨울이 다가오면서 우크라이나가 심각한 취약성에 직면하게 될 것"이라고 말했다. 이란 전쟁으로 미국의 방공 미사일 재고가 부족해지면서 우크라이나에 요격 미사일이 지원되지 못하는 상황의 심각성을 지적한 것이다. 펜스 전 부통령은 우크라이나가 냉전 종식 35주년을 기념하기 위해 마련한 '국가 조찬 기도회'에 참석하기 위해 키이우에 머물던 중 인터뷰에 응했다. 펜스 전 부통령은 미국이 이란 전쟁을 치르느라 패트리엇 미사일을 많이 소진해 우크라이나에 지원할 방공 무기가 부족해진 탓에 우크라이나가 피해를 보고 있느냐는 질의에 "그렇게 보지 않는다"며 트럼프 정부를 옹호했다. 다만, "젤렌스키 대통령이 나에게 분명히 밝힌 것 중 하나는 겨울이 다가오면 머지않아 (러시아 대통령 블라디미르) 푸틴이 학교나 병원을 공격하는 데 그치지 않고 12명 이상의 목숨을 빼앗은 쇼핑몰 공격뿐 아니라 에너지 인프라를 공격해 우크라이나 국민에게 혹독한 겨울 추위를 강요하려 할 것으로 예상한다는 것"이라고 지적했다. 이어 "그래서 젤렌스키 대통령은 (미국에) '패트리엇 재고의 5%만 제공하면 그것만으로 겨울을 나는 데 충분할 것이라 믿는다'고 요청했다"고 덧붙였다. 펜스 전 부통령은 그러면서 "하지만, 나는 다른 (미국의) 동맹국들에도 기회가 있을 수 있다고 본다"며 "한국은 매우 정교한 요격 미사일을 보유하고 있으며, 이번 주 (볼로디미르 젤렌스키 우크라이나) 대통령과 한국 간 몇차례 교류가 있었다"고 전했다. 이는 젤렌스키 대통령이 최근 한국에 방공망 지원을 요청한 것을 뜻한다. 젤렌스키 대통령은 지난 9일 방송 인터뷰에서 "우리가 부족한 방공 시스템 분야에서 한국의 지원을 받고 싶다"며 "한국에 법적 제약이 있지만 우리는 이런 협력을 기대하고 있고 양국 외교관들이 접촉 중"이라고 전한 바 있다. 펜스 전 부통령은 또한 "이는 이재명 대통령이 한 걸음 더 나아가 미국이 중동이나 우크라이나 혹은 유럽 동맹국에 배치할 수 있도록 해당 요격 미사일을 제공할 기회가 될 수 있다"고 밝혔다. 이러한 언급은 한국 등 동맹국들에 요격 미사일을 미국에 제공하고, 미국이 이를 중동이나 우크라이나, 유럽에 배치해 우크라이나를 간접적으로 도울 수 있는 방법이 있다는 주장을 편 것으로 풀이된다.

일본 내 차밭이 농가 및 차나무의 고령화로 빠르게 사라지면서 2050년에는 차밭 면적이 약 80% 감소할 수 있다는 전망이 나왔다. 24일 일본 니혼게이자이신문은 주요 차 생산지의 차밭 면적이 지난해 2만5400헥타르까지 감소했다고 보도했다. 현 추세대로면 2050년에는 약 5000헥타르만 남을 것으로 예상된다. 유명 차 산지로 알려진 시즈오카에서도 방치된 차밭이 목격됐다. 관리되지 않은 차나무가 높이 자라 숲처럼 변한 곳도 있었고, 현지 차 농협 조합원은 1990년대 후반 약 110명에서 현재 23명으로 감소했다. 차밭 감소의 주요 원인으로는 농가 고령화가 꼽힌다. 일본 농림수산성에 따르면 2026년 농업을 주업으로 하는 기간 농업종사자 약 98만명 가운데 60세 이상이 80%에 육박한다. 수요 침체가 장기간 이어지면서 후계자 부족 문제도 심화됐다. 인력 뿐만 아니라 차나무도 노령화를 겪고 있다. 일본 전체 차밭의 40% 가량이 수령 30년을 넘긴 것으로 알려졌는데, 일반적으로 상품 출하가 가능한 차나무의 경제수령은 약 35년이다. 이 시기를 넘어지면 수확량과 품질이 떨어져 차밭이 방치될 우려가 있다. 세계적인 말차 유행이 차 산업의 부활을 이끌 수 있다는 전망도 있다. 유럽·미국·동남아시아 등지에서 말차 라테 등 음료가 인기를 끌면서 지난해부터 찻잎이 부족해졌고, 가격도 급등했다. 지난해 말차를 포함한 일본 녹차 수출량은 약 70년 만에 1만t을 넘었다. 일본 정부도 이 기회를 활용하기 위해 농가 보조금을 확대하고, 생산 품종을 센차에서 말차의 원료 '텐차'로 전환하는 농가를 지원하는 중이다. 말차 수출을 담당하는 기업 하마다차업은 지난 3월 6억엔(약 52억원)을 들여 연간 200t의 말차를 생산할 수 있는 공장을 신설했다. 찻잎 가격 상승은 농가의 소득 증가로 이어지지만, 가격이 지나치게 오르면 말차 취급을 중단하는 카페가 늘어날 수 있다는 우려도 나온다. 중국이 저거 대량생산을 앞세워 세계 시장 점유율을 확대하는 점도 부담이다. 일본 각 지역은 젊은 농가 육성과 기계화에 나서는 한편 드론을 활용한 생육 관리 기술 등을 개발하고 있다. 업계에서는 1200년 넘게 이어진 일본 차 문화를 지키기 위해 생산 기반인 차밭을 유지할 수 있는 구조를 마련해야 한다고 강조한다.

미국이 이란을 경제적으로 고사시키겠다는 전략으로 선회하자 이란은 미국에 협조하는 걸프국에 보복을 가하겠다고 선언하고 있다. 미국과 이란의 군사적 충돌은 일단 완화할 수 있겠으나 협상이 어그러진 상황에서 계속되는 적대적 대치 때문에 세계 경제에 불확실성은 여전할 것으로 예상된다. 23일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 이란의 방침은 강경파를 주도하는 모흐센 레자에이 이란 최고국가안보회의(SNSC) 사무총장의 발언에서 잘 드러난다. 레자에이 총장은 전날 국영방송에 나와 미국이 추가조치에 나선다면 "단 한 방울의 석유조차 나가지 못하게 막겠다"고 보복 방침을 밝혔다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령의 이른바 '이란 경제 D-데이' 전략에 강대강으로 맞서겠다는 선언이다. 레자에이 총장은 "우리는 모든 나라에 선언한다. 미국이 벌이는 '경제 전쟁'에 가담하지 말라"며 "경제 제재 부과에 참여하는 어떤 국가도 적으로 간주할 것"이라고 말했다. 앞서 트럼프 대통령은 이란을 상대로 "전례 없는 규모의 경제 전쟁"에 나서겠다며 이란에 자금줄을 제공하는 제3국에도 '막대한 경제적 대가'를 치르게 하겠다고 경고했다. 스콧 베선트 미국 재무장관은 이를 실행하기 위해 24일 추가 대이란 경제 제재 계획을 발표할 예정이다. 베선트 장관은 이날 파이낸셜타임스 기고에서 이란을 지원하는 국가는 '국제적 왕따'로 만들어버리겠다며 제3국에 대한 제재 가능성을 강조했다. 레자에이 총장은 미국의 작전에 참여하는 것으로 보이는 국가들과 이란이 먼저 협상을 시도할 것이라고 밝혔다. 다만 이 시도가 실패하면 이란은 호르무즈 해협뿐 아니라 페르시아만 전체에서 석유를 차단하는 조치를 하겠다고 경고했다. 그는 "우리가 페르시아만에서 석유가 나가는 것을 계속 허용하는 동안 다른 나라들이 미국과 합세해 경제 봉쇄를 가하고 우리 이익을 해칠 수는 없다"고 강조했다. 이란이 호르무즈 해협이 아닌 다른 경로로 나가는 석유는 막지 않고 있지만 대체 경로까지 표적으로 삼을 수 있다는 경고도 뒤따랐다. 최근 미국과 이란의 군사적 교전은 줄었지만 이들은 계속 경제적 대치 상태에 갇힌 상태다. 이란은 주요 에너지 수송로인 호르무즈 해협을 통제해 세계 경제를 계속 압박하고 있다. 협상은 동력을 상실했다. 미국은 이란에 호르무즈 해협 재개방, 핵개발 포기 등을 요구하지만 이란은 생존의 열쇠인 호르무즈 해협을 섣불리 내줄 의향이 없다. 이란은 역내 미군 철수, 대이란제재 중단, 동결자산 해제 등을 호르무즈 해협 개방의 선결조건으로 제시하지만 미국이 이런 패전국 배상급 요구를 수용할 가능성은 없다. 강대강 대치의 초점은 군사에서 경제로 전환되는 조짐이지만 중동과 세계 경제에 드리운 불확실성은 여전하다. 호르무즈 해협이 막힌 가운데 중동 산유국들은 수출 물량을 계속 내보내려고 최근 몇 달간 석유 수송 파이프라인과 인프라 확장에 수십억 달러를 지출했다. 이런 상황에서 이란의 계속되는 호전적 태도는 위기가 오히려 악화할 수 있다는 우려까지 낳고 있다. 미국이 전쟁의 중심축을 군사에서 경제로 옮겨도, 이란이 공격적인 접근 방식을 유지함에 따라 무력충돌 재발 위험은 여전하다는 분석이다. 테헤란 소재 외교 전문가 모하마드 가데리는 NYT에 이란의 새 지도부가 "위협 대처 방식을 순수한 방어 조치에서 경제를 포함한 모든 분야의 공격적인 접근 방식으로 바꾸고 있다"고 분석했다. 그는 "이란은 미국과 그 동맹국들에 더 큰 비용을 부과하려고 한다"며 "이는 이란에 대한 적대적 행위를 지속하는 비용이 과거보다 이들에게 훨씬 더 광범위한 결과를 가져올 것이라는 메시지를 전달하는 것"이라고 짚었다. 트럼프 행정부의 해상봉쇄 작전으로 이란 경제는 이미 심각한 타격을 입었다. 최근에는 이란의 금융 거점 역할을 해온 아랍에미리트(UAE)가 최근 이란과 모든 무역 및 금융 거래를 중단한다고 발표했지만 어느 수준으로 이행될지는 미지수다. 전문가들 사이에서는 이란이 걸프국들을 자국과 공동 운명체로 인식하도록 하는 물귀신 작전을 쓸 가능성을 거론하는 시각도 있다. 영국 싱크탱크 부르스 앤 바자 재단의 에스판디아르 바트망겔리드 최고경영자는 "이란은 경제적 고립 때문에 UAE나 이라크 등 주변국에 더 의존하게 됐다"고 지적했다. 그는 "레자에이 총장의 발언은 이란 주변국들의 운명 역시 이란과 엮여 있다는 것을 보여주기 위한 것"이라고 해석했다.

미국 수도인 워싱턴 DC 한복판을 경주용 차들이 시속 200마일(약 320㎞) 가깝게 질주하는 진풍경이 23일(현지시간) 펼쳐졌다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 이날 오전 출발 신호인 녹색 깃발을 흔들자 오픈휠(바퀴가 차체 밖으로 드러남) 구조의 경주용 차들은 굉음을 내며 쏜살처럼 내달리기 시작했다. '프리덤 250 그랑프리'가 공식 명칭인 이번 대회는 링컨기념관 앞 '리플렉팅풀'에서 출발해 국립미술관과 스미스소니언 항공우주박물관 등을 따라 도는 인디카(IndyCar) 시리즈 경기다. 7개의 코너가 포함된 1.7마일(2.7㎞)의 서킷은 도심의 '내셔널몰' 주위를 돌게 돼 있다. 이를 147바퀴 돌아 총 주행거리는 250마일(약 402㎞)이 된다. 미국의 건국 250주년을 기념해 설계됐다. 인디카를 운영하는 펜스케 측은 워싱턴 서킷이 인디카 역사상 가장 긴 스트리트 코스(street course)라고 설명했다. 인디카는 세계적인 오픈휠 레이싱 시리즈로, 인기와 명성에서 포뮬러 1(F1)에 이어 두 번째로 꼽힌다. 당초 구상했던 연방의회 의사당 서킷은 의회의 승인을 받지 못해 무산됐지만, 평소 제한속도가 35마일에 불과한 도심을 레이싱카들이 질주하는 모습을 보기 위해 30만명 가까운 관중이 코스 주변을 에워쌌다. 경주용 차들의 고속 주행으로 맨홀 뚜껑이 빨려 올라가지 않도록 코스 위 200개의 뚜껑을 용접했고, 코스 주변 국립미술관은 경주 차량의 진동으로부터 소장품을 보호하기 위한 안전 조치까지 마련했다. 인디카 소유주는 유명 카레이서 출신이자 트럼프 대통령의 친구인 로저 펜스케다. 이번 대회에 들어간 2천만∼3천만달러의 비용도 모두 주최 측이 부담하는 것으로 알려졌다. 대회 시작에 앞서 트럼프 대통령은 전용차 '더 비스트'를 타고 서킷을 한 바퀴 도는 '명예 주행'(lap of honor)을 했다. 그는 폭스뉴스 인터뷰에서 "나는 멋지고 안전한 차를 타고 한 바퀴를 돌 것이다. 우리가 보게 될 차들보다는 약간 느리겠지만"이라고 말했다. 몇몇 참가 선수는 건국 250주년을 상징하듯 역사상 '위대한 대통령'으로 불리는 토머스 제퍼슨이나 에이브러햄 링컨 차림으로 나섰다. 또 대회 기념행사에는 카타르가 트럼프 대통령에게 선물한 새 전용기 에어포스원과 미군이 자랑하는 B-2 스텔스 폭격기 등이 워싱턴 상공을 축하 비행했다. 앞서 트럼프 대통령은 건국 250주년을 기념하기 위해 사상 최대 규모의 불꽃축제와 백악관 잔디밭의 이종격투기(UFC) 대회 등 자신의 취향에 맞는 미국식 이벤트를 워싱턴에서 잇따라 개최했다. 여기에 리플렉팅풀 보수 공사와 백악관의 대규모 연회장 건설까지 포함해 트럼프 대통령은 자신의 치적을 '웅장한' 모습으로 과시하려고 애썼으며, 자동차들의 마력(馬力) 경쟁으로 끝을 맺게 됐다고 AP 통신은 짚었다. 대회에 참가한 레이서 그레이엄 라할은 월스트리트저널(WSJ)에 워싱턴 코스가 "이 스포츠에 한층 더 애국주의적 색채를 불어넣었다"고 말했다.

미국에서 고령층의 대마초 사용이 빠르게 늘면서 주거지역에서 대마 연기와 냄새를 둘러싼 이웃 간 갈등도 커지는 것으로 나타났다. 미 일간 월스트리트저널(WSJ)은 23일(현지시간) 미국의 고령층은 통증을 줄이거나 수면을 돕기 위해 대마를 사용하는 경우가 늘고 있다며 이같이 전했다. 미국 플로리다주 마이애미 인근의 한 고층 아파트에 사는 64세 천체물리학자 피오렐라 테렌지는 인근 세대에서 유입되는 대마 냄새를 경험했다. 대마를 피운 이웃 부부는 70대였으며, 의료용 대마를 소량 사용한다고 설명했다. 테렌지는 경찰에 여러 차례 신고했지만 경찰이 늦은 시간에 이웃집을 방문하는 것을 꺼렸다고 주장했다. 이 같은 갈등은 은퇴자 주거시설이나 노인복지시설에서도 나타나고 있다. 일부 고령층은 대마 연기에 노출된 뒤 두통이나 호흡 곤란 등 건강상의 문제를 겪었다고 호소하고 있다. 대마를 둘러싼 또 다른 특징은 고령층 내부에서도 사용을 권유받는 사회적 분위기가 생기고 있다는 것이다. 뉴욕에서 이뤄진 최근 고령층 대마 사용 관련 조사에서는 응답자의 약 10%가 또래 집단에 어울리기 위해 대마를 사용한다고 답한 것으로 전해졌다. 뉴욕대 랭곤 헬스의 조지프 팔라마르 교수는 “또래의 대마 사용이 일부 고령층에게 일종의 사회적 압력으로 작용할 수 있다”고 설명했다. 업계도 이 같은 변화를 적극 활용하고 있다. 일부 업체는 고령층을 겨냥한 대마 브랜드와 행사를 선보이고 있다. ‘라이프 이즈 칠’이라는 대마 업체는 지난해 애리조나주 피닉스에서 고령층을 대상으로 한 행사를 열고 대마 관련 프로그램을 진행했다. 고령층을 주요 고객으로 삼으려는 업계의 움직임이 확대되는 모양새다. 그러나 고령층의 대마 사용이 건강에 미치는 영향에 대해서는 의료계에서도 의견이 엇갈린다. 일부 전문가들은 만성 통증 등 특정 증상을 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 보는 반면, 고령층의 대마 관련 응급실 방문이 크게 증가했다는 연구 결과도 보고되고 있다고 WSJ는 전했다.

스콧 베선트 미국 재무장관이 영국 신문 기고를 통해 이란을 경제적으로 고립시킨다는 '경제 D-데이' 작전을 설명하면서, 이에 협조하지 않는 나라는 '글로벌 왕따'(global pariah)가 될 것이라고 경고했다. 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 23일(현지시간) '이란에 경제적 D-데이가 오고 있다'는 제목의 베선트 장관 기고문을 실었다. 이 글에서 베선트 장관은 경제 D-데이가 "적국을 상대로 지금까지 동원된 최대의 단일 금융 공격"이 될 것이라고 말했다. 그러면서 "공격행위를 수용하면 지속 가능한 평화를 확보할 수 있다고 아직도 믿고 있는, 두려움에 사로잡힌 국가들의 자기기만"이 이란 정권의 마지막 피난처가 되고 있다며, 이런 국가들과 이란의 '공모'(complicity)를 용인하지 않겠다는 취지로 경고했다. 베선트 장관은 이란산 석유 구매·운송, 이란과의 금융·상업 거래, 이란 항공기 입항 허용, 이란산 유류 해상 환적 묵인, 이란 관련 불법 금융거래 묵인 등을 '공모'의 예로 꼽았다. 그는 "간단히 말해 이 나라들은 (이란) 정권을 달래는 것이 더 안전한 길이라고 계산한다. 하지만 그들은 이런 일을 지속하면 어떤 대가를 치러야 할지를 고려해보는 것이 좋을 것"이라고 말했다. 베선트 장관은 기고문에서 '파스칼의 내기'(Pascal's wager)로 알려진 신학적 논증을 거론하면서 "(이란) 정권에 계속 자금을 대는 국가들은 이제 미국의 인내 한계를 넘어서고 있다"고 경고했다. '파스칼의 내기'란 "논리적으로 손익을 따져 보면 신을 믿는 것이 믿지 않는 것보다 이득이다"라는 취지의 신학적 변증을 가리키는 표현이다. "만약 신이 존재하지 않는다면, 신을 믿은 사람은 약간의 쾌락을 포기하는 유한한 손실만 부담하게 되고 신을 믿지 않은 사람은 약간의 자유를 누리는 유한한 이득을 얻는다. 만약 신이 존재한다면, 신을 믿은 사람은 영원한 생명을 얻어 무한한 행복을 누리는 무한대의 이득을 얻지만 신을 믿지 않은 사람은 모든 것을 잃게 된다. 따라서 종합적으로 따져 볼 때 신의 존재를 믿는 것이 이득이다"라는 내용이다. 이런 논증은 가톨릭 신자이던 프랑스 철학자 블레즈 파스칼(1623∼1662)의 글을 정리한 유고집 『팡세』에 실린 일부 내용을 후대인들이 정리한 것으로, 파스칼의 실제 주장과 똑같지는 않다. 기고문에서 베선트 장관은 '파스칼의 내기'를 거론하면서 "그(파스칼)는 불확실성이 개인이나 국가를 신의 심판에서 면제해주지 않는다는 점을 이해했다. 실제로는 불확실성 때문에 위험을 더욱 엄격하게 평가해야 하며 오류의 대가는 더욱 커지게 된다"고 말했다. 그는 "파스칼은 구원이 (신을 믿기로 하는) 선택(의 결과)이라고 간주했다"고도 말했다. 이 발언은 미국의 이란 경제 제재에 협조하지 않는 국가에 대해 미국이 "신의 심판"에 해당하는 매우 강력한 보복조치를 취할 것이라는 취지로 해석될 수 있다. 베선트 장관은 이란과 관계를 유지하는 국가들은 지속 가능한 번영으로 가는 모든 통로가 막힐 것이라며 "테러의 피난처가 되는 것은, 미국의 눈에 글로벌 왕따가 되는 일"이라고 경고했다. 그는 "(이란) 이슬람 공화국은 갈취행위를 안전보장으로 포장함으로써 연명해 왔으며, 이란의 보복은 확실하고 미국의 (제재) 시행은 협상 가능하다는 계산법으로부터 힘을 얻어 왔다. 트럼프 대통령 아래에서 그런 시대는 끝났다. 그리고 테헤란에 맞서는 위험을 두려워하는 이들은 워싱턴을 시험하는 비용을 과소평가해서는 안 될 것"이라고 말했다. 그는 미국의 목표가 이란 정권의 경제적 생명선을 모조리 끊어놓는 것이며 이란이 완전히 고립될 때까지 이를 계속할 것이라는 점을 전세계가 이해해야 할 것이라고 강조했다.