인천항에는 올해 연간 총 113항차의 크루즈와 외래관광객 26만명이 들어올 예정이다. 인천시·관광공사는 크루즈터미널을 찾는 관광객의 이동 편의 향상에 나설 방침이다. 인천관광공사는 지역 방문과 소비 촉진을 위한 맞춤형 종합안내 서비스를 강화한다고 30일 밝혔다. 별도의 사전 예약 없이 자유롭게 방문하는 이들도 편리하게 인천을 둘러볼 수 있도록 다각적인 지원책을 마련한 게 골자다. 언어 장벽으로 인한 불편을 최소화하기 위해 크루즈터미널의 위치와 돌아오는 방법이 담긴 ‘다국어 복귀 안내카드’ 1만장을 제작·배포한다. 관광객들이 시내를 둘러보고 정해진 출항 시간 내 안전하게 터미널로 돌아올 수 있도록 한 취지다. 현장 안내원 ‘인천 크루즈 버디’ 인원은 기존 5명에서 10명으로 늘린다. 눈에 잘 띄는 표식 머리띠를 착용하고 주요 관광지와 교통편, 체험 프로그램 등을 알려준다. 소규모 관광객에게는 일반 택시, 가족·단체 관광객의 경우 대형 승합택시를 소개해 주변 혼잡을 줄일 계획이다. 신포국제시장을 비롯한 전통시장과 골목형 상권, 복합쇼핑시설, K-뷰티 매장, 음식점·카페 등의 정보를 함께 제공한다. 환대 분위기를 조성하기 위한 특별 이벤트도 준비된다. 강화도령과 양순이 설화를 바탕으로 전통 한복 캐릭터를 활용한 환영 이벤트가 대표적이다. 유지상 인천관광공사 사장은 “크루즈 관광객이 인천에 머무는 시간을 실제 관광과 소비로 연결하기 위해서는 정확하고 편리한 정보 제공이 핵심”이라며 “안심하고 즐겁게 여행한 뒤 다시 인천을 찾을 수 있도록 맞춤형 서비스를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.

서민 장바구니 물가에 부담을 가중한 가격 및 입찰 담합을 일삼은 식품기업들에 최근 10년간 부과된 과징금이 2조2천억원에 달한 것으로 나타났다. 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 더불어민주당 윤준병 의원(전북 정읍시·고창군)이 30일 공정거래위원회로부터 제출받은 자료에 따르면 2017년부터 올해 9월까지 부당공동행위(담합)로 제재받은 식품업체는 총 61개, 부과된 과징금 총액은 2조1천911억원으로 집계됐다. 식품업계의 담합은 군 장병 급식용 가공식품(2017년)부터 축산물·빙과류(2021∼2022년)를 거쳐 올해 설탕·밀가루·전분당 등 기초 식재료까지 전방위로 확산했다. 특히 기초 소재 제조사들의 가격 조작이 적발된 올해에만 전체 과징금의 83%인 1조8천177억원이 집중됐다. 업체별로는 삼양사가 설탕·밀가루·전분당 3대 기초 소재 담합에 모두 가담해 4천354억원으로 과징금 1위를 기록했다. 이어 CJ제일제당(3천730억원), 대상(2천341억원) 순이었다. 상위 10개 대기업이 전체 부과액의 84.8%를 차지하며 시장을 교란했다. 그러나 천문학적인 과징금 부과에도 실효성은 바닥을 기고 있다. 전체 부과액의 27.4%(6천9억원)가 자진신고자 감면제도를 통해 감면됐고, 행정소송 및 집행정지로 걷히지 않은 미수납액은 61%(1조3천373억원)에 달해 제도의 허점을 드러냈다. 미수납 사유 중 기업들이 행정소송 제기와 집행정지 신청을 통해 '버티기'에 들어가면서 징수가 유예된 금액도 3천942억원에 달했고, 과징금을 내지 않고 버티는 순수 체납액도 95억원에 이르는 것으로 집계됐다. 윤 의원은 "고물가 고통 속에서 대형 식품기업들이 짬짜미로 부당 폭리를 취했다"며 "담합 주도 기업에 대한 자진신고자 감면 적용 배제와 징벌적 손해배상 요건 강화 등 강력한 법 개정에 나서야 한다"고 강조했다.

오세훈 서울시장이 전날 더불어민주당 김민석 대표가 “무조건 오세훈 시정을 반대하는 것이 아니다”라며 협치할 용의를 내비친 데 대해 “다행이라고 생각한다”고 화답했다. 오 시장은 30일 서울시청에서 열린 서울시장-국민의힘 서울시당 조찬당정협의회에서 “겉으로 공표된 바로는 오시장 발목 잡는 게 목표가 아니라, 비판적 지지까지는 아니라도 도와주겠다는 취지의 김민석 대표의 말씀이 뉴스에 포함됐다”며 이같이 말했다. 그는 “다행스럽게도 감사의정원에 대해 ‘시장이 바뀌더라도 그대로 갈 수밖에 없는 것 아니냐’는 취지의 말씀도 하셨다”며 “용산에 청년임대주택을 짓는 문제도, 용산공원을 방문하고 신중해야 하겠다는 ‘신중론’으로 돌아섰다는 뉴스를 보면서 늦었지만 다행이라는 생각”이라고 덧붙였다. 오 시장은 지난 6·3 지방선거에서 서울지역 구청장과 서울시의원 다수를 민주당이 차지하며 어려운 상황에 놓였다면서도 “민주당의 어제 화답은 참으로 저에게는 의미있는 변화”라고 평가했다. 그러면서 “우리 국민의힘도 중앙정치 차원에서는 대립각을 세울 사안들이 많지만, 시정 차원에서는 협치가 이뤄져서 서울시민 삶의 질이 높아지는 데 바탕이 됐으면 좋겠다는 희망을 가지게 된다”고 했다. 최근 국민의힘 서울시당위원장으로 선출된 조은희 의원은 “서울시에서는 시장님이 여소야대지만 일을 잘하실 수 있도록 뒷받침하는 게 좋겠다”며 “일례로 청년 인공지능(AI) 예산이 민주당 다수 시의회에서 삭감이 됐는데, 청년들이 정쟁에 희생되지 않는 서울시를 만들었으면 한다”고 말했다. 신동욱 최고위원은 “정부의 실정이 서울에서 잘못된 게 커서, 오세훈 시장님이 법적인 리스크를 뚫고 이 문제를 마무리해주셨으면 한다”며 “어떤 정치적 상황으로 가더라도 서울시만큼은 시장 중심으로 뭉쳐 원외 당협위원장들이 원내로 진입할 수 있도록 돕고, 중요한 일이 있을 때마다 수시로 협의하는 자리를 마련해주시면 좋겠다”고 말했다.

경기 파주시 문산도서관은 10월17일 이순원 작가를 초청해 문학 대담 ‘마주해도 좋습니다’를 개최한다. 문학상주작가 기획 프로그램의 세 번째 순서로 마련된 이번 행사는 이 작가의 장편소설 ‘두 소녀-요코와 나의 이야기’를 중심으로 역사와 기억의 의미를 돌아보는 자리다. 진행은 소설가이자 문산도서관 상주작가인 신주희 작가가 맡는다. 이 작가는 1985년 강원일보 신춘문예에 당선된 이후 강릉을 배경으로 자연과 삶에 대한 성찰을 담은 작품을 발표해 왔다. 이효석문학상과 동리문학상, 황순원작가상 등을 받았으며 대표작으로 ‘은비령’, ‘아들과 함께 걷는 길’, ‘삿포로의 여인’ 등이 있다. 대담에서 다룰 ‘두 소녀-요코와 나의 이야기’는 모국어를 잃고 이름을 바꾸며 친구를 떠나보내야 했던 시대를 살아낸 이들의 이야기를 담았다. 두 소녀의 우정을 통해 시대의 상처를 그린 작품으로, 참석자들은 작가와 함께 소설 속 인물들의 삶과 기억을 살펴볼 예정이다. 이인숙 문산도서관장은 “시민들이 문학을 통해 시대의 아픔과 삶의 가치를 함께 생각해 보는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 참여 신청은 10월 1일부터 문산도서관 누리집 또는 전화(031-820-7240)로 할 수 있다.

동아대학교 연구팀이 수소 생산 과정에서 발생하는 이산화탄소(CO₂)를 포집하면서 고순도 수소(H₂)를 동시에 회수할 수 있는 새로운 기술 개발에 성공했다. 탄소포집과 청정수소 생산을 하나의 공정으로 연계할 수 있어 친환경 에너지 기술 발전에 기여할 것으로 기대된다. 동아대는 화학공학과 사정훈 교수팀이 한국과학기술원(KAIST) 이재우 교수팀과 공동으로 가스 하이드레이트의 결정구조를 단계별로 제어하는 ‘2단계 기체 분리공정’을 개발했다고 29일 밝혔다. 이번 연구에는 동아대 김도연·정시윤 석사과정 학생과 KAIST 김광범 박사과정 학생이 참여했고, 연구 성과는 화학공학 분야 국제학술지 ‘케미컬 엔지니어링 저널’에 최근 게재됐다. 가스 하이드레이트는 물 분자가 형성한 미세한 결정구조 내부에 특정 기체를 가두는 물질이다. 연구팀은 이산화탄소와 수소가 결정구조에 포집되는 정도가 다르다는 특성에 착안해 서로 다른 두 종류의 하이드레이트 결정구조(sI·sII)를 순차적으로 활용하는 분리공정을 개발했다. 1단계에서는 이산화탄소 선택성이 높은 결정구조의 성장을 촉진해 포집된 이산화탄소의 순도를 99% 이상으로 높였다. 이어 2단계에서 남은 이산화탄소를 추가로 포집하면서 수소를 농축하는 데 성공했다. 그 결과 최적 조건에서 이산화탄소는 순도 91%에 회수율 85%, 수소는 순도 91%에 회수율 94%를 각각 달성했다. 특히 별도의 기계적 교반 없이도 하이드레이트 형성을 촉진하는 기술을 적용해 기존 단일단계 공정의 한계를 개선했다. 사 교수는 “서로 다른 하이드레이트 결정구조의 장점을 단계적으로 활용해 기존 공정의 한계를 극복했다”며 “탄소포집과 청정수소 생산을 연계하는 새로운 가스분리 기술로 발전할 가능성이 크다”고 말했다.

한국해양진흥공사(해진공)가 일반 국민도 적은 돈으로 선박에 투자할 수 있는 조각투자 시장 조성에 나섰다. 선박을 빌려주고 얻는 수익을 투자자에게 나눠주는 방식으로, 연내 첫 투자상품 출시를 추진한다. 해진공은 29일 서울 여의도 글래드호텔에서 ‘선박 조각투자 시장 조성 간담회’를 열고 시범사업 추진 방안과 참여기관 간 협력 방향을 논의했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 해양수산부와 금융기관, 조각투자 업계 관계자 등 100여명이 참석했다. 선박 조각투자는 선박에서 발생하는 수익에 대한 권리를 여러 개로 나눠 일반 투자자가 소액으로 참여할 수 있도록 하는 방식이다. 해진공은 보유 선박을 해운회사에 빌려주고 받는 임대수익을 기반으로 투자상품을 만드는 시범사업을 추진하고 있다. 해진공은 이날 제시된 의견을 바탕으로 사업 구조화 작업을 마무리하고, 금융위원회 등 관계기관과 협의를 거쳐 올해 안에 첫 투자상품을 출시할 계획이다. 선박 조각투자가 활성화되면 그동안 일반 국민의 접근이 어려웠던 선박금융의 문턱을 낮추고, 해운기업의 자금조달 수단을 다변화하는 데 기여할 것으로 기대된다. 안병길 해진공 사장은 “선박 조각투자 시범사업을 성공적으로 추진하고, 사업 과정에서 축적한 경험과 시장 반응을 바탕으로 국민이 직접 투자할 수 있는 해양자산을 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.

계명대학교 앵커추진단이 학생들의 창의적 아이디어를 지역 사회와 연결하고, 생성형 인공지능(AI)을 활용한 미래형 교육환경 조성에 속도를 내고 있다. 앵커추진단은 이달 9~10일 대구도시철도 2호선 계명대역에서 ‘2026학년도 1학기 캡스톤디자인 작품전시회’를 열고, 학생들이 기업 및 지역사회와 연계해 도출한 성과를 시민에게 공개했다고 29일 밝혔다. 캡스톤디자인은 전공 지식을 바탕으로 사회문제를 정의하고 해결책을 기획∙설계∙제작하는 대학교육 프로그램이다. 이번 2026학년도 1학기 과정에는 공학계열 164개 팀, 자연과학계열 16개 팀, 예∙체능계열 25개 팀 등 총 205개 팀이 참여해 역량을 겨넜다. 이틀간 진행된 전시회에서는 최종 선발된 44개 우수 과제가 집중 소개됐다. 현장을 찾은 시민들은 학생들이 전공 지식과 창의적 설계를 접목해 제작한 시제품과 연구 결과를 직접 확인하며 큰 관심을 보였다. 특히 앵커추진단은 하루 평균 1만 2000여 명이 이용하는 대구지하철 계명대역을 전시 장소로 선정해 학생들의 혁신적 성과를 시민들이 일상 속에서 자연스럽게 접할 수 있도록 유도해 호평을 받았다. 지역 사회 연결에 이어 생성형 AI를 기반으로 한 교육 혁신에도 시동을 걸었다. 앵커추진단은 이달 17~18일 대학 내 바우어관 앞 광장과 우촌실에서 ‘2026학년도 생성형 AI 플랫폼 설명회 및 체험∙홍보 부스’도 운영했다. 이틀 동안 학생과 교직원 약 1400명이 참여해 성황을 이뤘다. 행사에 참여한 대학 구성원들은 다양한 생성형 AI 플랫폼을 직접 체험하며 미래형 교수학습 방식을 익히는 시간을 가졌다. 바우어관 앞 광장 체험 부스에선 미션 챌린지 방식 프로그램을 운영해 참자들은 실제 과제 수행 형태로 생성형 AI를 활용해 문서 작성, 데이터 정리, 아이디어 도출 등을 직접 수행하며 플랫폼의 주요 기능을 익혔다. 이덕우 앵커추진단장은 “학생의 아이디어가 지역으로 확산되고 AI 기반 교육혁신이 현장에 적용되는 선순환 구조를 구축하고 있다”며 “산학연계 교육과 생성형 AI 활용 교육을 지속 확대해 미래형 인재 양성에 힘쓰겠다”고 말했다.

인천형 행정체제 개편으로 올해 7월 출범한 검단구가 체계적인 공유재산 관리 기반을 구축했다. 옛 서구로부터 인계받은 공유재산 2196건의 대규모 등기정비 마무리를 통해서다. 29일 검단구에 따르면 지난 7월 서구로부터 토지 2146필지, 건물 50동 등 모두 2196건의 공유재산 인계가 이뤄졌다. 구는 신설 자치구의 안정적인 재산권 확립 차원에서 전문 법무사 용역 활용과 함께 유관부서가 등기기관과 직접 협의하는 방식을 병형했다. 이를 통해 소유권 이전등기 2118건, 보존등기 2건, 멸실등기 67건, 공유재산대장 정리 8건 등의 정비가 완료됐다. 다만 이해관계인과 조정 중인 1건이 남았다. 일부 사무의 인수인계가 진행 중인 상황에서도 등기 가능한 재산부터 우선 신청하고, 등기기관의 보정 사항에 적극 대응해 업무 지연을 최소화했다. 또한 공용으로 발급할 수 있는 등기자료를 직접 확보하며 업무 효율화 및 비용 절감에도 나섰다. 구는 앞으로 유휴·미활용 공유재산의 활용에 나설 방침이다. 용도폐지가 가능한 때 일반재산으로 전환하고, 부서별 수요조사를 통해 필요한 재산은 행정 목적으로 재배치시킨다. 행정 활용이나 대부가 어려운 보존 부적합 재산은 매각해 재정 확충 방안을 검토한다. 구 관계자는 “앞으로도 정확한 관리 바탕으로 유휴·미활용 공유재산의 활용도를 높여 공공서비스 확대 및 지방재정 확충에 기여하겠다”고 말했다.

과거 백제 사신들이 중국으로 향하던 출항지라고 알려진 역사적인 장소 인천 능허대. 이곳에서 시작된 중국과의 교류는 오늘날 문화·관광으로 이어지고 있다. 1600여년 전 바닷길을 향해 떠났던 백제 사신의 역사가 다시 펼쳐진다. 연수구는 10월 9∼10일 이틀간 연수한마음공원 일원에서 ‘제14회 연수 능허대 문화축제’를 개최한다. 올해 ‘능허대, 빛의 항해(The Voyage of Light)’​를 주제로 사신 행렬과 드론 라이트 쇼, 불꽃 공연 등 전통과 첨단기술을 결합한 다채로운 볼거리를 선보인다. 첫날은 기존 관람 중심에서 벗어난 글로벌 참여형 일정으로 꾸민다. 국내외 자매·우호 도시로 구성된 글로벌 외교사절단과 관내에 거주 중인 다문화 가족, 다국적 참가자, 일반 사신단, 지역 주민 등이 함께 행렬을 펼친다. 이후 백제와 중국 남조 역사적 교류를 바탕으로 한 전통 연희극, 제31회 연수구민의 날 기념식이 이어진다. 어둠이 내리면 핵심 야간 콘텐츠인 드론 2000여대 규모의 라이트 쇼​가 눈길을 사로잡는다. 백제 사신단이 능허대에서 출항해 바닷길을 건너 교류에 나섰던 여정을 밤하늘에 입체적으로 구현하고, 멀티미디어와 불꽃이 결합된 대형 연출로 역사적 이야기를 화려하게 되살릴 예정이다. 10일에는 ‘2026 연수 꿈이음길 러닝대회’, ‘2026 제2회 연수구민 노래자랑’ 등 구민들이 주도한다. 우리센터 자랑 경연대회에서는 동 주민들이 그동안 갈고닦은 실력과 끼를 마음껏 뽐낸다. 노래자랑에서 박서진과 김필·홍진영의 축하무대가 더해져 열기를 한층 끌어올릴 전망이다. 마지막은 새롭게 선보이는 ‘빛 춤타’ 공연이 장식한다. 전통 타악과 현대무용, 발광다이오드(LED)를 활용해 능허대의 역사를 빛과 소리로 재해석한다. 축제장 전역에는 60여개 체험·홍보장을 비롯해 먹거리 공간과 장터, 사진 촬영 공간 등도 마련된다. 이재호 연수구청장은 “올해 능허대 문화축제는 역사적 의미를 빛과 첨단 기술로 새롭게 풀어냈다”며 “구민들과 국내외 방문객 모두가 어우러져 연수의 새로운 매력을 경험하는 행사가 되길 바란다”고 말했다.

인천국제공항공사는 항공교육원이 국제민간항공기구(ICAO)의 ‘항공전문 국제교육기관’ 재인증을 획득했다고 29일 밝혔다. 인천공항공사의 재인증 획득 분야는 ICAO가 항공분야 최고 수준의 교육기관을 선정해 공인하는 ‘항공전문 국제교육기관 프로그램’이다. 인천공항공사는 2011년 전 세계 공항 중 최초로 항공전문 국제교육기관으로 지정된 이후 3년마다 진행되는 ICAO 주관의 엄격한 재인증 심사를 통과하며 ICAO 국제교육기관 인증을 갱신했다. 올해 재인증을 위해 인천공항공사는 지난 15일부터 17일까지 에르베 투롱 ICAO 인증 평가관으로부터 △교육품질 관리(QM) △교육훈련 절차서(TPM) 수립 △교육과정 개발 등 14개 분야 247개 항목에 대한 현장심사를 받았다. 현장심사 결과 항공교육원은 교육 프로그램 및 시설 관리, 운영 절차 등 전반에서 우수한 평가를 받았으며 심사항목 전 분야에서 아무런 지적사항 없이 무결점 재인증을 획득하며 2029년 12월까지 ICAO 인증 기관 자격을 유지하게 됐다. 인천공항공사는 이번 재인증 획득을 계기로 향후 △ICAO 협업 교육과정 개발 △ICAO 공인 교육과정 유치 확대 △전 세계 항공분야 글로벌 전문가 양성 등 글로벌 항공교육 분야에서 ICAO와의 협력관계를 더욱 공고히 해 나갈 계획이다. 지난 2008년 개원한 인천국제공항공사 항공교육원은 아시아·태평양 지역 최초로 세계 3개 항공 국제기구(ICAO, ACI, IATA)의 공인을 모두 획득하며 세계적인 항공전문 교육기관으로서의 입지를 공고히 하고 있다. 현재까지 전 세계 165개국 1만 2210명의 해외 항공 종사자를 대상으로 유‧무상 항공교육을 제공 중이다. 특히 세계 공항 중 최초로 2011년 11월 ICAO로부터 정회원 교육기관 인증을 획득하고, 2014년에는 지역별 최우수 교육기관에 부여되는 ICAO 지역항공훈련센터로 지정됐다.ICAO 성과기반 등급체계의 최고등급인 플래티넘 등급을 3년 연속 획득하는 등 우수한 교육과정 개발능력과 운영역량을 바탕으로 ICAO와의 협력을 지속 확대하고 있다. 지난 2011년 ICAO 정회원 인증 이후 현재까지 총 12개의 ICAO 공인 교육과정을 직접 개발하고 총 6명의 ICAO 인증 강사와 13명의 ICAO 인증과정 개발자(IQCD)를 배출했으며 연간 100여 명의 ICAO 글로벌 교육생을 유치해 교육과정을 성공적으로 운영 중이다. 신가균 인천국제공항공사 경영본부장은 “이번 ICAO 재인증 획득은 공사 항공교육원의 교육품질과 교육과정 운영역량을 국제적으로 다시 한번 인정받은 성과”라며 “앞으로도 ICAO 및 해외 주요 기관과의 교육협력을 더욱 강화하고 개발도상국 대상 항공교육 지원 사업을 확대하는 등 인천공항의 글로벌 리더십과 국제 영향력을 지속 확대해 나가겠다”고 말했다.