신분당선 신사∼강남구간이 8월 착공된다. 국토교통부는 신분당선 3단계 연장노선(복선전철, 강남∼용산, 7.8㎞) 가운데 1단계로 신사∼강남구간(2.5㎞)을 수익형 민자사업 방식으로 먼저 착공한다는 내용의 ‘신분당선 용산∼강남 복선전철사업 변경실시협약’이 26일 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의를 통과했다고 밝혔다. 국토부는 5월에 사업시행자인 ㈜새서울철도와 변경실시협약을 체결해 8월에는 신사∼강남구간 공사를 착공할 예정이다. 신사∼강남구간은 2022년 초 개통 예정이다. 국토부는 나머지 용산∼신사구간은 용산미군기지 이전이 완료되는 즉시 사업에 착수한다는 방침이다.나기천 기자 na@segye.com

신분당선 서울구간 연장 사업이 오는 8월 착공에 들어간다. 기획재정부는 26일 송언석 제2차관 주재로 제2차 민간투자사업심의위원회를 열고 용산∼강남 신분당선 복선전철 공사를 본격적으로 시작하기 위해 실시협약 변경을 의결했다. 신분당선 서울구간 연장 사업은 현재 강남∼정자∼광교 구간을 강남∼신사∼용산까지 확대하는 사업이다. 전체 구간이 개통되면 지하철 1, 3, 7, 9호선, 경의선, 중앙선과 KTX 등으로 환승이 가능해져 수도권 광역철도 네트워크가 구축될 것으로 기대를 모은다. 그러나 용산 미군기지 이전이 계획대로 이뤄지지 않으면서 변수가 생겼다. 이에 따라 정부는 용산∼신사 구간은 용산 미군기지 이전이 확정되는 즉시 사업에 착수하기로 하고 우선 신사∼강남 구간만이라도 먼저 공사에 착수할 수 있도록 실시협약을 변경했다. 협약 내용이 변경되면서 신사∼강남 구간은 8월 착공에 들어가고 2022년 초에 개통될 것으로 전망된다. 정부는 서울-문산 고속도로 공사도 본격적으로 추진한다. 교통 영향 평가결과를 반영해 서울-문산 고속도로 공사 실시협약을 변경, 방화대교∼권율대로 구간을 직접 연결해 지역 주민의 교통 편의를 높이도록 했다. 서울-문산 고속도로는 고양∼파주를 연결하는 고속도로로, 완공 후 평택-수원, 수원-광명, 광명-서울 등 수도권 3개 고속도로와 연결돼 수도권 서북부 지역의 교통 혼잡을 해소하고 물류비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 서울-문산 고속도로 공사는 올해 본격적으로 건설에 들어가 2020년 개통을 목표로 하고 있다. 아울러 이날 회의에서는 민간이 건설한 공공시설을 정부가 임대하는 민간투자 방식인 BTL(Build-Transfer-Lease) 사업을 민간에서 제안할 때 필요한 세부 기준도 마련했다. 주무관청 사정 때문에 사업을 취소할 때 보상 여부를 명확히 하고 주무관청과 사업자의 부담을 경감할 수 있도록 행정지원도 강화하도록 했다.정부는 올해 사회적 인프라에 민간투자를 적극적으로 활용한다는 방침이다. 지난해(4조6천억원)보다 약 1조2천억원 늘어난 5조8천억원 규모 92개 사업을 민간투자비로 집행할 계획이다. 송 차관은 "우리의 어려운 경제와 재정 여건에서 경제활력을 찾기 위한 대안 중 하나가 민간투자를 활용한 인프라 확충"이라며 "민간과 긴밀한 협력 하에 새로운 민자 사업을 발굴하는 데 역량을 집중할 계획"이라고 밝혔다.

수서발 고속철도(SRT) 개통이 또 미뤄졌다.25일 국토교통부 관계자는 “SRT가 통과하고 수도권 광역급행철도(GTX)가 정차하는 용인역(경기도 용인시 보정동) 공사구간에서 보강공사가 필요한 크랙(균열)이 발견됐다”고 밝혔다. 이 관계자는 “보강공사에는 3개월 정도 걸릴 것으로 보인다”고 말했다. 이에 따라 SRT는 당초 예고한 8월 개통이 불가능해졌다.원래 SRT는 작년 말 개통 예정이었다. 그러나 일부 구간 공사를 맡은 경남기업이 법정관리에 들어가는 등의 문제로 올해 8월 말로 개통이 연기됐었다.나기천 기자

기내에서 여성 승무원을 때리거나 담배를 피우는 등 항공보안법을 위반한 경우가 제주국제공항에서만 올들어 5명이나 되는 것으로 드러났다. 25일 제주국제공항경찰대는 올들어 여객기에서 여성 승무원을 때리거나 담배를 피우는 등 항공보안법을 위반한 '갑질 승객' 5명을 입건했다고 밝혔다.입건 유형별로 보면 폭행 2건, 흡연 2건, 업무방해 1건이다. 경찰에 따르면 지난 22일 오후 6시 50분 청주로 가기 위해 여객기가 공항 활주로로 이동하다가 기체 결함으로 계류장으로 되돌아오자 불만을 품은 남성 승객이 여성 승무원을 오른팔을 내리쳤다가 체포됐다. 지난 2월 8일 오후 3시 10분쯤에는  이륙이 지연된자 뿔이난 남성 승객이 자신의 가방으로 여성 승무원의 뒷머리를 때리고 발로 허벅지를 찼다. 여객기에서 안전 운항을 저해할 경우 5년 이하의 징역에 처해 진다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com

'지옥철' 9호선에 새 전동차가 다음 달부터 입고돼 8월부터 실제 운행에 투입된다.서울시는 9호선 전동차 8편성 32량이 다음 달 중순부터 입고돼 시운전을 거쳐 8월 말께부터 운행된다고 25일 밝혔다.전동차가 8월까지 단계적으로 들어오며 10월까지 시운전이 끝난다. 서울시 관계자는 "8월부터 매달 1∼2편성을 투입하면 운행 계획이 자주 바뀌어 시민 혼란이 생길 수 있으므로 적절한 시기를 살피고 있다"고 말했다.9호선 전동차는 현재 36편성 144량에서 연말이면 44편성 176량으로 늘어난다.내년부터는 9호선 급행에 6칸짜리 지하철이 다닌다.서울시는 내년에 전동차 38량을 새로 들여 6량짜리를 17편성 운행할 계획이다.4량짜리는 44편성에서 28편성으로 준다.2018년에는 전동차 80량을 도입해 294량으로 늘린다.9호선 3단계(잠실운동장∼보훈병원)가 개통하기 전에 45편성에서 49편성으로 늘며 4량짜리는 없어지는 대신 모두 6량으로 바뀐다.황금노선인 9호선은 1편성에 4량밖에 안되다 보니 출근시간대 비명소리가 곳곳에서 들릴 정도로 혼잡하다.지난해 9호선 염창→당산 구간 급행열차의 오전 7시30분∼8시30분 시간대 혼잡도는 234%였다. 정원(158명)의 2배 넘게 타는 셈이다. 서로 몸과 얼굴이 밀착돼 숨쉬기도 곤란하고, 출입구쪽 체감 혼잡도는 더 심하다.같은 시간대 급행열차 혼잡도는 동작까지 구간이 거의 다 200%가 넘었다.서울연구원은 통행 질적 측면에서 본 차내 혼잡 비용이 9호선은 560억원에 달한다고 분석했다.전 노선의 차내 혼잡 비용은 2천317억원이고 2호선(785억원) 다음으로 9호선이 높다. 7호선은 367억원이다.

봄 행락철을 맞아 수학여행과 대학가 수련회, 기업체 야유회 등 나들이 행렬이 이어지는 가운데 전국 도로 곳곳에 대형 교통사고 위험이 도사리고 있다.24일 전국 주요 지자체 등에 따르면 교통사고를 야기할 구조적 문제를 안은 도로들이 전국에 많다. 강원도에서는 내륙에서 동해안으로 이어지는 속초∼인제 간 미시령 동서 관통 도로가 '마의 구간'이란 오명을 안고 있다.이 구간은 2009년부터 2012년 말까지 47건의 교통사고로 7명이 숨지고 256명이 다쳤다.경찰이 2013년 4월부터 속초방면 미시령 터널 종료 후 300m 지점에서 요금소 앞 300m 지점까지 3㎞ 구간에서 과속 단속을 하자 교통사고는 연간 20건에서 1∼2건으로 줄었다.충북지역에서는 청주 상당산성∼명암도로 구간이 '공포의 도로'로 꼽힌다.2009년 11월 개통된 산성도로는 경사가 9.8%로 비교적 심하고 급커브 구간이 많다. 이곳에서 최근 5년간 70명이 넘는 사상자가 발생하자 청주시는 교차로 및 내리막 구간에 미끄럼 방지시설을 설치했다.청주시는 사고 빈발지점인 명암타워 인근 우회차로 폭을 평균 4m에서 5.5m로 넓혔고 대형표지판과 과속방지 카메라를 설치하는 등 사고 막기에 안간힘을 쓰고 있다.부산에서는 백양터널 요금소∼부산 사상구 신모라사거리까지 1.5㎞ 구간이 위험하다.이 구간은 20∼30도 가량의 급한 내리막길인 데다 부산 외곽으로 빠지는 화물차량도 많아 연쇄 충돌 사고의 위험이 있다.사상구는 2011년 이 지역을 국토해양부가 추진하는 교통안전시범지역으로 선정해 안전시설 설치를 추진했다. 지난해 예산 50억원을 확보해 공사의 80% 이상을 마무리했다.경기도는 위험도로 25곳을 선정해 2014년부터 2023년까지 884억원을 들여 29.7㎞에 도로 선형을 개선하거나 우회도로를 만들고 있다.25곳 도로는 김포시 통진읍 국지도 56호선 마룡∼덕천 0.6㎞, 안성시 삼죽면 내강리 국지도 82호선 0.4㎞, 평택시 포승읍 석정리 농어촌도로 102호 1.4㎞, 안성시 보개면 동신리 지방도 302호선 1㎞, 동두천시 생연동 지방도 364호선 3㎞, 양평군 서종면 수입리 지방도 391호선 2㎞ 등이다.이들 도로에서는 2010∼2012년 교통사고로 25명이 숨지고 247명이 다쳤다.인천에서는 도시철도 2호선, 제2서울외곽순환도로 등 지하에서 이뤄지는 공사구간의 상부도로에 위험 요소가 많다. 실제로 지난달 28일에는 제2외곽순환도로 공사현장 인근 동구 송현동 중앙시장에서 지름 6ｍ·깊이 5m 가량의 땅 꺼짐이 발생해 주민들이 놀랐다.경남지역의 대표적 위험 도로인 양산시 1051호 어곡동∼에덴벨리 구간 지방도는 구조 개선사업으로 다시 태어났다.양산시는 2011년 3월 26일 이곳에서 대학생들이 탄 버스가 추락, 3명이 숨지고 32명이 다친 대형사고가 발생하자 100억원을 들어 지난해 말 구조 개선사업을 마무리했다.전남도는 2014년부터 영암 송평면∼금정면 도로(길이 800ｍ·편도 1차선), 고흥 두원면 도로(길이 1.1㎞·편도 1차선) 등 교통사고가 빈번하고 선형 개선이 필요한 37곳을 선정해 위험도로 구조 개선 사업을 벌이는 등 전국 지자체가 '공포의 도로'와 전쟁을 벌이고 있다.

22일 새벽 전남 여수에서 일어난 무궁화호 열차 탈선사고와 관련해 코레일은 "23일 KTX 첫 열차부터 정상운행에 들어갈 계획이다"고 알렸다. 코레일 측은 "오늘 오후 10시까지 긴급 복구를 마치고 열차를 단선으로 운행할 예정"이라며 "완전 정상화는 밤샘 복구작업을 거쳐 내일 여수엑스포 역에서 오전 5시에 출발하는 첫 열차인 KTX 702 열차부터는 가능할 것이다"고 말했다.현재 코레일은 복구인력 200여명과 기중기 3대, 굴착기 1대 등 중장비를 투입해 복구에 힘을 쏟고 있다.이날 오전 3시 41분쯤 전남 여수시 율촌면 월산리 율촌역 플랫폼을 200여m 앞두고 무궁화호 1517호가 선로를 이탈, 기관사가 사망하고 부기관사와 승객 등 8명이 다쳤다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com

정부가 저비용항공사(LCC) 안전도 평가 결과를 향후 노선 배분 심사에 적극 반영하기로 했다. 안전도가 떨어지는 항공사에 운수권 배분 시 불이익을 줌으로써 항공사의 자발적인 안전 경쟁을 유도하겠다는 취지다.국토교통부는 지난해 말부터 연이어 발생한 비정상 운항 등으로 국민 불안이 가중되고 있는 LCC의 안전관리 문제를 개선하기 위한 ‘저비용항공사 안전강화 대책’을 21일 국가정책조정회의에서 발표했다.지난해 제주항공은 조종사가 객실 여압장치를 켜지 않고 비행하는 사고를 냈고, 올해 진에어는 여객기 출입문이 제대로 닫혔는지 확인하지 않고 출발했다가 회항했다.나기천 기자 na@segye.com

승객 331명을 태우고 목포로 가던 KTX열차가 고장으로 정읍역에 멈춰섰다. 이 사고로 열차운행에는 큰 지장이 없었으나 승객들은 30분여를 기다린 끝에 다른 열차를 바꿔 타고 목적지까지 가는 불편을 겪었다. 코레일에 따름녀 20일 오후 1시35분쯤 전북 정읍시 정읍역 인근에서 용산에서 목포로 가는 KTX산천 515호 열차차량 하부 덮개가 벗겨져 소음이 발생하는 등 고장이 나 정읍역에서 운행을 중단했다. 코레일측은 "불편을 끼쳐 죄송하며 할인 등 보상을 진행할 계획이다"며 "고장 열차는 차고지로 보내 정확한 고장 원인 등을 조사 중이다"고 알렸다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com

필리핀 마닐라행 대한항공 여객기 안에서 사무장을 휴대폰으로 폭행한 20대 승객으로 인해 여객기 출발이 1시간여 지연됐던 사실이 뒤늦게 알려졌다.  이 승객은 승무원이 승객짐을 수하물칸에 올리던 중 자신의 머리를 건드리자 "똑같이 때리겠다"며 흥분, 이를 제지하기 위해 나선 사무장이 "차라리 나를 때려라"고 하자 정말로 휴대폰을 이용해 사무장 머리를 찢어지게 만들었다.19일 인천국제공항경찰대는 A(29)씨를 항공보안법 위반 및 상해 혐의로 불구속 입건했다고 밝혔다. A씨는 지난 지난 9일 오후 8시 30분 인천공항을 출발해 필리핀 마닐라로 떠날 예정인 대한항공 여객기안에서 사무장 B(45)씨의 머리를 내리쳐 다치게 한 혐의를 받고 있다.A씨의 소동으로 필리핀행 항공기는 1시간 가량 늦게 이륙했으며 A씨는 하기조치돼 경찰 조사를 받았다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com