제주 전 해상에 내려진 풍랑특보로 중국 어선 수십척이 제주 서귀포 앞바다로 긴급대피했다. 26일 서귀포해양경찰서에 따르면 이날 오후 제주도 남측 어업협정선 인근에서 조업하던 중국 어선 81척이 서귀포시 안덕면 화순항 남쪽 연안 3.7㎞ 해상까지 대피했다. 제주 인근 해상에서 조업중인 중국 어선이 더 있는 것으로 알려져 대피 어선은 더 늘어날 전망이다. 서귀포해경은 긴급피안한 중국 어선 사이에 충돌 또는 좌초, 해상 추락 등 해양 사고가 발생하지 않도록 안전 관리에 나섰다. 또 중국 어선이 긴급피난을 빙자한 불법조업, 밀수, 해양쓰레기 무단배출 등 불법 행위를 저지를 수 있다고 보고 이에 대한 감시 활동도 벌이고 있다. 앞서 지난 17일에도 중국 어선 500여척이 기상악화로 화순항 인근 해상에 3일간 긴급 대피한 바 있다. 고성림 서귀포해경서장은 “화순항으로 피난 온 중국 어선에 대한 철저한 관리를 통해 해양안전을 확보해 나가겠다”고 말했다. 제주기상청에 따르면 현재 제주도 전 해상과 남해서부서쪽먼바다, 제주도남동쪽안쪽먼바다에 풍랑특보가 발효중이다. 이 해상에 4ｍ 안팎의 높은 물결이 일고 있으며 점차 더 거세질 것으로 예상된다.

2024 제4회 제주비엔날레(총감독 이종후·전시감독 강제욱)가 26일 개막식을 시작으로 83일간의 항해를 시작했다. 제주도가 주최하고 제주도립미술관이 주관하는 제주비엔날레 본전시 ‘아파기(阿波伎) 표류기: 물과 바람과 별의 길’에는 14개국 작가 87명이 참여한다. 2025년 2월 16일까지 △제주도립미술관 △제주현대미술관 공공수장고 △제주아트플랫폼 △제주자연사박물관 △제주국제컨벤션센터 등 5곳에서 다양한 전시가 펼쳐진다. 제주비엔날레 연계 전시로 제주도립미술관 장리석 기념관에서 ‘누이왁’ 특별전이 개최되며 협력 전시로 제주현대미술관에서 내년 3월 30일까지 ‘모네에서 앤디워홀까지: 서양미술 400년, 명화로 읽다’전이 열린다. 주제는 다양한 요소들이 모여들고 흩어지는 ‘표류’ 현상에 의한 문화인류학적, 사회인류학적 고찰, 자연과 예술에 대한 새로운 공감에서 출발했다. ‘표류’라는 키워드는 사회, 문화, 정치적 이슈 전체를 포괄한다. 제주는 그 자체로 표류의 역사를 간직한 섬이다. 표류에 의한 이동과 이주는 남방문화와 북방문화가 서로 공존하고, 충돌하며 제주에서 독특한 생태환경과 정체성을 형성했다. 이번 전시는 표류를 통한 문명의 여정과 자연과 문화예술의 이동과 이주, 생존과 변용의 생태계를 내포한다. 쿠로시오 해류를 따라 싱가포르, 필리핀, 인도네시아, 말레이시아, 타이완, 일본, 제주를 비롯한 아시아권 작가들과 폴란드, 영국, 독일 등 유럽 작가, 미국, 캐나다 작가들이 포함되며 이들은 국제적 맥락 안에서 형성되는 보편적 의제에 대한 새로운 담론을 제시한다. 특히, 이번 전시에는 리서치를 기반으로 한 학계 전문가들이 참여한다. 커뮤니티 맵핑의 권위자인 임완수(미국), 민속과 생활사의 전문가로 바구니 문화를 연구하는 고광민(한국, 제주작가), 오브제와 역사를 기반으로 한 스토리텔러 아구스 누르 아말(인도네시아)이 참여해 탈경계적인 다양한 융합 예술을 펼친다. 표류와 관련된 작업을 하는 제주 작가들도 대거 참여한다. 바람의 길을 통한 철새의 이동을 주제로 한 고길천, 김용주, 이은봉 작가와 해양쓰레기를 추적해 리서치와 설치작업을 하는 양쿠라 작가, 표류의 미디어적 해석을 담은 부지현 작가와 설치·조각 서성봉, 사진 김수남, 회화 현덕식 작가가 참여한다. ◆6개 소주제 통해 대주제 ‘표류’ 탐구 여섯 개의 소주제를 통해 전시의 대주제 ‘표류’를 탐구한다. 각 소주제에 맞는 장소와 작품을 선정해 관람객들이 항해 중 표류를 거쳐 이상향에 도달하는 과정을 가상의 공간에서 느끼도록 했다. 아파기 표류기는 가상과 상상의 기록이다. 일본 서기에 의하면 661년 5월에 일본 사신이 당나라와 교역 중에 표류해 탐라에 도착한다. 이 배편으로 탐라왕자 아파기 등이 일본에 방문했다고 전해진다. 아파기의 가상의 표류는 제주의 정체성에서 스토리를 확장하는 장치이다. 제주가 지닌 미시적 언어를 통해 표류의 거시적 주제들을 시각적으로 구체화했다. 가상의 섬 ‘운한뫼’에서 아파기의 항해가 시작됨을 알리며, 항해의 1장인 ‘네위디’를 거쳐 2장은 풍랑을 만나 새들이 쉬고 가는 낙도 ‘사바당’, 3장은 별이 이끄는 ‘칸파트’, 4장은 아파기가 표류 중 마주한 낙원과 같은 이상향이 담긴 ‘누이왁’으로 물과 바람과 별이 이끄는 항해를 통해 성숙해 가며, 마침내 이상향에 도달하는 과정을 그린다. 또한 실제 표류를 경험한 적 없는 이야기꾼 아파기의 가상 표류기를 통해, 삶의 본질을 성찰하며 항해와 표류의 깊은 의미를 담아낸 에필로그를 제시하는 ‘자근테’로 마무리된다. 아파기의 항해는 우리의 삶 자체가 하나의 항해이자 표류임을 나타낸다. 오영훈 지사는 개막식에서 “제주 비엔날레는 문명과 문명이 만나 인류가 성장하며 세계를 확장시키는 담대한 의미를 담고 있으며 이는 제주도정의 정책 방향과도 일맥상통한다”며 “제주도정은 세계 여러 도시가 서로의 문화를 존중하고 협력하는 ‘글로벌 평화와 번영의 문화공동체’를 제안하고, 제주를 아시아·태평양을 넘어 세계적인 문화 허브로 도약해 나가겠다”고 강조했다. 드라마 ‘우리들의 블루스’에 출연했던 이소별 배우가 홍보대사로 참석했고, 제주도립무용단의 축하공연과 참여 작가의 개막 퍼포먼스가 이어졌다. 롤롤롤(대만)은 식물 이파리에 부착한 심전도기로 발생한 파장을 재해석해 마치 영혼의 나무에 접신하는 네오샤먼이 돼 소통을 시도하는 퍼포먼스를 선보였다. 아구스 누르 아말(인도네시아)은 오브젝트 시어터 퍼포먼스이자 제주도의 전통 영등굿 의식에서 영감을 받은 신작 ‘라룽 페스티벌’을 선보였다. 린슈카이(대만)는 자전거를 타고 전시장 곳곳을 항해하듯이 표류하며 작품의 이야기를 이어나가는 퍼포먼스를 선보였다. 린슈카이는 제주시내를 돌아다니며 퍼포먼스를 진행하기도 했다. 개막 이후 참여 작가와 도내 활동 작가들의 네트워킹 프로그램 ‘커넥트 제주’(11월 27~28일)가 열린다. 제주 작가의 작업실을 방문하며 각국의 작가들과 소통의 시간을 갖는다. 또한 제주대학교 미술학과 학생들의 포트폴리오에 대해 작가들이 피드백하는 시간도 마련된다. 이 외에 본 전시 주제 ‘표류’와 관련된 컨퍼런스(2025년 1월) 등이 비엔날레 기간 동안 진행될 계획이다. 제주비엔날레 전시의 마지막 부분에는 홍보대사인 방송인 전현무의 ‘무스키아의 표류기’ 전시도 마련됐다. 전현무가 그린 자화상과 초상화 등 2점이 전시된다. ◆서양미술 400년 명화전 등 연계·협력 전시 제주비엔날레 연계 전시 ‘누이왁’ 특별전이 내년 2월 16일까지 장리석기념관에서 열린다. 너울(누)과 이야기(이왁)를 조합한 '누이왁'은 너울을 넘어온 이상적인 이야기를 의미하며, 전시는 △화가의 시선 속 해녀 △관광사진 속 해녀 △제주인들의 해녀 등 3가지 주제로 구분해 선보인다. 평양 출신인 장리석(1916~2019) 화백의 작품 12점과 해녀들의 순간을 포착한 사진가 홍정표(1907~1992), 윤세철(1932~2011), 고광민(1952~)의 사진작품 22점과 자료들이 전시된다. 제주비엔날레 협력전시로 ‘모네에서 앤디워홀까지: 서양미술 400년, 명화로 읽다' 특별전이 제주현대미술관에서 개최된다. 서양미술의 거장 89명의 작품 143점을 한 자리에서 만나볼 수 있는 대규모 전시로 내년 3월 30일까지 열린다.

제주도민 모두 버스를 무료로 이용할 수 있도록 하자는 제안이 도의회에서 나와 실현 가능할지 관심이 쏠린다. 25일 제433회 제주도의회 제2차 정례회 예산결산특별위원회 제1차 회의에서 더불어민주당 양경호 의원은 전 도민 버스요금 무료화 방안을 제시했다. 양 의원은 “현재 65세 이상 도민은 버스요금이 무료고, 중·고교생은 통학교통비가 지원되며, 내년 1월부터 초등학생 버스비가 무료화돼 내년부터는 만 19∼64세만 요금을 내고 버스를 타게 된다”고 설명했다. 그러면서 “지난해 기준 버스 운송수익금이 457억원 정도다. 단순히 계산하면 457억원을 투입하면 전 도민이 무료로 버스를 이용할 수 있지 않겠나”라며 “예산 400억∼500억원 정도면 전 도민이 무료로 버스를 이용하는 데 큰 무리가 없을 것”이라고 제안했다. 양 의원은 “버스요금 무료화를 이미 시행하고 있거나 현재 추진 중인 기초자치단체도 있다”며 “시행하는 지역 중에서는 버스 이용률이 20% 정도 높아진 곳도 있다”고 설명했다. 이어 “버스요금을 무료화하면 버스 이용률이 높아져 교통혼잡 개선, 차량 증가 억제, 주차장 문제 해소, 도로 시설물 유지보수 비용 감소, 대기오염 감소 등 장점이 많을 것”이라며 긍정적으로 검토해달라고 제주도에 요청했다. 이에 앞서 민주당 강경문 의원은 청소년 버스비 무료화를 제안했다. 강 의원은 현재 교육청과 도가 지원하는 중고교생 통학교통비 예산 105억원으로 만 13∼19세 청소년 버스비를 충당할 수 있다고 설명했다. 그러면서 “이를 통해 탄소중립 시대에 청소년들이 대중교통을 이용하는 습관을 길러 나중에 커서도 대중교통을 이용하게 할 수 있을 것”이라고 말했다. 진명기 제주도 행정부지사는 청소년 버스비 무료화에 대해 “적극적으로 검토하고, 교육청과도 협의하겠다”고 밝혔다. 전 도민 무료화에 대해서는 “장기적으로는 충분히 검토할 가치가 있는 내용”이라며 “재정 부담 문제 등 사회적 합의가 필요한 부분이 있다”고 답했다.

제주공항을 오가는 국내선 항공 좌석 공급난이 심화하는 가운데 정석비행장을 보조 공항으로 활용하자는 제안이 나왔다. 25일 제주도관광협회에 따르면 제주대 이상묵 교수(관광경영학과)는 지난 22일 제주시 오리엔탈호텔에서 열린 제주관광포럼에서 이 같이 제언했다. 이 교수는 ‘제주공항 슬롯(시간당 항공기 이착륙 횟수) 확대 해결책을 중심으로 한 지속가능한 제주 관광의 과제’를 주제로 한 발표에서 “현재 제주공항의 여객 수용 한계와 계속해서 증가하는 결항·지연 문제로 인해 관광객 뿐만 아니라 도민까지 불편을 겪고 있다”며 “항공 시설이 갖춰져 있는 정석비행장 활용을 통해 제주공항의 수요와 안전 문제를 완화시킬 수 있다”고 말했다. 제주한라대 문성종 교수가 좌장을 맡아 진행한 토론에서는 중국인 무비자 입국 허용 기간이 15일에서 30일로 확대되고, 대형 항공사 합병 등에 따른 대형 항공기 슬롯 반납 등은 제주 관광에 큰 위기라는 지적이 제기됐다. 이에 관광객 유치를 위해서는 부족한 항공 좌석 확대, 정석비행장을 보조공항으로 활용한 관광객 증가와 지역경제 활성화를 위한 다양한 방안이 제시됐다. 강동훈 제주도관광협회장은 “최근 관광산업은 내국인 관광객 감소로 인해 어려움을 겪고 있으며, 주요 원인인 제주공항 포화상태와 이에 따른 항공편 제한, 항공료 상승으로 인해 관광객과 도민 모두가 불편을 겪고 있다”며 “제2공항 건설까지 최대 10년이라는 긴 시간이 소요될 전망이기에, 현 시점의 문제가 장기화될 수밖에 없는 상황”이라고 말했다. 정석비행장은 서귀포시 표선면 가시리 제동목장 인근에 있는 대한항공 조종사 양성 및 훈련용 비행장이다. 2002년 제주국제공항이 시간당 운항 편수 제한과 대형 항공기 투입에 따른 주기장 부족, 여객 처리 능력 등의 한계를 드러내자 제주도와 대한항공은 한일월드컵 여객 수요 등에 대비해 정석비행장을 활용할 수 있도록 당시 건설교통부에 사용 승인을 요구했다. 이러한 요구에 따라 2002년 6월 8일 처음으로 중국 응원단 등을 태운 대한항공 여객기가 착륙하기도 했다.

가을 단풍철과 연말 겨울 산행 시기 한라산의 탐방 인원 제한이 일시 풀린다. 22일 제주도 한라산국립공원관리소에 따르면 도민·관광객의 자유로운 한라산 탐방 기회 확대를 위해 27일부터 다음 달 27일까지 성판악 탐방로(9.6㎞), 관음사 탐방로(8.7㎞)의 탐방 예약제를 일시 해제한다. 한라산 백록담 정상까지 오를 수 있는 성판악과 관음사 탐방로는 매년 늦가을 단풍철과 겨울 산행 시기 등산객들이 몰린다. 성판악·관음사 탐방로는 등산객 안전과 한라산 보호를 위해 2020년부터 예약제가 적용됐다. 탐방 인원은 성판악은 하루 1000명, 관음사는 500명으로 제한됐다. 제주도는 한라산 탐방 예약제 일시 해제로 관광객 유치에 도움이 될 것으로 기대했다. 지난해 12월 한라산을 찾은 탐방객은 7만2336명이다. 정상 등반이 가능한 성판악과 관음사 코스는 각각 1만4999명, 7479명이다. 올해 1~10월 한라산 탐방객은 75만4586명으로 지난해 같은 기간(77만521명)보다 1만5900여명 줄었다. 코스별 탐방객수는 성판악과 관음사 각각 18만3447명, 7만9661명이다. 영실 27만2846명, 어리목 21만5396명, 돈내코 3236명으로 집계됐다. 1월, 5월, 10월에 각각 10만8442명, 10만4923명, 10만1378명으로 가장 많았다. 탐방객이 일시에 몰리면 쓰레기 투기 등 환경 오염과 훼손 우려도 제기된다. 최근 한라산 정상 백록담 능선에 많은 쓰레기가 장기간 방치됐다는 지적에 따라 진행된 수거 작업에서 1.5t의 쓰레기가 나왔다. 제주도 세계유산본부 한라산국립공원관리소는 백록담 능선 일원에서 5ℓ들이 종량제 봉투 100여개와 포댓자루 1.5개 분량의 쓰레기를 수거했다. 쓰레기는 등산객들이 나무 데크 밑에 버리고 간 과자봉지, 페트병, 맥주캔, 컵라면 용기 등이 주를 이뤘다. 한라산 정상 백록담의 동쪽 능선인 동릉은 성판악과 관음사 코스로 오를 수 있는 한라산 정상부다. 백록담 안쪽 화구호를 지척에서 내려다볼 수 있어 많은 탐방객이 찾는 명소다.

올해 들어 제주에서 경영난을 이기지 못하고 문 닫는 숙박시설이 400곳이 넘는 것으로 나타났다. 폐업한 숙박시설 10곳 중 9곳은 농어촌민박이다. 내국인 관광객 감소와 늘어나는 불법숙박업이 이들 숙박시설의 경쟁력을 떨어뜨리고 있다는 지적이다. 21일 제주도에 따르면 지난달 말 기준 도내 숙박시설은 관광숙박업과 휴양펜션업, 농어촌민박 등 7532곳, 7만9011실이다. 관광숙박업소는 415곳(3만3281실), 휴양펜션업 119곳(1013실), 일반숙박업소 621곳(2만972실), 생활숙박업소 334곳(8060실), 농어촌민박 6028곳(1만5055실), 유스호스텔 14곳(627실) 등이다. 올 들어 경영난으로 폐업한 숙박시설은 448곳으로 집계됐다. 관광숙박업 6곳, 휴양펜션업 1곳, 일반숙박업 21곳, 생활숙박업 9곳, 농어촌민박 410곳, 유스호스텔 1곳이다. 최근 5년간 폐업한 농어촌 민박은 코로나19가 유행하기 시작한 2020년 530곳에서 2021년 511곳, 2022년 355곳, 2023년 436곳, 2024년 현재 410곳이다. 한국은행 제주본부가 하루 평균 체류 관광객 수를 고려해 산정한 제주지역 적정 숙박업소 객실 수는 4만6000실 정도이다. 현재 도내 숙박업소 객실 수(7만9011실)가 ‘포화’를 넘어 ‘과잉’이라는 지적이 나오는 배경이다. 관광업계 관계자는 “농어촌민박업의 폐업이 급증한 데는 내국인 관광객이 많이 줄어든 탓이 가장 크다”며 “일반 관광숙박업체와의 경쟁에서 뒤처진 것으로 보인다”고 말했다. 불법 숙박업소도 농어촌민박 운영을 힘들게 하고 있다. 제주에서 최근 7년간 불법으로 운영하다 적발된 숙박업소가 2000건을 웃돈다. 제주도는 2018년부터 올해 4월까지 정식 등록하거나 신고하지 않은 채 영업한 불법숙박업소 2395건을 적발했다. 이 중 811건은 고발 조치, 1584건은 계도 조치가 이뤄졌다. 그럼에도 불법 숙박업소는 줄어들지 않고 있다. 2018년 101건에서 2019년 396건, 2020년 542건, 2021년 437건, 2022년 403건, 2023년 390건 적발됐다. 올 들어서도 4월까지 126건이 불법 영업을 하다 걸렸다. 유형별로 보면 절반 이상(59.3%)인 1421건이 신고 없이 단독주택을 숙박업소로 활용하다 적발된 사례가 제일 많았다. 공동주택이 414건으로 17.3%, 타운하우스 등을 이용한 무허가 펜션이 201건으로 8.4%를 차지했다. 지역별로는 농어촌인 읍면지역이 1842건(76.9%)으로 다수를 차지했다. 올 10월 말 현재 제주방문 내국인 관광객은 1006만7338명으로, 전년 동기(1074만7199명)보다 67만9861명(6.3%) 감소했다.

제주관광공사가 해녀와 함께 하는 요트 체험 등 제주에서만 즐길 수 있는 독특한 체험 관광상품을 개발해 대만 관광객을 유혹하고 있다. 제주관광공사는 대만 주요 여행사 12곳과 온라인 여행사(OTA) 플랫폼 관계자 등 13명을 제주로 초청해 지난 16일부터 20일까지 4박 5일간 일정으로 팸투어를 추진했다고 21일 밝혔다. 팸투어단은 대만 타이베이와 가오슝 지역에서 제주 상품을 활발하게 판매하는 여행사들의 대표이사와 상품기획자들로 구성됐다. 현재 제주와 타이베이를 잇는 직항노선은 티웨이항공(주7회)과 이스타항공(주7회), 타이거항공(주4회) 등 3개 항공사가 운항중이다. 제주관광공사의 ‘2023년 제주특별자치도 방문관광객 실태조사’에 따르면 대만과 홍콩의 경우 여행사 패키지 상품 이용객이 51％로 전체의 절반에 이르고 제주에 머무는 체류 기간도 5.08일로 다른 국가에 비해 상대적으로 길다. 공사는 팸투어를 추진하고 동절기 관광상품을 새롭게 선보이면서 제주-타이베이 직항노선 활성화에 기여할 것으로 기대를 모으고 있다. 팸투어 기간 도와 공사는 제주에서만 즐길 수 있는 체험 콘텐츠와 함께 실내 관광지와 카페를 소개했다. 체험 콘텐츠로는 제주시 도두항에서 해녀와 함께하는 요트 체험, 동백마을의 토종 동백나무에서 얻은 동백열매를 활용한 비누 만들기 체험, 서귀포 치유의숲에서의 산림 치유 프로그램, 감귤박람회장 일원에서 감귤 따기, 무릉외갓집에서 찹쌀떡 만들기 등을 선보였다. 또한 팸투어 참가자들은 신규 실내 관광지로 올해 제주에 새롭게 문을 연 하리보 해피월드를 방문하는 등 단체로 입장 가능한 대형 카페를 찾아 제주 여행을 즐겼다. ‘제주 해녀와 함께하는 요트 체험’의 경우 승객들은 유네스코 인류무형문화유산에 등재된 제주 해녀의 물질 모습을 관람하고 해녀가 직접 채취한 소라 등 수산물 시식과 함께 인생샷을 찍을 수 있다. 대만 연상국제여행사 하영상 대표이사는 “동백을 활용한 체험 프로그램과 더불어 해녀 문화를 결합한 요트 체험이 상당히 신선했다”며 "제주만의 독특한 매력을 담아 차별화된 여행 상품을 선보이겠다"고 전했다. 제주관광공사 관계자는 “올해 12만명이 넘는 대만 관광객이 제주를 찾으면서 중국에 이어 제2의 외국인 관광시장으로 떠올랐다”며 “상대적으로 비수기인 동계 시즌에 다양한 관광상품을 개발함으로써 외국인 여행객들의 체류일 수 증가와 제주 전역에서의 소비 촉진에 기여할 것”이라고 말했다.

올해 들어 제주에서 경영난을 이기지 못하고 문 닫는 숙박시설이 400곳이 넘는 것으로 나타났다. 폐업한 숙박시설 10곳 중 9곳은 농어촌민박이다. 내국인 관광객 감소와 늘어나는 불법숙박업이 이들 숙박시설의 경쟁력을 떨어뜨리고 있다는 지적이다. 21일 제주도에 따르면 지난달 말 기준 도내 숙박시설은 관광숙박업과 휴양펜션업, 농어촌민박 등 7532곳, 7만9011실이다. 관광숙박업소는 415곳(3만3281실), 휴양펜션업 119곳(1013실), 일반숙박업소 621곳(2만972실), 생활숙박업소 334곳(8060실), 농어촌민박 6028곳(1만5055실), 유스호스텔 14곳(627실) 등이다. 올 들어 경영난으로 폐업한 숙박시설은 448곳으로 집계됐다. 관광숙박업 6곳, 휴양펜션업 1곳, 일반숙박업 21곳, 생활숙박업 9곳, 농어촌민박 410곳, 유스호스텔 1곳이다. 최근 5년간 폐업한 농어촌 민박은 코로나19가 유행하기 시작한 2020년 530곳에서 2021년 511곳, 2022년 355곳, 2023년 436곳, 2024년 현재 410곳이다. 한국은행 제주본부가 하루 평균 체류 관광객 수를 고려해 산정한 제주지역 적정 숙박업소 객실 수는 4만6000실 정도이다. 현재 도내 숙박업소 객실 수(7만9011실)가 ‘포화’를 넘어 ‘과잉’이라는 지적이 나오는 배경이다. 관광업계 관계자는 “농어촌민박업의 폐업이 급증한 데는 내국인 관광객이 많이 줄어든 탓이 가장 크다”며 “일반 관광숙박업체와의 경쟁에서 뒤처진 것으로 보인다”고 말했다. 불법 숙박업소도 농어촌민박 운영을 힘들게 하고 있다. 제주에서 최근 7년간 불법으로 운영하다 적발된 숙박업소가 2000건을 웃돈다. 제주도는 2018년부터 올해 4월까지 정식 등록하거나 신고하지 않은 채 영업한 불법숙박업소 2395건을 적발했다. 이 중 811건은 고발 조치, 1584건은 계도 조치가 이뤄졌다. 그럼에도 불법 숙박업소는 줄어들지 않고 있다. 2018년 101건에서 2019년 396건, 2020년 542건, 2021년 437건, 2022년 403건, 2023년 390건 적발됐다. 올 들어서도 4월까지 126건이 불법 영업을 하다 걸렸다. 유형별로 보면 절반 이상(59.3%)인 1421건이 신고 없이 단독주택을 숙박업소로 활용하다 적발된 사례가 제일 많았다. 공동주택이 414건으로 17.3%, 타운하우스 등을 이용한 무허가 펜션이 201건으로 8.4%를 차지했다. 지역별로는 농어촌인 읍면지역이 1842건(76.9%)으로 다수를 차지했다. 올 10월 말 현재 제주방문 내국인 관광객은 1006만7338명으로, 전년 동기(1074만7199명)보다 67만9861명(6.3%) 감소했다.

입으로만 전해져온 해녀음식문화 레시피를 개발하고 보급해 온 제주향토음식연구가가 제주도 지정 ‘제주향토음식명인’으로 지정됐다. 제주도는 2024년도 신규 제주향토음식명인으로 부정숙 사단법인 제주문화포럼 원장을 지정했다고 21일 밝혔다. 제주관광대 관광호텔조리과 교수를 지낸 향토음식연구가인 부씨는 제주음식 스토리텔링과 제주음식 인문학 강의를 통해 제주 향토음식의 우수성을 알리는데 주력하고 있다. 제주향토음식명인은 제주도에 거주하면서 향토음식과 관련해 종합적으로 최고 수준의 기능을 보유하고 향토음식 육성발전에 공헌한 사람을 지정한다. 제주 갈칫국과 옥돔미역국 등 제주 전통음식 대중화에 힘쓴 김지순씨가 2010년 제1호 명인으로 지정됐고, 2018년에는 제주 4계절 밥상과 전통 발효 음료인 ‘쉰다리’로 유명한 고정순씨가 제2호 명인이 됐다. 이번에 6년만에 제3호 명인이 탄생했다. 제주도는 또 ‘제주향토음식장인’으로 부정선 제주물마루 전통된장학교 영농조합법인 대표를 선정했다. 제주향토음식 장인은 이번이 6명째다. 부씨는 제주산 친환경 콩과 토종 푸른콩 등으로 유기농 장류를 생산하고 있으며, 전통장 체험 행사를 운영해 제주 된장의 우수성을 알리고 있다.

“충격에 의해서 사용자가 응급 상황입니다.” 21일 오전 1시 22분쯤 제주도 소방안전본부 119상황실로 걸려 온 긴급구조요청 전화에서 이런 자동 음성 메시지가 흘러나왔다. 신고자는 아이폰이었다. 아이폰은 충돌감지 기능이 있어 자동차 사고 등 충격을 감지한 뒤 소유자가 얼마간 아무런 반응을 보이지 않으면 자동으로 119에 긴급구조요청을 한다. 신고를 접수한 소방 당국은 위치를 파악해 19분 만에 사고 장소인 서귀포시 금백조로로 출동, 정강이를 다친 30대 아이오닉5 운전자를 병원으로 이송했다. 경찰 조사 결과 운전자는 “노루를 피하다가 도로 옆 밭으로 빠지게 됐다”고 진술했다. 사고 당시 음주 상태는 아니었다.