현대·기아차가 중국에서 누적판매 1000만대를 돌파했다. 지난해 9월 900만대 돌파 이후 7개월 만이다.현대·기아차는 지난 3일 기준으로 중국에서 1000만776대를 판매했다고 6일 밝혔다. 2002년 중국에 진출한 지 13년 만에 달성한 기록인데, 중국 내 1·2위 업체인 폴크스바겐과 GM이 각각 25년과 17년 만에 세운 기록을 뛰어넘었다. 업체별로 베이징현대가 654만7297대, 둥펑위에다기아가 345만3479대를 판매했다.현대·기아차가 누적판매 1000만대를 달성한 지역은 한국(1996년)과 미국(2011년)에 이어 중국이 3번째다.현대차는 2002년 중국 국영기업 베이징기차와 함께 현지 합자회사 베이징현대를 설립, 그해 12월부터 EF쏘나타(현지명 밍위)와 아반떼XD(현지명 엘란트라)를 출시했다. 이후 중국 시장 진출 2년 만인 2004년 판매 5위에 올랐고, 이듬해 4위까지 뛰었다. 당시 중국에서는 ‘현대 속도’라는 신조어까지 등장했다. 최근 정의선 현대차 부회장은 중국 허베이성 창저우시에서 열린 제4공장 착공식에서 “그동안 중국 파트너들과 이루어 왔던 ‘현대 속도’와 ‘현대 기적’을 다시 쓰겠다”고 밝혔다.정재영 기자

국내 수입차시장의 폭발적 성장세를 반영하듯 지난달 판매가 처음으로 2만대를 넘어섰다. 메르세데스-벤츠에 두달간 판매 1위 자리를 내줬던 BMW가 1위를 되찾았다.6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 3월 수입차 신규등록대수는 전월 보다 32.9% 증가한 2만2280대로 집계됐다. 3월 등록대수는 전년 동월 1만5733대 보다는 41.6% 증가했고, 2015년 1분기 누적대수는 5만8969대로 전년 동기 4만4434대 보다 32.7% 증가했다.브랜드별 등록대수는 BMW 4003대, 아우디 3895대, 메르세데스-벤츠 3639대, 폴크스바겐 3264대, 포드·링컨 924대, 렉서스 749대, 미니 723대, 도요타 709대, 랜드로버 680대, 크라이슬러 629대, 혼다 528대, 닛산 473대, 푸조 444대, 볼보 420대, 재규어 349대, 포르쉐 346대, 인피니티 270대, 피아트 79대, 시트로엥 63대, 캐딜락 47대, 벤틀리 40대, 롤스로이스 6대였다.배기량별 등록대수는 2000cc 미만 1만2307대(55.2%), 2000cc~3000cc 미만 8109대(36.4%), 3000cc~4000cc 미만 1199대(5.4%), 4000cc 이상 657대(2.9%), 기타 8대로 나타났다.국가별로는 유럽 1만7951대(80.6%), 일본 2729대(12.3%), 미국 1600대(7.2%) 순이었고, 연료별로는 디젤 1만5663대(70.3%), 가솔린 5829대(26.2%), 하이브리드 780대(3.5%), 전기 8대 순이었다.구매유형별로는 2만2280대 중 개인구매가 1만3342대로 59.9% 법인구매가 8938대로 40.1% 였다.개인구매의 지역별 등록은 경기 3569대(26.8%), 서울 3512대(26.3%), 부산 797대(6.0%) 순이었고, 법인구매의 지역별 등록은 인천 3278대(36.7%), 경남 1560대(17.5%) 부산 1491대(16.7%) 순으로 집계됐다.베스트셀링 모델은 폴크스바겐 티구안 2.0 TDI 블루모션(1046대), 아우디 A6 35 TDI(805대), 아우디 A6 45 TDI 콰트로(792대) 순이었다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

“재규어와 랜드로버의 한계를 넘어보자고 시작한 일이다.”재규어 랜드로버는 지난해 6월 약 330억원을 투자해 영국 코벤트리 인근 옥스포드 로드에 ‘스페셜 비히클 오퍼레이션(SVO) 테크니컬 센터’를 열었다. 두 브랜드에서 볼 수 없던 ‘특별한 차량’을 제작하는 이곳을 책임진 존 에드워드 총괄사장은 지난 2일 “열정적이면서 최고 가치를 추구하는 고객을 위해 퍼포먼스와 고급스러움을 모두 담아내겠다”고 밝혔다.이미 자동차 업계에서 재규어와 랜드로버는 최상위 브랜드 군인데 뭐가 더 필요했을까. 에드워드 사장은 “재규어 랜드로버는 지난 5년간 괄목할만한 성장을 했지만 미래성장의 또 다른 기회를 찾아야 하는 과도기가 왔다”고 운을 뗀 뒤, 흰 종이에 세 축을 그렸다.이들 축은 각각 ‘퍼포먼스’, ‘럭셔리’, ‘전 지형 주행역량’을 의미하는데, 이를 충족하는 차를 만든다는 게 SVO 구상의 출발점이라는 설명이 뒤따랐다. 궁극의 최상위 모델이 목표인 셈이다. 퍼포먼스는 벤츠와 BMW의 고성능 브랜드인 AMG나 M, 럭셔리는 롤스로이스나 벤틀리에서 영감을 얻었다고 한다. 전 지형 주행역량은 회사가 이미 가진 고유능력. 한정판이든 과거 모델의 부활이나 재해석이든 이 세 축을 충족해야 한다고 에드워드 사장은 강조했다. 여기다 유명 호텔체인 ‘포시즌스’의 서비스, 은행의 프라이빗뱅킹, 튜닝 업체 오버핀치를 비롯한 애프터마켓 업체의 개인 맞춤형 사업도 참고했다고 덧붙였다.올 가을 개봉할 24번째 007시리즈 ‘스펙터’에 등장할 재규어 랜드로버의 스페셜 비히클 오퍼레이션(SVO) 제작 차량들. 재규어 랜드로버 제공그 결과 ‘레인지로버 스포츠 SVR’과 ‘F타입 프로젝트 7’ 등이 시장에 나왔고, 1948년 탄생해 올해 말 단종하는 ‘랜드로버 디펜더’는 영국 디자이너와 협업한 ‘폴스미스 에디션’으로 재탄생했다. 랜드로버 디펜더는 올 가을 개봉하는 24번째 007시리즈 ‘스펙터’에도 그 모습을 확인할 수 있는데, 이와 함께 영화에 등장하는 ‘재규어 C-X75’도 SVO 작품이다. 1963년 재규어가 개발을 공언한 18대의 초경량 레이싱카 ‘E타입’ 가운데 50여년째 생산이 미뤄진 6대의 복원도 SVO의 몫. 에드워드 사장은 “280여개 판금부품을 재설계하고, 3차원(3D) 프린팅과 우주선에 쓰이는 리벳본딩 기술 등으로 가장 정밀하고 균형잡힌 E타입으로 복원하고 있다”고 소개했다.과연 돈이 되는 사업일까. 에드워드 사장은 “E타입 6대 중 마지막 차가 오는 12월쯤 출고되는데, 전 차량이 양산 전에 모두 판매됐다”고 전했다. 이어 “SVO가 우리 브랜드에서 아무리 중요하더라도 수지타산이 안 맞으면 좋다고 생각하지 않았을 것”이라며 “통상 영국에서 차 값은 3만∼15만파운드인데, 우리는 SVO를 통해 10만∼20만파운드에도 지갑을 열 고객을 확보할 기회가 있을 것”이라고 말했다.전날 처음으로 한국을 찾은 그는 국내 고급 자동차의 브랜드 성장세를 흥미로워했다. 에드워드 사장은 “한국은 재규어 랜드로버가 연 40%씩 성장한 시장이고, 특히 ‘XJ’와 ‘레인지로버’의 판매량은 각각 세계 4위와 8위”라며 “럭셔리, 안락함, 편안함 면에서 기회가 많다”고 평했다.그는 BMW그룹이 미니를 사들여 현대적으로 해석한 ‘R50’ 개발에도 동참했지만, 경력 대부분은 재규어 랜드로버에서 쌓았다. 가장 좋았던 차가 뭘까. 에드워드 사장은 “회사 차 전에는 흔히 이탈리아 여성에 비유되는 알파로메오를 탔다”며 “차보다 그 브랜드와 사랑에 빠졌다”며 활짝 웃었다.고양=정재영 기자 sisleyj@segye.com

쌍용자동차(대표이사 최종식)가 합리적인 가격에 높은 상품성으로 특별한 가치를 선사하는 코란도 투리스모 익스트림을 선보이고 전국 영업소에서 판매를 시작한다고 6일 밝혔다.코란도 투리스모 익스트림(Extreme)은 엔트리 트림인 LT에 다양한 소비자 선호 사양을 추가하면서도 가격 인상을 최소화하여 구매 부담을 낮추었으며, 전용 엠블럼을 사용하여 익스트림 오너만의 자부심을 부여한다.최고급 RT 모델에만 적용되었던 HID 헤드램프를 비롯해 ▲스마트키 시스템 ▲전자동 에어컨 ▲패션 루프랙 ▲17인치 스퍼터링 휠 & 풀 사이즈 스페어 타이어(4WD) 등 고급사양을 기본 적용해 상품성을 높였다. 특히, HID 헤드램프와 전자동 에어컨은 동급 엔트리 모델 중 유일하게 적용되는 사양이며, 17인치 스퍼터링 휠은 코란도 투리스모 샤토 모델에서만 적용되는 최고급 사양으로 외관 이미지에 고급스러움을 더한다.뛰어난 상품성과 합리적 가격으로 가족들의 봄나들이에 힘이 되어 줄 코란도 투리스모 익스트림의 판매가격은 2,818~3,063만원이며, 기존 모델 가격은 트림 별로 ▲LT 2,576~2,973만원 ▲GT 3,072~3,341만원 ▲RT 3,464~3,657만원이다. 지차수 선임기자chasoo@segye.com

       포르쉐가 3일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 '2015 서울모터쇼' 에서 911 타르가 4 GTS' 공개했다.911 타르가 4 GTS는 911 타르가 50주년을 기념하는 타르가 최초의 GTS 모델이다. 430마력의 GTS 엔진과 기본 사양인 스포츠 크로노 패키지, 20인치 휠을 장착해 주행 역동성도 업그레이드 됐다. 최고속도는 301km/h이며, 정지 상태에서 100 km/h까지 단 4.3초 만에 가속한다.911 타르가 4 GTS의 국내 출시 가격은 1억 8570만 원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com 

       쉐보레(Chevrolet)가 3일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 '2015 서울모터쇼' 에서 차세대 쉐보레 '스파크(Next Generation Chevrolet Spark)'를 세계 최초로 공개했다.신형 스파크는 경차를 뛰어넘는 안전 사양과 편의 장비를 비롯, 향상된 주행 퍼포먼스와 정제된 디자인을 자랑한다.  차세대 스파크는 Δ1.0리터 3기통 에코텍(Ecotec) 엔진 Δ차세대 C-TECH 무단변속기 Δ전방충돌 경고 시스템 Δ차선이탈 경고 시스템 Δ사각지대 경고 시스템 등 최첨단 안전사양과 Δ7인치 고화질 스크린의 차세대 쉐보레 마이링크 Δ개성을 표출할 수 있는 다양한 액세서리 라인업등 편의 사항을 담았다. 한편 신형 스파크의 가격은 900만 원대로 형성돼 952만 원부터 1508만 원으로 책정됐으며, 15.3km/ℓ~16.8km/ℓ의 연비를 자랑한다.김경호 기자 stillcut@segye.com

      기아차가 서울모터쇼 본격 개막에 하루 앞서 2일 경기도 일산동구 킨텍스에서 '2015 서울모터쇼' 프레스 데이 행사에서 신형 'K5' 발표했다.K5는 기아차의 성장을 이끌어 온 K시리즈의 대표 모델로 2010년 출시된 이래 누적 판매 130만 대 이상을 기록한 베스트셀링 모델이다.피터 슈라이어 현대기아차 디자인총괄(CDO) 사장은 "기존 K5의 디자인 정체성을 유지하면서도 보다 간결하고 세련된 면 처리와 풍부한 볼륨감을 더했다"며 "'어드밴스드 모던 다이나믹'이라는 디자인 콘셉트로 디자인 완성도를 한 차원 더 높였다"고 설명했다.박한우 기아차 사장은 "신형 K5는 높은 디자인 완성도와 폭넓은 파워트레인 라인업을 갖춘 모델"이라며 "국내외 중형 시장에 다시 한 번 혁신의 바람을 불러일으킬 것"이라고 자신감을 드러냈다.김경호 기자 stillcut@segye.com

BMW i8 BMW i8 BMW i8 BMW i8 BMW i8 BMW i8 BMW i8 BMW i8 BMW i82일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 2015 서울모터쇼에서 BMW의 첫 플러그인하이브리드(PHEV)인 ‘i8’을 공개했다. BMW i만의 특별한 설계 개념인 ‘라이프 모듈’과 ‘드라이브 모듈’로 구성됐으며, 탑승 공간인 라이프 모듈은 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)으로 제작됐다. 파워 트레인과 고전압 배터리, 섀시 등이 통합된 드라이브 모듈은 알루미늄으로 만들었다. EU 기준으로 연비는 47.6㎞/L, 이산화탄소 배출량은 49g/㎞에 불과하다.김경호 기자 stillcut@segye.com

 쉐보레(Chevrolet)가 2일 경기도 일산 킨텍스에서 열린 '2015 서울모터쇼' 프레스데이에서 차세대 쉐보레 '스파크(Next Generation Chevrolet Spark)'를 세계 최초로 공개했다.마이클 심코(Michael Simcoe) 부사장은 "차세대 스파크는 이전 모델에 비해 어른스러워진 점이 특징"이라며 "디자인면에서 기존의 젊은 느낌을 유지하면서 한층 감각적이고 고급스러운 사양을 선호하는 고객들의 요구에 부응하는 성숙함을 기조로 한다"고 밝혔다.차세대 스파크는 기존 스파크 대비 확장된 휠 베이스와 36mm 낮은 전고를 통해 한층 날렵하고 공기역학적인 유선형 디자인을 구현했다. 주행 효율을 개선하는 동시에 스파크의 강점인 여유로운 실내공간은 그대로 유지한 것이 특징이다.차세대 스파크에 적용된 새 아키텍처는 주행 성능을 향상시켰으며, 견고한 차체 구조는 운전자와 차량간의 일체감을 높여 더욱 세밀하고 정확한 핸들링을 제공했다. 이어 높은 정숙성으로 편안하면서도 즐거운 주행 경험을 선사한다.세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장은 "차세대 스파크는 정제된 주행 품질로 이전에 없던 세련된 경험을 제공할 것"이라며 "글로벌 신차 차세대 스파크의 아키텍쳐 개발을 비롯해 차량 개발과 디자인을 한국지엠이 주도했다"고 말했다.차세대 스파크는 Δ1.0리터 3기통 에코텍(Ecotec) 엔진 Δ차세대 C-TECH 무단변속기 Δ전방충돌 경고 시스템 Δ차선이탈 경고 시스템 Δ사각지대 경고 시스템 등 최첨단 안전사양과 Δ7인치 고화질 스크린의 차세대 쉐보레 마이링크 Δ개성을 표출할 수 있는 다양한 액세서리 라인업등 편의 사항을 담았다.김경호 기자 stillcut@segye.com

재규어·랜드로버의 고성능 차량과 개별 주문형 차량, 리미티드 에디션 모델 개발 및 제작부터 헤리티지 모델의 복원까지 모든 ‘특별한 차량’의 제작을 전담하는 ‘스페셜 비히클 오퍼레이션’(SVO)이 국내에 진출한다.재규어랜드로버 코리아는 1일 미래 전략과 신차를 공개하는 ‘스페셜 비히클 오퍼레이션 미디어 이벤트’를 반얀트리 크리스탈 볼룸에서 개최했다. 존 에드워드 SVO 총괄 사장이 방한, SVO를 설명하는 프리젠테이션을 직접 진행했다. 프리젠테이션을 통해 미래 핵심 사업인 SVO의 탄생과 목적, 비전을 소개하고 ‘재규어 F-TYPE 프로젝트 7’, ‘레인지로버 스포츠 SVR’, ‘레인지로버 오토바이오그래피 블랙’을 직접 공개한다. 특히 프로젝트 7과 레인지로버 스포츠 SVR은 각 브랜드에서 가장 빠르고 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑한다.F-TYPE 프로젝트 7은 전설적인 레이싱카 D-Type을 현대적으로 재해석한 2인승 로드스터다. 전세계 250대 한정 수제작으로 생산되며, 국내에는 오직 7대의 차량만 판매된다. 퍼포먼스 차량의 심장인 엔진은 575마력의 V8 수퍼차저 엔진이 탑재되며 최고 시속은 300km/h에 달한다.레인지로버 스포츠 SVR은 향후 재규어 랜드로버 고성능 모델에 붙여질 ‘SVR’ 뱃지를 단 첫 번째 차량이다. SVO는 레인지로버 스포츠의 섀시, 브레이크, 스티어링을 새로 설계해 차원이 다른 드라이빙 체험을 제공한다. 5.0L 수퍼차저 V8엔진을 탑재한 레인지로버 스포츠 SVR은 550마력의 강력한 파워를 기반으로 4.7초만에 시속 100km에 도달한다.이날 ‘레인지로버 오토바이오그래피 블랙’도 공개됐다. 국내 판매 중인 레인지로버 라인업 중 가장 상위 모델로 퍼스트클래스 수준의 뒷좌석, 차별화된 디자인, 품격 높은 편의 사양과 세련된 주행 성능으로 무장한 럭셔리 SUV이다. 한편, 재규어 랜드로버는 2000만 파운드(약 329억4800만원)를 투자해 새로운 SVO 테크니컬 센터를 영국 코벤트리 인근의 옥스포드 로드에 설립했다. SVO의 새로운 거점인 테크니컬 센터는 2만m²의 규모로 F1에서 영감을 받은 워크샵과 전문 페인트 스튜디오를 갖추고 있다. 개별 맞춤형 차량을 주문할 수 있는 VIP 고객 맞춤형 스위트 시설은 올 여름 완공된다.정재영 기자 sisleyj@segye.com