21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 컨벤션 센터에서 열린 ‘2024 LA 오토쇼’ 주출입구에 들어서자 아이오닉5N을 소개하는 대형 현수막이 걸린 N 브랜드와 모터스포츠존이 관객들을 맞이했다. 아이오닉5N을 비롯해 엘란트라N, 쏘나타N 라인, 코나N 라인, 투싼N 라인 등 N 브랜드의 주요 제품군이 전시됐다. 전시장 안에서도 현대차의 부스는 중앙에서 관객들의 시선을 사로잡았다. 이번 LA 오토쇼에서 현대차는 약 4193㎡ 규모의 전시 공간을 마련했다. 엘란트라, 쏘나타, 쏘나타 하이브리드, 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 등 총 42대의 차량으로 공간을 꾸렸다. 이오닉5N, 아이오닉6, 아이오닉5, 아이오닉9을 동승 체험할 수 있는 실내 ‘EV 시승 체험존’도 마련됐다. 현대차는 전날 LA 골드스테인 하우스에서 아이오닉9의 최초 공개 행사를 열고 이날 LA 오토쇼에서 아이오닉9을 소개했다. 아이오닉9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 현대차의 세 번째 모델이자 첫 대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV) 모델이다. 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장 사장은 아이오닉9을 타고 무대에 등장해 “아이오닉9은 세련되고 스마트하며, 무엇보다 넓다”며 “어느 줄에 앉든 즉시 웰빙을 느낄 수 있을 것”이라고 강조했다. 현대차는 전기차(EV), 하이브리드차(HEV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 다양한 친환경차를 앞세워 시장 입지를 강화한다는 방침이다. 이어 무뇨스 사장은 “현대차는 올해 3분기 미국 시장에서 전년 동기 대비 5% 증가한 판매량을 보이며 3분기 기준 최대 실적을 기록했다”며 “올해 미국 시장에서 하이브리드차와 전기차 판매에 힘입어 소매 판매 기준 4년 연속 연간 판매 최대 실적 달성을 기대한다”고 밝혔다. 아이오닉9은 E-GMP를 기반으로 110.3kWh 배터리를 탑재했으며 1회 충전 시 최대 532㎞ 주행 가능하다. 현대차는 아이오닉9에 공기 역학을 의미하는 에어로다이나믹과 미학을 뜻하는 에스테틱의 합성어인 ‘에어로스테틱’ 실루엣을 연출하며 공력의 미학을 담은 디자인을 적용했다. 아이오닉9은 2025년 초 국내에서 판매를 시작해 미국, 유럽, 기타지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다. 이와 함께 이번 LA 오토쇼에서 현대차는 지난 27년간의 수소에 대한 오랜 신념과 의지를 집약해 탄생시킨 수소전기차(FCEV) 콘셉트카 이니시움을 북미 시장에 최초로 공개했다. 이니시움은 현대차가 내년 상반기에 선보일 승용 수소전기차의 상품과 디자인 방향성을 담은 콘셉트 모델이다. 사이먼 로스비 현대디자인센터장 전무는 “이니시움은 현대차 수소 전기차 디자인의 미래 방향성을 제시하는 콘셉트카로, 수소 모빌리티와 지속 가능성에 대한 현대차의 지속적인 노력을 담고 있다”고 밝혔다. 현대차는 이니시움의 실제 양산 모델인 신형 승용 수소전기차를 내년 북미 시장에 선보일 예정이다. 이번 LA 오토쇼에서 ‘2025 북미 올해의 차(NACTOY)’ 최종 후보가 발표됐으며, 현대차 ‘디 올 뉴 싼타페’가 유틸리티 부문 최종 후보로 선정됐다. 최종 수상 차량은 2025년 1월 10일 디트로이트 오토쇼에서 발표된다. 제네시스도 LA 오토쇼에서 별도의 부스를 마련해 GV70 부분변경 모델과 GV70 전동화 부분변경 모델을 선보였다. 북미에 출시될 GV70 전동화 부분변경 모델은 북미 충전 표준(NACS) 충전 포트를 탑재한 최초의 제네시스 차량으로, 현지 고객의 충전 인프라 접근성과 편의성을 높였다. 제네시스는 내년 상반기 북미에서 두 모델을 판매하며 상세한 가격과 사양을 공개할 예정이다. 클라우디아 마르케즈 제네시스 북미법인 최고운영책임자(COO)는 “GV70는 북미 시장 출시 후 3년 만에 약 8만5000대가 판매될 정도로 인기 있는 모델”이라며 “차량이 가진 재미있는 주행 감성을 유지하면서도 SUV 다운 실용성과 세련된 디자인을 제공할 것”이라고 밝혔다.

20일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA) 베벌리힐스 인근의 언덕에 호젓하게 자리 잡은 저택 골드스테인 하우스. LA의 명소인 이곳에서 석양이 지는 풍경을 배경으로 아이오닉9이 매끄러운 실루엣을 드러내자 전 세계 약 300명의 취재진과 인플루언서에게서 환호성이 터져나왔다. 이날 현대차는 대형 스포츠유틸리티차(SUV)의 본고장 미국에서 첫 대형 전동화 SUV 아이오닉9을 화려하게 공개하며 전동화 리더십에 대한 강한 자신감을 드러냈다. 아이오닉9으로 전기차 브랜드 아이오닉의 제품군을 확장하며 위축된 전기차 시장에 승부수를 던진 것이다. 이날 현대차는 아이오닉9의 월드 프리미어 장소를 이례적으로 모터쇼 행사장이 아닌 LA의 상징적 건축물로 선택했다. 미국의 억만장자 제임스 골드스테인의 저택인 골드스테인 하우스는 향후 LA 카운티 미술관(LACMA)에 기증돼 열린 공간이 될 예정이다. 지성원 현대차 브랜드마케팅본부장 전무는 “미국은 대형 SUV의 본고장이고 LA가 전기차 수요가 가장 많은 곳이기 때문에 이곳에서 자신감 있게 런칭을 하는 것”이라며 “골드스테인 하우스가 아이오닉9이 지향하는 가치인 ‘빌트 투 빌롱(Built to belong·공간 그 이상의 공감)’과 잘 맞는다고 판단했다”고 말했다. 현대차는 내년 초 국내에서 아이오닉9 판매를 시작해 미국, 유럽 등으로 확대할 계획이다. 전기차 시장이 주춤한 상황이지만 현대차는 첫 대형 전기 SUV 모델을 출시하며 미국 등 해외시장에서 고객층을 넓힐 것으로 기대하고 있다. 호세 무뇨스 현대자동차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장은 “아이오닉9은 미국 조지아주에 위치한 새로운 메타플랜트 공장에서 생산될 예정”이라며 “한국 울산의 전기차 공장과 함께 2030년까지 연간 200만대의 전기차를 판매하는 것을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 아이오닉9은 주요 모서리와 루프 라인 등이 매끄러운 곡선으로 연결돼 물의 저항을 최소화하는 날렵한 외관의 보트를 연상시켰다. 공기 흐름을 최적화하고 여유로운 공간을 제공하는 에어로스테틱 실루엣이다. 에어로스테틱은 에어로다이내믹(공기역학)과 에스테틱(미학)의 합성어로 공력의 미학을 담은 디자인을 뜻한다. 이런 디자인과 다양한 기술이 결합해 대형 SUV로는 최고 수준인 공기저항 계수 0.259를 달성했다. 실내는 긴 휠베이스와 3열까지 확장된 플랫 플로어를 바탕으로 아늑하고 여유로운 공간을 구현했다. 전장 5060㎜, 축간거리 3130㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1790㎜로 넓은 공간을 갖추고 동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보했다. 아이오닉9은 항속형과 성능형 모델로 나뉘어 출시된다. 후륜 모터 기반 2WD 항속형 모델은 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm, 전비 4.3㎞/kWh, 1회 충전 주행가능 거리 532㎞의 성능을 갖췄다. 4WD 성능형 모델은 최고 출력과 토크가 2배가량 높고 주행가능 거리 501㎞이다. 장재훈 현대차 사장은 “전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 구현된 월등한 공간 경쟁력을 통해 고객들에게 차별화된 가치를 전달하고 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 겨울용 고성능 스포츠유틸리티차(SUV) 타이어 '윈터 아이셉트 에보3 X'가 독일의 자동차 전문지 '아우토모토운트슈포트'가 진행한 테스트에서 '매우 뛰어남'(Very Good) 평가를 받았다고 21일 밝혔다. 아우토모토운트슈포트는 아우토빌트, 아우토자이퉁과 함께 독일 최고 권위의 자동차 전문지로 꼽힌다. 이번 테스트는 한국타이어를 비롯해 글로벌 타이어 브랜드 11개의 겨울용 SUV 타이어를 대상으로 진행됐다. 윈터 아이셉트 에보3 X는 겨울용 타이어 주행 성능과 안전에 핵심적인 영향을 미치는 눈길 핸들링과 제동력 성능에서 높은 점수를 받았다. 한국타이어는 "한국타이어 제품은 독일의 여러 타이어 성능 테스트에서 최상단에 들며 업계 최고 수준의 기술력을 입증하고 있다"며 "앞으로도 첨단 인프라를 활용한 연구개발(R&D) 혁신을 통해 글로벌 고객들에게 최상의 드라이빙을 지원할 계획"이라고 밝혔다.

르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 연말을 맞아 11월 21일부터 12월 21일까지 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스 와이더 익스피리언스(wider experience)’ 전국 전시장 시승 이벤트를 진행한다. 시승은 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드’, ‘뉴 르노 그랑 콜레오스 2.0 가솔린 터보 4WD’ 모델 중 선택하여 진행할 수 있으며, 홈페이지 온라인 예약 또는 현장 방문을 통해 신청 가능하다. 뉴 르노 그랑 콜레오스와 더 넓은 세상으로의 여행을 제안하며, 특별한 연말의 추억을 선사할 푸짐한 선물도 준비되어 있다. 매주 일요일 5명의 고객을 추첨하여 ‘그랑 콜레오스 전용 비스포크 냉장고’를 증정한다. 이벤트 종료 후에는 전체 응모 고객을 대상으로 추첨을 통해 ‘프랑스 왕복 항공권 2매’(1명), ‘클럽 메드 리조트 3박4일 숙박권(1명)’, ‘리모와 오리지널 캐빈 캐리어’(1명)를 제공한다. 경품 이벤트는 기간 내 뉴 르노 그랑 콜레오스 시승 및 차량 계약 완료 시 자동 응모된다. 서울 성동구에 위치한 르노코리아 플래그십 스토어 ‘르노 성수’에서는 연말을 맞아 특별한 시승 프로그램을 경험할 수 있다. 오는 26일부터 12월 18일까지 매주 화, 수요일 저녁 7시부터 9시까지 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스 시티 나이트 드라이빙(new Renault Grand Koleos City Night Driving)’ 프로그램을 진행한다. 고객이 해당 프로그램 사전 신청 시 약 한시간 반 동안 르노 성수에서 북악 스카이웨이 전망대를 왕복 주행하며 서울의 야경과 스카이라인을 즐길 수 있는 특별한 시승 기회가 제공된다. 르노코리아 영업 및 네트워크 총괄 황재섭 전무는 “연말을 맞아 뉴 르노 그랑 콜레오스와 함께 특별한 드라이빙을 즐길 수 있는 시승 이벤트를 마련했다”며, “르노코리아의 다채로운 이벤트를 통해 따뜻하고 행복한 연말을 보내시길 바란다”고 전했다. 르노코리아는 12월 14일 르노 성수에서 진행되는 ‘그랑 콜레오스 앰버서더 데이’에 이벤트 참여 고객을 초대한다. 이번 행사는 그랑 콜레오스 앰버서더로 활동 중인 오상욱 선수가 참석하며, 초청 고객들을 위한 오상욱 앰버서더 토크, 싸인회, 럭키드로우 등 다양한 이벤트가 준비될 예정이다. 11월 21일부터 12월 8일까지 그랑 콜레오스 시승을 완료한 고객 중 추첨을 통해 20명에게 초대권(1인 2매)을 제공한다. 한편 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드는 동급 최고 수준인 245마력의 시스템 출력과 1.64kWh의 배터리를 기반으로 강력한 주행 성능을 발휘하고, 복합 공인 연비 15.7km/l(19인치 타이어, 테크노 트림 기준)의 우수한 연비 효율을 갖췄다. 각종 첨단 안전, 편의 기본 사양과 국산 브랜드 최초로 동승석 디스플레이 ‘openR(오픈알) 파노라마 스크린’을 탑재하여 지난 10월, 출고 두 달 만에 국내 중형 하이브리드 SUV 점유율 30.7%를 달성했다.

JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 극한의 모험을 위해 탄생한 역사상 가장 강력한 디펜더인 올 뉴 디펜더 OCTA의 사전 계약을 시작한다고 21일 밝혔다. 올 뉴 디펜더 OCTA는 76년간 축적된 디펜더만의 아이덴티티와 헤리티지를 현대적으로 계승한 극한의 온·오프로드 퍼포먼스 마스터다. 이 모델의 개발을 위해 총 110만 km에 달하는 전 세계 곳곳을 주행하며 13,960회 이상의 혹독한 성능 테스트를 거쳐 새로운 차원의 성능과 내구성을 완성했다. 독일 뉘르부르그링과 프랑스 라스투어 랠리 서킷에서 온로드와 오프로드를 아우르는 전지형 성능을 개발했으며, 스웨덴의 빙하, 두바이 사막, 미국 모압의 암벽, 영국 이스트노어 캐슬 등 다양한 극한 환경에서 오프로드 성능을 검증해 올 뉴 디펜더 OCTA만의 독보적인 퍼포먼스를 구현했다. 올 뉴 디펜더 OCTA는 디펜더의 전통적인 실루엣을 유지하면서도 OCTA만의 독창성을 강조하는 새로운 익스테리어 디자인을 선보인다. 또한, 오프로드 주행에 적합하도록 확장된 전면부 휠 아치와 함께 OCTA만의 독보적인 개성을 표현하기 위해 글로스 블랙 컬러의 프런트 그릴이 새롭게 적용되었다. OCTA라는 모델명은 지구상에서 가장 단단하고 희귀한 광물인 다이아몬드의 '팔면체(octahedron)' 구조에서 영감을 받았다. 이 독특한 형태는 올 뉴 디펜더 OCTA의 시그니처 그래픽에도 반영되어 있으며, 글로스 블랙 다이아몬드 패턴이 원형 티타늄 디스크 내에 결합되어 있어 디펜더 플래그십 모델의 강인함과 견고한 내구성을 상징한다. 인테리어는 디펜더의 개성을 유지하면서도 최고급 소재를 사용해 역동성과 고급스러움의 완벽한 균형을 이룬다. 그러면서 타의 추종을 불허하는 탁월한 퍼포먼스와 주행 성능을 자랑한다. 올 뉴 디펜더 OCTA는 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용된 4.4L 트윈 터보 V8 가솔린 엔진을 탑재하여 최고 출력 635PS와 최대 토크 76.5kg·m(다이내믹 런치 모드 활성화 시 81.6kg·m)를 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 4초 만에 도달하는 폭발적인 가속력을 자랑한다. 특히 최대 1m 깊이의 수심을 건널 수 있어 디펜더 모델 중 최고의 도강 성능을 보유하고 있다. 극한의 퍼포먼스를 자랑하는 올 뉴 디펜더 OCTA는 다양한 주행 환경에 맞춰 다이내믹 설정을 최적화해 차량 성능을 극대화한다. 특히 OCTA 모드는 디펜더 최초의 퍼포먼스 오프로드 드라이빙 모드로, 모래와 자갈 같은 거친 노면에서의 오프로드 성능을 극한으로 끌어올릴 수 있다. 이 모드는 6D 다이내믹스 서스펜션을 통해 롤링과 피칭 압력을 줄여 휠의 움직임을 증가시키고, 최적의 댐핑으로 더욱 안정적인 차체 제어와 정밀한 조향을 가능하게 한다. 또한, 기어 변속과 스티어링 무게가 조정되어 운전의 몰입감을 한층 높인다. 올 뉴 디펜더 OCTA는 강력한 주행 성능을 효과적으로 제어할 수 있는 최신 브레이크 시스템도 탑재했다. 브렘보(Brembo)사의 최신 6 피스톤 알루미늄 캘리퍼가 탑재되었으며 전륜에는 직경 400mm 디스크가 후륜에는 365mm 대구경 디스크가 장착됐다. 출시 첫 해에만 한정 생산되는 올 뉴 디펜더 OCTA 에디션 원은 더욱 차별화된 사양으로 진정한 럭셔리를 선보인다. 인테리어는 외관과 조화를 이루는 시그니처 테마를 위해 센터 콘솔의 하키 스틱 지지대와 1열 시트백에 촙드 카본 파이버를 적용했다. OCTA 에디션 원 전용 카키/에보니(Khaki/Ebony) 컬러의 울트라패브릭스 (Ultrafabrics™) PU 시트를 제공하며, 에보니 컬러의 세미 애닐린 최고급 가죽 시트를 선택할 수 있다. 지지력을 강화한 최신 헤드레스트 일체형 퍼포먼스 시트가 적용되었으며, 인스트루먼트 패널에는 ‘EDITION ONE’ 브랜딩과 OCTA 로고를 새겨 한정 모델의 가치를 높였다. JLR 코리아 로빈 콜건 대표는 “올 뉴 디펜더 OCTA는 디펜더 역사상 가장 강력하고 혁신적인 모델로, 첨단 기술과 타의 추종을 불허하는 성능을 자랑한다”며, “6D 다이내믹스 서스펜션과 OCTA 모드와 같은 혁신적인 기술을 통해 고객들에게 궁극의 모험과 럭셔리의 새로운 기준을 제시하며, 오직 올 뉴 디펜더 OCTA만이 선사할 수 있는 압도적인 주행 경험을 선사할 것이라고 확신한다”고 말했다. 한편 JLR 코리아는 고객들이 올 뉴 디펜더 OCTA의 강인함과 럭셔리함을 공식 출시 전에 미리 체험할 수 있는 기회를 마련했다. 11월 30일부터 12월 28일까지 JLR 공식 리테일러사의 9개 주요 전시장에서 주말마다 순차적으로 사전 공개 행사가 열린다. 이 행사에서는 올 뉴 디펜더 OCTA에 대한 상세한 설명과 함께 차량을 직접 확인할 수 있다. 오는 2025년 상반기 국내 출시를 앞둔 올 뉴 디펜더 OCTA와 올 뉴 디펜더 OCTA 에디션 원의 국내 판매 가격은 각각 2억 2,000만 원대와 2억 3,000만 원대이며, 랜드로버 온라인 스토어를 통해 사전 계약이 가능하다. 보다 자세한 정보는 디펜더 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.

현대자동차의 첫 대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉9이 20일(현지시간) 미국 로스앤젤레스에서 공개됐다. 현대차는 대형 SUV의 본고장이자 전기차 판매 ‘톱2’로 자리잡고 있는 미국에서 아이오닉9을 공개하며 전동화 리더십을 이어가겠다는 계획이다. ◆전동화 리더십 이어갈 아이오닉9 이날 베버리힐스 인근 골드스테인 하우스에서 모습을 드러낸 아이오닉9은 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 제품군을 확장할 대형 SUV 모델이다. 아이오닉9은 동급 최대 휠베이스를 기반으로 실내 공간을 극대화한 것이 특징이다. 고객들이 각자의 방식대로 공간을 누리면서 서로 연결될 수 있는 ‘Built to belong(빌트 투 빌롱)’의 가치를 지향한다. 초연결 사회 속에서도 단절감을 느끼는 고객들에게 공동체와 함께 머무르며 유대감을 형성할 수 있는 넉넉하고 유연한 공간을 제공하겠다는 의미를 담고 있다. 장재훈 현대자동차 사장은 “아이오닉9은 전동화 전환에 대한 현대차의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다”며 “전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 구현된 월등한 공간 경쟁력을 통해 고객들에게 차별화된 가치를 전달하고 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다. 로스앤젤레스는 미국 시장의 핵심 도시이자 전기차 비중이 높은 곳이다. 행사가 진행된 골드스테인 하우스는 미국을 대표하는 미드센추리 모던 건축 양식 건물이다. 향후 LA 카운티 미술관(LACMA)에 기증돼 지역사회를 위한 열린 공간으로 거듭날 예정이며 이는 아이오닉9이 지향하는 가치와 맞닿아 있다는 설명이다. 행사는 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장의 소개에서 시작해 차량 공개, 차량 브랜드·디자인·공간성에 대한 테라스 토크 세션 등이 진행됐다. ◆공력 미학 담은 디자인 아이오닉9의 디자인은 물의 저항을 최소화하는 날렵한 외관과 넓고 아늑한 실내 공간을 품고 있는 보트에서 영감을 받았다. 현대차는 이를 바탕으로 아이오닉9에 공기 흐름을 최적화하고 여유로운 공간을 제공하는 에어로스테틱 실루엣을 연출했다. 에어로스테틱은 공기 역학을 의미하는 에어로다이나믹과 미학을 뜻하는 에스테틱의 합성어로 공력의 미학을 담은 디자인을 말한다. 아이오닉9에 이런 디자인이 적용돼 차량 주요 모서리와 루프 라인을 매끄러운 곡선 형상으로 처리해 공력 성능 향상에 도움을 준다. 전면 범퍼 하단에는 이중으로 에어 플랩(공기 덮개)를 작동해 효율적으로 공기 흐름을 제어하고 전기차 구동시스템(PE)을 빠르게 냉각시키는 듀얼 모션 액티브 에어 플랩이 세계 최초로 적용됐다. 공력 성능을 극대화하고 전비를 높이기 위한 다양한 디자인 요소와 기술들을 적용해 대형 SUV로는 최고 수준인 공기저항 계수 0.259를 달성했다. 아이오닉9의 전면부 및 램프 디자인은 전용 전기차 아이오닉의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀이 적용됐다. 그 위를 투명한 소재로 덮고 이를 통해 파라메트릭 픽셀이 정교하게 조화를 이루는 모습을 직접적으로 보여줘 세련되면서도 미래지향적인 이미지를 연출했다. 차량 측면은 유려한 곡선으로 설계된 루프 라인이 강인한 인상을 전달한다. 현대차 승용 라인업 중 가장 긴 휠베이스와 정교하게 조각한 듯한 휠 아치 부분 등은 입체감을 더해준다. ◆아늑한 라운지처럼 넓은 실내 공간 차량 실내는 긴 휠베이스와 3열까지 확장된 플랫 플로어를 바탕으로 여유로운 공간을 구현했다. 타원 모양의 디자인 요소들로 탑승자를 감싸 안는 듯한 느낌의 아늑하고 편안한 라운지를 연상시킨다. 전장 5060㎜, 축간거리 3130㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1790㎜로 넓은 공간을 갖추고 동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보했다. 시트는 7인승 1종, 6인승 3종 등 총 4종으로 구성됐다. 1열에는 편안한 휴식 자세를 돕는 릴렉션 시트와 레그 레스트를 비롯해 운전석 에르고 모션 시트를 적용됐다. 2열에는 릴렉션 시트, 마사지 시트, 스위블 시트(회전 가능한 시트), 6:4 분할 폴딩 시트 등 4가지를 모두 적용할 수 있어 최대 4인이 동시에 휴식 자세를 취하는 등 다양한 방법으로 활용할 수 있다. 2열 후방 기준 수하물 용량은 908ℓ(VDA 기준)로 골프백과 보스턴백 각각 4개를 실을 수 있으며, 프렁크 용량은 88ℓ다. 차량 내부 수납공간으로 마련된 유니버설 아일랜드 2.0 콘솔은 최대 190㎜까지 후방 이동이 가능하고 전방과 후방에서 모두 열 수 있어 2열 승객도 사용할 수 있다. 스마트폰 무선 충전 시스템, 컵홀더, 스토리지박스, 하단 슬라이딩 서랍 등으로 구성됐다. 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선 형태로 연결해 운전자의 시인성을 높였다. 공중에 떠 있는 듯한 플로팅 센터페시아 및 대시보드는 깔끔한 이미지를 구현했다. 시트는 재활용 플라스틱을 활용한 소재를 사용하고 헤드라이너와 크래쉬 패드는 사탕수수와 옥수수 등에서 추출한 원료가 들어간 바이오 소재를 활용하는 등 다양한 친환경 소재를 적용했다. ◆1회 충전 시 최대 532㎞ 주행 아이오닉9은 E-GMP를 기반으로 110.3kWh 배터리를 탑재했으며 1회 충전 시 최대 532㎞ 주행 가능하다. 또한 24분만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있도록 지원하는 400/800V 멀티 초고속 충전 시스템, 충전 속도를 최적화하는 배터리 컨디셔닝 시스템, 드라이브 모드별 소모전력을 고려해 배터리 충전 잔량(SOC)의 예측치를 반영해주는 루트 플래너, 3존 독립제어 풀오토 에어컨 등이 적용됐다. 아이오닉9은 항속형과 성능형 모델로 나눠 출시된다. 후륜 모터 기반 2WD 항속형 모델은 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm, 전비 4.3㎞/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 532㎞의 성능을 갖췄다. 4WD 성능형 모델은 최고 출력 315kW, 최대 토크 700Nm, 전비 4.1㎞/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 501㎞의 성능을 낸다. 소프트웨어로 차체를 최적 제어해 운전의 안전성과 즐거움을 더해줄 기능도 다양하게 적용됐다. 다이나믹 토크 벡터링(eDTVC)은 차량 선회 시 각 바퀴에 적절한 토크를 분배해 안정적인 선회를 돕고, 횡풍 안정 제어는 고속 주행 중 측면에서 강풍 발생 시 편제동 및 조향 토크 제어로 거동 안정화 및 차선이탈 방지를 보조한다. 험로 주행 모드는 스노우·머드·샌드 등 주행 노면 상태를 파악해 최적화된 제어로 험로에서 빠져나올 수 있게 도와준다. ◆추가 업데이트·편의 사양으로 새로운 경험 아이오닉9은 미래 모빌리티를 선도해 나갈 SDV(소프트웨어 중심 차량)로서의 기능도 갖췄다. 구매 이후 원하는 기능을 추가로 구매할 수 있는 FoD 서비스에는 전·측방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조 2 기능이 포함된 파킹 어시스트∥, 클러스터와 내비게이션 화면을 운전자 취향에 따라 변경할 수 있는 디스플레이 테마 등이 있다. 다양한 편의·안전 사양도 갖췄다. 큰 용량으로 차량 내 활용도를 높인 100W USB C타입 충전 시스템, 차량 외부로 일반 전원을 공급할 수 있는 V2L(Vehicle to Load) 기능, 야간 시인성을 높여주는 전주등을 적용한 아웃사이드 도어핸들 앰비언트 램프, 우천 또는 야간 주행 시 선명한 후방 시계를 확보해주는 디지털 사이드 미러와 디지털 센터 미러 등을 적용했다. 현대차 최초로 카메라 렌즈 오염 시 세정해 시인성을 높여주는 카메라 클리닝 시스템도 장착했다. 아이오닉9은 21일 개막하는 ‘2024 LA 오토쇼’에서 일반 고객들에게 처음 공개되며, 내년 초 국내에서 판매를 시작해 미국, 유럽, 기타 지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다.

“턱이 쩍 벌어지는 전망을 제공하고, 이 지역에서 가장 문화적·건축적으로 중요한 집 중 하나다.” 20일(현지시간) 아이오닉9 월드프리미어 행사가 열린 미국 로스앤젤레스(LA) 베버리힐스 인근의 골드스테인 하우스에 대해 포브스가 쓴 평가다. 현대차는 LA를 대표하는 상징적 건축물의 파노라마뷰를 배경으로 아이오닉9을 화려하게 데뷔시키며 전동화 리더십에 대한 강한 의지와 자신감을 드러냈다. 미국 건축가 존 로트너가 설계한 골드스테인 하우스는 미국의 미드센추리 모던 양식을 대표하는 건축물이다. 1940∼60년대 미국을 중심으로 유행한 건축 양식으로, 독일 바우하우스와 미국 인터내셔널 스타일을 기반으로 한 간결한 디자인이 특징이다. ‘미녀삼총사’ 등 여러 영화와 광고에도 등장한 명소다. 이집은 공동체를 위한 문화유산이라는 의미에서도 아이오닉9이 추구하는 가치와 연결됐다는 설명이다. 소유주인 미국의 부호 제임스 골드스테인이 사후 LA 카운티 미술관(LACMA)에 이 집을 기증하기로 했다. 현대차에 따르면 아이오닉9은 고객들이 각자의 방식대로 공간을 누리면서 서로 연결되고 함께 할 수 있다는 의미의 ‘Built to belong(빌트 투 빌롱)’의 가치를 지향한다. 초연결 사회 속에서 단절감을 느끼는 고객들에게 공동체와 함께 머무르며 유대감을 형성할 수 있는 넉넉하고 유연한 공간을 제공하겠다는 의미를 담고 있다. 지성원 현대차 브랜드마케팅본부장 전무는 “단순히 신차를 멋지게 공개하는 것을 넘어, 아이오닉9 월드프리미어를 통해 다양한 사람들이 교류하고 함께 공감할 수 있는 순간을 마련하고자 했다”고 설명했다. 전시 공간에는 아이오닉9의 디자인 및 공간성, 아이오닉 브랜드의 방향성을 보여주는 전시물이 마련됐다. 현대차는 아이오닉9 디자인에 영감을 준 보트 조형물을 전시해 눈길을 끌었으며, 디자인의 다양한 모티브와 스케치 이미지를 연계해 보여주며 호응을 얻었다. 유연하게 움직이는 시트, 유니버설 2.0 콘솔 등을 구현한 다이캐스트로 공간 경험도 표현했다. 아이오닉 브랜드의 혁신적인 상품성을 보여주는 수상 트로피와 조형물도 전시됐다. 행사는 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장의 환영사를 시작으로 아이오닉9 실차 공개, 테라스 토크 등이 진행됐으며 차량 개발 이야기가 담긴 전시 공간을 구성해 이목을 끌었다. 테라스 토크는 아이오닉 9에 대한 브랜드, 디자인, 공간을 주제로 각각의 대표 연사가 사회자 또는 인플루언서와 자유롭게 이야기를 나누는 형식으로 진행됐다. 지 전무는 테라스 토크에 연사로 나서 아이오닉9이 지향하는 가치와 아이오닉 브랜드가 추구하는 방향성 등에 대해 전달하는 시간을 가졌으며, 이상엽 현대제네시스글로벌디자인담당 부사장은 아이오닉 9의 디자인 방향성, 핵심 디자인 요소 등에 대해 소개했다. 올라비시 보일 현대차 북미권역 제품기획 및 모빌리티전략 담당 전무도 아이오닉9의 공간 경쟁력, 공간 설계 모티브 등을 주제로 이야기를 나눴다. 행사에는 미디어와 인플루언서, 오피니언 리더 등 300여명이 참석했으며 현대차는 골드스테인 하우스 내 테니스 코트에 참석자들이 자유롭게 이야기하며 교류할 수 있는 네트워킹 공간을 마련해 아이오닉9이 지향하는 가치를 전달했다.

현대차그룹이 모빌리티 지원을 통해 이동약자들의 이동권 개선에 앞장선다. 현대차그룹은 20일(수) 서울 중구에 위치한 사회복지공동모금회 사랑의열매 회관에서 현대차그룹 한용빈 부사장, 사회복지공동모금회 황인식 사무총장, 한국지체장애인협회 황재연 회장, 한국노인복지중앙회 권태엽 회장, 한국장애인단체총연맹 김동범 사무총장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 ‘이동약자 모빌리티 지원사업 전달식’을 가졌다. 이동약자 모빌리티 지원사업은 현대차그룹이 이동약자들의 이동권 증진을 위해 지난 2011년부터 진행해온 사회공헌 활동이다. 현대차그룹은 복지차량, 장애인용 자전거, 노인용 전동스쿠터, 근력 보조기 등 다양한 모빌리티 기기를 기증해왔으며 올해까지 총 누적 기증 규모는 약 86억 원에 달한다. 올해는 휠체어 탑승자에게 최적화된 설계를 갖춘 카니발 복지차량과 레이 복지차량을 각 8대씩 지원한다. 현대차그룹은 사회복지공동모금회와 협력하여 공정한 절차를 통해 수혜 대상을 결정하고, 최종적으로 카니발 복지 차량은 장애인 복지 기관 8개소에, 레이 복지차량은 노인 복지 기관 8개소에 각각 기증할 계획이다. 이들 차량은 장애인 및 노인들의 일상 생활 지원 및 요양 서비스를 위해 활용될 예정이다. 현대차그룹 관계자는 “현대차그룹의 모빌리티 지원 활동이 이동약자들의 이동권 향상에 의미 있는 도움이 될 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 이동약자들의 안전하고 자유로운 이동을 보장하기 위해 다양한 사회공헌활동을 꾸준히 이어갈 것”이라고 밝혔다.

타타대우모빌리티(사장 김방신)가 전국을 순회하며 지역 고객을 대상으로 무상 점검 서비스를 제공하는 ‘AS 최고반장 캠페인’을 경북 경산에서 영남권 고객 대상으로 실시했다고 20일 밝혔다. 시간 제약으로 서비스 센터 방문이 어려운 상용차 운전자를 위해 타타대우모빌리티만의 직접 찾아가는 서비스 캠페인인 ‘AS 최고반장’은 각 수도권, 충호남, 영남, 강원, 제주 등 다섯 권역의 타타대우 정비 서비스 센터 및 협력업체들과 연계해 무상 점검 및 진단 서비스를 제공하고 있다. 특히, 서비스지원실의 차량 전문가들이 현장에서 고객과 직접 소통에 나서 차량 상태에 대한 정밀한 진단 서비스를 함께 받아 볼 수 있다. 지난 19일 경북 경산의 타타대우모빌리티 경산정비사업소에서 진행된 이번 캠페인은 영남권역 고객 약 100여명이 참석하여 ▲파워트레인 점검 ▲누유 점검 ▲차량 실내 관리 ▲전기장치 점검 ▲에어컨 필터 관리 ▲AVN 점검 및 업데이트 ▲소모성 부품 무상 서비스 등 필수 점검 품목 및 다양한 점검과 숙련된 전문가의 정밀 진단 서비스가 포함됐다. 또 겨울철 한파를 대비한 선제적 차량 점검 및 동절기 안전 운전 지원 서비스도 함께 진행했다. 이밖에 ZF, EATON, FPT, 미쉐린 등 협력사의 참여로 보다 다양한 서비스 프로그램도 제공했다. 이 외에도 참가 고객의 편의를 위한 고객 휴게실, 커피 트럭 등 도 함께 진행했다. 타타대우모빌리티 김방신 사장은 "대한민국의 물류 운송을 책임지는 상용차 운전자에게 겨울철 한파와 폭설에도 안전한 운행을 지원하기 위해 이번 캠페인을 준비했다"며, "AS최고반장과 같이 타타대우모빌리티만이 제공할 수 있는 다양한 서비스를 지속적으로 확대하겠다"고 전했다.

스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 신세계백화점과 파트너십을 맺고 백화점 APP 내 VIP 전용 라이프스타일 큐레이션 채널인 ‘더 쇼케이스(THE SHOWCASE)’에 최초로 입점한다고 19일 밝혔다. 더 쇼케이스는 신세계 백화점이 VIP 고객을 대상으로, 시대를 대변하고 새로운 감각을 제공하는 브랜드를 소개하는 고품격 라이프 스타일 큐레이션 플랫폼이다. '지속 가능한 럭셔리’를 지향하며 시간과 공간의 제약 없는 100% 온라인 구매 시스템을 구축한 폴스타는 동일한 가치와 비전을 갖고 있는 신세계백화점과의 파트너십을 통해 디지털에서의 프리미엄한 브랜드 경험이 확장되길 기대하고 있다. 폴스타코리아 함종성 대표는 “폴스타는 차량 구매과정을 포함한 고객들의 모든 디지털 여정에서, 보다 심리스하고 프리미엄한 브랜드 경험을 제공하기 위해 지속적으로 노력해왔다.”라며, “이번 협업을 통해 디지털 브랜드 경험이 보다 확장되길 기대하며, 앞으로도 고객들의 라이프 스타일에 걸맞는 다양한 협업을 통해 고객 접점을 확대할 것”이라고 말했다 한편 더 쇼케이스는 신세계 백화점 공식 앱 내 VIP전용 공간인 ‘VIP ROOM’을 통해 입장할 수 있다.