현대자동차가 준중형 세단 아반떼의 부분변경 모델을 출시했다. 신차는 1.6ℓ의 디젤 엔진을 추가하고 길이를 20㎜ 늘리는 등 외관과 편의사양을 개선한 것이 특징이다.현대차는 13일 서울 삼성동 JBK컨벤션에서 ‘더 뉴 아반떼’의 사진발표회를 열고 본격적인 시판에 들어갔다.더 뉴 아반떼는 2010년 발표한 아반떼의 부분 변경 모델로 1990년 1세대 모델 출시 5세대까지 이어지며 877만여 대가 판매된 현대자동차의 베스트셀러다.신차는 기존 아반떼의 스타일을 바탕으로 범퍼와 안개등의 디자인을 변경하고 헤드램프에 LED 라이트 가이드와 프로젝션 램프를 적용했다. 또, 다이아몬드 커팅 알로이 휠을 더하고 블랙의 투톤 리어범퍼와 LED 리어 콤비네이션 램프, 싱글팁 머플러를 장착했다.실내에는 뒷좌석 탑승객을 위한 별도의 리어 에어벤트를 추가했고 센터 에어벤트를 상향 조정해 쾌적한 환경을 만들었다. 또한, 콘솔의 암레스트를 높여 운전자가 팔을 편하게 올려놓고 스티어링휠을 잡을 수 있게 했다.운전석에는 OLED 디스클레이와 슈퍼비전 클러스터 가운데 하나를 선택하도록 했고 새로운 패턴의 시트를 장착했다.또한, 신차에는 기존 평행주차만 가능하던 시스템에서 스스로 직각주차까지 가능한 어드밴스드 주차조향 보조시스템(SPAS)를 탑재하고   도로 여건이나 운전자 취향에 따라 스티어링 휠을 컴포트, 노멀, 스포츠 가운데 선택할 수 있게 했다.더 뉴 아반떼는 128마력의 1.6ℓ 디젤 엔진을 새로 추가했다. 최대토크 28.5㎏·m의 엔진은 수동 변속기 기준 18.5㎞/ℓ, 자동변속기 기준 16.2㎞/ℓ의 연비를 갖췄으며 디젤 엔진 전 모델에는 정차 시 엔진을 자동으로 일시 정지시키는 ISG시스템이 장착됐다.더 뉴 아반떼의 가격은 가솔린 기본 모델인 ‘스타일’은 자동변속기를 기준으로 기존보다 30만원 인상된 1545만원이며 주력 모델인 ‘모던’은 1890만원이다. 디젤 엔진 모델은 ‘스타일’ 1745만원, ‘모던’ 2090만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

혼다코리아가 배기량 279cc의 스쿠터 포르자를 출시하고 대형 스쿠터 시장의 소비자 공략에 나섰다.혼다코리아가 12일 출시한 포르자는 지난 2000년 첫 선을 보인 이후 변화를 거듭한 모델로 수랭식 SOHC 4 밸브 단기통 엔진에 60㎞/h 정속 주행시 35.3㎞/ℓ의 연비를 갖췄다.포르자는 엔진의 진동과 지면의 충격을 감소시키기 위해 설계를 개선했고 로우 플로팅 링크를 적용해 요철도로에서도 엔진의 움직임을 제어하도록 했다. 또한, 엔진 아우터 커버를 장착해 주행 소음을 억제했으며 타 모델 대비 차체 폭을 줄여 시내 주행에 유용하다.수납공간도 넉넉하게 확보했다. 차체 양쪽에 포켓을 장착했고 풀 페이스 헬멧 두 개를 보관할 수 있는 적재용량 62ℓ의 러기지 박스를 탑재했다.혼다코리아의 정우영 사장은 “포르자는 경제성과 실용성, 성능을 모두 갖추고 어디서든 쉽게 이용할 수 있는 장점을 갖췄다”며 “120cc에서 한 단계 업그레이드하려는 고객에게 새로운 빅 스쿠터의 기준을 제시할 것”이라고 밝혔다.포르자는 블랙과 화이트의 두 가지 색상으로 출시되며 판매가격은 765만원(부가세 포함)이다.이다일 기자auto@segye.com

쌍용자동차가 상반기 내수 2만9286대, 수출 4만174대 등 총 6만9460대를 판매해 지난 2007년 상반기 6만9755대를 기록한 이후 최고 실적을 기록했다.12일 쌍용자동차는 올 상반기 판매대수와 매출액이 전년동기 대비 22% 이상 증가하며 최대 실적을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 1조6606억원이며 상반기 영업손실은 143억원을 기록해 전년 동기 대비 70% 감소했다.쌍용차는 상반기 국내 자동차 시장이 수요 위축으로 전년대비 2.6% 감소한 가운데 SUV인 코란도 투리스모와 코란도C 등의 판매 증가로 국내 완성차 업체 가운데 유일하게 증가세를 기록했고 내수 시장에서는 34% 성장률을 기록했다.수출시장에서는 러시아와 중남미 지역, 인도의 현지 물량 판매 확대로 전년 동기 대비 실적이 15.4%를 기록하며 상승세를 이어갔다. 쌍용차는 판매 증가에 힘입어 지난 2분기 62억 흑자를 기록해 손익 구조 역시 개선되고 있다고 밝혔다.쌍용차는 판매량 증가에 따라 지난 5월부터 평택공장의 조립 3라인을 2교대 체제로 전환해 SUV 증산에 나섰으며 지난 7월25일 임금협상 타결로 안정적인 노사관계까지 갖췄다고 자평했다.쌍용차 이유일 대표는 “마힌드라와의 시너지 및 수익성 확보를 위한 전사적인 노력에 힘입어 지난 2분기 흑자를 실현했다”며 “하반기에도 상품성 개선 모델을 통해 판매를 더욱 확대할 것”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

한국GM이 신차 생산에서 제외됐고, 통상임금 소송에서 패소하는 등 생산비용이 증가하면서 미국 제너럴모터스(GM)에서 철수를 고려하고 있다고 전했다.GM관계자는 “우리는 한국시장에서 위기관리를 할 필요가 있다”며 “생산단가, 정치적 문제, 노동조합문제 가운데 하나라도 잘못되면 즉각적으로 대응할 것”이라고 밝혔다.▶ 한국GM 세르지오 호샤 사장이 지난 3월 쉐보레 2주년 기념 행사에서 성과를 설명하고 있다.이는 올 초 GM의 댄 에커슨 최고경영자가 외신과의 인터뷰에서 한국의 안보가 불안할 경우 생산 시설을 이전할 수 있다는 취지의 발언과 맞닿아 있다.지난 5월 댄 에커슨 회장이 박근혜 대통령의 방미 기간에 만난 자리에서 통상임금 문제가 한국시장의 중요한 문제라고 말하자 박 대통령이 “통상임금 문제를 꼭 풀겠다”고 말해 논란이 일었었다.그러나 지난날 말 서울고등법원이 한국GM의 통상임금 관련 소송에서 회사가 근로자들에게 추가로 82억원을 지급해야 한다고 판결하면서 통상임금 문제가 수면으로 올라왔다.올해 한국GM의 자동차 1대당 노동비용은 1133달러로 GM의 국제 평균인 677달러를 넘어섰으며 한국의 노동비용은 스페인이나 러시아를 이미 넘어선 수준이다.이에 대해 한국GM 관계자는 “올해 일어난 일련의 사건을 토대로 추측한 것으로 보인다”며 “철수와 관련한 사항에 대해서는 기존과 동일한 입장이다”라며 철수설에 대해 부인했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차 정규직 노조(금속노조 현대차지부)가 파업을 결의했다. 노조는 파업 찬반 투표 결과에 따라 20일쯤 본격적인 파업에 들어갈 예정이다.현대차 노조는 9일 울산공장에서 임시대의원회의를 열고 대의원 만장일치로 쟁의를 결의했다. 노조는 13일 파업 찬반투표를 실시하고 과반수 찬성이 나오면 20일쯤 본격적인 파업에 들어갈 예정이다.이번 파업은 현대차 노사 간 이견이 좁혀지지 않아 발생했다. 노사는 지난 5월부터 협상을 시작해 18차례의 본교섭을 진행했으며 노조는 지난 7일 중앙노동위원회에 쟁의행위 조정을 신청했다.노조는 지난 6일 17차 임금단체협상 교섭에서 기본급 13만498원 인상, 상여금 800% 지급, 퇴직금 누진제, 정년 61세 연장 등의 일괄 제시안을 사측에 요구했지만 사측의 거부로 결렬됐다.이다일 기자 auto@segye.com

 기아자동차가 오는 9월 독일에서 열리는 프랑크푸르트 모터쇼에 소형 콘셉트카 KED-10을 출품한다고 밝혔다.기아차는 9일 유럽디자인센터에서 제작한 콘셉트카의 티저 이미지를 공개했다. KED-10은 기존 소형차의 개념을 새롭게 해석했으며 세련되고 개성 있는 디자인을 추구한 것이 특징이라고 기아차는 설명했다.이다일 기자 auto@segye.com

볼보자동차코리아가 오는 8월 말 출시할 예정인 신차 5종에 대해 예약판매를 한다고 8일 밝혔다.볼보 역사상 가장 큰 변화 가운데 하나로 알려진 이번 신차 들은 플래그십 세단 S80, 중형세단 S60, 스타일리쉬 왜건 V60, SUV XC60과 크로스컨트리 XC70이다.▶ 볼보가 8월 말 선보일 신형 S80.전반적으로는 페이스리프트를 통해 디자인을 변경했고 젊고 다이내믹한 느낌을 더했다. 특히 S60과 V60, XC60에 탑재됐던 듀얼 헤드램프는 싱글로 대체됐고 크롬 장식과 LED 주간 주행등, LED 리어 램프를 더해 디자인 변화를 추구했다.신차에는 2세대의 액티브 하이빔 컨트롤과 사각 지대 정보 시스템, 후­·측면 접근 차량 경고 시스템 등 안전을 위한 신기술이 적용됐으며 V40을 통해 선보였던 어댑티브 디지털 디스플레이가 주요 모델에 추가된다.볼보의 사전 예약 판매는 전국 11개 공식 전시장을 통해 진행되며 사전 예약 고객에게는 100만원 상당의 주유상품권을 비롯한 추가 혜택이 제공된다.이다일 기자 auto@segye.com

수입차 베스트셀러 모델인 BMW의 5시리즈가 오는 9월 신형으로 탈바꿈한다. BMW코리아는 9월25일 부분변경한 신형 5시리즈를 선보이며 국내 판매에 나선다. 수입차 업계 관계자에 따르면 “BMW코리아는 이미 기존 5시리즈의 물량을 모두 소진했고 9월25일 이어질 5시리즈 부분변경 모델 출시에 총력을 기울이고 있다”고 전했다.신형 5시리즈는 어댑티브 LED 헤드램프와 안개등, 앞뒤 범퍼가 변화했고 공기 흡입구 위치도 아래로 내려갔다. 또한, 리어 콤비네이션 램프도 바꾸고 실내에는 크롬 장식이 추가됐다. 엔진은 기존 라인업과 동일할 것으로 예상되며 엔트리 레벨에 143마력 디젤 엔진을 장착한 518d가 추가됐지만 국내 도입은 아직 정해지지 않았다.▶ BMW의 신형 5시리즈.▶ BMW 신형 5시리즈 GT.신차 출시에는 5시리즈 세단, 5시리즈 투어링, 5시리즈 GT 등 3가지 라인업이 동시에 등장하며 BMW코리아는 사전계약 고객에게 보증기간을 최대 6년/20만㎞까지 늘려주는 약 250만원 상당의 ‘워런티 플러스’를 제공할 방침이다.신형 5시리즈 출시에 맞춰 SK텔레콤의 내비게이션 ‘티맵’을 장착한 한국형 신형 내비게이션을 도입한다는 계획이 있었지만 아직 확정되진 않은 것으로 알려졌다. 또, 신형 5시리즈에는 X5 신모델에 적용된 뾰족한 형태의 새로운 키가 제공된다.한편, BMW의 신형 5시리즈 출시는 최근 신차를 출시한 메르세데스 벤츠의 E클래스와 한판 경쟁을 벌일 전망이다. 지난 6월24일 출시한 벤츠 E클래스는 6230만원의 주력모델 E220 CDI를 앞세워 가파른 판매 상승세를 이어가고 있다. 출시 첫 달 218대를 기록한 E클래스는 7월 530대로 판매량이 껑충 뛰어올랐고 BMW 5시리즈의 월평균 판매량 800여 대를 추격하고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW가 플러그인 하이브리드 자동차 ‘i8’에 스마트폰 등에 사용하는 강화유리 ‘고릴라 글래스’를 쓸 전망이라고 해외 웹사이트 ‘기즈모도(GIZMODO)’가 8일 밝혔다.기즈모도는 BMW의 발표자료를 인용하며 BMW가 새로 선보이는 i8 뒷유리에 0.7mm의 고릴라 글래스 2장을 겹쳐 사용할 것이라고 전했다. 고릴라 글래스는 강화유리 등을 만드는 미국 코닝社의 제품으로 45년 전 자동차 강화유리로 개발했지만 실용성이 떨어져 사장됐다가 최근 스마트폰의 액정 화면을 대체하는 제품으로 급부상했다.고릴라 글래스는 얇은 두께에도 스크래치가 생기지 않고 쉽게 깨지지 않는 내구성과 화면 터치감이 좋아 스마트폰 유리 시장에서 425개 이상의 제품이 사용하고 있다. 국내에서도 삼성전자, LG전자, 모토롤라 등의 제품이 고릴라 글래스를 사용하고 있다.BMW는 경량화를 위해 고릴라 글래스를 채택한 것으로 전해졌다. 2014년 출시될 예정인 BMW i8은 1.5ℓ의 터보차져 3기통 엔진을 바탕으로 231마력의 출력(hp)을 내며 앞에는 131마력의 전기모터가 장착돼 총 362마력(hp)의 최고출력을 낸다. 정지상태에서 약 100㎞/h까지는 4.5초가 걸리며 프로토타입이 영화 ‘미션임파서블’에서 주인공의 차로 등장해 화제를 모으기도 했다.한편, BMW는 최근 프랑스 미라마스 트랙에서 i8의 시험주행을 가졌으며 “현시대에서 가장 진보한 플러그인 하이브리드”라고 소개했다.이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차가 코란도C, 코란도 투리스모 등 효자 차종의 인기로 실적 상승세를 이어가고 있다. 7일 출시한 부분변경 모델 ‘뉴 코란도 C’는 하루 만에 285대가 계약되며 인기를 끌고 있다.8일 쌍용차에 따르면 부분변경모델 ‘뉴 코란도 C’가 가격을 일부 올렸음에도 인기를 끌고 있다. 쌍용차 관계자는 “뉴 코란도 C가 가격만 보면 오른 것처럼 보이지만 사양을 고급화했고 동급 국산 경쟁 차종 대비 고급 옵션을 추가해 가격을 인상한 것이 아니고 새로운 트림을 만든 셈이다”라고 전했다.뉴 코란도 C는 트림별로 2071만원∼2872만원까지 구성됐다. 쌍용차 관계자는 “현대차 투싼ix의 주력모델과 기아차 스포티지의 주력모델이 2380만원 언저리임을 감안하면 뉴 코란도C는 같은 가격에 뛰어난 옵션을 갖췄다”고 설명했다.▶ 쌍용자동차가 7일 선보인 ‘뉴 코란도 C’.쌍용차는 뉴 코란도C를 준비하며 약 2년의 연구기간과 600억원의 자금을 투입했다. 외형은 쌍용차의 패밀리룩을 따라 완성했으며 운전석에 2단계 통풍시트를 적용하고 낮은 가격 모델에도 버튼시동 스마트키를 장착하는 등 옵션 고급화에 힘썼다.또한, 구동계통 최적화를 통해 에코 모드 선택시 기존 모델보다 8.4% 연료를 절약해 2륜 구동 기준 복합 12.8㎞/ℓ의 연비를 달성했으며 수동변속기 모델은 17.2㎞/ℓ로 1등급을 기록했다.한편, 쌍용차는 신차 뉴 코란도C와 코란도 투리스모 등의 인기에 힘입어 올해 판매 목표를 초과 달성할 것으로 전망했다. 쌍용차 최종식 부사장은 “올해 목표가 5만7000여 대였는데 지금 같은 추세라면 올해 6만4000대까지 목표를 높여도 될 것 같다”고 말했다.노조도 쌍용차가 순항하는데 큰 힘을 보탰다. 올해 초 일부 정치권에서 국정조사 움직임을 보이며 4년 전 쌍용차 노사갈등 위기가 재현되는 듯했지만 지난 3월 무급 휴직자 454명을 생산 라인으로 다시 복귀시켰고 5월에는 주·야간 2교대를 시작하며 생산직 직원들의 어려움을 덜어냈다.이다일 기자 auto@segye.com