금융권을 덮친 인공지능(AI) 해킹 위협이 커지는 가운데 정치권과 금융당국이 예견된 사태에 제대로 대처하지 못해 피해를 키웠다는 비판의 목소리가 커지고 있다. 금융사의 정보보호 투자 강화 내용을 담은 법안은 국회에 잠들어 있고, 금융당국이 마련한 AI 보안 위협 관련 가이드라인도 현장에선 무용지물이었다. 6일 금융당국, 정치권 등에 따르면 지난해 11월 더불어민주당 유동수 의원이 발의한 전자금융거래법 개정안은 지난 3월 정무위원회에 상정돼 소위원회에 회부됐지만, 한 차례도 논의되지 않았다. 개정안에는 최고경영자(CEO) 책임 명확화·정보보호최고책임자(CISO) 권한 강화, 침해사고로 거래정보·개인신용정보 유출 시 총매출액의 3% 이하 과징금 부과, 정보보호 공시 도입 등의 내용이 포함됐다. 취약점 분석·평가에 따른 보완 조치 이행계획을 지키지 않을 경우 5000만원 이하의 이행강제금을 부과하는 내용도 담겼다. 개정안은 지난해 8월 롯데카드에서 발생한 해킹사고와 대규모 개인정보 유출 사고를 계기로 마련됐다. 다른 현안들로 우선순위에서 밀려난 사이 이번 사태가 발생한 것이다. 금융당국도 금융권의 보안 취약성을 사전에 인지하고 경고했음에도, 현장에선 선언에 그쳤다. 금융위원회는 지난 7월 금융사들이 AI 보안위협에 효과적으로 대응하기 위한 행동요령을 담은 가이드라인(프런티어 AI 보안위협 금융분야 대응요령)을 마련해 배포했다. 당국은 “AI는 금융회사의 공격 표면을 빠르게 탐색할 수 있으므로, 금융사는 보유한 전산자원·공급망을 정확히 식별·관리하는 것이 무엇보다 중요하다”고 강조했다. 가이드라인은 전산자원을 인터넷 노출 여부와 업무 중요도, 데이터 민감도, 패치 상태 등을 기준으로 구분해 종합 관리하도록 권고했다. 특히 ‘외부 인터넷망에 직접 노출되어 있어 공격자가 쉽게 접근할 수 있는 시스템’의 취약성을 경고하며 패치 우선순위에 올리기도 했다. 이번 해킹 공격이 핵심 전산망이 아닌 대출 모집인·직원용 시스템같이 상대적으로 보안이 취약한 ‘약한 고리’가 표적이었다는 점은 가이드라인이 정작 현장에선 금융사들의 보안불감증으로 제 역할을 하지 못했다는 사실을 방증한다.

해킹으로 고객정보가 빠져나간 은행들이 소비자 피해 발생 시 전액 보상하겠다는 입장을 밝혔지만, 유출된 정보와 2차 피해의 인과관계 입증을 둘러싼 책임 문제가 발생할 수 있다는 우려가 나온다. 6일 금융권에 따르면 최근 정보 유출이 확인된 곳은 신한·KB국민·하나·BNK부산은행과 현대캐피탈, 예가람·웰컴저축은행 등 7개사다. 신한은행에서는 고객 2만5729명, 국민은행에서는 119명, 하나은행에서는 89명의 정보가 유출됐다. 예가람저축은행의 유출 규모는 약 4만명으로 추산된다. 이들은 유출된 정보로 인한 피해 보상 방안 마련에 들어갔다. 피해 자체에 대한 위자료 성격의 배상 문제도 있지만, 유출된 정보가 보이스피싱 등 범죄에 이용되는 2차 피해 발생 시 보상 문제가 쟁점이다. 그간 개인정보 유출 사고가 다수 있던 만큼 소비자가 피해를 입었을 때 사용된 정보가 어디서 나온 것인지를 스스로 입증해야 할 경우 피해 보상이 어려울 수 있는 탓이다. 개인정보 관련 법률은 회사가 직접 고의·과실이 없음을 입증해야 한다고 규정한다. 그러나 피해자도 회사와 별개로 손해와 인과관계에 관한 설명 책임을 진다. 유출 통지와 사기 통화·문자 내용, 거래 내역 등을 증거로 사용할 수 있지만, 해커가 취득한 정보를 어떻게 보이스피싱범에게 넘겼는지 소비자가 직접 소명하는 등의 피해 입증은 쉽지 않다. 해킹을 당한 은행들은 2차 피해와 정보 유출 사이의 인과관계를 소비자가 직접 입증하도록 할 것인지 등 구체적인 입장은 정리하지 않은 상황이다. 한 시중은행 관계자는 “아직은 정보 유출로 인해 고객 피해가 확인될 경우 책임을 다해 전액 보상할 방침이라는 원론적인 이야기밖에 할 수가 없다”며 “구체적으로 누가 인과관계를 설명할 것인지 등에 대해서는 논의 중이고 당국과 조율해 결정할 것”이라고 했다. 지난해 개인정보 유출 사고가 있었던 롯데카드의 경우 조좌진 당시 대표가 국정감사에 출석, 새 나간 정보로 인해 발생한 2차 피해 인과관계에 대해 회사 측에서도 적극 확인하겠다고 밝혔다. 다른 시중은행 관계자는 “이전 사례 등을 참고해 구체적인 보상 방안은 향후 논의 과정에서 가닥이 잡힐 것”이라고 말했다

인공지능(AI)을 이용한 연쇄 해킹 공격이 인터넷전문은행 3사(카카오뱅크·케이뱅크·토스뱅크)에도 있었던 것으로 파악됐다. 다만 자체 방화벽과 탐지망이 정상 작동하며 정보 유출 같은 실제 피해로 이어지지는 않았다. 정보기술(IT) 기반 업체들의 자체적인 보안 역량이 기계적 속도의 침투를 방어하는 데 주효했다는 분석이 나온다. 6일 금융권에 따르면 최근 시중은행을 해킹한 IP 중 일부가 인터넷전문은행 3사 서버에도 비정상적인 접근을 시도한 것으로 확인됐다. ◆수차례 침투시도 자체 방화벽에 차단 구체적으로 토스뱅크에는 올해 1월 ‘원격 관리용 접속방식’(SSH) 3차례, 7∼8월 ‘일반 웹 접속방식’(HTTPS)으로는 11차례 등 총 14차례 침투시도가 포착됐다. 토스뱅크는 해당 통로를 외부에 열어두지 않아 접근 시도 전부가 방화벽 단계에서 차단됐다. 케이뱅크와 카카오뱅크에서도 각각 총 4회·6회 접근이 있었지만 의심 IP 접근을 실시간으로 식별해 차단 조치를 마쳤다. 카카오뱅크는 스마트폰 기기 인증서 기반 인증 방식을 적용해 외부 유출 정보만으로는 접속할 수 없도록 설계했고, ‘제로트러스트(Zero Trust·모든 단계마다 보안 적용) 원칙’을 바탕으로 시스템 격리 체계를 가동했다. 주요 은행권과 달리 인터넷은행에서 실제 피해가 발생하지 않은 데는 내부 역량 중심의 보안 체계 구축과 적극적인 투자가 작용한 것으로 풀이된다. 올해 정보보호 자율공시에서 카카오뱅크는 지난해 IT 투자액 2113억원 중 12.4%인 261억원을 정보보호에 배정했다. 토스뱅크도 1065억원 중 11.9%인 127억원을 보안에 투입했다. 시중은행들의 정보보호 투자 비중이 8∼9%대에 머문 것과 대조적이다. 외주 의존도가 높은 전통 금융사와 달리 내부 인력 중심으로 보안 체계를 구축한 점도 대응을 뒷받침했다는 평가가 나온다. 실제 해킹 훈련 과정에서도 선제적인 대응 준비 여부가 엇갈렸다. 금융감독원이 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 박상혁 의원실에 제출한 자료에 따르면 올해 8월까지 국내 20개 은행이 진행한 78건의 모의해킹 중 AI 에이전트를 활용한 훈련은 9건(11.5%)에 불과했다. 시중은행의 AI 모의해킹은 44건 중 4건(9.1%)에 그쳤고 5개 특수은행(산업·IBK기업·수출입·NH농협·수협은행)은 전무했다. 반면 인터넷은행 3사는 전체 8건 중 절반인 4건을 AI 에이전트 기반 모의훈련으로 실시했다. 인터넷은행을 중심으로 자동화 공격에 맞선 방어 체계 점검이 이뤄진 것이다. ◆AI 침투 도구 전 세계 600개 서버 포착 인터넷전문은행 역시 핵심 전산망을 노리는 해킹 위협에서 자유로울 수 없다는 지적도 나온다. 한 금융업 관계자는 “인터넷은행의 외부 연계망이 해커 탐색 표적이 됐다는 사실은 추후 내부 침투를 위한 우회 경로로 악용될 수 있음을 보여준다”며 “단순한 방화벽 차단을 넘어 복합 공격 패턴을 상시 분석하고 제로트러스트 기반 접근 통제를 엄격하게 적용해야 한다”고 말했다. 실제 국내 금융사를 공격하는 데 쓰인 고도화된 AI 해킹 인프라가 대규모로 운용되고 있다는 분석도 나왔다. 신한은행 등을 겨냥했던 중국어 기반 AI 자율 침투 도구 ‘아르텍스(ARTEX) AI’의 운용 인프라가 전세계 곳곳에서 발견된 것이다. 안랩 시큐리티 인텔리전스 센터(ASEC)가 분석한 결과에 따르면 아르텍스 AI가 설치된 전세계 인터넷주소는 600여개에 달했다. 아르텍스 AI는 다수의 AI 에이전트가 시스템 취약점 탐색부터 침투까지 과정을 분담해 실행하는 오픈소스 프레임워크다.

금융당국이 최근 금융권을 겨냥한 해킹 공격에 사용된 인터넷주소(IP) 28개를 특정해 금융권에 공유하고 소비자경고 ‘주의’를 발령했다. 2만5000명의 고객정보가 유출된 신한은행에 대해선 현장검사에 착수했다. 경찰은 전담팀을 만들어 본격적인 수사에 나선 가운데 정부와 정치권은 인공지능(AI) 해킹 대비책 마련을 주문했다. 금융감독원은 해킹을 시도한 IP 주소 33개(중복 제외 28개)와 일부 국가 정보를 금융권에 전파했다고 6일 밝혔다. 전날 기준 IP 소재 국가는 미국, 일본, 홍콩(중국), 싱가포르, 베트남, 태국, 말레이시아, 스페인, 일본, 라트비아, 스웨덴, 독일 등 12개국으로, 미국발 IP가 5개로 가장 많았다. 다만 금감원은 “일부 IP는 국가를 특정할 수 없는 경우가 있고, 국가가 특정되어도 우회 가능성이 있어 해석에 유의할 필요가 있다”고 설명했다. 해당 국가가 해커의 국적이나 실제 공격 위치로 단정할 순 없다는 의미다. 금융당국은 이날 금융사 등을 긴급 소집해 ‘피해예방점검회의’를 열고 앞으로 1개월간 ‘개인정보 유출 2차 피해 특별대응기간’을 운영하기로 했다. 소비자경보 ‘주의’도 발령했다. 금감원은 또 신한은행에 대한 현장검사에 돌입했다. 경찰도 이번 사건에 대해 정식 수사에 착수했다. 경찰청 국가수사본부는 객관적인 사실관계 확인을 거쳐 이번 사건을 정보통신망법 위반 혐의로 입건했다고 밝혔다. 경찰청 사이버테러수사대를 전담수사팀으로 지정했다. 이재명 대통령은 이날 국무회의에서 “공격을 사전에 탐지하고 또 선제적으로 차단하는 보안 역량을 갖춰나가야 한다”며 “관계부처는 민간 부분은 물론 국가 핵심 시스템 전반의 보안 체계를 조속히 점검하고, 필요한 보안 조치를 즉각 시행해 나가기 바란다”고 당부했다.

신차 구입 후 동일한 하자 반복에 따른 소비자 피해를 막기 위해 도입한 자동차 교환·환불 중재제도(‘레몬법’)가 시행 7년째를 맞았지만 수입 대형트럭 3사가 자동차 교환·환불 중재규정을 수락하지 않은 것으로 나타났다. 이 때문에 이들 업체의 트럭을 샀다가 하자 발생으로 어려움을 겪거나 운행 중 안전사고 위험에 노출될 경우 교환·환불 등 적절한 조치를 받지 못한다는 지적이 제기된다. 6일 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 김종양 의원실이 국토교통부와 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 8월 기준 만트럭버스코리아와 볼보트럭코리아, 스카니아코리아그룹이 자동차 교환·환불 중재규정을 수락하지 않았다. 자동차관리법에 따라 2019년 도입된 ‘레몬(Lemon)법’은 겉보기엔 멀쩡하나 결함이 많은 차량을 뜻하는 미국식 표현(Lemon)에서 유래한 것이다. 자동차 제작사가 교환·환불 중재규정을 수락하고 소비자도 동의해야 중재 절차를 밟을 수 있다. 하지만 구속력이 없어서 제작사가 규정 수락을 하지 않아도 된다. 국토부는 “중재가 당사자 간 합의를 전제로 하기 때문에 규정 수락은 의무사항이 아니다”며 “수락하지 않았다고 제재하기 어렵다”고 했다. 하지만 현대·기아차를 비롯해 메르세데스벤츠코리아와 BMW코리아 등 국내외 승용차 메이커는 대부분 중재규정을 수락한 상태다. 볼보의 경우 승용차를 판매하는 볼보자동차코리아는 중재에 참여하고 있지만 별도 법인인 볼보트럭코리아는 참여하지 않고 있다. 반복적인 하자로 피해가 막심한 수입트럭 차주들은 큰 고통을 호소한다. 만트럭을 구입한 A씨의 경우 출고 한 달도 지나지 않아 후방을 확인하는 디지털 사이드미러 이상을 겪었다고 한다. 그는 “서비스센터에서 카메라를 두 차례 교체했지만 같은 증상이 반복됐다”며 “결국 기존 거울식 사이드미러를 따로 달아 운행했다”고 토로했다. 화물차주에게 차량 고장은 단순한 불편에 그치지 않는다. 수입 대형트럭은 신차 기준 가격이 3억5000만∼4억원으로 고가여서 상당수 차주가 할부를 끼고 산다. 10년 이상 수입 대형트럭을 운행한 B씨는 “장거리 화물차는 한 번 운행하면 50만∼70만원을 번다”며 “신차에 문제가 생겨도 차를 바꿔 달라고 다투기보다 빨리 고쳐서 하루라도 더 일하는 게 낫다고 생각하는 경우가 많다”고 말했다. 만트럭버스코리아 측은 본지와 통화에서 중재규정을 수락하지 않은 이유와 향후 수락 계획에 대해 “정확한 내용을 알지 못해 답변하기 어렵다”고 밝혔다. 다만 차량 품질 문제가 발생할 경우 개별 사안의 사실관계와 차량 상태를 면밀히 확인하고, 보증수리와 필요한 고객 지원을 제공하는 등 고객 불편을 최소화하기 위해 노력하고 있다고 설명했다. 볼보트럭코리아와 스카니아코리아도 “국내 법규에 따른 교환·환불 규정을 준수하고 있으며, 차량 결함 상황 발생 시 고객 케어에 최선을 다하고 있다”면서도 중재규정 미수락 사유 등은 답하지 않았다. 운행거리가 긴 화물차의 경우 레몬법의 주행거리 기준도 높은 문턱이다. 현행법상 차량 인도 후 1년 이내에 하자가 발생해야 하고, 이 기간 주행거리가 2만㎞를 초과하면 1년이 지난 것으로 본다. 중대한 하자는 2차례, 일반 하자는 3차례 수리한 뒤에도 같은 문제가 재발하는 경우 등이 교환·환불 요건에 해당한다. 한국교통연구원이 2022년 운행기록계 자료를 분석한 결과 월 16일 이상 운행한 화물차의 월평균 운전거리는 6179㎞였다. 단순 계산하면 약 3개월여 만에 2만㎞에 도달하는 셈이다. 중재규정 수락 업체를 대상으로 중재 절차를 밟는다고 해도 교환·환불 판정을 받기는 쉽지 않다. 레몬법 도입 이후 올해 7월까지 처리가 끝난 교환·환불 중재 신청 3951건 중 교환·환불 판정은 87건(2.2%)에 그쳤다. 김필수 대림대 교수(미래자동차학부)는 “(레몬법이) 국내에서 판매되는 모든 차량에 적용하도록 해야 하는데 제작사마다 중재규정 수락을 받는 방식으로 시작했다”며 “제작사 입장에서 참여하지 않아도 그만이고, 이 핑계 저 핑계를 대고 빠져나가도 큰 손실이 없는 구조”라고 지적했다. 김 교수는 “승용차는 문제가 수면 위로 노출되기 때문에 소비자가 민감하지만 상용차는 상대적으로 관심을 받지 못한다”며 “화물차주에게 차량은 전 재산이나 마찬가지다. 차량에 문제가 생겼다는 것은 전 재산에 문제가 생겼다는 뜻”이라고 했다. 김 의원은 “정부가 관리감독의 사각지대를 방치하는 사이 수입사는 배짱을 부리고, 피해는 고스란히 생계형 차주가 떠안고 있다”며 “국토부는 즉각 제도 공백을 메워야 한다”고 촉구했다.

식물 캘러스(Plant Callus) 기반 바이오테크 스킨케어 브랜드 라프레앙(LA FLEUREN)의 ‘캘러스 탄력 아이크림’이 일본 Qoo10의 대형 프로모션 ‘메가포’ 기간 중 종합·뷰티 랭킹 1위를 기록했다. 라프레앙에 따르면 지난 10월 3일 ‘라프레앙 캘러스 탄력 아이크림’은 Qoo10 Japan ‘랭킹 200’에서 종합 부문과 뷰티 부문 모두 1위에 올랐다. Qoo10의 메가포는 지난 1일부터 9일까지 진행되는 프로모션이다. 회사 측은 다양한 브랜드와 상품이 프로모션에 참여하는 기간 중 종합 랭킹과 뷰티 랭킹에서 동시에 1위를 기록했다는 점에 의미를 두고 있다. 이번 1위는 지난 9월 19일 Qoo10 Japan 종합·뷰티 랭킹 동시 1위에 오른 데 이은 두 번째 기록이다. 약 2주 만에 다시 같은 두 부문에서 1위를 기록했다. ‘라프레앙 캘러스 탄력 아이크림’은 식물세포 배양 기술을 활용한 식물 캘러스 유래 성분을 주요 소재로 적용한 제품이다. 나이아신아마이드와 카페인 등을 함께 배합했으며 눈가의 주름·탄력·보습 관리를 위한 제품으로 개발됐다. 라프레앙은 식물 캘러스 바이오테크놀로지와 기능성 성분을 결합한 스킨케어 제품을 중심으로 일본 시장에서 판매 활동을 이어가고 있다. 라프레앙 관계자는 “지난 9월 종합·뷰티 1위에 이어 많은 브랜드가 참여하는 메가포 기간, 특히 주말에 다시 두 부문 모두 1위를 기록했다는 점에서 의미가 크다”며 “일본 소비자들의 지속적인 관심을 확인한 만큼 앞으로도 제품 경쟁력을 바탕으로 일본 시장에서 브랜드 입지를 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

코스피가 6일 미국 국채 금리 상승 부담에 하락하며 다시 7000선 아래로 내려앉았다. 반면 코스닥은 반도체 소부장과 이차전지주 강세에 힘입어 3% 가까이 뛰며 3개월 만에 900선을 회복했다. 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전 거래일보다 62.35포인트(0.89%) 내린 6941.39에 거래를 마쳤다. 지난 2일 7003.74로 정규장을 마치며 ‘7000피’를 회복한 지 1거래일 만에 다시 7000선을 내준 것이다. 지수는 전장보다 40.93포인트(0.58%) 오른 7044.67로 출발했으나 상승 폭을 줄이다 하락 전환했다. 유가증권시장에서 개인이 7405억원 순매수한 반면 외국인과 기관은 각각 1조7491억원, 19억원 순매도했다. 그간 지수 하단을 떠받쳤던 기타법인은 이날도 1조122억원을 순매수했지만, 이전 일평균 1조6000억원대와 비교하면 매수 규모가 줄었다. 코스피200 선물시장에서도 외국인은 4550억원 매도 우위를 나타냈다. 이날 오후 3시30분 기준 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전장보다 0.4원 내린 1343.6원을 기록했다. 코스피는 간밤 미국 증시 3대 지수가 모두 상승하고 기술주 중심의 나스닥지수가 사상 최고치로 마감한 영향으로 장 초반 강세를 보였다. 그러나 시가총액 비중이 큰 삼성전자와 SK하이닉스가 각각 1.45%, 3.69% 내리면서 지수도 약세로 돌아섰다. 연휴 기간 미국 국채 금리가 22년여 만에 최고 수준으로 치솟은 점이 투자심리를 짓눌렀다. 미국 10년물 국채 금리는 5일(현지시간) 장중 5.347%까지 올라 2002년 4월 이후 최고치를 기록했다. 30년물 금리도 장중 5.702%로 2002년 5월 이후 가장 높은 수준까지 상승했다. 업종별로 의료·정밀기기(6.53%), 화학(1.59%), 기계·장비(0.82%)가 올랐고 운송장비·부품(-1.43%), 전기·전자(-1.31%), 제약(-1.09%)은 내렸다. 코스닥지수는 전장보다 26.63포인트(2.98%) 오른 919.92에 마감했다. 종가 기준 900선을 회복한 것은 지난 7월1일 이후 약 3개월 만이다. 지수는 8.87포인트(0.99%) 오른 902.16으로 출발한 뒤 상승 폭을 키웠다. 코스닥시장에서는 외국인과 기관이 각각 1193억원, 1027억원 순매수했고 개인은 2105억원 순매도했다. 반도체 소부장(소재·부품·장비)과 이차전지 종목이 지수 상승을 이끌었다. 최근 코스피 반도체 대형주가 주춤한 사이 코스닥 소부장주로 순환매가 유입되는 모습이다.

영화 ‘암살자(들)’을 둘러싼 역사 왜곡 논란이 출연 배우 유해진의 광고 제품에 대한 불매 움직임으로 번진 가운데, 버거킹이 유해진을 내세운 신제품 광고 캠페인을 종료했다. 버거킹은 최근 논란과 무관하게 당초 예정된 일정에 따라 캠페인을 마쳤다는 입장이다. 6일 업계에 따르면 버거킹은 지난달 가을 신메뉴 ‘트러플 머쉬룸 와퍼’를 출시하고 유해진을 모델로 홍보를 진행해왔다. 유해진의 이름과 ‘뉴(NEW)’를 결합한 ‘뉴-해진 트머와’를 캠페인 콘셉트로 내세웠다. 최근 온라인에서는 ‘암살자(들)’에 주연으로 출연한 유해진이 광고한 제품을 불매하거나 모델 교체를 요구하는 움직임이 나타났다. 일부 온라인 커뮤니티와 사회관계망서비스(SNS)에는 제품 불매와 앱 탈퇴를 인증하는 게시물이 올라왔고, 유해진이 출연한 광고 영상에도 항의성 댓글이 이어졌다. 이런 가운데 버거킹은 최근 공식 홈페이지를 통해 캠페인 모델은 모두 일회성 계약이며, 트러플 머쉬룸 와퍼 모델의 활동 일정도 종료됐다고 공지했다. 이를 두고 일각에서는 불매 움직임이 확산하자 버거킹이 유해진과의 광고 캠페인을 조기에 종료한 것 아니냐는 해석이 나왔다. 버거킹은 선을 그었다. 이번 광고 종료는 논란과 관계없이 이미 정해진 일정에 따른 것이라는 설명이다. 버거킹 관계자는 “유해진 배우와 함께한 신제품 캠페인은 당초 계획한 일정에 따라 마무리하는 것으로, 최근 상황의 영향에 따른 것은 아니다”라고 잘라 말했다.

한화에어로스페이스 대전사업장 폭발 사고 여파로 ‘K-방산’의 핵심 경쟁력으로 꼽혀온 ‘빠른 납기’에 실제 차질이 발생하는 것으로 확인됐다. 그동안 업계 안팎에서 수출 지연 가능성이 꾸준히 제기돼 왔으나 구체적인 상황이 파악된 것은 처음이다. 6일 국회 국방위원회 소속 더불어민주당 천준호 의원실이 방위사업청과 한화에어로스페이스로부터 제출받은 자료에 따르면, 현재 대전사업장 생산품과 연계된 수출 사업은 총 13건으로 전체 규모만 약 3조7000억원에 달한다. 주요 품목은 천무 유도탄, 천궁-Ⅱ·알테어 구성품 등이며, 주요 수출국은 폴란드·노르웨이·크로아티아·에스토니아·아랍에미리트(UAE)·미국이다. 이 중 핵심 물량을 중심으로 생산과 납품 차질이 가시화하고 있다. 한화 측이 파악한 예상 납기 지연 기간은 품목별로 수개월에서 최장 24개월에 이른다. 천무와 천궁Ⅱ 수출건도 납품 지연 또는 일정 조정 사업에 포함된 것으로 파악됐다. 특히 일부 사업의 경우 납기가 6개월 이상 지연되면 상대국으로부터 계약 해지를 요구받을 가능성도 배제할 수 없다. 당장 계약이 해지된 사례는 없지만, 지연이 길어지면 지체상금 부담을 떠안거나 향후 후속 수주에까지 안 좋은 영향을 미칠 수 있다는 우려가 나온다. 다만 한화 측은 납품 기한이 넉넉한 국가들의 경우 지장이 거의 없는 수준이라고 설명했다. 천 의원은 “방위산업은 국가안보와 수출에 직결되는 국가 핵심산업인 만큼 안전사고가 수출과 전력화 차질로 번지지 않도록 사전 예방과 위험관리 체계를 강화해야 한다”며 “주요 방산 생산시설의 안전사고 예방과 관계부처 협업체계를 국가 차원에서 뒷받침할 수 있도록 방위산업발전법 개정도 검토하겠다”고 말했다. 수출뿐만 아니라 우리 군의 전력화 일정도 타격을 받았다. 대전사업장 생산품과 연계된 국내 전력화 대상 사업은 총 19개에 달한다. 이 중 천검과 유도탄 수명연장, 전투예비탄약 천무 고폭·분산유도탄 등은 2026~2027년 전력화 예정 물량 일부가 6개월에서 1년 이상 밀리게 됐다. 생산 라인의 완전한 정상화까지는 시간이 더 걸릴 전망이다. 대전사업장은 지난달 10일부터 약 20% 수준으로 안전 점검 가동(저율 가동)을 실시 중이다. 현재는 보은공장의 가동률을 높여 대전사업장 생산분의 약 25%를 대체 생산하며 급한 불을 끄고 있다. 한화 측은 안전 점검 가동률을 단계적으로 끌어올려 내년 중순 완전 정상 가동을 이룬다는 목표다. 한화는 정상화 이후 생산량을 기존 대비 최대 120%까지 늘려 밀린 물량을 만회한다는 계획이지만, 거래 규모가 740억원대인 47개 협력업체의 재고 누적 등 방산 공급망 전반으로 연쇄 부담이 퍼질 수 있다는 우려도 나온다. 이에 대해 한화에어로스페이스 관계자는 “사전에 시설관리 및 안전 분야의 우려 요소를 점검하기 위해 시운전 개념의 안전점검 가동을 진행 중”이라며 “사고에 따른 납기 지연을 최소화하기 위해 관계 당국과 긴밀히 협의하고 있다”고 설명했다.

이삭토스트가 일본 도쿄에서 팝업스토어를 운영하며 현지 소비자와의 접점을 확대하고 있다. 시그니처 소스와 과일잼 등 별도 상품도 현지에서 선보이고 있다. 이삭토스트는 지난 9월 25일부터 일본 도쿄 시부야구 도큐 플라자 오모테산도 ‘오모카도’에서 팝업스토어를 운영하고 있다. 회사에 따르면 하루 약 3000명의 방문객이 팝업을 찾고 있다. 현장에서는 이삭토스트 시그니처 소스와 복숭아·사과·키위 등 과일잼 3종, 전용 굿즈 등을 선보이고 있다. 소스와 과일잼을 직접 맛볼 수 있는 테이스팅 공간과 포토존도 운영 중이다. 최근에는 그룹 펜타곤이 팝업 현장을 방문하기도 했다. 도쿄 팝업과 함께 시그니처 소스의 면세 유통도 이어지고 있다. 이삭토스트 소스는 최근 인천공항 면세 쇼핑 플랫폼 ‘에어스타 듀티프리(AIRSTAR Duty Free)’에서 전체 상품 판매 1위를 기록했다. 앞서 화장품과 패션 등 다양한 상품이 포함된 해당 플랫폼의 ‘베스트 상품 TOP 8’에 식품으로는 유일하게 이름을 올린 데 이어 전체 판매 순위 1위까지 올랐다. 이삭토스트 관계자는 “일본 팝업을 통해 현지 고객과 직접 만나고 있으며 국내에서도 소스 판매와 관련한 관심이 이어지고 있다”며 “앞으로도 국내외 소비자에게 이삭토스트만의 맛과 제품을 알릴 수 있는 접점을 지속적으로 확대할 계획”이라고 말했다. 한편 이삭토스트 시그니처 소스는 매장에서 사용해 온 소스를 별도 상품으로 출시한 제품으로, 다양한 음식에 함께 활용할 수 있도록 구성했다. 이삭토스트는 소스 판매와 연계한 ‘Sauce with You(소스윗유)’ 캠페인도 운영하고 있다. 소스 1병이 판매될 때마다 100원을 적립해 결식 우려 아동 지원에 사용한다.