충남 천안시가 장애인들의 셀프주유소 이용 편의를 높이고 이동권 보장을 위해 QR(정보무늬)코드 기반의 '희망주유소' 셀프주유 지원서비스를 본격 추진한다고 12일 밝혔다. 시에 따르면 희망주유소는 주유기나 결제 단말기 조작이 어려운 장애인들을 위한 민관협력형 공공서비스다. 장애인이 주유기에 부착된 QR코드를 스마트폰으로 촬영하면 현장 직원과 전화로 연결돼 차량에서 내리지 않고 안전하게 주유 지원을 받을 수 있다. 이번 사업은 관내 주유소의 72%(115곳)가 셀프주유소로 전환되면서 장애인이 주유기 및 결제 단말기 조작에 어려움을 겪는 문제를 해결하기 위해 마련됐다. 시는 지역 내 셀프주유소를 대상으로 수요조사와 참여 독려를 거쳐 총 52곳의 민간 협력주유소를 확보했다. 이 사업은 한국장애인개발원 공모사업에 선정돼 국비 2000만 원을 지원받아 진행되며, 오는 31일까지 QR 안내판 부착을 완료하고 연말까지 추진할 계획이다. 이날 직접 희망주유소를 찾아 지정서 전달 후 현장 시연에 참여한 장기수 시장은 "희망주유소는 장애인의 이동권과 에너지 접근권을 보장하는 민관 상생 모델"이라며 "더 많은 주유소가 약자 배려에 동참해 포용적인 도시 천안을 만들어 가길 기대한다"고 말했다.

대전지역 유명 빵집만 돌아보는 대전 ‘빵집투어’가 운영된다. 대전시는 대전 시티투어의 ‘빵시투어’ 노선을 빵집만 방문하는 방식으로 전면 개편했다고 12일 밝혔다. 빵시투어는 2개 노선으로 구성되며 8월부터 매주 주말 운행한다. 두 노선 모두 대전역 인근 대전트래블라운지에서 출발해 같은 곳에서 일정을 마친다. A노선은 꾸드뱅베이커스하우스∼르뺑99-1∼연선흠베이커리(유성구)∼캘리포니아베이커리(서구)를 차례로 찾는다. B노선은 몽심 한남대점(대덕구)∼슬로우브레드(유성구)∼콜드버터베이크샵(중구)∼하레하레(서구)를 둘러본다. 이용객들은 각 빵집에서 40∼50분간 머물며 자유롭게 빵을 구매하거나 주변을 둘러볼 수 있다. 방문지는 이용객 설문조사와 온라인 검색량 등을 바탕으로 이동 편의성을 고려해 선정했다. 지난해 여름 주말에만 한시적으로 운영한 빵시투어는 1개 코스로 대전트래블라운지(동구)∼동춘당(대덕구)∼대전컨벤션센터(유성구)∼온천교(유성구) 등 거점 정류장에서 하차한 뒤 5개 자치구에 있는 인근 인기 빵집을 찾아가는 방식이었다. 시는 당시 노선 모니터링에서 ‘빵집 앞에 직접 내려주면 좋겠다’는 의견이 많았던 점을 반영해 올해부터 빵집 수요 데이터를 분석하고 인기 빵집을 노선에 포함했다. 전국적인 유명세를 얻은 성심당은 접근성이 높은 데다 대기시간이 길어 노선에서 제외했다. 시는 이달 한 달간 ‘빵캉스 이벤트’도 진행한다. 행사 기간 이용객에게 다회용 가방 1000개를 한정 제공하고 얼음팩도 1인당 2개씩 지급해 빵을 보다 편리하게 보관하며 여행할 수 있도록 했다. 빵시투어는 대전시티투어 공식 누리집(daejeoncitytour.co.kr)에서 사전 예약 후 이용할 수 있다. 박승원 대전시 문화예술관광국장은 “‘빵잼도시’로 거듭난 대전지역의 유명 빵집을 편리하게 둘러볼 수 있도록 노선을 개편했다”고 말했다.

12일 오전 8시 55분께 충남 태안군 태안읍 동문리 일대에서 조류가 한전 설비에 접촉하며 정전이 발생했다. 한국전력 등에 따르면 이 정전으로 409세대 규모 아파트를 포함해 모두 915가구에 전기 공급이 끊겼다가 1시간 10분 뒤인 오전 10시 5분께 복구됐다. 정전 영향으로 주민들이 한때 냉방기 가동 등을 못해 불편을 겪은 것으로 알려졌다. 한전은 까치 등 조류가 한전 설비에 접촉하면서 가공지선(전류가 흐르지 않는 낙뢰 보호용 선)이 단선돼 정전이 발생한 것으로 보고 있다. 앞서 태안군은 이날 오전 9시43분 재난 문자를 통해 정전 사실을 안내하고 "주민들은 전기기기 전원을 모두 끄고 안전사고에 유의해달라"고 당부했다.

한국중부발전 신서천발전본부의 석탄운반선 입·출항을 지원하는 예인선이 정계지를 정상적으로 사용하지 못해 약 4년간 발전소 앞 해상에 투묘한 채 대기해 온 것으로 확인됐다. 예인선은 발전소에 석탄을 실어 나르는 연안수송선박의 안전한 이·접안을 돕고, 하역 중 선박에 비상상황이 발생하면 긴급 출동해 부두시설을 보호하거나 선박의 안전한 출항을 지원하는 역할을 한다. 예선업체는 정계지를 사용할 수 없는 상황에서도 예인선을 신서천화력부두 전면 해상에 대기시켰다고 밝혔다. 문제는 이 대기 장소가 다른 선박이 오가는 해상이라는 점이었다. 예선업체는 2025년 7월 중부발전에 보낸 공문에서 예인선이 장기간 투묘하면서 주변 통항 선박의 운항을 방해하고 접촉·추돌·충돌사고 위험에 노출돼 있다고 주장했다. 또 해상교통사고가 발생할 경우 예인선 선장과 업체가 책임을 떠안을 수 있다는 우려도 제기했다. ◇ 정계지 못 쓰자 발전소 앞 해상에 ‘장기 투묘’ 예선업체가 문제를 제기하기 시작한 것은 2021년이다. 예선업체가 중부발전에 보낸 문서에 따르면 2021년 5월 한국중부발전 본사에서 ‘예선정계지 계류안전성 대책 협의회’가 열렸고, 같은 해 8월에는 정계지 기본설계 보고서가 마련됐다. 하지만 시설개선공사는 예산 부족을 이유로 잠정 보류됐다. 이후에도 시설개선 일정은 계속 늦어졌다. 2022년 8월 서천군이 예선업체에 전달한 회신에는 한국중부발전 측이 정계지 시설개선공사를 그해 12월까지 완료해 예선 접안 여건을 개선할 예정이라는 내용이 담겼다. 그러나 실제 완료 시점은 다시 미뤄졌다. 2023년 8월 중부발전 감사실은 시설보강을 2024년 3월까지 완료하고 인허가청 준공검사를 받을 예정이라고 답변했다. 이후 2024년 6월에는 다시 계류윈치 설치 일정 지연이 통보됐고, 2024년 12월로 예정됐던 일정도 지켜지지 않았다. 2025년 6월 중부발전은 계선윈치 설치 완료 및 운영 시점을 같은 해 12월부터 2026년 1월로 제시했다. 예선업체는 이 같은 시설개선 지연이 이어지는 동안 예인선을 신서천화력부두 전면 해상에 투묘한 채 예방정비와 비상출동 대기, 부두시설물 보호 등의 업무를 수행했다고 밝혔다. ◇ 4년간 반복된 시설개선 지연…결국 해상 대기장소 옮겨 예인선이 발전소 인근에 대기한 이유는 단순히 편의를 위해서가 아니었다. 예선업체는 연안수송선박이 하역 중 문제가 발생할 경우 부두시설을 보호하고 선박의 안전한 출항을 지원하기 위해 예인선이 발전소 인근에 대기할 필요가 있다고 설명했다. 하지만 정계시설을 정상적으로 사용하지 못하면서 발전소 앞 해상에 투묘하는 방식으로 이를 대신했다. 이 과정에서 안전 문제도 계속 제기됐다. 예선업체는 2025년 6월 보령해양경찰서를 찾아 예인선 정계지 지연에 따른 안전성 확보를 요청했다고 밝혔다. 업체가 중부발전에 보낸 문서에는 당시 보령해경이 예인선의 장기 투묘 상태를 항로상 장기 점유 상태로 보고, 해양사고가 발생하면 업체 측에 책임이 돌아갈 수 있다는 취지로 설명하면서 빠른 시일 내 안전한 장소로 이동할 것을 안내한 것으로 기록돼 있다. 예선업체는 이 같은 해경의 안전성 자문을 받은 뒤 더 이상 해상 투묘를 지속하기 어렵다고 판단했고, 지난해 7월 14부터 예인선 대기 장소를 보령항으로 옮겼다. ◇ 안전한 곳으로 옮겼더니…비상출동은 3~4시간 문제는 안전한 장소로 예인선을 옮긴 뒤 또 다른 딜레마가 발생했다는 점이다. 예선업체는 2025년 9월 중부발전에 보낸 공문에서 보령항을 예인선 임시 정계지로 이용하게 되면서 신서천부두에서 비상상황이 발생할 경우 즉각 출동에 3~4시간이 소요된다고 밝혔다. 예인선이 발전소 가까이에 있으면 비상상황에 신속하게 대응할 수 있지만 해상에 장기 투묘해야 하는 안전 문제가 발생하고, 반대로 안전한 보령항으로 옮기면 비상출동 시간이 길어지는 상황이 된 것이다. 예선업체는 같은 공문에서 신서천부두에는 방파제 등 차폐시설이 없어 너울과 파랑, 강조류, 돌풍 등 환경적 위험요인이 상대적으로 크다고 주장하면서, 연안수송선박이 접안한 뒤 하역 과정에서 계류삭과 해상환경을 수시로 점검할 필요가 있다고 중부발전에 요청했다. 또 예선업체는 예인선을 보령항으로 옮긴 이후에도 신서천부두에서 비상상황이 발생하면 신속하게 대응할 수 있는 예인선 상시 대기체계가 필요하다며 정계지 확보 필요성을 다시 제기했다. ◇ ‘예인선은 어디에 있어야 하나’가 아니라 ‘왜 4년이나 걸렸나’ 결국 신서천화력 예인선 정계지 문제의 핵심은 예인선이 어디에 머물 것인가라는 단순한 장소 문제가 아니다. 발전소 운영에 필요한 예인선이 안전하게 대기하면서 동시에 긴급상황에는 신속하게 출동할 수 있는 정계시설을 왜 수년 동안 확보하지 못했느냐가 본질적인 질문이다. 2021년 안전대책 협의회와 기본설계 이후 2022년, 2024년, 2025년으로 시설개선 일정이 반복해서 제시됐지만 실제 정계지 정상 이용까지는 상당한 시간이 걸렸다. 그 사이 예인선은 발전소 앞 해상에 장기간 투묘했고, 결국 안전 문제를 이유로 보령항으로 대기 장소를 옮겼다. 현재는 계선윈치가 설치됐지만, 중부발전이 지난 5월 예선업체에 보낸 공문에는 실제 운전 과정에서 계류로프의 클로즈드 초크 마찰과 오토텐션 운전 때 설비 트립 현상이 확인돼 개선조치를 시행했다는 내용도 담겼다. 중부발전은 해당 계선윈치가 무인 완전자동화 설비가 아니며 선박 측에서 계류삭 관리 인력을 통해 적정 장력을 유지해야 한다고 밝혔다. 결국 4년 동안 반복된 정계지 문제는 단순히 예인선 업체의 불편이나 비용 문제로만 볼 수 없는 상황이다. 예인선이 발전소 인근에 있어야 한다는 운영상의 필요와 안전한 장소에서 대기해야 한다는 해상안전 원칙을 어떻게 조화시킬지, 그리고 그 과정에서 수년간 미뤄진 시설개선의 책임과 관리체계는 무엇인지가 향후 규명해야 할 과제로 남았다. 특히 실제 사고가 발생하지 않았다는 사실만으로 그동안의 대기 방식이 안전했다고 단정하기도 어렵다. 2021년부터 예선업체가 해상교통사고 위험과 정계지 문제를 지속적으로 제기했고, 결국 2025년 보령항으로 대기 장소를 옮긴 만큼 시설개선 일정이 반복해서 연기된 이유와 그 과정에서 안전성을 어떻게 관리했는지에 대한 설명이 필요하다. 세계일보는 신서천화력 예인선 정계지 시설개선 지연 과정과 안전관리 책임, 현재 정계지의 안전성 등에 대해 한국중부발전과 기후에너지환경부 등에 추가 확인을 요청한 상태다.

충북 청주시가 하천 구역 등에서의 불법 행위에 본격적인 철거 절차에 돌입했다. 시는 하천과 계곡 내 불법시설 정비를 본격적으로 추진한다고 12일 밝혔다. 여름철 호우 등에 따른 재난 위험요인을 없애고 시민에게 안전하고 쾌적한 하천환경을 제공하기 위해서다. 시는 지난 3~6월 지역 내 하천과 계곡을 대상으로 전수조사해 불법 점용시설 985건을 적발했다. 미원면과 낭성면 등 소하천이 많은 상당구에서 400여건을 차지했다. 이런 불법 점용은 일부는 평상 등 상업 시설이며 대부분 물건을 쌓아 놓거나 불법으로 경작한 사례들이다. 적발 불법 점용시설 중 135건은 자진철거나 원상복구를 완료했다. 이에 시는 850건에 대한 원상복구 명령과 자진철거 계고 등 행정절차에 들어갔다. 1, 2차에 걸쳐 원상복구 명령을 한 뒤에도 정당한 사유 없이 행정명령을 이행하지 않는 시설은 행정대집행(강제 철거)을 시행할 방침이다. 시는 신속한 추진을 위해 재난안전특별교부세 8억8400만원을 확보했다. 원상복구 된 하천이나 계곡 등에는 폐쇄회로(CC)TV나 홍보 현수막 등을 설치해 재발을 막는다는 구상이다. 시 관계자는 “하천과 계곡은 시민의 공공자산으로 불법 점용으로 공공의 안전과 이용권을 침해하는 행위”라며 “불법시설 정비에 적극적인 협조를 부탁드리며 재해 예방과 안전한 하천환경 조성을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

충남 천안시가 소상공인 특례보증 규모를 840억원으로 확대하며 경기침체와 고금리·고물가로 어려움을 겪는 지역 소상공인 지원에 속도를 내고 있다. 민선 9기 장기수 시장 체제 출범 이후 천안사랑상품권 발행 확대와 캐시백 상향, 소상공인 금융지원 등을 잇달아 추진하면서 지역 내 소비를 늘리고 자영업자의 경영 부담을 덜어주는 데 정책 역량을 집중하는 모습이다. 천안시는 11일 농협은행·하나은행·국민은행·충남신용보증재단과 2026년 소상공인 특례보증 업무협약을 체결했다. 협약에 따라 천안시는 15억원, 3개 협약은행은 각각 5억원씩 모두 30억원을 충남신용보증재단에 추가 출연한다. 상반기 출연금 40억원을 더하면 올해 출연금은 70억원으로 늘어나며, 보증 배수 12배를 적용해 총 840억원 규모의 특례보증을 공급할 수 있게 됐다. 이는 지난해 지원 규모 600억원보다 240억원 늘어난 것이다. 특례보증은 충남신용보증재단이 보증서를 발급하고 협약 금융기관이 대출을 실행하는 방식으로 운영된다. 천안시는 이번 확대가 자금 조달에 어려움을 겪는 소상공인들의 금융 접근성을 높이고 안정적인 경영 기반을 마련하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 민생경제를 위한 지역화폐 정책도 확대되고 있다. 천안시는 민선 9기 첫 추가경정예산에 지역화폐 확대 발행을 위해 국비 205억원과 시비 172억원 등 377억원을 반영했다. 이를 통해 천안사랑상품권의 월 구매한도를 기존 30만원에서 40만원으로 높였다. 특히 오는 9월에는 천안사랑카드 캐시백 지급 한도를 월 50만원까지 한시적으로 확대한다. 8월과 10~12월에는 월 40만원까지 10% 캐시백을 적용해 지역 내 소비를 유도한다. 시는 5개월 동안 천안사랑카드 결제가 소상공인 업소에서 2600억원 이상 발생할 것으로 기대하고 있다. 이 같은 정책은 장 시장이 취임 이후 강조해온 ‘민생경제 회복’ 기조와 맞닿아 있다. 장 시장은 후보 당시에도 500억원 이상 규모의 민생추경과 지역화폐 확대, 소상공인·자영업자 지원을 주요 공약으로 제시했다. 첫 추경에서도 지역화폐뿐 아니라 소상공인 특례보증 15억원, 노란우산공제 가입 지원 12억원, 화재보험료 지원 3억원 등을 편성하며 소상공인 지원을 강화했다. 천안시의 민생경제 정책은 크게 금융 지원으로 소상공인의 자금 부담을 낮추고, 지역화폐로 소비를 지역 안에서 순환시키는 투트랙 전략​으로 정리된다. 장기수 시장은 “경기침체와 경영비용 상승으로 어려움을 겪는 소상공인들에게 실질적인 도움이 되길 바란다”며 “소상공인의 안정적인 경영과 성장을 지원하는 정책을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다.

권혁중 전 문화체육관광부 부이사관이 충북 충주시 문화관광재단을 이끌게 됐다. 시는 (재)충주문화관광재단 신임 이사장에 권 전 부이사관을 임명했다고 11일 밝혔다. 그의 임기는 재단 정관에 따라 사임한 전임 이사장의 잔여기간인 올해 말까지다. 권 이사장은 취임 소감에서 “그동안의 중앙부처 행정 경험을 살려 충주 문화·관광의 가치를 높이는 데 모든 역량을 쏟겠다”며 “철저한 경영평가로 재단의 내실을 다지고 시민과 지역 예술인에게 신뢰받는 기관으로 거듭나겠다”라고 말했다. 권 이사장은 공개모집 절차와 임원추천위원회의 서류 및 면접 심사를 거쳐 최종 발탁됐다. 그는 전날 충주시장 집무실에서 임명장을 받고 공식 업무를 시작했다. 권 이사장은 2017년 12월 문체부 부이사관으로 퇴직하기까지 중앙부처에 몸담으며 문화·관광·체육 분야에서 전문성을 쌓아온 행정 전문가다. 특히 충주의 문화·관광 여건을 꿰뚫고 있으며 중앙정부와 지역을 아우르는 넓은 시야를 지녀 재단의 성장을 이끌 적임자로 꼽힌다. 시 관계자는 “신임 이사장의 풍부한 경륜이 재단의 안정적 운영과 도약에 큰 힘이 될 것”이라고 했다.

석탄화력발전소가 집중된 충남에서 발전공기업 통합본사 유치전이 본격화하고 있다. 국가 전력 공급을 위해 지난 40여년간 환경·사회적 부담을 감내한 만큼 탈석탄 시대에는 통합본사를 충남에 배치해 ‘정의로운 전환’의 출발점으로 삼아야 한다는 논리다. 10일 충남도 등에 따르면 정부가 한국남동·남부·동서·서부·중부발전 등 5개 발전공기업 통합을 추진하면서 전국 지자체의 유치 경쟁이 달아오르고 있다. 충남에는 발전 5사가 운영하는 석탄화력발전소 52기 가운데 28기(53.8%)가 집중돼 있다. 중부발전과 서부발전 본사도 각각 보령과 태안에 위치해 있어 충남은 발전산업의 핵심 거점으로 꼽힌다. 이 때문에 보령과 태안의 통합본사 유치 움직임이 두드러진다. 보령에서는 지난달 발전공기업 통합본사 충남유치 범시민 추진위원회가 출범한 데 이어 시민토론회와 결의대회를 열고 유치 여론을 확산하고 있다. 태안군의회도 지난 3일 통합본사 태안 유치와 정의로운 전환을 촉구하는 결의안을 채택했다. 태안화력 10기 가운데 8기가 2037년까지 단계적으로 폐지될 예정인 데다 발전소 폐쇄와 서부발전 본사 기능 축소가 겹칠 경우 지역경제에 상당한 충격이 예상된다는 이유에서다. 충남의 논리는 단순한 공공기관 유치가 아니다. 국가 전력산업을 위해 희생한 지역에 탈석탄의 비용까지 떠넘겨서는 안 되며, 통합본사 이전을 지역경제 재편과 새로운 성장동력을 만드는 ‘정의로운 전환’의 수단으로 삼아야 한다는 것이다. 전남 등 다른 지역도 유치전에 뛰어들고 있어 충남이 최종 입지를 확보할 수 있을지는 정부의 입지 기준과 지역균형발전 논리가 주요 변수가 될 전망이다.

SK하이닉스가 충북에서 인공지능(AI) 기반 청소년 정신건강 안전망 구축에 나선다. SK하이닉스는 10일 충북도청에서 충북도·충북교육청·충북과학기술혁신원·충북청소년종합진흥원·충북사회복지공동모금회와 ‘청소년 정신건강 안전망 구축 업무협약’을 체결했다. 이들 기관은 협약에서 지역 청소년을 위한 심리·정서 안전망을 조성하기로 했다. 이를 위해 참여 기관들은 비대면 접근성을 높이고 정신건강 문제를 조기에 발견할 수 있는 ‘AI 디지털 휴먼 상담 시스템’ 공동 구축을 약속했다. 시스템은 실사형 AI 상담 친구와의 ‘AI 디지털 휴먼 대화’, 표정과 음성으로 상태를 살피는 ‘AI 감정분석’ 등으로 구성된다. 축적된 데이터는 고위험군 청소년 조기 발굴로 이어져 전문가의 심층 심리상담으로 연계된다. 이 자리에서 신용한 충북도지사는 “AI 기술과 전문 상담을 접목해 청소년들이 언제 어디서나 편리하게 상담받는 환경을 만들겠다”고 밝혔다. 또 윤건영 충북교육감은 “학교 현장에서 놓치기 쉬운 아이들의 마음을 더 세심하게 살필 계기가 될 것”이라고 말했다. 박호현 SK하이닉스 부사장은 “기술을 통해 지역 청소년의 마음 건강을 지키는 데 힘을 보태고 실효성 있는 지원체계를 만들겠다”고 전했다.

청년이 국립산림복지시설에 숙박하면 9월 한달간 최대 30%까지 요금 할인을 받을 수 있다. 한국산림복지진흥원은 다음달 19일 ‘청년의 날’을 맞아 이같은 내용의 숙박요금 감면 혜택을 제공한다고 10일 밝혔다. 할인 대상은 만19∼34세 청년이며 숙박 당일 현장에서 신분증 확인 후 즉시 할인 요금을 적용받을 수 있다. 할인율은 주중 30%, 주말 10%이다. 할인 기간은 9월1일부터 30일까지이다. 대상 시설은 △국립산림치유원 △국립진안고원산림치유원 △국립횡성숲체원 △국립칠곡숲체원 △국립장성숲체원 △국립청도숲체원 △국립대전숲체원 △국립춘천숲체원 △국립나주숲체원 등 숙박시설을 갖춘 국립산림복지시설 9곳이다. 할인 제도를 이용하려는 청년은 이달 15일 오전 9시부터 산림복지통합플랫폼 ‘숲e랑’에서 9월 이용일을 예약하면 된다. 산림복지시설은 매월 15일 오전9시부터 내달 이용 예약을 접수받는다. 황성태 진흥원장 직무대행은 “취업과 주거, 생활 부담을 안고 살아가는 청년들에게 산림복지시설에서 심리적 안정을 되찾고 재충전할 기회를 제공하기 위해 이번 제도를 시행한다”며 “청년들이 다양한 산림복지서비스를 누릴 수 있도록 프로그램을 적극 발굴하겠다”고 말했다.