기아자동차가 9년 만에 완전히 탈바꿈한 신형 미니밴 ‘3세대 카니발’을 22일 출시했다. 신차의 본격적인 판매는 오는 29일 열리는 부산국제모터쇼 이후가 될 전망이며 정확한 가격 역시 6월 공개할 계획이지만 11인승 디럭스 모델을 2700만원으로, 주력 트림을 2940만원∼2970만원으로 예정하고 있다.기아차는 서울 워커힐 W호텔에서 3세대 신형 카니발의 신차 발표를 열고 9인승, 11인승 모델과 함께 파생모델인 리무진과 레저활동 편의성을 강조한 아웃도어 모델을 공개했다.신형 카니발은 2005년 2세대 모델 출시 이후 9년만의 신차로 올해 기아차의 판매량을 견인할 주력 모델이다. 기아자동차 국내 마케팅실장 조용원 상무는 “오랜만에 국산 미니밴 신차가 출시되면서 80% 이상의 압도적 시장점유율을 예상한다”고 말했다.기아자동차는 신형 카니발의 구매 타깃을 30대 중반부터 40대 중반의 젊은 남성으로 보고 가족의 활동에 초점을 맞췄다. 기아차 김창식 부사장은 “기존 판매량을 분석한 결과 11인승 모델이 약 65%, 9인승 모델이 35% 정도였다”며 “신차의 판매 비율도 이와 비슷할 것으로 전망하며 향후 7인승 모델이 추가되면 11인승이 50%, 9인승이 40%, 7인승이 10% 정도를 차지할 것”이라고 전망했다.기아차는 신형 카니발의 안전성을 향상시켰다고 밝혔다. 신형 카니발에는 차체 구조를 개선해 충돌 안전성을 향상시켰고 액티브 후드 시스템과 6 에어백 시스템을 기본 적용했다.또, 일반 강판보다 강도가 2배 이상 높은 초고장력 강판(AHSS, 인장강도 60㎏ 급 이상)을 52% 적용했으며 승객의 안전을 위한 A·B 필러에 집중적으로 사용했다. 이외에도 차체 구조 간 결합력 강화를 위한 구조용 접착제를 기존 2m에서 121m로 확대 사용하고 핫스탬핑 공법 등 안전성을 높일 수 있는 제작방법을 사용했다.좌석배치도 안전성 향상을 고려했다. 기존 카니발이 1열부터 중앙 좌석을 배치해 충돌시 상해 위험이 일반 좌석에 비해 높았지만 신차에는 9인승 모델의 경우 중앙 좌석을 모두 삭제하고 차내에서 걸어다닐 수 있는 공간으로 마련했다. 11인승 모델도 1열에는 중앙 좌석을 설치하지 않았다.RV총괄4PM 윤창섭 부장은 “중앙시트는 3점 식 안전벨트의 적용이 어렵고 1열 중앙시트의 경우 협소해 충돌시 승객보호에 불리했다”며 “시트 배열을 바꿔 탑승객 안전에 만전을 기했다”고 설명했다.기아차는 신형 카니발을 오는 6월 국내에 출시하고 하반기에는 북미지역에, 내년에는 중동과 중남미로 수출할 계획이다. 해외마케팅실장 이순남 상무는 “올해 뉴욕 오토쇼에서 첫 공개한 이후 소비자 반응조사에 들어갔으며 미국을 비롯한 해외 지역의 물량 배치를 검토하는 중”이라고 밝혔다.국내에서 신형 카니발은 하반기 출시하는 신형 쏘렌토와 함께 기아차의 판매량을 견인할 모델로 기대하고 있다. 김창식 부사장은 “현재 카니발이 한 달에 1500대, 쏘렌토가 1200∼1300대 정도 판매되고 있다”며 “하반기 신형 쏘렌토까지 출시하면 매달 카니발이 4000대, 쏘렌토가 4500대 정도 판매되며 하반기 실적을 견인할 것”이라고 전했다.신형 카니발은 이날 사전공개를 시작으로 부산모터쇼 전시 이후 6월 중 정식 출시할 예정이며 기아차는 자동변속기를 기준으로 9인승의 경우 ▲럭셔리 트림이 2990~3020만원, ▲프레스티지 트림이 3250~3280만원, ▲노블레스 트림이 3610~3640만원, 11인승의 경우 ▲디럭스 트림이 2700~2730만원, ▲럭셔리 트림이 2940~2970만원, ▲프레스티지 트림이 3200~3230만원, ▲노블레스 트림이 3560~3590만원의 범위 내에서 책정될 예정이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 국토교통부와 함께 이달 26일부터 6월30일까지 주요 고속도로 휴게소와 정비협력업체 등 전국 곳곳에서 중·대형 버스의 특별 무상 안전점검에 나선다고 21일 밝혔다.이번 안전점검은 휴가철을 앞두고 25인승 이상의 중대형 버스 수송량이 크게 늘어날 것을 대비해 실시하며 이번 점검을 통해 전국에서 운행 중인 총 11만대 가량의 중대형버스가 혜택을 볼 것으로 현대차는 기대했다.이는 전국에서 운행중인 중대형 버스 총 등록대수 13만5000대의 80% 수준으로 이번 점검을 위해 현대차는 연인원 5000명을 투입한다.무상점검은 엔진, 제동 및 조향장치, 타이어 등 안전 운행과 직결되는 주요 부품을 집중적으로 살피며 자가점검 요령 및 응급상황 발생시 조치법 등에 대해 현장에서 무상으로 상담한다.고속도로에서는 경부, 영동, 호남 등 휴게소 6곳에서 진행하며 전국 현대차 정비협력업체 68곳과 고속버스, 시내버스 등 버스 운송업체에서 동시에 진행한다.현대차 관계자는 “여름철 휴가기간 중 운행량이 급증할 것으로 예상되는 중대형 버스의 안전을 다시 한번 점검하고자 특별 서비스를 하게 됐다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

메르세데스 벤츠코리아가 신형 C클래스를 출시한다. 4860만원부터 총 4가지 모델이 출시되며 기존 대비 평균 110∼120만원 가량 인상된 가격이다.메르세데스 벤츠코리아는 올해 디트로이트 모터쇼에서 세계 최초로 공개한 5세대 C클래스를 6월부터 출시한다고 19일 밝혔다.신차는 7년 만에 풀체인지한 모델이며 가솔린 모델인 C200과 C200 아방가르드, 디젤 모델인 C220 블루텍 아방가르드와 C220 블루텍 익스클루시브 등 4개의 라인업으로 구성됐다.▶ 신형 벤츠 C클래스 익스클루시브.▶ 신형 벤츠 C클래스 아방가르드국내에는 5월29일 부산모터쇼에서 공개하고 중순쯤 딜러사를 통해 고객에게 인도될 전망이다.메르세데스 벤츠는 신형 C클래스가 더욱 커진 차체와 함께 실내 공간도 넓어졌고 경량화 설계를 통해 중량 감소와 공기 역학성 개선, 첨단 안전장치 추가 등 동급 세그먼트에 새로운 기준을 제시한다고 밝혔다.신형 C클래스는 C200 4860만원, C200 아방가르드 5420만원, C220 블루텍 아방가르드 5650만원, C220 블루텍 익스클루시브 5800만원이며 오는 7월 한-EU FTA의 관세 인하분이 적용됐다.이다일 기자 auto@segye.com 

유럽 자동차 시장이 7년 만에 회복세를 보이고 있지만, 현대차만 유독 수혜를 누리지 못하고 있다.현대차는 금융위기 이후 지난해까지 유럽 시장이 침체했을 때는 상대적으로 강세를 보였으나 막상 시장이 회복기에 접어들자 오히려 부진한 모습이다.21일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차는 4월 유럽시장에서 3만5천296대를 파는 데 그쳤다. 지난해 같은 달(3만6천789대)보다 4.1% 줄어든 수치다.올해 들어 4월까지 누적 판매량도 14만4천556대로 지난해 같은 기간보다 1.6% 감소했다.지난달 유럽시장에서 판매 대수가 줄어든 글로벌 업체는 현대차와 GM(-5.5%), 혼다(-8.2%) 뿐이다. 현대차의 유럽시장 점유율도 3.1%로, 1년 전보다 0.3%포인트 뒷걸음쳤다. 반면 기아차는 4월 판매량이 3만1천476대를 기록해 지난해 동기 대비 4.3% 늘었고, 1∼4월 누적판매량도 11만3천289대로 6.6% 성장률을 보이며 선전했다.현대차는 유럽시장 내 판매실적이 부진한 이유로 무리한 판촉경쟁에 뛰어들지 않았기 때문이라고 설명했다. 이원희 현대자동차 재경본부장(부사장)도 지난달 1분기 경영실적 발표회에서 "최근 유럽시장이 살아난 것은 업체 간의 판촉경쟁이 심화했기 때문인데, 현대차는 수익성 악화를 방지하기 위해 무리한 판촉비 확대는 하지 않을 것"이라고 말했다. 실제로 지난해 유럽에서 42만2천930대를 판매한 현대차는 올해는 판매 목표를 41만2천대로 소폭 낮추는 등 사업계획을 보수적으로 잡고 있다.하지만, 하반기에는 신차 출시를 계기로 유럽시장 공략에 적극 나선다는 계획이다.현대차 관계자는 "2분기에는 신형 제네시스, 하반기에는 유럽 주력 판매 모델인 i20 출시가 예정돼 있어 유럽 내 판매실적이 늘어날 것"으로 예상했다.또 지난해 9월 터키공장이 10만대 규모에서 20만대 규모로 증설공사를 마쳐 하반기에는 신형 i20가 유럽 시장에 원활하게 공급될 것으로 전망했다.아울러 다음 달 브라질 월드컵이 개막되면 축구가 큰 인기를 누리는 유럽시장에서 월드컵 공식 후원사인 현대·기아차의 브랜드 인지도도 크게 높아질 것으로 기대했다.

2014 부산 국제모터쇼 개막이 약 일주일 앞으로 다가왔다. 봄 성수기를 맞았지만 세월호 참사 이후 애도 분위기에 동참하기 위해 신차 출시 발표회를 잇따라 취소했던 자동차업계는 이번 모터쇼를 '반전의 기회'로 삼아 신제품을 본격적으로 쏟아내겠다는 각오를 다지고 있다.29일 프레스데이를 시작으로 6월 8일까지 열리는 부산모터쇼에는 국내 6개 브랜드를 비롯해 총 22개 완성차 브랜드와 이륜차·용품·부품업체들이 참여한다. 그러나 업체들이 신차를 선뜻 내놓지 않아 볼거리가 부족하고, 일부 업체는 전시관 배정에 불합리한 처사에 불만을 표시하며 참여를 거부하는 등 잡음도 불거지고 있다. ◇ 현대차[005380], 모터쇼에서 유일한 '월드 프리미어' 공개 21일 업계에 따르면 현대자동차는 참가업체들 가운데 유일하게 세계 최초로 공개하는 '월드 프리미어' 모델을 마련해 부산모터쇼의 체면을 세웠다. BMW 5시리즈와 메르세데스-벤츠 E-클래스에 대응하기 위한 전략 차종으로 준비 중인 준대형급 신차 AG(프로젝트명)는 그랜저(길이 4천910㎜)와 제네시스(4천990㎜)의 중간 크기로 3.0ℓ 가솔린 엔진과 6단 자동변속기를 탑재할 예정이다.이어 2.2ℓ R엔진을 얹은 그랜저 디젤과 수소연료전지로 달리는 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트카인 '인트라도' 등도 내놓기로 했다. 그랜저 디젤은 6월, AG는 9∼19월 중 출시한다. 기아차[000270]는 6월 출시를 앞둔 3세대 신형 카니발을 공개한다. 현대·기아차는 또 모터쇼에 월드컵 존을 마련해 그간 주춤했던 브라질 월드컵 관련 마케팅에도 시동을 걸 계획이다. 나머지 국산차 업체들은 신차 대신 특색있는 콘셉트카를 들고 왔다. 한국GM은 변신 자동차 '범블비'의 모델인 스포츠카 쉐보레 카마로를 주제로 한 '트랜스포머4 콘셉트카'를 내놓는다. 범블비가 등장하는 SF영화 트랜스포머의 4번째 시리즈가 다음달 26일 개봉해 관람객의 관심이 더욱 뜨거울 전망이다. 르노삼성자동차는 파리 지도를 지붕에 새긴 소형 SUV 콘셉트카 '이니셜파리'를 선보인다. ◇ 수입차 "대세는 SUV, 하이브리드" 매달 최고 판매량 기록을 갈아치우고 있는 수입차업계는 인기많은 SUV, 연비 효율성이 뛰어난 하이브리드 모델을 전면에 내세워 '실용성'에 방점을 찍었다. 모터쇼마다 '전야제'를 개최하는 폴크스바겐은 이번에도 28일 '부산모터쇼 프리뷰데이'를 열고 6인승 중형 SUV 콘셉트카 '크로스블루'를 소개할 예정이다. 이는 전기 모터와 디젤 엔진을 융합한 하이브리드 차량으로 엔진만 사용하면 리터당 14.8㎞(이하 유럽 기준), 모터까지 돌리면 37.9㎞를 주행 가능하다. 아우디도 소형 해치백인 A3 스포트백의 전기충전식 하이브리드(PHEV) 모델 'A3 스포트백 e-트론'을 내놓는다. 모터만으로 최대 50㎞를 주행할 수 있고, 한번 기름을 넣으면 940㎞를 달려 용도에 따라 전기차나 가솔린 엔진 차로 활용 가능하다. 이 차량은 2015년 상반기 국내 출시된다. 메르세데스-벤츠는 준중형 세단 C-클래스와 소형 SUV '더 뉴 GLA-클래스'를 준비했다. 벤츠가 4번째로 내놓은 콤팩트카 GLA-클래스는 여차하면 오프로드까지 소화할 수 있는 도심형 SUV로 국내 시장에는 하반기 판매 개시할 예정이다. 포드는 링컨 브랜드 최초의 소형 SUV '올-뉴 링컨 MKC'를 공개한다. 한국인 디자이너 강수영씨가 이끄는 링컨 디자인스튜디오의 작품이며 지능형 사륜구동시스템과 좁은 공간에서 차를 쉽게 빼낼 수 있도록 해주는 파크-아웃 어시스트 기능을 탑재했다. 독일 디젤차에 밀려 맥을 못 추는 일본차들도 '친환경'으로 승부수를 던졌다. 도요타는 2015년 글로벌 출시 예정인 충전식 하이브리드 NS4를 선보인다. 프리우스 라인에서 분리된 중형 세단으로 차세대 충돌예방시스템 등을 장착했다. 닛산은 세계 최초의 양산형 전기차인 리프를 선보이고, 인피니티는 디젤 및 하이브리드 엔진을 탑재한 스포츠 세단 Q50과 국내 최초의 7인승 하이브리드 크로스오버차량(CUV)인 QX60 등 디젤·하이브리드 라인업을 총출동시켰다. ◇ "신차 없는 모터쇼는 팥소 없는 찐빵"이번 모터쇼는 역대 최대 규모를 자랑하지만, 내실에 있어서는 큰 변화가 없다는 지적도 나온다. 가장 큰 문제는 모터쇼의 꽃인 신차가 절대적으로 부족하다는 점이다. 주최측은 현대차가 월드 프리미어 3대를 내놓는다고 홍보했지만 실제로는 AG 한대뿐이고, 이마저도 내장은 제외하고 외관만 보여주는 '반쪽짜리'에 그쳤다. 나머지는 그랜저 디젤 등 기존 차량의 상품성 개선 모델이 고작이다. 부산에 생산 거점을 둔 르노삼성차는 기존 SM5 판매량에 미칠 악영향을 우려해 7월 출시 예정인 SM5 디젤을 공개하지 않기로 했다. BMW는 3월 제네바 모터쇼에도 등장한 충전식 하이브리드 스포츠카 i8을 모터쇼 라인업에서 제외했다. 연내 국내 출시 예정이지만 정작 부산에는 못 오는 셈이다. 나머지 콘셉트카들도 작년부터 각종 모터쇼를 섭렵해 김이 빠진 상태다.쌍용차[003620]는 아예 부산모터쇼를 보이콧했다. 부산시와 벡스코가 당초 현대차를 제2전시관에 배정했다가 현대차가 불만을 제기하자 제1전시관의 쌍용차를 빼내 2전시관으로 밀어넣는 등의 불합리한 처사로 반감을 샀기 때문이다. 서울모터쇼와 비슷한 수준의 비싼 임대료도 구설에 올랐다. 한 업계 관계자는 "부산은 글로벌 인지도가 부족하고, 교통 편의성도 떨어져 중요한 차를 공개할 만한 자리가 아닌데 비용은 비싸다"면서 "모터쇼 참가비로 TV광고를 몇달 내보내는 편이 훨씬 효과적"이라고 꼬집었다.

혼다는 베스트셀링 중형 SUV인 ‘CR-V’가 각종 테스트에서 안전성, 신뢰도 등 품질 평가 부문 최고 등급을 획득했다고 20일 밝혔다.지난해 10월부터 지난 4월까지 아세안 지역 신차 안전 평가 제도인 ‘ASEAN NCAP’이 혼다 CR-V 등 총 11개 차종에 대한 3단계 평가(Phase III)를 진행했는데, 주요 충돌테스트 항목인 성인 보호, 유아 보호 부문에서 혼다 CR-V가 각각 15.46점(16점 만점), 86%의 점수로 최고 등급인 5스타를 수상했다. 전자식 주행 안전 제어장치 ESC가 탑재되지 않은 트림에서는 성인 보호 부문 5점 만점 중 4점을 획득했다. ASEAN NCAP는 아세안 지역에서의 차량 안전 기준을 강화하고 소비자 인식을 개선하기 위해 마련된 전 세계 NCAP 조직 중 하나로, 성인 보호(AOP), 유아 보호(COP) 항목을 기준으로 전면 오프셋 충돌 테스트를 실시하고 있다. 2013년 9월부터는 4스타 이상 획득 차종에 대해 AOP 통과 전제 조건으로 측면 충돌 테스트를 도입했다. 지난 13일에는 미국 전문 시장조사기관 ‘J.D파워’가 선정한 ‘가장 믿을만한 크로스오버 및 SUV’ 9개 차종에 혼다 CR-V가 이름을 올렸다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

포르쉐코리아가 프리미엄 콤팩트 SUV 마칸을 출시했다. 최고출력 400마력에 이르는 고성능 SUV로 포르쉐코리아는 “스포츠카의 DNA를 가진 SUV”라고 설명했다.포르쉐코리아는 20일 서울 그랜드 하얏트호텔에서 포르쉐 ‘뉴 마칸 터보’와 ‘마칸 S’를 국내에 공개했다. 마칸 S의 디젤과 가솔린 모델, 마칸 터보 등 3가지 모델로 구성한 라인업은 8240만원부터 1억740만원까지로 가격을 결정했다.마칸은 포르쉐가 지난해 11월 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개한 이후 ‘모든 세그먼트에서 스포츠카를 생산한다’는 포르쉐의 철학을 반영해 만든 모델이다.이다일 기자 auto@segye.com

포르쉐코리아가 프리미엄 콤팩트 SUV 마칸을 출시했다. 최고출력 400마력에 이르는 고성능 SUV로 포르쉐코리아는 “스포츠카의 DNA를 가진 SUV”라고 설명했다.포르쉐코리아는 20일 서울 그랜드 하얏트호텔에서 포르쉐 ‘뉴 마칸 터보’와 ‘마칸 S’를 국내에 공개했다. 마칸 S의 디젤과 가솔린 모델, 마칸 터보 등 3가지 모델로 구성한 라인업은 8240만원부터 1억740만원까지로 가격을 결정했다.마칸은 포르쉐가 지난해 11월 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개한 이후 ‘모든 세그먼트에서 스포츠카를 생산한다’는 포르쉐의 철학을 반영해 만든 모델이다.이다일 기자 auto@segye.com

포르쉐코리아가 프리미엄 콤팩트 SUV 마칸을 출시했다. 최고출력 400마력에 이르는 고성능 SUV로 포르쉐코리아는 “스포츠카의 DNA를 가진 SUV”라고 설명했다.포르쉐코리아는 20일 서울 그랜드 하얏트호텔에서 포르쉐 ‘뉴 마칸 터보’와 ‘마칸 S’를 국내에 공개했다. 마칸 S의 디젤과 가솔린 모델, 마칸 터보 등 3가지 모델로 구성한 라인업은 8240만원부터 1억740만원까지로 가격을 결정했다.마칸은 포르쉐가 지난해 11월 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개한 이후 ‘모든 세그먼트에서 스포츠카를 생산한다’는 포르쉐의 철학을 반영해 만든 모델이다.차명 ‘마칸’은 인도네시아어로 ‘호랑이’라는 뜻이다. 포르쉐코리아 김근탁 대표는 “마칸이라는 이름은 부르기도 편하고 쉽게 기억할 수 있는 이름이다”라고 평가했다.마칸의 최고성능 모델인 마칸 터보는 3.6ℓ V6 바이터보 엔진을 장착하고 최고출력 400마력과 최대 토크 56.12㎏·m의 출력을 내며 정지상태에서 시속 100㎞/h(제로백)까지 4.6초 만에 주파한다. 국내 복합 연비는 7.2㎞/ℓ이며 CO2 배출량은 250g/㎞다.마칸 S모델은 디젤과 가솔린 엔진으로 나뉜다. 가솔린 모델은 최고출력 340마력과 46.94㎏·m의 토크를 내는 3.0ℓ V6 바이터보 엔진이 장착됐으며 제로백은 5.4초다.디젤 모델은 6월 출시된다. 3.0ℓ V6 터보 디젤 엔진을 탑재하고 최고출력 258마력, 최대토크 59.18㎏·m의 성능을 낸다. 제로백은 6.3초이며 스포츠 크로노 패키지 옵션을 추가하면 6.1초로 당겨진다.또한, 마칸의 든 모델에는 전자제어식, 맵 제어형 멀티 플레이트 클러치를 갖춘 액티브 사륜구동 방식을 적용했고 7단 더블 클러치 변속기를 장착했다. 이외에도 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM), 시프트 패들을 포함한 멀티 펑션 스포츠 스티어링 휠과 타이어 압력 모니터링 시스템, 포르쉐 힐 컨트롤, LED 테일라이트 등을 기본으로 갖췄다.국내 판매가격은 마칸 S디젤이 8240만원, 가솔린 터보 모델은 8480만원, 터보는 1억740만원이며 하반기에는 2.0ℓ 엔진을 적용한 모델도 국내에 도입한다.이다일 기자 auto@segye.com

쉐보레 등의 브랜드가 있는 미국 자동차 회사 제너럴모터스(GM)가 프레젠테이션 등 공식 문서에 ‘결함’, ‘문제’, ‘구르는 관’ 등의 부정적인 단어 69가지를 사용하지 못하도록 규정했다. GM은 지난 3월 차량에 치명적 결함이 있는 것을 알고도 은폐한 사실이 드러나 청문회가 열리는 등 최대의 위기를 맞고 있다.19일 월스트리트저널 등 미국언론에 따르면 GM은 2008년 작성한 위기 대응 관련 프레젠테이션 문서에서 69개의 단어를 금기어로 설정했다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)가 공개한 기밀문서에 따르면 GM은 리콜에 대응하기 위한 방안으로 민감한 단어를 공식 문서에 사용하지 못하게 했다.▶ 미국 고속도로교통안전국이 공개한 GM의 기밀문서 가운데 일부.▶ GM이 사용하지 말라고 교육한 69개의 단어.해당 문서에 따르면 문제, 안전, 실패 등의 민감한 단어는 풀어서 사용하거나 돌려 말하도록 규정했다. ‘문제(problem)’은 ‘상태(condition)’ 혹은 ‘이슈(issue)’ 등으로 바꾸도록 했고 ‘결함(defect)’은 ‘설계대로 작동하지 않는(Does not perform to design)’이라는 말로 바꿔 쓰도록 했다.미국 고속도로교통안전국 데이비드 프레드만 국장대행은 “GM이 문제를 명확하게 파악하고 보고하기 위해 필수적인 단어를 사용하지 못하도록 해 리콜이 늦어진 원인을 제공했다”고 지적했다.미국 언론에 따르면 GM은 지금까지 점화장치의 결함 때문에 엔진이 멈추거나 에어백이 정상 작동하지 않아 최소 13명이 사망한 것으로 알려졌다.또, 지난 16일에는 해당기관으로부터 결함에 대한 조치를 하지 않았다는 이유로 3500만달러(358억원)에 이르는 사상 최대 규모의 벌금을 부과받았다.이다일 기자 auto@segye.com