제주도는 갑진년 청룡의 해 첫 해돋이를 한라산에서 맞으려는 탐방객을 위해 새해맞이 야간산행을 특별 허용한다고 20일 밝혔다. 성판악과 관음사 탐방로에서 내년 1월1일 오전 1시부터 산행을 허용한다. 야간 산행 허용 인원은 성판악 1000명, 관음사 500명이다. 반드시 한라산탐방예약시스템을 통해 산행을 예약해야만 성판악·관음사 탐방로로 입산할 수 있다. 예약은 12월1일 오전 9시부터 진행한다. 1명이 예약자 본인을 포함해 최대 4명까지 예약할 수 있다. 제주도는 한라산 등반 예약 QR코드 불법 거래 방지를 위해 입산 시 신분증 확인 등 본인 확인을 강화한다. 한라산 정상까지 갈 수는 없지만 어리목과 영실 탐방로를 이용해 윗세오름 일원에서 일출을 볼 수도 있다. 어리목과 영실 탐방로 입산은 내년 1월1일 오전 4시부터 가능하다. 한라산국립공원관리소는 탐방객들의 안전을 확보하고 악천후에도 탐방로를 이용할 수 있도록 안전 유도 로프와 깃발 등을 설치했다. 또 진달래밭과 삼각봉대피소, 동릉 정상에 탐방객 안전사고와 응급 상황 발생 시 신속히 대처하도록 공원 직원을 증원 배치하고 제주 산악안전대원의 협조도 받을 계획이다. 한라산국립공원관리소는 예약 없이 무단으로 입산하는 탐방객과 어리목 및 영실 탐방로에서 허용 시간 이전에 입산하는 탐방객에 대한 단속도 강화한다. 내년 1월1일 당일 대설경보가 내려지면 입산 전면 통제, 대설주의보가 발령되면 등산로를 부분 통제한다. 양충현 한라산국립공원관리소장은 “내년 1월1일 야간 산행 시에는 눈이 올 경우에 대비해 아이젠과 스틱을 반드시 휴대하고 방한 장비와 비상식량 등을 준비해야 한다”며 “야간 안전 산행을 위해 개별 행동을 자제하고, 가급적 2인1조로 그룹을 지어 탐방할 것을 권한다”고 말했다.

제주국제공항과 서귀포시 성산항, 중문관광단지 등 제주도 내 3곳에 관광형 도심항공교통(UAM) 운용 시설을 조성한다. 19일 제주도에 따르면 한국공항공사는 지난 17일 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘제주 국제 UAM 드론·컨페스타’에서 제주형 UAM 버티포트(Vertiport) 위치와 설계 등 계획안을 공개했다. 버티포트는 수직(vertical)과 공항(airport)의 합성어로 UAM과 같은 수직 이착륙 비행체가 뜨고 내리고 충전·정비 등을 할 수 있는 시설을 말한다. 한국공항공사 계획안에 따르면 제주공항 버티포트는 제주의 관문인 공항 내 2만3000㎡ 규모로 주차장 부지에 들어설 예정이다. 제주공항 버티포트 등에는 대형 이착륙장과 터미널, 교통관리센터 등을 건립한다. 성산 버티포트는 세계자연유산 성산일출봉이 보이는 성산항 주차장 부근 7000㎡ 부지에 조성한다. 중문 버티포트는 국제적 관광·휴양·회의 시설이 있는 중문관광단지 내에 1만2000㎡에 들어서는 것으로 계획됐다. 한국공항공사는 제주도와 한화시스템, SK텔레콤 등과 함께 정부 실증 사업 2단계 등의 절차가 마무리되는 2025년 국내에서는 처음으로 관광형 UAM이 제주 하늘을 날 수 있도록 할 계획이다. 제주도는 이날 행사에서 각 관련 기관과 UAM 상용화 및 드론 활성화를 위한 업무협약을 맺었다. 업무협약을 맺은 기관은 제주대학교, 제주지방항공청, 국립기상과학원, 제주경찰청, 제주지방해양경찰청, 해병대 제9여단, 제주국제자유도시개발센터, 한국공항공사 제주공항, 한국국토정보공사 제주본부 등이다. 협약에 따라 제주 UAM 상용화를 위한 기관별 역할 지원, 드론 활용, 드론 안전 관리체계 구축, 영상 정보 공유, 인재 양성 등을 추진한다. 제주도는 또 협약을 체결한 기관들과 실무협의체를 구성할 계획이다. 오영훈 지사는 ‘제주 UAM, 제주 하늘길을 열다’라는 주제로 열린 제주 국제 UAM·드론 컨페스타 개회사에서 “드론 특화도시인 제주의 경험을 살려 UAM 산업을 선도해 나가겠다”고 말했다. 오 지사는 “제주는 우리 아이들이 꿈꾸는 꿈이 현실이 되고 대한민국의 미래를 선도하며 세계 선도기업들과 어깨를 나란히 하는 새로운 시대로 도약을 준비하고 있다”며 “그 도약의 첫 번째 중심에 제주 관광형 UAM 사업이 있다”고 강조했다. 이어 “내년 8월 UAM 유인 비행 인증 절차를 밟을 것으로 전망되는 등 제주는 세계에서 가장 먼저 UAM 비행 상용화의 꿈을 착실히 준비하고 있다”며 “드론 규제 특별자유화구역 지정 이래 드론 산업에서도 가장 선도적인 사업을 펼쳐온 경험을 살려 UAM 또한 가장 선도적으로 운영해 나가겠다”고 덧붙였다.

제주도민에게 항공기는 대중교통이나 다름없지만 치솟는 항공료로 뭍나들이에 부담이 되고 있다. 이동권 보장을 위해 제주도민에게 항공료 일부를 지원하는 법 개정을 추진한다. 19일 더불어민주당 김한규 의원(제주시을)에 따르면 제주도를 포함한 섬 지역 주민들이 항공기를 이용할 때 국가와 지방자치단체가 항공료 일부를 지원할 수 있도록 하는 항공사업법 일부개정법률안을 발의했다. 개정안은 항공료를 지원할 수 있는 대상을 ‘섬 발전 촉진법’에 따른 섬지역 및 제주도 본도로 하고, 지원 주체를 국가와 지방자치단체로 정했다. 개정안이 통과될 경우 국가나 지방자치단체는 섬 지역 주민들의 이동권 보장 차원에서 항공 운임 일부를 지원하게 된다. 대신 국제항공노선은 지원 대상에서 제외하도록 했다. 김 의원은 21대 국회 종료를 앞두고 실현 가능성이 없는 선심성 법안이라는 지적에 대해 “정부의 예산 부담과 형평성 고려는 충분히 논의해서 동의를 이끌어낼 수 있을 것”이라며 “과거 사례에 비춰 임기 말 법안 통과가 불가능하다고 볼 이유도 없다”고 말했다. 또한 해양수산부가 섬 지역 생활물류 운임지원 사업을 현재 진행하고 있다는 점을 들며 정부가 도서지역 물류비 지원을 완전히 거부하고 있는 것은 아니기 때문에 법안 통과 가능성 역시 열려있다고 봤다. 현재 항공사들이 제주도민에게 국내선 항공료를 할인해주고 있지만, 정상운임에 한정하고 있어 체감 효과는 미미하다는 지적이다. 항공사들은 지난 하계 운항 일정에서 수익성이 높은 동남아와 일본노선을 대폭 확대하면서 제주노선 공급석을 줄여 도민들의 원성을 샀다. 올해 하계(3월31일~10월28일) 제주노선 공급석은 900만9710석(이하 제주도착 기준)으로, 전년 동기(928만4239석)보다 3.0%(27만4529석), 코로나19 대유행 이전인 2019년 동기(936만7173석)보다 3.8%(65만7463석) 축소했다. 올해 1월1일~10월28일 제주노선 공급석을 분석해보면 1271만1335석으로, 전년(1399만8702석)보다 9.2% 감소했다. 그나마 동계시즌(10월29일∼내년 3월30일) 제주노선 공급석은 668만9466석으로, 직전 동계시즌(641만6185석)보다 4.3%(27만3281석) 증가했다.

제주지역 한 수능 시험장에서 정전이 발생해 수험생들이 시험실을 옮기고 이 시험장 전체 응시생의 2교시 시험이 7분 늦게 시작했다. 16일 제주도교육청에 따르면 수능 1교시 종료 5분여를 앞둔 이날 오전 9시 55분쯤 제주시 남녕고 시험장 2개 시험실에서 정전이 발생했다. 이에 해당 시험실에서 시험을 치르던 학생들은 예비 시험실로 이동해 시험을 치렀다. 해당 수험생들에게는 추가로 5분의 시간이 주어졌다. 이로 인해 남녕고 전체 응시생의 2교시 시험은 당초 오전 10시 30분에서 7분 늦게 시작됐다. 이날 정전은 남녕고 인근 전신주 개폐장치 이상으로 순간적으로 불꽃이 튀며 발생한 것으로 추정되고 있다. 교육청 관계자는 “현재 전력 공급은 재개됐으며, 한국전력이 복구 작업을 벌이고 전체적으로 리셋하면서 다른 학교보다 7분 늦게 2교시가 시작됐다”며 “점심시간 이후 3교시부터는 예정대로 할 것”이라고 말했다.

제주 노루에 대한 총기 포획이 멈추자 4000마리 이하로 떨어졌던 개체 수가 서서히 증가하고 있다. 16일 제주도세계유산본부에 따르면 올해 도내 노루 개체수는 4800여마리로 조사돼 지난해 4300여마리에 비해 500여마리(11.6%) 늘어났다. 서식 밀도(㎢당)는 3.32마리로, 전년 평균 2.96마리보다 높아졌다. 올해 노루 개체수는 지난 9∼10월 구좌·조천·애월·남원·표선·안덕 등 6개 읍·면에서 표본 조사됐다. 조사 결과 ㎢당 서식밀도는 구좌·애월·안덕·남원·표선 등 대부분 지역에서 높아졌고, 제주시 조천읍에서는 2018년 6.82마리에서 올해 1.78마리로 낮아졌다. 노루 개체 수 증가에도 적정 개체 수인 6100마리에는 여전히 미치지 못한다. 제주 노루는 2009년 1만2800마리로, 적정 개체 수의 갑절 이상이라는 연구 결과가 나오고 농작물을 먹어치우는 바람에 민원이 꾸준히 제기됐다. 이에 2013년부터 2019년 6월말까지 한시적으로 제주 노루를 유해야생동물로 지정해 개체 수를 줄이기 위한 총기 포획이 허용됐다 그러자 1만마리가 넘던 노루 개체 수는 2015년 7600마리, 2016년 6200마리로 줄었다. 2017년부터는 적정 개체 수를 밑돌아 2017년 5700마리, 2018년 3900마리, 2019년 4400마리, 2020년 3500마리, 2021년 4200마리 수준을 보였다. 제주도는 2019년 7월1일부터 노루를 총기 포획 대상에서 제외한 뒤 개체 수가 점차 증가하고 있지만 들개의 공격과 자동차에 치여 죽는 로드킬, 먹이 부족 등으로 인해 개체 수 증가 속도가 더딘 것으로 봤다. 고정군 세계유산본부 한라산연구부장은 “지역별 노루 개체수 증감의 차이는 식생 변화, 서식공간의 파편화, 안정된 서식공간, 야생화된 개의 분포, 로드킬 등 여러 요인이 지역별로 차이가 있다는 것을 보여준다”며 “지역별로 세분화한 조사를 통해 제주 노루의 서식 특성을 더욱 명확하게 밝혀나갈 계획”이라고 말했다.

제주도청 국장이 태양광 발전사업을 위해 겸직 허가를 받지 않은 채 가족 명의로 태양광발전소 6곳을 부당하게 운영한 사실이 드러났다. 15일 감사원에 따르면 신재생에너지 사업에 대한 감사 결과 제주도청 국장이 과장 재직 시절 겸직 허가도 받지 않은 채 가족 명의로 태양광 사업을 해 온 사실을 적발하고, 제주도에 주의 조치를 요구했다. 한전 본사는 2020년 6월부터 제주지역 신규 태양광의 계통 연계, 즉 기존 전력망 연결을 허용하지 않기로 했다. 과잉 발전으로 출력제한이 급증할 것으로 봤기 때문이다. 하지만 한전 제주본부의 한 직원이 이 같은 방침을 어겼다. 제주지역 신규 태양광발전소 111곳을 임의로 전력망에 연계시켜 준 것으로 나타났다. 길게는 3년 후에야 발전이 가능했던 태양광발전소들이 조기에 발전 개시되는 특혜를 받았고, 출력제한은 2배가량 더 심해졌다. 감사원은 이런 특혜를 받은 발전소 가운데 7곳은 제주도 모 국장이 실질적으로 운영하는 가족 명의 태양광발전소로 확인했다고 밝혔다. 해당 국장이 발전소 부지 매입과 설비 유지 관리를 하는 등 겸직 신고 없이 주도적으로 태양광 사업을 영위했다고 판단했다. 또 해당 국장이 서귀포시 국장과 제주도 과장 등으로 근무하면서 4촌 이내 친족인 직무 관련자에 대한 사적 이해관계 신고 없이, 가족 명의 발전소에 대한 개발행위허가와 개발부담금 결정 등의 업무를 담당한 것도 부적절하다며 제주도에 주의 조처를 요구했다. 지방공무원 복무규정 제10조 및 11조에 따르면 공무원은 직무 외 계속적으로 재산상 이득을 목적으로 하는 영리업무에 종사할 수 없도록 돼 있고, 영리업무 외의 겸직을 위해서는 소속 기관장의 사전허가를 받도록 규정돼 있다. 이에 해당 국장은 가족 명의 발전소에 대한 행정 절차 등은 본인이 직접 결재하지 않아 사적 이해관계 신고가 불필요한 것으로 생각했다고 밝혔다. 또 가족 일을 조금 도와준 것일 뿐, 영리를 위해 본인이 주도적으로 태양광 발전 사업을 한 것은 아니라고 주장했다. 하지만, 감사원은 태양광발전소 설치 과정에서 국장을 제외한 가족들의 경우 명의 제공 등 별다른 역할이 없었고, 국장이 업체 선정과 부지 매입 등 주도적 역할을 수행한 것으로 확인했다. 감사원은 제주도지사에게 공무원이 겸직허가를 받지 않은 채 태양광발전사업을 부당하게 영위하고, 사적 이해관계 신고 없이 직무 관련자의 업무를 처리하는 일이 없도록 철저히 관리·감독할 것을 주문하고, 해당 국장에게 주의를 요구했다.

제주 제주시 동부권에 5500세대가 들어서는 공공주택지구가 들어선다. 제주도는 15일 도련·화북·영평동 일원 92만4000여㎡(27만9000여평) 부지에 ‘친환경 그린수소 에너지시티’로 5500세대 규모의 공공주택지구가 들어서 1만2650명의 도민이 ‘내 집’을 마련하고, 동부권에 활력을 불어넣을 전망이라고 밝혔다. 오영훈 지사는 이날 제주공영화물주차장 건물 옥상(제주시 번영로 345)에서 ‘(가칭)제주 화북2 공공주택지구’ 개발 계획을 발표했다. 이번 공공주택지구 대상지 선정은 지난 9월 26일 국토교통부가 발표한 ‘국민 주거안정을 위한 주택공급 활성화 방안’의 후속조치로, 공공주택 공급 확대를 위한 신규 공공택지 물량 확대와 후보지 발표 조기화 계획에 따라 이뤄졌다. 이와 관련해 국토부는 이날 정부세종청사에서 신규 공공주택지구 대상지로 제주시 동부권 공공주택지구 개발 계획을 발표했다. (가칭)제주 화북2 공공주택지구(2023-F 공공주택지구)는 올해 5월 개통한 연북로와 번영로에 접해 신제주와 원도심, 제주시 외곽과의 접근성이 매우 높은 지역이다. 주변 개발지(화북, 삼화지구, 동부공원 등)와 연계해 제주시 동서 간 균형발전에 기여할 것으로 보인다. 지구 북측의 제주동부 공공지원 민간임대주택지구, 지구 남측의 첨단과학기술단지와 연계 개발을 통해 지식·첨단산업, 상업, 생활 사회기반시설(SOC) 기능을 배치해 동부권을 대표하는 주거복합단지로 키우겠다는 구상이다. 특히 제주도는 신규 공공주택지구의 주택 공급호수의 50%인 2750호를 공공분양과 공공임대 주택으로 공급해 집값을 안정시키고, 도민의 주거 안정을 유도할 계획이다. 민간 주도 주택시장에서 공공의 역할을 확대하고 분양가 상한제를 적용한 공공주택을 공급해 주택시장의 가격 안정을 꾀한다. 이를 통해 도민이 시세보다 저렴한 가격으로 주택을 마련할 길이 열릴 것으로 보고 있다. 제주 화북2 공공주택지구는 신재생에너지로 생산되는 청정 그린수소를 에너지원으로 사용하고, 빗물과 중수도를 재이용하는 ‘친환경 그린수소 에너지시티’로 조성할 방침이다. 이와 함께 제주국제공항과 제주항 여객터미널을 연결하는 대중교통망을 신설해 광역교통 접근성을 개선하고, 연북로·번영로 접근성 개선, 동부권 복합환승센터를 연결하는 대중교통 중심의 교통대책도 마련할 계획이다. 제주 화북2 공공주택지구 조성사업은 2025년 상반기까지 지구 지정을 완료하고 2026년 하반기 지구계획 승인 등을 거쳐 2029년 조성공사를 시작한다. 2032년 준공 예정이다. 제주도는 국토부, 한국토지주택공사(LH)와 개발 방향을 논의해 향후 지구 지정, 지구계획 승인, 보상 협의 등의 과정에서 도내 건설업체와 지방공사 참여 방안 등을 모색하는 한편, 공공주택지구 내 거주자와 토지 소유자에 대한 적정한 보상과 이주 대책 등을 요구할 방침이다. 부지 용도지역은 자연녹지 92.5%, 보전녹지 7.5%를 차지한다. 오 지사는 “신규 공공주택지구는 친환경 미래 혁신도시 표준이자, 공공의 역할을 확대하고 주거복지 정책을 강화하는 마중물로 삼을 계획”이라며 “삼화지구 및 동부공원과 연계해 제주시 동부지역 발전을 이끌 거점으로 거듭나도록 도민에게 이익이 되는 공공주택지구를 조성하겠다”고 밝혔다.

제주산 감귤이 사상 처음으로 뉴질랜드 수출길에 올랐다. 14일 제주시농협에 따르면 뉴질랜드로 판매되는 초도 물량은 노지 온주밀감 640㎏으로, 화물기를 통해 곧바로 오클랜드 국제공항까지 간다. 제주시농협은 18일 수출용 컨테이너 1개에 18t을 넣어 부산항으로 보낸 뒤 화물선에 선적해 뉴질랜드로 수출한다. 제주에서 배로 출발한 감귤이 뉴질랜드에 도착하기까지 25∼30일 정도 소요된다. 제주시농협은 올해산 온주밀감과 만감류를 뉴질랜드로 100t을 수출할 예정이다. 뉴질랜드로의 감귤 수출은 1999년 12월 처음 협상이 시작됐으나 2002년 제주에 감귤궤양병이 확산하며 협상이 지연되는 등 우여곡절을 겪었다. 지난해 12월 양국 간 한국산 감귤류의 수출 검역 협상이 최종 타결됐고, 이번에 첫 수출을 하게 됐다. 제주시농협은 뉴질랜드 외에도 미국, 캐나다, 동남아시아, 러시아 등 10여개국에 올해산 감귤 약 700t을 수출할 계획이다. 제주시농협은 앞서 2019년 수출 브랜드 ‘제스머라이즈’를 발표하고, 본격적으로 수출사업의 돛을 올렸다. 고봉주 조합장은 “올해 제주산 노지감귤 수출은 인플레이션 리스크와 환율 리스크 증가 등 전 세계적인 악재 속에서 진행되고 있어 그 의미가 더욱 크다”고 말했다.

제주도가 멸종위기 국제보호종인 제주남방큰돌고래에 법인격을 부여해 보호받을 권리 등을 구체화하는 법적 근거를 마련한다. 오영훈 제주지사는 13일 제주도청 기자실에서 ‘생태법인 제도 도입 제주특별법 개정’ 공동회견을 열고, 국내 최초로 생태법인(Eco Legal Person) 제도를 도입해 세계 평화의 섬 제주의 환경·생태적 가치를 지키고 대한민국 생태환경 정책의 새로운 표준을 세우겠다고 밝혔다. 생태법인은 사람 외에 생태적 가치가 중요한 자연환경이나 동식물 등 비인간 존재에 법인격을 부여하는 제도다. 해외에서는 뉴질랜드 환가누이강, 스페인 석호(바다와 강이 만나는 연안에 형성된 호수) 등 자연물에 법적 지위를 부여한 사례가 있다. 제주도는 생태법인 제도를 도입하기 위해 올해 3월부터 학계(생태･문화･철학･언론), 법조계(변호사･로스쿨 교수), 전문가(돌고래･해양) 등으로 구성된 생태법인 제도화 워킹그룹(위원장 최재천 이화여대 석좌교수)을 운영하며 4차례 회의를 거쳤다. 이를 통해 제주특별법 개정안에 제주남방큰돌고래에 법인격을 부여하는 안과 생태법인 창설 특례를 포함하는 2가지 안을 구체화했다. 제주남방큰돌고래 법인격 부여안은 제주 연안에 서식하는 제주남방큰돌고래에 직접 법적 권리를 부여하는 방식이다. 생태법인 창설안은 도지사가 도의회 동의를 얻어 특정 생물종 또는 핵심 생태계를 지정, 이를 생태법인으로 하는 창설하는 근거가 담긴다. 제주도는 도민공론화와 공감대 형성을 통해 생태법인 제도화 특례가 담긴 제주특별법 개정안을 보완할 예정이다. 제22대 정기국회에 법률안을 상정해 여야 합의 제1호 법안으로 발의되도록 추진할 방침이다. 이와 함께 2025년에는 제주남방큰돌고래를 생태법인 제1호로 지정하겠다는 구상이다. 고래 한 마리는 일생동안 평균 33t의 이산화탄소를 흡수하는 것으로 알려져 생태법인 제도 도입을 통해 고래를 보호하는 것은 지구온난화로 인한 기후위기 극복에도 큰 도움을 줄 것으로 기대된다. 오 지사는 “생태법인 제도 도입은 법 제도의 변화뿐만 아니라 기후위기 극복이라는 인류 공통과제를 해결하고 인간 중심에서 인간과 자연이 공존하는 문명으로 대전환하기 위한 혁신”이라고 강조했다. 최재천 생태법인 제도화 워킹그룹 위원장은 “자연을 바라보는 인식과 태도를 근본적으로 전환하는 계기가 될 것”이라며 “생태법인 제도가 제주에 도입돼 대한민국이 환경선진국으로 도약하기를 기대한다”고 말했다. 국내에서 유일하게 제주 연안에만 서식하는 제주남방큰돌고래는 해양생태계 최상위 포식자로 이들의 상태와 개체수는 연안의 건강을 판단할 수 있는 척도로 여겨진다. 무리를 지어 촘촘한 방어막을 형성해 다른 포식자들의 접근을 막고 해녀들을 보호해 왔으나, 최근 연안 오염과 해양쓰레기 등으로 서식 환경이 악화되며 120여 마리만 관찰되고 있다.

‘제주해녀어업’이 국제사회 인정을 받으면서 주목받고 있다. 13일 제주도에 따르면 유엔식량농업기구(FAO)는 지난 10일 이탈리아 로마에서 개최된 과학자문평가단 심의를 거쳐 제주해녀 어업시스템의 세계중요농업유산 등재가 최종 확정됐다. FAO는 제주해녀어업에 대해 “주로 여성이 행하는 전통적인 생계형 어업”이라며 “호흡 장치 없이 물속에 잠수해 전복, 뿔소라, 미역 등의 해산물을 채집해 왔다”고 인정했다. 제주해녀 어업시스템은 산소공급 장치 없이 맨몸으로 10m 이내 깊이의 바다로 잠수해 전복, 소라, 미역 등 해산물을 채취하며 독특한 해녀문화를 진화시켜왔다. 특히 제주해녀만의 가치와 우수성을 인정받아 2015년 제1호 국가중요어업유산에 지정됐고, 2016년에는 유네스코 인류무형문화유산, 2017년 문화재청 국가무형문화재 지정에 이어 세계중요농업유산에 등재됨으로써 국내외 유산 등재 4관왕을 달성하는 쾌거를 이뤘다. 제주해녀 고유의 공동체 문화는 전 세계적으로 높은 희소가치를 지녀 체계적인 발굴 및 보존가치가 있는 것으로 평가받으며 명실공히 대한민국 전통 여성문화를 대표하는 아이콘으로 확고한 위상을 점하게 됐다. 제주도는 이번 등재에 따라 기존 해녀축제를 유네스코 인류무형문화유산과 FAO 어업유산의 가치를 더한 융복합축제로 확대하는 한편 해녀 홈스테이 등 해녀어업의 관광 자원화로 해녀들의 소득을 높여나갈 방침이다. 해녀의 전당 건립을 통해 해녀문화 상설 공연과 해외 해녀문화 프로모션 등 다양한 문화적 활용방안을 마련할 계획이다. 23일 세계중요농업유산 등재를 기념하기 위한 등재선포식을 개최한다. 제주해녀박물은 이달 말까지 무료로 개방한다.