정부가 세월호 선체 인양 방침을 공식 발표한 22일 세월호 실종자 가족과 진도군민들은 한목소리로 인양을 발표를 환영하면서도 '신속한 인양'을 요구했다. 세월호 희생자·실종자·생존자 가족들로 구성된 416가족협의회의 유경근 집행위원장은 이날 연합뉴스와의 통화에서 "정부가 인양하겠다고 한지 6개월만의 공식 선언이지만 이제라도 인양을 공식 선언해 환영한다"고 밝혔다. 유 집행위원장은 "그동안 우리 가족들은 정부 태도에 실망을 많이 했지만 지금이라도 발표해 기쁘다"며 "정부는 앞으로 가족들과 긴밀히 소통하고 인양 과정을 투명하게 공개해달라"고 강조했다. 이어 "그동안 인양 문제에 대해 적극적으로 응원해 준 국민께도 깊은 감사의 뜻을 표한다"고 말했다.아울러 "인양 과정 중 실종자 유실 방지나 선체 손상 방지, 안전문제 등의 상황이 우려되기는 하지만, 이는 분명히 극복해 내야 할 상황"이라며 "정부는 이를 보완·방지할 수 있는 기술적인 대책을 명확히 세워야 한다"고 주장했다.유 위원장은 "이번 선체 인양 결정은 정부가 마땅히 해야 할 일을 방기했다 국민 여론에 밀려서 비로소 내린 것"이라며 "정부가 마치 큰 시혜나 결단을 내린 것처럼 포장하지 않았으면 좋겠다"고 당부했다.그는 "가족들은 그동안 선체인양과 세월호 특별법 시행령안 폐기 2가지를 크게 요구해 왔다"며 "이날 인양 결정이 된 만큼 앞으로 국민이 뜻을 모아주면 대통령령 폐기도 곧 이뤄져 진상 조사에도 착수할 수 있을 것"이라고 말했다.전남 진도와 경기도 안산 지역에 머물고 있는 세월호 실종자 가족과 유족들도 정부의 인양 결정에 일단 환영의 입장을 보였다.세월호 단원고 실종자 허다윤 양의 아버지 허홍환 씨는 "9~10월께 현장작업에 착수한다고 발표했는데, 10월은 말도 안된다"며 "조속한 대처로 빠르게 현장 작업을 해야 한다"고 말했다. 팽목항에 머물고 있는 실종자 권재근씨, 권혁규 군의 친척 권오복 씨는 "인양 발표가 너무 늦었다"며 "작년부터 인양에 착수해야 한다고 가족들은 주장하고 있는데 뒤늦게 인양 발표하면서 이제서야 업체 선정에 들어가는 것은 너무 뒤늦었다"고 밝혔다. 그는 "과거 수색 상황과 같이 민간업체가 사고위험이나 작업 어려움 등을 들어 인양이 내년 총선 때까지 지연될 가능성도 크다"며 수색과정에서 민간 잠수수색 업체와 겪은 마찰을 지적하며 우려하기도 했다. 세월호 가족협의회는 일단 정부의 발표를 자세히 살펴봐야 한다며 조심스러운 입장을 밝혔다.정성욱 4·16 가족협의회 인양분과장은 "뒤늦게나마 인양 결정을 내려준 정부의 결정을 환영한다"면서도 "하지만 선체를 어떻게 들어 올릴 건지 등 구체적인 방법 등에 대해서는 아직 전달받은 사항이 없어 가족들도 입장을 정하지 못하고 있다"고 말했다.이어 "오늘 발표한 인양 결정과 관련해 세월호 가족 협의회 임원들과 대화를 해본 뒤 입장을 정할 계획"이라고 말했다.진도군민도 실종자 수습을 위해 인양을 결정한 것을 환영하면서도 지난해 수색과정에서 겪은 진도군민의 불편과 피해가 반복될 것을 우려, 조속한 인양을 촉구했다. 진도군민 김모(56)씨는 "지난해 수색과정과 같이 인양 현장작업과정에서 조업 금지 등으로 인해 피해가 예상된다"며 "진도군민의 피해가 최소화 될 수 있도록 빠른 선체 인양과 인양과정의 피해구제에 힘써야 한다"고 호소했다.

정부가 세월호 선체를 인양하기로 확정 발표한 것과 관련해 이석태 세월호 특별조사위원장은 "인양보다 인양 시기가 중요하다고 본다"고 논평했다.이 위원장은 22일 오전 서울 저동 특조위에서 기자회견을 열어 "특조위는 진상규명을 해야 하므로 (법에 정해진) 활동 기간에 유의미하게 조사할 수 있도록 빠른 시기에 인양이 되는 것이 중요하다"고 말했다.권영빈 특조위 진상조사소위원장도 "선체 인양을 위해 180일가량의 작업일이 필요하다고 들었다"면서 "가능하면 이른 시일 내에 인양이 돼, 특조위에서 조사할 수 있는 기간이 확보되는 것이 필요하다는 게 특조위의 기본 입장"이라고 설명했다.세월호 특별법 7조가 특조위의 활동 기간을 최대 1년6개월로 못박고 있는 만큼 이 기간에 실제 특조위 조사가 이뤄질 수 있도록 활동 기간과 선체 인양 시기가 맞물려야 한다는 것이다.정부와 새누리당이 세월호 특별법 시행령 안과 관련해 세월호 특별조사위원회와 협의 중인 것처럼 비치는 발언을 한 것에 대해서는 "4월6일 시행령안 입법예고기간 종료 이후 특조위와 정부간 협의는 전혀 없었다"고 반박했다.특조위가 구체적인 안을 미리 문서로 보내줄 것과 협의 책임자를 바꿔줄 것 등 전제조건을 정부에 제시했으나 받아들여지지 않아 협의를 진행하지 않았다는 것이다.이 위원장은 "정부가 특조위와의 진지한 협력을 바란다면 특조위가 2월17일 제출했던 시행령 안 핵심 내용인 ▲ 각 소위원장의 업무 지휘·감독권 인정 ▲ 특별법이 정한 업무 범위를 시행령에 그대로 반영 ▲ 민간 중심의 조사 활동 ▲ 행정사무 지원 중심의 공무원 파견 등을 어떻게 수용할지 구체적으로 밝혀달라"고 요구했다.이어 "핵심 주제는 외면한 채 일부 정원 확대, 공무원 비율 조정, 부서 명칭 변경 등으로 외양만 포장한 시행령 안은 받아들일 수 없다"고 덧붙였다.이와 관련해 특조위 측은 특조위·세월호 유가족·국회·정부가 함께 참여하는 공개토론회를 제안했다.권영빈 특조위 진상규명소위원회 위원장은 "23일 오후 2시에 국회 헌정기념관에서 특조위와 세월호 유가족, 국회, 정부가 참여하는 공개토론회를 열 것"이라며 "정부가 협의하고자 한다면 공개토론회에서 정부 시행령 안의 특징과 수정 내용이 무엇인지 온전히 밝히는 것이 온당할 것"이라고 말했다.

22일 정부가 세월호를 통째로 인양키로 함에 따라 최대 1만2000t으로 추정되는 세월호를 빠르고 안전하게 끌어 올리는 것이 국가 과제가 됐다. 세월호는 6825t급으로 침몰 후 조류·펄 흡착력 등을 고려할 때 수중에선 8400t, 물 위에서는 약 1만200t이 나갈 것으로 추정된다.이 정도 규모의 선박을 절단 없이 '통째로' 인양한 사례가 세계적으로도 없기에 세월호 인양 결정 자체가 도전이며 불확실성이 그만큼 크다. ◇누워있는 그대로 통째 인양해양수산부 산하 민·관합동 세월호 선체처리 기술검토 태스크포스는 넉달여 동안 연구를 통해 해상 크레인과 플로팅 독을 투입해 누워 있는 상태 그대로 통째로 인양하는 방식이 유력하다는 결론을 발표했다.△실종자 수습위해 절단 포기 두 동강 난 천안함을 인양할 때처럼 세월호를 절단하면 인양작업이 다소 수월해지지만 기술검토TF는 실종자 9명을 수습하는데 중점을 두고 유실 가능성이 있는 절단법은 배제했다. △바로세울 경우 과정에서 위험도 상승 세월호를 바로 세운 뒤 들어 올릴 경우 과정이 더 위험하다고 판단, 좌측으로 누워있는 모습 그대로 인양하자는 의견이 많았다.  인양 방법을 보면 ① 세월호 우측면에 잠수사들이 구멍을 뚫어 내부 93개 인양점을 물 위 크레인에 와이어로 연결 ② 크레인 두 대로 3m 들어 올림 ③ 동거차도 쪽 수심 30m 지점까지 2.3㎞ 이동 ④ 플로팅 독 위에 올리고 크레인 철수 후 물 위로 부양하는 것이다. 외부 전문가들도 "기술적으로는 성공 가능하다"고 했다. △세월호 우측면에 구명내 연결하는데 4명이 3~4일 소요하지만 세월호의 우측면에 구멍을 뚫어 선내 93개의 인양점을 연결하는 작업에 걱정이 많다.인양점 1개를 확보하는데 4명의 잠수사를 투입해 3∼4일 정도 걸린다.희생자 수습 때도 그랬듯이 빠른 유속과 혼탁한 시야 때문에 수중작업이 제대로 이뤄질지, 93개의 와이어가 꼬이거나 끊어지지는 않을지 우려가 나온다. 인양업체가 세월호 내부탐사를 통해 작업 설계를 해봐야 확정하겠지만 잠수부는 약 100명이 투입될 전망이다. △2차 사고방이 위해 속도보다 안전기술검토 TF는 "우리가 내놓은 방식은 다른 방식보다 위험성이 적다는 의미일 뿐, 인양업체 선정 및 작업 설계 과정에서 얼마든지 조정될 수 있다"고 했다. 인양점 파괴나 휘어짐으로 인해 반토막이 나거나 와이어 끊어짐에 따른 해저면 추락 등 2차 사고 위험이 공존하기에 기술검토 TF는 "속도보다 안전이 중요하다"고 했다.  ◇9월 현장작업 착수할 듯 해수부는 곧바로 세월호 선체인양 전담조직을 구성하고, 기술제안 요청서를 마련해 인양업체 선정에 들어간다.국내에서는 단독으로 인양 가능한 기술력을 가진 업체가 없어 국내 업체와 해외 업체의 컨소시엄이 구성될 전망이다. △업체 선정 후 3달간 인양작업 설계업체가 선정되면 약 석 달간 세월호 안팎 현장 조사를 통해 인양작업을 설계하게 된다.이 때 자재·장비 수급, 해상장비 고정용 블록제작, 해상작업기지 설치, 잔존유 제거작업은 병행할 수 있어 정부는 9월부터는 현장작업에 착수할 방침이다. △구멍뚤어 와이어 연결에 6개월 이상 세월호에 구멍을 뚫고 인양점에 잠수사들이 와이어를 연결하는 등 수중 작업은 6개월 이상 소요될 전망이다.11월 말∼1월은 잠수 활동이 거의 불가능하기 때문에 본격적인 인양 작업을 내년 봄에 착수할 가능성도 있다. △인양에 1만t급 크레인 등 2대 한달 동원, 하루 임대료 10억원 해상크레인은 현대삼호중공업의 1만t급 'HYUNDAI-10000'호와 삼성중공업의 8000t급 '삼성 5호'가 동원될 예정이다.크레인은 와이어 연결작업이 모두 끝난 뒤 현장에 도착하게 된다.크레인 두 대는 하루 임대료 10억원씩, 30일 정도 사용이 예상된다.△크레인으로 플로팅 독위에 세월호 올려  플로팅 독은 현대삼호중공업, 대우조선해양, 삼성물산 등 여러 곳에서 보유하고 있어 인양업체가 어느 회사의 플로팅독을 그대로 또는 개조해 사용할지 선택해야 한다.◇최소 1000억원…반년에 500억원씩 추가 기술검토 TF는 평균 기상상태에서 인양작업이 성공하면 12개월 동안 1000억원이 쓰일 것으로 예상했다.시행착오를 겪거나 기상악화로 작업 중단과 재개를 반복하는 상황이 벌어지면 6개월에 약 500억원씩 비용이 늘어나 2000억원 넘을 수도 있다. 특히 인양업체와 계약조건 및 인력투입 규모, 장비 수급여건에 따라 전체 비용이 상당히 달라질 수 있다.성공할 때만 돈을 주기로 하는 계약법도 있지만, 통상적으로는 작업 일수에 따라 비용을 정산하거나 단계별로 지급하는 방법이 쓰인다. △3694억원 추가 지출, 총 5548억원 예상…1281억원만 회수가능해수부는 세월호 선체인양 평균비용 1205억원과 피해자 지원 356억원, 배상·보상비용 1731억원 등 세월호 참사와 관련해 앞으로 국비·지방비 3694억원을 더 지출할 것으로 예상했다. 지난해 지출한 1854억원과 앞으로 쓸 예산을 더해 '세월호 비용'은 총 5548억원으로 추정된다.하짐나 정부가 구상권 청구를 위해 동결한 유병언 등의 재산은 1281억원 가량이다. 세월호는 메리츠화재와 한국해운조합에 '선박보험' 및 해운조합에 승객 1인당 최대 3억5000만원을 지급하는 '인명 관련 보험'에 가입돼 있다.정부는 세월호 피해자 배·보상금은 물론 선체 인양도 '잔존물 제거'에 해당한다고 보고 해당 비용을 보험금으로 돌려받겠다는 계획이지만 보험사들이 청해진해운의 중과실을 면책 사유로 들어 지급을 거절할 가능성이 있다.박태훈 기자 buckbak@segye.com

박인용 국민안전처 장관은 22일 "세월호 선체 인양 작업에 불확실성이 있지만 가족과 국민의 여망에 따라 인양을 결정했다"고 밝혔다. 박 장관은 이날 정부서울청사에서 중앙재난안전대책본부(중대본)의 세월호 선체 인양 심의 이후 기자회견에서 "중대본 심의에서 위험 및 불확실성이 많이 논의됐다"고 전하고, 선체 무게중심 변화·태풍 등 인양 여건 변화로 인양 과정에서 세월호가 파괴·손상될 수 있다고 우려했다. 기술검토 태스크포스에 참여한 영국계 컨설팅 업체 TMC는 성공가능성 쪽에 무게를 실었다. 다음은 기자회견 일문일답.(괄호 속은 답변자)-- 해상 작업기간을 12∼18개월로 제시했다. 언제부터 이 정도 걸린다는 뜻인가.▲ 인양업체 선정이 시작되고부터다. 오늘 인양 결정을 발표했으니 며칠 안에 인양업체 선정에 들어간다.(박준권 해수부 항만국장)-- 전문 잠수인력은 어느 정도 필요한가.▲ 선체에 90여개 구멍을 뚫어야 하는데, 3인 1조인 잠수팀이 구멍 하나를 뚫는 데 사흘이 걸린다. 하루 1조만 투입한다고 하면 270여일이 걸리는 셈이다. 1회 잠수를 하고 나면 충분히 휴식해야 하므로 여러 조가 투입될 것이다. 어느 정도 인력이 필요할지는 업체가 결정할 것이다.(이규열 기술검토 태스크포스 팀장) 업체의 인양계획에 따라 달라지겠지만 100명 이내로 예상한다.(영국 TMC 소속 스티븐 티어리)-- 성공 가능성을 어떻게 전망하나.▲ 정확한 가능성을 수치로 말하기는 어렵다. 다만 한국에서 4∼5개월간 자료를 수집한 결과로는 성공가능성이 괜찮은(good) 편이다. 50% 이상이라고 할 수 있다.(스티븐 티어리)-- 인양 과정에서 선체가 쪼개질 우려는 없나.▲ 크레인과 선체를 2군데만 연결하면 쪼개질 수 있다. 태스크포스가 제시한 방법은 배 전체에 93개를 거는 것이다. 구조 해석 결과 안전한 범위 내에 있는 것으로 나왔다.(이규열)-- 인양 후 선체 내에 실종자가 없다면 어떻게 할 것인가.▲ 현재는 실종자가 선체 내에 있다고 추정하고 작업한다. 지금 그런 예단을 하는 것은 옳지 않다.(박준권)-- 해수부의 인양 전담 조직 규모는 어느 정도로 꾸려지나.▲ 약 10명 정도로 생각하고 있다.(박준권)-- 실종자 가족에게 기술검토 결과와 오늘 중대본 결정을 먼저 전달했나.▲ 기술검토 결과를 설명하기 위해 가족들에게 연락했지만, 416 가족협의회에서 '공식적인 문서로 인양이 확정하기 전에는 듣지 않겠다'는 답변이 왔다. 그래서 문서로 기술 검토 결과를 보냈다. 또 오늘 중대본 회의에 대해 가족과 통화를 했고, 가족들에게도 설명드리겠다고 했다.(박준권)

정부가 22일 세월호 인양 결정을 공식 발표함에 따라 최대한 안전하면서도 신속하게 물 위로 끌어올리는 것이 국가 차원의 과제가 됐다.조류가 우리나라에서 울돌목 다음으로 빠른 맹골수도 수심 약 44ｍ 지점에 뱃머리를 동쪽 53도 방향으로 두고 좌측면이 바닥에 닿게 누워있는 세월호. 6천825t급인 세월호는 침몰 후 조류·펄 흡착력 등을 고려했을 때 수중 8천400t, 물 위에서는 약 1만200t으로 추정된다.세계 어느 나라에서도 이 정도 규모의 선박을 절단 없이 '통째로' 인양한 사례가 없기에 세월호 인양 결정 자체가 도전이다. 불확실성 또한 그만큼 크다는 의미다. ◇'측면서 통째 인양' 가능할까 = 해양수산부 산하 민·관합동 세월호 선체처리 기술검토 태스크포스는 넉달여 동안 연구를 통해 해상 크레인과 플로팅 독을 투입해 누워 있는 상태 그대로 통째로 인양하는 방식이 유력하다는 결론을 발표했다.두 동강 난 천안함을 인양할 때처럼 세월호를 절단하면 인양작업이 다소 수월해지지만 기술검토TF는 실종자 9명을 수습하는데 중점을 두고 유실 가능성이 있는 절단법은 배제했다. 또 세월호를 바로 세우는 과정이 더 위험하다며 좌측으로 누워있는 모습 그대로 인양하자는 의견이다. 구체적 방법은 ① 세월호 우측면에 잠수사들이 구멍을 뚫어 내부 93개 인양점을 물 위 크레인에 와이어로 연결 ② 크레인 두 대로 3m 들어 올림 ③ 동거차도 쪽 수심 30m 지점까지 2.3㎞ 이동 ④ 플로팅 독 위에 올리고 크레인 철수 후 물 위로 부양하는 방식이다.외부 전문가들도 "기술적으로는 성공 가능하다"고 의견을 모았다.하지만 세월호의 우측면에 구멍을 뚫어 선내 93개의 인양점을 연결하는 작업에 걱정이 많다.인양점 1개를 확보하는데 4명의 잠수사를 투입해 3∼4일 정도 걸린다는 계산인데, 희생자 수습 때도 그랬듯이 빠른 유속과 혼탁한 시야 때문에 수중작업이 제대로 이뤄질지, 93개의 와이어가 꼬이거나 끊어지지는 않을지 우려가 나온다. 기술검토 TF 역시 "우리가 내놓은 방식은 다른 방식보다 위험성이 적다는 의미일 뿐, 인양업체 선정 및 작업 설계 과정에서 얼마든지 조정될 수 있다"고 밝혔다. 인양점 파괴나 휘어짐으로 인해 반토막이 나거나 와이어 끊어짐에 따른 해저면 추락 등 2차 사고 위험이 공존하기에 기술검토 TF는 "속도보다 안전이 중요하다"고 강조한다. ◇ 오는 9월 중 현장작업 착수할 듯 = 해수부는 곧바로 세월호 선체인양 전담조직을 구성하고, 기술제안 요청서를 마련해 인양업체 선정에 들어간다.국내에서는 단독으로 인양 가능한 기술력을 가진 업체가 없어 국내 업체와 해외 업체의 컨소시엄이 구성될 전망이다. 업체가 선정되면 약 석 달간 세월호 안팎 현장 조사를 통해 인양작업을 설계하게 된다.이때 자재·장비 수급, 해상장비 고정용 블록제작, 해상작업기지 설치, 잔존유 제거작업은 병행할 수 있기에 9월부터는 현장작업에 착수한다는 게 정부 방침이다. 세월호에 구멍을 뚫고 인양점에 잠수사들이 와이어를 연결하는 등 수중 작업은 6개월 이상 소요될 전망이다.11월 말∼1월은 잠수 활동이 거의 불가능하기 때문에 본격적인 인양 작업을 내년 봄에 착수할 가능성도 있다. 해상크레인은 현대삼호중공업의 1만t급 'HYUNDAI-10000'호와 삼성중공업의 8천t급 '삼성 5호'가 동원되며, 와이어 연결작업이 모두 끝나고 나서 현장에 도착하게 된다.크레인 두 대는 하루 임대료 10억원씩, 30일 정도 사용이 예상된다.플로팅 독은 현대삼호중공업, 대우조선해양, 삼성물산 등 여러 곳에서 보유하고 있어 인양업체가 어느 회사의 플로팅독을 그대로 또는 개조해 사용할지 선택해야 한다.◇최소 1천억원…반년에 500억원씩 추가 = 기술검토 TF는 평균 기상상태에서 인양작업이 성공하면 12개월 동안 1천억원이 쓰일 것으로 예상했다.하지만 시행착오를 겪거나 기상악화로 작업 중단과 재개를 반복하는 상황이 벌어지면 6개월에 약 500억원씩 비용이 늘어나 2천억원이 넘게 들 수도 있다는 설명이다. 특히 인양업체와 계약조건 및 인력투입 규모, 장비 수급여건에 따라 전체 비용이 상당히 달라질 수 있다.성공할 때만 돈을 주기로 하는 계약법도 있지만, 통상적으로는 작업 일수에 따라 비용을 정산하거나 단계별로 지급하는 방법이 쓰인다. 해수부는 세월호 선체인양 평균비용 1천205억원과 피해자 지원 356억원, 배상·보상비용 1천731억원 등 세월호 참사와 관련해 앞으로 국비·지방비 3천694억원을 더 지출할 것으로 예상된다고 발표했다. 지난해 지출한 1천854억원과 앞으로 쓸 예산을 더해 '세월호 비용'은 총 5천548억원으로 추정되지만, 정부가 구상권 청구를 위해 동결한 유병언 등의 재산은 1천281억원 가량이다.

세월호 인양결정, 9월부터 인양작업 들어가(속보)

국민안전처는 22일 오전 9시 30분에 정부서울청사에서 중앙재난안전대책본부(중대본) 회의를 열어 세월호 선체 인양 결정안을 심의한다고 21일 밝혔다. 중대본은 이번 회의에서 세월호 중앙사고수습본부(중수본)인 해양수산부가 제출한 인양방법, 인양과정의 위험·불확실성, 소요 비용 및 예산확보대책, 전문가·실종자가족 여론수렴 결과, 인양 결정 후속대책 등을 검토·심의한다. 중대본 회의에는 안전처와 해양수산부를 비롯해 국무조정실, 교육부, 기획재정부, 행정자치부, 국세청 등 17개 중앙행정기관이 참석한다. 세월호 참사 이후 지금까지 사고수습 과정에서 서면심의를 포함 총 14차례 중대본회의가 열렸으며, 22일 회의는 15차 회의가 된다. 인양 여부 등 회의 결과는 회의가 종료되는 대로 중대본부장인 박인용 안전처 장관과 중수본부장인 해양수산부장관이 공동으로 발표할 예정이다. 발표 현장에는 안전처 재난관리실장, 해수부 기술검토TF(태스크포스) 단장, 기술검토TF 참여 민간전문가, 해외 컨설팅업체 등이 참석한다.

세월호 선체 인양 여부가 오는 22일 확정, 발표된다.국민안전처는 22일 중앙재난안전대책본부(중대본) 회의를 열어 세월호 선체 인양 여부를 최종 확정할 예정이라고 20일 밝혔다. 회의 후 중대본 본부장인 박인용 안전처장관이 결과를 발표한다. 안전처 관계자는 “기술검토 결과를 제출하는 해양수산부 등 중대본 관련 부처들과 일정을 최종 조율하고 있다”고 말했다. 앞서 해수부는 이날 중대본에 세월호 선체인양 결정을 내려달라는 심의를 요청했다. 유기준 해수부 장관은 “현재로서는 선체인양 결정이 전망된다”며 “중대본의 인양 결정과 동시에 해수부는 인양 준비작업에 착수할 것”이라고 말했다.정진수 기자, 세종=안용성 기자

경찰이 지난 18일 세월호 참사 범국민 대회 이후 벌어진 시위와 관련해 집회를 주관한 ‘국민대책회의’ 공동운영위원장 10인에 대한 수사에 착수했다.이날 연행한 100여명 중 권영국 변호사 등 5명에 대해서는 구속영장을 신청했다. 세월호 관련 단체들은 무리한 공권력 집행이라며 반발하고 있다.서울지방경찰청 관계자는 20일 “18일 집회는 대책회의 명의로 신고됐고, 이 집회에서 불법·폭력 사태가 발생했다”며 “단체 대표들에게 일정 책임이 있다”고 말했다. 공동대표는 박래군 인권재단 사람 상임이사, 박석운 진보연대 대표 등 총 10명이다. 경찰은 이들이 직접 집회 참가자들에게 경찰 버스를 파손하거나 경찰관을 폭행하도록 지시한 사실이 없더라도 집회를 주최한 단체의 대표이기 때문에 일정 책임이 있다는 입장이다. 그러나 정부가 2008년 촛불집회를 주도한 시민단체를 상대로 5억1700만원 상당의 손해배상 소송을 청구했으나 1심에서 패한 바 있어 이번에도 책임을 물을 수 있을지는 의문이다.경찰청도 이날 “시위 당시 연행된 100명 중 훈방된 고교생을 제외한 94명을 전원 입건하고 이 중 10여명은 구속영장을 신청할 것”이라고 밝혔다. 유가족은 영장 대상에 포함되지 않았다. 18일 개최된 세월호 1주기 범국민대회 과정에서 손상된 경찰버스가 19일 서울 종로구 광화문 앞에 정차돼 있다. 김범준 기자경찰청 관계자는 “경찰관을 폭행하거나 불법·폭력시위를 주동하고 상습적으로 불법집회에 참가해 동종전과가 많은 연행자들이 영장 대상”이라고 설명했다. 일선 경찰서에서 연행자를 조사한 뒤 서울지방경찰청 수사본부에 보고하면 일반교통방해, 공무집행방해, 집시법 위반 등의 혐의를 적용해 영장을 신청한다. 경찰은 시위 참가자가 태극기를 불태운 사실을 확인하고, 이 참가자의 신원을 추적 중이다. 현행 형법에 따르면 대한민국을 모욕할 목적으로 태극기를 훼손할 경우 5년 이하의 징역이나 금고 또는 700만원 이하의 벌금형에 처할 수 있다.세월호 관련 단체들은 경찰의 시위 진압에 대해 강력하게 규탄했다.4·16연대와 4·16가족협의회 등은 이날 서울 광화문광장에서 기자회견을 열고 “‘경찰관과 의무경찰이 다수 다치고 장비가 파손됐다’며 국민에 엄포를 놓는 경찰의 입장은 적반하장”이라며 “광장 안에서조차 저지선을 쳐서 이동의 자유를 짓밟았다”고 비판했다.이우중 기자 lol@segye.com

여야가 20일 세월호 참사 1주기 추모집회를 놓고 신경전을 벌였다. 여당은 한 집회 참가자가 태극기를 불태운 것에, 야당은 경찰이 유가족 행진을 막은 것에 초점을 맞춰 문제를 제기했다. 여야 원내사령탑이 앞에 나섰다. 새누리당 유승민 원내대표는 이날 서울 관악을에서 열린 현장 선거대책회의에서 “세월호 추모집회가 반정부 폭력집회로 변질되고 태극기를 불태우는 사태가 발생한 것은 국민들이 결코 납득하지 못할 것”이라고 지적했다. 이어 “정부와 새누리당이 세월호의 핵심적 문제에 대해 노력을 하고 있음에도 어제, 그저께 세월호 추모 집회가 반정부 폭력시위로 변질된 데 대해 책임 있는 사람들을 엄정 처벌해야 한다”고 주문했다. 18일 개최된 세월호 1주기 범국민대회 과정에서 손상된 경찰버스가 19일 서울 종로구 광화문 앞에 정차돼 있다. 김범준 기자세월호 특별법 시행령과 관련해선 “조사대상이 돼야 할 해양수산부 공무원이 사무국 요직을 차지하거나 공무원 비율이 과다하거나 인원이 약속한 것보다 못 미치는 문제는 반드시 고치도록 할 것”이라고 다짐했다.새정치민주연합 우윤근 원내대표는 경기도 성남 산업단지 관리공단에서 열린 현장 최고위원회의에서 “유가족 행진을 가로막는 경찰의 행태는 민중의 지팡이가 아니다. 권력의 시녀임을 자인하는 것”이라며 “정부의 폭력진압에 대해 모든 국민이 절망했다”고 목소리를 높였다. 그러면서 “상주인 유가족을 가로막고 희생자와 실종자에 헌화하려는 국민의 발걸음을 막은 경찰의 몰상식하고 반인륜적인 행위를 좌시하지 않을 것”이라고 경고했다. 시행령 논란에 대해선 “정부가 아직 분명한 태도를 보이지 않고 있다”며 정부 입장을 거듭 촉구했다.홍주형 기자