메르세데스-벤츠 코리아가 겨울을 맞아 상시 사륜구동 시스템인 4매틱 장착 모델인 ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’와 ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’를 각각 출시한다고 9일 밝혔다.지난해 메르세데스-벤츠 코리아의 총 판매대수 2만4780대 중 4매틱 모델이 5372대로 전체 판매량의 21.7%를 차지했다. 이는 전년 대비 108% 이상 성장한 수치다. 이번에 2개 모델을 추가함으로써 총 13종의 4매틱 모델을 갖추게 됐다.메르세데스-벤츠의 4매틱 시스템은 전륜과 후륜에 일정하게 45:55의 동력을 전달하는 상시 사륜구동이며 ESP(Electronic Stability Program)와 전자식 트랙션 시스템인 4ETS(Electronic Traction System)와 공조를 이뤄 작동한다. 비포장도로, 경사진 도로 등의 험로 및 빗길, 눈길, 빙판길과 같은 미끄러운 도로에서 즉각적으로 반응해 최적의 구동력을 확보한다. ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’는 국내에 출시된 C클래스 라인업 중 최초로 4매틱 시스템을 탑재했다. 특히, 전세계 한정판으로 판매되는 에디션 C 패키지가 기본 적용됐는데, 외관에는 18인치 5스포크 휠과 함께 High-gloss black으로 마감된 그릴 루브르, 에디션 C 배지, 어둡게 처리된 헤드램프가 기본 장착된다. 내부에는 검정색 ARTICO 가죽과 DINAMICA 스웨이드 소재로 마감된 스포츠 시트와 함께 알루미늄 트림, 검정색 루프 라이너가 탑재된다. 국내 제조사인 현대모비스와 공조해 개발한 한국형 내비게이션을 장착했다. 직렬 4기통 디젤 엔진은 높은 점화 압력과 트윈 터보차저를 이용하여 저속과 고속 전 구간대에서 높은 토크와 연비를 실현하며 최고 출력 170마력(3000∼4200rpm), 최대 토크 40.8kg.m(1400∼2800rpm)를 발휘하며, CO2 배출량은 133g/㎞이다. 진보된 자동 7단 변속기(7G-TRONIC PLUS)를 기본 장착해, 주행 시 이상적인 기어비를 실현하고 높은 연료 효율성, 빠른 가속력, 민첩한 반응성을 보인다. 최고 안전속도는 227㎞/h, 정지 상태에서 100㎞/h를 8.2초에 도달하며, 복합연비 14.8㎞/l(2등급), 도심연비 13.2㎞/l, 고속도로연비 17.3㎞/l다.베스트셀링 모델 E300에 4매틱 시스템을 탑재한 ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’는 출시로 E클래스 모델은 총 13개로 확대됐다. ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’에 탑재된 최신 V형 6기통 가솔린 직분사 엔진은 피에조 인젝터를 통한 초고압 정밀 연료 분사가 가능한 자연 흡기 6기통 신형 엔진으로 7G-TRONIC PLUS 변속기와 조합돼 기존 모델 대비 향상된 연비와 저감된 이산화탄소 배출량을 실현하는 최신의 친환경 고효율 엔진이다. 특히, 개선된 연소 과정과 새로운 흡배기 시스템, 그리고 경량화 설계를 통해 252마력(6500rpm)의 최고 출력과 37.7kg.m(3500∼5250rpm)의 최대 토크를 자랑한다. 최고 속도는 245㎞/h, 정지 상태에서 100㎞/h를 7.4초에 주파하며 복합연비 9.0㎞/l(5등급), 도심연비 7.9㎞/l, 고속도로연비 10.9㎞/l다. ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’ 가격은 5460만원, ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’는 7390만원이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

국내 중고차 전문기업 SK엔카(대표 박성철)는 올해 SK엔카 홈페이지에 등록된 중고차 매물을 집계한 결과, 국산은 현대차의 그랜저 TG, 수입은 BMW의 뉴 5시리즈가 각각 2013년 베스트셀링 모델로 선정됐다고 31일 밝혔다.베스트셀링 차종은 국산은 스포츠유틸리티차량(SUV), 수입은 중형차로 나타났다. 매매가 이뤄진 주요 가격대는 국산과 수입 모두 1000만~2000만원으로 집계됐다. 구체적으로 국산중고차 베스트셀링 모델 1위는 현대차 그랜저 TG가 차지했다. 신차 시장에서도 꾸준한 인기를 얻고 있는 모델인 만큼 중고차 시장으로 유입되는 매물이 많고 찾는 소비자도 꾸준하다. 또한 준대형급에서 강력한 경쟁 모델이 없다는 점이 인기 요인으로 꼽힌다고 회사 측은 설명했다.이밖에도 쏘나타, 아반떼, 싼타페, 포터, 스타렉스 등 10위권 내 9개 모델이 모두 현대차로 나타났다. 순위권에 이름을 올린 현대차 4개 모델은 현재 자동차 시장에서 준중형, 중형, 준대형, SUV까지 각 차종을 대표하는 모델로 자리잡고 있고 판매량 역시 상위권이다.현대차가 중고차 베스트셀링 모델에서 올해처럼 압도적인 우위를 보인 것은 이례적이라는 평가다. 전문가들은 중고차 거래량이 신차 판매대수, 브랜드 선호도, 모델 인기 등 다양한 요인에 영향을 받는다는 점을 감안할 때, 현대차의 상위권 포진은 국산차 판매가 부진한 가운데 현대차가 대표 모델 위주로 비교적 선전했음을 보여주는 것이라고 분석했다.수입 중고차의 절대강자인 BMW가 뉴 5시리즈, 뉴 3시리즈로 1, 2위를 기록했다. SK엔카 집계 이래 BMW는 단 한번도 베스트셀링 모델 1, 2위 자리를 놓치지 않고 있다. BMW와 함께 순위권 내 8개 모델이 아우디, 벤츠, 폭스바겐 등 모두 독일 브랜드로 집계됐다. 최근 소비자들이 연비에 대한 관심이 높아지면서 수입 디젤 차량에 많은 관심을 보이고 있어 앞으로도 우수한 기술력과 뛰어난 성능을 자랑하는 독일차 인기는 계속될 것으로 보인다고 회사 측은 설명했다.차종별로 SUV는 지난 해부터 캠핑과 레저 열풍에 힘입어 인기가 상승하며 중고차 시장에서 중형차와 치열한 1위 다툼을 벌였다.올 상반기에는 국산중고차 인기 차종이 중형차로 나타났으나 하반기에 SUV(19.5%) 인기가 상승해 근소한 차이로 중형차(19.1%)를 넘어섰다. 특히 하반기에는 여름 휴가나 추석 연휴가 포함돼 있어 많은 짐을 싣고 장거리를 이동해야 하는 운전자들이 SUV를 선호했다. 또 겨울철이 다가오면서 눈길에 강한 4륜 구동 SUV를 찾는 소비자들이 늘어 SUV 인기가 중형차를 뛰어 넘었다. 수입중고차 인기 차종 1위는 중형차(31.2%)로 나타났고, 이어 준중형차(25.4%), 대형차(16.9%)가 뒤를 이었다.올해 수입중고차 시장에서는 준중형차의 높아진 인기가 눈에 띈다. 수입 신차 시장에서 많은 브랜드들이 경쟁적으로 더 작고 효율이 좋은 차를 출시하고 있어 중고차 시장에서도 준중형차나 소형차에 대한 관심이 높아졌다. 수입차 시장이 커지면서 구매 연령대가 20~30대로 확대된 것도 준중형차 비중 증가를 도왔다. 2009년 18.8%를 기록했던 준중형차 비중은 지속적으로 증가해 올해 25.4%를 기록했다. 국산중고차 인기 가격대는 1000만~2000만원(37%), 500만∼1000만원(29.8%), 500만원 이하(18.4%) 순으로 나타났다. 2000만원 이상 국산중고차는 14.8%에 불과해 소비자들이 국산중고차 가격이 2000만원이 넘어가면 구매에 부담을 느끼는 것으로 나타났다. 수입중고차는 1000만~2000만원(31.6%)이 1위를 기록했다. 지난해 1위를 기록했던 2000만~3000만원은 올해 순위가 2위로 하락해 수입중고차 거래 가격이 점점 낮아지고 있음을 보여줬다. 신차 시장에서 엔트리카 가격이 3000만원에서 2000만원으로 하락하고 작은 차 선호도가 높아지고 있어 앞으로 수입중고차 선호 가격대는 1000만원대를 유지할 것으로 전망된다.SK엔카 종합기획본부 정인국 본부장은 “과거에는 무리해서라도 중대형 세단을 구매했다면 최근에는 실속형 소비 성향이 확산되면서 차량 구매 목적에 맞게 SUV나 준중형차를 찾는 소비자들이 늘고 있다”며 “올해 중고차 시장이 역대 최고치를 기록할 것으로 전망되는 등 소비자들이 경제적이고 합리적인 소비 방법을 선호하고 있어 내년에도 중고차 거래는 활발하게 이루어질 것으로 보인다”고 말했다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

2013년 국산차업계의 가장 큰 변화는 기존 가솔린 승용차 중심에서 하이브리드차, 디젤차, 전기차 등으로 무게 중심이 일부 이동했다는 점이다. 국내외 환경규제 강화로 연비를 높이고 이산화탄소 배출량을 낮춰야 하는 당위성 때문이다. 고연비 디젤차로 국내시장에서 선전하는 수입차에 대응하는 측면도 강하다. 올 초 제주도를 중심으로 불어온 전기차 열풍에 맞춰 스파크와 SM3 전기차가 나왔고, 후반기에 아반떼와 K3 디젤, 연말에 K7과 그랜저 하이브리드 등이 연달아 출시됐다. 내년 LPG값 상승에 맞춰 택시업계가 전기차와 하이브리드차 시장을 얼마나 키워놓을지도 관심이다. ‘규모의 경제’로 고가인 친환경차 가격이 내려갈 수 있기 때문이다.◆“내년에 쏘울과 i3 기대”23일 업계에 따르면 내년 4∼5월 기아차 쏘울 전기차와 BMW i3가 각각 출시되면서 전기차 시장이 확대될 전망이다. 올해 전기차 보급 시범사업이 진행됐고, 내년부터 본격적으로 판매 경쟁이 치열해질 것으로 보인다. 현대기아차의 경우 차급을 준중형으로 확대한 전기차를 출시할지를 내년 전기차 시장을 경험한 뒤에 확정할 것으로 보인다.국토교통부에 따르면 지난해 전기차 판매량은 636대로 전체 승용차 판매량의 0.051%에 불과했고, 올해도 비슷한 수준으로 예상된다. 하지만 내년 현대기아차와 르노삼성, 한국GM, BMW 등의 전기차 판매 목표는 각각 연간 500∼1000대이다. 시장이 대폭 확대될 전망이다. 제주도처럼 정부 보조금 외에 도비를 지원하는 지자체가 늘고, 닛산 등 글로벌업체 진출이 추가로 확정되면 시장은 더 커질 수 있다. 제주도는 내년에 전기차 500대에 도비 800만원을 추가지원해 전기차 허브의 명맥을 이어갈 방침이다.전문가들은 친환경차 가운데 전기차의 세제 혜택이 가장 크다는 점은 소비 확대의 요인이 될 수 있다고 말한다. 2014년까지 전기차를 구입하면 개별소비세와 교육세가 최대 260만원 감면되고, 취득세와 도시철도채권 구입 비용은 최대 160만원 줄어드는 등 혜택이 최대 420만원에 이른다. 하이브리드차의 경우 최대 290만원의 세제 혜택을 받을 수 있다. 내년에 전기차 시장에 뛰어드는 업체가 늘어나 소비자 선택 폭이 커지면, 급속충전기 등 인프라 부족 문제도 자연스럽게 해결될 수 있을 것이라고 기대한다. 그랜저 하이브리드더 뉴 아반떼 디젤스파크 EV◆국산 디젤·하이브리드차의 ‘선전’현대기아차는 최근 그랜저와 K7 하이브리드를 내놓아 하이브리드 라인업을 준중형(아반떼), 중형(쏘나타·K5)에 이어 준대형으로까지 확대했다. 대형차급에서도 하이브리드 모델 출시를 검토 중인데, 고연비에 대한 소비자 요구가 확대된 때문이다. 특히 올해 1∼11월 국내에서 2만1092대를, 미국에서 3만4047대를 팔아 수출 3만대를 처음 돌파했다. 현대기아차는 2009년 하이브리드차를 국내에 출시할 때만 해도 연간 6000대 판매가 고작이었다. 하지만 2011년 국내 판매 1만대를 넘어섰고, 2012년 이후 3만대에 육박할 정도로 성장했다. 현대차 관계자는 “연비 등 고객 요구를 충족하기 위해 하이브리드 기술 향상에 노력하고 있다”며 “이젠 수입차에 비해 기술이 크게 뒤지지 않는다”고 강조했다.‘미운 오리새끼’인 승용 디젤차도 올해 다시 눈에 띄기 시작했다. 2005년 출시된 현대차의 아반떼 XD 디젤 모델은 1년간 4000여대가 팔린 뒤 단종됐고, 이듬해 출시된 NF쏘나타도 4년간 9000여대가 판매됐을 뿐이다. 2011년 이후 엑센트, i40, i30 등의 디젤 모델이 잇따라 출시됐지만, 한 해 1만대 판매를 달성한 모델은 없다. 기아차의 경우 2005년 출시된 프라이드 디젤이 5년간 3만8000여대가 판매됐지만, 세라토·로체 등의 디젤 모델은 출시 후 무관심 속에 사라졌다.이런 와중에 현대기아차가 올해 아반떼 MD와 K3의 디젤 모델을 잇따라 출시하면서 반격에 나섰다. 업계 관계자는 “국산업체가 당분간 독일 디젤차 기술을 따라잡기는 힘들다”면서도 “하지만 소음 등이 대폭 개선된 만큼 국산 디젤차 판매도 점차 확대될 것”이라고 말했다. 국산 디젤차와 하이브리드차가 올해 봇물을 이룬 데 대해 “내년 LPG 가격 상승으로 택시업계의 대안으로 디젤이나 하이브리드, 전기차가 등장할 수 있다”는 전망까지 나온다. 전체 판매량이 늘면 단가가 낮아져 일반 소비자도 혜택을 누릴 수 있을 것이라는 관측이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

폭스바겐코리아(사장: 토마스 쿨)는 오는 20일부터 29일까지 열흘간 서울 한남동 꼼데가르송 길에 자동차 산업의 아이콘인 비틀의 컬처코드를 체험하는 ‘더 비틀 아이코닉 애비뉴(The Beetle. Iconic Avenue)’를 선보인다고 19일 밝혔다. 이번 이벤트는 폭스바겐 브랜드의 시초이자 자동차 역사의 아이콘으로 자리매김한 비틀의 감성과 문화를 대중에게 소개하고 보다 많은 이들과 소통하고자 하는 취지로 마련됐다. 비틀의 역사를 경험할 수 있는 전시와 함께 패션, 문화, 카페, 레스토랑 등 21세기 핫 트렌드를 대변하는 6개의 브랜드와의 협업으로 다채로운 이벤트가 진행된다.먼저 ‘더 비틀 아이코닉 라운지(The Beetle Iconic Lounge)’로 새롭게 탈바꿈한 폭스바겐 한남전시장에서는 오리지널 비틀에서부터 뉴 비틀과 더 비틀의 실제 모델 전시와 영상, 사진 등의 문화 컨텐츠가 소개된다. 매일 방문 고객에게는 더 비틀 북마커를 제공하며, 시승을 마친 고객에게는 더 비틀 아이코닉 머그를 추가로 준다. 여기에 오는 27일에는 패션매거진 ‘데이즈드(DAZED)‘와 함께 특별한 파티가 진행될 예정이다. 참가를 원하면 23일부터 폭스바겐코리아 페이스북(www.facebook.com/vwkorea)에서 신청할 수 있다.이와 더불어 행사기간 중 한남동의 핫 트렌드를 대표하는 6개의 더 비틀 아이코닉 브랜드에서는 각각 비틀 깜짝 전시가 진행되며 일정 금액을 이용한 고객에게는 더 비틀 아이코닉 머그컵을 준다.참가 브랜드는 패션 브랜드인 꼼데가르송(Comme des Garcons), 디저트까페 코코브루니(coco bruni) 및 로즈 베이커리(Rose Backery), 레스토랑 비스트로알리(Bistro Alli)와 트레비아(Trevia), 복합 문화 공간 시리즈 코너(Series Corner) 등이다. 폭스바겐코리아 토마스 쿨 사장은 “오늘날 전세계 자동차 시장을 선도하는 폭스바겐 브랜드의 뿌리이자 자동차 산업의 아이콘으로 자리해온 비틀은 단순히 디자인과 성능만으로는 정의할 수 없는 모델”이라며 “21세기 문화와 트렌드를 대변하는 브랜드와 함께 진행되는 이번 이벤트를 통해 시대를 대변하는 문화아이콘으로써 비틀의 감성과 가치를 경험하시길 기대한다”고 밝혔다.자세한 사항은 폭스바겐코리아 공식 홈페이지(www.volkswagen.co.kr)에서 확인할 수 있다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

현대로템이 브라질 시장 진출 10년만에 누적수주 금액 1조원을 돌파했다. 현대자동차그룹의 종합중공업회사 현대로템은 브라질 바이아주 살바도르 메트로 운영주식회사에서 발주한 약 1248억원 규모의 전동차 입찰에서 최종사업자로 선정됐다고 19일 밝혔다. 이로써 지난 2003년 11월 브라질 살바도르시 메트로1호선 24량 계약을 필두로 브라질 시장에 처음 진출한 현대로템은 지난 10년간 브라질 내 3대 주요도시, 4개 운영사로부터 총 630량을 수주 및 납품, 브라질 누적수주실적 1조원을 돌파했다. 국내의 대표적인 철도차량 및 E&M(Electrical&Mechanical) 전문기업인 현대로템은 브라질 시장이 국내 철도산업계의 성장을 견인할 수 있는 국가라는 점에서 사업확장에 공을 들여왔다. 브라질은 다른 남미 국가들에 대한 전파효과도 있기 때문에 놓칠 수 없는 기회의 땅이라는 게 현대로템 측 설명이다. 신규 노선인 살바도르 2호선에 투입될 전동차 제작사를 선정하는 이번 입찰에는 현대로템과 프랑스의 알스톰이 참여했다. 브라질 현지업체와 컨소시엄을 구성한 현대로템은 현지 사업 수행능력에서 높은 점수를 받아 알스톰을 제치고 최종 사업자로 선정됐다. 특히 현대로템이 지난 2007년 수주한 상파울로시 메트로 4호선의 무인운전 전동차 차량 84량은 2010년 5월 상업운전 이래 일일 승객 평균 78만명을 수송함으로써 상파울로 주정부는 물론 국제 철도시장에서 무인전동차도 철도대중교통의 근간을 담당할 수 있다는 평가를 받는 계기가 됐다. 현대로템은 이러한 평가를 바탕으로 지난해 11월에는 상파울로 메트로 4호선 2단계 사업의 무인운전 차량 90량을 수주한 데 이어 올 6월 상파울로 교외선 운영사인 상파울로 광역교통공사(CPTM)로부터는 240량을 신규 수주했다. 브라질시장 내 현대로템의 사업수행능력에 대해 터키에서도 높은 관심을 보이고 있다. 현대로템에 따르면 지난 9일 무인전동차 사업을 추진중인 터키 이스탄불시 교통국과 메트로 관계자들이 브라질 상파울로 4호선을 방문해 현대로템이 납품해 운행 중인 무인운전차량을 직접 탑승했다. 이스탄불시 관계자들은 무인차량이 유인운전 전동차 못지않게 안정적인 운행이 가능하다는 점과 고객지향적인 현대로템의 사업수행능력에 대해 높은 평가를 내렸다고 회사 측은 설명했다. 현대로템 관계자는 “이번 브라질 전동차 수주는 가격 경쟁력과 글로벌 인지도를 내세운 유럽 업체와의 경쟁에서 기술력과 품질로 열세를 극복했다는 데 의미가 크다”며 “향후 입찰에서도 경쟁사 대비 전략적으로 유리한 위치를 점할 수 있도록 기술력과 품질강화에 만전을 기할 것”이라고 밝혔다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

세계적인 스포츠카 브랜드 오토모빌리 람보르기니의 한국 공식 임포터인 람보르기니 서울이 브랜드 창립 50주년을 기념해 특별 제작된 ‘아벤타도르 LP720-4 50° 애니버서리오(Aventador LP 720-4 50° Anniversario)’를 국내 공식 출시했다고 19일 밝혔다.아벤타도르 LP 720-4 50° 애니버서리오는 탄소섬유 모노코크, 12기통 엔진과 상시 4륜 구동으로 전 세계적으로 성공을 거둔 아벤타도르에 독특한 사양과 기술을 더한 모델로, 전세계 100대 한정 생산되며 국내에는 단 한대만 들어왔다. 기존 6.5 리터 12기통 엔진을 튜닝해 출력을 720마력까지(기존 700마력) 올리고, 빠른 속도를 자랑하는 ISR 트랜스미션으로 정지상태에서 100㎞까지 불과 2.9초만에 도달하며 최고속도는 시속 350㎞이다.외관은 퍼포먼스 중심의 새로운 디자인이 적용됐다. 앞, 뒤 범퍼는 모두 새롭게 제작됐고, 전면의 공기 흡입구와 에어로다이내믹 스플리터 (aerodynamic splitter)는 더욱 크고 길어졌다. 대표적인 외관 색상은 1963년 5월에 설립된 오토모빌리 람보르기니를 기념하는 미우라(Miura)때부터 람보르기니 고객들이 가장 선호하던 노란색 ‘지알로 마지오(Giallo Maggio, May yellow)’ 색상이다. 이번 모델에서만 특별히 선보이는 이 색상은 투명하고 반사성이 높은 입자층으로 구성됐다.실내에는 자연스러운 룩과 가죽의 부드러움을 살리는 특별한 태닝 및 컬러링 과정을 거쳐 특별 제작된 최고급 세미 아닐린(Semi Aniline) 가죽이 사용됐다. 대표적인 색상으로 람보르기니의 고향인 이탈리아 에밀리아 로마냐(Emilia-Romagna)주에서 영감을 받아 탄생한 에이드(Nero Ade, 검정색) 색상과 이 지역 땅을 연상 시키는 브라운 색상인 테라 에밀리아(Terra Emilia)가 결합됐다. 100대의 모델에는 초 경량 단조 카본 소재(Forged Composite®)로 된 50주년 기념 배지와 시리얼 넘버가 모두 부착되어 있으며, 람보르기니의 모든 모델과 마찬가지로 ‘AdPersonam’ 개별화 옵션을 통해 상상할 수 있는 모든 색상으로 주문 가능하다. 람보르기니 서울 이동훈 사장은 “람보르기니 아벤타도르는 미우라, 쿤타치, 디아블로 등 역사속의 모델처럼 미래의 슈퍼카 시장의 획을 그을 모델”이라며 “브랜드 50주년을 기념해 특별 제작된 아벤타도르 LP 720-4 50° 애니버서리오는 람보르기니의 역사를 대변하는 하나의 예술작품”이라고 말했다.옵션을 제외한 국내 판매 기본 가격은 6억9990만원, 옵션을 포함하면 약 7억 중반이다.한편 람보르기니 서울은 아벤타도르LP 720-4 50° 애니버서리오 출시와 함께, 브랜드 창립 50주년이라는 가장 특별했던 한 해를 기념하고자 19일 대치동 전시장을 오픈하우스 형태로 운영한다. 국내 단 한대뿐인 아벤타도르LP 720-4 50° 애니버서리오는 물론, 세계적인 하이엔드 오디오 ‘맥킨토시’, 국내 톱 패션디자이너 지춘희의 패션브랜드 ‘미스지컬렉션’ 등이 함께 전시된다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

한국토요타는 22일까지 삼성동 코엑스에서 열리는 ‘2013 공예트랜드페어’에서 한국 고유의 무형문화재 작품을 접목한 도요타의 플래그쉽 아발론을 전시한다고 19일 밝혔다. 이번 참가는 한국토요타가 아발론 출시를 계기로 한국공예·디자인 문화진흥원(KCDF)과 함께 진행하는 ‘한국전통 무형문화재 알리기’ 캠페인인 ‘Avalon with Korean Heritage’의 일환이다.전시 컨셉은 ‘프레스티지 & 트레디셔널’로, 쿠페의 스포티함과 세단의 우아함을 동시에 살린 ‘The All New Avalon limited’의 외관과 한국 전통공예의 편안하면서도 역동적인 곡선미를 접목했다고 회사 측은 설명했다. 아발론 내부에는 한국의 전통 소재와 문양을 활용, 플래그쉽 세단 아발론을 위해 제작된 다양한 소품이 선보인다. 올해로 8년째인 ‘공예트렌드페어’는 문화체육관광부가 주최하고 한국공예·디자인문화진흥원이 주관하는 국내 최고의 공예전문 전시회이다. 전통과 현대공예에 이르는 다양한 주제로 신진작가와 중견작가들이 심혈을 기울인 작품을 선보인다. 공예예술과 자동차가 접목된 전시 또한 이번 도요타 아발론이 처음이다. 한편 이번 ‘공예트렌드페어’에서는 아발론과 함께 지난 10월부터 12월까지 ‘Avalon with Korean Heritage’로 소개된 무형문화재 작품도 함께 선을 보인다. 10월의 금박장 김덕환 옹, 11월의 화각장 이재만 선생, 그리고 12월의 칠장 정수화 선생의 다양한 작품을 전시, 무형문화재로 대표되는 한국 전통공예의 진수를 감상할 수 있다. 한국토요타는 ‘Avalon with Korean Heritage’ 전시 부스에서 행사기간 동안 캐리커쳐 아티스트가 방문객의 얼굴을 즉석에서 그려 ‘나만의 연하장’을 제작해 주는 이벤트를 준비했다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

현대자동차는 어린이들에게 다양한 안전체험 기회를 제공하는 ‘제3회 어린이 안전짱 체험 박람회’ 참가 예약 접수를 시작한다고 18일 밝혔다.올해 3회째인 ‘어린이 안전짱 체험 박람회’는 안전행정부, 안전생활실천시민연합과 공동 주최하는 행사로, 초등학생 이하 어린이와 학부모, 선생님을 대상으로 내년 1월 16일부터 18일까지 3일간 코엑스(서울시 삼성동 소재) 3층 C2·3홀에서 하루 2회(1부 10:00~13:00 / 2부 14:30~17:30)로 나뉘어 개최된다.참가 희망자는 오는 19일부터 현대자동차 대표 어린이 사이트 키즈현대 홈페이지(http://kids.hyundai.com)에서 접수하면 되고, 가족단위는 1장당 4명까지 입장이 가능한 개인티켓을, 어린이집, 유치원 등에서는 1장당 30명까지 입장이 가능한 단체티켓을 선택하면 된다. 총 1만5000명 선착순 예약이 가능하다.현대차는 미래세대의 주인공인 어린이들에게 다양한 안전 체험 기회를 제공함으로써 안전에 대한 조기 교육은 물론 우리 사회의 안전 불감증을 해소하는 데 기여하고자 지난 2012년부터 ‘어린이 안전짱 체험 박람회’를 개최하고 있다.이번 박람회는 ▲횡단보도 안전하게 건너기, 어린이통학버스 안전하게 이용하기, 자동차 사각지대, 이면도로 안전하게 건너기 등을 체험할 수 있는 ‘로보카폴리 교통안전 체험장’ ▲지진, 풍수해 등을 체험할 수 있는 ‘재난안전 체험장’ ▲화재시 대피요령, 소화기 사용법, 경사구조대, 완강기 등을 체험할 수 있는 ‘화재안전 체험장’ ▲가정 내 안전사고, 식품안전, 심폐소생술 및 응급처치법, 유괴 예방 등을 체험할 수 있는 ‘생활안전’ 등 다양한 체험시설뿐만 아니라, ▲유괴·미아 예방을 위한 인형극, ▲위급한 상황에서 핸드폰으로 긴급버튼을 눌러 말없이 자동으로 경찰에 신고 접수할 수 있는 ‘SOS 국민안심서비스’, ▲미래형 운송 모형물을 전시하는 ‘마이 베이비(MY BABY)’, ▲포토존 ▲볼 풀 놀이방 등 30여가지 프로그램을 운영해 부모와 아이들에게 다양한 볼거리와 놀거리를 제공할 예정이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

렉서스는 New Generation IS가 일본유행색협회(JAFCA, Japan Fashion Color Association)가 주최하는 ‘2014 오토 컬러 어워드’ 에서 외장과 내장에 각각 채용한 ‘소닉 티타늄’과 ‘토파즈 브라운’ 컬러로 그랑프리를 수상했다고 18일 밝혔다. ‘오토 컬러 어워드’ 는 사단법인 JAFCA에서 자동차 산업의 활성화와 디자인의 표현력 향상을 목표로 해마다 수여하는 상으로, 차량 내외장의 모든 컬러 디자인의 아름다움을 평가해 가장 높은 레벨인 그랑프리 외에도 패션 컬러상, 오토 컬러 디자이너즈 셀렉션 등 다양한 부문에서 상을 준다.New Generation IS의 내외장 컬러는 강한 금속 반사를 특징으로 하는 도장 기술인 소닉 기술로 명암의 그라데이션(색을 점점 연하게 함)을 효과적으로 표현한 점이 높은 평가를 받았다. 토요타자동차는 1998년 ‘오토 컬러 어워드’ 가 처음 개최된 이래 토요타 브랜드로 세 번의 그랑프리 수상과 렉서스 LS로 6번 수상한 것을 포함해 총 29번의 부문별 상을 받았고, 렉서스가 그랑프리를 받은 건 처음이다. 렉서스 관계자는 “심플한 질감과 색상의 아름다움을 추구한 외장색 소닉 티타늄은 렉서스 New Generation IS에서 최초로 개발한 새로운 컬러”라며 “럭셔리한 멋을 지닌 따뜻한 색조인 내장색 토파즈 브라운과의 조화는 물론, 외장의 무채색과 내장의 유채색의 대비에 의해 각각 색상의 아름다움을 강조함으로써 렉서스가 목표로 하는 예술적 매력을 어필했다”고 컬러 개발 이유를 설명했다. 한편, 지난 6월 국내 출시된 3세대 New Generation IS 250 고객도 그랑프리 수상컬러인 ‘소닉 티타늄’과 ‘토파즈 브라운’ 색상을 선택할 수 있다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

10일(현지시간) 독일 오펜바흐의 현대차 유럽법인에서 열린 2014 월드랠리챔피언십 팀 런칭 행사에서 선수들이 현대차의 고성능 브랜드인 ‘N’이 새겨진 ‘i20 월드 랠리카’를 공개하고 있다.현대자동차가 내년 월드랠리챔피언십(WRC)에 출전하는 경주차와 팀을 공개하면서 고성능 브랜드 ‘N’을 전격 발표했다. 최근 파생모델 확산과 더불어 볼륨차급에 고성능 모델 투입을 검토해온 만큼 양산형 브랜드로도 확대될지 관심이다.현대차는 10일(현지시간) 독일 오펜바흐의 현대차 유럽법인에서 ‘2014 월드랠리챔피언십 팀’ 론칭 행사를 갖고 현대차의 고성능 기술력을 상징하는 ‘N’을 공개했다. ‘N’의 어원은 현대차가 글로벌 메이커로 성장하는데 원동력이 된 연구 개발 및 고성능 기술 개발의 중심지인 현대차 ‘남양연구소(Namyang R&D Center)’에서 비롯했다. 2014 WRC 출전차량인 ‘i20 월드 랠리카’는 300마력급 터보차저를 장착한 1600cc 엔진을 얹었다. 남양연구소와 현대모터스포츠법인이 공동 개발한 첫 결과물이다.현대차는 메르세데스-벤츠의 ‘AMG’, BMW의 ‘M’처럼 양산차에도 ‘N’을 적용할지 여부는 아직 결정되지 않았다고 밝혔다. 현대차 관계자는 “고성능 양산차 개발 계획을 검토중이지만 N과 관련된 세부 사항들은 아직 결정된 게 없다”고 말했다. 아직까지는 일본 쓰바루의 ‘STI’나 미쓰비시의 ‘랠리아트’처럼 랠리레이싱 차량을 위한 브랜드라는 설명이다. 현대차의 고성능 브랜드인 ‘N’이 새겨진 2014 월드랠리챔피언십 출전차량 ‘i20 월드 랠리카’.‘N’ 런칭에 업계가 주목하는 건 최근 현대차가 마련한 상품전략 때문이다. 현재 16개 모델인 현대차는 한해 150여개 모델이 쏟아지는 수입차와 경쟁하기 위해 라인업 강화를 골자로 한 상품전략을 세웠다. 디자인, 배기량, 주행성능 등에서 차별화 요구가 증가하는 소비 트렌드를 반영해, 신규차급을 만들고 고성능 모델을 투입해 고객만족을 극대화하겠다는 것. 이 가운데 파생모델 확대는 i30, i40, 아반떼 쿠페, 벨로스터, 엑센트 5도어, 맥스크루즈, 투싼ix 가솔린 등 이미 상당부분 진행됐고, 준대형 이상 차급에도 파생모델 투입을 검토 중이다.고성능 모델 확대 계획과 관련해선, 쏘나타와 아반떼 등 잘 팔리는 볼륨차급에 고성능 모델 투입이 검토되는 것으로 알려졌지만 아직 구체적으로 진행된 건 없다. 벨로스터 터보 등에 ‘N’이 따라붙을지 관심인 이유다.한편, 현대차는 공식 후원사가 셸(Shell)사로 선정됐다고 덧붙였다. 올해 시즌 종합 2위인 벨기에의 티에리 누빌(25) 등 드라이버 4명과 보조 드라이버 4명 등으로 구성된 출전팀도 ‘현대 쉘 월드랠리 팀’으로 이름지어졌다.정재영 기자 sisleyj@segye.com