해군 초계함 천안함이 침몰한 지 사흘째인 28일에도 실종 승조원 46명의 생사가 확인되지 않는 가운데 이들의 개인 미니 홈페이지에는 무사귀환을 애타게 바라는 글들이 줄을 이어 보는 이들의 가슴을 아프게 했다.서대호 하사의 홈피에는 사고 발생 이후 서 하사의 무사 귀환을 기원하는 글이 100개 가량 올랐다. 지인 김영걸씨는 "니 아니다. 뉴스에서 본 건 인정 몬하겠으니 빨리 온나. 두눈 똑바로 뜨고 니 발로 돌아와라"란 글을 남겼고, 박나현씨는 "오빠야 진짜 살아서 온나. 살아서 오면 내가 맛난거 사줄께"란 글을 남겨 보는 이들의 눈시울을 뜨겁게 했다.서은진씨는 "가족들 걱정한다 아이가. 니 구조하러 올때까지 견뎌라"라는 글을 썼고, 서혜리씨는 "오빠야...살아있어라....살아있제"란 글을 올렸다.정범구 상병의 미니홈피에는 `날려날려 편지. 11월 제대'라는 제목과 함께 `경기도 평택시 ○○읍 ○○리 사서함 ○-○호 해군 2함대'라는 부대 주소가 올라있어 보는 이들을 안타깝게 했다.네티즌 황은지씨는 "많이 춥겠지만 제발 무사히 돌아오세요. 기다리는 사람이 많습니다"라는 글을 올렸고, 다른 네티즌 김미수씨는 "어딘가에서 숨쉬고 계실 거라고 굳게 믿고 있습니다. 살아서 뉴스에서 보기를 바래요"라는 글을 남겼다.안동엽 상병은 자신의 미니홈피 대문에 `ROK NAVY PCC772(대한민국 해군 천안함)'이란 제목과 함께 전장에서 복귀한 수병이 연인과 키스하는 흑백 사진을 올려 현역 군인의 마음을 표현했다.양 상병의 친구 오세즐씨는 자기의 미니홈피에 양 상병의 사진을 올리며 무사귀환을 소원했고, 양자인씨 역시 자신의 미니홈피 대문에 "동엽아 다시 볼 수 있을 꺼야. 널 구조할 누군가 올 때까지 제발 끝까지 버티고 힘내"라는 간절한 소망을 전했다.손수민 하사의 미니홈피에는 모두 80건의 글이 올랐다. `제발돌아와'라는 대화명의 네티즌은 "너를 정말 착한 아이라고 생각했는데 이건 아니잖아. 어딘가에 지금 살아서 있는 거지. 널 보고파하는 가족들, 친구들 모두의 품으로 빨리 돌아와. 따뜻한 곳으로 돌아와...제발"이라고 진한 정을 남겼다.문영욱 하사의 미니홈피에는 지인이 올린 장문의 글이 네티즌의 심금을 울렸다. "형 가슴이 찢어 진다. 보고싶다...평소 전화도 잘 안하고 있는 형이 정말 미안하다. 오늘 하루종일 울었다. 내 눈에선 눈물 뿐이다. 세상에서 너 혼자가 아니다. 이렇게 세상에 많은 사람이 널 생각하고 있는데 제발 부탁이다. 평소에 잘해줄껄...정말 미치겠다. 제발 넌 좋은 놈이었잖아. 끝까지 좋은 놈하자. 이 말 했어야 하는데 난 니가 좋다. 미안하다"문 하사의 지인으로 보이는 김동주씨는 자신의 마음을 이렇게 글로 남겼다. <연합>

청와대는 28일 일부 언론에서 보도한 침몰 천안호 실종 승조원와 가족간 휴대전화 통화설과 관련, "사실이 아닌 것으로 확인됐다"고 밝혔다. 청와대 핵심참모는 이날 연합뉴스와의 전화통화에서 "해당 보도에 대해 외교안보수석실 산하 국가위기상황센터에서 확인한 결과 실종자와 가족간 통화는 사실이 아닌 것으로 확인됐다"고 말했다.앞서 국방부 관계자도 "통화를 했다는 실종자 가족의 휴대전화를 확인한 결과 아들과의 통화기록이 없는 것으로 나타났다"면서 "사실이 아닌 해프닝인 것으로 보인다"고 설명했다.앞서 일부 언론은 천안호 실종자인 심영빈 하사 등이 가족에게 휴대전화로 연락해온 것으로 알려졌다고 보도했다.심 하사 아버지 심대희씨도 전화통화에서 "내 휴대전화에 아들 이름의 전화번호로 '부재중 전화'가 와 있는 것이 확인됐다"고 주장했다.사고 현장 확인을 위해 초계함 성남함을 타고 백령도 해역에 머물고 있는 심 씨는 "오늘 오후 3시 15분께 휴대전화 배터리를 충전하려는 순간 이를 알게 됐다"고 주장했다.<연합>

합동참모본부는 28일 서해 백령도 인근 해상에 침몰한 천안함의 구명복과 안전모, 부력방탄복 등을 해상에서 수거했다고 밝혔다.합참 박성우 공보실장은 이날 "초계함 3척에서 천안함의 부유물을 회수했다"면서 "제주함은 오전 7시35분께 침몰 지점에서 서남방 16마일 지점에서 구명복 상의 22개와 안전모 15개를 수거했다"고 말했다.전남함은 사고 지점에서 서남방 6.2마일 해상에서 부력방탄복 1개를, 충주함은 3마일 지점에서 구명복 1개를 각각 수거했다고 박 실장은 전했다.또 박성우 합참 공보실장은 "오늘 모두 4회에 걸쳐 해난구조요원 수중 탐색구조활동을 펼쳤다"면서 "함미가 가라앉았을 것으로 추정되는 지점에는 오전 8시27분과 낮 12시19분 등 2회 투입됐지만 유속이 빠르고 해저 시계가 좋지 않아 특별한 성과가 없었다"고 설명했다.함수가 있을 것으로 추정되는 지점에서는 낮 12시52분과 오후 1시35분 두 차례 탐색 작업을 했지만 특별한 성과가 없었다고 그는 전했다.군은 폭발 당시 해상에 가라앉은 함미 부분의 정확한 위치를 식별하기 위해 집중적으로 정밀 탐색을 하고 있으며, 떠내려간 함수 부분은 위치를 파악 중이다.군 관계자는 "함미는 중량이 큰 기관실이 있어 폭발 지점에 가라앉았을 것으로 추정되기 때문에 그 지점을 파악하기 위해 노력 중"이라며 "함미보다 가벼운 함수 부분은 폭발 이후에도 뒤집혀 떠 있는 모습이 식별됐기 때문에 유속에 의해 떠내려 갔더라도 그 위치를 파악했다"고 설명했다. 합참은 이날 오후 소해함 2척이 사고지점에 도착하면 탐색 작업에 조기 성과가 있을 것으로 기대하고 있다.천안함의 탐색작업을 지원하는 미군 함정은 29일 오전 사고 해상에 도착할 것이라고 국방부 원태재 대변인은 전했다.<연합>

침몰한 해군 초계함인 천안함의 탐색을 지원하기 위해 구난함인 광양함(3천t급)이 사고 현장에 도착했으며, 분리된 선체의 정확한 위치 파악을 위해 소해함 두 척이 사고 해역에 긴급 투입됐다.해군 관계자는 28일 "해난구조대(SSU)의 수중 탐색.구조작업을 지원할 광양함이 오후 2시30분 사고 현장에 도착했다"면서 "앞으로 SSU 요원들의 작업을 지원하게 되어 탐색.구조작업이 속도를 낼 것으로 보인다"고 밝혔다.광양함에는 함수와 함미에 각각 6.25t, 12.5t 규모의 크레인이 장착되어 있고 12t을 인양할 수 있는 'Lift Bag'을 갖추고 있다. 이 장비는 공기를 주입해 침몰 선박에 부력을 형성, 수면으로 부상시키게 된다.해군은 사고 지점이 파도가 높고 물살이 거세 수상함을 구난하는 임무를 수행하는 광양함을 투입했다.또 원태재 국방부 대변인은 이날 브리핑에서 "920t급 소해함(기뢰제거함) 두 척이 오늘 오후 현장에 도착하게 된다"며 "기뢰 탐지가 아니라 바다 밑의 여러 가지 부유물을 찾기 위한 것"이라고 말했다.이와 관련, 군 관계자는 "두 동강 난 선체의 앞부분이 물살에 상당거리를 떠내려간 것으로 추정된다"며 "떠내려간 위치를 대략 파악하고 있지만 보다 정확한 지점을 파악하기 위해 소해함이 동원된 것"이라고 말했다.천안함은 폭발로 인해 함정 후미부분 3분의1 지점에서 두 동강이 나 후미 부분은 침몰 해역에 가라앉았으나 잘려나간 함수 부분이 거센 물살 때문에 상당거리 떨어진 곳으로 휩쓸려 내려간 것으로 추정되고 있다.소해함인 양양함과 옹진함은 해저탐색과 음파를 이용해 기뢰나 선체를 탐색하는 음탐기(VDS)를 보유하고 있다.한편 구조장병 58명 중 31명은 부상 정도가 경미하지만 추가검진과 심리치료, 휴식 등을 위해 국군수도병원으로 후송됐다.<연합>

초계함 천안함의 침몰 원인을 밝혀줄 해법으로 등장한 함정 인양에 시선이 쏠리고 있다.외부의 충격이냐, 내부 폭발이냐를 둘러싼 뜨거운 논란도 함정을 끌어낸 뒤 '과학의 방법'으로 분석해보면 침몰의 진실이 드러날 것으로 전망되고 있다.전문가들은 일단 천안호를 인양해 그 결과를 분석하는데 상당한 시간이 소요될 것으로 전망하고 있다.군 당국은 이른 시일 내에 함정 인양을 끝낸다는 방침이지만 함정 내에 있을 것으로 추정되는 실종자 수색을 우선해야 하는데다 1천200t이라는 함정 무게를 감안하면 기술적으로도 상당한 어려움이 예상되기 때문이다.군은 사상 최대 규모의 참사로 추정되는 이번 사고 수습을 위해 일단 함정이 수장된 상태에서 해군 해난구조대(SSU)를 대거 투입해 사고 기초조사와 실종 장병 확인 작업을 마무리한 뒤 본격적인 함정 인양을 하기로 했다.하지만 실종자가 46명에 달하는 데다 함정의 규모 등을 감안하면 함정 지하 각 선실을 일일이 확인하는 것도 적지 않은 시간이 걸릴 것이란 게 군의 판단이다.실종 장병 수습이 끝나면 본격적인 인양 작업을 실시한다. 이를 위해선 다목적 구조함과 수중탐색장비, 바지선, 해상크레인 등이 필수이지만 함정 규모가 그간 우리 해군이 인양했던 것보다 훨씬 크기 때문에 상당한 시일이 걸릴 수밖에 없다. 해군은 지난 2002년 제1차 서해교전에서 격침된 130t급 고속정 참수리 357호를 침몰 53일, 인양작전 17일 만에 물 밖으로 끌어올리는 데 성공했다.당시 참수리 357호가 침몰한 해역인 연평도 근해는 천안함이 가라앉은 지점과 거의 유사한 환경을 가지고 있다. 수심이 20~30ｍ인데다 강한 조류와 높은 파도, 조수 간만의 차이 등 악조건을 갖고 있어 인양작업 시간은 한정적이다.천암함이 침몰한 지역은 물살이 약해지는 하루 두 차례 2시간 동안만 정상적인 작업을 할 수 있다. 특히 참수리 357호는 130t 규모에 불과했는데도 17일의 인양 시간이 걸렸기 때문에 규모상으로 9배에 육박하는 천안함을 끌어올리는 데는 더욱 정교한 기술과 시간이 소요된다는 것이 군의 판단이다.이기식(해군준장) 합참 정보작전처장도 27일 국회 국방위에서 "우리가 가진 크레인이 천안함을 인양할 수 있을지에 대한 판단이 끝난 뒤에 정확한 인양 계획을 세워야 한다"고 어려움을 호소했다.게다가 참수리 357호와 달리 천안함은 뒤집힌 채 가라앉은 것으로 추정되기 때문에 인양에 더욱 어려움을 겪을 것으로 보인다. 이에 따라 사고 해역의 환경을 감안할 경우 적어도 5월은 되어야 사고조사와 실종장병 수색을 끝내고 함정 인양이 완료될 수 있다는 게 전문가들의 추정이다. 해군 관계자는 "과거 인양 작업을 고려하면 천안함 인양에는 적어도 한 달 이상이 소요될 가능성이 크다"고 말했다.<연합>