휴가철 가족이나 친구가 아닌 혼자 떠나는 여행을 계획하는 경우도 많다. 부담 없이 안전하게 혼자 다녀올 수 있는 여행지로는 싱가포르, 방콕, 베트남 등이 꼽힌다. 여행을 대비해 알아두면 좋을 만한 팁을 소개한다. 또 인터파크투어와 같은 많은 온라인 여행사 홈페이지에서는 패키지에서 자유여행까지 다양한 여행상품을 찾아볼 수 있으니 입맛 따라 자유롭게 고를 수 있다.싱가포르_마리나베이샌즈싱가포르는 최소한의 이동시간으로 알찬 여행을 즐길 수 있는 여행지다. 총 면적이 서울과 비슷해 도심에서 택시를 타면 어디든 1시간 안에 도착할 수 있다. 싱가포르의 구석구석을 알차게 즐기고 싶다면 여행자정보센터를 활용해볼 것을 추천한다. 여행자정보센터는 창이공항과 유명 관광지인 오처드로드, 부기스 스트리트 등에 있다. 도심의 화려함과는 사뭇 다른 재미를 만끽하고 싶다면 센토사 섬에 위치한 유니버설 스튜디오를 방문해보자. 동남아시아 최초로 오픈했다. 한국에서 미리 티켓을 구매하면 현지보다 저렴하게 살 수 있고, 줄 서는 시간도 절약할 수 있다.태국 방콕태국의 수도이자 천사의 도시로도 불리는 방콕은 저렴한 물가와 다채로운 볼거리로 가득한 여행지다. 태국인들의 자부심과 역사가 고스란히 담겨 있는 아유타야 유적지, 왕궁, 에메랄드사원, 새벽사원, 서민들의 삶이 녹아 있는 담는사두악 수산시장 등이 대표적인 관광지다. 가득한 방콕의 볼거리를 둘러보기 위해 필요한 것이 바로 각종 정보를 확인할 수 있는 스마트폰이다. 공항에서 무제한으로 3G 데이터를 사용할 수 있는 유심카드를 구매할 수 있다. 방콕에서 많은 인파가 몰리는 카오산로드에서 놓칠 수 없는 것이 전통 마사지다. 여행 내내 마사지만 받는 여행객이 있을 정도로 저렴한 가격과 다양한 서비스를 자랑하니 직접 체험해볼 것을 추천한다.태국은 택시비가 저렴한 편이어서 함께 탈 일행이 있을 경우 택시로 편하게 이동할 수 있다. 그러나 택시기사가 바가지를 씌울 목적으로 과도한 요금을 부르거나 이동 중 말을 바꾸는 경우도 있으므로 주의하는 것이 좋다. 목적지까지 정확한 거리를 파악한 후 적극적으로 요금을 흥정하거나, 잘 모르겠으면 미터 요금 기준으로 계산해야 한다. 태국 여행 시 주의해야 할 또 한 가지가 바로 ‘물’이다. 태국의 수돗물은 석회질 함량이 높아 마실 경우 탈이 나 여행을 망칠 수도 있으니 되도록 생수를 사 먹는 것이 좋다.베트남 하노이세로로 긴 모양의 베트남은 중남부와 북부의 이미지가 상반된 매력이 있다. 베트남 북부에 하롱베이와 같은 자연적인 볼거리가 많다면 중남부는 도시적인 이미지가 강하다. 중남부 지역에는 호찌민 외에도 프랑스 식민지 시절의 역사가 고스란히 배어 있는 호이안, 베트남 왕조 시대의 유적지가 남아 있는 후에 등 ‘숨은 보석’들이 위치해 있다. 스마트폰 유심카드는 공항보다 시내에서 구입하는 게 약간 저렴하다. 남북으로 긴 베트남을 효과적으로 여행하는 방법은 오픈투어 버스를 이용하는 것이다. 오픈투어 버스는 북쪽의 하노이와 남쪽의 호찌민을 연결하는 버스로 구간별로 티켓 구매가 가능하다. 오픈 투어버스 티켓 구매 시 혹시 모를 문제가 생길 수 있으니 구간별 1회용 티켓으로 구입하고 영수증을 보관하도록 하자. 오픈투어 티켓 외에도 기차로 이동하는 방법이 있다. 기차 이용 시 출발할 때 기차 티켓을 검사한 후 내릴 때 반납해야 하므로 분실에 유의해야 한다.이귀전 기자

삼척은 멀다. 삼척을 여행지로 생각하다가 멀다고 지레 포기하는 경우가 많다. 헌데 엄밀히 말하면 서울에서 대구, 광주 가는 시간과 그리 차이가 없다. 고속도로 등이 잘 뚫려 있지 않아 심리적으로 멀게 느껴지는 곳이다. 삼척을 한 번 가보면 심리적 거리가 확연히 줄어든다. 바다만 생각해선 안 된다. 관동팔경의 1경인 죽서루와 5억3000만년 전 생성된 대금굴, 환선굴을 품고 있다. 한 번만 찾기엔 아쉬움이 많이 남는 곳이다.◆5억년 전 숨결을 느낄 수 있는 대금굴‘기차가 어둠을 헤치고 은하수를 건너면∼.’키득키득 웃음이 나온다. 대금굴에 들어가려면 ‘은하철도’로 이름 붙여진 모노레일을 타야 한다. 자연스레 1980년대 방영됐던 만화 ‘은하철도 999’가 연상된다. 그래도 설마했다. 노래가 나올까 싶었는데 대금굴에 도착할 때쯤 여지없이 추억의 그 노래가 귓전을 때린다.삼척 대금굴의 다랑논처럼 계단식 형태로 물이 고여 있는 휴석소.모노레일이 도착하는 곳은 대금굴 내부다. 어두운 동굴 내부에 정류장이 설치돼 있어 은하철도로 이름 붙여진 것에 괴리감이 들지 않는다. 은하철도는 인간이 가지 못하는 우주 여행을 하는 기차다. 동굴 역시 인간의 발걸음을 쉽게 허용하는 곳이 아니다. 어찌 보면 우주처럼 아직 인간의 손길이 닿지 않은 신비로운 지구의 내부를 볼 수 있는 점에서 통한다.더구나 대금굴은 원한다고 아무 때나 갈 수 있는 곳이 아니다. 대금굴은 현재도 석순, 종유석들이 자라는 숨 쉬는 동굴이다. 하루 입장인원을 720명으로 제한하고 있다.모노레일에서 내리면 우렁찬 폭포 소리가 동굴을 울린다. 정류장에 내려 계단을 오르면 어둠에 휩싸인 채 떨어지는 비룡폭포를 만난다. 8m 높이에서 떨어지는 이 폭포는 동굴 내부에 있다 보니 겨울에도 얼지 않는다.암석의 갈라진 틈새를 따라 물이 흘러내려 띠 모양으로 넓게 커튼 모양을 형성한 종유석.폭포를 지난 후부터 동굴이 만들어낸 기괴한 모양의 석순, 종유석들의 향연이 이어진다. 암석의 갈라진 틈새를 따라 물이 흘러내려 띠 모양으로 넓게 커튼 모양을 형성한 종유석과 다랑논처럼 계단식 형태로 물이 고여 있는 휴석소 등이 눈에 띈다. 30분가량 걸어가면 막대형 석순이 눈길을 끈다. 높이가 3.5m에 이르는 이 석순은 지름이 5㎝에 불과하다. 조금만 충격이 가해지더라도 부러질 듯 위태위태한 모양새를 하고 있다. 막대형 석순 주위로는 거꾸로 매달려 있는 원숭이, 기어가는 뱀, 계란 모양의 에그 프라이 등이 몰려 있다.대금굴 구경의 마지막 장소는 천지연으로 불린다. 물이 차있는 백두산 천지를 닮은 작은 호수다. 호수 안으로 들어가면 다시 동굴이 나타나고, 이어 환선굴로 이어질 것으로 추측하고 있다. 위험하다 보니 아직 발굴이 되지 않았다. 현재 발굴된 대금굴의 길이는 1.6㎞인데, 이중 800m만 일반에 공개돼 있다.◆관동팔경의 첫 경치 죽서루삼척의 오십천을 끼고 절벽 위에 누각 하나가 놓여 있다. 오십천은 하천의 곡류가 심해 상류에서 하류까지 오십 번 물이 굽이친다고 해서 붙여진 곳이다. 그 굽이 한 곳 절벽 위에 서있는 누각이 죽서루다. 삼척 봉황산에 살던 봉황이 먹던 대나무밭의 서쪽에 누각이 있다고 해서 이름 붙여졌다. 죽서루의 기둥은 모두 17개로 이뤄져 있는데, 길이가 다 다르다. 자연석 위에 세워진 죽서루는 돌을 훼손하지 않고 자연석 크기에 따라 기둥 높이를 맞춰 세워졌다.삼척의 오십천을 끼고 절벽 위에 세워져 있는 죽서루.죽서루 난간에 기대 멀리 바라보면 서쪽으로 백두대간이 펼쳐져 있고, 아래로는 절벽 아래 오십천이 흐르는 절경을 이룬다. 예나 지금이나 이 모습은 보는 이의 심금을 요동치게 하나 보다. 숙종과 정조, 율곡 이이, 송강 정철 등이 이곳의 경치를 보고 남긴 시들이 현판으로 천장 부근에 걸려 있다. 겸재 정선 역시 죽서루를 화폭에 담았다. 이 외에도 죽서루를 노래한 시가 현재 알려진 것만 500수가 넘는다. 이 정도면 관동팔경의 1경이라 부르기에 아깝지 않은 곳이다.죽서루에는 숙종과 정조, 율곡 이이, 송강 정철 등이 이곳의 경치를 보고 남긴 시들이 현판으로 천장 부근에 걸려 있다.신라 때 절세미인이었던 수로부인 설화가 전해지는 삼척의 수로부인 헌화공원 전경.삼척에는 신라 때 절세미인 수로부인 설화가 전해지는데 이를 기념해 수로부인 헌화공원이 조성돼 있다. 입구에 설치된 51m 높이의 엘리베이터를 타고 오른 뒤 20분가량 걸으면 용을 타고 있는 수로부인 조각상이 기다린다. 광화문 세종대왕 동상의 1.5배 크기다. 이곳에선 날이 좋으면 울릉도도 볼 수 있다. 하지만 이를 볼 수 있는 날은 일 년 중 손에 꼽을 정도여서 크게 기대하지 않는 것이 좋다.◆최신 리조트에서 여유로운 숙박을삼척의 해안을 여행할 때 빼놓을 수 없는 것이 레일바이크다. 전국에 많은 레일바이크가 있지만 바다를 끼고 있는 곳은 삼척이 유일하다. 일제시대 삼척의 지하자원을 옮기기 위해 포항까지 철로를 연결했는데, 폐선된 후 2010년 관광자원화했다. 5.4㎞ 구간을 달리는 레일바이크는 동해안의 경관을 볼 수 있고, 아기자기하게 꾸민 터널을 지나는 등 재미가 쏠쏠하다.바다를 구경하면 탈 수 있는 삼척의 해양 레일바이크. 삼척시 제공다양한 해양 관광을 즐길 수 있는 곳이지만 숙박시설이 부족했던 삼척에 최근 대명리조트의 ‘쏠비치 호텔&리조트 삼척’이 개관했다. 쏠비치 삼척은 새하얀 외벽과 코발트블루 빛 지붕으로 구성돼 그리스 산토리니섬의 특징을 곳곳에 담았다. 외관 외에도 해안가 절벽 위에 있는 식당 ‘마마티라 다이닝’에서는 그리스식 식사와 전통주 ‘우조’를 맛볼 수 있다. 리조트는 동해시와 맞닿은 삼척 북부지역에 위치해 방에서도 동해의 촛대바위를 볼 수 있다. 워터파크 ‘아쿠아월드 삼척’도 오픈했는데 지중해 암굴도시 ‘카파도키아’에서 모티브를 얻어 동그란 구멍이 뚫린 기암괴석, 부서진 성벽, 아치 등을 곳곳에 설치했다. 무엇보다 부녀간, 모자간 워터파크를 찾았을 때 함께 샤워 및 탈의를 할 수 있는 패밀리 샤워장과 라커룸이 눈에 띈다. 어린 자녀 혼자 씻고, 옷을 갈아입기 힘든데, 이때 패밀리 샤워장과 라커룸을 이용하면 된다.삼척=글·사진 이귀전 기자 frei5922@segye.com

'기차를 타고 떠나는 여행은 언제나 설렘으로 가득 찬다. ‘칙칙폭폭’이란 소리를 들을 수 없어도, 기차가 출발할 때의 덜컹거림은 여행객의 마음을 두근거리게 한다. 기차를 타고 떠나는 가족여행은 아빠들을 편하게 한다. 장시간 운전 부담이 줄어 여행지에서 느끼는 피곤을 덜어준다. 무엇보다 같이 앉은 일행과 삶은 계란과 오징어, 음료수 등 군것질거리를 먹으며 오순도순 이야기꽃을 피울 수 있다. 기차여행의 낭만과 걷기여행의 참맛을 느낄 수 있는 기차역에서 시작하는 여행지를 소개한다.부산 해운대 삼포길해운대 동백섬에서 시작해 삼포(미포, 청사포, 구덕포)를 거치는 길로 노선의 중간에서 달맞이길과 연결된다.동해남부선이 복선화되면서 부산 해운대와 삼포를 지나던 철로는 폐철로가 됐다. 폐철로를 따라 길이 이어지는 해운대 삼포길은 해양수산부에서 선정한 전국의 52개 걷기 좋은 해안누리길 중 하나다. 해운대 동백섬에서 시작해 삼포(미포, 청사포, 구덕포)를 거치는 길로 노선의 중간에서 달맞이길과 연결된다. 이 길의 시작점인 동백섬은 원래 섬이었으나 퇴적 작용으로 지금은 육지와 연결돼 있다. 섬 중앙에는 신라시대 유학자였던 최치원 동상과 시비가 있고 동쪽 해벽에는 그가 남긴 ‘해운대’라는 석각이 있다. 해운대에서 달맞이의 감흥에 취해 자신의 자(字)인 ‘해운’을 새겨 넣은 것이라 전해온다.경기 양평은 북한강과 남한강이 만나는 곳으로 연인들에게 사랑받은 기차 여행지다. 수도권 전철 경의중앙선이 개통되면서 접근성이 더욱 좋아져 연인뿐 아니라 가족들도 자주 찾는 여행지가 되었다. 물소리길은 양수역에서 시작된다. 남녀노소 누구나 자연을 만끽하고 그 속에서 피어난 문화를 이해하며 걸어 볼 수 있는 길이다. 자연경관이 잘 보전된 야트막한 산과 완만한 땅이 선물하는 풍경을 만날 수 있다. 코스 종착지는 국수역으로, 전철 타고 떠나는 걷기여행지의 매력을 잘 전해준다.봄내길 2코스강촌 ‘물깨말구구리길’의 물깨말은 ‘물가에 있는 마을’로 강촌을 의미한다.기차여행의 낭만을 대표하는 경춘선 강촌역에서 계곡을 따라 걸으면 봄내길 2코스 ‘물깨말구구리길’을 만나게 된다. ‘물깨말구구리길’의 물깨말은 ‘물가에 있는 마을’로 강촌을 의미한다. 강촌은 구곡폭포를 중심으로 하는 관광지로 자연풍광이 좋아 예부터 많은 사람이 찾는 곳이다. 나훈아의 노래 ‘강촌에 살고 싶네’가 탄생한 곳이기도 하다. 춘천 의병장 습재 이소응이 ‘숨어살기 좋은 곳’이라고 했던 문배마을도 있다. 마을을 지나면 물소리가 가슴속까지 청량감을 전해주는 구곡폭포를 만나게 된다. 연계코스를 이용하면 가정리 유인석 유적지를 만날 수도 있다. 이 마을에는 무기제조창, 여성의병 윤희순의 가옥 등 의병활동의 흔적들이 남아 있다.홍주성 천년여행길천년이 넘는 세월 동안 역사의 흔적이 고스란히 남아있는 한국사의 축소판이다.충남 홍주성 천년여행길은 장항선의 주요 역 중 하나인 홍성역에서 시작해 끝을 맺는다. 이중환은 ‘택리지’에서 ‘충청도에서 내포가 가장 좋다’고 했다. 내포는 갯벌과 넓은 평야, 나지막한 산으로 이루어졌고, 바다로 열린 지형은 새로운 문물의 수용 창구역할을 했다. 충청도의 풍요와 넉넉함을 대변하는 내포의 중심에 천년이 넘는 세월 동안 역사의 흔적이 고스란히 남아 있는 홍성(옛 홍주)이 있다. 그 무대였던 홍주성 주변에는 각 시대를 대표하는 문화유산과 스토리가 그대로 묻어 있어 ‘홍주성 천년 여행길’을 걸으면서 한국사의 축소판을 경험할 수 있다.기차여행의 모든 것이 있는 전남 곡성 섬진강둘레길은 곡성역에서 출발해 국내 최고의 기차테마공원이 있는 구곡성역과 섬진강의 아름다운 강변길, 옛 전라선폐철로길, 숲길 등 다양한 길을 만난다. 코스 중간에 만나는 침곡기차역에서 레일바이크를 이용해 가정기차역으로 내려가 옛 전라선을 달리던 증기기관차를 타고 길의 출발점으로 되돌아갈 수 있는 것도 매력이다.낙동강 세평 하늘길승부역에서 양원역을 거쳐 분천역까지 가는 길은 자연 그대로의 모습을 간직하고 있다.경북 봉화 낙동강 세평 하늘길은 좁디좁은 협곡 사이 아래로는 절벽, 위로는 바위산이 보이는 풍경을 자연 그대로 느낄 수 있는 길이다. 오직 기차로만 갈 수 있는 승부역에서 양원역을 거쳐 분천역으로 가는 이 길은 오염되지 않은 자연 그대로의 모습을 간직하고 있다. 구간 구간 출렁다리와 계단 길, 강 길 등이 걷는 재미를 더한다.경남 김해 가야사누리길은 수로왕릉역에서 출발해 되돌아오는 비밀의 왕국 가야를 만나는 길이다. 찬란했던 가야의 문화와 현대적 도시미를 동시에 느낄 수 있는 길로 가야국 해상무역의 영화를 간직한 해반천을 따라 걷다 보면 가야의 향기가 묻어나는 유적들을 만날 수 있다. 낮에는 유구한 역사가 빛나는 고즈넉한 길이라면, 밤에는 야경이 빛나는 현대적인 길로 변신하는 과거와 현재가 어우러진 현장이다.이귀전 기자

강원 삼척 장호항에서 여행객들이 바닷속이 들여다 보이는 투명카누를 타고 있다. 장호항은 주변을 병풍처럼 둘러치고 있는 기암괴석과 짙푸른 바다가 어우러져 이국적인 풍경을 자랑한다.여름이면 한 번쯤 탁 트인 푸른 바다에서 해양레저를 하며 휴양을 즐기길 원한다. 이럴 때 생각나는 곳은 대부분 동남아시아나 지중해의 섬나라다. 하지만 항공권 가격부터 만만치 않다. 왜 국내에 이런 곳이 없을까란 푸념을 하게 된다. 하지만 국내에도 이런 곳이 있다.서울에서 3∼4시간이면 푸른 바다가 펼쳐진 해변을 만날 수 있다. 해변뿐 아니다. 해안가 바로 앞에 기암절벽들이 우뚝 서있고, 부끄러움을 모르는 듯 바다는 제 속을 그대로 내비치고 있다.비행기를 타고 가야 하는 동남아시아의 맑고 투명한 바다 얘기가 아니다. 차를 몰고 갈 수 있는 강원도 삼척의 장호항 풍경은 이국적이란 표현이 딱 들어맞는 곳이다.전국 곳곳에 이름이 알려진 해변은 많다. 푸른 물결과 투명한 바다, 기암절벽 중 한 곳만 가지고 있어도 수려한 풍경으로 유명해진다.하지만 장호항은 욕심이 많은지 이를 모두 품고 있다. 바다 멀리 바라보면 푸른 물결이 보이고, 해안 바로 앞은 투명해 그 속을 훤히 들여다볼 수 있다. 거기에 기암괴석이 주변을 병풍처럼 둘러치고 있다. 해변 곳곳에서는 구명조끼를 입고 스노클링을 하거나 투명카누를 타고 유유히 노 젓는 여행객들이 눈에 띈다.강원 삼척 장호항에서 여행객들이 스노클링을 하며 바닷속을 구경하고 있다.초보자들이 스노클링을 즐기기에 수심도 적당하다. 병풍을 쳐서 거센 파도를 막아주는 기암절벽 안쪽으로는 수심이 1m 내외다. 깊은 바닷속을 들어가 보길 원하는 전문가들에겐 별로겠지만, 초보자들에겐 이 깊이면 충분하다.어차피 깊은 바다는 초보자들이 들어가기 힘들다. 더구나 자녀와 함께하는 가족이라면 딱 좋다. 강원 삼척 장호항에서 여행객들이 스노클링을 하며 바닷속을 구경하고 있다.아이들도 일어서면 가슴 높이 정도다. 이 정도 깊이면 다양한 색의 바위와 작은 물고기, 작은 조개류 등 상상만 하던 바닷속 풍경을 마음 편히 구경하기 적당하다. 다만 바다 쪽으로 기암절벽 사이를 빠져나가면 수심이 깊어지니, 초보자라면 조심해야 한다.스노클링이 부담스럽다면 투명카누가 기다리고 있다. 연인끼리 왔다면 2인용을, 자녀가 있는 가족이라면 4인용을 골라서 탈 수 있다. 하늘은 파랗고, 투명한 카누 아래 비치는 바다도 푸르다. 누가 노를 잡아도 상관없다. 유유자적하며 여유를 만끽하기에 이만한 것도 없다.장호항에서 차로 5분 정도 걸리는 갈남항의 풍경도 일품이다. 이곳에서도 스노클링과 투명카누를 즐길 수 있다.장호항에서 남쪽으로 차를 타고 약 5분 정도만 가면 갈남항이 나온다. 이곳에서도 스노클링과 투명카누를 즐길 수 있다. 장호항보다 한적하고 조용하다. 섬을 경치 삼아 이곳에서 바라보는 바다도 일품이다. 해변 앞에 있는 섬에는 소나무가 몇 그루 자라고 있는데 갈매기 천국으로 이름이 월미도다. 일출 때 월미도와 고기잡이배가 이루는 풍경은 한 폭의 그림이다.삼척 맹방해수욕장은 워낙 넓어 상·하맹방과 덕산해수욕장으로 나뉘어 있다. 맹방해수욕장에서는 힘들이지 않고 살아 있는 조개를 캘 수 있다.삼척 해변에서 맹방해수욕장을 빼놓을 수 없다. 긴 모래사장은 상·하맹방과 덕산해수욕장으로 나눠져 있다.‘조개껍질 묶어, 그녀의 목에 걸고….’ 유명한 노래다. 하지만 맹방해수욕장에서는 조개껍데기만 주울 필요는 없다. 힘들이지 않아도 살아 있는 조개를 캘 수 있다. 캔다는 표현보다는 줍는다는 표현이 더 정확하다. 장화를 신고 호미를 들고 들어가는 서해 갯벌을 생각하면 안 된다. 동해에서 조개 캐기는 왠지 어색하지만 바닷물에 들어가면 모래 속에 조개가 널려 있다. 바다에 들어가 발에서 느껴지는 감각을 잘 느껴보자. 그렇다고 작은 조개까지 다 가져가는 욕심을 내지는 말자.삼척=글·사진 이귀전 기자 frei5922@segye.com

청풍호에서 카약을 타면 희고 푸른 여러 개의 봉우리가 마치 대나무 싹과 같다고 하여 제천 10경에 속하는 옥순봉을 가장 가까이에서 볼 수 있다.오늘도 일을 하다 하루를 보낸다. 내일도 오늘과 다르지 않다. 쳇바퀴 같은 삶이 반복된다. 컴퓨터, 인터넷 보급으로 쉴새없이 제공되는 정보를 얻고 일을 처리해야 한다. ‘여유’란 단어는 구석에 처박혀 있는 국어사전에서나 찾을 수 있는 처지다. 삶의 속도를 좀 늦추자. 좀 느리게 주위를 돌아보기엔 제천이 제격이다. 충북 제천은 천천히 자세히 들여다봐야 예쁘다. 나지막한 산기슭에 있는 비탈진 땅을 말하는 자드락길이 이어져 있다. 신록이 드리운 산길을 느릿느릿 걷는다. 산만 있는 곳이 아니다. 카누와 카약을 타고 호수 가운데 편히 앉아 청풍호를 지천에서 즐길 수 있다. 거기에 더해 깊은 산세에 나오는 각종 약초들로 만든 음식들이 기다린다. 몸과 마음은 물론 입까지 흡족해진다. 힐링이란 표현이 딱 들어맞는 곳이다.◆측백나무숲에서 몸과 마음의 힐링을충북 제천 수산면은 2012년 ‘슬로시티’로 지정됐다. 자연과 공존하면서 지역 자연환경의 정체성을 유지하자는 취지로 1999년 이탈리아에서 시작된 슬로시티 운동은 전 세계로 확산돼 한국에는 11개 지역이 슬로시티로 지정됐다. 그중 하나인 수산면은 산과 호수, 들판에서 ‘느림의 미학’을 즐길 수 있는 곳이다.수산면 수산리의 측백나무 군락지는 4000여그루의 측백나무가 모여 있는 산길이다. 대구, 경북 영양 등에 측백나무가 있지만, 이처럼 모여 있는 군락지는 국내에서 보기 힘들다. 측백나무는 잎이 옆으로 자란다고 해서 이름 붙여진 나무로 잎과 열매가 효능이 많아 ‘신선이 되는 나무’로 알려져 있다. 중국 진나라의 한 궁녀가 측백나무 잎을 먹고 200년 넘게 살았다는 얘기와, 한 선인이 측백나무 잎과 열매를 먹고 신선이 됐다는 얘기 등이 전해 내려온다. 또 측백나무는 무덤 속 시신에 생기는 벌레를 죽이는 힘이 있어 묘지 옆에 심기도 한다. 그 외에도 불면증, 신경쇠약 등에도 효과가 있다고 전해진다.충북 제천 측백나무 숲길 전망대에서 바라본 풍경. 빽빽한 측백나무숲에서 벗어나 탁 트인 곳에서 만나는 바람의 ‘맛’이 한동안 전망대에 머물게 한다.이런 측백나무로 뒤덮인 숲길을 따라 20여분 정도 걸을 수 있는 산책로가 조성돼 있다. 자연환경이 잘 보존돼 측백나무 아래엔 명주잠자리의 유충 개미귀신들이 만든 함정이 곳곳에 있다. 숲길을 따라 오르다 보면 전망대를 만난다. 아래로 펼쳐진 논과 밭, 산봉우리들의 풍경도 좋지만 무엇보다 바람이 참 좋다. 빽빽한 측백나무숲에서 벗어나 탁 트인 곳에서 만나는 바람의 ‘맛’은 한동안 발을 머물게 한다.청풍호에서 여행객들이 카약을 타고 있다.◆온몸으로 느끼는 청풍호청풍호를 즐기려면 대표적인 방법이 제천 청풍나루에서 단양 장회나루를 운행하는 유람선이다. 하지만 유람선 안에선 노래가 끊이지 않고 여행객이 북적인다. 조용히 청풍호의 경치를 느끼려면 카누와 카약만한 게 없다. 옥순대교 남단에 있는 ‘청풍호 카약·카누 체험장’에서 출발한다. 배가 뒤집힐 것을 걱정하는데 그것은 유속이 빠른 계곡에서나 그렇다. 청풍호는 호수다. 초보자도 전진과 후진 등 노젓는 방법만 배우면 충분히 탈 수 있다. 전문가들도 동행한다.  청풍호에서 카약을 타는 여행객들. 청풍호에서 카약을 타면 희고 푸른 여러 개의 봉우리가 마치 대나무 싹과 같다고 하여 제천 10경에 지정된 옥순봉을 가장 가까이에서 볼 수 있다.체험장을 출발해 10여분 쉬엄쉬엄 노를 젓다 보면 청풍호의 절경 옥순봉에 이른다. 희고 푸른 여러 개의 봉우리가 마치 대나무 싹과 같다고 하여 이름 붙여진 옥순봉을 가장 가까이에서 볼 수 있다. 물이 잔잔하다 보니 딱히 물에 젖을 일이 없지만, 유람선과 모터보트 등이 지나가면서 만드는 너울에 물세례를 맞기도 한다.제천 수산면의 국궁장을 찾은 여행객들이 활쏘기 체험을 하고 있다.활시위를 당겨 날린 화살이 과녁에 맞았을 때의 쾌감은 민족의 고유 무예인 국궁에서만 느낄 수 있다. 손가락으로 방아쇠를 당기는 사격과는 맞혔을 때 느낌이 다르다. 과녁을 맞지 않았을 때 화살의 궤적을 보며 정신을 집중해 곰곰이 다음 활을 생각하는 과정을 거친다. 측백나무 숲길에서 차로 10분 정도 떨어져 있는데 전망대에서 국궁장 과녁 등이 보인다.선비 박달과 이를 기다리던 금봉의 사랑 얘기가 전해오는 박달재도 들러 보자. 충주와 제천을 연결하는 유일한 길로 고개를 넘는 차들이 많았지만, 요즘은 고개 아래로 터널이 생겨 박달과 금봉의 사연을 아는 이들만이 굽이굽이 고개를 올라 박달재를 찾는다. 박달재 목각공원에 있는 오백나한. 죽은 느티나무에 삼존불을 중심으로 오백나한의 얼굴이 조각돼 있다.박달재엔 박달과 금봉이의 한풀이를 위한 목각공원이 조성돼 있는데, 이보다도 한 스님이 죽은 느티나무에 새긴 오백나한이 흥미를 돋운다. 오백나한은 부처의 생전 설법을 정리하기 위해 모인 500명의 제자를 말한다. 삼존불을 중심으로 오백나한이 조각돼 있다.약초를 활용한 음식이 발달한 제천의 약채락 식당에서 파는 음식.◆약초 음식으로 입도 즐거워여행에서 먹을거리를 빼놓으면 안 된다. 제천은 무엇보다 약초를 활용한 음식이 발달해 있다. 제천시에선 약초 관련 교육을 받고, 제천 주위의 약초를 활용해 음식을 만드는 식당을 대상으로 ‘약채락(약이 되는 음식을 즐겁게 먹는다)’ 인증을 내준다. 가람, 바우본가, 느티나무횟집 등 22곳의 약채락 인증 식당이 있다. 단순히 한정식만 생각하면 안 된다. 한정식 외에도 약초를 활용한 피자, 칼국수, 빵, 삼겹살 등 다양한 종류의 약채락 인증 식당이 있다.제천의 대표적인 군것질거리인 ‘빨간 오뎅’군것질 거리도 빼놓을 수 없는데 제천에서는 ‘빨간 오뎅’이 유명하다. 내륙지역이어서 바다생선을 먹기 힘들다 보니 어묵을 많이 먹었다고 한다. 일반적인 어묵도 있지만 매콤한 양념을 바른 ‘빨간 오뎅’을 파는 집들이 중앙시장 근처에 몰려 있다. 1000원에 4개여서 저렴하다. 어묵이어서 간식으로 생각할 수 있지만 저렴한 가격에 먹다 보면 배가 불러온다.제천=글·사진 이귀전 기자 frei5922@segye.com

제천 청풍호 가는 길에서 만나는 금월봉은 바라만 봐도 소원이 이뤄진다는 말이 있을 정도로 신령스럽다. 채석작업을 위해 흙을 파다 발견된 곳으로, 금강산 일만이천봉을 그대로 빼닮아 ‘작은 금강산’으로 불린다.하나의 장소 두 개의 이름. 공식적인 이름이 있어도 제 지역의 아픔을 기억하겠다며 꿋꿋이 다른 이름을 부른다. 충북 제천과 충주, 단양에 걸쳐 있는 청풍호의 공식 명칭은 충주호다. 우리나라에서 만수 때 수면 면적으로는 가장 넓은 호수로 ‘내륙의 바다’라 불린다. 3개 지역 중 제천에서만 이 호수를 청풍호라 부른다. 호수를 만든 댐은 충주에 있다. 하지만 1985년 댐이 건설되며 수몰된 지역은 제천이 가장 많아서다. 댐 건설로 수몰된 면적의 60% 이상이 제천이다. 제천의 5개면 61개 마을이 댐 건설과 함께 물 아래로 사라져 버렸다. 그중 청풍면은 25개 마을이 터전을 잃었다.30년 넘게 시간이 흘렀다. 30년이면 강산이 세 번 바뀌는 기간이다. 애환을 담은 청풍호도 어느새 유명 관광지로 변했다. 수몰의 아픔보단 수변의 풍광이 여행객의 마음을 흔들어댄다. 바라만 봐도 ‘와 좋다’란 말이 절로 나오는 곳이 돼 버렸다.충북 제천에서 차를 몰고 호수 주변을 달리면 어디서든 자신만의 청풍호를 담을 수 있다. 제천에서 청풍호를 보려고 꼭 전망대에 오를 필요는 없다. 흰 꽃들 너머로 청풍호가 펼쳐져 있다. 지금 청풍호는 수량이 많지 않아 호수 바닥의 풀들이 모습을 드러내고 있다.제천은 청풍호를 가장 많이 접하고 있는 곳이다. 곳곳에서 각양각색의 청풍호를 담을 수 있고, 청풍호 가는 길에도 많은 풍경을 품고 있다. 가장 대표적인 곳이 비봉산과 꽃단지마을이다. 풍경을 조망하려면 높은 곳에 올라야 하는데, 이 두 곳은 모두 모노레일을 타고 정상에 오를 수 있다.  여행객들이 청풍호 관광모노레일을 타고 비봉산 정상에 오르고 있다.비봉산 정상을 오르는 모노레일은 청풍호 관광모노레일로 불린다. 승강장에서 6인승 모노레일을 타고 20여분가량 산을 오르면 된다. 모노레일은 지붕만 있을 뿐 양 옆은 뻥 뚫려 있다. 승강장을 출발하면서부터 몸이 뒤로 젖혀진다. 산을 오르는 모노레일의 경사가 심하다.  누워서 하늘을 구경하는 듯하다. 그렇다고 놀이기구를 생각하면 안 된다. 모노레일의 속도는 매우 느리기에 겁을 낼 필요는 없다. 산바람을 느끼면서 모노레일을 타고 20여분가량 천천히 오르다 보면 정상에 이른다. 정상 도착하기 직전이 가장 경사가 심하다. 다시 한 번 하늘 구경을 한다.충북 제천의 청풍호 관광모노레일을 타고 비봉산 정상에 오르면 청풍호 풍경이 사방으로 펼쳐져 다른 곳보다 다양한 청풍호의 모습을 한눈에 조망할 수 있다. 비봉산 정상의 활공장 방향을 바라보면 청풍호에서 기어오는 듯한 악어 모양의 악어섬을 찾을 수 있다. 또 활공장 왼편으로는 파란 청풍대교와 멀리 빨간 옥순대교가 보인다.모노레일이 정상에 도착해 계단을 몇 개 오르면 고대하던 청풍호 풍경이 사방으로 펼쳐진다. ‘새가 알을 품고 있다가 먹이를 구하려고 비상하는 모습’을 하고 있는 비봉산은 청풍호로 둘러싸여 있다. 패러글라이딩 활공장으로 활용됐던 비봉산 정상에서는 제천 어느 다른 곳보다 다양한 청풍호의 모습을 한눈에 조망할 수 있다.활공장 방향을 바라보면 청풍호에 사는 악어 한 마리를 찾을 수 있다. 악어 한 마리가 기어오는 듯한 모양을 한 섬이다. 활공장 왼편으로는 파란 청풍대교와 멀리 빨간 옥순대교가 보인다. 활공장 반대편으로는 시간에 맞춰 하늘로 힘차게 물을 뿜어내는 분수도 볼 수 있다. 가파른 경사를 올라왔으니 내려갈 때도 가파르게 내려가야 한다. 꽃단지마을의 모노레일을 타고 정상에 오른 여행객들.꽃단지마을의 모노레일은 보는 순간 움찔할 수도 있다. 비를 막을 가림막도 없이 의자 달랑 하나다. 앞에 달린 엔진 하나가 의자 6개를 이끌고 산 정산을 오른다. 이 산은 이름이 없다. 청풍호 모노레일은 레일 주변 정리가 잘돼 있지만 꽃단지마을 모노레일은 그렇지 않다. 모노레일에 앉아 산을 오르다 보면 각종 풀들이 다리를 스친다. 뱀과 곤충도 근접거리에서 볼 수 있다.충북 제천 꽃단지마을의 모노레일을 타고 정상에 오르면 월악산과 청풍호의 모습을 담을 수 있다. 월악산 봉우리들이 누워 있는 사람의 얼굴 모습을 하고 있다. 월악산 오른편으로는 청풍호가 보인다. 지금 청풍호는 수량이 많지 않아 호수 바닥의 풀들이 모습을 드러내고 있다.정상에 오르면 월악산 정상이 먼저 눈에 들어온다. 이곳에서 바라보면 월악산 봉우리들이 누워 있는 사람의 얼굴 모습을 하고 있다. 월악산 오른편으로는 청풍호가 보인다. 지금 청풍호는 풀빛이다. 수량이 많지 않아 호수 바닥의 풀들이 모습을 드러내고 있다.청풍호를 담기 위해 가는 길에는 만나는 금월봉은 바라만 봐도 소원이 이뤄진다는 얘기가 있을 정도로 신령스럽다. 채석작업을 하기 위해 흙을 파다 발견된 곳으로, 금강산 일만이천봉을 그대로 빼닮아 ‘작은 금강산’으로 불린다.청풍호 가는 길에는 여행객의 마음을 설레게 하는 곳이 있다. 바로 금월봉이다. 바라만 봐도 소원이 이뤄진다는 얘기가 있을 정도로 신령스럽다란 느낌을 받는다. 채석작업을 위해 흙을 파다 발견된 곳으로 금강산 일만이천봉을 그대로 빼닮아 ‘작은 금강산’으로 불린다. 주위에 불빛 하나 없는 어두컴컴한 청풍호 위에 유일하게 빛나는 청풍대교의 야경은 보는 이를 설레게 한다. 청풍대교 옆에는 이전에 사용했던 다리인 청풍교가 그대로 서 있다. 비용 등의 문제로 철거를 하지 않았는데, 새 다리와 옛 다리의 모습을 비교할 수 있어 색다른 명소로 떠오르고 있다.청풍호는 밤에도 빛을 발한다. 주위에 불빛 하나 없는 어두컴컴한 청풍호 위에 유일하게 빛나는 청풍대교의 야경은 보는 이를 설레게 한다. 청풍대교 옆에는 이전에 사용했던 다리인 청풍교가 그대로 서 있다. 노후화돼 지금은 사용하지 않는다. 비용 등의 문제로 철거를 하지 않았는데, 새 다리와 옛 다리의 모습을 비교할 수 있어 색다른 명소로 떠오르고 있다.제천=글·사진 이귀전 기자 frei5922@segye.com

올드 헬리포트에서 시작되는 아이스 피오르 하이킹 코스를 나타내는 표시. 빨간·노란·파란색으로 코스를 구분해 놨다.일루리사트 빙하가 세계에서 가장 빠른 움직임을 보이는 것은 길고 깊은 골짜기 때문이다. 그린란드 중심부에는 남북으로 길게 늘어선 빙하 능선이 위치해 있고 이곳으로부터 해안 쪽으로 빙하가 천천히 이동한다. 특히 서쪽으로 흐르는 빙하는 일루리사트의 피오르까지 깊은 골짜기를 따라 빠르게 흘러내리는데, 이렇게 흘러내린 빙하가 피오르로 부서져 내리면서 아이스 피오르를 형성하는 것이다.일루리사트가 유명해진 이유도 전 세계에서 빙하가 부서져 내리는 것을 가장 가까이서 볼 수 있다는 점 때문이다. 더구나 특별한 장비나 기구 없이 가벼운 하이킹만으로 얼음과 바다가 만들어 내는 장관을 경험할 수 있다는 점이 가장 큰 매력이다. 아이스 피오르로의 길은 남쪽으로 마을을 벗어나자마자 시작된다. 올드 헬리포트에서 시작되는 하이킹 코스는 세 가지로 나뉘는데 각각의 길이 빨간색, 노란색, 파란색의 색깔로 표시돼 있다. 노란 루트는 남쪽으로 내려가 피오르에 도달한 후 서쪽 해안을 돌며 바다에 떠있는 빙산을 감상하며 마을로 돌아오는 2.7㎞ 구간이다. 시간은 두 시간 정도가 소요된다. 파란 루트는 아이스 피오르가 한눈에 보이는 서머미웃에 도달한 후 동쪽으로 아이스 피오르를 따라 걷는 5.5㎞ 구간으로 다소 긴 거리지만 아이스 피오르를 제대로 감상하려면 이 구간을 걸어야 한다. 빨간 루트는 파란 루트에서 마을로 돌아오는 지름길에 해당한다. 아이스 피오르를 한눈에 볼 수 있는 서머미웃에 도착한 여행객들이 크고 작은 빙산으로 가득찬 바다를 감상하고 있다. 빙산들이 부딪히고 쪼개지면서 천둥 같은 굉음을 낸다.길은 각 색깔의 페인트로 표시돼 있어 웬만해서는 길 잃을 염려는 없다. 습지 위로 나무데크를 조성해 놔 해안가 바위만 조심하면 편안하게 아이스 피오르를 경험할 수 있다.파란색 표시를 따라 들어선 나무데크 옆으로 이끼류와 키 작은 풀들이 습지를 이루고 있다. 언덕 너머에서는 빙하로부터 차가운 바람이 불어오고 푸른 습지에는 북극 황새풀이 솜사탕처럼 흩뿌려져 있다. 북극 황새풀 사이로 각양각색의 들꽃들이 짧은 여름을 즐기고 있다.  진달래를 닮은 분홍색의 니비아르시사트.그 틈 사이로 진달래를 닮은 분홍색의 니비아르시사트가 소담히 피어 있다. 그린란드를 대표하는 꽃이다. 그린란드어로 ‘작은 아가씨’로 불릴 만큼 매혹적인 색과 자태를 뽐내고 있다. 언덕 너머 아이스 피오르와 습지에 핀 북극 황새풀의 초록빛이 대조를 이룬다.나무판 길을 따라 극성인 모기떼를 물리치며 나아간 길의 끝에는 얼음의 바다가 펼쳐진다. 산더미 같은 빙산들이 빙하로부터 갓 떨어져 나와 바다 위에 거대한 위용을 자랑하고 있다. 크고 작은 빙산과 얼음덩어리들이 마치 설원인 듯 바다 위를 가득 메우고 있다. 바다 위 크루즈에서 바라본 빙산들의 탄생지인 셈이다. 바다에서 본 빙산이 제법 모양을 갖추었다면 이제 갓 탄생한 빙산들은 좁은 피오르를 가득 메우며 넓은 바다로 조금씩 밀려나가고 있었다. 산더미 같은 빙산이 자리 잡은 사이로 집채만 한 얼음덩어리들이 바다를 가득 메우고 있다. 육지에서 만들어진 빙하가 바다와 만나면서 부서져 내리고 좁은 피오르에서 서로 부대끼며 넓은 바다로 나가면 어엿한 빙산이 되는 것이다. 서머미웃에는 얼음의 바다를 향해 낡은 나무의자가 놓여 있다. 그 위에 걸터앉아 한참을 넋 놓고 자연이 만든 장관을 바라본다. 마치 생명 탄생의 신비를 보는 듯 얼음덩어리들의 바다에서 눈을 뗄 수 없다. 빙산들이 부딪히고 쪼개지면서 천둥 같은 굉음을 낸다. 엄청난 얼음덩어리의 충돌과 분리가 내는 소리이기도 하지만 얼음이 쪼개지면서 얼음덩어리 안에 압축돼 있던 공기들이 터져 나오며 폭발음과 같은 소리를 내기도 한다. 한쪽에서 거대한 빙산이 폭음과 함께 갈라지며 얼음덩어리를 토해낸다. 이렇게 만들어진 크고 작은 빙산들이 북대서양으로 나아간다. 남극을 제외하면 지구에서 가장 많은 빙산을 토해내는 곳이 일루리사트 아이스 피오르이다. 갈라진 빙산도 산더미만 하다. 그 거대한 위용 앞에서는 인간이 창조한 세상은 초라해 보인다. 타이타닉이 침몰할 만했겠다는 다소 엉뚱한 생각까지도 든다.얼음바다에서 불어오는 차가운 바람을 맞으며 아이스 피오르를 따라 더 위로 올라간다. 얼음덩어리들의 속도는 느려지고 더 촘촘해지면서 마치 바다가 아닌 얼음의 평원 같다. 얼음 위로 나아가고 싶지만 언제 무너질지 모르기 때문에 얼음 위로 올라설 수는 없다. 바위 위에 서서 얼음의 바다를 하염없이 바라보면 온갖 상념이 몰려 왔다가 또 지나간다. 상념은 차가운 바람을 더 견디기 어려울 때까지 계속된다. 여름이라고는 하지만 얼음의 바다에서 불어오는 바람은 매우 차다.나무데크를 걸으며 얼음의 바다를 마주할 수 있다. 산더미 같은 빙산들이 거대한 위용을 자랑하고 있다.차가운 바람을 뒤로하고 다시 푸른 초원 사이로 길을 나서니 계곡 속에 자리 잡은 아름다운 호수가 나온다. 빙하 작용이 계곡을 만들어 내고 그 안에 호수를 이룬 빙호(氷湖)다. 얼음처럼 투명한 호수는 푸른 계곡과 어우러져 완벽한 한 폭의 여름 풍경을 만들어 낸다. 호수 옆길을 따라 계곡을 빠져나오면 저 멀리 바다와 함께 일루리사트 마을이 그림처럼 펼쳐져 있다. 그렇게 파란 루트의 하이킹 코스가 끝이 난다. 산책하듯 걷는 하이킹은 일루리사트에 머무는 동안 언제든지 즐길 수 있다. 푸른 바다와 그 위에 떠 있는 빙산을 감상하며 걸을 수 있는 노란 루트도 역시 색다른 매력을 안겨주며 편하게 걸을 수 있다. 하지만 신기하게도 걸을 때마다 새로운 길을 걷는 듯한 다른 풍경과 아름다움을 선사해 준다. 그린란드 여행은 편하지는 않다. 비싼 물가와 여행경비, 극성스러운 모기떼와 개들의 울부짖음, 불면증으로 고생하게 하는 백야까지. 그러나 얼음과 바다가 만나는 장관은 이 모든 것을 보상해 주는 듯하다.여행가·민트투어 대표

경기 양평의 ‘산음 치유의 숲’에서 숲 치유 프로그램에 참가한 여행자들이 숲길을 걸어가고 있다. 한국관광공사 제공한낮 기온이 섭씨 30도를 넘어선다. 조금만 더 있으면 무더위가 몰아칠 기세다. 바다도 좋지만 아직은 물이 차다. 서늘한 숲을 거닐며 더위를 잠시 피하는 것도 좋다. 나무 그늘에 앉아 쉬노라면 어느덧 땀이 식고, 물소리와 새소리, 바람소리에 마음이 평화롭다. 짙게 그늘진 수림으로 들어가 초여름 산길을 느릿느릿 걸으며 잠시 속세를 잊어보자. 요란한 등산 장비도 필요 없다. 오랜만에 자녀 손을 잡고 아름드리 나무들 아래를 천천히 걸으며 도란도란 이야기를 나눠볼 수 있는 곳을 소개한다.전남 진도 첨찰산 상록수림은 10m가 훌쩍 넘는 상록수가 하늘을 덮고 그 아래 작은 나무들까지 잎사귀를 보태 그늘이 깊고 짙다. 여행자들이 계곡을 따라 호젓하게 이어진 등산로를 오르고 있다. 한국관광공사 제공그늘의 짙음을 측정할 도구가 있다면 전남 진도 첨찰산(485m) 상록수림은 우리나라에서 다섯 손가락 안에 든다. 10m가 훌쩍 넘는 상록수가 하늘을 덮고 그 아래 작은 나무들까지 잎사귀를 보태 그늘이 깊고 짙다. 진도에서 태어난 조선시대 문인화의 대가 소치 허련이 그림을 그리며 말년을 보냈다는 운림산방 뒤를 병풍처럼 둘러싼 산이다. 여행객들이 가장 많이 이용하는 코스는 운림산방 주차장에 차를 두고 쌍계사에서 출발해 진도아리랑비 쪽으로 내려오는 길이다. 오르는 길이 3㎞, 내려가는 길이 1.8㎞ 정도라 천천히 걸어도 3시간이면 충분하다. 정상 부근을 제외하면 상록수 활엽수가 뒤섞인 울창한 숲이 짙은 그늘을 만들어 한낮에도 상쾌하다. 등산로 도입부는 상록수와 활엽수가 어우러져 있고, 올라갈수록 상록수가 많아져 그늘이 짙다. 삼선암 약수터부터는 동백나무가 빽빽해 한낮에도 어둡다.경북 영양 일월산 자락에 있는 대티골 아름다운 숲길에서 바라본 윗대티골 마을 전경. 한국관광공사 제공경북 영양 일월산 자락의 ‘대티골 아름다운 숲길’은 어른 서너 명이 나란히 걸을 수 있을 만큼 폭이 넉넉하고 평탄하다. 곳곳에 쉼터와 벤치가 있어 쉬어 가기도 좋다. 탐방로는 일월면 용화리 윗대티골에서 시작하는 옛국도길(3.5㎞)과 칠밭목에서 마을로 이어지는 칠밭길(0.9㎞), 옛마을길(0.8㎞), 댓골길(1.2㎞) 등 4코스로 구성된다. 전부 걸을 수도 있고 원하는 대로 골라 걸어도 된다. 옛국도길을 걷다가 칠밭목에서 왼쪽으로 접어들면 잡목이 우거진 칠밭길을 따라 마을로 내려선다. 일월산 중턱을 가로지르는 칠밭길에는 신갈나무, 생강나무, 상수리나무, 개옻나무가 즐비하고 각종 들꽃이 지천으로 피었다. 숲길을 탐방할 때 숲 해설사의 안내를 받아도 좋다. 함께 걸으며 재미난 이야기를 듣고, 다양한 놀이도 즐길 수 있다.경남 통영 미륵산에 자리한 미래사 편백숲. 숲길을 끝까지 걸으면 연한 코발트빛 바다를 조망할 수 있다. 한국관광공사 제공경남 통영 미륵산에 자리한 미래사 편백 숲은 고즈넉한 숲길 산책과 푸른 바다의 정취를 한 번에 취하는 일거양득 여행지다. 미래사 앞까지 차로 이동이 가능한 데다 주차장 뒤편에 산책로가 이어져 찾기도 쉽다. 버스를 이용하면 미래사 입구 정류장에서 내려 미륵산길을 따라 40∼50분 걸어야 한다. 숲길을 산책하기 전에 미래사부터 발 도장을 찍어보자. 사찰이 작고 아담해서 정감을 불러일으킨다. 미래사 편백 숲길은 70여년 전 일본인이 심은 것을 광복 후 사찰에서 매입해 산책로로 바뀌었다. 하늘 위로 쭉쭉 뻗은 편백 숲 사이로 오솔길을 내 편히 오가며 삼림욕을 즐길 수 있다. 오솔길 끝에는 깜짝 선물이 기다린다. 길모퉁이를 돌면 연한 코발트빛 바다가 시야에 가득 담긴다.전북 완주 공기마을의 편백숲 오솔길에 마련된 나무의자에서 여행객이 쉬고 있다.전북 완주 상관면의 공기마을과 구이면의 안덕건강힐링체험마을은 도시의 일상을 잊기에 안성맞춤이다. 이 일대는 예전에 대나무가 많아 죽림리, 대밭뜸 등으로 불렸다. 1976년 마을 주민들이 편백 10만그루를 심었고, 40년이 지나 이제는 대나무숲을 편백숲이 대신한다. 편백숲 오솔길에 올라 임도의 산책로 반환점까지 다녀오는 데 느린 걸음으로 왕복 3시간이면 된다.공기마을 서편 구이면 안덕건강힐링체험마을은 공기마을보다 깊은 산골이다. 안덕이라는 이름은 ‘안쪽의 깊은 땅’을 의미한다. 힐링과 체험을 위한 마을이다. 숙박은 황토방에서 하며, 토속한증막과 쑥뜸실, 금광굴 등 부대시설이 특별하다. 토속한증막은 한약재 달인 물로 구들을 만들어, 장작을 피울 때 한약재 성분이 나온다. 한증실에서 나오면 쑥뜸실이나 금광굴로 이동한다. 쑥뜸실은 인진쑥을 태운 쑥뜸 기구로 몸을 데워 혈액순환을 돕는다. 옛 금광을 활용한 금광굴에서 더위를 피하고 냉탕을 즐긴다. 안덕건강힐링체험마을에서 민속한의원을 지나 정자까지 약 3.8㎞ 정도 숲길을 산책할 수 있다.경기 양평의 ‘산음 치유의 숲’은 우리나라 최초로 문을 연 치유의 숲으로, 봉미산(856m) 남쪽 자락에 자리한 국립 산음자연휴양림 내에 있다. 산음 치유의 숲은 휴양림 매표소와 산림문화휴양관을 지나 왼쪽에 보이는 건강증진센터로 가면 된다. 숲 치유 프로그램은 오리엔테이션, 숲 속 오감 체험, 음이온 소리 명상, 맨발 체험, 꽃 편지 쓰기 등으로 구성된다. 꽃 편지 쓰기를 제외한 숲 치유 프로그램은 무료다.이귀전 기자 frei5922@segye.com

제주 서귀포의 안덕계곡은 제주의 청정자연이 그대로 녹아 있다. 깎아지른 절벽이 병풍처럼 둘러쳐져 있고, 활엽수림이 햇빛을 막아 신비로움에 사로잡히게 된다.끝없이 펼쳐진 푸른 바다가 떠오르는 제주도. 바다에 풍덩 빠져 여름을 시원하게 보내기에 제격이다. 하지만 바다 풍경에만 빠지기엔 제주는 감춰 둔 것이 많다. 푸른 바다가 어여쁘게 치장한 제주의 외형이라면 제주의 계곡은 숨겨진 속살과 같다. 육지의 계곡과는 다르다. 다른 곳에서 쉬 볼 수 없는 원시림의 풍경을 그대로 간직하고 있고, 기기묘묘한 생김새의 바위들이 만든 절벽과 협곡은 빼어난 풍광을 빚어낸다. 비가 많이 오는 곳이지만 풍부한 수량으로 콸콸 물이 흐를 것을 기대하면 오산이다. 화산섬 제주는 돌 틈으로 빗물이 빠르게 스며들어 계곡의 수량이 많지 않다. 반면 장마처럼 큰비가 오면 계곡은 사람들의 접근을 거부하듯 제 모습을 감춘 채 무섭게 물이 흘러내린다. 이런 면에서 제주 계곡을 즐기기에는 가뭄도 아니고, 장마 철처럼 수량이 많지 않은 6월이 제때다.제주 서귀포의 안덕계곡은 제주의 천연림을 볼 수 있는 청정자연이 그대로 녹아 있다. 제주 일주도로변에 위치해 산을 탈 필요도 없다. 주차장에서 건널목을 건너 안덕계곡에 들어서면 어둑어둑함에 다른 세상이 펼쳐진 듯하다. 구실잣밤나무, 참식나무, 호박나무 등 처음 마주치는 나무들 아래로 걷다 보면 이내 기암절벽을 마주친다. 깎아지른 절벽이 병풍처럼 둘러쳐져 있고, 활엽수림이 햇빛을 막아 계곡 입구보다 더 어두컴컴해진다. 태초에 안개가 끼고 하늘과 땅이 진동하며 태산이 솟아날 때 암벽 사이로 물이 흐른 치안치덕(治安治德)한 곳이란 말에서 안덕이란 명칭이 유래한 것처럼 태초의 숲이 이런 모습 아닐까 하는 신비로움에 사로잡히게 된다.제주 서귀포의 안덕계곡 탐방로를 따라가다 조성된 계단을 내려가면 이끼 낀 바위와 우거진 수풀 사이로 각종 산새와 풀벌레 소리가 여행객을 맞는다. 사람의 흔적을 찾기는 힘들어 오싹함이 느껴지기도 한다.절벽 사이를 지나 계곡을 빠져나갈 수 있는 나무계단을 오르면 도고샘과 양재소까지 이어지는 탐방로 이정표가 나온다. 주차장과 반대 방향이다. 나무데크가 놓인 탐방로를 따라가다 보면 계곡으로 내려갈 수 있는 계단들이 군데군데 놓여 있다. 안덕계곡만 보고 돌아가는 여행객들이 많아 탐방로에 조성된 계단을 내려갈 땐 풀과 거미줄을 헤쳐야 한다. 이런 수고를 하고 계단을 내려가면 각종 산새와 풀벌레 소리가 여행객을 맞는다. 이끼 낀 바위와 우거진 수풀에서 사람의 흔적은 찾기 힘들다. 혼자 계곡에 있으면 그동안 듣지 못했던 소리와 익숙지 않은 풍경의 낯섦에 오싹함이 몰려올 수 있다.안덕계곡이 제주만의 자연 풍광을 간직한 곳이라면, 서귀포 상효동의 돈내코계곡은 제주의 색을 품고 있다. 돈내코계곡은 한라산에서 흘러내리는 물과 시원한 용천수가 만나 사시사철 물이 흐른다. 건천이 많은 제주에서 풍부한 수량을 자랑하는 몇 안 되는 계곡이다. 이 지역은 예전에 멧돼지가 많이 출몰해 ‘돗드르’로 불렸다. 제주 사투리로 ‘돗’은 돼지, ‘드르’는 들판을 말한다. 돗드르를 흐르던 내로 멧돼지들이 물을 마시러 자주 와 ‘돈내코’로 이름 붙여졌다. ‘코’는 하천 입구를 뜻하는 제주 사투리다.돈내코계곡 입구부터 슬슬 계곡을 따라 걸어 올라가도 좋지만, 좀 더 위쪽 유원지에 자리를 잡아도 된다. 돈내코 유원지는 세면장과 취사장 등 야영장 시설이 갖춰져 있다.제주 서귀포의 돈내코계곡에 있는 원앙폭포는 5m가량의 높이에서 떨어지는 두 줄기 폭포다. 폭포 아래 웅덩이의 에메랄드빛은 제주 바다보다 더 짙어 제주의 색을 대변하는 듯하다. 주변의 바위들은 이끼로 뒤덮여 운치를 더한다.유원지에서 300m가량 위로 올라가면 원앙폭포 표지판을 만날 수 있다. 나무데크를 따라가다 보면 계단으로 내려가는 길이 나온다. 폭포 소리를 들으며 계단을 내려가면 우거진 나무숲 사이로 폭포가 제 모습을 드러낸다. 5m가량의 높이에서 떨어지는 두 줄기 폭포다. 폭포가 사이좋게 한 쌍으로 떨어져 원앙폭포로 불린다. 폭포 아래 웅덩이는 에메랄드빛 그 자체로 제주의 색을 대변하는 듯하다. 제주 바다에서 볼 수 있는 에메랄드빛보다 더 짙다. 주변의 바위들은 이끼로 뒤덮여 운치를 더한다. 웅덩이에 손을 넣자 찬 기운에 온몸에 찌릿함이 몰려온다. 한여름 무더위도 맥을 못 출 듯싶다.제주시 애월읍 무수천은 기묘한 모양의 협곡으로 이어져 있다. 제주 건천의 대표적인 형태를 갖춘 무수천은 바위들로 이뤄진 계곡과 이를 뒤덮은 수풀이 위압감을 준다. 곳곳에 있는 웅덩이들은 깊이를 가늠하기 힘들다.제주시 애월읍 무수천(無愁川)은 기묘한 모양의 협곡으로 이어져 있다. 기암괴석과 울창한 숲의 풍경에 빠져들어 속세의 근심이 사라지는 곳이란 의미다. 광령교를 중심으로 상류로 4곳, 하류로 4곳 등 8경을 품고 있는 곳이다. 물이 흐르지 않는 제주 건천의 대표적인 형태를 갖춘 무수천이지만 초보자가 계곡 안을 혼자 트레킹하긴 쉽지 않다. 바위들로 이뤄진 계곡과 이를 뒤덮은 수풀은 위압감을 준다. 더구나 곳곳에 있는 웅덩이들은 깊이를 가늠하기 힘들다. 자칫 울퉁불퉁한 바위들을 건너다 발을 헛디디면 위험에 처할 수 있다. 그렇다고 무수천의 기묘한 풍광을 보지 못하는 것은 아니다. 계곡 옆 올레길(17코스)을 따라 걸어도 협곡 모습을 담기엔 부족함이 없다. 수량이 많으면 잠겨 있었을 곳이지만 건천이기에 제주의 속살을 적나라하게 드러내고 있다.제주=글·사진 이귀전 기자 frei5922@segye.com

그린란드 중서부 항구도시인 일루리사트는 아이스 피오르드로 유명하다. 일루리사트 정착을 기념하는 기념비 아래 펼쳐진 바다 위로 빙하가 떠다니고 있다.그린란드에서 맞는 첫 새벽이다. 어두워지지 않는 밤을 지나 새벽녘에도 창밖은 여전히 밝은 세상이다. 창가 커튼도 햇빛을 충분히 가리지 못한다. 지난 여행지였던 아이슬란드에서는 그나마 암막 커튼이 있어 햇빛을 피할 수 있었다. 그러나 그린란드에서는 이불로 창가를 가리고, 또 다른 이불 아래 몸을 뉘었지만 어둠도, 잠도 쉽게 찾아오지 않는다.마을 곳곳에 웅크리고 있던 개들의 울부짖음이 다가오던 잠을 쫓아낸다. 썰매를 끌지 않는 여름 한철이 무료한 듯 수시로 짖어댄다. 덩치뿐만 아니라 소리까지 늑대를 닮은 그들의 울음소리는 도시 여행객에게 공포를 느끼게 한다.주인이 썰매견들에게 먹이를 주고 있다.그린란드 여름은 기온이 섭씨 20도까지 올라가며 북극권이라고 믿기 어려울 만큼 따뜻하다. 하지만 지지 않는 태양과 울부짖는 개들, 그리고 극성스러운 모기떼를 이겨내야 한다. 짧은 여름이 지나면 태양은 사라져가고, 개들은 설원을 달리느라 바빠진다. 길고 긴 겨울에는 사라진 태양과 영하 30도에 가까운 추위에 적응해야 한다. 여름철에만 볼 수 있는 일루리사트의 녹지대와 황색풀꽃.여름과 겨울을 오가는 상념을 뒤로하고 숙소를 나섰다. 그린란드로 이주한 덴마크인 가이드와 함께 일루리사트를 둘러보기 위해서다. 그린란드 관광산업 종사자는 대부분 북유럽인이다. 특히 덴마크 사람들이 많다.시내 곳곳에서 습지와 늪에서 발견되는 북극 황색풀이 보이는 일루리사트 전경.가이드와 함께 걸어가는 곳곳에 개들이 모여 낯선 이방인을 주시하고 있다. 한쪽에서는 주인이 먹이를 나누어 주고 있다. 먹이는 고기가 귀한 지역인 만큼 생선이 주를 이룬다. 특히 여름에는 먹이를 이틀이나 사흘에 한 번씩 준다고 한다. 매일 주기도 어렵지만 할 일 없는 여름에 힘이 남아돌게 되면 서로 싸우는 일이 많아지기 때문이다. 심하면 싸우다 물려 죽는 경우도 생긴다고 한다. 밤새도록 그렇게 울부짖는 이유가 배고픔 때문인 것 같아 왠지 안쓰러운 마음이 든다. 역시 알래스칸 말라뮤트는 설원을 질주하는 모습이 가장 어울린다.일루리사트의 관광안내소. 이곳은 투어프로그램을 위한 만남의 장소로 이용된다.그린란드에서 개는 가장 중요한 운송수단이자 생계수단이다. 사납고 힘이 좋은 그린란드 개들은 촘촘하고 굵은 이중 털로 덮여 추위에 강하다. 지칠 줄 모르는 힘과 인내심으로 2700여년 전부터 극한 날씨에서 인간을 태우고 썰매를 끌어왔다. 원주민 이누이트들은 개 덕에 혹독한 자연환경에서 이동과 사냥을 하면서 생존할 수 있었다. 그들의 도움으로 얼어붙은 바다로 나가 낚시와 바다표범 사냥을 한 것이다. 거리에서 놀고 있는 원주민 이누이트 어린이.스노모빌이 등장해도 설원을 여행하는 개썰매는 여전히 가장 주요한 운송수단이다. 그린란드에서는 스노모빌을 찾아보기 어렵다고 한다. 환경문제와 함께 높은 연료비, 고장 시 대처방법의 부재 때문이다. 개들은 한두 마리가 다쳐도 서로 역할을 나눠 집으로 돌아올 수 있으니 여름에도 정성껏 돌보는 이유를 알 것 같다. 개들 주위에는 날렵한 모양의 썰매들이 놓여 있다. 소재만 바뀌었을 뿐 과거 이누이트들이 타던 썰매 모양과 원리는 그대로다. 혹독한 자연에 맞서온 인류의 지혜를 확인할 수 있다.마을 곳곳에 웅크리고 있던 개들은 썰매를 끌지 않는 여름 한철이 무료한 듯 수시로 짖어댄다.개들이 모여 있는 들판을 지나 쿤드 라스무센 박물관으로 향했다. 덴마크계 탐험가이자 민속학자인 라스무센은 일루리사트에서 태어났다. 그는 개썰매를 이용해 아메리카 북극권을 횡단했으며 광대한 북극지역에 사는 거의 모든 이누이트 부족들을 연구하고 책으로 발간해 세상에 알렸다. 어머니가 이누이트였던 라스무센은 그린란드 이누이트의 기원을 알고자 했고 이들의 생활을 개선하고자 했다. 박물관은 그의 정신을 기리기 위해 그의 생가를 개조해 만들어졌다. 그가 만난 이들의 사진과 그 당시 생활용품들이 전시돼 있다.라스무센 박물관을 지나 항구로 향했다. 항구에는 작은 고기잡이배들과 저인망 어선들이 가득 차 있고 배들 주위를 빙산들이 유유히 흘러다니고 있다. 그린란드 어업 절반 이상이 이곳에서 이뤄진다. 이곳의 풍부한 어종과 어획량의 비밀은 빙산에 있다. 빙산에는 많은 양의 육지 미네랄이 포함돼 있어 바다에 영양분을 공급하는 역할을 한다. 빙하가 바다로 떨어져 나오면서 육지의 영양분을 바다로 운반하는 것이다. 이 미네랄 덕분에 일루리사트 앞바다는 플랑크톤이 풍부하고 각종 물고기와 최종 포식자 고래가 모여든다. 그린란드 빙산이 이 황량한 얼음 왕국에서 수천년 동안 인류가 살아갈 수 있도록 해준 것이다.  어획한 고래를 부위별로 팔기 위해 자르는 모습.빙산과 어선이 공존하는 전경은 그 자체로도 한 폭의 그림처럼 아름답다. 강한 햇살 아래 다양한 깃발의 배들이 얼음덩어리들과 어우러져 맑은 바다 위에 떠 있다. 현실성 없이 느껴지는 모습이 새롭다.바다에 빙하가 떠다니는 일루리사트 전경.일루리사트 항구에는 고래잡이를 나가기 위한 어선과 보트들이 가득 차 있다.부둣가 위에는 작은 공방이 있다. 고래 뼈를 다듬어 생활용품 및 액세서리를 만들어 팔고 있다. 상아와 같은 느낌의 단단한 목걸이 열쇠고리들이 눈에 띈다. 공방을 지나자 고래 턱뼈로 만들어진 커다란 아치가 나온다. 3m를 훌쩍 넘는 고래 턱뼈 앞에는 커다란 그릇이 놓여 있다. 고래 기름을 짜던 실제 통이다. 모두 고래산업이 한창이던 시절의 유물들이다.3m를 훌쩍 넘는 고래 턱뼈시종일관 맑고 푸른 하늘은 시간의 흐름을 잊게 한다. 허기가 밀려오는 것으로 저녁이 다가옴을 알 수 있다. 가이드의 추천을 받아 유명하다는 전통음식 식당에 자리를 잡았다. 그린란드 전통식은 대부분 고래를 이용한 요리다. 소고기 느낌의 장조림 같은 고래고기를 비롯해 고래의 다양한 부위가 음식으로 나온다. 전통음식이고 아직도 많은 사람이 즐겨 먹는다고 해서 먹어봤지만 이방인의 입에는 잘 맞지 않았다. 질 좋은 맛있는 고기를 쉽게 접할 수 있고 그마저도 건강을 위해 줄여 나가는 시대에, 먹기 위해 고래까지 사냥할 필요가 있을까라는 생각이 든다. 고래고기를 이용한 그린란드 전통음식.포장에 귀여운 동물 그림이 그려져 있는 그린란드 맥주.식당 내에는 고래고기를 즐기는 사람들로 가득하다. 와인에 기대 고래고기를 맛보고 남은 디저트로 저녁식사를 마치니 하루가 지나간다. 아직도 태양은 중천이다. 여행가·민트투어 대표