‘제20회 평화와 번영을 위한 제주포럼’이 5월 28일부터 30일까지 사흘간 제주국제컨벤션센터(ICC Jeju)에서 개최된다. 24일 제주도에 따르면 올해 제주포럼의 주제는 ‘평화와 공동 번영을 위한 혁신(Harnessing Innovation for Peace and Shared Prosperity)이다. 제주도 ‘세계평화의 섬’ 지정과 더불어 성장해 20회차를 맞은 올해 제주포럼에서는 국제 현안과 지역 미래를 아우르는 총 53개 세션을 운영한다. 제주포럼은 지난 20여년간 국내외 정상급 인사와 외교·안보·경제 등 다양한 분야의 글로벌 리더 및 전문가들이 한 자리에 모여 평화와 협력의 해법을 모색하는 외교포럼 플랫폼으로서 자리 잡아왔다. 올해 제주포럼에서는 지난해와는 달리 보다 내실 있는 운영을 위해 세션 구조를 전면 정비해 대주제(평화, 공동번영, 혁신)를 중심으로 세션수를 슬림화하여 참가자들에게 보다 심도 있는 논의를 경험할 수 있게 할 전망이다. 또한 제주도가 ‘세계평화의 섬 지정 20주년’을 맞는 해인만큼, 이를 기념하기 위해 제주포럼 기간을 포함한 ‘기념주간’을 별도로 운영하여 학술세미나, 정책토론회 등 다양한 평화 관련 학술행사를 연계해 평화의 의미를 다시금 성찰하고 제주 평화실천사업의 미래를 모색할 계획이다. 특히, 제20회 제주포럼 기념 특별사업으로 국내는 물론 아시아·태평양 지역의 미래세대인 청년들을 초청해 글로벌 논의의 장에 참여할 수 있는 기회 제공은 물론, 청년 간 교류와 협력을 강화해 향후 지속가능한 평화와 공동번영에 기여할 리더로 성장할 수 있도록 지원할 예정이다. 지난해 재개한 세계지도자 세션에 이어 외교·안보, 기후·환경, 경제, 교육·문화, 청년, 글로벌 제주 등 다양한 분야의 현안들을 세계 곳곳에서 참여하는 전문가들과 집중 논의한다. 정부의 외교정책 기조와 연계된 전직 외교장관 라운드테이블과 해양안보 세션 등을 운영해 급변하는 국제질서 속 대한민국의 외교전략과 안보환경을 심도 있게 다룬다. 도정 핵심 아젠다를 반영한 탄소중립 세션과 ‘2040 지속가능발전 기본전략’ 수립에 따른 민간 분야 관심과 이해 증진을 위한 세션은 물론 디지털 전환과 인공지능 관련 세션을 통해 기후위기 대응 및 4차 산업혁명에 대한 미래혁신 전략을 공유한다. 아울러 국제사회가 직면한 공동과제를 논의하는 국제포럼의 역할과 UN 다자협력 확대 세션 등을 주제로 세계 각국의 전문가, 국제기구 관계자들이 한자리에 모여 연대와 협력의 방향을 제시한다. 제주포럼의 개회식은 5월 29일 오전 9시 30분부터 진행한다. 제주포럼 조직위원장인 오영훈 지사의 개회사를 시작으로 국내 지도자급 인사의 기조연설과 웸켈레 메네(Wamkele Mene) 아프리카대륙 자유무역지대 사무총장, 세이크 나얀 빈 무바라크 알 나얀(Sheikh Nahyan bin Mubarak Al Nahyan) UAE 관용공존부 장관의 축사로 이어진다. 또한 반기문 전 유엔사무총장과 로즈메리 디칼로(Rosemary Dicarlo) 유엔정무평화구축국 사무차장의 영상 메시지가 전달될 예정이다. 제주도 홍보대사인 그룹 세븐틴의 승관이 영상메시지를 통해 20주년 축하 인사와 함께 청년들을 위한 응원메시지를 전달한다. 김희찬 관광교류국장은 “트럼프 2.0 출발로 혼돈의 국제정세 시대에 20번째로 열리는 제주포럼이 동북아의 지속가능한 평화와 번영을 위한 담론의 장이 되도록 개최 준비에 만전을 기하겠다”고 말했다.

제주도가 30년간 유지해온 고도지구 규제를 대폭 완화한다. 이에 따라 현재 제주도내 최고층인 제주시 드림타워 복합리조트(38층)보다 높은 40층짜리 건물도 들어설 수 있게 된다. 제주도는 30년간 유지해온 고도지구를 문화유산보호구역과 비행안전구역 등 필수지역만 유지하고 나머지는 대부분 해제하며, 주거·상업지역은 기준높이와 최고높이로 관리체계를 전환하는 내용을 담은 ‘압축도시 조성을 위한 고도관리방안’을 24일 발표했다. 개편안에 따른 기준높이는 주거·준주거지역 45ｍ, 상업지역 55ｍ로, 이 범위 내에서는 별도의 도시·건축공동위원회 심의 없이 건축이 가능하게 할 계획이다. 최고높이는 주거지역 75ｍ(25층), 준주거지역 90ｍ(30층), 상업지역 160ｍ(40층)까지 허용하는 방안을 제시했다. 기준 높이를 초과할 경우 도시·건축 공동위원회 심의를 거친다. 제주도는 이번 개편안을 적용하면 제주시 원도심 상업지역인 일도1동, 이도1동, 삼도1동 등의 일부에서는 최고 40ｍ(층당 4ｍ) 건물이 들어설 수 있다고 설명했다. 예외적으로 허용된 38층의 제주 최고층 드림타워보다 2층 더 높게 건축할 수 있는 셈이다. 현행 건축물 고도가 동(洞) 지역 기준 주거·준주거지역이 45ｍ, 상업지역 55ｍ인 것과 비교하면 제주의 스카이라인에 큰 변화가 예상된다. 제주도는 층당 3ｍ의 주거시설의 경우 이론적으로는 40층을 넘을 수 있겠지만, 비행안전구역 등의 다른 제한을 받아 사실상 어렵다고 덧붙였다. 제주도의 고도지구는 1994년 제주도 종합개발계획, 1996년 경관고도 규제계획에 따라 도시관리계획으로 결정돼 30년간 유지돼 왔다. 제주도내 주거·상업지역 261곳, 62.3㎢의 83% 인 51.7㎢ 가 고도지구로 전국 평균(7.8%)을 크게 웃돈다. 광범위한 고도지구 지정은 낮은 스카이라인을 유지하는 데 기여했으나, 일부 도시관리 해결 과제도 함께 나타났다. 건축물 높이 제한으로 도심 내 고밀도 개발이 제한되면서 상대적으로 지가가 저렴한 녹지와 비도시 지역으로 개발 수요가 이동했다. 이 과정에서 외곽의 자연환경 보전 문제와 기반시설 확충에 따른 도시 관리비용도 증가하게 됐다. 또한 도심 내 재개발 활성화가 어려워지면서 원도심은 인구가 빠져나가고 상권이 쇠퇴하는 공동화 현상이 심화돼 제주 도시관리 측면에서 새로운 접근법이 필요하게 됐다. 이에 제주도는 2023년 11월 도시기본계획에서 고밀·복합형 압축도시(Compact city)를 도시관리 방향으로 설정하고, 지난해 5월부터 ‘압축도시 조성을 위한 고도관리방안 수립용역’을 추진 중이다. 새 방안에는 대규모 건축물에 대한 관리체계도 포함됐다. 100세대 이상이거나 대지면적 3000㎡ 이상 공동주택, 주거복합·숙박시설(5000㎡ 이상) 등은 조례상 용적률을 낮추고 지구단위계획을 통해 인센티브를 제공할 예정이다. 인센티브는 녹지 및 보행공간, 제로에너지건축물, 녹색건축물, 지능형 건축물, 재생에너지 및 임대주택 등이다. 또한 주거·상업지역 내 주요 경관축과 경관구역 설정 등 지역 여건에 맞는 시가지 경관관리 가이드라인을 마련해 도시관리계획에 반영할 예정이다. 이를 통해 고도지구 해제에 따른 도시경관 저해 우려에 대한 체계적인 대비책도 함께 준비한다. 서울시의 경우 남산, 북한산 주변에 고도지구 경관관리 가이드라인을 운영하고 있다. 이창민 제주도 15분도시추진단장은 “건축물 높이 제한으로 도심 내 고밀도 개발이 제한되면서 상대적으로 지가가 저렴한 녹지와 비도시 지역으로 개발 수요가 이동하면서 외곽의 자연환경 보전 문제와 기반 시설 확충에 따른 도시 관리 비용이 증가하고 있다”고 설명했다. 이어 “도시 관리 측면에서 원도심 재개발 활성화를 위해 고도 관리를 완화할 필요가 있다”고 말했다. 제주도는 28일부터 5월 19일까지 도민 의견을 수렴하고 6월 중 전문가 토론회 및 도민 설명회를 거쳐 최종안을 확정해 나갈 계획이다. 제주도는 2026년 고도지구 해제, 용적률 조정 등 도시관리계획 정비와 도시계획조례 개정을 추진해 2027년부터 이번 고도 관리 방안을 적용할 계획이다.

제주도는 도내 외국인 전용 카지노 8곳의 2024 회계연도 매출액이 4589억원으로 확정돼 전년(2579억원) 대비 77.9% 증가했다고 24일 밝혔다. 이에 따른 카지노 납부금은 432억원으로 전년(2024년 233억원) 대비 85.4% 증가했다. 2024년 카지노 입장객은 약 120개 국가 66만3000여명으로 분석됐다. 이는 전년 40만7000명보다 62.9% 늘어난 수치다. 전반적인 증가세는 코로나19로 중단했던 국제선 운항 재개와 제주 직항 노선 확대로 입도 외국인 관광객 증가가 주요 원인으로 파악된다. 업체별로는 ‘부익부빈익빈’ 현상을 보이고 있다. 드림타워 카지노 매출이 2946억원(잠정)으로, 도내 전체 매출의 64%에 이른다. 전체 카지노 매출액은 8곳 중 4군데에 집중했다. 나머지 4곳은 수년째 ‘개점휴업’ 상태다. 2023년의 경우 제주 카지노 매출액(2579억원) 중 드림타워 카지노는 1896억원(73.5%)으로 압도적으로 많았다. 이어 A카지노 258억원(10.0%), B카지노 232억원(9.0%), C카지노 148억원(5.7%) 등 카지도 4곳이 전체 매출의 98.3%를 차지한다. 나머지 4군데 카지노 매출은 2억원에서 21억원에 불과했다. 이 가운데 1곳은 최근 호텔 리모델링 공사로 실제 휴업했다. 8곳 중 4곳만 24시간 운영하고, 2곳은 하루 8시간, 나머지 1곳은 16시간만 개장하고 있다. 제주 카지노 총매출액은 2018년 5111억원으로 정점을 찍은 뒤 2019년 1903억원, 2020년 692억원, 2021년 488억원, 2022년 807억원으로 내리막길을 걷다가 코로나19 엔데믹에 접어든 2023년 2579억원, 2024년 4589억원으로 회복세를 보이고 있다. 하지만 타 지역 대형 카지노보다 매출과 영업능력이 뒤처지고 있다. 2023년 제주 카지노 8곳의 매출액은 육지부 외국인전용 카지노 9곳의 매출액(1조1499억원)의 22.4% 수준에 불과했다. 내국인이 이용할 수 있는 강원랜드의 지난해 연간 예상 매출액은 1조4740억원으로, 제주 8개 카지노 총매출액은 강원랜드 분기 매출에 불과하다. 한국카지노업관광협회에 따르면 2023년 카지노 입장객 수는 육지부 외국인전용 카지노 165만9846명, 강원랜드 241만3082명인 반면 제주는 40만7245명에 불과했다. 제주관광진흥기금은 관광안내체계 개선, 관광홍보, 관광정보 제공사업 등 보조사업과 관광시설 건설·개보수, 관광사업체 운영 지원 등 융자지원에 활용된다. 기금의 주요 재원은 △카지노납부금 △출국납부금 △이자수입 등으로 구성된다. 2007년부터 2020년 기준 재원 비중은 카지노납부금 58%, 출국납부금 32%, 이자수입 등 10% 순이다. 수입 재원의 절반 이상을 카지노가 부담하고 있다. 카지노에 대한 관광진흥기금은 전년도 연간 총매출액에 구간별 차등 부과(1~10%)하며, 카지노업체는 연 4회(6월 말, 8월 말, 10월 말, 12월 20일)에 나눠 기금을 분납한다. 제주도는 안정적인 제주관광진흥기금 확보를 위해 카지노 마케팅 활성화 지원과 국제선 직항 노선 확보 등 관광시장 확대를 추진하고 있다. 김희찬 제주도 관광교류국장은 “제주관광진흥기금의 60~70%를 차지하는 카지노납부금이 제주관광에 상당한 기여를 하고 있다”며 “앞으로 외국인 전용 카지노가 제주관광과 지역경제를 이끄는 역할을 하도록 카지노산업을 건전하고 투명하게 발전시켜 나가겠다”고 말했다.

제주도가 전국 최초로 청소년 대중교통 전면 무료화를 시행한다. 제주도와 제주도교육청은 23일 제주도청 백록홀에서 ‘따뜻하고 행복한 교통·교육복지’ 실현을 위한 청소년 대중교통 무료이용 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 도의회 정례회에서 강경문 의원이 제안한 ‘청소년 버스요금 무료화’ 논의를 시작으로, 도-의회-교육청 간 긴밀한 협력을 통한 결실이다. 업무협약은 현행 중·고등학생 통학교통비 지원 사업과 농어업인 자녀 통학교통비 지원사업을 청소년 대중교통 무료이용 사업으로 확대·개편하는 내용을 담고 있다. 협약에 따라 8월부터 도내 13~18세 청소년 4만2536명(2025년 3월 말 기준)이 시간과 장소에 관계없이 버스를 무료로 이용할 수 있게 된다. 기존에는 중·고등학생이 등·하교 시간대에 한정해 통학교통비를 지원받았으나, 이제는 학교 밖 청소년을 포함한 모든 청소년으로 지원 대상이 확대된다. 특히 기존 통학 거리 1.5㎞ 이상 학생에게 등교 일수에 따라 학기별로 보호자 계좌에 현금으로 지원하던 방식에서 모든 청소년의 노선버스 이용요금을 전면 면제하는 방식으로 개선된다. 교육청은 중·고등학생 통학 무료화를 위해 80억원을, 도는 통학 외 버스이용과 학교 밖 청소년 지원을 위해 15억원을 각각 부담한다. 관련 조례도 개정할 예정이다. 오영훈 지사는 “이번 청소년 버스 무료화는 도의회의 제안으로 시작돼 제주도와 교육청이 함께 이룬 의미있는 성과이자, 지혜가 만들어낸 선물”이라고 말했다. 이어 “청소년들이 일상생활 전반에서 버스를 무료로 이용할 수 있게 되며, 어린이와 어르신, 청소년까지 전체 도민의 36%인 약 25만명이 혜택을 받게 된다”며 “큐알(QR)코드 결제로 축적되는 데이터를 활용한 비즈니스 모델 창출은 물론 청소년들을 위한 다양한 복지 서비스를 개발할 수 있을 것”이라고 설명했다. 김광수 교육감은 “이번 정책은 전국 타 시도의 벤치마킹 모델이 될 것”이라며 “특히 거리나 거주지에 따른 교통비 지원 업무로 교사들의 행정업무가 가중되었는데, 이를 해소해 수업 준비에 더 집중할 수 있게 된 점도 큰 의미가 있다”고 말했다. 또한 “청소년들에게 ‘학교 가는 길, 더 가볍게’를 넘어 ‘삶의 기회를 더 넓게’ 열어주는 계기가 될 것”이라고 강조했다.

제주도가 지역업체 하도급률이 높은 민간 건설공사를 대상으로 하도급대금 지급보증 수수료 일부를 지원한다. 23일 제주도에 따르면 도는 지역업체 하도급률이 70% 이상인 원도급사를 대상으로 하도급대금 지급 보증 수수료의 50%를 지원하기로 했다. 올해 지원 대상은 1월 1일 이후 도내 지역업체와 신규 하도급계약을 체결한 민간 건설공사 원도급사로, 지원 한도는 최대 500만원이다. 지원 신청은 방문 또는 우편으로 할 수 있다. 하도급대금 지급 보증은 건설산업기본법에 따라 건설업체인 수급인이 하도급 계약 시 하수급인에게 하도급대금 미지급 시 하수급인이 입은 손해를 보증하는 보증서를 제공하는 제도다. 그동안 건설공사에 지역업체 참여를 독려하기 위한 다양한 시도가 있었으나, 실질적인 인센티브가 부족해 지역업체 하도급 참여율을 높이는데 한계가 있었다. 특히 하도급대금 지급 보증은 하도급업체의 대금 미지급을 방지하기 위한 중요한 장치임에도 이에 드는 보증수수료는 전적으로 원도급사가 부담하고 있어 보증서 발급 기피 현상이나 하도급업체 보호의 실효성 저하 문제도 함께 발생하는 실정이라고 도는 설명했다. 도는 올해 하도급대금 지급보증 수수료 지원사업을 시범적으로 운영한 뒤 성과를 분석해 점진적으로 확대할 계획이다.

제주도가 11년 만에 추진하는 버스요금 인상에 제동이 걸렸다. 23일 제주도에 따르면 전날 물가대책위원회를 열어 버스요금 인상안을 심의했으나 결론을 내리지 못하고 추가 논의하기로 결정했다. 인상안은 ‘제주도 버스요금체계 개선방안 용역’ 결과를 바탕으로 7월 1일부터 간선·지선버스 기준요금을 현행 1200원에서 1500원으로 300원 인상하는 내용을 담고 있다. 위원회는 버스요금 인상의 필요성에는 대부분 공감했으나, 현재 경기침체로 인한 도민들의 어려운 경제 상황을 고려해 요금 인상 폭과 시기에 대해 좀 더 논의가 필요하다는 의견을 제시했다. 이에 도는 버스요금 인상 폭과 적용 시기를 재검토한 조정안을 마련해 5월 중 물가대책위원회를 다시 열어 재심의할 예정이다.

제주도 돌문화공원관리소는 돌문화공원 잔디광장에서 매주 수요일 제주의 자연 속에서 즐길 수 있는 클래식과 재즈 상설 공연 ‘돌樂놀樂 - Jazz / Classic in stone’을 운영한다고 23일 밝혔다. 이번 상설 공연은 4월부터 6월, 9월부터 10월까지 제주의 풍광이 가장 아름다운 시기에 맞춰 계절 한정으로 진행한다. 관람객들에게 자연과 음악이 어우러진 특별한 경험을 선사한다. 공연은 국내에서 활동하는 클래식 연주자와 재즈 뮤지션들이 참여하며, 현악 앙상블·재즈 트리오 등 다양한 형식의 무대를 선보인다. 첫 공연은 27일 ‘돌챙이 축제’에 LUS앙상블의 지브리 OST 공연을 시작으로 본격적인 막을 올린다. 돌문화공원 입장권 구매 후 공연을 즐길 수 있다. 김동희 돌문화공원관리소장은 “푸르고 청명한 계절, 가장 제주다운 돌문화공원에서 이번 공연을 통해 도민과 관광객 모두가 문화적 여유와 감동을 함께 누릴 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 도민의 삶의 질을 높일 수 있는 다양한 문화 콘텐츠를 지속적으로 선보이겠다”고 밝혔다. 제주돌문화공원은 제주생성과 제주인류문화의 뿌리가 되어온 돌문화, 설문대할망신화, 민속문화를 집대성한 역사·문화 공간이다. 제주시 조천읍 교래리 30만평의 넓은 곶자왈 대지에 다양한 돌문화 유물과 자료, 제주민의 생활상 전시공간 등을 조성했다. 2023~2024년 ‘한국인이 꼭! 가봐야 할 한국 관광 100선’에 선정됐다.

제주지역 렌터카를 이용하는 주력층은 3040세대인 것으로 조사됐다. 제주도와 제주관광공사는 렌터카 예약 데이터를 바탕으로 제주 여행객의 렌터카 이용법을 분석한 ‘데이터로 보는 제주여행-렌터카 편’을 23일 발간했다. 제주 방문관광객 실태조사에 따르면 렌터카는 내국인 관광객이 제주에서 가장 많이 이용하는 주 교통수단으로 2018년부터 70~80%대를 꾸준히 유지하고 있다. 렌터카 예약 데이터 분석 결과 렌터카 이용을 이끄는 주력층은 3040세대로 전체 이용자의 62%를 차지했다. 연령대별 이용 비율은 30대가 35%로 가장 높았고, 40대 27%, 20대 이하 21%, 50대 14%, 60대 이상 3% 순으로 나타났다. 연령대별 주요 차종 선호를 살펴보면 20대 이하는 준중형, 30대는 SUV, 40대 이상은 중형차를 가장 많이 선택한 것으로 분석됐다. 특히 20대 이하는 경차 이용 비중이 12%로 높게 나타나 가성비를 중시하는 성향이 반영된 것으로 보이며, 30대는 전기차 이용 비중이 16%로 전 세대 중 가장 높아 친환경 차량에 대한 관심을 드러냈다. 40대 이상부터는 승합차 이용 비중이 높아지는 경향을 보여, 가족 단위 여행 수요가 반영된 것으로 공사는 해석했다. 여행 일정은 2박3일(42%)이 가장 많았으며, 주말과 연차 하루를 결합한 짧고 효율적인 여행 패턴이 두드러졌다. 2박3일 여행일정에 이어 3박4일(29%), 1박2일(16%), 4박5일(9%) 순으로 나타났다. 렌터카 예약 시점은 7일 전 예약이 42%로 나타났으며, 그중 하루 전 예약이 10%, 당일 예약은 5%를 차지했다. 이는 항공권이나 여행상품은 3~4주 전에 예약하는 것과는 다른 흐름으로, 여행 일정을 먼저 정리한 뒤 렌터카를 예약하거나 더 저렴한 가격을 기다리는 심리가 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 렌터카 인수·반납 시간은 여행 일정에 따라 뚜렷한 차이를 보였다. 1박2일 일정은 68%가 오전 인수로 한정된 일정을 최대한 활용하려는 경향을 보였고, 4박 이상의 장기 일정은 70% 이상이 오후 인수를 선택해 여유롭게 일정을 시작하는 모습이었다. 반납의 경우 전반적으로 오후 반납을 선호했으며, 2박3일 일정의 경우 80%가 오후에 차량을 반납해 마지막까지 여행을 즐기려는 경향이 나타났다. 이번 렌터카편은 제주관광공사가 2021년부터 문화 빅데이터 플랫폼에 개방하고 있는 렌터카 가격 비교 플랫폼 ‘제주패스’(88개 업체, 1만8272대 등록)의 예약 데이터를 바탕으로 분석했다. 다만, 데이터 특성상 관광객과 도민의 구분이 어려워 전체 렌터카 사용자를 분석 대상으로 삼았다. 업계 관계자는 “가격 비교 플랫폼의 확산으로 여행객들이 실시간으로 가격을 비교하며 가장 합리적인 시점을 찾는 방식으로 예약 패턴이 변화하고 있다”고 설명했다. 제주관광공사 관계자는 “렌터카는 내국인 관광객들이 제주여행에서 없어서는 안 될 핵심 교통수단으로 자리잡고 있다”며 “이번 분석 결과가 실제 이용자들의 예약 패턴과 여행 일정 등을 이해하는데 유용한 자료가 되기를 바란다”고 밝혔다.

제주도가 지난해 2만1901명의 외국인환자를 유치해 역대 최고 실적을 달성했다고 23일 밝혔다. 특히 20~30대 MZ세대가 전체의 76.2%를 차지하며 제주 의료관광의 새로운 성장 동력으로 떠올랐다. 의료관광객이 2023년 6823명 대비 221% 급증한 것이다. 제주 외국인환자 유치는 2019년 1만4114명으로 정점을 찍은 뒤 코로나19 등으로 인해 2020년 3472명, 2021년 2266명 등으로 하락세를 보였다. 하지만 코로나19가 종료된 2022년 4117명, 2023년 6823명 등으로 회복세로 전환해 지난해 사상 최대 실적을 기록했다. 국적별로는 △중국 1만7014명(77.7%) △대만 1405명(6.4%) △미국 582명(2.7%) △싱가포르 328명(1.5%) 순으로 나타났다. 진료과별로는 △피부과 1만6605명(73.6%) △검진센터 1271명(5.6%) △내과통합 914명(4.1%) △산부인과 627명(2.8%) 순이었다. 연령대별로는 △20대가 9140명(41.7%) △30대 7553명(34.5%)으로 전체의 76.2%를 차지했다. 이어 △40대 2535명(11.6%) △50대 1285명(5.9%) △60대 이상 826명(3.8%) △20세 미만 562명(2.6%) 순이었다. 도내 외국인환자 유치기관은 총 88개소(의료기관 53개소, 유치사업자 35개소)가 등록돼 운영 중이다. 제주도는 증가하는 외국인환자 수요에 대응하기 위해 2023년부터 의료관광 네트워크 강화 세미나 개최, 의료통역 전문가 22명 양성, 선도의료기관 간담회 등 체계적 기반 구축에 주력해왔다. 또한 비짓 제주(Visit Jeju) 다국어 플랫폼 운영과 온·오프라인 홍보를 통해 외국인환자의 의료 접근성을 높이고, 의료관광 서비스의 질적 향상과 글로벌 인지도 제고를 위한 정책을 지속해서 추진하고 있다. 조상범 제주도 안전건강실장은 “이번 역대 최대 실적은 제주 의료관광의 글로벌 경쟁력을 입증하는 중요한 성과”라며 “특히 MZ세대 비중이 높은 점은 미래 성장 가능성을 보여준다”고 말했다. 이어 “앞으로 외국인환자 유치 다변화와 의료 서비스 품질 향상을 위한 정책을 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다. 외국인환자 유치 실적은 ‘의료 해외진출 및 외국인환자 유치 지원에 관한 법률’에 따라 외국인환자유치 정보시스템을 통해 매년 2월말까지 등록해야 한다. 보고대상은 △의료사증(메디컬비자) 소지자 △외국국적동포 중 시민권자(영주권자, 국내거소 신고자 제외) △주한미군, 재외공관·국제기구 직원 및 그의 가족 중 한 가지 이상 충족한 외국인이다. 또한 국적이 대한민국이 아닌 자 중 △국민건강보험법 제109조에 따른 가입자나 피부양자가 아닌 외국인 △국내거소 신고 또는 외국인 등록을 하지 않은 외국인 등 두가지 조건을 모두 충족한 경우도 포함된다.

최근 교정공무원을 사칭해 물품을 주문·수령하고서 잠적하는 등의 사기가 잇따르고 있다. 23일 제주교도소에 따르면 제주교도소 직원이라고 사칭해 식자재나 건축자재 등을 사후 결제하겠다며 물품을 수령해 잠적하거나 업체를 속여 거액의 돼지고기 구매 비용을 대납하도록 유도하는 사건이 발생했다. 이들은 제주교도소 직원을 사칭한 명함, 허위 작성 공문서 등을 보여주며 업체에 접근한 것으로 조사됐다. 피해 업체 측은 제주교도소 측에 뒤늦게 연락해 사실 확인을 해봤지만, 제주교도소는 주문 등을 한 바가 없었다. 제주교도소 측은 “최근 교정공무원 사칭 사기가 업종을 가리지 않고 전국적으로 확산하고 있다”며 “제주교도소는 추가 피해 사례가 발생하지 않도록 노력하고 있다”고 말했다. 또 “의심스러운 전화를 받을 경우 물품을 넘기기 전에 제주교도소로 직접 전화해 사실 여부를 확인해달라”고 당부했다.