전날 내륙지역 폭설과 제주지역 강풍과 눈보라로 무더기 결항했던 제주공항 항공기 운항이 재개됐다. 하지만 일부 항공편은 사전 결항했다. 8일 한국공항공사에 따르면 이날 하루 제주공항에서 국내선 출발 191편과 도착 196편, 국제선 출발 22편과 도착 25편이 운항할 예정이다. 이 가운데 국내선 임시편은 24편(출발 13편, 도착 11편), 국제선 임시편은 13편(출발 6편, 도착 7편)이다. 상대 공항 강설로 일부 항공편을 제외하고 정상 운항 중이다. 에어부산은 이날 오전 10시 40분, 오후 1시 30분 김해와 김포로 출발하려던 에어부산 BX8104편과 BX8044편 등 출발 6편과 도착 6편 등 12편을 사전 결항했다. 대한항공도 오전 10시 30분과 10시 35분 광주·청주발 제주 도착편을 사전 결항했다. 오후 1시 35분 제주에 도착하려던 군산발 진에어 LJ463편도 운항이 취소됐다. 제주공항은 전날 총 414편 중 305편(국내선 283편, 국제선 22편) 결항했다. 제주공항기상대는 제주공항에 계속해서 강풍경보와 급변풍경보가 발효돼 있으나 어제보다 강풍의 세기가 조금 약해졌다고 설명했다. 제주공항 운영센터는 “현재까지도 강풍 등 기상특보가 발효 중으로 항공기 운항에 차질 빚을 가능성 있어 사전에 운항정보를 확인해야 한다”고 전했다. 해상에는 풍랑특보가 발효돼 높은 파도가 일면서 추자, 완도, 목포, 삼천포 항로의 여객선들이 대부분 결항하거나 휴항했다. 국토 최남단 마라도와 가파도를 오가는 소형 여객선 운항도 전면 통제됐다. 제주지방기상청에 따르면 대설특보가 발효된 가운데 이날 오전 8시 기준으로 최근 24시간 동안 한라산 어리목에 23.2㎝, 사제비에 21.3㎝, 백록담 남벽에 14.8㎝의 눈이 각각 쌓였다. 해발 200∼600ｍ 중산간 지역 적설량은 유수암 8.9㎝, 가시리 9.1㎝, 한남 8.2㎝, 산천단 7.1㎝ 등이다. 해안지역 적설량은 서귀포 5.6㎝, 표선 3㎝, 제주시 2.8㎝, 성산 수산 2㎝, 추자도 0.6㎝, 안덕 화순 0.5㎝ 등이다. 이처럼 많은 눈이 내리면서 한라산 등반은 물론 한라산 횡단도로인 516도로와 1100도로, 제2산록도로의 차량 운행이 전면 통제됐다. 중산간도로는 월동장구를 갖춘 차량만 운행할 수 있게 됐고, 해안지역을 돌아가는 일주도로에도 부분 결빙이 있어 차들이 거북이 운행을 하고 있다. 제주도소방안전본부는 밤새 차량 고립과 미끄러짐 사고 등으로 4명을 구급 이송하고, 전봇대와 간판 흔들림 등의 신고를 받아 안전조치했다. 기상청은 한기를 동반한 북서풍이 강하게 남하하면서 산지를 중심으로 시간당 1∼2㎝의 눈이 내려 쌓이고, 그 외의 지역에도 시간당 0.5㎝ 내외의 눈이 내리는 곳이 있겠다고 예보했다. 또 이날 늦은 오후까지 바람이 순간풍속 초속 20∼25ｍ 이상의 강풍이 부는 곳이 있겠다고 전망했다.

제주에서 세쌍둥이가 건강하게 태어났다. 8일 제주도에 따르면 지난 3일 제주시의 한 병원에서 임현준(26)·박민지(26)씨 부부가 세쌍둥이를 출산했다. 김애숙 제주도 정무부지사는 전날 부부를 찾아 “저출생 시대에 세쌍둥이 출산은 큰 축복이자 행운”이라며 “건강하고 행복하게 아이들을 키우길 바란다”고 축하 메시지를 전했다. 제주도는 조례에 따라 이들에게 육아지원금 2500만원을 지급한다. 첫째아 500만원, 둘째아와 셋째아에 각 1000만원을 현금으로 5년간 분할 지급한다. 이와 함께 산후조리비 40만원, 산모대상 산후조리용 한약 10만원도 지원한다. 정부는 이들에게 첫만남이용권 800만원(첫째아 200만원, 둘째·셋째아 각 300만원)을 국민행복카드로 지원한다. 또한 한 아이당 8세 미만까지 아동수당이 매달 10만원 지원되며, 1세까지는 부모급여(0세 월 100만원, 1세 월 50만원)도 지원된다. 아이돌봄 서비스와 출산·육아용품 대여 등 혜택도 받을 수 있다. 이로써 이들 부부가 제주도와 정부로부터 받는 지원금은 총 1억원을 넘는다고 도는 설명했다. 김애숙 부지사는 “자녀 양육에 대한 경제적 부담을 덜어 출산율을 높일 수 있는 제주형 저출생 위기 대응 정책을 지속해서 발굴하겠다”고 말했다.

제주도는 ‘제주형 1학생 1스포츠 프로그램’을 본격 추진한다고 6일 밝혔다. ‘제주형 1학생 1스포츠’는 학교 정규 교육과정`에 스포츠 활동을 편성해 모든 학생이 의무적으로 1종목의 스포츠 활동을 하는 프로그램이다. 기존 공급자 중심의 학교 스포츠 활동에서 학생들의 선택권을 강화한 학생 중심의 스포츠 활동으로 전환하고, 지역 내 공공 및 민간 체육시설을 최대한 활용해 학생들에게 다양한 스포츠 활동을 지원할 계획이다. 또한 한정된 일자리로 경제적 어려움을 겪는 전문체육지도자와 은퇴 선수에게 경력을 살린 안정적 일자리도 제공된다. 도는 전날 제주도 학부모총연합회·학부모회장 연합회 등 학부모 대표와 도 교육청, 도 체육회 등 관계기관(단체) 및 체육지도자 등 30여명이 참석한 가운데 1학생 1스포츠 프로그램 운영 방안을 공유하고, 다양한 의견을 수렴하기 위해 워크숍을 개최했다. 김연수 제주도 학부모총연합회 회장은 “이 프로그램이 민간체육시설 이용을 통해 교내 체육시설 부족을 해결하고, 전문지도자 지도를 통해 전문 스포츠 기술을 습득할 수 있다는 점에서 매력적이다”이라고 말했다. 박영미 제주도 학부모회장 연합회 회장은 “사업의 취지에 매우 공감하며, 향후 동지역으로 확대를 기대한다.”며 사업추진에 기대감을 드러냈다. 또한 근대5종 종목 김상희 전문체육지도자는 “1학생 1스포츠 프로그램으로 학생들이 쉽게 접하기 어려운 종목(레이저런, 사격 등)에 대한 소개를 통해 학생들의 선택권을 보다 확대해 진행했으면 좋겠다”며 “다양한 스포츠 활동으로 도전 정신과 호기심이 높아질 수 있으며, 신체적 건강 뿐만 아니라 정신적 건강 및 집중력 향상에도 많은 도움을 줄 수 있을 것”이락 말했다. 사격 종목 이성주 전문체육지도자는 “종목별 리그를 통한 건강한 경쟁으로 학생들의 적극적이고 능동적인 참여를 유도할 수 있다” 며 “이를 통해 우수 선수를 발굴하고 향후 엘리트 선수로 성장할 수 있는 프로그램으로 진행했으면 한다”라고 의견을 밝혔다. 제주도는 운영 계획을 확정하고 2월 중 공모를 통해 읍면지역 5개 내외의 시범 초등학교를 선정한다. 학생들을 대상으로 스포츠 종목 수요조사를 거쳐 학교별 운영 스포츠를 확정해 4월부터 본격 시행할 방침이다. 김성빈 도 교육청 체육건강과 장학관은 “관계기관·단체 간 유기적인 협력을 통해 제주형 1학생 1프로그램 운영을 원활하게 추진해 나가겠다”고 밝혔다. 강명훈 제주도체육회 사업운영본부장은 “기존의 학교 체육활동과 차별화 전략으로 내실 있는 사업이 될 수 있도록 노력을 기울이겠다”며 “지역 우수 선수 발굴·육성에도 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 김양보 제주도 문화체육교육국장은 “1학생 1스포츠 프로그램 운영 전·후 학생들의 생활 습관 조사 및 기초체력 측정을 시행할 계획”이라며 “체육활동이 우리 학생들에게 미치는 긍정적인 영향을 확인할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

제주도가 웨딩 스냅 촬영 성지로 자리잡았다. 제주도와 제주관광공사는 6일 내비게이션과 소셜 데이터를 바탕으로 웨딩스냅 촬영을 위해 제주를 찾는 이유를 분석한 ‘데이터로 보는 제주여행’ 웨딩스냅편을 펴냈다. 제주를 여행하다 보면 해변이나 오름 근처에서 웨딩사진을 촬영하는 커플들을 쉽게 볼 수 있다. 실제 웨딩스냅 촬영지로서 제주에 관한 관심은 꾸준히 증가하고 있다. 2023년 11월부터 2024년 10월까지 ‘웨딩스냅’ 언급량은 전년 동기(2022년 11월부터 2023년 10월) 대비 41% 증가한 5만9132건으로 나타났다. 웨딩스냅 촬영의 필수 요소인 이른바 ‘스드메’는 스튜디오, 드레스, 메이크업의 줄인 말이지만, 최근 제주에서는 스냅사진, 드레스, 메이크업으로 여겨지고 있다. 제주에서는 헤어샵, 의상 대여점, 꽃집 등 스냅촬영에 필요한 모든 준비를 손쉽게 할 수 있어 전문 스냅사진뿐만 아니라 카메라와 삼각대만 있으면 누구나 셀프웨딩 촬영에도 도전할 수 있다. 관광객 차량 도착 수 분석 결과, 꽃집 방문은 전년 동기 대비 17% 증가했다. 웨딩샵·의상대여점, 미용실 방문도 각각 9%, 4% 증가했다. 웨딩스냅 장소에 대한 연관어 분석 결과, 주요 촬영 테마는 들판, 숲, 바다로 나타났다. 넓은 들판에서는 자유롭고 활기찬 이미지를 표현하고 숲속에서는 고요하고 신비로운 분위기를 연출하며 저녁 해변에서는 검은드레스를 입고 노을을 배경으로 실루엣을 담을 수 있다. 이처럼 제주는 다양한 배경에서 단시간에 촬영할 수 있는 장점이 있다. 특히, 제주는 사계절 내내 꽃이 피어 웨딩스냅 촬영지로서의 매력을 더한다. 봄 유채꽃, 여름 수국, 가을 억새, 겨울 동백꽃 등 계절마다 다채로운 풍경이 웨딩 촬영의 완벽한 배경이 된다. 이처럼 제주가 웨딩촬영지로 주목받는 이유는 촬영을 위한 완벽한 배경을 제공할 뿐만 아니라, 촬영 준비를 손쉽게 해결할 수 있어 여유롭게 촬영을 즐길 수 있기 때문다. 제주관광공사 관계자는 “30여 년 전만 해도 제주는 신혼여행지로 가장 인기 있는 곳이었지만, 이제는 결혼 전에 예비부부들의 꿈의 웨딩촬영지로 변모했다”라며 “사유지에는 허락 없이 들어가지 말고, 주변 사람들에게 피해주지 않도록 배려하며 아름다운 제주의 배경 속에서 소중한 사람과 특별한 순간을 담아보길 바란다”고 전했다.

제주도가 자전거 보급 확대와 이용 활성화를 위해 공직자 출퇴근 시범사업과 전기자전거 구입 보조사업 등 다양한 정책을 추진한다. 제주도는 2025년을 ‘자전거 타기 좋은 제주’ 조성 원년으로 삼고 자전거 이용 활성화를 위한 세부 실행계획을 본격 추진한다고 6일 밝혔다. 이번 계획은 지난해 10월 확정·공고한 ‘자전거 이용 활성화 계획’을 수정한 것으로 △자전거 인프라 확충 △보급률 확대 △도민인식 제고 등 3대 중점과제를 중심으로 진행된다. 자전거전용도로 도입을 위해 우선 올해 3억원을 들여 연삼로(신광사거리~도련초교 9.2㎞)와 연북로(노형초교~도련초교 11.2㎞)를 대상으로 자전거 전용도로 간선축 확충을 위한 타당성 조사와 기본계획을 수립한다. 상반기에 교통영향 분석과 수요조사를 통해 최적 노선을 선정하고, 하반기에 기본계획을 수립할 예정이다. 전농로 사람중심도로 조성사업은 70억원(국비 30억, 도비 40억)을 투입해 걷고 싶은 명품거리로 조성할 계획이다. 보도 단차 제거, 녹지공간 확대, 가공선로 지중화 등을 통한 보행자 편의 증진과 자전거도로 확충을 위한 실시설계 등 향후 공사 추진을 위한 사전 준비를 진행할 계획이다. 또한 도시계획도로는 2028년까지 17개 노선 33.5㎞의 자전거도로가 병행 구축될 수 있도록 사업부서와 협업해 도 전역에 자전거 인프라를 확충할 예정이다. 도는 이달 중 공유자전거 업체와 협약을 맺어 공직자 출퇴근 시범 사업을 벌인다. 전기자전거 구입 보조사업은 도민 200여 명에게 1인당 최대 50만원(구입금액의 50% 이내)을 지원할 계획이다. 사업이 완료되면, 2023년부터 올해 말까지 총 869대의 전기자전거가 보급된다. 도는 또 자전거 시범학교를 지난해 5곳, 올해 5곳 등 지정을 확대하고 강정마을 자전거투어 프로그램도 진행할 계획이다. 도민 인식 제고를 위해 상반기에 자전거 행사를 개최하고 그린자전거 안전교실을 연중 운영한다. 특히, 도내 자전거 전문가와 단체들로 협력체계를 구축해 민간의 아이디어를 행정에서 지원하는 방식 등을 도입해 다각적으로 자전거 이용 활성화에 노력할 예정이다. 이창민 제주도 15분도시추진단장은 “2025년을 자전거 타기 좋은 제주 조성의 원년으로 삼고, 차량 중심에서 사람 중심의 교통체계로 전환할 것”이라며, “자전거 전용도로 확충과 전기자전거 보급 확대, 도민과 함께하는 자전거 문화 조성을 통해 제주다운 친환경 교통수단이 자리잡도록 힘쓰겠다”고 말했다.

제주도가 포트홀(도로 파임)을 찾는 데 인공지능(AI)을 활용한다. 5일 제주도에 따르면 도는 올해 1억원을 들여 제주형 디지털 도로 시스템 구축 시범사업을 추진한다. 보수·제설차량 등 공용차량에 AI 도로 분석장치를 설치해 실시간으로 도로 위험 정보를 수집하고 포트홀을 선제적으로 발견, 즉시 대처해 체계적으로 도로 관리를 해나간다는 계획이다. 제주도는 또한 포트홀 발생이 우려되는 해빙기를 맞아 도·행정시·읍면동 전담팀을 구성하고 해빙기 도로 포트홀 긴급점검·보수 추진계획을 세워 이달 중 포트홀과 도로시설물 집중 정비에 나선다. 전담팀은 긴급조사반 52개반 81명, 복구반 15개반 55명으로 구성됐다. 현재 제주도가 관리하는 포장도로는 2896㎞로 이 중 지방도는 710㎞, 시도와 농어촌도로는 2186㎞다. 전담팀은 도 전역 포장도로의 포트홀, 균열, 침하 구간과 정비가 필요한 도로 안전 시설물(중앙분리대, 가드레일, 반사경, 충격완화시설 등)을 전수 조사하고, 민원이 접수된 사항은 긴급 복구한다. 지난해에는 지방도 18개 노선에서 포트홀이 총 1859곳 발생, 포대아스콘 1315포를 사용해 복구했다. 도는 15일 동절기 제설대책 기간이 종료되는 시점부터 올해 예산 162억원(도 72억원, 제주시 50억원, 서귀포시 40억원)을 투자해 도로 전구간 포장상태 전수조사와 포장도 보수공사, 도로시설물 정비 등을 진행할 계획이다.

국내 외국인 전용 카지노 17곳 중 8곳이 몰려 있는 제주도 카지노가 영세성을 면치 못하면서 타 지역 카지노업장과 비교해 경쟁력에서 밀리고 있다. 5일 제주도에 따르면 지난해 카지노 8곳의 총매출액은 4605억원(잠정)으로, 전년(2579억원) 대비 78.5% 증가했다. 이 가운데 드림타워 카지노의 매출이 2946억원으로, 도내 전체 매출의 64%에 이른다. 전체 카지노 매출액은 8곳 중 4군데에 집중했다. 나머지 4곳은 수년째 ‘개점휴업’ 상태다. 실제 2023년 제주 카지노 매출액(2579억원) 중 드림타워 카지노는 1896억원(73.5%)으로 압도적으로 많았다. 이어 A카지노 258억원(10.0%), B카지노 232억원(9.0%), C카지노 148억원(5.7%) 등 카지도 4곳이 전체 매출의 98.3%를 차지한다. 나머지 4군데 카지노 매출은 2억원에서 21억원에 불과했다. 이 가운데 1곳은 최근 호텔 리모델링 공사로 실제 휴업했다. 8곳 중 4곳만 24시간 운영하고, 2곳은 하루 8시간, 나머지 1곳은 16시간만 개장하고 있다. 제주 카지노 총매출액은 2018년 5111억원으로 정점을 찍은 뒤 2019년 1903억원, 2020년 692억원, 2021년 488억원, 2022년 807억원으로 내리막길을 걷다가 코로나19 엔데믹에 접어든 2023년 2579억원, 2024년 4605억원으로 회복세를 보이고 있다. 하지만 타 지역 대형 카지노보다 매출과 영업능력이 뒤처지고 있다. 2023년 제주 카지노 8곳의 매출액은 육지부 외국인전용 카지노 9곳의 매출액(1조1499억원)의 22.4% 수준에 불과했다. 내국인이 이용할 수 있는 강원랜드의 지난해 연간 예상 매출액은 1조4740억원으로, 제주 8개 카지노 총매출액은 강원랜드 분기 매출에 불과하다. 한국카지노업관광협회에 따르면 2023년 카지노 입장객 수는 육지부 외국인전용 카지노 165만9846명, 강원랜드 241만3082명인 반면 제주는 40만7245명에 불과했다. 도내 8곳 카지노의 전체 영업장 면적은 1만8869㎡로 인천 영종도에 초대형 복합리조트를 갖춘 인스파이어 카지노(1만4372㎡) 1곳 면적과 비슷해 카지노업계에서는 제주 업장을 ‘구멍가게’에 비유하고 있다. 실제 랜딩카지노(5641㎡)와 드림타워카지노(5529㎡)를 제외하면 6곳의 영업장 면적이 865㎡∼1604㎡에 불과하다. 드림타워를 제외한 도내 카지노업계가 적자를 면치 못하면서 영업은 물론 고용 불안도 지속하고 있다. 도내 카지노 종사자는 2000여명으로, 이 가운데 드림타워가 1300여명이다. 도내 대형 카지노 2∼3곳만 살아남는 구조다. 행정상으로만 정상영업일 뿐 사실상 개점휴업 중인 셈이다. 제주지역 카지노가 수년째 적자에 허덕이면서도 폐업을 하지 않는 이유는 폐업 후 재허가를 받기가 까다롭기 때문에 버티면서 새로운 인수자를 찾고 있어서라는 자조 섞인 목소리가 나온다. 도내 모 카지노업장 관계자는 “VIP고객과 매출이 떨어지다 보니 딜러들이 타 업종으로 전직하거나 인천·서울 대형 업장으로 이직하고 있다”고 전했다. 관리감독기관인 제주도는 사실상 개점휴업 중인 카지노에 대해 처분할 근거가 없는 탓에 손을 놓고 있어 제도 개선이 필요하다는 지적이다. ◆카지노 업계 “관광진흥기금 산정, 모집인 수수료 매출 제외해야” 카지노 매출은 제주관광진흥기금 수입과 연결된다. 제주관광진흥기금은 2007년 제주특별자치도 출범과 함께 정부로부터 권한을 이양받아 신설한 제주도 자체 기금이다. 주요 재원은 도내 8개 외국인 전용 카지노 매출액과 출국납부금, 기금 운용에 따라 발생하는 수익금이다. 이 가운데 카지노 매출액에서 발생하는 기금이 전체의 70% 이상을 차지한다. 제주도는 카지노 업체의 매출액 구간에 따라 매년 1∼10%의 제주관광진흥기금을 부과하고 있다. 관광진흥기금은 도내 관광사업체에 저리로 융자를 지원하고, 관광마케팅 사업 등을 하는 데 사용된다. 올해 4월 매출액이 확정되면 카지노 업계가 제주도에 관광진흥기금으로 낼 금액은 433억원으로 예상된다. 카지노 업계가 관광진흥기금으로 납부한 금액은 2019년 471억원에서 2020년 152억원, 2021년 48억원, 2022년 36억원으로 급락했다가 2023년 67억원, 2024년 233억원, 2025년 433억원(예상)으로 올랐다. 카지노 업계는 이 기금 납부액을 줄여달라고 요구하고 있다. 제주는 현재 전문모집인이 가져가는 수수료도 총매출액에 포함시켜 기금을 부과하고 있다. 앞서 제주도는 2017년 업체별 무분별한 수수료 지급을 막고 매출 조작을 차단하기 위해 전문 모집인의 수수료를 매출액에 포함한 바 있다. 수도권 등 다른 지역 카지노업계의 경우 문화관광체육부의 카지노 영업준칙에 따라 전문모집인에 지불하는 대가(수수료)를 제외한 매출액에서 관광진흥기금 10%를 포함한 15.2%의 카지노세를 납부하고 있다. 한국카지노업관광협회에 따르면 2019년 기준 당시 전문모집인 수수료를 포함시킨 도내 카지노 기금 납부액은 151억원이지만, 수수료를 제외할 경우 93억원으로 떨어지는 것으로 분석됐다. 이 때문에 도내 카지노업계에서는 카지노 VIP 고객 유치가 전문모집인을 통해 이뤄지는데, 제주만 유독 전문모집인 수수료를 매출액에 포함시키면서 다른 지역과 비교해 더 많은 관광진흥기금을 납부하는 결과로 이어졌고 결국 경쟁력 저하를 부추기고 있다고 주장하고 있다. 제주상공회의소 관계자는 “카지노 산업을 사행산업이 아닌 관광산업으로 보고 지역 핵심산업으로 성장해 나갈 수 있도록 조례 개정을 서둘러 달라”고 주문했다. 김희찬 제주도 관광교류국장은 “외국인 전용 카지노 방문객 증가세와 맞물려 관리·감독을 강화할 계획”이라며 “향후 도민사회와 상생 발전하고, 건전한 관광산업으로 육성하기 위한 정책을 마련하겠다”고 했다. 한편 제주도는 지난달 12일 도민 1000명을 대상으로 실시한 ‘2024년도 제주 외국인 전용 카지노 도민인식조사’ 결과를 발표했다. 카지노가 제주에 미치는 전반적인 영향을 묻는 질문에 25.7%가 긍정적, 28.6%가 부정적이라고 답했다. 카지노 총매출액의 10%를 관광진흥기금으로 납부하는 제도에 대해서는 36.5%가 ‘부족하다’, 29.0%가 ‘적정하다’고 평가했다.

제주에 대설·강풍특보가 내려진 가운데 산간도로 통행이 통제되고, 피해 신고도 잇따랐다. 4일 제주기상청에 따르면 현재 제주도 전역에는 대설주의보와 강풍주의보(남부 제외)가 발효 중이다. 오후 2시 기준 24시간 최심신적설(24시간 전부터 기준 시각까지 가장 많이 쌓인 눈의 양)은 가시리 11.7㎝, 표선 7.5㎝, 한라산 사제비 8㎝, 산천단 7.2㎝, 성산 4.1㎝, 제주 2.2㎝ 등이다. 산지의 누적 적설량은 한라산 삼각봉 111.1㎝, 사제비 99.5㎝, 남벽 35.7㎝, 어리목 34.7㎝, 영실 13.9㎝ 등을 기록하고 있다. 적설과 결빙으로 오후 4시 현재 1100도로와 516도로에서는 대·소형 차량 통행이 모두 통제됐다. 비자림로는 대·소형차량 모두, 제2산록도로는 소형 차량의 경우 체인을 갖춰야 한다. 한라산국립공원 7개 탐방로 역시 모두 통제됐다. 제주국제공항에서는 다른 지역 기상악화로 항공기 운항에 차질이 빚어지고 있다. 한국공항공사 제주공항에 따르면 광주·군산 등 도착지 공항 폭설 때문에 오후 4시 기준 제주공항 국내선 출발편 19편이 결항했다. 또 출발·도착 46편이 지연 운항한 것으로 집계됐다. 제주공항에는 현재 급변풍특보와 강풍특보가 발효 중이다. 강풍과 대설에 따른 피해도 일부 발생했다. 이날 오전 6시 9분쯤 제주시 연동에서 차량이 눈에 미끄러지며 컨테이너를 들이받는 사고가 있었고, 같은 날 오전 11시 32분쯤 제주시 아라동에서도 차량이 미끄러졌다는 신고가 들어왔다. 전날에는 강풍으로 인해 서귀포시 대정읍에서 간판이 흔들리고, 제주시 한경면에서는 태양광 패널이 떨어져 소방대원들이 각각 안전조치하는 등 전날부터 이날 정오까지 제주도 소방안전본부의 5건의 신고가 접수됐다. 기상청은 6일 오전까지 눈이 강약을 반복하며 계속 내려 시간당 1∼3㎝의 많은 눈이 쌓이는 곳이 있겠다고 예보했다. 특히 5일 새벽부터 산지를 중심으로 시간당 3∼5㎝의 눈이 내리면서 대설특보가 강화될 가능성도 있다고 전했다. 예상 적설량은 6일까지 제주도 산지 10∼30㎝(많은 곳 40㎝ 이상), 중산간 5∼20㎝, 해안 5∼10㎝다. 제주도는 전날 오후 6시부터 재난안전대책본부 비상 1단계 근무를 하고 있다. 제주도는 해안 지역에도 눈이 쌓일 것으로 예상됨에 따라 도민과 관광객에게 “가급적 대중교통을 이용하고, 부득이하게 차를 몰아야 할 경우 교통통제 상황을 확인하고 월동장구를 갖춰야 한다”고 당부했다. 아울러 강풍 피해가 우려되는 옥외 광고판, 축사, 시설하우스 등 시설물 안전 점검과 해안가·방파제 너울성 파도 주의, 항·포구 정박 어선 결박 등의 조치도 강조했다.

제주 제2공항 건설 공사를 위한 기본설계가 다음 달부터 시작된다. 국토교통부 제주지방항공청은 제주 제2공항 건설공사 기본설계 최종 수행 업체를 조만간 선정해 다음 달부터 기본설계에 착수할 계획이라고 4일 밝혔다. 수행 기간은 18개월로 예정됐다. 앞서 국토부는 지난해 9월 제주 제2공항 건설사업 기본계획을 고시한 뒤 환경영향평가 용역에 착수했다. 제주도는 조류 충돌 우려 해소방안 등 환경영향평가 쟁점 사항을 검증하고 국토부와 협의하며, 심의가 마무리되면 제주도의회의 동의 절차를 거친다. 기본설계와 환경영향평가 동의까지 마무리되면 공항의 구체적인 설계와 운영계획을 포함한 실시설계에 들어가며 동시에 토지 보상도 진행된다. 국토부 계획에 의하면 환경영향평가와 설계 등의 절차에 5년이 걸리고, 2029년 착공 후 준공과 개항은 5년 후인 2034년쯤으로 전망된다. 제주도는 제2공항 환경영향평가 심의 과정에서 조류에 의한 비행안전 확보와 조류 서식지 보호, 맹꽁이 등 법정보호종 보호, 항공기 소음 저감, 용암동굴 분포 가능성 검증 등의 쟁점에 대해 철저한 검증을 예고했다. 제2공항 건설을 반대하는 단체들은 제2공항 주변 철새 서식지 등으로 인해 항공기와 조류 간 충돌 우려를 제기하고 있다.

제주도가 드론 낚시와 축구 등 드론 레저 활성화를 통해 도민 체감도를 높인다. 제주도는 올 한 해 미래항공 선도도시로 발돋움하기 위한 기반을 다지고 도민이 체감할 수 있는 드론 서비스의 가시적인 성과를 내기 위해 박차를 가한다고 3일 밝혔다. 도는 우선 드론레저 메카도시로 발돋움하기 위해 드론레저 활성화 사업을 추진한다. 도는 지난 3년 동안 매년 제주컵 드론축구대회를 개최해 드론을 통한 레저산업에 활기를 불어넣고 있다. 올해는 처음으로 전국 드론낚시대회를 개최해 드론산업에 대한 관심과 열정을 불러일으킬 방침이다. 드론낚시는 기존 낚싯대를 이용하지 않고 드론에 미끼를 단 낚싯줄을 매달아 바다에 넣고 낚시하는 것으로, 동호회를 중심으로 저변이 확대되고 있다. 드론특별자유화구역 조성사업은 지속 추진한다. 2021년부터 추진 중인 이 사업은 제주도의 다양한 도시문제를 해결하기 위한 서비스 모델을 발굴해왔다. 올해에는 국립기상과학원과 협업해 드론을 활용한 도심항공교통(UAM) 환경 분석과 도내 주요 축제·행사에 장기 체공이 가능한 유선 드론을 배치한다. 제주도 푸른 밤을 환하게 밝혀줄 드론라이트쇼를 도내 대표적인 축제와 연계할 계획이다. 지난해 도민체육대회와 성산 조개바당축제, 제주 글로벌 미래항공우주 컨페스타, 제주마축제에서 드론 라이트쇼를 펼쳤다. 올해에는 지난해보다 더욱 다채롭고 풍성한 볼거리를 제공한다. 도는 지난해 ‘드론실증도시 구축사업’을 통해 전국 최초로 도내 부속섬을 대상으로 한 드론 운송사업 상용화에 한걸음 내딛은 바 있다. 양제윤 제주도 혁신산업국장은 “올해는 미래항공에 대한 도민 체감도를 더욱 높일 수 있을 것”이라며 “미래의 먹거리산업인 UAM과 드론 선도도시의 위상을 더욱 공고히 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.