폭스바겐그룹이 e-모빌리티에 대한 관심을 불러일으키기 위해 그룹 산하 모든 브랜드가 참여하는 첫 크로스 브랜드 커뮤니케이션 캠페인을 시작한다. 이 캠페인은 e-모빌리티에 관해 널리 퍼진 오해와 편견을 해소하기 위한 것으로, 명확한 사실과 투명한 메시지를 다양한 형식으로 배포할 예정이다. 이 같은 인식 캠페인의 구체적은 사례 중 하나로는 폭스바겐 승용차의 제품 커뮤니케이션팀이 제작한 ‘폭스바겐 매거진’에 담긴 12페이지 분량의 특별판을 들 수 있다. 이는 11월에 주간지와 업계 매거진, 자동차 딜러를 통해 총 120만 부가 인쇄돼 배포되었으며, 고객의 일반적인 우려를 사실과 논거로 반박하고 있다. 여러 소셜미디어 채널에서 소개 중인 미니클립 시리즈 ‘배터리 ABC’는 폭스바겐그룹 테크놀로지와 파워코 SE(PowerCo SE)가 제작한 것으로, 브랜드 전반에 걸쳐 사실에 기반한 기본 지식을 공유하기 위한 것이다. 이와 함께, 폭스바겐그룹의 커뮤니케이션 캠페인은 브랜드 통합 e-모빌리티 정보 허브도 마련했다. 배터리, 충전, 유지보수 및 지속가능성이라는 주제와 관련된 사실과 스토리, 인터뷰, 관련 자료가 준비되는 대로 이곳에서 순차적으로 게재될 예정이다. 미디어와 그룹 자체 채널을 통해 관련 편견을 없애고 구매 장벽을 허물기 위한 본 이니셔티브는 e-모빌리티에 대한 실제 경험으로 이어지고 있다. 이를 위해 이 캠페인은 브랜드 차원의 시승 프로그램과 매력적인 엔트리 모델 가격, 특별 리스 조건, 그리고 세심한 딜러 교육을 통해 선별적으로 지원되고 있다. 폭스바겐그룹은 아우디, 폭스바겐 승용차, 포르쉐뿐 아니라 스코다, 쿠프라, 폭스바겐 상용차 브랜드를 통해 혁신적인 전기차 모델을 제공하고 있다. 이러한 라인업은 2025년에는 더욱 늘어날 예정이다. 세바스티안 루돌프(Sebastian Rudolph) 글로벌 그룹 커뮤니케이션 총괄은 “폭스바겐그룹은 전기 모빌리티의 선구자 중 하나로, 수많은 수상경력을 지니고 테스트 결과에서 최상위에 오른 상징적 브랜드와 제품을 보유하고 있다”며 “기술의 변화를 계속 설명하고 장점과 오해를 모두 명확히 알리는 것은 중요하다. 이는 특히 일상 사용의 적합성과 배터리, 충전 편의성, 지속가능성에 적용된다. 모든 브랜드가 함께하는 크로스 브랜드 이니셔티브를 통해 이러한 부분에 유익한 기여를 하고자 한다.”고 말했다.

토요타 자동차와 렉서스가 겨울맞이 서비스 캠페인을 실시한다고 2일 밝혔다. 먼저 렉서스코리아는 12월 2일부터 21일까지 전국 공식 서비스 센터에서 ‘렉서스 겨울맞이 서비스 캠페인’을 실시한다. 이번 캠페인은 지난 10월 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트(ConsumerInsight)가 발표한 『2024 연례 자동차 기획조사』에서 렉서스 ‘ES 300h’가 수입차 세단 부문 ‘올해의 차’로 선정된 것을 기념하기 위해 기획됐다. 이번 캠페인 기간 동안 렉서스 공식 서비스 센터에 입고하는 모든 고객에게는 ▲브레이크 패드 및 디스크 ▲부동액 ▲에어컨 필터 ▲와이퍼 러버 및 블레이드 등 겨울철에 보다 세심한 관리가 필요한 부품과 공임에 대해 10% 할인 혜택을 제공한다. 또한, 캠페인 기간 내 서비스 입고 고객에게 3WAY 패커블 가방을 증정할 예정이다. 더불어, 고객들의 불안감을 해소하고 전기차를 안심하고 운행할 수 있도록 렉서스 전기차(RZ 450e, UX 300e)에 대한 무상 점검 서비스도 함께 진행한다. 토요타코리아도 12월 2일부터 21일까지 전국 토요타 공식 서비스 센터에서 ‘토요타 겨울맞이 서비스 캠페인’을 실시한다. 이번 캠페인 기간 동안 토요타 공식 서비스 센터를 방문하는 고객에게는 ▲브레이크 패드 및 디스크 ▲부동액 ▲에어컨 필터 ▲와이퍼 러버 및 블레이드 등 겨울철에 보다 세심한 관리가 필요한 부품 및 공임을 10% 할인된 가격에 제공한다. 이와 함께 캠페인 기간 내 서비스 입고 고객에게는 3WAY 패커블 가방도 증정할 예정이다. 강대환 토요타, 렉서스코리아 부사장은 “한파가 예상되는 겨울철을 앞두고 최상의 차량 컨디션으로 안전한 차량 주행을 할 수 있도록 지원하겠다”며 “앞으로도 보다 세심한 서비스로 고객분들께서 보내주신 한결 같은 믿음과 성원에 보답하겠다”고 말했다. 이번 캠페인에 대한 자세한 내용은 전국 공식 서비스 센터 및 렉서스코리아 홈페이지(www.lexus.co.kr)에서 확인할 수 있다.

현대자동차가 모터스포츠 경험과 기술을 집약한 ‘아반떼 N TCR 에디션’을 2일(월)부터 판매한다. 현대차는 모터스포츠에 참가하며 쌓은 노하우로 주행 성능 개선 품목과 내·외장 상품을 개발해 아반떼 N TCR 에디션에 적용했다. 아반떼 N TCR 에디션은 아반떼 N 구매 고객에게 추가 선택 사양으로 제공되며 ▲TCR 디자인 패키지 ▲TCR 에디션 패키지 두 가지 옵션으로 운영된다. 또한 아반떼 N TCR 에디션을 구매하는 고객은 모터스포츠 차량 외장 디자인의 감성을 재현하는 ‘TCR 에디션 데칼[1]’을 추가할 수 있다. (※퍼포먼스 블루 외장색에만 추가 가능) [1] 자동차의 외관을 개선하거나 개성을 표현하기 위해 부착하는 필름 TCR 디자인 패키지는 ▲카본 스완넥 스포일러[2] ▲19인치 N TCR 단조 휠 ▲TCR 에디션 전용 엠블럼 ▲ 알칸타라 인테리어 패키지 ▲퍼포먼스 블루 색상 1열 시트벨트 등을 포함한다. [2] 차체와 백조 목 모양의 구조물로 연결된 후면 날개 TCR 에디션 패키지는 TCR 디자인 패키지 사양에 더해 ▲N 퍼포먼스 브레이크 시스템 ▲레이싱 브레이크 패드까지 포함한다. 아반떼 N TCR 에디션의 가격은 ▲TCR 디자인 패키지 590만원 ▲TCR 에디션 패키지 725만원 ▲TCR 에디션 데칼 75만원이다.

SK렌터카(대표이사 : 이정환)가 자사의 모든 온라인 채널에 ‘통합회원 서비스’를 도입하고, 이를 기념하는 이벤트를 진행한다고 2일 밝혔다. SK렌터카는 △단기렌터카 예약 홈페이지 △제주 특화 단기 렌터카 브랜드 ‘빌리카’ △온라인 장기렌터카 채널 ‘SK렌터카 다이렉트’ △‘SK렌터카 인증중고차’ 홈페이지 △차량 종합관리 서비스 ’스마트케어’ 등 자사의 모든 온라인 채널을 한 번에 이용할 수 있는 ‘통합회원 서비스’를 지난달 28일 오픈했다. 통합회원 서비스 도입으로 고객들의 편의성과 접근성이 한층 좋아질 것으로 기대된다. 기존에는 온라인 채널 별로 회원 가입을 해야 해서 다소 번거로웠지만, 이제는 통합회원 ID 하나로 SK렌터카의 모든 온라인 서비스를 간편하게 이용할 수 있다. 또한 SK렌터카는 더욱 효율적이고 체계적으로 데이터를 관리할 수 있게 됐으며, 통합회원 데이터를 고객 맞춤형 서비스 개발 등에 활용해 나갈 계획이다. 통합회원 가입 방법은 간단하다. 신규 회원은 본인 인증, 이용약관 동의 등 간단한 과정을 거쳐 통합회원으로 가입이 가능하고, 기존 회원은 기존에 가입한 ID로 통합회원 전환이 가능하다. 이와 함께 SK렌터카는 12월 한 달간 SK렌터카 다이렉트를 통해 통합회원 서비스 오픈 기념 이벤트를 진행한다. 먼저, 통합회원으로 전환하거나 신규 가입한 고객을 대상으로 4주 동안 매주 추첨을 통해 1명을 선정하여 벤츠 E350 AMG Line, 아우디 A6, 재규어 P250 SE 등 수입차 1대를 3개월 동안 무료로 이용할 수 있는 혜택을 제공한다. 또한 통합회원 전환 및 신규 가입 고객 중 선착순 2만명에게 커피 쿠폰을 증정한다. 이벤트에 대한 자세한 내용은 SK렌터카 다이렉트 홈페이지에서 확인 가능하다. SK렌터카는 관계자는 “통합회원 서비스를 통해 고객 편의성을 높이는 것은 물론, 더욱 효율적이고 체계적인 회원 관리로 더 나은 서비스를 제공해 나갈 것”며, “앞으로도 고객 중심 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

최근 대형 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV) 시장의 경쟁이 치열해지면서 차세대 에어 서스펜션 등의 기술력을 갖춘 폭스바겐의 투아렉(사진)이 관심을 받고 있다. 1일 폭스바겐코리아에 따르면 투아렉은 2002년 처음 출시돼 프리미엄 SUV 시장을 개척한 모델이자, 폭스바겐의 기술력과 완성도를 상징하는 모델로 자리 잡았다. 투아렉은 2005년 폭스바겐코리아가 한국 시장에 공식 진출하면서 국내에 제일 먼저 소개된 뒤 3세대에 걸쳐 꾸준히 사랑받아온 모델이기도 하다. 지난 8월 디자인과 기술의 완성도를 높인 신형 투아렉이 한국 시장에 공식 출시됐다. 투아렉을 대표하는 요소는 에어 서스펜션이다. 첫 출시 당시만 해도 에어 서스펜션은 최고급 세단에 적용되는 첨단 사양이었지만 투아렉은 프리미엄 SUV 중 가장 선도적으로 에어 서스펜션을 도입했다. 1세대 투아렉은 당대 가장 진보한 연속 댐핑 제어(CDC) 에어 서스펜션을 탑재해 경쟁 모델들과 차별화했다. CDC 에어 서스펜션은 포장도로에서는 날렵하고 역동적인 특성을, 비포장도로에서는 향상된 접지 성능을 발휘했다. 2010년 출시된 2세대 투아렉은 크기를 줄이고 효율을 높인 일반 에어 서스펜션과 주행 성능을 높인 다이내믹 에어 서스펜션 두 가지 선택지를 제공하며 외연을 넓혔다. 3세대 투아렉에는 외부의 기온이나 기압의 영향을 최소화해 어떤 환경에서나 빠르고 안정적이면서 소음도 줄인 차세대 에어 서스펜션이 전 모델에 기본 탑재됐다. 110㎜에 달하는 넓은 지상고 조절 범위를 제공해 고속, 오프로드, 험지 등 다양한 환경에서 이상적인 주행 성능을 실현한다. 낮은 속도에서는 앞바퀴와 반대 방향으로, 높은 속도에서는 앞바퀴와 같은 방향으로 뒷바퀴를 조향하는 전자제어식 올 휠 스티어링 시스템도 전 모델에 기본 탑재돼 민첩성과 고속 안정성을 갖췄다. 투아렉의 새로운 IQ.라이트 HD(고해상) 매트릭스 헤드라이트는 지능형 인터랙티브 라이팅 시스템으로, 스스로 도로와 주변 환경을 인식하고 상호작용한다. 3만8000개 이상의 인터랙티브 발광다이오드(LED)는 주행 속도, 카메라, 내비게이션 등 주변 환경에서 얻는 데이터를 종합해 밝은 도로 환경을 조성한다. 신형 투아렉의 가격은 프레스티지 1억99만원, R-라인 1억699만원이다.

자동차 업계가 전시와 운전 등을 위해 마련한 공간이 즐거운 경험을 선사하는 체험 공간으로 진화하고 있다. 자동차도 온라인으로 사고파는 것이 어색하지 않은 시대를 맞아 오프라인에서만 제공할 수 있는 경험을 극대화하는 것이다. ◆경계 사라지는 전시장 올해로 개관 10주년을 맞아 새단장한 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터가 지난달 28일 취재진에게 공개됐다. BMW 드라이빙 센터는 BMW그룹 내에서 전 세계 유일하게 트랙과 고객 체험 시설이 한곳에 자리 잡은 자동차 복합문화공간이다. 이 가운데 고객 체험 시설이 차량과 역사, 문화를 담은 ‘브랜드 익스피리언스 센터’로 재탄생됐다. 브랜드 익스피리언스 센터에 들어가 보니 다양한 각도와 위치에 자유롭게 차량을 전시한 것이 눈에 띄었다. 이들 차량을 보며 넓은 길을 자연스럽게 따라가다 보면 모든 BMW와 미니(MINI), BMW 모토라드 차량을 둘러본 뒤 원래 자리로 돌아오도록 만들었다. BMW 그룹의 차세대 전시 공간 콘셉트인 ‘리테일 넥스트’를 적용하고 벽을 허물어 동선이 자연스럽게 이어지도록 구성했다는 설명이다. 중간중간 쉴 수 있는 편안한 소파와 상담 공간, 한국적인 요소를 담은 전시물을 배치한 것도 인상적이었다. 차량을 편안하게 살펴보면서 자연스럽게 구매 상담까지 연결될 수 있는 분위기를 연출한 것이다. 이 밖에 이벤트와 강연 등을 제공하는 오디토리움 형태의 공간 ‘비전 포럼’, 클래식 모델과 역사를 살펴볼 수 있는 ‘헤리티지 존’, 디지털 애니메이션을 접목해 건축물과 트랙에 대한 정보를 제공하는 디오라마(실사모형) 등도 마련됐다. BMW 드라이빙 센터가 체험 요소를 꾸준히 보강하면서 2014년 개관 이후 올해 10월까지 방문객은 160만명에 달한다. 드라이빙 프로그램 참여자는 25만명으로, 대부분의 방문객이 체험을 하기 위해 이곳을 찾은 셈이다. GM 한국사업장은 쉐보레, 캐딜락, GMC 등 자사 통합 브랜드 전시장인 서울 강남구의 ‘더 하우스 오브 지엠’을 다양한 체험과 커뮤니티 활동을 할 수 있는 공간으로 재탄생시켰다. 1층은 고객이 자유롭게 차량을 관람하고 휴식할 수 있는 고객 라운지 공간으로 구성했고 2층은 차량 관람뿐만 아니라 다양한 커뮤니티 행사가 열리는 이벤트 장소로 활용된다. GM 한국사업장은 이곳에서 시즌별 테마 시승 프로그램과 RC(무선 조종)카 만들기, GM 엔지니어들과 함께하는 커리어 토크와 같은 커뮤니티 미팅을 개최하며 고객 소통 창구 역할을 강화할 계획이다. KG모빌리티(KGM)는 지난 6월 경기 일산에 드라이빙 체험과 전시 공간인 브랜드 공간 ‘KGM 익스피리언스 센터’ 1호점을 열었다. 스포츠유틸리티차(SUV) 등 아웃도어 활동용 차량에 특화된 브랜드라는 점을 강조하기 위해 2층을 캠핑 콘셉트로 꾸며 차별화했다. 이어 최근 서울 강남구에 여러 차종을 시승할 수 있는 ‘KGM 서울 팝업 시승센터’를 시작해 이달 말까지 운영한다. 렉스턴 스포츠 칸을 캠핑카로 개조한 프라이빗 상담 룸에서 차량 상담과 휴식을 동시에 즐길 수 있다. 운영이 종료되면 내년 2월 중 익스피리언스 센터 2호점으로 정식 개관할 예정이다. ◆오프로더 몰고 직접 오프로드 체험 자갈길 등 거친 비포장도로를 달리는 능력을 갖춘 오프로더의 성능과 재미를 직접 체험할 수 있는 시설도 속속 생겨나고 있다. 메르세데스-벤츠코리아는 경기 용인의 레이스트랙 ‘AMG 스피드웨이’에 오프로드 코스를 갖춘 ‘SUV 익스피리언스 센터’를 추가로 만들었다. 국내 최대 상설 오프로드 전용 코스로 조성됐다. 자연 지형을 최대한 살려 나무 사이와 경사면을 달리는 등 숲속에 들어가 탐험하는 듯한 분위기를 낸다. GLC, GLE, GLS, EQE SUV, EQS SUV 등을 체험할 수 있는 SUV 코스와 G클래스 전용 코스로 나뉜다. SUV코스는 3개의 각기 다른 노면 및 각도의 슬로프에서 오르막·내리막 주행을 할 수 있다. 바위, 모래, 자갈 등 다양한 지형에서 나무 범피, 액슬 트위스트 등 장애물 체험이 가능하다. G클래스 전용 코스는 더욱 역동적이고 실제 산악 주행에 가까운 체험을 즐길 수 있도록 만들어졌다. 이네오스 오토모티브의 국내 공식 수입원인 차봇모터스는 강원 인제의 인제스피디움 내에 체험형 상설 시승센터인 ‘이네오스 그레나디어 오프로드 파쿠르’를 개장했다. 이네오스 그레나디어 차주뿐만 아니라 잠재고객, 오프로드 주행 애호가 누구나 그레나디어의 오프로드 성능과 실용성을 체험할 수 있게 조성된 곳이다. 오프로드 주행 교육을 이수한 참가자는 코스에서 직접 주행할 수 있다. 워터 해저드, 슬라이드 슬로프, 통나무 트랩 및 경사로 등 총 11개 오프로드 장애물로 구성된 코스에서 오프로드·웨이딩 모드, 액슬 디퍼렌셜 록, 센트럴 컨트롤 시스템 등 차량의 다양한 오프로드 기능을 경험하고 주행 기술을 익힐 수 있다.

BMW 코리아(대표 한상윤)가 더 커진 차체와 고급스러우면서도 강렬한 내·외관 디자인, BMW 최신 운영 체제인 BMW 오퍼레이팅 시스템 9을 적용해 디지털 경험을 강화한 4세대 ‘BMW 뉴 X3’를 선보였다. 뉴 X3는 이전 세대에 비해 차체 길이와 폭이 늘어나고 높이는 낮아져 한층 역동적인 비율을 자랑한다. 실내 공간은 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이를 하나로 통합한 BMW 커브드 디스플레이와 버튼을 최소화한 센터페시아를 통해 간결하면서도 미래적인 분위기를 연출했다. 넉넉한 공간과 다재다능한 활용성도 갖췄다. 트렁크 적재공간은 이전 세대 대비 20리터 늘어나 기본 570리터, 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1700리터까지 확장된다. 컴포트 액세스 기능과 함께 발동작으로 트렁크를 여닫을 수 있는 기능도 탑재됐다. TMAP 기반 한국형 BMW 내비게이션과 최신 운영체제인 BMW 오퍼레이팅 시스템 9이 적용된 것도 의미 있는 변화다. 한국형 BMW 내비게이션은 기본 사양인 헤드업 디스플레이에도 완벽하게 연동돼 운전자는 시선 이동을 최소화할 수 있다. BMW 오퍼레이팅 시스템 9은 터치 중심의 직관적인 사용자 인터페이스를 제공해 운전자는 스마트폰처럼 편안하게 차량 기능들을 제어할 수 있다. BMW 뉴 X3는 전 모델에 48볼트 마일드 하이브리드 기본 적용해 주행 성능과 연료 효율을 높였다. 11마력을 발휘하는 스타터-제네레이터를 활용해 엔진을 보조하여 주행 성능과 연료 효율 개선하는 한편, 재시동 시 진동을 최소화해 준다. 이 기술이 적용된 가솔린 모델 BMW 뉴 X3 20 xDrive에는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재된다. 공인 연비는 이전보다 1.1 km/l 증가해 리터 당 10.9 km를 주행할 수 있다. 디젤 모델인 BMW 뉴 X3 20d xDrive에도 48볼트 마일드 하이브리드 기술을 적용했으며, 복합연비는 기존 모델보다 1.6 km/l가 향상된 14.0 km/l다. 모든 모델에는 8단 스텝트로닉 자동변속기와 BMW xDrive 지능형 사륜구동 시스템이 조합된다. 뉴 X3의 가격은 트림에 따라 뉴 X3 20 xDrive가 6890만 원~7990만 원, 뉴 X3 20d xDrive가 7270만 원~7890만 원이다. 단일 트림으로 출시한 뉴 X3 M50 xDrive는 9990만 원이다(부가세 포함)

“과속하기 좋은 차” 앞선 26~27일 JLR 코리아의 올 뉴 레인지로버 스포츠(P550e Dynamic HSE)를 약 222km 주행하며 느낀 생각이다. 공차중량이 약 3톤(2930kg)에 달하는 대형 스포츠유틸리티(SUV)가 이렇게 안락한 승차감을 제공할 줄은 시승 전까진 생각조차 못했다. 세단만 타는 기자에게 SUV는 혹평의 대상이다. 짐을 더 실을 수 있다는 점을 제외하면 높은 지상고에 불편한 승차감은 그 어떤 SUV라도 세단을 따라오긴 힘든게 사실이다. 하지만 레인지로버 스포츠는 달랐다. 이 차에는 다이내믹 에어 서스펜션(Dynamic Air Suspension)이 장착돼 있다. 레인지로버 스포츠에 장착된 에어 서스펜션은 기존 모델보다 대역폭을 넓힌 게 특징으로 전자식 제어 밸브를 통해 내부 압력을 더욱 빠르고 정밀하게 조절해 더욱 안정감 있는 주행을 돕는다. 여기에 더해 브랜드 최초로 전환 가능한 볼륨 에어 스프링(Switchable Volume Air Springs)을 도입해 최상의 편안함과 제어력을 선사한다. 그 덕에 완만한 커브길은 물론 다소 각이 있는 급커브길에서도 SUV 특유의 뒤뚱거림은 없었다. SUV는 지상고가 높고 바람 저항이 많아 주행에 불리한 점이 많다. 하지만 레인지로버 스포츠는 이런 불편한 점을 크게 보완해 운전자로 하여금 주행에 자신감을 준다. 또 화려하게 꾸며진 실내는 이런 주행감각에 안락함을 배가한다. 고급 나파가죽으로 둘러싼 실내는 깔끔하면서도 세련미를 더한다. 시트는 마치 리클라이너 소파처럼 편안한 착좌감을 제공하고 2열 승객을 고려한 리클라이닝 기능까지 마련되 장시간 주행에서 승객들에게 편안함을 느끼게 한다. 부드럽지만 흐물거리지 않는 주행질감과 4륜구동 시스템, 안락한 실내가 어우러져 밖엔 눈보라가 몰아치며 운전에 악조건 속에서도 거침없이 주행 가능한 성능을 보인다. 레인지로버 스포츠는 마치 “SUV는 이래야 한다”는 기준을 제시한듯하다. 단순 모양만 SUV가 아닌 차가 운전자의 뜻에 따라 어떤 악조건 속에서도 잘 달리고 잘 멈추는 SUV의 교과서 같은 차량이다. 한편 JLR 코리아 차량을 구매할 때 가장 큰 고려사항이 된 AS처리에도 큰 변화가 있었다. 이번 시승 중 못이 타이어에 박히는 작은 사고가 발생했다. 이에 JLR 코리아 긴급출동 서비스를 신청했는데, 상담원 연결까지 단 2분정도 소요됐고 강원도 고성군 오지임에도 서비스를 편안히 이용할 수 있었다. JLR 코리아는 공식 리테일러사인 브리티시오토가 동대문 지역에 재규어 랜드로버 서비스센터를 오픈하는 등 지속적인 투자로 AS 품질 향상에 노력하고 있다.

르노코리아는 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’(사진)에 파트너사들과의 긴밀한 제휴 관계를 통한 첨단기술 기반 하드웨어 및 소프트웨어가 적용됐다고 29일 밝혔다. 우선 이 차량 차체에는 일반 강판보다 2∼3배 높은 강성을 자랑하는 초고강도 ‘핫 프레스 포밍’(HPF·고온 프레스 성형) 부품이 총 24개 적용됐다. 르노코리아는 “적용 비율은 동급 대비 가장 높은 18%”라며 “충돌 상황에서도 높은 수준의 안전성을 확보했다”고 전했다. 르노코리아는 포스코와 긴밀한 협력 관계를 유지하며 신소재와 기술을 뉴 르노 그랑 콜레오스에 대거 적용했다. 차체 및 새시에는 980㎫(메가파스칼) 이상의 신소재 ‘기가 스틸’과 초고장력강판(AHSS) 등을 적용해 차량 경량화 및 충돌 안전성을 동시에 확보했다. 아울러 크래들 부품에 적용된 포스코의 자동차용 용접부 기공결함 방지 및 슬래그 저감 용접 기술 ‘포스젯’(PosZET)이 차량의 안정성 향상과 경량화에 기여했다고 회사 측은 설명했다. 소프트웨어에도 협력사들의 첨단기술이 활용됐다. 뉴 르노 그랑 콜레오스의 ‘오픈알(openR) 파노라마 스크린’에는 지난해 르노코리아 스타트업 오픈스테이지 우수기업으로 선정된 드림에이스의 차세대 인포테인먼트 서비스가 탑재됐다. 이를 통해 오픈알 파노라마 스크린은 스마트폰과 연동 절차 없이 내비게이션, 온라인동영상서비스(OTT), 음악 등 다양한 애플리케이션을 구동할 수 있게 됐다. 또 티맵(TMAP)과의 제휴로 내비게이션 시스템 편의성을 높였으며, 네이버클라우드와의 제휴를 통해 자동차에 최적화된 ‘웨일 브라우저’를 뉴 르노 그랑 콜레오스에 탑재했다. 르노코리아는 “오랫동안 기다린 고객들에게 만족스러운 차를 선보이기 위해 자사 및 협력사의 역량을 총동원해 뉴 르노 그랑 콜레오스를 선보였다”며 “다양한 기업들의 혁신적인 첨단기술이 모인 뉴 그랑 콜레오스는 단순 자동차를 넘어 안전성과 편의성을 겸비한 ‘움직이는 IT(정보기술) 플랫폼’의 역할을 하고 있다”고 설명했다.

국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)가 고객 성원에 힘입어 ‘케이카 10억 페스타’를 12월 31일까지 연장한다고 29일 밝혔다. 케이카는 당초 코리아세일페스타 기간에 맞춰 11월 30일까지 제공하는 특별 할인 프로모션으로 ‘케이카 10억 페스타’를 기획했다. 하지만 이번 프로모션이 경기 침체로 중고차 구매를 망설이던 소비자들에게 좋은 혜택으로 작용한 것으로 보고, 프로모션 기간을 12월 31일까지 연장하기로 결정했다. ‘케이카 10억 페스타’는 약 2,500대의 차량을 대상으로 혜택이 제공된다. 매주 화요일 오전 10시에 오픈하는 ‘위클리 특가’는 최대 300만원의 할인이 적용된 700여 대의 인기 차량을 합리적인 가격으로 구매할 수 있다. ‘홈서비스 타임딜’은 신규 등록된 800여 대의 차량을 무료 배송으로 구매할 수 있다. 케이카가 업계 최초로 선보인 보증 연장 서비스, 케이카 워런티를 무상 제공하는 ‘KW 무료 기획전’도 있다. 1,000여 대의 기획전 차량을 대상으로 KW6 또는 KW3 서비스를 무상 제공한다. KW6는 180일간 최대 1,000만원의 보증 수리, KW3는 90일간 최대 500만원의 보증 수리가 제공된다. 이 외에도 케이카 중고차 렌트를 계약하는 모든 고객에게는 블랙박스 무상 장착 서비스, 그랜저·K8·G80 장기렌트 고객에게는 주유비 10만원을 제공한다. ‘케이카 10억 페스타’ 관련 자세한 내용은 케이카 앱·웹에서 확인할 수 있다. 정인국 케이카 대표는 “경기가 어렵지만 고객 여러분들이 따뜻한 연말을 보내길 바라는 마음으로 12월 한 달 더 프로모션을 연장하기로 결정했다”면서 “케이카는 다양한 프로모션을 통해 합리적 소비를 추구하는 고객을 만족시키기 위해 지속적으로 노력해 나가겠다”고 말했다.