정부가 자동차 튜닝산업 활성화를 위해 완성차 업계가 튜닝카에 대한 보증을 거부하는 관행에 제동을 걸었다. 정부는 튜닝 부품이 고장의 원인인 경우 자동차 제작사가 이를 입증하도록 법을 개정한다는 방침이다.18일 국토교통부와 국내 완성차 업계에 따르면 튜닝 때문에 자동차 품질 보증을 할 수 없다는 기존 관행에 정부가 제동을 걸었다. 정부는 튜닝 부품이 고장을 일으켰다는 입증을 완성차 업체가 하도록 하는 법안을 마련하거나 업계 공동 가이드라인을 만든다는 계획이다.▶ 해마다 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대의 자동차 튜닝 전시회 SEMA.미국의 경우 제품의 고장원인을 제조사가 입증해야하는 ‘레몬법’을 적용해 튜닝카의 경우에도 소비자는 보증을 받을 수 있다. 그러나 국내 완성차 업계는 순정품이 아닌 부품을 사용할 경우 보증수리를 거부하는 약관을 사용하고 있다.완성차 업계는 튜닝 부품을 사용하면 고장의 원인을 입증하기 매우 어렵다는 입장이다. 한 완성차 업체 관계자는 “미국에서도 생산·판매한 차에 변경된 것들은 보증을 하지 않는다”며 “튜닝 부품 사용으로 인한 고장에 대해서 입증하는 것은 현실적으로 불가능하다”고 밝혔다.따라서 완성차 업계는 주요 부품을 튜닝한 경우 튜닝을 수행한 업체가 관련 부품을 보증하는 것이 합리적이라고 정부에 건의할 방침이다.이다일 기자 auto@segye.com

이르면 이달 말부터 캠핑카와 푸드트럭 등에 대한 튜닝을 허용하는 등 튜닝산업 활성화를 위해 정부가 나선다. 정부는 17일 부총리 주재로 국토부, 산업부 등이 참석하는 경제관계장관회의를 열고 자동차 튜닝산업 진흥대책을 내놨다.정부 대책에 따르면 자동차 튜닝과 관련한 승인절차를 간소화하고 완성차, 보험사 등과 함께 튜닝 산업 활성화에 나선다. 그러나 전조등을 포함한 안전과 직결된 부품에 관한 튜닝은 합동단속에 나선다.정부는 우리나라의 튜닝 시장이 5000억원 규모로 전 세계 튜닝시장의 1.6%에 불과해 활성화가 필요하다고 판단하고 오는 2020년까지 시장규모를 4조원으로 늘리고 현재 1만여 명 규모인 튜닝산업 일자리를 4만 명까지 늘리기로 했다.이를 위해 튜닝부품 인증제를 도입하고 고가의 튜닝 부품을 장착했어도 보험사가 이를 받아들이도록 관련 보험상품을 개발한다. 또, 자동차 제조사가 순정품이 아닌 경우 보증수리를 거부하는 약관도 수정할 계획이다.자동차 튜닝 활성화를 위해 완성차 업체가 튜닝회사에 반제품 상태의 차를 판매할 수 있도록 ‘제작단계별 자기인증제’를 도입하고 소량생산 자동차에 대해 별도 인증제를 도입해 다양한 차종을 생산할 수 있도록 배려한다.이다일 기자 auto@segye.com

쉐보레가 스포츠 패키지를 적용한 소형차 ‘아베오 세단 스포츠 패키지’를 출시하고 16일부터 판매를 시작했다.아베오 세단 스포츠 패키지는 기존 모델에 스포티한 감각을 극대화한 차로 전면과 사이드 스커트, 후면에 고강도 스포츠 보디 킷과 대구경 크롬 팁 머플러, 스포츠 드라이빙을 상징하는 리어 스포일러와 최고급 17인치 알로이 휠을 적용했다.또, 아베오의 고성능 버전 아베오 RS에 적용했던 메탈 소재의 스포츠 페달과 프론트 도어 실 플레이트를 적용해 강조했으며 제트 블랙과 다크 티타늄을 적용한 인테리어로 포인트를 더했다.한국지엠 상품마케팅본부 조인상 상무는 “아베오 스포츠 패키지는 젊고 개성을 중시하는 고객의 선호사양을 반영한 제품으로 최상의 ‘펀(Fun)’ 드라이빙을 가능하게 할 것”이라고 밝혔다.아베오 세단 스포츠 패키지는 뉴욕 레드, 러시안 블랙 등 2종의 외장 컬러로 출시하며 자동변속기를 포함한 판매가격은 1706만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

디젤 엔진의 핵심부품인 인젝터를 포함한 자동차용 부품을 생산하는 한국로버트보쉬가 한국 진출 25주년을 맞아 올해 한국에 620여억원을 투자할 계획이며 연내 두자릿수 성장을 할 것이라고 밝혔다.▶ 한국로버트보쉬 헤르만 캐스 사장(좌)과 가솔린시스템사업부 만프레드 벤츠 사장(가운데)이 질의응답 시간을 갖고 있다.17일 한국로버트보쉬는 서울 플라자 호텔에서 ‘2014 연례 기자 간담회’를 열고 연료절감, 자동차 안전성 향상 등 보쉬가 추구하는 기술을 설명하며 향후 투자 계획을 발표했다.간담회에 참석한 한국로버트보쉬 헤르만 캐스 사장은 “올해는 자동차기술사업 부문에서 매출이 증가해 연내 두자릿수 성장을 할 것”이라며 “한국 내 보쉬는 올해 설립 25주년을 맞아 한국에 620억원 이상을 투자하며 특히, 대전 공장에서 디젤·가솔린 직분사 제품 생산을 현지화하는데 600억원을 투입한다”고 말했다.보쉬는 이날 자동차의 연료 효율성을 개선하기 위한 기술을 소개했다. 가솔린시스템사업부 만프레드 벤츠 사장은 “보쉬의 7대 혁신기술을 적용하면 약 40∼45%의 연료효율을 개선할 수 있다”며 “압축천연가스 인젝션 시스템, 가솔린직분사, 부스트회생제동, 전자클러치 시스템, 스타트&스톱, 무단자동변속기, 선택적 기통운영 등의 기술을 보유하고 있다“고 밝혔다.한편, 최근 자동차 업계에서 이슈로 떠오른 ‘저탄소차 협력금 제도’와 관련해서도 입장을 밝혔다. 캐스 사장은 “보조금을 지원하지 않고 자율 경쟁을 하는 것이 맞다”며 “국가별 배출가스 규제가 강화되는 추세에 맞춰 소비자들이 선택할 문제”라고 답했다.보쉬는 디젤엔진용 커먼레일 직분사 시스템 등 자동차 부품 기술에 특허가 있으며 지난해 한국에서 1조8000억원의 매출을 기록했고 아시아·태평양 지역에서 5.8% 성장한 16조원의 매출을 올렸다.이다일 기자 auto@segye.com

자동차 공인연비 인증을 둘러싼 국토부와 산업부의 갈등이 새로운 국면을 맞았다. 박근혜 정부의 개각이 이뤄졌고 국토부와 산업부는 모두 장관이 유임됐다. 부처간 힘겨루기가 계속되자 부총리급 정부의 경제 수장이 조율에 나설 전망이다.  자칫 어느 한쪽의 공인연비가 잘못된 것으로 알려질 경우 국민의 신뢰를 얻기 힘들다는데 공감했기 때문으로 풀이된다.16일 정부 고위 관계자에 따르면 국토부와 산업부가 이어온 연비 논쟁이 이달 말 종결될 전망이다. 이미 해당 부처에서 두 차례나 공인연비 조사결과 발표를 미뤄 신뢰를 잃자 총리실에서 직접 나서 사안을 조율한다는 입장이다.정부는 부총리 인선이 마무리되는 데로 공인연비 정책에 대한 교통정리에 나설 계획이다. 정부 관계자는 “이달 말쯤이나 부총리급에서 국토부와 산업부의 공인연비측정 업무에 대한 정부의 입장을 정리할 것”이라며 “국토부와 산업부 모두 정부가 단일화된 공인연비를 내놔야한다는데는 공감하고 있다”고 밝혔다.국토부와 산업부의 이른바 ‘뻥연비 논란’은 지난 10년간 산업부가 해오던 공인연비 사후점검 제도에 지난해부터 국토부가 뛰어들어 시작됐다.산업부는 지난해 33개 차종에 대해 사후점검을 했고 모두 제조사가 제출한 공인연비와 사후점검 결과가 오차범위 5% 안에 들어와 적합 판정을 내렸다.하지만, 국토부는 17개 차종에 대해 자체 조사를 벌여 이 가운데 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도스포츠가 오차범위를 벗어났다며 부적합 판정을 내렸고 실험 방식과 절차가 다르다는 지적에 따라 지난 2월 현대차와 쌍용차가 제시하는 방법을 추가해 재조사에 나섰다.국토부는 재조사 결과를 6월 초 발표할 계획이었지만 산업부와 막판 조율에 실패하면서 두 차례나 발표 시점을 연기했다.또한, 공식 발표도 하지 않은 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도스포츠의 공인연비 재조사 결과를 언론 등에 흘린 혐의로 국토부는 담당 공무원에 대해 자체 감사에 나서기도 했다.한편, 국토부와 산업부가 ‘뻥연비 논란’을 일으키자 관련업계와 소비자들은 민감한 반응을 보이고 있다. 현대차와 쌍용차 등 제조사들은 겉으로는 ‘정부조사결과에 따를 것’이라지만 내심 최대 1000억원에 이르는 과징금과 소비자의 잇따른 소송 등을 우려하고 있다.자동차동호인을 비롯한 소비자단체들도 ‘연비 과장이 나오면 미국처럼 보상을 받을 수 있을까?’라는 기대감과 ‘정부의 공인연비 제도가 부풀려졌다는 의혹은 어제오늘 얘기가 아닌데 재조사 결과마저 발표를 연기하니 더욱 궁금하다’는 입장이다.이다일 기자 auto@segye.com

국토부와 산업부의 자동차 공인연비 사후관리에 관한 논란이 계속되고 있다. 국토부와 산업부가 같은 차에 대해 측정한 공인연비가 각각 다르게 나오면서 불거진 이른바 ‘공인연비 뻥튀기’ 논란이 기재부가 중재까지 나섰지만 합의점을 찾지 못했다.12일 산업통상자원부와 국토교통부에 따르면 현대자동차 싼타페와 쌍용자동차 코란도스포츠에 대한 공인연비 사후점검 결과를 양 부처간 합의하에 이번 주까지 발표할 계획이었지만 기획재정부의 중재에도 의견차를 좁히지 못해 발표가 또 다시 연기됐다.애초 산업부는 두 차종에 대해 공인연비 사후측정을 하면서 ‘적합’ 판정을 내렸지만 지난해 국토부의 사후측정에서는 허용오차인 5%를 넘겨 ‘부적합’ 판정이 나왔다.이에 현대차와 쌍용차가 재측정을 요구했고 국토부는 지난 2월 업체의 의견을 받아들여 실험용 차량의 길들이기와 산업부와 국토부 측정장비의 오차를 바로잡고 재측정에 나섰다.그러나 국토부의 재측정 결과가 최근 도심주행연비에서 허용오차 범위를 벗어난 것으로 나타나면서 발표를 두고 지난 8일부터 기재부의 중재로 산업부와 사전 조율에 나섰다.산업부 한진현 제2차관은 “늦어도 이번 주(13일)까지는 양 부처의 재조사 결과와 차이점에 대해 모두가 이해할 수 있도록 발표할 것”이라고 밝혔지만 국토부와 끝내 합의를 이루지 못했다.정부 관계자에 따르면 국토부는 산업부와 조사결과를 통일해서 발표해야 한다는 입장이고 산업부는 오차가 생긴 이유를 설명해야한다는 입장이다.그러나 업계에서는 조사결과를 통일하면 정부의 공인연비 측정이 신뢰를 잃을 우려가 있고 국토부의 조사를 인정하면 산업부가 해 온 공인연비 측정이 신뢰를 잃을 우려가 있어 쉽게 합의가 이뤄지지 않을 것으로 전망했다.한편, 산업부는 에너지소비효율 표시 제도를 통해 자동차의 공인연비를 측정해 발표해왔으며 국토부는 자동차의 자기인증적합조사를 통해 지난해부터 공인연비를 측정했다.이다일 기자 auto@segye.com

국내에서 특장차를 생산해온 (주)선진정공은 지난해부터 캠핑카 사업부를 신설하고 본격적인 캠핑카 산업에 뛰어들었다.선진정공은 12일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2014 국제아웃도어캠핑페스티벌(GOCAF)’에 국산 미니버스를 개조한 캠핑카와 확장형 캠핑 트레일러를 선보였다.자일대우버스에서 생산하는 7m급 소형버스 ‘레스타’를 캠핑카로 만들었다. 7180*2040*2820㎜의 차체에 4명이 숙박을 할 수 있도록 만든 선진정공의 버스형 캠핑카에는 냉장고와 냉난방기, 전자레인지, 가스레인지, TV, 가스히터와 온수기, 태양광 발전기까지 갖췄다.가격은 캠핑카 가운데 높은 편인 1억1500만원이며 이 가운데 약 7000만원 정도가 기본 버스 차체 값이고 나머지는 캠핑카로 변환하기 위한 비용이다.이태리산 천연 가죽으로 실내를 꾸몄고 LED 조명을 이용해 밝고 고급스런 느낌을 준다. 이날 전시된 캠핑카는 이미 판매가 완료된 모델로 수입 브랜드의 고급 캠핑카에 견줘도 손색이 없었다.선진정공 송학순 이사는 “캠핑 인구가 늘어나면서 지난해부터 캠핑카 사업을 시작했다”며 “주문 생산 방식으로 월간 5대 판매를 목표로 하고 있으며 제2의 집을 만든다는 생각으로 개발하고 있다”고 밝혔다.이외에도 선진정공은 ‘선진캠핑’이라는 브랜드를 앞세워 3870만원의 가격에 6명이 숙식을 할 수 있는 확장형 캠핑트레일러를 내놓는 등 캠핑 시장 공략을 가속화하고 있다.일산=이다일 기자 auto@segye.com

캠핑인구가 300만 명 이상으로 늘어나고 관련 산업 시장도 6000억원대로 예상된다. 캠핑이 인기를 끌자 관련 산업도 캠핑을 향해 초점을 맞추기 시작했다.국내에서 특장차를 생산해온 (주)선진정공은 지난해부터 캠핑카 사업부를 신설하고 본격적인 캠핑카 산업에 뛰어들었다.선진정공은 12일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2014 국제아웃도어캠핑페스티벌(GOCAF)’에 국산 미니버스를 개조한 캠핑카와 확장형 캠핑 트레일러를 선보였다.자일대우버스에서 생산하는 7m급 소형버스 ‘레스타’를 캠핑카로 만들었다. 7180*2040*2820㎜의 차체에 4명이 숙박을 할 수 있도록 만든 선진정공의 버스형 캠핑카에는 냉장고와 냉난방기, 전자레인지, 가스레인지, TV, 가스히터와 온수기, 태양광 발전기까지 갖췄다.가격은 캠핑카 가운데 높은 편인 1억1500만원이며 이 가운데 약 7000만원 정도가 기본 버스 차체 값이고 나머지는 캠핑카로 변환하기 위한 비용이다.이태리산 천연 가죽으로 실내를 꾸몄고 LED 조명을 이용해 밝고 고급스런 느낌을 준다. 이날 전시된 캠핑카는 이미 판매가 완료된 모델로 수입 브랜드의 고급 캠핑카에 견줘도 손색이 없었다.선진정공 송학순 이사는 “캠핑 인구가 늘어나면서 지난해부터 캠핑카 사업을 시작했다”며 “주문 생산 방식으로 월간 5대 판매를 목표로 하고 있으며 제2의 집을 만든다는 생각으로 개발하고 있다”고 밝혔다.이외에도 선진정공은 ‘선진캠핑’이라는 브랜드를 앞세워 3870만원의 가격에 6명이 숙식을 할 수 있는 확장형 캠핑트레일러를 내놓는 등 캠핑 시장 공략을 가속화하고 있다.일산=이다일 기자 auto@segye.com

국토교통부가 폴크스바겐의 중형세단 파사트에 대해 전조등 접점 불량으로 리콜한다고 밝혔다.국토부는 12일 파사트의 전조등(하향등) 전구와 전구소켓 접점의 접촉 불량으로 전조등이 작동하지 않을 가능성이 발견돼 리콜한다고 밝혔다.리콜 대상은 2011년 9월2일부터 2012년 12월4일 사이에 제작한 파사트 2.0 TDI 2189대와 2012년 6월21일부터 2012년 12월4일까지 제작한 파사트 2.5 MPI 708대다.해당 자동차 소유자는 폴크스바겐코리아에서 무상으로 수리할 수 있으며 사전에 수리한 경우에는 제작사에 수리에 대한 비용을 보상을 신청할 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

텐트에서 캠핑카까지. 캠핑에 관한 모든 것을 소개하는 ‘2014 국제아웃도어캠핑페스티벌(GOCAF 2014)’가 12일 개막했다.경기도 고양시 킨텍스 제2전시관 9홀과 야외전시장에서 150여 개의 아웃도어, 캠핑용품 관련 업체가 참가해 다양한 제품을 선보인다. 또한, 현장에서 10%∼70%까지 제품을 할인 판매하는 행사도 함께 열린다.이번 행사에는 아웃도어 용품뿐만 아니라 미니버스를 캠핑카로 개조한 차량과 캠핑 트레일러, RV 자동차용 캠핑용품 등 오토캠핑 관련 제품도 눈길을 끌었다.또한, 13일부터는 2박3일간 야외전시장에서는 300여 팀의 캠퍼를 모집해 실제 캠핑을 진행한다. 캠핑 참가팀에는 디제잉 파티, 장기자랑, 야간 영화 상영 등 이벤트가 펼쳐지며 14일 토요일에는 2000여 명이 참가하는 물총싸움인 워터레이스 ‘W Race 5K’가 열린다.올해로 2회째를 맞은 캠핑페스티벌은 인천 송도에서 열렸던 1회의 입장객 3만8000여 명을 뛰어넘는 관람객이 찾아올 것으로 예상된다.이다일 기자 auto@segye.com