이른바 ‘가짜뉴스 방지법’ 등으로 불리는 개정 정보통신망법이 7일부터 시행된 가운데 허위조작정보 대응 의무를 적용받는 대규모 정보통신서비스 제공자로 국내외 플랫폼 9곳이 지정됐다. 국내 사업자 네이버, 카카오, 다음, 네이트, 디시인사이드와 해외 사업자 구글, 메타, X(엑스·옛 트위터), 틱톡이다. 이들 플랫폼은 허위조작정보 여부를 판정하는 기준과 신고 접수·처리 절차, 운영정책 등을 마련하고 투명성 보고서를 공개해야 한다. 다만 풍자·패러디와 허위조작정보의 구분 기준은 정부가 제시하지 않고 플랫폼 자율 판단에 맡겨진다. 방송미디어통신위원회는 8일 이같이 밝히며 불법·허위조작정보 유통 방지를 위한 정보통신망법 가이드라인을 내놨다. 개정 정통망법은 사회관계망서비스(SNS) 등을 제공하면서 전년도 말 기준 직전 3개월 하루 평균 이용자 수가 100만명 이상인 플랫폼에 허위조작정보 대응 관련 각종 의무사항을 부과한다. 방미통위는 이날 이들 플랫폼에 서면으로 지정 통보를 했고, 법상 의무 이행 여부를 점검하면서 운영 실태를 조사·감독할 방침이다. 해당 사업자들은 일주일 안에 별도 소명하지 않으면 지정 효력이 발생한다. 허위조작정보 여부는 법원이 최종 판단하고, 이를 전제로 과징금 부과 여부와 금액은 방미통위가 결정한다고 설명했다. 신영규 방송통신이용자정책국장은 정부과천청사에서 열린 정보통신망법 시행 관련 브리핑에서 “정부가 구체적인 기준을 제시하는 것은 오히려 과도한 개입이 될 수 있다”며 “최종적인 판단은 법원이 하게 될 것”이라고 말했다.과징금은 법원에서 허위조작정보로 확정된 동일한 정보를 2회 이상 반복 유포한 경우 부과된다. 위반 정도와 사회적 영향, 고의성 등을 종합적으로 고려해 금액을 정하며 최소 500만원에서 최대 10억원까지 부과할 수 있다. 신 국장은 “법원 확정판결을 전제로 위반 정도와 고의성, 사회적 영향 등을 종합적으로 고려해 부과하게 된다”고 했다. 방미통위는 플랫폼 등의 허위조작정보 여부 판단을 돕는 ‘사실확인단체’ 경우 독립성을 보장할 수 있도록 운영하겠다며 국제팩트체킹네트워크(IFCN) 인증을 받은 국내 단체가 JTBC 1곳이라고 했다. 한편, 이동재 전 채널A 기자는 이날 “개정 정통망법 취지에 정확히 부합하는 사례”라고 주장하며 김어준씨가 진행한 유튜브 채널 ‘다스뵈이다’ 영상들을 신고했다고 밝혔다. 신고 대상은 2020년 4~10월 게시된 영상들로, 김씨가 당시 수감 중이던 이철 전 밸류인베스트먼트코리아(VIK) 대표에게 이 전 기자가 “유시민 전 노무현재단 이사장에게 돈을 줬다고 하라”고 협박했다는 취지로 발언한 내용이 담겼지만 이 전 기자는 강요미수 혐의에 대해 2023년 1월 무죄 확정 판결을 받았다. 다만 해당 영상들이 법 시행 이전에 게시된 만큼 개정법을 근거로 직접적인 처벌이나 조치를 하기는 어렵다는 전망이다.

김진영(사진) 서울대 교수와 소재전문 기업 뉴라이즌이 8일 열린 ‘나노코리아 2026’ 행사에서 국무총리상을 받았다. 김 교수는 독창적 셀 계면 제어기술을 통한 세계 최고 효율의 탠덤 태양전지기술을 개발한 공로를 인정받았다. 산업부문에서는 뉴라이즌이 미세먼지 차단과 에너지 절감을 동시에 구현한 차세대 공기여과기술을 개발해 높은 평가를 받았다.

방송미디어통신위원회가 온라인 허위조작정보 대응을 위한 개정 정보통신망법 시행 이후 제기된 '정부 검열' 논란과 적용 범위에 대한 오해를 해소하기 위해 가이드라인을 배포하고 정책홍보 프로그램에 출연하는 등 잇따라 제도 설명에 나섰다. 방미통위는 이번 제도가 정부가 허위정보를 직접 판단하거나 일반 국민의 표현을 규제하는 것이 아니라 대규모 플랫폼의 자율 운영과 민간 사실확인 체계를 기반으로 악의적 수익형 허위정보 유포에 대응하기 위한 것이라고 거듭 강조했다. 방미통위는 8일 개정 정보통신망법과 관련한 '불법·허위조작정보 유통 방지를 위한 정보통신망법 가이드라인'을 제작·배포했다고 밝혔다. 가이드라인은 전날 시행된 개정법과 관련 법령에 대한 이해를 돕기 위한 해설서 성격으로, 대규모 정보통신서비스 제공자의 기준과 준수 사항, 허위조작정보 피해 구제 절차, 과징금 등 제재 내용 등을 담았다. 구체적으로는 대규모 플랫폼의 자율 운영정책 수립과 신고·조치 절차, 투명성 보고서 작성 의무, 이용자의 신고·분쟁조정·손해배상 절차, 반복 유통자에 대한 과징금 제도 등이 담겼다. 방미통위는 이번 가이드라인이 법령 해석상의 혼선을 줄이고 사업자의 자율적이고 책임 있는 운영체계 구축을 지원하는 기준으로 활용될 것으로 기대했다. 김종철 방미통위원장은 "현장 혼선을 최소화하고 사업자와 이용자 모두가 신뢰할 수 있는 정보환경을 구축하는 기준점이 되길 바란다"며 "법령 적용 사례도 지속적으로 공유해 국민들이 제도를 잘 이해할 수 있도록 돕겠다"고 말했다. 또 방미통위는 이날 청와대 온라인 정책홍보 프로그램 '팩트방앗간'에도 류신환 비상임위원이 출연해 개정법을 둘러싼 우려에 관해 설명했다. 류 위원은 "정부가 허위조작정보를 직접 판단하거나 검열하는 제도가 아니며, 방미심위의 행정심의 대상에도 허위조작정보는 포함되지 않는다"며 "대규모 플랫폼이 자율 운영정책과 민간 사실확인 체계를 바탕으로 대응하는 것이 핵심"이라고 말했다. 그러면서 "이번 제도는 허위조작정보를 반복 유포해 수익을 얻는 악의적 수익형 정보 게재자를 겨냥한 것"이라고 강조했다. 그는 "가중 손해배상은 일정 규모 이상의 수익형 정보 게재자에게만 적용되고 플랫폼은 대상이 아니다"라며 "카카오톡이나 텔레그램 등 개인 간 사적 대화도 적용 대상이 아니며 불특정 다수가 참여하는 공개 오픈채팅방만 대상이 될 수 있다"고 말했다. 이어 "과징금도 법원 판결로 허위조작정보로 확정된 내용을 알면서 반복 유포해 수익을 얻는 예외적인 경우에만 적용된다"며 "일반 국민이 일상적으로 글을 올리다 과징금을 부과받을 일은 없다고 봐도 된다"고 덧붙였다. 방미통위는 앞으로 민간 팩트체크 생태계 활성화와 미디어 교육 확대, 법령 적용 사례 공개 등을 통해 제도의 안착을 지원할 계획이다.

롯데백화점과 현대백화점이 2026 국가고객만족도(NCSI) 조사에서 백화점 부문에서 공동 1위에 올랐다. 8일 업계에 따르면 롯데백화점은 4년 만에, 현대백화점은 5년 연속으로 NCSI 백화점 부문 1위에 올랐다. NCSI는 한국생산성본부(KPC)가 미국 미시간대학과 공동 개발한 고객 만족도 조사로, 소비자가 직접 기업의 제품이나 서비스에 대해 평가해 계량화한 지표다. 롯데백화점은 전국 핵심 점포에 추진 중인 ‘프리미엄 큐레이션’이 고객 만족도 향상의 핵심이라고 분석했다. 롯데백화점은 2023년 하반기부터 인천점 전관 리뉴얼에 돌입해 올해 5월 마무리했고, 노원점도 새로 단장해 다음 달 개장한다. ‘롯데타운’ 잠실점과 본점은 쇼핑과 관광, 엔터테인먼트를 융합한 하이브리드형 쇼핑 플랫폼으로 입지를 다진 상태다. 이외에도 업계 최고 서비스 전문가를 초빙한 ‘현장 서비스 코칭’, ‘서비스 가이드’ 전면 재정비 등 고객 서비스 혁신도 평가에 긍정적인 영향을 미쳤다고 한다. 김상우 롯데백화점 영업본부장은 “NCSI 백화점 부문 1위는 고객을 최우선 가치로 여겨온 임직원들의 노력과 고객의 신뢰가 만들어낸 결과”라며 “앞으로도 고객 경험의 본질에 집중해 고객에게 사랑받는 백화점이 되도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다. 한편 현대백화점은 2022년부터 올해까지 정상 자리를 지켰다. 회사는 ‘고객 환대’를 핵심 가치로 내세운 다양한 유통 경쟁력 강화 활동이 높은 평가를 받았다며 최근 현장 직원들이 고객 서비스 개선 아이디어를 직접 제안하는 ‘서비스 프로젝트(Service Project) 101’ 프로그램을 신설해 고객이 실제 체감할 수 있는 개선 과제를 발굴하고 있다고 밝혔다. 또 ‘고객 행복 인사이트 위원회’를 통해 실제 고객의 쇼핑 환경과 서비스 전반에 대한 의견을 수렴하고, 도출된 개선과제를 전사에 공유, 적용해 서비스 품질을 높이고 있다고 설명했다. 현대백화점 관계자는 “고객에게 최고의 쇼핑 경험을 제공하는 출발점은 좋은 상품뿐 아니라 진심 어린 서비스와 세심한 배려”라며 “앞으로도 고객 환대 문화를 더욱 강화하고 고객 경험 혁신과 ESG 경영을 지속해 대한민국 대표 라이프스타일 플랫폼으로 자리매김하겠다”고 설명했다.

동부건설이 라오스 수도 비엔티안 메콩강변 일대 종합관리사업 2차 건설공사 마무리하며 해외 공적개발원조(ODA) 기반 인프라 사업 수행 실적을 추가했다. 동부건설은 8일 라오스 메콩강 종합관리사업 2차 건설공사를 성공적으로 준공했다고 밝혔다. 이번 사업은 비엔티안 메콩강변 일대를 정비해 홍수와 하천 침식 피해를 예방하고 도시 기반시설과 생활환경을 개선하기 위해 추진된 ODA 기반 인프라 프로젝트다. 발주처는 비엔티안시 공공사업교통국이며, 사업 재원은 대외경제협력기금(EDCF)을 통해 마련됐다. 총 공사금액은 582억원, 공사 기간은 55개월이다. 동부건설은 지분 60%를 보유한 주관사로 참여했다. 메콩강변 제방 축조와 9.3㎞ 규모의 호안 정비를 비롯해 4.3㏊ 규모의 강변공원, 4.4㎞ 강변도로, 1.01㎞ 보행로 등을 조성했다. 공사 기간 우기 침수 상황에서는 현장 장비와 인력을 투입해 침수 피해 복구와 홍수 위험 저감에도 협조하며 현지 신뢰도 확보했다는 게 동부건설의 설명이다. 동부건설 관계자는 “동부건설이 해외 토목 인프라 분야에서 쌓아온 기술력과 수행 역량을 보여주는 의미 있는 성과”라며 “동남아시아를 비롯한 해외 인프라 시장에서 수익성과 안정성을 갖춘 우량 사업을 지속적으로 발굴해 나가겠다”고 밝혔다.

한국남동발전이 본격적인 무더위와 장마철을 앞두고 여름철 안정적인 전력 공급을 위한 총력 대응 체제에 돌입했다. 한국남동발전은 조영혁 사장 직무대행이 지난 7일 삼천포발전본부를 방문해 하절기 전력 피크 기간 대비 발전설비 운영 현황과 재난안전 관리 실태를 직접 점검하는 등 현장 경영활동을 펼쳤다고 8일 밝혔다. 조 직무대행은 하절기 대비 현장 안전관리 대책을 보고받은 뒤 발전소 중앙제어실과 주요 설비 현장을 차례로 돌며 여름철 전력 수급 태세를 면밀히 살폈다. 특히 찜통더위 속에서도 안정적인 전력 공급과 안전 점검을 위해 땀 흘리는 현장 근무자들을 격려하며 재난안전 관리에 총력을 다해줄 것을 당부했다. 앞서 남동발전은 지난 3일 진주 본사에서 전 사업소가 참여하는 '여름철 피크 대비 발전설비 안정 운영 대책회의'를 개최했다. 이 회의에서 △기온 상승에 따른 수요 급증 대응책 △집중호우와 폭염 등 이상기후로 인한 위기 대응 시나리오 △설비고장 예방활동 및 비상시 현장대응 매뉴얼 등 실질적인 방안들을 논의했다. 남동발전은 전력 사용량 급증으로 전력 예비율이 낮아지는 상황에 기민하게 대처하기 위해 정부의 전력수급 기간에 맞춰 '24시간 전력수급 상황실'을 가동하며 상시 비상대비 태세를 유지하고 있다. 조 직무대행은 “기후위기로 인한 폭염이나 기습적인 집중호우 등 어떠한 기상 악화 속에서도 국민들이 불편함 없이 전력을 사용할 수 있도록 사전 설비 점검에 만전을 기해야 한다”며 “현장 최일선 직원들의 안전을 최우선으로 확보한 가운데, 올여름 무결점의 안정적인 전력 공급을 위해 사명감을 갖고 최선을 다하겠다”고 강조했다.

현대자동차그룹이 1·2차 협력사들과 손잡고 공급망 전반의 상생협력을 강화한다. 공정거래 관행 정착과 협력사 경영 안정 지원으로 미래 산업 전환에 대응하기 위한 공급망 경쟁력을 확보한다는 취지다. 현대차그룹은 7일 경기 성남 판교 더블트리호텔에서 ‘현대자동차그룹 상생협약 체결식’을 열고 공정거래위원회, 1·2차 협력사들과 함께 미래 모빌리티 생태계 협력 기반을 다지고 상생협력을 확대하는 협약을 맺었다고 밝혔다. 협약식에는 주병기 공정위원장, 서강현 현대차그룹 기획조정담당 사장, 현대차그룹 12개 계열사 대표와 150여개 1·2차 협력사 관계자 등이 참석했다. 주 위원장은 축사에서 “미래 모빌리티 산업의 혁신은 협력사와의 건강한 협업 구조와 상생 위에서 더욱 단단하게 지속될 수 있다”고 말했다. 우선 공급망 전반의 안정적인 경영 기반을 다지기 위해 대금 지급조건이 개선된다. 현대차는 협력사에 대한 대금을 법정 지급기한인 60일보다 짧은 평균 10일 이내에 지급해 자금 운용 부담을 줄여주고 경영 안정성도 높일 계획이다. 1차 협력사가 2차 협력사에 지급하는 대금의 지급기일도 함께 단축될 수 있도록 교육과 모니터링, 인센티브 등 지원을 병행한다. 공급망 내 안정적인 대금 회수 지원을 위한 상생결제시스템도 활성화한다. 상생결제시스템은 최상위 구매기업의 신용을 바탕으로 운영되는 결제체계다. 1·2·3차 협력사가 납품대금을 연쇄적으로 조기에 현금화할 수 있도록 지원한다. 2·3차 협력사도 대기업 수준의 금리로 자금을 조달할 수 있어 금융비용 부담을 줄이고, 납품대금도 보다 빠르게 현금화할 수 있다. 공정위는 협약을 이행하는 기업들에 인센티브를 제공하고, 대금 지급조건 개선에 따른 협력사들의 애로사항을 청취하는 등 협약의 성공적인 이행을 적극 지원할 방침이다. 또 현대차그룹은 협력사들에 교육·기술·금융 등 다양한 상생협력 지원 방안을 제공한다. 일례로 현대차·기아가 협력사의 SDV·전동화·자율주행 기술 전환을 지원하고, 인공지능(AI)·소프트웨어와 환경·사회·지배구조(ESG), 탄소 중립, 사이버보안 역량 강화를 위한 교육도 함께 운영한다.

LG그룹의 양대 주력 사업인 전자와 이차전지 사업이 나란히 좋은 실적을 기록했다. 그룹 핵심 계열사인 LG전자는 수익성이 높은 고급 가전제품과 성수기를 맞은 계절 가전을 앞세워 역대 2분기 중 최다 매출·영업이익을 기록했다. 이차전지 사업을 맡은 LG에너지솔루션은 전기자동차 캐즘(일시적 수요 부진) 현상과 미국 정부의 전기차 보조금 폐지 정책으로 인한 부진을 탈피하며 부활의 신호탄을 쐈다. LG전자는 7일 매출액 23조8297억원, 영업이익 1조5788억원의 잠정실적을 공시했다. 매출액과 영업이익 모두 역대 2분기 최대치다. 1분기와 2분기를 합친 상반기 누적 실적도 매출 47조5569억원, 영업이익 3조2525억원으로 이전 최대 기록을 갈아치웠다. 상반기 영업이익은 벌써 지난해 연간 영업이익(2조4784억원)을 거뜬히 넘어섰다. 회사 실적을 이끈 것은 수익성이 높은 고급 가전이었다. LG전자 측은 생활가전부터 TV까지 고급 제품 판매가 늘며 매출과 영업이익이 성장했다고 전했다. 계절 효과도 톡톡히 봤다. 이른 더위가 기승을 부리면서 해외시장을 중심으로 에어컨 판매가 대폭 늘었다. 회사가 새로운 먹거리로 키우고 있는 전장(VS)과 냉난방공조(HVAC) 분야도 힘을 보탰다. LG에너지솔루션도 올해 2분기 매출 7조5602억원, 영업이익 1133억원의 잠정실적을 거뒀다. 직전 분기인 1분기 대비 매출은 15.3% 증가했고 영업이익은 흑자로 전환했다. 이차전지업계에선 LG에너지솔루션의 이번 실적을 두고 ‘반등의 신호탄을 쐈다’는 평가가 나온다. 국내 배터리 산업의 맏형 격인 LG에너지솔루션은 2024년 이후 나타난 전기차 수요 부진 현상으로 기나긴 침체를 겪어왔다. 특히 지난해 9월 미국 정부가 전기차 구매 보조금을 폐지한 이후 미국 시장 전기차 판매량이 급감하면서 실적에 직격탄을 맞았다. 그러나 올해 2분기부터 분위기가 바뀌었다. 유럽을 중심으로 전기차 시장이 활기를 띠었고, 새로운 먹거리로 떠오른 ESS(에너지 저장 장치) 사업이 본궤도에 진입했다. 그 덕에 LG에너지솔루션 매출은 2023년 4분기 이후 10개 분기 만에 7조원을 넘어섰고, 지난해 4분기와 올해 1분기 연속으로 적자를 기록했던 영업이익은 흑자로 돌아섰다. 시장 전문가들은 LG에너지솔루션 실적이 올해 말부터 회복세를 보일 것으로 내다본다. ESS의 경우 신규 생산 시설 가동 시작으로 인한 판매 물량 증가와 이에 따른 매출 증가가 기대된다. 어려움을 겪었던 전기차용 배터리도 고전압 미드니켈과 리튬인산철배터리(LFP) 같은 중저가 제품 수요가 늘면서 반전을 꾀하고 있다. 주민우 NH투자증권 연구원은 “(신규 수주가 많은) ESS와 주요 고객사이자 유럽과 아시아 시장에서 판매량이 늘고 있는 테슬라가 (LG에너지솔루션의) 하반기 실적 개선을 견인할 것”이라고 했다.

BC카드가 여름 휴가철을 맞아 독서 콘텐츠 무료 구독권을 제공한다. 7일 업계에 따르면 BC카드는 kt밀리의서재와 함께 생활금융플랫폼 ‘페이북’에서 밀리의서재 무료 구독 프로모션을 진행한다. 이번 이벤트는 오는 31일까지 페이북 앱에서 진행된다. 페이북 이용자라면 누구나 ‘밀리의서재 1개월 무료 구독권’을 받을 수 있다. 우리카드, 하나카드, NH농협카드, IBK기업은행, KB국민카드, iM뱅크, BNK부산은행, BNK경남은행, 신한카드, Sh수협은행, 광주은행, BC바로카드 등 BC카드 회원사 고객도 대상에 포함된다. 무료 구독권은 선착순 2만명에게 제공된다. 현재 밀리의서재 1개월 구독권 정가는 1만1900원이다. 밀리의서재를 처음 이용하는 회원은 신규 가입 시 제공되는 첫 달 무료 혜택까지 더해 최대 2개월간 서비스를 이용할 수 있다. 구독권은 밀리의서재 공식 홈페이지에서 신규 가입 후 등록하면 된다. 밀리의서재는 전자책, 오디오북, 웹툰, 웹소설 등 24만권 이상의 콘텐츠를 제공하는 독서 플랫폼이다. 누적 회원 수는 1000만명 규모다. 이용자는 구독권을 통해 베스트셀러와 경제·재테크 도서, 오디오북 등을 볼 수 있다. 디즈니 인기 시리즈 관련 원서와 번역본을 비롯해 엔비디아 최고경영자(CEO) 젠슨 황을 다룬 도서, ‘코스피 1만 투자 지도’, ‘평생 월 500만원 받는 월배당 ETF’ 등 경제 분야 콘텐츠도 포함됐다. BC카드는 이번 프로모션을 KT그룹사 간 협업의 일환으로 설명했다. 페이북 회원에게 독서 콘텐츠 이용 기회를 제공하고, 생활금융 플랫폼의 문화 혜택을 넓히겠다는 취지다. 업계 관계자는 “카드사 혜택이 단순 할인과 포인트 적립을 넘어 콘텐츠 구독, 여행, 쇼핑 등 생활 영역으로 넓어지고 있다”며 “금융앱을 일상 플랫폼으로 키우려는 경쟁이 더 치열해질 것”이라고 말했다.

지역 산업 경쟁력이 국가 성장의 체력을 가르는 핵심 변수로 떠올랐다. 수도권 집중이 심해지면서 지역 기업들은 우수 인력 확보와 첨단 인프라 구축에서 점점 더 큰 벽을 마주하고 있다. 지역 균형성장이 선언에 머물지 않으려면 기업 현장에서 필요한 기술 지원과 연구개발 협력이 동시에 이뤄져야 한다는 지적이 나온다. 7일 업계에 따르면 한국전자기술연구원(KETI)은 성남 본원을 중심으로 광주, 전북, 동남권에 지역본부를 두고 지역 전략산업과 연계한 기업 지원을 확대하고 있다. 세 지역본부 모두 기술 개발부터 실증, 제품화까지 연구개발 전 과정을 지원한다는 목표는 같지만, 지역별 산업 기반에 따라 역할은 다르게 짜였다. 광주지역본부는 KETI 지역 거점 가운데 가장 먼저 자리 잡은 곳이다. 2005년 4월 출범 이후 스마트가전, 에너지, 전장 분야를 중심으로 광주 지역 산업과 협력해왔다. 에어가전혁신지원센터와 저압직류(LVDC) 인증지원센터 등을 통해 시험·인증 기반을 넓혔고, 최근에는 초개인화 인공지능(AI) 가전, 가정용 임베디드 AI, 에너지 AX 기술로 연구 범위를 확장하고 있다. 광주시가 추진하는 AI 모빌리티 국가시범도시, 피지컬 AI 기반 미래차 산업혁신 클러스터 등 미래차·AI 관련 정책과도 맞물려 있다. 지역 기업이 새 기술을 개발해도 실증과 인증 단계에서 막히는 경우가 적지 않은 만큼, 광주지역본부는 연구기관의 기술 역량을 지역 기업의 사업화 과정과 연결하는 데 초점을 맞추고 있다. 전북지역본부는 전북특별자치도의 ‘피지컬 AI’ 전략과 보조를 맞추고 있다. 피지컬 AI는 AI가 로봇, 장비, 차량 등 물리적 시스템과 결합해 주변 환경을 인식하고 판단·제어하는 기술을 뜻한다. 전북은 농생명, 특장차, 제조 기반이 강한 지역인 만큼 KETI는 스마트농업과 모빌리티, 제조 현장에 적용할 수 있는 연구개발을 늘리고 있다. 대표적인 분야는 자율작업 농업로봇과 특장차다. 농업로봇은 작업 환경을 스스로 인식하고 움직여야 하고, 특장차 역시 운행·작업 조건에 맞는 제어 기술이 중요하다. 전북지역본부는 이런 현장형 기술의 개발과 실증을 통해 기존 주력산업의 고도화와 새 성장동력 발굴을 동시에 노리고 있다. 동남권지역본부는 경남 창원을 중심으로 기계·방위산업의 디지털 전환을 지원하고 있다. 창원국가산단을 낀 경남은 국내 기계제조와 방위산업의 핵심 거점으로 꼽힌다. KETI는 이 지역에서 제조 AX 전환을 위한 기술 지원, 기업 컨설팅, 디지털 전환 모델 구축 등을 추진하고 있다. 특히 기계·방산 제조 디지털전환(DX) 지원센터 구축이 진행되면서 동남권지역본부의 역할도 커지고 있다. 기존 스마트제조공정혁신센터, 경남 산업디지털전환협업지원센터와 연계해 지역 제조기업이 생산공정과 데이터, 장비 운용 체계를 고도화할 수 있도록 돕는 구조다. 단순 자동화를 넘어 AI와 데이터를 활용해 생산성을 높이는 제조 AX 거점으로 키우겠다는 구상이다. 지역 연구기관과 산업 현장의 협력은 이제 지방의 생존 전략을 넘어 국가 산업 경쟁력의 문제로 번지고 있다. KETI는 광주·전북·동남권 지역본부를 축으로 공동 연구개발, 수요·공급기업 매칭, 디지털 전환 컨설팅 등 기업 지원 활동을 이어가고 있다. 지자체가 전략산업의 방향을 잡고, 연구기관이 기술과 인프라를 제공하며, 기업이 현장에서 사업화하는 방식이다. 업계 한 관계자는 “지역 산업정책이 성과를 내려면 구호보다 현장에서 쓸 수 있는 기술 지원이 중요하다”며 “지역 연구거점이 기업의 기술 수요를 빨리 파악하고 실증, 인증, 사업화까지 이어주는 구조가 만들어져야 수도권과의 격차도 줄일 수 있다”고 말했다.