비트코인이 7일 1억900만원선을 회복하며 강보합세를 나타냈다. 미국 가상자산 시장 규제 체계를 정립하는 클래리티 법안(CLARITY Act) 상원 절차 표결을 앞두고 기대감이 이어지고 있지만, 실제 법안 통과까지는 넘어야 할 문턱이 적지 않다는 관측이 나온다. 비트코인은 이날 오전 8시10분 기준 가상자산 거래소 빗썸에서 24시간 전보다 0.52% 오른 1억914만원에 거래됐다. 달러 기준으로도 8만달러선을 재탈환했다. 주요 알트코인은 혼조세를 보였다. 이더리움은 1.04%, 리플은 0.47% 상승한 반면 솔라나는 보합권에서 움직였다. 시장에서는 미국 상원의 클래리티 법안 표결에 주목하고 있다. 상원 절차 표결은 우리시각 16일 새벽으로 예정돼 있다. 다만 이번 표결은 법안의 최종 통과 여부를 결정하는 것이 아니라, 토론을 종결하고 다음 절차로 넘어갈지를 결정하는 단계다. 법안 최종 처리까지는 불확실성도 남아 있다. 가상자산 전문매체 코인데스크는 민주당이 법안 지지 전제 조건으로 요구하는 핵심 윤리 조항 등 아직 해결되지 않은 쟁점이 적지 않다고 전했다. 특히 미 하원이 상원 회기 재개 직후 중간선거 전 마지막 표결에 나설 예정인 만큼 클래리티 법안이 오는 11월 중간선거 이전에 최종적으로 법률로 제정되기는 사실상 어려울 것이라고 코인데스크는 내다봤다. 가상자산 시황 비교 플랫폼 크라이프라이스에 따르면 이날 비트코인 김치프리미엄은 0.85%를 나타내고 있다. 김치프리미엄이 플러스(+)인 상황은 국내에서 거래되는 비트코인 가격이 해외보다 비싼 경우를 뜻한다. 가상자산 시장 심리를 나타내는 공포·탐욕 지수는 73점으로 '탐욕' 단계다. 지수가 0에 가까울수록 시장이 공포 상태로 투자자들이 과매도에 나설 가능성이 높고, 수치가 100에 가까울 경우 시장이 탐욕에 빠져 조정 가능성이 큰 것으로 해석된다.

칠레 수도 산티아고의 대표적 한인 상권에 '한국'을 상징하는 명칭이 붙은 도로가 들어섰다. 주칠레 한국대사관은 산티아고 레콜레타구 파트로나토 지역 일부 구간이 '한국의 거리'(Calle Republica de Corea)로 명명돼 현지에서 4일(현지시간) 공식 선포식이 열렸다고 6일 밝혔다. 이번 '한국의 거리'는 2022년 한-칠레 수교 60주년을 기념해 지정된 '서울의 거리'에 이어 칠레에서 한국 관련 명칭이 공식 부여된 두 번째 사례다. 파트로나토는 한국 식당과 마트 등이 밀집한 산티아고의 대표적 상업지구이자 칠레 한인 동포사회의 경제·생활 중심지다. 김학재 대사는 "'한국의 거리'는 반세기 가까이 이 땅에서 땀 흘려 온 우리 동포사회가 스스로 얻어낸 이름"이라며 "2028년 한인 이민 50주년을 앞두고 동포들의 자부심이자 양국 국민이 교류하는 공간으로 자리 잡도록 지원하겠다"고 밝혔다.

미국 도널드 트럼프 행정부는 6일(현지시간) 호르무즈 해협에서 "한국 정부의 자원 투입을 기다리고 있다"는 입장을 밝혔다. 백악관 관계자는 이날 한국 정부가 호르무즈 해협에 대한 군사적 기여 방안 등을 검토하는 것과 관련해 "한국은 중동산 원유의 주요 수입국 가운데 하나"라며 "우리는 한국이 역내(중동 지역)에 자원을 투입하기를 여전히 기다리고 있다"고 미국의소리(VOA) 방송에 밝혔다. 미 국방부 관계자는 이와 관련한 연합뉴스 질의에 "트럼프 대통령은 동맹국들이 호르무즈 해협에서 항행의 자유를 수호하기 위해 나서서 지원해주기를 기대한다고 공개적으로 밝혀왔다"고 말했다. 이어 "잠재적인 (자산이나 병력) 배치와 관련해서는 한국 정부에 문의해달라"고 말했다. 트럼프 대통령은 지난달 30일 언론 인터뷰에서 한국과 북대서양조약기구(NATO·나토) 국가들이 이란전과 관련해 도움을 주지 않았다는 주장을 반복하며 "기억해 둘 것"이라고 언급했다. 그러면서 동맹국들이 미국을 위해 나서지 않는다면 미국도 일방적으로 돕기만 할 수는 없다는 입장을 밝혔다. 이처럼 미국이 동맹국들의 역할 확대를 거듭 압박하는 상황에서, 청와대 관계자는 지난 4일 호르무즈 해협에서의 실질적 기여 방안을 검토하고 있으며 여기에는 군사적 기여도 포함된다고 밝혔다. 이 관계자는 이와 관련해 해외 파병을 검토할 수 있는지에 대해 "한반도 대비 태세에 큰 손상이 있지 않은 범위 내에서는 운신할 수도 있다는 생각"이라고 말했다.

일본 혼슈 동부에 가을 장마전선 발달과 태풍 영향으로 기록적인 폭우가 내려 일부 지역에 대피령이 내려지고 수도권 전철 운행이 차질을 빚었다. 7일 일본 기상청과 NHK 등에 따르면 도쿄도 남쪽 이즈제도 니이지마무라에 전날부터 만 하루 동안 관측 사상 최대치인 430㎜의 폭우가 쏟아졌다. 이 지역에는 일본 재해 경보 기준 최고치인 '레벨 5'에 해당하는 토사 재해 특별경보가 내려졌다. 일본의 재해 경보는 '레벨 1∼5' 5단계가 있으며 가장 높은 '레벨 5' 상황에서는 발령 지역에 재해가 실제로 일어나고 있어 안전한 상태로 대피가 권고된다. '레벨 4'는 재해가 일어날 가능성 있어 대피가 권고되는 수준을 말한다. 기상청 관계자는 "특별 경보가 발표된 지역은 지금까지 경험해 보지 못한 수준의 폭우가 내렸다"고 전했다. 간토 지역 남부에도 폭우가 내려 이날 오전 7시 30분 기준으로 지바시와 이바라키현 다카하기시에 '레벨 4' 폭우 위험 경보가 발령됐다. 다카하기시에서는 시내 하천 수위가 범람 위험 수준을 넘어섬에 따라 이날 오전 6시 45분 기준 3천721세대, 8천627명을 대상으로 피난 지시가 내려졌다. 도쿄도를 흐르는 젠푸쿠지강에도 '레벨 4'에 해당하는 범람 위험 경보가 발령됐다. 일본 교통 당국은 이날 새벽 지바시 주오구에 있는 지하 교차로의 차량 통행을 통제했다. 지난달 폭우 때 이곳이 침수돼 사망사고가 난 뒤 국토교통성이 도입한 '예방적 통행 규제'를 실제 시행한 것은 이번이 일본에서 처음이다. 지난 6일부터 내린 폭우로 일본 수도권의 주요 전철 노선인 JR 야마노테센·주오센·소부센 등에서 운행 감축이 실시되고 JR오메센·조반센 등의 일부 노선 또는 전부가 운행 정지됐다. 일본 기상청은 북상한 가을 장마전선에 제24호 태풍 '크로반'으로부터 따뜻하고 습한 공기가 유입되면서 강한 비가 내렸다고 설명했다. 다만, 제24호 태풍은 7일 중으로 열대저압부로 약화할 전망이다. 일본 기상청은 이날 혼슈 동부 간토·도카이·도호쿠 지역에 선상 강수대(띠 모양의 강수 구역)가 발생해 더 많은 비를 뿌릴 가능성이 있다고 예보했다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 주말 동안 사회관계망서비스(SNS)에 캐나다 및 이란 정부를 조롱하고 비난하는 게시물을 폭풍처럼 올렸다. 미국은 캐나다와 무역 갈등을 겪고 있으며, 이란과는 호르무즈 해협 통행을 둘러싼 무력 충돌이 진행 중이다. 트럼프의 이 같은 행동을 놓고 현실에서 눈을 돌린 채 자신이 보고 싶은 것만 보는 일종의 ‘정신 승리’ 추구 아니냐는 지적도 제기된다. 6일(현지시간) 트럼프의 SNS에는 아이스하키 선수 복장의 트럼프와 마크 카니 캐나다 총리가 등장한 이미지가 게시됐다. 각각 미국 및 캐나다 국가대표팀 유니폼을 입은 두 사람이 시합 도중 기량을 겨루는 모양새다. 지친 얼굴로 빙판 위에 넘어진 카니를 향해 트럼프가 “일어나, 주지사”(GET UP, GOVERNOR)라고 사납게 다그친다. 총리를 ‘주지사’라고 부른 것은 캐나다를 독립국으로 인정하는 대신 미국의 한 주(州)로 여긴다는 조롱의 의미가 담겨 있다. 앞서 미국과 캐나다의 무역 협상이 결렬됨에 따라 트럼프는 지난 8월22일 200억달러(약 27조원) 규모의 캐나다산 수입품에 무려 50%나 되는 고율의 관세를 부과하기로 했다. 이에 카니도 “이것은 전쟁”이라며 오는 8일부터 미국을 겨냥해 똑같은 규모의 보복 관세 방침을 밝힌 바 있다. 이날 트럼프는 “미국 달러(USD)과 캐나다 달러(CAD)의 불균형은 용납할 수 없다”며 환율까지 문제 삼는 등 확전을 예고했다. 벌써부터 ‘미국이 캐나다에 자국 통화 평가절상을 압박하려는 것’이란 관측이 나돌고 있다. 트럼프는 이란을 상대로도 압박 강도를 높이고 나섰다. 이란군이 미 해군 항공모함에 공격을 시도하자 보복 응징을 단행한 것이다. 이란 전쟁을 수행 중인 미 중부사령부는 앞서 이란 유조선 3척을 잇달아 타격하는 모습이 담긴 공영상을 이날 공개했다. 브래드 쿠퍼 사령관(해군 대장)은 이란을 겨냥해 “우리 함정 2척을 공격하면 당신네 선박 3척을 제거할 것”이라고 경고했다. 하지만 이란은 전혀 개의치 않는 모습이다. 모흐센 레자이 이란 최고국가안보회의(SNSC) 사무총장은 이날 호르무즈 해협 일대에 새로운 해상 통제 구역 선포를 예고했다. 레자이 사무총장은 “해당 구역에 진입하는 모든 선박은 우리 제재 명단에 오를 것”이라고 강조했다. 이어 “호르무즈 해협이 열려 있다는 트럼프의 주장은 새빨간 거짓말”이라며 “현재 해협은 이란이 완전히 봉쇄한 상태”라고 덧붙였다.

미국 플로리다주 마이애미 국제공항에서 발생한 전자상거래기업 아마존 화물기 ‘프라임 에어’가 활주로 이탈 사고로 현재까지 최소 5명이 숨지고 5명이 다쳤다고 현지 당국이 발표했다. 해당 화물기는 푸에리코 리코의 산 후안에서 출발해 이 날 오후 2시 경에 마이애미 공항에 도착했지만 활주로를 벗어나 급속으로 내달렸다. 이 활주로 이탈 사고로 비행기에 치여 사망한 사람이 5명, 중상이 3명, 비교적 경상으로 병원에 입원한 사람이 2명이라고 마이애미-데이드 카운티의 경찰이 이날 기자회견에서 밝혔다. 이 비행기는 노스캐롤라이나주에 본사를 둔 화물수송업체 21에어가 운용하는 32년 된 보잉 767 여객기로, 20여 년간 여러 항공사에서 여객기로 운항한 뒤 2015년 화물기로 개조돼 현재까지 화물 수송에 투입되고 있다. 마이애미 소방구조대장 레이 자달라는 비행기가 부딪친 차량들 안에도 일부 사람들이 갇혀서 빠져나오지 못했다고 말했다. 현지 소방대는 충돌사고 몇 시간 뒤에도 항공기에서 새어 나온 연료를 처리하는 데에 인력을 투입하고 있다고 소방대장은 밝혔다. 이 사고로 마이애미 데이드 소방구조대 60여명이 현장에 파견되었고, 불이 붙어 타고있는 항공기의 화재를 진압하며 부상자들을 구조했다. 미 국가교통안전위원회(NTSB)는 제니퍼 호먼디 위원장을 단장으로 한 조사팀을 현장에 보내서 사건을 조사하고 있다고 밝혔다. 아마존 대변인 켈리 낸텔도 전용 소셜미디어에 “현재 공항당국과 현지 경찰과 함께 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 지금 가장 중요한 것은 관련된 사람들의 안전과 건강, 부상의 치료이다”라는 글을 올렸다．

미국 도널드 트럼프 행정부는 6일(현지시간) 호르무즈해협에서 “한국 정부의 자원 투입을 기다리고 있다”는 입장을 밝혔다. 청와대가 호르무즈해협에서의 실질적 기여 방안을 검토하고 있다고 밝힌 뒤 나온 미국 측 반응이다. 백악관 관계자는 이날 한국 정부가 호르무즈해협에 대한 군사적 기여 방안 등을 검토하는 것과 관련해 “한국은 중동산 원유의 주요 수입국 가운데 하나”라며 “우리는 한국이 역내(중동 지역)에 자원을 투입하기를 여전히 기다리고 있다”고 미국의소리(VOA) 방송에 밝혔다. 기여의 종류나 규모 등에 대해선 언급하지 않았다. 미국 국방부(전쟁부)도 구체적인 병력이나 자산 배치 문제와 관련해 한국 등 동맹국들의 적극적인 참여 필요성을 강조했다. 전쟁부 당국자는 언론에 보낸 서면 답변에서 “트럼프 대통령은 동맹국들이 더 적극적으로 나서 호르무즈해협의 항행의 자유를 지원하기를 기대한다고 공개적으로 밝혀왔다”고 강조했다. 그러면서 “잠재적인 병력이나 자산 배치에 관해서는 한국 정부에 문의하라”고 말했다. 이날 크리스 라이트 미국 에너지부 장관도 CNN, 폭스뉴스 등과의 인터뷰에서 호르무즈해협에서 원유 수송을 지원하는 미군 활동이 필수적이라면서 군사 자산 지원 등 다른 국가들의 동참도 필요하다고 강조했다. 그는 “많은 선박이 해협을 통과하고 있는데, 물론 이를 위해선 미군의 지원이 필요하다”며 “앞으로를 내다보면, 다른 국가들도 와서 이 노력에 우리와 함께할 것이라고 생각한다”고 말했다. 그는 “세계 무역은 중요하다”며 “이것이 미국만의 책임이어서는 안 된다”고 주장했다. 트럼프 대통령은 지난달 30일 폭스뉴스 인터뷰에서 한국과 북대서양조약기구(NATO·나토) 국가들이 이란전과 관련해 도움을 주지 않았다는 주장을 반복하며 “기억해 둘 것”이라고 언급한 바 있다. 미국이 동맹국들의 역할 확대를 거듭 압박하는 상황에서 청와대 관계자는 지난 4일 호르무즈해협에서의 실질적 기여 방안을 검토하고 있으며 여기에는 군사적 기여도 포함된다고 언급했다.

정부가 호르무즈 해협 통항 자유를 위한 군사적 기여 방안을 검토하는 가운데 도널드 트럼프 미국 행정부는 호르무즈 해협에서 한국의 역내 자원 투입을 기다리고 있다는 입장을 내놨다. 백악관 고위 당국자는 4일(현지시간) 미국의 소리(VOA)의 관련 질문에 "한국은 중동산 석유의 주요 수입국 가운데 하나"라며 "우리는 여전히 한국이 역내에 자원을 투입하기를 기다리고 있다"고 밝혔다. 다만 이 당국자는 한국이 어떤 자원을 어느 정도 규모로 투입해야 하는지에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다고 VOA는 전했다. 전쟁부 당국자도 VOA에 "도널드 트럼프 대통령은 동맹국들이 더 적극적으로 나서 호르무즈 해협의 항행의 자유를 지원하기를 기대한다고 공개적으로 밝혀왔다"며 "잠재적인 병력이나 자산 배치에 관해서는 한국 정부에 문의하라”고 밝혔다. 전쟁부 역시 한국에 요청한 지원의 형태와 규모, 투입 시기 등은 구체적으로 설명하지 않았다고 VOA는 전했다. 트럼프 대통령은 최근 한국을 직접 거론하며 중동 문제에서 미국을 충분히 돕지 않고 있다고 여러 차례 불만을 나타냈다. 트럼프 대통령은 지난달 30일 폭스뉴스와 인터뷰에서도 한국이 이란 전쟁과 관련해 도움을 주지 않았다는 주장을 반복하면서 "기억해 둘 것"이라고 언급했다. 동맹국들이 미국을 위해 나서지 않는다면 미국도 계속 일방적으로 도울 수는 없다고도 했다. 정부는 호르무즈 해협의 통항 자유를 위한 실질적이고 군사적인 기여 방안에 대해 한반도 대비태세와 국내법상 절차 등을 고려해 검토하고 있다는 입장을 밝혔다.

미국 최대 전자상거래 기업 아마존의 화물기 '프라임 에어'가 6일(현지시간) 착륙 도중 활주로를 이탈해 차량과 연쇄 충돌하는 사고가 발생했다. 미 연방항공청(FAA)은 이날 오후 2시 플로리다주 마이애미 국제공항에 착륙한 화물기가 활주로를 빠른 속도로 지나쳐 나갔으며, 정확한 사고 경위를 조사 중이라고 엑스(X)를 통해 발표했다. FAA는 아마존 항공기가 미국령 푸에르토리코의 산후안 국제공항을 출발한 보잉 767-300 화물기라고 밝혔다. 이 항공기는 활주로를 벗어나 트럭 두 대와 충돌했다고 AP·AFP 통신이 사고 현장을 촬영한 소셜미디어(SNS)를 인용해 전했다. 충돌 이후 항공기는 화염에 휩싸였으며, 일대에서 짙은 검은 연기가 치솟는 모습이 목격됐다. 마이애미 공항의 모든 활주로는 폐쇄됐다. 사고로 인명 피해가 발생했는지는 현재까지 확인되지 않았다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 미-캐나다 달러 환율을 문제 삼으면서 양국 간 '관세 전쟁'의 확전 가능성이 제기된다. 트럼프 대통령은 6일(현지시간) 자신의 소셜미디어 트루스소셜에서 "미국과 캐나다 달러의 불균형은 용납할 수 없다"며 "수년 동안 그래왔지만, 더는 아니다"라고 말했다. 미국과 캐나다의 화폐 단위는 모두 달러다. 현재 환율은 1 미국 달러(USD)당 1.38 캐나다 달러(CAD)다. 양국 모두 외환시장 수급에 따라 움직이는 변동환율제를 채택하고 있다. 트럼프 대통령은 두 나라 통화의 '불균형'이 구체적으로 어떤 의미인지 명확하게 언급하지 않지만, 캐나다 달러화가 미 달러화 대비 약세를 보이는 최근 흐름을 지적한 것으로 보인다. 2010년대 캐나다 달러화는 미 달러화와 약 1:1 비율로 거래되기도 했는데, 이후 캐나다 달러화는 약세 흐름을 보였다. 캐나다 중앙은행 통계를 보면 2021년 미 달러당 1.25 캐나다 달러에서 지난해 1.40 캐나다 달러로 연평균 환율이 상승했다. 일반적으로 환율이 높을수록 수출대상국에서 가격 경쟁력이 생기기 때문에 수출에 유리한 것으로 여겨진다. 캐나다가 미국과의 무역에서 불공정한 이득을 보고 있으며, 여기에는 캐나다 달러화의 약세도 한몫했다는 게 트럼프 대통령의 인식일 수 있다. 트럼프 대통령의 환율 언급은 미 행정부가 지난달 22일 약 200억달러 규모의 캐나다산 수입품에 50%의 관세를 부과하고, 마크 카니 캐나다 총리가 오는 8일부터 같은 규모의 보복 관세 방침을 밝힌 와중에 나왔다. 따라서 트럼프 행정부가 캐나다와의 협상 과정에서 캐나다 달러화 약세를 이유로 추가 조치를 취하거나, 일각에선 캐나다에 자국 통화의 평가절상을 압박할 수 있다는 관측도 나온다.