제주 한 바퀴를 잇는 올레길 27개 코스 437㎞를 101번 걸은 완주자가 탄생했다. 배편이 허락해야만 방문할 수 있는 부속섬 코스도 있고, 코스 별로 길이와 고도에 차이가 있어 올레길을 완주하는 것은 쉽지 않은 일이다. 13일 사단법인 제주올레에 따르면 오세흥(74·경기도 안성)씨가 지난달 제주 올레 제2호 100회 완주증을 받은 데 이어, 최근 101회 완주를 달성했다. 제주 올레를 101회 완주한 사람은 오씨가 처음이다. 오씨는 2016년 7월 첫 완주증을 받은 이후 10년 만에 이런 기록을 세웠다. 오씨는 은퇴 후 한달살이를 위해 제주에 내려온 2010년 처음 올레길을 걷기 시작했다. 그때만 해도 올레길이 유명하지 않았고, 안내 표식도 부족했다. 하지만 우연히 걷게 된 올레길에 매료된 그는 서귀포시 남원읍 안내소를 찾아 현금으로 후원까지 할 정도로 애정을 갖게 됐다. 오씨는 길을 걷다가 만난 이들에게 늘 먼저 말을 건네고, 올레길을 걷도록 독려하는 것으로 유명하다. 2016년 캠핑카를 끌고 제주에 내려와 올레길을 걷던 때에는, 우연히 만난 젊은 청년 2명에게 열흘 가까이 캠핑카에서 식사를 챙겨준 일화도 있다. 길 위에서 만난 사람들과의 인연에 대해 ‘101회 완주하면서 교체한 신발만 32켤레고 사준 밥공기만 수백 그릇’이라는 유쾌한 한 마디로 표현했다. 실제로 101회 완주증을 받는 날 그의 권유로 올레길 걷기를 시작한 지인도 함께 완주증을 받았다. 10년간 올레길을 걸으며 그의 삶에도 큰 변화가 생겼고 다양한 사람, 특히 젊은 세대와 만나 소통하면서 세상을 보는 눈이 훨씬 넓어졌다는 설명이다. 그의 둘째 딸은 “커피를 왜 스타벅스 가서 마시냐며 질색했던 아버지였는데 올레길을 걸으며 다양한 사람을 만난 덕인지 지금은 훨씬 열린 사고로 이야기할 수 있는 상대가 됐다”고 말했다. 이미 제주올레 후원자인 그는 101회 완주를 기념해 후원금 101만원을 추가로 기부하기도 했다. 오씨는 “올레길 걷기는 일상이다. 왜 좋은지 한마디로 설명은 못 하겠다”며 “그 이유를 찾기 위해서라도 200회 완주까지 멈추지 않겠다”고 소감을 전했다. 제주올레 안은주 대표는 “올레길은 꼭 완주하기 위해 걷는 길은 아니지만, 걷는 사람들에게는 완주가 큰 성취감을 주는 것은 분명한 것 같다”며 “올레길 101회 완주라는 대단한 기록은 오씨뿐만 아니라 제주올레에도 굉장히 유의미한 일이다. 그의 이야기를 통해 더 많은 사람들이 올레길을 걸으며 몸과 마음이 젊어지는 변화를 경험하길 바란다”라고 말했다. 제주올레는 지난해 10월 3만번째 완주자, 11월 100회 완주자가 탄생했다.

올해 설 연휴 기간 제주를 찾는 귀성객과 관광객이 작년보다 증가할 전망이다. 제주도관광협회는 13일부터 18일까지 엿새간 24만5000명이 제주를 찾을 것으로 예상한다고 12일 밝혔다. 이는 지난해 설 연휴 기간(2025년 1월 25∼30일) 23만1161명보다 6% 증가한 수치다. 제주도관광협회는 이 중 21만5500명이 항공편을, 2만9500명이 크루즈 등 선박을 이용할 것으로 보고 있다. 날짜별로 보면 13일과 14일 각각 4만3000명, 15일 4만6000명, 16일 3만6000명, 17일 3만8000명, 18일 3만9000명 등이다. 국내선 도착 항공편은 1263편으로 지난해 1164편과 비교해 8.5% 늘었다. 국제선 도착 항공편은 지난해 124편보다 37.9% 증가한 171편이다. 국내선 항공기 공급 좌석은 24만5234석으로 작년 21만9494석보다 11.7%, 국제선 항공기 공급 좌석은 3만1655석으로 지난해 2만2821석보다 38.7% 늘었다. 제주도관광협회는 설 연휴 국내선 항공편 평균 탑승률을 90%로 예상한다. 또 연휴 기간 탑승객 5800명을 실은 크루즈 총 2편이 입항할 예정이다. 제주도관광협회는 “지난해 설 연휴 기간 기상악화로 국내선 항공 39편이 결항해 입도객이 다소 감소했다”며 “올해는 춘제(春節·중국의 설) 연휴도 길어 외국인을 중심으로 제주를 찾는 관광객이 늘어날 것으로 보고 있다”고 말했다. 한국공항공사 제주공항은 13일부터 18일까지 설 연휴 기간 특별교통대책반을 편성해 운영한다. 이 기간 항공기 2867편이 운항할 예정으로, 이용객은 52만명을 넘을 것으로 예상된다. 이는 하루 평균 항공기 478편·이용객 8만7000명 수준으로 작년 설 연휴 때보다 항공기 운항은 약 10%, 이용객은 약 15% 늘어난 수치다.

제주도가 배달앱 다회용기 서비스를 제주시 모든 동 지역과 서귀포시 일부 지역으로 단계적으로 확대한다고 11일 밝혔다. 제주도는 배달 서비스가 음식점 소재지를 넘어 주변 지역까지 이뤄지는 특성을 고려해 시범 지역과 인접한 동을 중심으로 월별 순차 확대를 추진한다는 방침이다. 6월까지 제주시 전 동과 서귀포시 일부 지역으로 서비스를 확대한다. 서귀포시는 중문동·예래동과 혁신도시를 중심으로 우선 확대하되 여건에 따라 추가 확대도 검토한다. 배달앱 다회용기 서비스는 지난해 8월 제주시 연동·노형동에서 시범운영을 시작했다. 배달앱으로 음식을 주문할 때 다회용기를 선택하면 스테인리스 용기로 음식이 배달되고, 식사 후 QR(정보무늬)코드로 반납 신청을 하면 배달 노동자가 회수해 간다. 다회용기를 이용하면 참여 음식점과 주문자에게 각각 탐나는전 1000원을 지급한다. 주문자에게는 환경부 탄소중립행동실천포인트 500원도 추가로 제공된다. 도민의 친환경 실천 보상을 지역화폐로 지급해 소상공인 매출 증대로 이어지도록 했다. 올해부터는 제주시니어클럽과 협업해 다회용기 세척 등에 노인 인력을 고용함으로써 친환경 정책과 연계된 노인일자리 창출 효과도 기대된다.

400그루 넘는 후박나무 껍질을 불법으로 벗겨 판매한 50대에게 실형이 선고됐다. 제주지법 형사2부(임재남 부장판사)는 11일 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반과 산림자원의 조성 및 관리에 관한 법률 위반 등 혐의로 구속기소 된 50대 A씨에 대해 징역 2년을 선고했다. 또 범죄수익금 2678만원 추징을 명했다. A씨는 지난해 5월부터 6월까지 인부 4∼5명을 동원해 제주 서귀포시 표선면 성읍리를 비롯한 제주지역 18개 필지에서 토지 소유주 동의나 관할 관청 허가 없이 호미와 사다리 등 장비를 이용해 400그루 넘는 후박나무 껍질을 벗겨내 판매한 혐의를 받는다. A씨는 7t에 달하는 후박나무 껍질 벗겨내 이를 도내 식품 가공업체에 판매해 2천만원이 넘는 수익을 챙겼다. 재판부는 “껍질이 벗겨진 다수 나무가 고사했다. 피해 나무가 500그루에 달하고 피해 금액도 4억원 가까이 된다”며 “자연은 훼손되면 원상회복이 어려운 데다 실제 상당 부분 회복이 이뤄지지 않아 죄책이 무겁다”고 양형 이유를 밝혔다.

설 연휴에 52만명이 제주공항을 이용할 것으로 보인다. 한국공항공사 제주공항은 오는 13일부터 18일까지 설 연휴 기간 특별교통대책반을 편성해 운영한다고 11일 밝혔다. 제주공항에 따르면 이 기간 항공기 2867편이 운항할 예정으로, 출발·도착 공항 이용객은 52만명을 넘을 것으로 예상된다. 이는 하루 평균 항공기 478편·이용객 8만7000명 수준으로 작년 설 연휴 때보다 항공기 운항은 약 10%, 이용객은 약 15% 늘어난 수치다. 이용객이 가장 많은 날은 18일로 약 9만명이 공항을 이용할 것으로 예측됐다. 제주공항은 설 연휴 기간 신분확인대를 추가로 운영하고 체크인카운터·출국심사대를 조기 개장한다. 또 주차장 700면을 추가로 확보하고 안내 인력을 확충하는 한편 체크인 카운터 탄력 배정 등을 통해 이용객 불편을 최소화해 나갈 방침이다. 아울러 가족 단위 이용객을 위한 메이플스토리 팝업스토어를 비롯해 민속놀이 체험행사 등을 진행해 명절 분위기를 한층 더할 계획이다. 장세환 제주공항장은 “설 연휴를 앞두고 공항시설 안전 점검을 마쳤다”며 “연휴 기간 안전관리 강화와 터미널 혼잡 관리를 통해 국민이 안전하고 편리하게 제주공항을 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

국내 최대 규모로 추진되는 제주 추자해상풍력 발전사업이 좌초 위기에 놓였다. 제주도와 제주에너지공사는 ‘공공주도 2.0 추자 해상풍력발전단지 조성사업’(가칭) 컨소시엄 구성을 위한 사업희망자 공모가 최종 유찰됐다고 10일 밝혔다. 이번 공모는 1차 유찰로 재공모를 실시해 1·2단계 평가를 거쳐 3월 중 우선협상대상자를 선정할 계획이었으나, 1단계 평가를 통과한 한국중부발전이 2단계 평가 서류 제출 마감일까지 사업 제안서를 제출하지 않아 최종 유찰됐다고 에너지공사는 설명했다. 에너지공사는 도와 함께 이번 공모 결과를 분석하는 한편 사업계획 전반을 종합적으로 검토해 신중히 결정해나갈 계획이라고 밝혔다. 최명동 제주에너지공사 사장은 “중부발전이 공식적으로 서류 미제출에 대한 입장을 제출하지는 않았다. 전체적으로 사업 여건이 맞지 않다고 판단했다고 생각한다”며 규모 조정 등 사업계획 변경을 비롯해 충분한 검토 후 다시 추진하겠다고 말했다. 추자 해상풍력발전단지 조성사업은 발전 용량 2.37GW로 국내 최대 규모다. 총사업비는 최대 24조원에 달할 것으로 추산된다. 앞서 유력한 사업자로 거론됐던 노르웨이 국영 에너지기업 에퀴노르도 공모에 최종 불참한 것을 비롯해 중부발전도 발을 빼면서 차질이 불가피해졌다. 울산 부유식 해상풍력발전 750MW급 ‘반딧불이’ 사업을 추진한 에퀴노르는 재생에너지공급인증서(REC) 계약 기간 안에 계약을 체결하지 못해 이 사업도 일시 중단됐다.

제주에서 출퇴근 시간 버스를 타기가 한결 수월해진다. 통학·출퇴근 시간대 혼잡 민원이 많았던 노선을 중심으로 버스가 늘어나고, 새 노선도 생긴다. 제주도는 2024년 8월 버스 노선개편 이후 이용실태와 민원을 분석한 결과를 바탕으로, 25개 노선을 조정하고 버스 26대를 단계적으로 투입하는 보완 대책을 추진한다고 9일 밝혔다. 제주도는 버스 이용인원, 교통카드 데이터, 민원 모니터링 결과 등을 종합 분석해 실제 불편이 확인된 노선을 중심으로 3단계 노선 안정화 방안을 마련했다. 12일부터는 차량 구입 전까지 예비 버스 6대를 투입해 13개 노선 운행 횟수를 늘린다. 800·801번, 211·212번, 221·222번, 311번, 451-1/452-1번이 더 자주 다니게 된다. 311번은 삼양 반다비체육센터를 하루 왕복 5회 새로 지나가고, 451-1/452-1번 노선은 하루 왕복 4회 공항서로 다호마을~오일장동길교차로 구간을 운행한다. 한림고에서 공항과 제주터미널을 거쳐가는 102-1번 급행도 새로 생겨 하루 4회 운행한다. 211·212번이 자주 다니게 되면서 211-1번 수요맞춤형 노선은 없어진다. 서귀포권에서는 500번이 두 노선으로 나뉜다. 모슬포남항~서귀포터미널~남원읍사무소 구간은 기존 500번으로 계속 다니고, 서귀포터미널~성산 구간은 501번 신설 노선으로 분리 운행한다. 이와 함께 전체 운행 횟수도 조정했다. 차량 구입 시기에 맞춰 4월에는 8개 노선에 버스 14대를 추가로 투입한다. 282번, 355·356번, 360번, 411·412번에 4대가 늘어나 도심 혼잡 노선이 완화된다. 특히 노형·연동에서 공항을 거쳐 함덕까지 빠르게 오가는 도심급행 노선이 8대 규모로 새로 생긴다. 공항~함덕 구간 막히는 시간대 불편이 줄고, 동부권 접근성도 나아질 전망이다. 아울러 연삼로로 노형·연동에서 봉개동까지 바로 가는 노선도 2대로 신설된다. 연말에는 고상 양문형 버스를 도입해 상시 혼잡한 111번, 151번, 182번, 600번에 6대를 추가 투입한다. 일부 수요맞춤형 노선은 운영을 종료하고, 정규 노선 중심으로 운행 체계가 정비된다. 제주도는 각 단계 시행 전 읍·면·동과 버스안내기 등을 통해 미리 알리고 시행 이후 약 20일간 집중 모니터링을 통해 불편 사항을 점검할 예정이다. 김삼용 제주도 교통항공국장은 “노선개편 후 실제 이용자 불편이 확인된 부분을 세밀하게 보완하는 데 중점을 뒀다”며 “교통카드 데이터와 현장 의견을 기반으로 노선 운영을 지속해서 모니터링하고 개선해 나가겠다”고 말했다.

제주에 회의, 전시, 공연을 한 곳에서 치를 수 있는 대형 복합문화공간이 생긴다. 제주도는 제주 마이스(MICE) 산업의 숙원사업이었던 ‘제주국제컨벤션센터(ICC JEJU) 2센터’가 지난 1월 준공돼 막바지 점검을 마치고, 24일 개관해 본격 운영에 들어간다고 9일 밝혔다. 서귀포시 중문관광단지(중문관광로 191) 안에 들어선 2센터는 지하 1층, 지상 2층, 연면적 1만5110㎡ 규모다. 총사업비 880억원(국비 280억원, 도비 447억원, ICC JEJU 153억원)이 투입된 다목적 복합시설로, 회의 최대 6000명, 전시 300부스, 연회 2000명을 수용할 수 있다. 특히 4728㎡ 규모의 2센터 다목적홀은 기존 1센터에서 수용하기 어려웠던 역동적인 케이팝(K-POP) 공연과 스포츠 이벤트까지 가능하도록 설계돼, 제주의 문화·예술·체육 복합 플랫폼으로 자리 잡을 것으로 기대를 모은다. 개관 기념 첫 공식 공연은 27일 오후 5시에 열리는 케이팝(K-POP) 콘서트 ‘Blooming Island(블루밍 아일랜드)’다. ‘봄이 가장 먼저 오는 제주에서 사람과 문화, 공간이 피어나는 순간’을 주제로 열리는 이번 공연에는 오마이걸, 아이덴티티를 비롯해 제주 출신 ‘싱어게인’ TOP3 김재민 등이 출연해 열정적인 무대를 선보인다. 공연은 3500명 규모로 기획됐으며, 향후 대형 이벤트 유치를 위한 관광 인프라로서의 활용도를 높이는 전환점이 될 전망이다. 티켓 예매는 9일 오후 8시부터 티켓링크에서 진행되며 관람료는 3만 3000원(예매수수료 별도)이다. 2센터는 올해 다양한 전시와 공연 유치를 추진하고 있다. 10월에는 전국체전 경기장으로도 활용될 예정이다. 김양보 제주도 관광교류국장은 “2센터 개관은 제주 마이스(MICE) 산업이 한 단계 더 도약하는 계기가 될 것”이라며 “기존 1센터와 긴밀히 연계해 문화, 스포츠, 콘텐츠 산업을 아우르는 융복합 공간으로 자리매김함으로써 제주 관광과 지역 경제 활성화에 기여하도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

폭설로 결항이 속출했던 제주국제공항 항공편 운항이 정상화되고 있다. 9일 한국공항공사 제주공항에 따르면 이날 제주공항에서는 국내선 421편, 국제선 60편 등 481편(출발 241, 도착 240)이 운항해 총 8만1252명을 수송할 계획이다. 전날 결항편 승객 수송 등을 위해 이날 제주에서 김포·김해로 가는 항공편 4편이 임시 증편됐다고 제주공항 측은 전했다. 제주공항의 기상특보는 모두 해제된 상태며, 이른 아침부터 항공편 출발·도착이 속속 이뤄지고 있다. 앞서 전날 제주공항에서는 폭설과 강풍 탓에 오전 11시까지 활주로 운영이 중단되는 등 운항에 큰 차질이 빚어졌다. 총 176편(출발 87, 도착 89)이 결항해 제주 출발 편 기준 결항 승객이 1만3천여명 발생한 것으로 추정됐으며, 267편은 지연 운항했다. 다만 임시편 27편(출발 15, 도착 12)을 증편해 심야 시간대까지 운항한 데다가 평소 주말보다 여객 수요가 적어 여유 좌석이 많아 결항편 승객들을 상당수 수송할 수 있던 것으로 전해졌다. 공항 심야 체류객도 20여명 정도만 발생한 것으로 파악됐다. 육상 교통은 일부 산간 도로에서 차질이 이어지고 있다. 오전 7시 30분 현재 1100도로(어승생삼거리∼구탐라대사거리)와 516도로(첨단입구교차로∼서성로입구교차로)는 대·소형차량 모두 통행이 통제된 상태다. 한라산국립공원 7개 탐방로도 모두 시설물 점검 등을 이유로 탐방이 전면 통제되고 있다. 대설과 강풍으로 사고와 시설물 피해도 속출했다. 제주도 소방안전본부에 따르면 지난 주말 사이 대설·강풍 관련 총 42건의 신고가 접수됐다. 눈길·빙판길 낙상 사고와 교통사고 등으로 37명이 병원으로 이송됐으며, 강풍으로 인한 시설물 파손·흔들림 등으로 8건의 안전조치가 이뤄졌다. 이날 제주는 아침 기온이 0도 안팎으로 낮겠으나 낮 최고기온은 8∼11도까지 오르겠으며, 산지에는 아침까지 0.1㎝ 미만 눈이 날리는 곳이 있을 것으로 예보됐다.

제주도가 방치된 빈집을 청년과 신혼부부를 위한 공공임대주택으로 재탄생시키는 시범사업에 나선다. 제주도는 2026년 빈집 리모델링 지원사업 희망자를 20일까지 모집한다고 8일 밝혔다. 이번 사업은 2024년 빈집 실태조사와 지난해 빈집 정비계획 수립을 거쳐 올해 처음 시행하는 공공주택 공급 모델이다. 사업 방식은 동 지역 빈집 소유자가 제주도에 5년 이상 무상으로 임대하면, 제주도가 리모델링을 진행해 공공임대주택으로 활용한 뒤 임대기간 종료 후 소유자에게 되돌려주는 구조다. 제주도는 올해 동 지역 빈집 5채를 대상으로 채당 5000만원 범위 내에서 리모델링 비용을 지원한다. 지원 항목은 창호, 도배·장판, 방수, 외벽 단열, 화장실(타일·변기) 등 주택 리모델링에 필요한 공사비다. 다만 가구 및 집기 구입·설치 비용은 지원 대상에서 제외된다. 리모델링을 마친 빈집은 신혼부부와 청년에게 공공임대주택으로 제공될 예정이다. 희망자는 20일까지 제주도청 주택토지과, 제주시청 건축과, 서귀포시청 건축과로 신청하면 된다. 제주도가 2024년 도내 방치된 빈집 실태조사에서는 1159채로 나타났다. 제주시와 서귀포시의 빈집 비율이 각각 68%와 32%로 나타났다. 농어촌지역(66%)이 도시지역(34%)보다 더 많은 빈집이 분포한 것으로 확인됐다. 지역별로는 제주시의 경우 한경면(9.5%), 한림읍(8.8%), 애월읍(8.0%) 순으로, 서귀포시는 대정읍(5.2%), 성산읍(4.1%), 표선면(4.0%) 순으로 빈집 비율이 높았다. 빈집 상태를 등급별로 살펴보면, 안전조치나 수리 후 거주나 활용할 수 있는 2등급 빈집이 73%로 가장 많았다. 바로 사용 가능한 1등급 빈집은 10%, 철거해야 하는 3등급 빈집은 17%로 조사됐다. 빈집으로 추정됐던 건물 중 실제 거주나 사용이 확인된 경우가 63.7%, 철거된 경우가 27.1%였다. 박재관 제주도 건설주택국장은 “방치된 빈집을 공공임대주택으로 활용해 쾌적한 주거환경을 조성하고 생활인구 유입과 지역경제 활성화를 기대하고 있다”며 “장기간 사용 계획이 없는 빈집 소유자들의 많은 관심과 신청을 바란다”고 말했다.