푸조가 ‘올 뉴 3008 스마트 하이브리드(ALL NEW 3008 SMART HYBRID)’ 판매에 맞춰 전국 시승행사와 합리적 금융 상품을 마련하고 본격적인 고객 공략에 나선다. 11일(금)부터 올 뉴 3008 출시를 기념하여 전국 푸조 전시장에서 오는 7월 31일까지 시승행사를 개최하고, 시승 고객 전원에게 커피 드립백 키트 ‘취향코드:3008’을 증정한다. 커피 전문 브랜드 ‘스테이로스트(STAY LOST)’와 협업 개발한 ‘취향코드:3008’ 커피 키트는 세 가지 감각의 시그니처 블렌드로 구성, 나만의 커피 취향을 찾아가는 여정을 통해 올 뉴 3008이 지닌 감각적 매력과 ‘취향을 완성하는 SUV’라는 메시지를 감성적으로 전달한다. 이와 함께 푸조는 국내 준중형 SUV 시장에서 올 뉴 3008의 존재감을 강화하고 고객의 초기 비용 부담을 완화하기 위한 할부 및 유예 할부 상품도 함께 선보인다. 올 뉴 3008의 유예 할부 상품을 이용 시, 선수율 40% 기준 60개월 할부로 알뤼르 트림 33만 원대, 상위 GT 트림 월 37만 원대에 차량을 소유할 수 있게 된다. 완전변경을 통해 8년 만에 새롭게 선보인 올 뉴 3008은 디자인과 주행 효율성, 감성 품질까지 고루 갖춘 도심형 준중형 SUV로, 푸조 브랜드의 SUV 라인업 확장과 국내 시장 저변 확대를 이끌 핵심 모델이다. 스텔란티스의 차세대 전동화 플랫폼 ‘STLA 미디엄’이 최초 적용된 모델로 디자인부터 공간, 파워트레인, 기술 전반에 혁신을 이뤘으며, 이미 유럽에서는 출시 6개월 만에 10만 대 이상 계약되는 등 흥행성을 입증한 바 있다. 유려한 패스트백 실루엣과 조형미 높은 비율, 디테일한 마감이 조화를 이루며 국내외 언론으로부터 감각적인 SUV 디자인을 완성했다는 평을 받고 있는 올 뉴 3008은 공중에 떠 있는 듯한 ‘플로팅 스포일러(Floating Spoiler)’와 양 끝을 감싸는 ‘캣츠 이어(Cat’s Ear)’를 통해 SUV로서는 드물게 0.28Cd의 뛰어난 공기저항계수를 구현, 아름다움과 효율을 동시에 만족시킨다. 한층 진화한 차세대 ‘파노라믹 아이-콕핏(Panoramic i-Cockpit®)’과 함께 GT 트림 한정 통풍, 마사지 기능과 급커브나 코너링 시 상체 쏠림을 줄여주는 ‘어댑티브 볼스터’가 시트에 적용됐으며, 즐겨찾기 설정이 가능한 ‘버추얼 아이-토글(i-Toggles)’로 여유롭고 직관적인 조작 환경을 갖췄다. 또 올 뉴 3008의 스마트 하이브리드 시스템은 1.2L 퓨어테크 가솔린 엔진, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치(e-DCS6), 48V 배터리로 구성되며, 엔진과 전기 모터 합산 최고 출력은 145마력[1]이다. 엔진과 전기 모터가 조화를 이뤄 도심 환경에서 전체 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 주행이 가능하다. 복합연비 14.6km/L, CO₂ 배출량 110g/km로 국내 2종 저공해차 인증을 획득, 각종 공영 주차장 및 혼잡통행료 감면 혜택도 누릴 수 있다. 올 뉴 3008의 공식 판매 가격은 알뤼르 4,490만 원, GT 4,990만 원이다. 2025년 12월 말까지 적용되는 개별소비세 인하 혜택 적용 시 알뤼르는 4,425만 1천 원, GT는 4,916만 3천 원에 구매할 수 있다. 스텔란티스코리아 방실 대표는 “올 뉴 3008 스마트 하이브리드는 푸조만의 감각적인 디자인과 탁월한 상품성에 가격 경쟁력까지 갖춘 모델”이라며 “디테일에 민감하고 실용성을 중시하는 국내 고객들의 높은 안목과 다양한 취향을 섬세하게 사로잡을 것”이라고 말했다. 전국 시승 이벤트 및 전 차종별 금융 프로모션에 대한 자세한 사항은 푸조 공식 홈페이지n 및 전국 푸조 공식 전시장을 통해 확인 가능하다.

롯데렌탈(대표이사 사장 최진환)의 대한민국 No.1 렌터카 브랜드 롯데렌터카가 ‘2025 프리미엄브랜드지수(KS-PBI)’ 렌터카 부문 17년 연속 1위에 선정됐다고 11일 밝혔다. 프리미엄 브랜드 지수(KS-PBI: Korea Standard Premium Brand Index)는 국내 기업의 브랜드 경쟁력을 높이기 위해 한국표준협회와 서울대학교 경영연구소가 공동 개발한 가치 평가 모델이다. 브랜드의 강점부터 미래 가치까지 종합적으로 측정한다. 대규모 소비자 조사를 통해 분야별 국내 최고의 프리미엄 브랜드를 선정하여 2008년부터 매년 발표하고 있다. 올해 조사는 4월부터 5월까지 약 8주간 12만 3천 명의 소비자를 대상으로 실시됐다. 롯데렌터카는 브랜드 인지도 항목에서 높은 점수를 받아 렌터카 부문 1위를 달성했다. 카 라이프(car life)에 필요한 모든 서비스와 차별화된 고객 경험을 제공해 국내 렌터카 업계 선도 브랜드의 입지를 확고히 한 것이 주효했던 것으로 보인다. 대표적으로 올해 5월 선보인 중고차 소매 브랜드 T car는 롯데렌터카가 직접 관리해온 차량을 중심으로 공급해 신뢰도를 확보했다. 여러 고객들이 사용했던 단기렌터카 차량은 제외하고 기업 임원 및 관리자가 사용한 장기렌터카 차량 위주로 제공한다. 롯데렌터카가 직접 신차를 구매한 후 3개월마다 차량 정비 전문가가 관리한 중고차이기 때문에 믿고 탈 수 있고, 법정 성능검사부터 보험 이력, 신차 구매 시점부터 관리 이력이 투명하게 공개된다. 업계 최초로 엔진, 미션, 제동장치 등 주요 부품에 대해 6개월간 무상 보증 수리도 지원한다. 차량 유지비 부담을 줄이고 싶은 운전자를 위한 ‘차방정(차량관리방법의 정답) 플러스 멤버십’도 같은 달 출시했다. 차방정 플러스 멤버십은 운전자에게 필요한 다양한 혜택을 하나로 묶은 구독형 서비스다. 현금처럼 사용할 수 있는 ‘롯데렌터카 마일리지’ 제도를 도입해 재방문 고객 대상 혜택도 강화하고 있다. 롯데렌탈 최진환 대표이사 사장은 “롯데렌터카가 KS-PBI 렌터카 부문 17년 연속 1위를 수상하게 된 것은 고객의 여정을 처음부터 끝까지 함께하고자 노력해온 결과라고 생각한다”며 “앞으로도 변화하는 자동차 소비 트렌드에 유연하게 대응하여 고객의 이동 경험 전반에서 신뢰받는 브랜드로 자리매김하겠다”고 말했다.

‘캐즘’(대중 시장으로 확산되기 전에 일시적으로 수요가 정체되거나 후퇴하는 현상)으로 전기차 판매다 주춤한 가운데 사용자들은 이용에 따른 불편함보다 비싼 가격이 전기차 구매를 망설이게 하는 것으로 봤다. 실제 전기차 가격은 일반 내연기관에 비해 비싼 가격표를 달고 있는데, 정부에서 지급하는 친환경 차 보조금이 꾸준히 줄면서 일반 소비자에겐 부담으로 다가온다. 전기차 급속 충전 네트워크 워터(Water)가 최근 리서치 전문기관 컨슈머인사이트를 통해 전국 전기차 보유자 431명을 대상으로 실시한 설문조사 결과를 11일 발표했다. 내용에 따르면 전기차 구매 전 단계에서는 충전 인프라 부족, 주행거리, 충전 속도 등에 대한 우려가 컸지만 실제로 전기차를 경험한 사용자 대다수는 충전에 대한 실질적 불편을 크게 느끼지 않는 것으로 나타났다. 응답자의 80% 이상은 ‘충전 경험이 양호하거나 매우 우수하다’고 평가했다. ‘충전 불편 때문에 전기차 구매를 후회한다’는 응답은 0.9%에 불과했다. 응답자의 86.1%는 “다음 차량으로도 전기차를 구매하겠다”고도 했다. 전기차 확산의 최대 장애 요인은 ‘차량 가격’이었다. 응답자의 64%가 시장 확대를 위한 최우선 과제로 차량 가격 인하를 꼽았다. 보조금 역시 충전 인프라 구축(48%)보다는 차량 구매 지원(52%)에 집중돼야 한다는 의견이 우세했다. 응답자의 81.2%는 현재 국내 전기차 충전 인프라 수준을 ‘매우 우수’(5.3%) 또는 ‘전반적으로 양호’(75.9%)하다고 평가했다. 전기차 보급 초기 충전 인프라 부족에 일시적으로 불편이 컸지만 충전기 설치가 늘면서 우려가 일정 부분 해소되었음을 나타냈다. 반면 전기차에 대한 만족도가 높아지자 업계에서는 고성능 모델 출시를 앞 다투고 있다. 대표적으로 퍼포먼스에 실용성 더한 마세라티 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 그레칼레 폴고레와 포르쉐의 레이싱 DNA 담은 마칸, 스웨디시 프리미엄 볼보의 고성능 버전인 폴스타 시리즈, 영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 로터스의 엘레트라 등이다. 또 브리티시 럭셔리 브랜드 레인지로버는 ‘레인지로버 일렉트릭’ 프로토타입 모델이 북극권의 영하 환경에서 두 번째 테스트 시즌 및 개발 과정을 성공적으로 마무리하며 국내 출시를 앞두고 있다. 이런 방향성은 국내 업계에서도 포착된다. 현대자동차그룹은 대중모델 중 고성능 버전을 별도로 출시하고 있다. 기아 EV6, 아이오닉5 N, 아이오닉6 N, 제네시스 GV60 등이 있다. 현대차 고성능 브랜드 N은 10일(현지시간) 영국 최대 자동차 축제인 2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 아이오닉6 N을 세계 최초로 공개했다. 아이오닉6 N은 아이오닉5에 이은 현대 N의 두 번째 고성능 전기차로, 전·후륜 모터는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5kgf·m)를 발휘한다. N 그린 부스트를 사용하면 출력은 478kW(650마력), 토크는 770Nm(78.5kgf·m)로 상승한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 N 런치컨트롤 사용 기준으로 3.2초다. 84.0kWh(킬로와트시) 고출력 배터리가 탑재됐다.

쉐보레가 신규 스페셜 에디션에 상품성을 더한 2026년형 트랙스 크로스오버를 출시했다고 11일 밝혔다. 트랙스 크로스오버는 세단의 민첩한 주행 감성과 스포츠유틸리티차(SUV)의 실용성을 결합한 모델이다. 지난해까지 전 세계적으로 50만대 이상 판매되는 기록을 세웠다. 2026년형 트랙스 크로스오버는 주요 트림의 외장 색상을 개선했다. 액티브(ACTIV) 트림에는 모카치노 베이지를, RS 트림에는 칠리페퍼 레드를 도입했다. 전면의 그릴바 등을 모두 글로스 블랙으로 마감하고 어댑티브 크루즈 컨트롤 등을 기본 사양으로 탑재한 RS 미드나잇 에디션도 추가했다. 또한 고강성 경량 차체를 기본으로 차량의 도어 및 언더바디 등 눈에 보이지 않는 주요 부위에 패널을 신규 보강했고 전방 충돌 경고 및 자동 제동 시스템 등 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 결합했다.

현대자동차의 고성능 기술을 집약한 아이오닉6N이 전 세계에 첫 공개됐다. 현대차는 10일(현지시간) 아이오닉6N이 영국 최대 자동차 축제인 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’의 힐클라임 코스 주행에 참가했다고 밝혔다. 아이오닉6N은 움직이는 연구소라는 뜻의 롤링랩과 모터스포츠에서 얻은 차량 데이터, 현대차의 첨단 전동화 기술이 결합돼 주행성능을 극한으로 끌어올린 차량이다. 아이오닉5N에 이어 현대차 고성능 브랜드 N(현대N)의 두 번째 고성능 전동화 모델로, 트랙과 일상에서 모두 즐거운 주행 경험을 제공하겠다는 의지가 담겼다. 아이오닉6N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh의 고출력 배터리를 바탕으로 일정 시간 동안 최대 가속성능을 발휘하는 ‘N 그린 부스트’ 사용 기준 전·후륜 모터 합산 478kW(650PS)의 최고 출력과 770Nm(78.5㎏f·m)의 최대 토크의 성능을 낸다. 노면 상태에 따라 성능 제어를 최적화하는 ‘N 런치컨트롤’ 사용 기준 3.2초 만에 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달할 수 있다. 또한 주행 목적별 배터리 온도와 출력을 최적 제어하는 ‘N 배터리’ 기능을 적용해 다양한 트랙 주행 상황에서 최적의 배터리 제어를 통해 동력성능을 발휘할 수 있도록 보조한다. 차별화된 주행 감성을 제공하기 위해 차세대 서스펜션 지오메트리 등도 적용됐다. 호세 무뇨스 현대차 CEO(최고경영자) 사장은 “현대N은 아이오닉6N을 통해 고성능 주행을 추구하는 고객에게 일상과 트랙 주행에서 고성능 전동화 파워트레인에 기반한 짜릿한 주행 경험을 제공하겠다”고 밝혔다.

기아가 만든 스포츠유틸리티차(SUV) 모하비가 무려 100만km를 주행했다는 놀라운 소식이 10일 전해졌다. 차주는 별다른 고장 없이 지구를 약 24바퀴 도는 기록을 세웠다. 지구의 둘레는 약 4만75km다. 이날 기아 모하비 동호회에서 활동하는 차주 A씨는 자신이 운영하는 차량의 주행거리를 인증했다. A씨는 앞선 7월 8일 오후 4시 10분경 100만km 주행을 확인했다. A씨의 차는 2010년 2월식 KV300으로, 3.0 V6 E-VGT 디젤 엔진을 탑재한 모델이다. 그는 이 차를 2014년 5월 주행거리 9만 4000km 정도의 차량을 인수해 약 11년 만에 100만km 주행을 달성했다. A씨에 따르면 그는 엄청난 주행거리를 달리면서도 큰 고장 없이 차를 운행할 수 있었다고 밝혔다. 주행거리는 999,999km에서 더 오르거나 0으로 변경이 되지 않고 멈춰 있는 것으로 전해졌다. 기아도 이 차가 100만km를 기록하리라곤 상상하지 못한 것으로 보인다. A씨는 “주변 사람들도 정비소에서도 엔진 상태 및 차량 상태 좋다고 한다”며 “한 개인이 잘 관리해서 열심히 탓다”고 소감을 밝혔다. 100만km 주행한 모하비와 관련 기아 관계자는 이날 세계일보에 “기아는 미국 시장조사업체 제이디파워가 발표하는 2025 신차품질조사와 2025 잔존가치상에서 텔루라이드가 차급 1위에 선정됐다”고 밝혔다. 이어 “2023년엔 상품성 만족도 조사에서는 7개 차종이 차급별 1위를 기록했고, 또 2025 미국 IIHS 충돌 평가 ‘가장 안전한 차’에 3개 차종이 이름을 올리는 등 뛰어난 상품성을 글로벌 시장에서 인정받고 있다”고 강조했다. 그러면서 “특히 세계 올해의 차를 2년 연속 석권하며 세계 최고 수준의 상품 경쟁력을 증명한 바, 앞으로도 첨단 연구와 설계, 기술을 통해 글로벌 최고 수준의 안전과 품질을 갖춘 차량을 고객에게 제공하도록 노력할 것”이라고 밝혔다.

폴스타 4가 유로 NCAP (The European New Car Assessment Program)에서 최고 안전 등급인 별 5개를 획득하며 뛰어난 안전성을 입증했다고 10일 밝혔다. 폴스타 4는 국내 수입 판매되는 전기차 모델 중 유일하게 NCAP 최고 등급을 획득했다. 유럽 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP은 1997년부터 차량 안전 테스트 결과를 인증하며, 충돌 보호 성능이 우수하고 첨단 사고 예방 기술이 탑재된 차량에만 최고 등급인 별 5개를 부여한다. 폴스타 4는 측면 충돌 및 측면 기둥 충돌 테스트에서 만점을 획득하고, 전면 오프셋 및 측면 충돌 테스트 모두에서 만점을 받아 유로 NCAP으로부터 우수한 성능을 인정받았다. 성인 탑승자 보호 부문에서 92%를 기록하며 유로 NCAP의 최신 평가 기준에서 최고 수준의 안전성을 입증했다. 이외에도 어린이 탑승자 보호 부문에서는 85%를 기록했으며, 보행자 보호 81%, 안전 보조 시스템 79%를 기록하며, 종합 점수 86% 및 별 5개를 획득했다. 폴스타 4는 총 7개의 에어백을 탑재하고 있으며, 이 중에는 사고 발생 시 탑승자 간 충돌을 줄이기 위한 내부 측면 에어백도 포함되어 있다. 또 심각한 사고 발생 시 자동으로 구조 요청을 보내는 SOS 콜 시스템이 적용되어 있다. 사전에 사고를 방지하기 위한 기능으로는 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)을 제공하며, 외부 카메라 11대, 운전자 모니터링 카메라 1대, 중거리 레이더 1개, 초음파 센서 12개를 통해 차량 주변을 지속적으로 감지하고, 필요시 경고 또는 개입을 통해 안전을 지원한다. 차량 루프에 장착된 후방 카메라가 기존 후방 유리를 대체하여, 넓은 시야각과 향상된 저조도 시야를 확보하여 짐이나 탑승객이 있는 경우에도 후방 시야를 방해하지 않는다. 마이클 로쉘러(Michael Lohscheller), 폴스타 CEO는 “폴스타 4는 폴스타의 가장 최신 모델이며, 이번 평가에서 최고 안전 등급을 획득하며 우리가 얼마나 안전한 고성능 전기차를 만들고 있는지 입증했다”고 말했다. 더불어 “고객들은 폴스타를 선택하는 순간, 전기차뿐 아니라 전체 자동차 시장에서 가장 안전한 차량 중 하나를 선택하는 것”이라고 밝혔다. 한편 폴스타 4는 현재 폴스타 라인업에서 세 번째로 유로 NCAP 최고 등급을 획득한 모델로, 이를 통해 폴스타는 전 차종이 최고 안전 등급을 획득한 전기차 브랜드로 자리매김하게 됐다. 앞서 폴스타 2는 2021년 최고 등급을 받았으며, 폴스타 3는 올해 초 어린이 탑승자 보호 항목에서 93%를 기록하며 새로운 안전 기준을 제시한 바 있다. 폴스타 4의 안전시스템에 대한 자세한 내용은 유로 NCAP의 테스트 리포트에서 확인할 수 있다.

국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카) 가 한국생산성본부(KPC)가 주관한 ‘2025 국가고객만족도(NCSI, National Customer Satisfaction Index)’ 조사에서 중고차 플랫폼 부문 1위를 차지했다고 10일 밝혔다. 케이카는 올해 첫 번째 실시된 중고차 플랫폼 부문에서 우수한 점수를 기록하며 업계 최고 수준의 고객 만족도를 입증했다. 이번 조사는 최근 6개월 동안 중고차 플랫폼을 이용해 본인의 차량을 판매하거나, 구입한 경험이 있는 20세 이상 59세 이하의 고객을 대상으로 이루어졌다. NCSI는 고객이 직접 평가한 서비스 만족 수준을 계량화한 대표적인 고객만족 측정 지표다. 케이카는 ▲업계 최초 ‘3일 책임 환불제’ 도입 ▲차량 품질 보증 및 사후관리 강화 ▲온라인 구매 편의성 혁신 ▲통합 오프라인-온라인 플랫폼 구축 등에서 고객 만족도를 높인 점이 우수한 평가를 받았다. 특히 차량 구매 후 3일간 운행해보고 마음에 들지 않으면 100% 환불해주는 ‘3일 책임 환불제’는 중고차 구매에 대한 고객 불안을 해소하며 큰 호응을 얻고 있다. 품질보증 서비스인 ‘케이카 워런티(KW)’도 고객 신뢰를 높인 주요 요인으로 꼽힌다. 2024년 기준 KW 상품별 가입 비중은 ▲KW3(90일 또는 5000km 보증) 14.3% ▲KW6(180일 또는 1만km 보증) 52.2% ▲KW12(365일 또는 2만km 보증) 28.2% ▲KW24(730일 또는 4만km 보증) 5.4% 등으로, 서비스 가입률이 매년 꾸준히 증가하며 중고차 구매 후 발생할 수 있는 고장 등에 대한 소비자의 고민을 덜어주고 있다. 케이카는 업계 최초로 100% 온라인 구매 서비스 ‘내차사기 홈서비스’를 선보여 2024년 온라인 거래 비중이 56.4%에 달하는 등 오프라인을 넘어선 성과를 거두었다. 온라인 구매 고객의 95%가 오프라인 매장을 방문하지 않고 결제까지 완료하는 것으로 나타나 서비스 전반의 높은 신뢰도를 예상할 수 있다. 특히 2019년 업계 최초로 도입한 3D 촬영 시스템인 ‘3D 라이브 뷰’를 통해 차량 상태를 더욱 정확하게 확인할 수 있어, 고객의 구매 편의를 돕고 있다. 구매 이후에도 ’마이카(My Car)’ 서비스를 통해 차량 시세 확인, 숨은 이력 조회, 정기검사 및 보험 만료 알림 등 다양한 사후관리 서비스를 제공, 고객의 차량 관리까지 책임지는 차별화된 경험을 제공하고 있다. 정인국 케이카 사장은 “고객이 안심하고 이용할 수 있는 다양한 서비스를 제공하기 위해 최선을 다한 점을 인정받은 것 같아 기쁘다”며 “이번 수상을 계기로 고객의 목소리에 더욱 귀 기울이며, 지속적인 혁신으로 중고차 시장의 새로운 표준을 만들어가겠다”고 밝혔다.

JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 모던 럭셔리 SUV 브랜드 레인지로버가 세계 4대 메이저 테니스 대회 중 하나인 ‘윔블던 챔피언십’과의 공식 파트너십을 2년째 이어가고 있다고 10일 밝혔다. 영국 전통의 상징과도 같은 윔블던 챔피언십은 전 세계 여름 스포츠 및 사교 시즌을 대표하는 행사로 손꼽힌다. 전 세계 수백만 명이 주목하는 이 그랜드 슬램 대회에서 레인지로버는 작년에 이어 올해도 공식 차량 파트너로 나서며 JLR과 윔블던 챔피언십 사이의 긴밀한 파트너십을 10년 이상 이어가고 있다. 올해로 탄생 55주년을 맞은 레인지로버와 세계에서 가장 유서 깊은 테니스 대회의 만남은, 영국의 정체성과 창의성을 보여주는 상징적인 협업이다. 이에 따라 대회 기간 동안 센터 코트(Centre Court)와 넘버원 코트(No.1 Court)의 서브 스피드 디스플레이에 레인지로버 로고가 표시된다. 또한 경기장 내 마련된 ‘레거시 드레싱 룸(The Legacy Dressing Room)’에서는 레인지로버의 디자인 계보와 모던 럭셔리에 미친 지속적인 영향력을 조명하는 특별 전시를 선보인다. 이번 전시는 1970년부터 2025년까지 두 시대를 아우르는 영화적 여정으로 구성되었으며, 윔블던 챔피언십을 배경으로 한다. 대회 기간 동안 레인지로버 및 레인지로버 스포츠 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 선수단과 대회 관계자들의 이동을 책임지며, 브랜드 특유의 럭셔리 경험을 선사한다. 해당 차량들은 올 잉글랜드 론 테니스 클럽(All England Lawn Tennis Club)에 마련된 충전 인프라를 활용하며, 국내 인증 기준 약 80km에 달하는 순수 전기 주행 성능을 극대화해 윔블던의 환경 책임 강화에 기여할 예정이다. JLR 코리아 로빈 콜건 대표는 “55주년을 맞은 레인지로버만의 럭셔리함과 정교함의 가치를 영국을 대표하는 상징적인 윔블던 챔피언십과 함께 선보일 수 있어 매우 뜻깊게 생각한다”며, “이번 대회에서 공식 차량으로 운영 중인 플러그인 하이브리드 모델을 시작으로, 레인지로버는 효율성과 지속가능성을 극대화한 모던 럭셔리 전동화 여정을 꾸준히 이어갈 것”이라고 말했다. 한편 레인지로버 일렉트릭 프로토타입 모델이 북극권의 영하 환경에서 두 번째 테스트 시즌 및 개발 과정을 성공적으로 마무리했다. 스웨덴 아르예플로그 일대의 얼음 호수와 눈 쌓인 구간에서 진행한 이번 겨울 테스트는 총 7만2000km(약 4만5000마일)에 달하는 누적 주행을 통해 혹한 환경에서 레인지로버 일렉트릭의 열관리 시스템 성능을 검증했다. 특히 얼음 호수 주행은 싱글 페달 드라이빙 기능과 전환형 트윈 챔버 에어 서스펜션(Twin-Chamber Air Suspension)을 포함한 주행 역학 성능을 평가하는 데 중요한 역할을 했다. 이번 개발 단계의 핵심 과제 중 하나는 레인지로버 일렉트릭의 새로운 열관리 기술 써마시스트TM(ThermAssistTM) 성능 검증이었다. 이 시스템은 난방 에너지 소비를 최대 40%까지 줄이고 영하 10도에서도 추진 장치와 실내 공간을 따뜻하게 유지할 수 있도록 잔열을 회수한다. 이 첨단 열관리 기술은 극한의 저온에서도 레인지로버 일렉트릭이 최적의 주행거리를 유지할 수 있도록 돕고, 충전 성능 저하를 최소화해 언제든 안정적으로 충전할 수 있도록 설계됐다. 덕분에 매우 추운 환경에서도 실내는 항상 따뜻하고 쾌적하게 유지된다. JLR 제품 엔지니어링 수석 디렉터 토마스 뮐러(Thomas Müller)는 “아르예플로그와 같은 극한의 예측 불가능한 환경에서 이뤄지는 철저한 검증은 레인지로버 일렉트릭의 실제 주행 환경에서의 신뢰성과 내구성을 확보하는 데 매우 중요하다. 이번 두 번째 북극권 테스트에서 써마시스트TM(ThermAssistTM) 기술은 기대 이상의 성능을 보였으며, 주행거리를 보다 지능적으로 최적화하는 동시에 충전 속도를 안정적으로 유지하는 데 큰 역할을 할 것”이라고 말했다. 아르예플로그에서의 두 번째 시즌을 마친 레인지로버 일렉트릭 프로토타입은 고객 예약을 앞두고 엄격한 테스트 및 개발 프로그램을 계속 이어갈 예정이다.

아우디 코리아(사장: 스티브 클로티)는 아우디 공식딜러사인 아이언오토(대표: 김민규)가 울산 전시장을 리뉴얼 오픈한다고 10일 밝혔다. 새롭게 문을 연 아우디 울산 전시장은 연면적 2,988.15㎡, 지상 4층 규모로, 1층과 2층에 최대 12대의 차량을 전시할 수 있다. 고객들은 다양한 아우디 모델을 직접 살펴보고 상담을 받을 수 있으며, 올 하반기에는 동일 건물 3층에 서비스센터가 문을 열 계획으로, 고객들은 차량 구매부터 정비까지 한 공간에서 편리한 원스톱 서비스를 제공받을 수 있을 예정이다. 스티브 클로티 아우디 코리아 사장은 “리뉴얼된 울산 전시장은 아우디의 프리미엄 브랜드 경험을 지역 고객에게 보다 가까이에서 전달할 수 있는 중요한 거점” 이라며, “앞으로도 고객 만족을 최우선 가치로 삼아 서비스 품질을 지속적으로 강화해 나가겠다” 고 전했다. 김민규 아이언오토 대표는 “이번 리뉴얼을 통해 울산 및 인근 지역 고객에게 아우디만의 차별화된 서비스와 브랜드 가치를 전달할 수 있게 되어 기쁘다” 며, “앞으로도 기대를 뛰어넘는 고객 경험을 제공하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 아우디 울산 전시장은 울산광역시 남구 돋질로 356에 위치하며, 연중무휴로 오전 9시부터 오후 8시까지 운영된다. 전시장 리뉴얼을 기념해 한 달간 다양한 고객 이벤트도 진행된다. 한편, 아우디 코리아는 앞으로도 전국 주요 거점에 대한 인프라를 지속적으로 확충해 고객 접점을 강화하고, 프리미엄 브랜드 경험 전반에서 고객 만족도를 높이기 위한 노력을 이어갈 계획이다.