미국이 한국에 군용 통신 및 보안 장비를 판매하기로 결정했다. 미국 국무부는 지난달 25일(현지시간) 한국이 ARC-210 RT-2036(C) 군용 통신장비와 KY-100M 통신 보안 장비를 구매하는 대외군사판매(FMS)를 승인하기로 결정했다고 밝혔다. 예상 비용은 2억 달러(약 3000억 원)다. 주 계약업체는 콜린스 에어로스페이스다. 한국은 F-15K 전투기와 KC-330 공중급유수송기에 사용할 ARC-210 RT-2036(C) 통신장비 및 부속 자재 구매와 더불어 AW-159 해상작전헬기, MC-130K 특수작전용 수송기, CH-47 계열 수송헬기, UH-60 수송헬기, CN-235 수송기, TA-50 전술입문기와 FA-50 경공격기, KA-1 항공기에 사용할 KY-100M 통신 보안 장치 및 관련 부속, 간행물 등을 구매하는 것을 요청했다. 미 국무부는 “이번 판매는 인도태평양 지역의 정치적 안정과 경제 발전에 중요한 역할을 하는 주요 동맹국의 안보를 강화함으로써 미국의 외교 정책 및 국가 안보 목표를 뒷받침할 것”이라고 밝혔다. ARC-210 RT-2036(C)는 공중, 지상, 해상 부대 간의 보안 네트워크 통신을 제공하는 장비다. 최고 기밀 수준의 데이터 전송이 가능하다. F-16, C-130 등 180개 이상의 다양한 기종에 탑재할 수 있다. KY-100M은 지상, 해상, 공중 환경에서 음성 및 데이터 보안 통신을 제공하는 장비다. 다양한 무선 및 위성 장비와 연동되어 안전한 통신을 지원한다. 미 행정부 국제무기거래규정(ITAR) 통제 대상으로 분류된다. 한국군이 이를 도입하면, 군의 데이터 송·수신과 보안 통신 능력 향상 등에 상당한 도움이 될 전망이다.

2025년 5월 인도와 파키스탄의 군사적 긴장이 정점으로 치닫던 때, 인도 공군 조종사들은 공중전 추세가 과거와는 완전히 달라졌다는 사실을 느꼈을 것이다. 파키스탄 공군 J-10에서 발사된 중국산 PL-15 미사일은 150㎞ 이상 떨어진 곳에 있던 인도 공군 라팔 전투기를 격추, 전 세계를 놀라게 했다. 인도와 파키스탄의 분쟁 양상은 한국 공군에도 중요한 질문을 던진다. 첨단 장거리 공대공미사일을 갖춘 중국·러시아 공군과 비교할 때, 우리는 어떤 준비를 해야 하는가다. 한국 공군의 주력인 F-35A 스텔스기 전투력 강화에도 큰 영향을 끼친다는 점에서 중요한 문제라는 지적이다. ◆장거리 공대공미사일이 현대전 핵심인 이유 현대 공중전은 대부분 조종사가 상대방을 직접 목격하기 전에 시작되어 끝난다. 100㎞가 넘는 거리에서 레이더로 적기를 포착하고, 장거리 공대공미사일을 쏜다. 이를 통해 아군 조종사는 적군의 위협에서 벗어난 지역에서 안전하게 선제공격을 감행, 복귀할 수 있게 됐다. 생존 가능성과 공중전에서의 승리 가능성이 함께 높아진 셈이다. 6·25 전쟁와 베트남전쟁까지 이어졌던 근접공중전이 현대전에선 자취를 감춘 이유다. 근접공중전이 사라진 자리는 중장거리 공대공미사일이 채웠다. 대표적인 것이 미국산 AIM-120 ‘암람’ 중거리 공대공미사일이다. 1990년대부터 실전배치된 암람은 서방 공군의 표준적인 중거리 공대공미사일로 자리잡아왔다. F-15·16·18 전투기 등에 장착이 가능한 암람은 발사 초기에는 관성 항법 및 지령 유도를 사용해서 날아가다가 목표물에 근접하면 미사일 자체 레이더로 표적을 추적한다. 암람의 우수한 성능 덕분에 서방 공군은 중국·러시아 공군보다 전투력에서 우위를 유지할 수 있었다. 하지만 2010년대 들어 중국의 PL-15이 실전배치되면서 상황은 달라졌다. 최대사거리가 200㎞ 정도로 추정되는 PL-15는 음속의 5배가 넘는 속도로 비행한다. J-20·J-35 스텔스기에 탑재할 수 있어 중국 공군의 전투력을 크게 높였다는 평가를 받는다. 한국을 비롯한 서방 공군은 F-35를 사용한다. F-35는 강력한 스텔스 성능과 정보 융합 능력, 능동전자주사(AESA) 레이더를 갖췄다. 실전배치된 전투기 가운데 가장 강력한 스텔스기로 꼽힌다. 하지만 F-35도 치명적 약점이 있다. 항공무장이 F-15·16과 별 차이가 없다는 점이다. 지속적인 성능개량을 진행했지만, 암람은 발사 직후 로켓모터가 작동하는 시간이 최대 12초 정도다. 연소가 멈추면 표적까지 활공을 하면서 접근한다. 속도와 기동성이 크게 떨어지므로 전투기처럼 매우 먼 거리에서 민첩하게 움직이는 표적에 대한 명중률이 떨어진다. 때문에 유효사거리가 50㎞ 수준이다. F-35의 내부무장창에 탑재가 가능하고 암람보다 우수한 성능을 지닌 차세대 중장거리 공대공미사일이 필요한 셈이다. ◆두 가지 옵션…AIM-260과 미티어 암람을 대체할 옵션은 크게 두 가지다. 미국 록히드마틴이 만든 AIM-260과 영국 MBDA가 개발한 미티어다. 중국의 PL-15에 맞서 공중우세를 지키고자 2017년에 미 공군은 비밀리에 AIM-260 개발에 나섰다. AIM-260은 고성능 고체연료를 사용한다. 추력 분출을 두 차례 실시해 장거리 비행에서도 높은 속도를 유지하는 기능을 지닌 것으로 추정된다. 최대사거리도 암람(160㎞)을 넘어서며, 속도는 음속의 4∼5배에 이른다. AIM-260은 설계 단계서부터 F-35 내부무장창 탑재에 초점을 맞췄다. 이를 위해 암람과 유사한 외형을 유지, F-35의 스텔스 성능을 유지하며 공중전 능력은 강화한다는 목표를 추구했다. 미티어는 F-35가 전력화되기 전부터 영국 주도로 프랑스, 독일, 이탈리아, 스웨덴, 스페인이 개발을 진행했다. 음속의 4배가 넘는 속도로 최대 200㎞ 떨어진 적기를 신속·정확하게 격추한다. 이같은 성능은 램제트 엔진에 힘입은 바 크다. 미티어의 램제트 엔진은 암람의 고체연료 엔젠과 달리 비행 내내 공기를 빨아들여 연료와 섞어서 연소한다. 이를 통해 표적 명중 시점까지 추력을 유지할 수 있다. 흡기량을 통제하면 추력을 조절하거나 엔진의 전원 조작도 가능하다. 발사 초기 엔진 연소-소화 후 관성비행-재점화 후 연소-관성비행-종말단계 재점화를 통해 사거리 연장과 고속 성능 유지가 가능하다. 이를 통해 발사부터 표적 명중까지 높은 추력을 유지, 적기가 미사일을 회피할 여지를 주지 않는다. 암람 발사대에서도 운용이 가능해 F-35 내부무장창 탑재도 가능하다. 영국은 F-35B, 이탈리아는 F-35A 탑재 관련 시험과 작업을 진행하고 있으며, 2030년대 초에는 실전 운용이 가능할 전망이다. AIM-260은 설계 단계부터 F-35 탑재를 목표로 개발했지만, 현재까지는 문제가 완전히 해결되지는 않은 상태다. 지난 2022년~2023년 초기 운용 능력(IOC)을 달성할 계획이었으나 지연됐다. ◆한국은 어떤 선택을 해야 할까 유사시 서해에서 PL-15로 무장한 중국 공군 J-20·J-35와 대치해야 하는 한국 공군도 차세대 장거리 공대공미사일을 선택해야 한다. 암람은 한계가 있고, 국산 미사일 개발까진 오랜 시간이 걸리는데다 그나마도 F-35 탑재는 불가능하다. 미티어는 KF-21에서도 운용하므로 ‘규모의 경제’를 확보, 후속군수지원과 비용 관리가 용이하다. 조종사 훈련 체계와 재고 관리 효율도 높아진다. 영국·이탈리아가 F-35 통합 작업을 진행 중이고, 관련 일정도 구체적이다. 선택했을 때의 군사적 불확실성이 낮다. 반면 미국산 스텔스 전투기에 미티어를 탑재한다는 결정이 정치적으로 어떤 의미가 될 것인지에 대한 고려가 필요하다. AIM-260은 F-35 내부무장창 탑재에 최적화된 개발 방식을 사용했다. F-35 레이더·센서와의 통합능력도 강력할 것으로 보인다. 미국이 중국 PL-15에 맞서고자 개발한 야심작인 만큼 중장거리 공중전 능력도 뛰어날 전망이다. 문제는 성능 외적인 요소다. AIM-260은 최근에야 호주 수출 승인이 이뤄졌다. 지난달 공개된 미국 연방관보에 따르면, 최대 450발과 관련 장비 등이 31억6000만 달러(4조6700억원)에 호주에 인도될 예정이다. AIM-260이 미국 이외의 동맹국에도 수출이 이뤄지기는 했으나, 한국도 수혜를 입을 것인지는 불투명하다. 호주는 막대한 비용을 들여 AIM-260을 얻지만, 실제 인도시기는 2033년으로 전망된다. 그나마도 개발 및 시험, 미국 내 실전배치 등의 리스크로 인한 일정 지연 가능성이 있다. 한국이 AIM-260을 도입하기 전에 군 보안체계를 강화해야 하는 과제도 있다. 미국은 AIM-260의 보안과 기밀 유지를 강조하고 있다. AIM-260 호주 판매를 명시한 미국 연방관보는 해당 거래와 관련된 정보의 기밀등급을 ‘비밀(SECRET)’로 명시했다. 관보는 “기술적으로 우월한 적이 특정 하드웨어 및 소프트웨어 정보를 입수할 경우, 해당 정보는 시스템의 효율성을 저하시킬 수 있는 대응책을 개발하거나 더욱 발전된 기능을 갖춘 시스템을 만드는 데 사용될 수 있다”며 “호주가 미국 정부와 실질적으로 동일한 수준의 보호를 제공할 수 있다는 판단이 내려졌다”고 언급했다. 한국이 AIM-260 도입을 추진해도 한국군의 보안 체계가 미국과 동일한 수준이라는 점을 미 행정부가 인정하는 절차가 필요한 셈이다. 이같은 문제를 해결하고 한국이 협상을 시작해도 호주보다 빨리 AIM-260을 받을 가능성은 낮다. 이지스 시스템의 핵심인 협동교전능력(CEC) 수출을 거부했던 미국의 전례를 볼 때, AIM-260 수출 여부와 실제 인도 가능 시기 등에 대한 불확실성이 크다. 그동안 한국 공군 F-35는 암람으로 버텨야 한다. 중국 공군이 PL-15을 앞세우는 상황에서 한 세대 뒤진 미사일을 사용해야 하는 셈이다. AIM-260 도입을 기다리는 것은 장점이 충분하다. 하지만 전력공백 기간이 얼마나 길어질 것인지, 그 기간을 하염없이 기다릴 수 있는지를 고려해야 한다. AIM-260과 미티어. 두 옵션 중 하나를 선택하는 것은 성능상의 우열로만 결정하기가 어려운 고차 방정식이다. 미국과 유럽에 대한 한국의 안보정책, 군사적 효용성 등을 함께 고려해야 한다. 최악의 선택은 현상 유지다. 중국·러시아 공군의 위협에 대응해야 하는 상황에서 F-35가 온전히 전투력을 발휘할 수 있는 첨단 항공무장을 제때 구하려 하지 않는 것은 한반도 영공 방어를 스스로 흔드는 행위다. 검증된 성능과 확실한 일정을 지닌 미티어냐, 불확실성이 높지만 F-35와의 시너지 극대화를 기대할 수 있는 AIM-260이냐, 한국 공군의 고민은 이제부터 시작일 전망이다.

국가보훈부는 9일 4·19민주혁명회가 전날 이사회를 열고 이해학(사진) 성남주민교회 원로목사를 혁신위원장으로 선출했다고 밝혔다. 혁신위원회는 위원장과 외부 전문가들로 구성돼 현안에 대한 정책 제안과 권고 역할을 맡는다. 이 위원장은 위원회 추진 결과를 매주 이사회와 보훈부에 보고할 예정이다. 이번 조치는 4·19혁명기념도서관 임대 과정에서 수십억원대 임대수익이 특정 개인에게 흘러간 정황이 드러나면서 추진됐다. 보훈부는 관련자에 대해 업무상 배임 혐의로 수사를 의뢰한 상태다. 도서관을 공동 소유·관리하는 4·19민주혁명회는 조직 전반에 대한 점검과 개선이 필요하다는 데 의견을 모으고 위원회 구성을 결정했다. 이 위원장은 “지금의 위기는 더 이상 해결을 미룰 수 없는 상황이며, 공동체의 명예를 회복해야 할 때”라며 “4·19정신을 바로 세우고 무너지는 신뢰를 회복하는 데 혼신의 힘을 다하겠다”고 밝혔다. 4·19민주혁명회는 향후 혁신위원회를 중심으로 조직 운영 전반을 점검하고 공정성과 투명성을 강화하는 방향으로 제도 정비를 추진할 계획이다. 이 위원장은 고등학생 시절 4·19 혁명에 참여했고, 1973년 경기 성남시에 주민교회를 세운 뒤 한평생을 민주화·통일·빈민운동에 바쳐 왔다. 이재명 대통령과의 인연이 깊다. 2004년 성남시의료원 설립 운동을 하던 이 대통령은 성남시의회의 부결 결정에 항의해 시의회에 난입했다가 특수공무집행방해 등의 혐의로 수배됐는데, 이때 숨었던 곳이 주민교회 지하실이었다. 이 대통령은 후보 시절이 이곳에서 기자회견을 열고 “2004년 3월18일 오후 5시에 이 교회 지하 기도실에서 정치를 해야겠다고 마음먹었다. 그 마음을 한시도 잊어본 적이 없다”고 말하기도 했다.

국산 K-9 자주포의 대규모 수출계약이 성사됐다. 방위사업청은 9일 핀란드 수도 헬싱키에서 코트라(KOTRA·대한무역투자진흥공사)와 핀란드 국방부 간 9400억원 규모의 K-9 2차 수출계약을 맺었다고 밝혔다. 정부 간 계약 형태로 이뤄지는 이번 계약에서 코트라는 우리 정부를 대표하는 계약 당사자로 참여했다. 계약에는 K-9 112문과 유지·보수·교육 체계, 탄약 등이 포함됐다. 핀란드에 수출되는 K-9은 한국군이 쓰던 것을 창정비(특수시설 및 공구를 활용해 실시하는 최상위 정비 단계)하는 절차를 거쳐 인도되고, 한국군은 새로 만든 것을 쓰게 될 예정이다. 정부 관계자는 “핀란드 측은 비용 문제로 신품 제작보다는 기존 제품을 정비해서 쓰는 방안을 선호했던 것으로 안다”며 “1차 수출도 같은 방식으로 이뤄졌고, 현지 평가도 좋은 편”이라고 설명했다. 핀란드는 2017년 K-9 1차 계약(96문)을 통해 K-9을 운용해왔다. 북극과 인접한 핀란드의 가혹한 환경에서도 K-9의 화력과 기동성 등은 높은 수준으로 유지됐다. 러시아와 인접한 핀란드는 2022년 발발한 우크라이나 전쟁으로 군비 증강의 필요성이 한층 커졌다. 우크라이나 전쟁에선 강력한 화력과 기동성을 갖춘 자주포가 중요한 전력으로 평가됐다. 우크라이나 전쟁 양상이 핀란드에서의 K-9 추가 수요에 영향을 끼쳤다는 지적이 나오는 대목이다. 우크라이나 전쟁으로 동유럽 일대에서 긴장이 고조되는 상황에서 핀란드는 K-9의 신속한 인도를 요청했고, 방위사업청은 국방부, 코트라, 한화에어로스페이스 등과 긴밀하게 협조하며 핀란드 측의 요청에 대응했다.

안규백(사진) 국방부 장관이 육·해·공군사관학교를 통합, 사관생도를 선발하는 구상을 밝혔다. 안 장관은 7일 저녁에 연 기자간담회에서 “통합사관학교를 통해 우수 인재와 교원을 집중시키고, 경쟁의 바구니를 확대하려 한다”며 “1·2학년은 기초 교양과정, 3·4학년은 각각 육·해·공군사관학교로 가서 심화학습을 거치는 ‘2+2 제도’를 구상 중”이라고 소개했다. 통합사관학교가 들어설 위치에 대해선 “지방이 원칙”이라면서도 여러 가지 사정을 “복합적으로 고려해 결정하겠다”고 말했다. 사관학교 통합은 이재명 대통령의 대선 공약이자 국정과제다. 안 장관은 군 구조 개편과 관련해 인공지능(AI) 기반 과학화 경계시스템을 도입해 휴전선 인근 일반전초(GOP) 경계병을 2만2000명에서 6000명으로 줄이고, 후방기지 경계 임무의 민간 아웃소싱, 해안경계 임무의 해경 인계 등도 추진하고 있다고 설명했다. 핵추진잠수함 건조 추진과 관련해서는 “미국도 의지가 강한 것으로 알고 있다”고 말했다. 국방부는 이르면 이달 중 미국 대표단과의 첫 실무회의가 진행될 수 있다고 설명했다. 9·19 남북군사합의 복원 문제는 “남북 관계가 긴장상태로 가서 주춤하고 있다. 상황 변화에 따라 여러 조치를 할 생각”이라고 말했다.

국방부 영내에서 부사관 1명이 숨진 채 발견됐다. 8일 군 관계자에 따르면 전날 오전 10시쯤 서울 용산구 국방부 영내 건물에서 부사관 1명이 일과 시간 중 사망한 것으로 파악됐다. 해당 군인은 국방부 근무지원단에서 근무하는 40대 상사로 알려졌다. 국방부는 “현재 관계기관과 함께 사실관계를 확인 중”이라며 “유가족 지원과 필요한 후속 조치에 만전을 기하고 있다”고 밝혔다.

서울 용산구 국방부 영내에서 40대 부사관 1명이 숨진 채 발견돼 군 당국이 조사에 나섰다. 8일 군 관계자에 따르면 지난 7일 오전 10시쯤 국방부 근무지원단 소속 A상사가 영내 건물에서 숨진 채 발견됐다. A상사는 발견 당시 일과 시간 중이었던 것으로 전해졌다. 군 당국은 현재 구체적인 사망 경위를 조사하고 있다. 현재까지 타살 혐의점은 발견되지 않은 것으로 알려졌다. 국방부는 이날 언론 공지를 통해 “국방부 내에서 매우 안타까운 사고가 발생했다”며 “고인께 깊은 애도를 표하며 유가족 여러분께 참담한 마음으로 위로의 말씀을 드린다”고 밝혔다. 이어 “이번 사안을 매우 엄중하게 받아들이고 있으며 필요한 부분을 면밀히 살펴 다시는 이와 같은 안타까운 일이 되풀이되지 않도록 하겠다”며 국민께 심려를 끼쳐드려 송구하다는 입장을 덧붙였다. 한편 국방부는 유가족 지원과 필요한 후속 조치에 만전을 기하고 있다고 설명했다. ※ 우울감 등 말하기 어려운 고민이 있거나 주변에 이런 어려움을 겪는 가족·지인이 있을 경우 자살예방 상담전화 ☎109 또는 자살예방 SNS 상담 ‘마들랜’에서 24시간 전문가의 상담을 받을 수 있습니다.

한국형 전투기 KF-21 ‘보라매’의 공동 개발국인 인도네시아가 지난달 분담금을 일부 납부한 것으로 확인됐다. 7일 국회 국방위원회 소속 더불어민주당 김병주 의원이 방위사업청에서 제출받은 자료에 따르면, 인도네시아는 지난달 13일 우리 측에 분담금 403억원을 추가 납부했다. 인도네시아는 전체 개발비의 20％인 약 1조6000억원을 분담하는 대신 그에 상응하는 수준의 가치 이전을 받기로 했으나 경제난 등을 이유로 연체를 했다. 2016년 500억원, 2017년 452억원을 납부했으나 2018년에는 분담금을 내지 않았다. 2019년에는 1320억원을 납부했으나 2020∼2021년에는 미납했다. 이후 2022년 94억원, 2023년 417억원, 2024년 1061억원, 2025년 1115억원을 납부했다. 분담금 문제가 논란을 빚자 양국은 협의를 거쳐 지난해 최종적으로 분담금을 6000억원으로 줄였다. 인도네시아는 재정부담을 덜고, 한국은 T-50·KT-1 훈련기를 구매했던 인도네시아와의 관계를 유지할 수 있는 계기를 마련했다. 이같은 합의에 따라 인도네시아가 납부할 분담금은 올해 1041억원이 남아있었다. 정부는 올해 상반기 중 잔액을 일시에 납부할 것이라고 예상했으나, 인도네시아는 지난달 13일에 403억을 먼저 납부했다. 인도네시아는 6월까지 잔액을 모두 납부할 것으로 알려졌다. 한편 한국과 인도네시아는 지난 2월 KF-21 공동개발 가치이전 방안에 대해 분담금(6000억원)을 넘지 않는 범위 내에서 합의를 했다. 시제기와 개발참여, 기술이전, 개발자료 등이 포함된다. 개발자료는 사업 추진과정에서 기존에 인도네시아에 제공된 자료에 한해 이전될 예정이다. 합의가 실행에 옮겨진다면 KF-21 개발과정에서 인도네시아에 이전하기로 했던 시제기 5호기가 인도네시아로 넘어갈 전망이다. 조종사가 1명 탑승하는 시제기 5호기는 2023년 5월 최초 비행에 성공한 기체다. 당초 분담금 규모가 대폭 축소되면서 국내 시험으로만 쓰일 것으로 예상됐으나, 인도네시아와의 합의에 따라 이전이 될 전망이다. 일각에선 시제기 이전에 우려를 나타내고 있다. 해외에서도 시제기를 양도한 사례는 동맹 관계에서 제한적으로 이뤄졌다. 인도네시아는 분담금 문제를 놓고 논란을 빚었고, 안보 측면에서도 동맹 수준의 관계는 구축되지 않았다. 기술적 측면에서도 리스크가 있다. 송방원 우리방산연구회 회장은 “시제기는 성능검증과 데이터 수집을 위해 수정·정비·개량을 할 수 있도록 개방된 구조를 갖고 있고, 최소한의 보안만 적용되어 있다”며 “그런 시제기를 인도네시아가 뜯어보면 우리 측이 KF-21 개발에 적용한 설계 철학과 개발 노하우가 드러난다. 우리 정부가 보안 이슈를 면밀히 검토해야 한다”고 지적했다.

합동참모본부는 전·평시 후방지역 통합방위작전 수행능력을 제고하고, 민·관·군·경·해경·소방의 통합방위태세를 확립하기 위해 화랑훈련을 실시한다고 6일 밝혔다. 이번 훈련은 이날부터 대구·경북, 제주, 부산·울산, 강원, 전북, 충북 등 6개권역에서 순차적으로 올해 11월까지 진행된다. 지방자치단체, 경찰, 소방 등 유관기관 및 국가중요시설 관계자들이 참가한다. 합참은 “올해는 지역별 특성을 반영해 권역별로 실제 발생 가능한 복합적인 위기상황을 조성하고, 민·관·군·경·해경·소방 등 모든 국가방위요소가 참가하는 훈련 위주로 실시할 예정”이라고 밝혔다. 합참은 “이번 훈련은 지난 3월 23일에 실시한 중앙통합방위회의에서 논의됐던 에너지 기반시설을 포함한 국가중요시설에 대한 드론 공격 등 다양한 비상 상황 대응 절차에 숙달하는데 중점을 둔다”고 덧붙였다.

국방부와 스타벅스 코리아가 6일 장병 복지 증진을 위한 ‘Hero 프로그램’ 업무협약을 맺었다. 이날 서울 용산 국방부 청사에서 열린 협약식에는 이두희 국방부차관과 스타벅스 코리아 이수연 전략기획본부장이 참석했다. 이번 협약은 스타벅스 ‘Hero 프로그램’의 일환으로, 국방부와 스타벅스가 협업하여 장병 복지 향상을 위해 노력해 나가자는 취지에서 체결되었다. 스타벅스 ‘Hero 프로그램’은 국가를 위해 헌신하는 제복근무자(군, 경찰, 해양경찰, 소방)를 응원하기 위한 지원 사업이다. 이번 협약을 통해 국방부와 스타벅스 코리아는 △격오지 군 부대 방문 음료 지원 △순직 및 공상 군인자녀 장학금 지원 △ 전역예정 장병 대상 취업지원 프로그램(장병 취업박람회) 등에 관해 협력을 추진한다. 이두희 차관은 협약식에서 “국군 장병들을 응원하는 마음으로 함께해주시고 다양한 지원을 아끼지 않은 스타벅스 코리아에 감사하다”라며 “장병의 복지혜택 증진과 사기 진작을 위한 의미있는 협력이 앞으로도 지속되길 기대한다”고 밝혔다. 이수연 스타벅스 전략기획본부장은 “장병들에게 감사의 마음을 전하고, 전역 전 취업역량 강화에 실질적으로 보탬이 되는 의미 있는 동행이 될 것”이라며 “앞으로도 스타벅스는 여러 분야에서 헌신하는 히어로의 발굴 및 지원을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.