김해국제공항의 이용객이 가파르게 증가하고 있다. 지난해 처음으로 1000만명을 돌파한 데 이어 올해 말까지 이용객이 1200만명에 달할 것으로 전망되고 있다.김해공항 이용객이 가장 많이 선택한 항공사는 어디일까. 지난해 말 기준 전체 이용객 중 34.5%가 대형 국적 항공사가 아닌 부산의 지역항공사인 에어부산인 것으로 조사돼 항공업계를 놀라게 하고 있다. 7년 전 에어부산 설립 당시에는 상상도 하지 못할 일이 불과 7년 만에 일어난 것이다. 에어부산 A321-200 항공기가 제주공항에 착륙하고 있다.◆완벽한 안전 추구에어부산은 취항 초기부터 ‘저비용항공사는 안전하지 않다’라는 막연한 불안감을 해소하기 위해 항공기 안전운항 및 정비에 가장 많은 역량을 투입해 왔다. 또 완벽한 안전을 위해 ‘경미한 사항’이라도 무조건 보고하고 철저히 점검하도록 하는 등 당장 영업 손실이 있더라도 과감하고 엄격한 안전정책을 견지하고 있다.운항승무원의 훈련에서도 법적 요구량보다 더 높은 기준을 책정하고 있다. 초기훈련, 전환훈련, 승격훈련으로 구분되는 각 훈련에서 많게는 법적 요구량 대비 훨씬 많은 훈련시간을 기준으로 삼아 관리하고 있다. 에어부산 강대희 안전본부장은 “운항승무원의 역량은 안전운항과 직결되므로 더 높은 수준의 훈련을 통해 안전역량을 강화하고 있다”고 강조했다.부문별 원활한 소통이 완벽한 안전의 첫 단추라는 인식 아래 안전 관련 미팅도 상시적으로 진행하고 있다. 먼저 대표이사 주관 아래 연 2회로 안전위원회를 개최해 안전에 대한 성과와 미비점을 공유하고 점검하는 시간을 가지고 있다. 매월 안전의 날을 지정해 현장 안전순찰 및 점검을 실시하고 있다. 또 안전 관련 유관부서의 상호 간 업무이해 및 안전저해 요소 발굴을 위해 운항승무원, 캐빈승무원, 정비사, 운항관리사 등이 함께 모여 합동 자원관리훈련(JCRM)을 1년에 두 차례 진행하고 있다.이러한 안전에 대한 열정은 2011년 정부로부터 ‘가장 안전한 항공사’ 표창 수상과 2013년, 2014년 국토교통부가 발표한 ‘항공교통서비스평가’에서 국내 항공사 중 유일하게 국내선과 국제선 모두 2년 연속 ‘A등급(매우 우수)’을 획득하는 성과를 올렸다. 에어부산 승무원들이 어린이들을 대상으로 항공안전업무 실습교육을 실시하고 있다.◆에어부산만의 ‘융합형 서비스’안전뿐만 아니라 서비스면에서도 에어부산의 행보는 기존 저비용항공사와는 확연히 차별화돼 있다. 보통 저비용항공사라고 하면 기내 서비스가 거의 제공되지 않고 별도 비용을 지불해야만 서비스를 이용할 수 있다고 생각한다. 하지만 에어부산은 취항 초기부터 기본적인 서비스는 무상으로, 부가적인 서비스는 유상으로 제공한다는 차별화된 ‘융합형 서비스’ 전략을 펼쳐 왔다.대표적인 기본 서비스인 기내식은 타 저비용항공사와는 달리 국제선 전 노선에서 따뜻한 식사를 무상 제공하고 있다. 이는 타 저비용항공사에서 기내식을 1만~2만원에 선택 판매하는 것을 고려하면 한·일 간 단거리 노선에서는 같은 운임이라도 실질적으로 5~10% 더 혜택이 있는 셈이다. 이와 함께 최근 저비용항공사들이 사전 좌석배정 서비스를 유료화한 것과 달리 에어부산은 취항 초기부터 손님들이 무료로 사전에 선호하는 좌석을 선택할 수 있도록 하고 있고, 기내 앞뒤 좌석 간격을 에어버스321 기종 기준으로 31~34인치로 운영 중인데, 이는 동종 기종을 사용하는 대형 항공사와 동일한 간격이다.융합형 서비스의 또 다른 핵심은 비즈니스 노선과 관광노선을 나눠 차별화된 서비스를 제공한다는 점이다. 예를 들면 주 이용객인 비즈니스 손님이 많은 부산∼김포, 부산∼나리타 노선 등에는 신문 서비스를 제공한다. 관광손님이 많은 부산∼세부, 부산∼괌 등 노선에서는 기내에서 타로 서비스, 바리스타 서비스 등 다양한 기내감동서비스를 제공하고 있다. 이 융합형 서비스는 지난달 18일 개최된 제41회 국가품질경영대회에서 국무총리표창을 수상했다. 지난 8월 31일 김해공항 인근 부지에서 열린 에어부산 신사옥 착공식에서 참석자들이 시삽의식을 하고 있다.◆지역과 동반성장하는 항공사에어부산은 최근 17기 신입 캐빈 승무원을 새 식구로 맞아들여 직원 수가 780명을 넘어섰다. 2008년 10월 27일 첫 취항 당시 전체 직원이 100명도 채 되지 않았던 항공사에서 7년여 만에 8배 가까이 성장한 것이다. 일자리를 창출하는 것이 ‘가장 큰 사회공헌’이라는 기치 아래 지난해까지 매해 100여명의 신규 직원을 채용했고, 올해도 180여명을 채용했다. 특히 대다수 직원들이 20~30대의 동남권 지역 출신 인재들로 구성돼 있다. 지역 젊은이들이 일자리 부족으로 수도권으로 몰리는 상황에서 에어부산이 고향을 떠나지 않고 일할 수 있는 버팀목이 되고 있다. 에어부산은 정부로부터 공로를 인정받아 2년 연속 ‘고용창출 100대 우수기업’으로 선정됐다.에어부산은 지역관광 활성화에도 앞장서고 있다. 한국공항공사의 항공통계 자료에 따르면 2014년 김해공항 전체 이용객은 1037만여명으로 2010년 대비 222만여명이 증가했는데 같은 기간 김해국제공항을 통한 에어부산의 이용객은 2010년 대비 144만여명이 증가한 357만여명으로 이용객 증가분의 65% 이상을 담당했다. 특히 에어부산은 인바운드 수요 유치에 앞장서 해외관광객 유입을 통한 김해국제공항의 성장을 견인했다는 평가다. 2010년 국제선 취항 당시 2만5000여명에 불과했던 에어부산 인바운드 탑승객은 지난해 40만명을 넘어섰다. 지난해 부산에서 지출한 해외관광객 1인당 여행경비가 150만원으로 조사됐는데, 이는 산술적으로 에어부산을 이용한 40만여명의 인바운드 관광객이 부산에서 연간 6000억원을 사용했다고 볼 수 있다.한태근 에어부산 대표는 “2008년 출범 초기에 부산에 항공사가 생긴다는 것에 대해 물음표를 던진 분이 많았지만 지역주민의 사랑에 힘입어 7년 만에 국내 3개 노선, 국제 15개 노선 총 18개의 노선을 보유한 전국적인 항공사로 자리 잡았다”고 말했다.부산=전상후 기자 sanghu60@segye.com

“가장 주요한 성장배경은 부산을 거점으로 했다는 점이다. 차별화된 전략은 새로운 시장 창출 및 지역과의 끈끈한 유대관계를 형성한 에너지 원천이라 할 수 있습니다.”에어부산 한태근(사진) 대표이사 사장은 “기본적인 서비스를 무상으로 제공하는 융합형 서비스 정책을 통해 손님들이 또다시 에어부산을 찾게 하는 요인이 됐다”며 성장 배경을 설명했다.한 사장은 항공스케줄을 셔틀버스처럼 하루에도 수차례씩 정기적으로 운항하는 전략도 성장에 큰 도움이 됐다고 덧붙였다. 현재 에어부산은 김포∼부산 노선은 매시 30분, 매시 정각에 운항하고 있으며, 부산∼후쿠오카 노선 하루 4편, 부산∼오사카 노선은 하루 3편까지 운항, 항공스케줄 편의를 극대화하고 있다.에어부산은 2008년 설립 이후 매년 100명 이상의 신규직원을 채용하고 있다. 직원 채용 시 가장 중요시하는 점에 대해 한 사장은 “틀에 얽매이지 않고, 창의적으로 생각하는 인재들을 가장 선호한다”며 “기존의 관습을 벗어나 ‘왜?’라는 질문을 거듭 던지는 사람이 새로운 시장을 만들고, 새로운 가능성을 열어갈 수 있다고 믿는다”고 말했다. 또 “창의적인 아이디어를 실현할 수 있는 열정과 집념을 가진 인재를 원한다”고 강조했다.한 사장은 이어 “항공사는 인적자원이 매우 중요한 업종이기 때문에 직원 교육에 심혈을 기울이고 있다”며 “입사 후 1년이 지나면 함께 입사한 동기들과 리프레시 교육을 받게 되며, 직급 승진 전후에 그에 맞는 별도 교육을 또 받고, 월별로 업무관련 및 교양 오픈클래스를 통해 역량교육도 진행하고 있다”고 설명했다.취항 초부터 일관되게 회사의 핵심가치를 ‘안전성, 편리성, 경제성’에 두고 있다는 그는 “ 아무래도 저비용항공사가 출범한 초창기였기 때문에 안전에 대한 의구심을 해소하는 것이 가장 큰 애로사항이었고, 이를 해결하기 위해 ‘완벽한 안전’ 분야를 심혈을 기울여 관리·발전시켰다”고 소개했다.한 사장은 향후 계획에 대해 “다음달 3일 부산∼일본 삿포로 노선을 신규 취항하면 올 한 해 동안 역대 가장 많은 5개의 신규 국제노선을 취항하게 된다”며 “앞으로도 중단거리 노선 위주로 지속적인 신규 취항 및 스케줄 증편, 스케줄 강화에 집중할 계획”이라고 말했다.부산=전상후 기자

“일상의 무거운 짐을 내려놓고 모처럼 공기 좋고 조용한 산속에서 휴식을 취하면서 프로그램에 임하다 보니 심신이 편안해져 너무 좋았어요.”교육활동에 지친 충남지역 교원들의 피로 누적을 덜어주기 위한 심신치유 프로그램 ‘환한 침묵 셀프 힐링캠프’가 지난 5∼7일 2박3일간 충남 청양 칠갑산 휴양림에서 충남교육청 주최로 열렸다.캠프에 참가한 40여명의 교원들은 합숙을 통해 친목을 다지고 교육활동에 능동적으로 참여할 수 있는 9개 강좌를 들으면서 힐링의 시간을 마음껏 즐겼다. 자기 건강에 맞는 다도를 배우고 신체 체크로 골라 마시는 따뜻한 한방차의 향기는 첫날부터 끝나는 시간까지 내내 코끝에 진한 여운을 남겼다. 셀프 힐링캠프에 참가한 교사들이 단풍 낙엽으로 머리에 쓸 왕관을 만들고 있다.프로그램은 심신의 휴식과 셀프힐링제로포인트 건강법-홍채분석-뇌를 정화하는 호흡법-아로마테라피-온열요법-요가니드라(심신이완 요가)-티베트의 지혜 5가지 요가동작-자연물 압화만들기-오감을 여는 숲길 걷기-자기면역 마사지-쑥뜸을 이용한 자가치료-내 안의 우주와 하나 되기 명상 등 다채로운 힐링 시간표로 짜였다. 생화를 오래 보존하는 압화 만들기에서는 캘리그라피 붓으로 선물하고 싶은 부모님과 감사해야 할 분 등을 액자에 직접 써넣어 추억으로 간직했다.숲 속으로 다도를 하러 올라갈 때는 2인1조로 손을 잡고 한 사람은 눈을 감고 또 한 사람은 눈을 떠 상대방을 이끌고 가야 한다. 말은 일절 하지 않으며 숲 속의 바람과 맨발의 감각으로만 숲의 기운을 몸으로 받는 걷기 명상인데 두 사람의 마음을 하나로 묶고 다시 자신의 둔한 감각을 살리는 숲 속의 힐링 프로그램이다. 숲을 내려와서는 별도의 시간을 내지 않아도 일상에서 자기면역 마사지와 운동할 수 있는 법을 익히며 서로 팀워크를 살려 한 가족이 되는 게임도 하면서 일탈을 즐겼다. 일상과 일탈로 인한 환한 침묵은 어땠을까.속박에서 자유스러운 것, 삶은 익숙함과 이별, 일상과 일탈을 두 극으로 하는 타원형이며 한 극에서 다른 한 극으로 이동하는 것이 삶이고 그 의미를 계속 유지하는 비결이다. 한 극에 머물러 한 가슴 떨리는 삶은 없다. 여행은 ‘처음 보는 대상과의 만남’ 그리고 ‘다시 보지 못할 대상’과의 이별이다.“우리는 이런저런 여행을 통해 일탈을 배운다”는 주최 측의 설명을 들으면서 캠프 참가자들은 여행을 통한 일탈의 중요성을 다시 한번 생각해보게 됐다. 교원들에게는 마음이 자유스러웠던 힐링캠프였을 것이다.안소영 리포터 ann5521@segye.com

얼마 전 우리 집 방과 거실 등 조명 여기저기가 수명을 다해 LED등으로 모두 바꿨다. 그랬더니 거실과 화장실도 너무 밝아져 청소를 하다만 곳까지 잘 보였다. 반대로 아침에 아이들이 눈을 비비면서 일어나 화장실에 들어가면 눈이 부셔 불편하다는 말도 들었다. 장단점이 있는 LED등은 어쨌든 일반 전구보다 몇배 더 밝고 수명도 긴 데다 전기요금마저 저렴하다. 그러니 24시간 잠들지 않는 거리 간판에도 사용하면 좋을 것이다. 앞으로 다가오는 크리스마스나 연말연시 때 거리를 환하게 비추어 밝고 아름다운 세상을 만드는 데 도움이 될 듯싶다. LED 조명은 앞으로도 더 많이 활용하게 될 것이라는 점은 틀림없다. 그런데 너무 밝은 조명을 보면서 “우리 집에 이렇게 밝은 조명이 필요할까”라는 생각이 들었다. 아이들은 대학생, 고등학생이라 늦게 집에 들어오고 집에서 공부하는 일은 거의 없다. 우리 집은 가족들이 밖에서 일이나 공부를 마치고 돌아오면 피곤한 몸과 마음을 편히 쉬는 휴식처가 돼야 한다. 좀 더 불을 어둡게 해서 쉴 수 있는 공간으로서의 분위기를 만들어야 살기 좋은 집이 될 수 있다. 시중에는 LED 조명도 빛이나 색깔이 여러 가지 나와 있다. 자연광에 아주 가까운 전등도 있어서 장소와 상황에 따라 그 자리에 맞는 조명을 설치해 편안한 공간을 만들 수 있다. 전기가 없는 시절에는 사람들이 해가 뜨면 일어나서 활동하고 해가 지면 쉬는 것처럼 자연의 순리에 따라 살았다. 그러나 조명은 어둠의 세상을 밝게 하고 인간의 시간에 상관없이 활동하는 것을 가능하게 하며 어둠의 세계를 잘 보이게 한 문명시설이다. 그런데 우리의 생활 속에서 ‘밤’이라는 안 보이는 때는 오늘 하루를 정리하고 내일을 위해 휴식을 취하는 소중한 시간이다. 어둡고 안 보이는 세상도 인간에게는 아주 중요하다는 것이다.연꽃을 그린 프랑스의 유명 화가인 모네는 예쁜 연꽃보다 안 보이는 물속을 그리기 위해 많은 시간을 투자했다고 한다. 우리 생활을 되돌아봐도 공기나 인간의 마음처럼 중요한 것은 안 보인다. 바쁜 시간에 쫓겨 사는 현대사회라서 더욱더 빛이 없는 시간과 공간을 볼 수 있는 마음의 여유를 가지고 안 보이는 것도 소중히 여기는 마음을 가지고 싶을 따름이다.요코야마 히데코 리포터 sj0833@segye.com

국립극단이 지난해 초연해 전석 매진을 기록한 청소년극 ‘비행소년 KW4839’(사진)을 새로 무대에 올린다.이 작품은 9명의 청소년들과 함께 우리가 지금 어디에 있고 어디로 향하는지 질문을 던진다. 작품 형식은 특이하다. 극장은 이름 모를 공항으로 설정됐다. 극장 마당은 활주로다. 관객은 출국신고서를 작성하고 검색대를 통과한 뒤 출국심사를 거쳐야 한다. 배우들과 함께 이륙하면 청소년들의 현주소를 찾아가는 여행이 시작된다.이 연극은 사건, 드라마 중심으로 흘러가지 않는다. 삶의 순간순간을 포착하고 나열해 미술전시 같은 흐름을 보여준다. 수많은 이미지와 인터뷰 독백이 파노라마처럼 펼쳐진다. 미지의 세계로 여행하는 청소년들의 이야기는 독특한 형식 속에 모자이크처럼 담긴다. 주인공 청소년들은 팬픽, 게임, 연애, 입시경쟁을 소재로 자신들의 고민과 막연한 미래에 대해 말한다. 이들이 느끼는 외로움과 불안은 청소년기를 거친 이라면 누구나 공감할 만하다.연출을 맡은 무대미술가 여신동은 “청소년이라는 대상을 통해 자신의 현재와 과거를 돌아보고, 자신의 내면과 만남을 가질 수 있는 기회가 되길 바란다”고 말했다. 여신동은 2004년 ‘쑥부쟁이’를 시작으로 여러 연극과 뮤지컬, 콘서트의 무대 디자인을 담당했다. 2013년 ‘사보이 사우나’로 연출가로 데뷔했다. 이 작품은 2013년 5월 ‘국립극단 청소년 예술가 탐색전’에서 여신동과 청소년 17명이 함께 만든 ‘우리는 여기에 있습니다’를 모태로 한다. 올해는 오디션을 통해 아홉 명의 배우를 선발했다. 극단 양손프로젝트의 박지혜가 텍스트 디자인에 참여해 연극적으로 더 탄탄하게 구성했다. 현대무용가 류장현이 움직임 디자인을 맡았다. 음악감독은 작년에 이어 정재일이 담당했다. 공연은 13∼29일 서울 용산구 백성희장민호극장에서 열린다. 1만∼3만원. 1644-2003송은아 기자

‘김광보 사단’이 뭉쳤다. 스타 연출가 김광보와 그의 단골 배우 8명이 연극 ‘살짝 넘어갔다가 얻어맞았다’로 한 무대에 섰다. LG아트센터에서 제작한 점도 기대감을 높인다. 김광보와 LG아트센터가 지난해 내놓은 수작 ‘사회의 기둥들’의 기억이 여전히 생생해서다.막바지 연습이 한창이던 최근 서울 강남구 LG아트센터 연습실에서 ‘김광보 사단’의 배우 이석준(43)·이승주(34)를 만났다. 이석준은 “(기대감이) 걱정스러울 만큼 ‘사회의 기둥들’과 코드가 다른 작품”이라며 “블랙 코미디 성격이 강하다”고 말했다.“원작에는 개그콘서트식 코미디가 섞여 있는데 연출가는 이를 블랙 코미디로 만들고 싶어 했어요. 이 작품은 마음대로 오가던 땅에 줄이 그어지자 마음속에 편견이 생겨나는 이야기예요. 사소한 편견 때문에 실제 사람들이 갈라서는 소동을 다뤘어요. 마지막에는 인간의 이기심, 희화화된 모습을 보며 우리를 돌아보게 하죠.” 연극 ‘살짝 넘어갔다가 얻어맞았다’에 출연하는 배우 이석준(왼쪽)·이승주는 “이 작품은 사람의 마음에서 생겨난 사소한 편견 때문에 사람들이 서로 편을 가르는 모습을 담았다”고 말했다. 남제현 기자‘살짝…’은 일본 작가 쓰치다 히데오의 원작을 각색한 국내 초연작이다. 쓰치다는 국내에도 잘 알려진 드라마 ‘도쿄타워’ 등을 썼다.배경은 감옥으로 간수 2명, 죄수 6명이 나온다. 어느 날 교도소를 경계로 나라가 둘로 나뉘었다는 어처구니없는 뉴스가 전해진다. 죄수들은 장난 삼아 감방 안에 국경선을 긋고 논다. 처음엔 웃으며 편을 갈랐는데 점점 날 선 말이 오간다. 연극은 동서·남북·갑을로 쪼개진 우리 사회를 연상시킨다. 이석준은 “거시적 주제를 다룬 것처럼 보이지만 한편으로는 내 얘기 같다”며 “나도 옆사람과 얘기하며 통념대로 선을 긋고 재단하지 않았나 싶다”고 했다.특이하게도 이 연극에는 주인공이 없다. 8명의 비중이 비슷하다. 배우들 연기 경력을 합하면 145년. 이석준은 “8명이 한 무대에서 유기체처럼 돌아가야 해서 동선 짜기도 어렵고 연기하기가 만만찮다”고 한다. 배우들은 오케스트라처럼 자기 개성을 보이면서도 화음을 만들어야 했다.“연출가가 가장 많이 한 얘기가 ‘8명이 서로 배려하지 않으면 이 연극은 ‘꽝’이 된다’였어요. 누군가 나서려 해서도 숨으려 해서도 안 되고 정확히 8등분해서 손을 꽉 잡고 밀고 나가야 하는 극이에요.”(이승주)두 사람은 김광보 연출과 인연이 깊다. 이석준은 최근 연극 네 편을 김 연출과 했다. 그는 “같이 작업하면 항상 재밌으면서도 힘들고 괴롭다”며 “배우에게 원하는 바가 정확해서 배우가 조금만 넘치게 해도 과하다, 약간 부족하면 턱없이 모자란다고 하는 연출가”라고 말했다. 그럼에도 함께하는 건 작품에 대한 기대가 있기 때문이다. 이승주에게 김광보는 연출가 이상의 존재다. 그는 “연극을 꾸준히 할 수 있게 해준 분”이라고 표현했다.김광보라는 공통분모를 빼면 무대 위 두 사람은 색이 확연히 다르다. 단순히 나누면, 이석준은 털털하고 피가 끓는 인물, 이승주는 내밀하고 섬세한 배역이 먼저 연상된다. 이석준이 반론을 편다.“공적인 자리에서 이승주는 한두 번 더 생각하고 말해서 신중해 보여요. 하지만 평소에는 친화력이 좋고 굉장히 열정적이에요. 안 그러면 무대에서 기라성 같은 선배들에게 밀리지 않고 자기 색이 튀어나올 수 있겠어요. 배우들 사이에서 승주는 연습 첫날 대본을 거의 외워 오기로 유명합니다. 그만큼 배역 분석을 먼저 하고 마지막에는 남보다 여유를 가지죠.”연이은 칭찬에 이승주는 “형이야말로 지금 연극·뮤지컬하는 후배들에게 중심이나 기둥 같은 느낌을 준다”고 화답했다. 연극계에서 두 사람은 실력과 스타성·인지도를 겸비한 드문 경우다. 이석준은 “관객을 직접 만나는 열기가 있는 모든 무대가 좋다”고 한다. “‘넌 마치 가족이 밖에 있다고 생각하는 것 같다’고 집에서 욕먹는다”는 그는 “제 가족들은 무대 위에도 있다”며 웃었다.1995년 연극 ‘바람과 함께 사라지다’의 단역으로 데뷔한 이석준은 이후 10년 가까이 뮤지컬 배우로 주가를 높였다. 2005년 ‘아이다’를 끝냈을 때 다음 뮤지컬 대본이 17개나 들어와 있었다. 하지만 그는 한태숙 연출의 연극 ‘이아고와 오셀로’에서 조연을 택했다. ‘뮤지컬 배우들은 연극이 잘 안 되잖아’라는 말이 그에게 불을 붙였다. 이후로 연극·뮤지컬·영상을 넘나든 그는 “배우 각각이 새로 만든 인물이 만나 부딪치며 에너지가 생기는 연극에 좀 더 매료돼 있다”고 말했다.이승주는 2008년 KBS 공채 탤런트로 뽑혀 TV드라마에 얼굴을 비쳤다. 지금은 연극에 무게중심을 두고 있다. “대본을 보고 인물에 대해 고민할 시간이 많은 작품“을 하고 싶어서다. “시간을 갖고 쌓인 게 있어야 무대에서 동물적으로 반응하든 감정적으로 부딪치든 하는데, 그게 없으면 내가 공중분해된다”고 한다. 두 사람이 연극을 대하는 태도에는 진정성이 엿보였다. “무대는 삶을 얘기하는 곳이에요. 무대 위에서 연기하는 모든 사람이 자기 인생을 내려놓고 서로를 가족으로 여기고 관객도 하나가 돼 무언가 나누지 않으면 공연장에서 벌어지는 모든 것이 거짓이라고 생각해요. 좋은 연극이라 볼 수 없죠.”송은아 기자 sea@segye.com

“광주·전남지역 300만 주민의 식수원인 주암댐 수질관리를 위해 실시간 수질 모니터링 등 선제적 관리에 최선을 다하고 있습니다.”5일 이현노(사진) 한국수자원공사 주암댐관리단장은 “주암호는 광주·전남 주민들의 식수이자 공업용수”라며 “주암호를 지키는 것이 주암댐관리단의 사명이자 존재의 이유”라고 밝혔다.이 단장은 “본댐과 조절지댐에 문제가 생길 경우 여수시를 비롯해 순천, 광양 등 전남 동부권의 생활용수는 물론 여수국가산업단지의 공업용수 공급이 어려워져 막대한 경제적 손실을 입을 수 있다”며 댐 관리의 중요성을 강조했다.최악의 홍수에 대비해 댐의 안전성 확보, 하류지역 농가·주민 피해 최소화를 위해 2010∼2015년 투입된 예산만 1212억원에 이른다. 본댐에서 터널식 여수로 2개(직경12.8m×길이542m), 수문 2문(폭17.2m×높이13.5m)을 설치한 것이 대표적이다. 도수터널의 구조적 불안전한 요소 등 해소를 위해 주암 본댐과 조절지댐을 연결하는 총 연장 11.23km, 직경3.3m 규모의 도수터널도 신설할 계획이다.이 단장은 여기에 지역 주민을 위한 공간도 풍성하게 만들었다. 매일 200여 명의 어르신들이 이용하는 주암댐효나눔복지센터에서 ‘청춘이 꽃피는 행복한 실버공간’을 주제로 무료급식, 문화 프로그램 등을 운영해 지역주민들의 호응을 얻고 있는 것이다. 그는 “전국이 가뭄으로 몸살을 앓고 있지만 주암댐에서는 극심한 가뭄이 발생하더라도 사전에 물을 최대한 비축하고 장흥댐, 섬진강 등 다른 대체수원을 활용해 내년 우기 전까지 생활용수와 공업용수를 안정적으로 공급할 계획”이라고 말했다.순천=한승하 기자

하늘과 맞닿을 듯 아름다운 호수 주암호. 조계산과 모후산 사이에 내려앉듯 위치한 주암호는 산중 호수 특유의 편안함을 느끼게 한다. 숲으로 층층이 둘러싸인 이곳은 1991년 완공된 주암댐이 만들어낸 인공호수다. 주암댐이 머금은 물의 양은 7억700만t에 이른다. 전국에서 7번째 규모의 대형다목적댐으로 광주·전남지역 주민 300만명의 ‘젖줄’ 역할을 하고 있다. 순천, 여수, 보성 등 9개 시·군의 식수원과 공업용수가 이곳에서 공급되고 있다. 주암댐은 전남 순천시 주암면에 위치한 본댐과 상사면에 위치한 조절지댐이 도수터널로 연결되어 있다. 본댐의 물은 상대적으로 저수량이 부족해 조절지댐으로 통수시켜 수자원 이용의 효율을 극대화하는 유역변경식 댐이다. 2011년부터는 광주천에 10만t의 환경유지용수를 공급해 시민들이 쾌적하게 하천을 이용하도록 하고 있다.  지난달 초 전남 순천시 송광면 체육공원에서 순천, 보성 등 9개면 지역주민 1500여명이 모여 주암댐실버대학 연합체육대회를 하고 있다. 위쪽 사진은 주암댐 전경.한국수자원공사 주암댐관리공단 제공300만 주민이 먹는 물을 책임진 만큼 홍수, 가뭄 대비는 필수다. 태풍이나 집중호우가 몰아칠 경우를 대비해 댐의 안전성을 높이고 하류 피해를 경감하기 위해 2010년부터 2015년까지 1212억원을 투입해 본댐(순천시 주암면)에서 터널식 여수로 2개(직경12.8m×길이542m), 수문 2문(폭17.2m×높이13.5m) 등을 설치했다. 순천시 상사면에 위치한 조절지댐에서는 여수로 확장공사를 시행해 폭우 등에 대비하고 있다. 본댐과 조절지댐을 연결하는 도수터널에 문제가 생길 경우 여수, 순천, 광양 등 전남 동부권의 생활용수와 여수국가산업단지의 공업용수 공급이 어려워 막대한 경제적 손실이 생길 수밖에 없다. 최근 조사에서 도수터널 내 물이 수년 동안 스며들어 내부 지반이 약해진 것으로 드러났다. 이에 주암댐관리단에서는 도수터널 전문가 자문 및 토론회를 통해 현재 운영 중인 도수터널의 구조적 불안정을 해결하기 위해 주암 본댐과 조절지댐을 연결하는 총 연장 11.23㎞, 직경3.3m 규모의 도수터널을 신설할 계획이다. 또 취수탑 2개소 등을 건설해 도수 터널의 안정성을 확보하기 위해 시설 안정화 건설공사도 앞두고 있다.  한국수자원공사 주암댐관리공단이 댐 주변지역 일자리 사업 일환으로 추진하고 있는 빵순이 베이커리 사업에 참여한 지역주민들이 빵만들기를 하고 있다.특히 올해처럼 전국적으로 유례없는 가뭄에 시달릴 때면 댐의 역할은 더욱 부각된다. 실제 주암댐의 저수량은 약 3억t(저수율 43%)으로 예년 4억4000만t의 70% 수준이다. 강우량이 1002㎜로 예년 1380㎜의 73% 수준인 데다 8월 이후에 태풍 영향이 없어 댐으로 들어온 물의 양이 약 0.8억t으로 예년 6.0억t의 19% 수준에 불과해 저수율이 낮아진 상태다. 주암댐 저수율 하락으로 지난 9월 16일 가뭄 위기대응 주의단계가 발령됐다. 앞으로도 계속 가뭄이 심화되면 내년 우기 전에 위기대응 경계단계에서 심각단계까지 도달할 가능성도 있다. 그러나 주암댐관리단은 위기단계가 상향되더라도 댐의 물을 최대한 아끼는 등 담수 역할이 매우 커 안전한 물 공급에 차질이 없을 것이라고 했다. 주암댐관리단은 지역사회 주민과 함께하는 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 2010년 개관해 매일 200여명의 어르신들이 이용하고 있는 주암댐효나눔복지센터는 ‘청춘이 꽃피는 행복한 실버공간’을 모토로 무료급식, 문화 프로그램 운영 등 지역민들의 쉼터로 큰 호응을 얻고 있다.또한 주암댐 실버대학사업을 중점 추진하고 있어 주암댐의 가장 주민 만족도가 높은 프로그램으로 주민들에게 각광받고 있다.댐 건설 초기에만 해도 주민들은 크게 반발했다. 그러나 사회적인 공감대를 넓히기 위해 주민들의 입장에서 먼저 생각하고 소통하면서 지역사회 환원을 실천한 결과 지금은 주암댐의 역할을 주민들이 이해하게 됐고, 댐 주변도 사람이 모여드는 활기차고 아름다운 삶 터로 바뀌어 가고 있다.한국수자원공사 주암댐관리단 관계자는 “지역사회 주민들의 복지는 물론 가뭄 심화로 위기대응 단계가 상향되더라도 댐의 물을 최대한 아끼고, 장흥댐·섬진강 등 다른 대체수원을 활용함으로써 내년 우기 전까지 생·공용수는 안정적으로 공급할 계획이다”고 말했다.순천=한승하 기자 hsh62@segye.com

“노인이 행복하게 사는 충북도를 만들어 나가겠습니다.”이시종(사진) 충북도지사는 5일 도청 집무실에서 “우리나라는 고령화가 빠르게 진행되고 있는 만큼 노인복지와 사회안전망을 든든히 해야 한다”고 강조했다. 이 지사는 “전체 인구 중 노인인구가 7% 이상이면 고령화사회, 14% 이상이면 고령사회, 20% 이상이면 초고령사회로 분류한다”며 “우리나라는 2000년에 이미 고령화사회에 진입했고 2018년이면 고령사회, 2026년이면 초고령사회에 진입하게 된다”고 말했다. 이어 “충북은 지난해부터 이미 고령사회에 진입했다”며 “특히 보은 영동 옥천 괴산 단양 등 시골 지역은 초고령사회로 접어들었다”고 설명했다. 이 지사는 “급속한 고령화로 전통적인 효사상이 붕괴되고 가정 해체 현상이 나타나고 있다”고 지적했다. 고령화로 인해 노인 여가문화 향유의 기회 부족과 학대, 방임, 빈곤, 질환, 고독 등 여러 가지 사회문제가 발생하고 있다는 것이다. 이 지사는 “이런 문제를 해결하기 위해 충북도는 9988 행복지키미와 나누미 사업을 실시했다”며 “이 사업은 정부 3.0 우수사례로 선정되어 올해부터 전국으로 확대된다”고 밝혔다. 그는 “경로당 방문, 건강체조, 노래교실, 웃음치료 등 다양한 프로그램을 지원해 노인성질환인 치매와 중풍 예방에 도움이 되도록 하고 있다”며 “노인 일자리 창출과 사회안전망 구축 효과가 나타나고 있다”고 사업 성과를 설명했다. 그는 특히 ‘시골마을 행복택시’를 좋은 사례로 꼽았다.이 지사는 “도로 사정이 좋아지면서 시골마을까지 시내버스 같은 대중교통이 보편화됐지만, 도로 폭이 좁거나 마을 규모가 작아서 아직까지도 시내버스의 혜택을 받지 못하는 교통 오지마을들이 행복택시 대상”이라며 “현재 주민들로부터 폭발적인 호응을 얻고 있다”며고 말했다.청주=김을지 기자

우리 사회의 고령화가 빠르게 진행되고 있다. 고령화에 따른 전통적인 효사상 붕괴와 가정 해체 현상이 이어지면서 학대와 방임, 빈곤, 질환, 고독 등 노인 문제를 낳고 있다. 한국은 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 자살률 1위이다. 특히 60대 이상 노년층의 자살률이 높다. 이런 심각한 노인 문제 해결을 위해 충북도가 팔을 걷어붙였다.충북도는 전국 최초로 ‘9988 행복지키미’와 ‘노인일자리 창출기업 인증제’ 등의 노인 일자리 사업을 추진하고 있다. ‘치매·중풍 걱정 없는 충북’을 선포하며 치매 관련 프로그램도 운영 중이다.◆‘9988 행복지키미’ 사업충북은 2012년부터 전국 최초로 ‘9988 행복지키미’ 노인복지 사업을 실시하고 있다. 9988은 ‘99세까지 팔팔하게 살자’는 뜻을 담고 있다. ‘9988 행복지키미’ 사업은 정부 3.0 우수사례로 뽑혀 올해부터 전국으로 확대되고 있다. 지난 1월 충북 도청 대회의실에서 노인일자리 창출기업 인증식을 하고 있다. 충북도 제공이 사업은 건강한 노인이 취약한 노인가구를 방문해 건강을 확인하고 생활 상태를 점검하는 노노(老老)케어 사업이다. 정기적으로 돌봄 가정을 방문해 외로움을 느끼지 않도록 도와주고, 식사도 함께하고 말벗이 되어준다. 위급상황 시에는 의료기관 긴급 이송과 병 수발에 도움을 준다.충북도는 지난해 2000개 자연마을에 2000명(51억원)의 행복지키미를 운영했다. 올해는 전 지역(4373개소)으로 확대해 6890명(163억원)으로 늘렸다.박근혜 대통령은 지난해 7월 통합청주시 출범식에 참석해 ‘9988 행복지키미’ 사업을 언급하며 ‘복지 분야의 새로운 모델을 제시한 이 사업을 전국으로 확산시킬 우수사례’라고 극찬했다.충북도는 또 전국 최초로 지난해부터 ‘노인일자리 창출기업 인증제’를 추진하고 있다. 이 제도는 도내 소재 민간기업 중 노인 고용비율(만60세 이상)이 5% 이상인 우수기업을 선정해 인증 및 인센티브를 제공하고 있다. 충북도는 지난해 2004개의 노인 일자리를 창출했다. 2017년까지 7300개 민간기업 일자리 창출을 목표로 도내 기업체를 대상으로 제도를 홍보하고 있다.◆‘시골마을 행복택시’ 사업 지난 7월 1일부터 충북 도내 시골 곳곳에 ‘행복택시’가 운행되고 있다. 행복택시는 버스 기본요금으로 택시를 이용할 수 있는 제도이다.행복택시가 운행되는 곳은 도로 폭이 좁거나 마을 규모가 작아 시내버스의 혜택을 받지 못하는 오지마을이다. 또 하루에 대중교통이 운행되는 횟수가 다섯 손가락 안에 드는 마을이 대상이다.행복택시 운행 선정기준은 마을에서 가장 가까운 버스정류장이 700m이상 떨어져 있고, 5가구 이상 10명 이상 거주하는 마을이다.충북도는 지난 7월부터 100개 마을 대상으로 시범 운행 중이다. 내년에는 150개 마을, 2017∼2018년에는 전체 184개 전체 마을로 확대 운행할 예정이다. 도는 연말까지 운영될 예산 5억원을 이미 확보했고, 2016년 15억원, 2017년과 2018년에 각각 20억원씩 지원 예정이다.시·군마다 ‘행복택시’를 부르는 호칭도 다양하다. 보은군은 사랑택시, 옥천군은 다람쥐택시, 영동군은 무지개택시, 음성군은 희망택시 등으로 부른다.◆치매·중풍 걱정 없는 충북충북도는 노인들이 가장 두려워하는 질병인 ‘치매와 중풍’ 을 예방하고 치료하는 데 집중하고 있다. ‘치매·중풍’은 치료·관리 비용이 큰 질환이기 때문에 환자는 물론 가족에게도 큰 부담으로 작용한다.충북도는 2012년 7월 전국 최초로 ‘치매·중풍 걱정 없는 충북’을 선포하고, 2013년부터 ‘예방-검진-치료-돌봄’의 체계적인 지원을 하고 있다. 올해는 사업 규모를 더 확대해 도민 모두가 치매·중풍의 걱정에서 벗어날 수 있도록 26개 시책에 355억원을 투입하고 있다. 도는 치매와 중풍 관련해 보건소를 통해서 무료로 조기검진을 실시하고 있다. 치매 치료비용 절감을 위해 약제비 지원(월 3만원 이내)과 주간보호시설 이용 지원(월 20일 이내), 경증치매환자 인지재활 프로그램을 운영(420명) 등을 하고 있다.충북도는 ‘9988 행복나누미’ 사업도 진행 중이다.‘9988 행복나누미’ 사업은 사회복지사, 레크리에이션강사, 심리상담사 등 다양한 자격과 경력을 가진 재능 있는 전문 강사를 나누미로 선발해 레크리에이션, 웃음치료, 노래교실, 건강체조 등 주 1회 이상 경로당에 파견해 노인들에게 웃음과 행복을 나눠주는 프로그램이다.청주=김을지 기자 ejkim@segye.com