서울시의 수상 교통수단 ‘한강버스’가 한 달 간의 재정비를 마치고 운항을 재개한다. 서울시는 300회 이상 반복 운항을 실시하며 안전성을 높였다고 설명했지만, 시범 운항 기간에 경미한 사고가 발생해 보완이 필요하다는 목소리도 나온다. 서울시는 1일 오전 9시 첫차부터 한강버스의 운항을 재개한다고 밝혔다. 한강버스는 9월18일 첫 출항에 나섰으나 이후 4차례 작동오류로 열흘 만인 같은달 29일부터 무탑승 시범운항으로 전환했다. 시는 한달 간 데이터 축적, 성능 안정화 및 운항 인력의 업무 숙련도 향상을 위한 시범 운항을 실시했다고 설명했다. 시 관계자는 “이 기간 동안 약 300회 이상의 반복 운항을 실시하며 선착장 접·이안 및 교각 통과 등 실제 운항 여건과 동일한 훈련을 통해 선박의 안전성 및 서비스 품질 보강을 완료했다”고 말했다. 시에 따르면 무탑승 시범운항 기간인 한 달간 한강버스는 3건의 사고가 난 것으로 파악됐다. 이달 8일에는 마곡 도선장에서 접·이안 훈려늘 하던 중 이미 접안된 선박과 부딪혔다. 이로 인해 외관 일부가 손상됐으나 특별한 선체 손상은 없었다고 시는 설명했다. 이달 17일에는 망원 선착장에서 선박이 부표와 충돌했다. 선박은 경미한 흠집 외 손상이 발견되지 않았으며, 파손된 부표는 수리 조치했다. 20일에는 뚝섬 선착장에서 이·접안 훈련 중 배의 각도가 맞지 않아 선착장 난간이 약간 휘어졌다. 다만 시는 발생한 사고들이 기계적 결함이나 환경적 특성보다는 숙련도가 원인으로, 운항 재개에는 문제가 되지 않는다는 입장이다. 박진영 서울시 미래한강본부장은 “이들 사고는 모두 조심하고 주의해야 할 부분이 있었다”면서도 “모든 선박은 부딪히면서 접·이안 하는 것이 기본으로, (사고가) 선박 운항에 있어 안전도를 좌우할 부분은 아니라고 본다”고 설명했다. 시는 운항 숙련도를 높이기 위해 승조원별로 담당 선박을 지정하는 ‘마이쉽’(My ship) 제도를 실시할 계획이다. 당초 시는 정식 운항 전 인도된 2척으로 시범운항을 실시하면서 ‘같은 구조의 선박이기 때문에, 나머지 6척의 운항 안전성을 보장할 수 있다’고 밝혀 왔다. 박 본부장은 “결과적으로 마이쉽 제도를 (처음부터) 했으면 하는 아쉬움이 있다. 자동차로 치면 차종이 다른 게 아니기 때문에 신뢰를 했고, 구조가 복잡한 대형선박은 아니기 때문에 충분히 적응할 수 있을 거라 생각했는데, 각 선박마다 일부 차이가 있을수 있다는 것을 발견했다”며 “마이쉽 운영을 통해 보완하겠다”고 말했다. 한강버스는 오전 9시부터 오후 9시37분(도착지 기준)까지, 주중·주말 1시간30분 간격으로 하루 16회 운항할 예정이다. 시는 동절기 기상 등을 고려해 내년 3월부터 출·퇴근 급행 노선(15분 간격)을 포함해 오전 7시부터 오후 10시30분까지 32회로 운항을 확대할 계획이다.

서울시설공단은 서울 진입 관문이자 상습정체 구간인 개화나들목(IC)~방화IC, 가양대교 북단, 반포IC, 한남IC 등 총 4개 구간에 ‘매력정원’을 조성했다고 1일 밝혔다. 매력정원은 자동차 전용도로를 단순한 이동 공간이 아닌, 도심 속에서 쉼과 여유를 즐길 수 있는 녹색 휴식공간으로 새롭게 재탄생시킨 곳이다. 방문객에게는 서울의 매력적인 첫인상을, 시민에게는 도심 속에서 휴식과 여유를 누릴 수 있는 힐링 공간을 제공하기 위해 조성됐다. 공단은 운전자들이 도심 속에서도 가을의 정취를 느낄 수 있도록 서울 진입로와 교통 정체가 잦은 4개 구간에 국화, 황금사철, 삼색조팝 등 다채로운 가을 식물과 경관석을 활용해 ‘매력정원’을 조성했다. 올림픽대로 반포 구간에는 배롱나무, 무늬실유카, 화살나무 등을 조화롭게 배치해 운전자의 시각적 피로를 줄이고, 사계절의 변화를 느낄 수 있도록 구성했다. 또한 강변북로 구간에는 황금사철, 반송, 삼색조팝 등을 활용해 세련된 도로 경관을 연출했다. 이번 정원 조성에는 서울시가 선정한 2025년 서울색 ‘그린오로라’가 활용됐다. ‘그린오로라’는 도심의 가로등 불빛이 비추는 가로수의 초록빛에서 영감을 받은 색으로, 도심 속 자연의 생명력과 조화를 상징한다. 한국영 서울시설공단 이사장은 “이번 매력정원 조성을 통해 서울을 방문하는 분들에게는 서울의 매력적인 첫인상을, 시민들에게는 도심 속 작은 휴식을 선사하고자 했다”며 “앞으로도 자동차전용도로가 단순한 이동 공간이 아닌, 일상 속 힐링과 감성의 공간으로 자리 잡을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

서울시가 알리익스프레스, 테무 등에서 초저가로 판매 중인 브랜드 16개 제품을 점검한 결과, 모든 제품이 정품과 일치하지 않는 것으로 확인됐다. 최근 C(중국)-커머스를 중심으로 위조상품 유통이 지속적으로 증가함에 따라, 시는 위조상품에 대한 모니터링을 강화해 소비자 피해 예방에 나선다. 1일 서울시에 따르면 이번 점검은 알리익스프레스, 테무 등 해외 온라인 플랫폼에서 판매 중인 12개 브랜드의 16개 제품을 대상으로 국가공인시험기관인 KATRI시험연구원에서 분석을 진행했다. 점검 대상은 △가방 7개 △의류 1개 △화장품 6개 ▲소형가전 2개 제품으로, C-커머스 내 위조상품 비중이 높은 품목과 최근 짝퉁 이슈가 제기된 화장품 등을 중심으로 선정했으며, 해당 제품들은 정상가 대비 33%에서 최대 97% 낮은 가격으로 판매되고 있었다. 가방과 의류의 경우 5개 브랜드사 8개 제품 전량이 디자인과 라벨 등에서 정품과 차이를 보였다. 로고 모양, 제품 색상, 자석·지퍼·가방끈 연결링 등 부자재의 모양과 색상이 달랐으며, 섬유 혼용률 및 제품명 표기 등 표시사항에도 오타가 다수 발견됐다. 특히 가방의 경우 동일 제품을 플랫폼별로 구매해 점검한 결과 정품과 불일치 사유가 동일하게 나타나, 공급 단계에서 조직적으로 위조상품을 유통하고 있을 가능성이 있는 것으로 분석됐다. 화장품은 5개 브랜드사의 6개 기초화장품으로 모두 정품과 불일치했다. 제품 로고 폰트 및 표시사항 구성, 용기·포장재 소재 등이 정품과 달랐으며, 일부 제품은 주요 성분이 일치하지 않았다. 한 브랜드의 클렌징오일은 정품이 식물성 오일을 주성분으로 사용하는 반면, 검사 제품은 미네랄 오일을 사용했다. 세럼 제품은 오일층 형상이 정품과 차이가 있었다. 성분이 다른 경우, 피부염이나 알레르기 등 안전성 문제가 발생할 수 있어 주의가 필요하다. 소형가전 2개 제품(무선 이어폰, 헤어드라이어)도 로고·스위치 표시·제품 마감 등 세부 디자인이 정품과 달랐다. 특히 유명 상표 제품의 경우 유사 디자인이 많아 소비자가 위조 여부를 판별하기 더욱 어려운 상황이다. 시 관계자는 “위조상품을 정품과 육안으로 직접 비교하면 차이가 크지만, 온라인에서는 판매자가 브랜드명 또는 정품 이미지를 무단 사용하는 경우가 많아 소비자가 위조상품을 인지하기 어렵다”며 “브랜드 공식 판매처를 통해 구매하고 정상가 대비 현저히 낮은 가격의 제품은 위조 가능성이 높으므로 구매 시 각별한 주의가 필요하다”고 설명했다. 그러면서 지식재산처 ‘키프리스(KIPRIS)’를 통해 등록 상표와 로고 디자인을 확인하고 구매 전 제품 설명과 후기, 공식 홈페이지에 게시된 상품 이미지와 꼼꼼히 비교할 것을 당부했다. 시는 이번 점검 결과를 바탕으로 해외 온라인 플랫폼에 해당 제품의 판매 중단을 요청했으며, 향후 안전성 검사와 함께 위조상품 유통 실태 점검을 지속하고 결과를 신속히 제공해 소비자 피해를 예방한다는 방침이다. 해외 온라인 플랫폼 거래로 인한 소비자 피해 시 서울시전자상거래센터 핫라인(☎02-2133-4896) 또는 ☎120다산콜센터, 전자상거래센터 누리집으로 문의하면 된다. 김명선 서울시 공정경제과장은 “해외 온라인 플랫폼을 통한 위조상품 유통은 소비자 피해로 직결될 뿐만 아니라, 기업의 신뢰를 훼손하고 공정한 시장 질서를 심각하게 저해한다”며 “앞으로도 해외직구 상품에 대한 모니터링을 강화하고, 플랫폼 사업자와 협력해 위조상품 유통을 신속히 차단함으로써 소비자가 안심하고 온라인 거래를 할 수 있는 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.

용산전자상가 일대가 미래 신산업 혁신거점으로 탈바꿈할 전망이다. 서울시는 전날 제5차 도시·건축공동위원회 수권분과위원회에서 ‘용산전자상가지구 나진19·20동 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정(안)·특별계획구역10 세부개발계획 결정(안)’을 수정가결했다고 30일 밝혔다. 이번 계획 결정으로 대상지에는 지상28층 규모(연면적 9만6708㎡, 용적률 1000%)의 신산업용도(AI․ICT 등) 업무시설과 문화및집회시설(갤러리) 등이 들어설 예정이다. 건축물의 1층부터 옥상까지 입체적으로 조성되는 공중공원과 저층부 개방공간 및 녹지공간을 확보하여 주민들의 휴식과 여가 공간으로 활용할 계획이다. 사업시행자가 공공기여하는 공공시설 등 설치비용 약 724억원은 향후 서울시의 균형발전 및 정책사업에 투입될 예정이다, 시는 내년 상반기 건축 인허가 절차가 추진될 것으로 전망했다. 용산전자상가 일대는 나진상가10·11동(특별계획구역4), 12·13동(특별계획구역5), 14동(특별계획구역6), 15동(특별계획구역7) 17·18동(특별계획구역8)에 이어 이번 나진상가 19·20동(특별계획구역10)까지 총 11개 사업구역 중 절반이 넘는 6개 사업구역의 개발계획이 구체화됐다. 또 개발계획 수립을 준비하고 있는 2개 구역을 포함해 총 11개 사업구역 중 8개 구역이 개발사업을 추진하고 있다. 개발계획이 확정된 6개 구역에는 업무시설 7개 동과 오피스텔 1개 동이 연면적 44만㎡ 규모로 조성될 예정으로, 향후 이 지역이 용산국제업무지구와 연계한 신산업 업무단지로 탈바꿈하여 서울의 미래도심으로 위상이 강화될 것으로 예상된다. 보훈회관, 공영주차장, 공공시설 설치비용 등 다양한 공공기여를 통하여 공공성을 확보하고, 실내 개방공간 6개소(약 3900㎡), 공개공지 9개소(약 5600㎡) 등 사계절 이용 가능한 도심 속 휴게공간도 함께 조성할 계획이다. 조남준 서울시 도시공간본부장은 “금번 세부개발계획 결정을 비롯해 용산전자상가 일대의 개발 청사진이 순차적으로 완성돼 가고 있다”며 “앞으로 이 지역이 서울의 도시경쟁력을 강화하는 신산업 혁신거점으로 거듭날 것으로 기대된다”고 말했다.

서울시는 전날 열린 제14차 건축위원회에서 서울광장 인근 건물 3곳의 리모델링 등 5건의 건축심의를 통과시켰다고 29일 밝혔다. 이번 심의를 통과한 곳은 △영등포구 대림2동 1104-1번지 건립사업, △소공 지구단위계획구역 1,2,3지구(중구 태평로2가 23 일대) 리모델링사업, △청담동 52-1 일대 역세권 활성화사업이다. 1978년 국내 최초 도심 재개발로 지어진 서울광장 인근 건물 3곳 ‘더플라자호텔’, ‘소공동 한화빌딩’, ‘한화생명 태평로사옥’이 47년 만에 철거 방식 대신 리모델링되며 혁신적인 도심활성화가 이뤄진다. 리모델링으로 건물 개선과 주변 상권 활성화를 동시에 꾀하는 ‘지구통합적 접근법’을 채택해 공공·기업·상인이 협력하는 선도적인 리모델링 방식을 적용한다. 건축물 저층부 중심의 수평증축을 계획하고, 주변 건물 및 문화유산과 조화를 이루는 따뜻한 나무톤 색상으로 외관을 개선한다. 내부 공간에는 생태녹지 도심 숲을 조성해 다양한 이벤트가 열리는 광장 겸 주민 휴식공간으로 제공한다. 더플라자호텔은 저층부 일부를 철거해 건물을 관통하는 필로티 형태의 공공보행통로를 신설한다. 이는 서울시가 조성 중인 ‘세종대로 대표 보행거리’와 연계돼 광화문→서울광장→북창동→남대문시장을 잇는 도심보행 네트워크를 완성하게 된다. 이를 통해 40년 넘게 건물로 단절됐던 서울광장과 북창동 사잇길이 열리며, 시청역→호텔→명동을 연결하는 소공지하보도 환경도 개선할 방침이다. 더플라자호텔’ 소공동 한화빌딩 옥상에는 공공전망대와 공중정원을 조성해 시민과 관광객에게 광화문·북악산·덕수궁·세종대로·남산을 한눈에 조망할 수 있는 공간을 개방한다. 더플라자호텔은 1층에서 전망대까지 직접 연결되는 전용 엘리베이터를 설치해 도시전망대 역할을 할 것으로 기대된다. 구로디지털단지역 인접 영등포구 대림2동 1104-1번지 일대에는 업무시설과 오피스텔 1095실 등이 공급되며 공원과 방수설비 시설도 확충돼 안전하고 편리한 복합시설이 들어선다. 청담동 프리마호텔 부지는 5성급 호텔과 주거·업무·문화시설이 결합된 38층 프리미엄 복합공간으로 재탄생한다. 강남권 국제교류-관광문화축을 강화하는 고품격 랜드마크가 될 전망이다. 최진석 시 주택실장은 “이번 심의는 노후 건축물의 전면 철거 방식에서 벗어나 통합적 리모델링으로 공공과 기업, 건물주, 상인이 함께 추진하는 도시활력 제고 모델이 될 것”이라며 “서울광장 일대를 포함해 도심 전역에서 지속가능한 리모델링 뿐 아니라 지역 맞춤형 개발이 확산될 수 있도록 지원을 강화하겠다”고 말했다.

서울시가 글로벌 브랜드 무인양품(無印良品) 코리아와 손잡고 청년 로컬상품의 판로 개척을 지원한다. 시는 25∼26일 서울 영등포구 무인양품 타임스퀘어점에서 ‘연결되는 시장’ 팝업마켓을 운영한다고 24일 밝혔다. ‘넥스트로컬’ 1기부터 6기까지 총 11개 팀이 참여해 전국 각지의 자원을 활용한 제품을 선보일 예정이다. 넥스트로컬은 서울 청년이 서울 밖 지역 자원을 활용해 창업할 수 있도록 지원하는 서울시 사업이다. 시는 이번 연결되는 시장이 서울 청년 창업가들에게 무인양품 숍인숍 입점, 테마 전시회 등 다양한 협업 기회가 될 것이며 나아가 해외 로컬 브랜드와 교류하는 등 글로벌 시장 진출 기반을 마련하는 마중물이 될 것이라 기대하고 있다. 참여 기업은 고객 라이프스타일에 맞춘 6개 주제 △단백질 가득, 지속 가능한 먹거리 △간단하게 완성하는 근사한 요리 △건강하고 맛있는 간식 △사람과 문화를 잇는 지역의 맛 △나를 챙기는 하루 한 잔 △우리 땅에서 찾는 아름다움 등으로 시민을 맞이한다. 판매 주요 품목으로는 디저트, 소스, 차류, 건강 보조·뷰티 제품, 전통주 등이 있다. 곽종빈 시 행정국장은 “무인양품과의 협업을 통해 지역만이 가진 고유한 매력을 재발견하고, 소비자와 생산자가 직접 연결되는 새로운 상생 모델을 제시할 것”이라고 말했다.

서울시설공단은 국립중앙과학관과 올해 4월, 7월, 9월에 걸쳐 청계천 담수어류 공동 학술조사를 실시한 결과 33종의 물고기가 청계천에 서식하는 것으로 나타났다고 23일 밝혔다. 청계천 복원 이후 가장 다양한 어종이 관찰된 것이다. 공단에 따르면 한국 고유종인 쉬리를 비롯해 참갈겨니, 버들치 등 청정 하천을 대표하는 지표종이 청계천에서 다수 발견됐다. 쉬리는 맑고 산소가 풍부한 수역에서만 서식하는 대표적인 청정지표종으로, 청계천의 수질이 안정적으로 유지되고 있음을 보여준다고 공단은 설명했다. 청계천에서 관찰되지 않았던 떡납줄갱이도 고산자교 부근에서 새롭게 발견됐다. 떡납줄갱이는 각시붕어와 유사한 외형을 지닌 어종으로, 유속이 완만하고 수초가 많은 하천에서 서식하며 암컷은 긴 산란관을 활용해 민물조개에 알을 낳는 독특한 번식 습성을 가진다. 공단은 이번 조사 성과를 바탕으로 24일부터 30일까지 광교갤러리에서 ‘청계천 물고기 전시회-청계어록’을 개최한다. 청계천의 생태계를 과학적이면서도 감각적인 시각으로 재해석해, 시민들이 청계천이 지닌 생명력과 생태적 가치를 직접 느낄 수 있도록 구성된 전시다. 한국영 서울시설공단 이사장은 “이번 조사는 청계천이 단순한 도심 하천을 넘어, 생명력이 살아 숨 쉬는 건강한 생태 공간으로 자리매김하고 있음을 보여주는 의미있는 성과”라고 말했다.

서울시가 다음달 1∼2일 서초구 매헌시민의숲에서 다양한 음악을 즐기며 정원을 체험할 수 있는 ‘가을엔, 매헌 정원 음악회’를 개최한다. 19일 시에 따르면 첫날에는 국악 클래식과 트로트 무대를 만나볼 수 있으며 감미로운 듀엣 음악이 가을의 아름다운 시간을 채운다. 둘째날에는 싱어송라이터의 무대와 함께 해금 선율과 바리톤 성악가의 음색으로 계절을 느낄 수 있다. 풍선 퍼포먼스와 마술 등 어린이들이 좋아하는 공연도 있다. 가을 감성을 채울 수 있는 정원체험 프로그램도 진행된다. 정원을 여행하는 돌, 페이스 페인팅, 가을을 담은 꽃꽂이 놀이, 선인장 테라리움 만들기, 세밀화(매화) 엽서 만들기, 낙엽 압화 액자 만들기 등 계절을 담뿍 느낄수 있는 프로그램이 준비됐다. 박미성 서울시 동부공원여가센터 소장은 “가을 숲이 특히 아름다운 매헌시민의숲에서 감미로운 음악과 체험 프로그램을 통해 특별한 나들이를 즐겨보길 바란다”고 말했다.

서울 전 지역을 토지거래허가구역(토허구역)으로 묶는 ‘10·15 부동산 대책’이 발표된 이후 서울시 측은 조심스럽게 우려의 의견을 보이고 있다. 이른바 ‘갭투자’를 잡겠다는 정부의 이번 대책이 전세 공급 위축, 정비사업 지연 등의 부작용을 낳을 수 있다는 것이다. 서울시의회 국민의힘은 정부가 서울시의 반대에도 일방적으로 규제를 적용했다고 비판했다. 18일 서울시에 따르면 오세훈 서울시장은 지난 16일 시청에서 열린 서울시정비사업연합회와의 간담회 모두발언에서 정부의 10·15 부동산 대책에 대해 “재개발·재건축 정비사업에 부정적인 영향을 미칠 요소가 군데군데 들어있다”며 “(정비사업) 속도가 전반적으로 느려지면 시가 야심 차게 정성 들여 준비한 각고의 노력이 바래질 수 있어 마음이 무겁고 곤혹스럽다”고 밝혔다. 부동산 대책으로 인해 정비사업 분담금을 늘려 정비사업에 차질이 생길 것이라는 게 오 시장의 우려다. 그는 “액수가 아무래도 늘 것이고, 특히 강북 지역은 자금 여력이 많지 않은 분들이 꽤 계셔 상당히 마음이 무거우실 것”이라며 “자금 여력에 문제가 생기면 사업 속도가 더뎌지고, 부동산 안정화에 문제 생긴다는 뜻이 될 수 있어 굉장히 걱정”이라고 말했다. 전세 매물 감소도 우려를 낳는 부분 중의 하나다. 토허구역 지정으로 임대 목적의 매입이 막히면서 전세 물건이 줄어들 것이란 예상이다. 최진석 서울시 주택실장은 16일 기자들과 만나 ‘전세난이 우려된다’는 지적에 대해 “아무래도 실거주 의무가 생기다 보니까 (주거) 이동이 줄어들 것”이라며 “매물 잠김 등의 부분은 분명히 있을 것”이라고 내다봤다. 서울시는 앞서 15일 정부의 대책 발표 직후 “대책이 강행 발표됐다”며 불편한 기색을 내비친 바 있다. ‘부작용이 따를 것’이라는 시의 의견에도 정부가 일방적으로 통보한 후 발표했다는 것이다. 다만 시는 이후 ‘토허구역 지정에 지자체와 협의 의무는 없다’며 한발 물러나는 모습을 보였다. 최 실장은 “저희(서울시)하고 협의를 안 해도 법적인 하자는 없는 상황으로 알고 있다”며 “다만 저희도 알 필요는 있으니까 알려준 걸로 이해하면 될 것”이라고 설명했다. 서울시의회 국민의힘은 이번 대책의 형식과 내용이 ‘부동산 계엄’이라며 이번 대책을 강도 높게 비판했다. 이들은 17일 규탄문을 통해 “합법적 거래까지 잠정적인 투기로 치부돼 검열받아야 하는 반 시장적이며 과도한 행정 개입으로, 정비사업 지연은 불 보듯 뻔하다”고 지적했다. 그러면서 “(이재명 정부와 민주당이) 내년 선거에서 서울을 점령하기 위해 서울 시민을 규제하고 억압하는 ‘부동산 계엄’을 선포한 것”이라고 주장했다.

서울 광진구 자양동 노후 주거지가 최고 49층 아파트 단지로 변신한다. 서울시는 광진구 자양동 227-147번지 일대 주택정비형 재개발 사업 신속통합기획을 확정했다고 15일 밝혔다. 대상지는 서측에 건대입구역이 있고 한강 공원도 가깝지만 건대 스타시티 인근에 마치 섬처럼 남아 있던 노후 불량 주거지다. 이 지역은 최고 49층 1030세대 규모의 주거 단지로 개발된다. 시는 한강 조망 특화, 기반 시설 확충, 지역 상권과의 상생 기조를 건축계획에 담았다. 기존 건축물로 인해 한강을 바라보기 어려웠던 대상지의 한계를 극복하기 위해 최고 높이를 49층까지 상향했다. 한강에서 건국대로 이어지는 폭 20ｍ의 남북 통경축을 계획해 한강을 조망할 수있는 190세대를 확보했다. 상층부에는 한강 조망이 가능한 주민 공동시설을 배치했다. 노인여가복지시설(시니어센터)을 확충하고, 소방 안전시설을 설치해 지역 안전망을 강화한다. 용도지역(2·3종→3종)을 상향하고 용적률을 최대 20%포인트 높였다. 차량 통행 불편의 주요 원인이던 자양번영로의 노상 공영 주차장을 없애고 공원하부에 대체 주차 공간을 조성하기로 했다. 이를 통해 자양번영로를 기존 2∼3차선에서 5∼6차선으로 넓혀 지역 일대의 교통체계가 개선될 전망이다. 자양번영로 변에는 연도형 근린 생활시설을 배치한다. 보행자와 차량이 분리되지 않아 불편했던 곳은 공공 보행통로를 새로 짓는다. 이번 신통기획 확정으로, 서울시 전체 224개 대상지 중 135개소(약 23만7000호)에 대한 기획이 완료됐다.