무단변속기는 수동 8단 수준의 넓은 변속비를 갖췄고 실용구간 가속성능과 변속충격 없는 정숙성, 높은 실연비를 기록한다고 업체는 밝혔다.또한, 쉐보레의 인포테인먼트 시스템인 마이링크가 탑재돼 7인치 스크린을 통해 후방카메라는 물론 내비게이션 화면과 인터넷 라디오앱까지 사용할 수 있다.쉐보레 스파크S의 가격은 ▲LS 모델 1281만원 ▲LT 모델 1373만원이며, 2014년형 스파크 가솔린 L모델은 908 만원부터, LPGi L모델은 1021만원부터이다. (수동변속기 기준, 4단 자동변속기 선택 시 130만원 추가)

여름 방학이다. 어린이들에게는 가장 신나는 한 달이다. 하고 싶은 것도 많고, 해야 할 것도 많다. 그런데 방학을 알차고, 즐겁게 보내기 위해 뭘 해야 할지 아이들도, 부모들도 모를 때가 적지 않다. 이럴 때 우리 전통문화에 눈길을 돌려보면 어떨까. 전국 주요 박물관과 공익 단체에서 전통문화를 직접 체험할 수 있는 다양한 프로그램을 만들어 방학을 맞은 어린이들의 참여를 기다리고 있다. 박물관 전시실에서 잠을 잘 수도 있고, 판소리 전수생으로부터 민요를 배우고 공연에 참여하는 기회를 제공한다. 무료 체험 프로그램이 많아 부모들에게 부담이 없는 것도 장점이다. ◆박물관 전시실에서의 특별한 1박2일수백년, 길게는 수천년된 유물들과 함께 하루 밤을 보낼 수 있는 흔치 않은 기회가 국립경주박물관에서 열린다. 이 박물관의 1박2일 프로그램에 참여하면 전시실에서 잠을 자는 특별한 체험이 가능하다. 박물관 시설을 견학하고, 문화재 보존처리 과정 등을 배울 수도 있다. 수장고를 직접 볼 수 있는 경험도 가진다. 초등학교 4∼6년생을 대상으로 8월 초·중순에 실시된다. ‘불법의 수호신, 사자’, ‘상상의 동물, 용’을 주제로 강의와 전시품을 감상할 수 있는 기회도 있다. 자세한 내용은 박물관 홈페이지(gyeongju.museum.go.kr)에서 확인하면 된다. 국립중앙박물관은 다음달 6∼16일 ‘어린이박물관 여름방학교실’을 운영한다. 삼국시대부터 조선시대까지의 역사와 문화를 즐겁게 체험할 수 있는 5개의 프로그램을 준비했다. 화요일, 목요일에는 비석 속에 담긴 이야기를 놀이로 이해하고, 화려한 금속공예의 진수를 보여주는 ‘신라 금관 이야기’가 진행된다. 고분벽화에 등장하는 여름 신 ‘주작’을 소재로 한 만들기 체험, 연극 프로그램에 참여할 수도 있다. 참가 신청은 현장 접수 혹은 25일까지 인터넷(www.museum.go.kr/child)에서 가능하다. 서울역사박물관은 서울의 역사와 문화에 대한 체험학습의 기회를 제공한다. 30일부터 다음달 20일까지 초등학교 4~6년생을 동반한 가족을 대상으로 ‘서울사람들의 경성살이, 경성풍경’을 운영한다. 프로그램은 시청각 교육과 전시실 관람, 체험 활동 등 통합교육의 형태로 구성했다. 가족당 개별 미션을 부여받아 디오라마의 형태로 경성의 풍경을 함께 만들고 꾸며보는 색다른 체험 활동의 기회도 가질 수 있다. 19일까지 박물관 홈페이지(www.museum.seoul.kr) 접수 후 추첨으로 참가자를 정한다. ◆민요도 배우고 공연도 참가하고어른들도 따라 부르기 힘든 대중가요를 춤까지 춰가며 부르는 걸 보면 ‘요즘 아이들, 정말 재주가 많다’는 생각을 하게 된다. 전통민요라면 어떨까. 어른들이 모르는 걸 아이들에게 요구하는 게 무리일 수도 있지만 한번쯤 배워보고 싶다면 이번달 말부터 진행되는 한국문화재보호재단의 전통문화체험 교실에 참가해 볼 만하다. 22∼26일에는 ‘아리랑과 민요배우기’를, 29일부터 다음달 2일까지는 ‘아리랑과 단소 배우기’를 하는 ‘여름방학 우리 소리학교’가 진행된다. 중요무형문화재 전승자들로부터 직접 소리와 단소를 배울 수 있다는 점이 특징이다. 마지막 날에는 그간에 배운 솜씨를 뽐내는 공연도 열린다. 올해 어린이 국악경연대회에서 수상한 ‘국악신동’들도 함께 출연해 분위기를 띄운다. 20일, 27일에는 ‘학교너머 전통문화교실’을 열어 부채에 단천문양 그리기 수업을 한다. 재단 공식 블로그(blog.naver.com/fpcp2010)을 통해 접수가 가능하다. 참가비는 강좌 당 1만원. (02)3011-2176 강구열 기자 river910@segye.com사진(한국문화재보호재단)=한국문화재보호재단은 이번달 말부터 다음달 초 아리랑과 전통 민요, 단소를 배울 수 있는 프로그램을 진행한다.사진(국립중앙박물관)=국립중앙박물관 어린이박물관에서 다음달 여는 ‘어린이박물관 여름방학교실’에서는 삼국∼조선 시대 역사, 문화를 체험할 수 있는 프로그램을 만들어 어린이들의 참가를 기다리고 있다.사진(경주박물관)=국립경주박물관의 ‘1박2일 프로그램’에 참가하면 박물관의 여러 시설을 견학하는 것을 물론 전시관에서 하룻밤을 보내는 특별한 체험을 할 수 있다.

BMW의 모터사이클 부분인 BMW모토라드가 온·오프로드 엔듀로 모터사이클 ‘뉴 F800 GS 어드벤쳐’를 출시했다.F800 GS 어드벤쳐는 798cc 수랭식 2기통 직렬 엔진을 장착해 최고출력 85마력과 최대토크 8.47㎏·m의 힘을 발휘한다. 연료탱크는 기존보다 늘어난 24ℓ로 주행거리가 약 120㎞ 더 늘어나 한번 주유로 총 500㎞를 달릴 수 있다.또한, ABS가 기본 장착됐고 엔듀로 패키지에는 ASC와 ESA 등 안전주행시스템과 히팅그립, 온보드컴퓨터, LED방향지시등을 비롯한 안전·편의 장비가 장착됐다.기존 F800 GS 보다 좀 더 남성적인 디자인 요소가 가미됐다. 시트도 새롭게 디자인했고 윈드스크린과 발 지지대, 손 보호대가 더욱 넓어졌다. 브레이크 레버의 강성도 높아졌고 엔진보호대와 수납함 걸이 기능을 하는 패니어랙 등 투어링에 필요한 장비도 기본 장착됐다.BMW 뉴 F800 GS 어드벤쳐의 가격은 1969만원이며 금융 프로그램을 이용할 경우 선납금 50%를 내고 30%를 유예상환할 경우 월 14만1968원을 납부하는 조건으로 구입할 수 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

BMW 모토라드 코리아는 미들급 온·오프로드 엔듀로 모터사이클인 뉴 F 800 GS 어드벤처를 새롭게 출시했다고 16일 밝혔다.뉴 F 800 GS 어드벤처 모델은 기존의 F 800 GS에 오프로드 성능을 더욱 강화한 모델로 민첩성은 물론 장시간 투어링에 적합한 실용성과 주행성을 최적화했다고 회사 측은 설명했다. 엔진은 798cc 수랭식 2기통 직렬 엔진을 장착해 최고출력 85마력과 최대토크 8.47kg·m의 힘을 발휘한다.뉴 F 800 GS 어드벤처의 연료탱크 용량은 기존 F 800 GS 보다 8ℓ 늘어나 24ℓ다. 주행거리도 약 120㎞ 늘어나 한 번 주유로 총 500㎞ 이상 주행이 가능하다. ABS가 기본 장착됐고, 국내에 판매되는 엔듀로 패키지에는 ASC와 ESA 등 안전주행시스템과 히팅 그립, 온보드 컴퓨터, LED 방향지시등이 포함됐다. 특히, 버튼 하나로 전자 장치의 개입을 최소화하는 ‘엔듀로 모드’ 기능이 탑재돼 더욱 역동적인 오프로드 주행을 즐길 수 있다.차체 디자인은 GS 어드벤처 특유의 강인한 남성미가 부각됐고, 시트도 새롭게 디자인됐다. 장시간의 온·오프로드 주행에도 라이더의 안전을 위해 윈드스크린과 발 지지대, 손 보호대는 더욱 넓어졌으며 브레이크 레버의 강성도 높아졌다. 이밖에 엔진 보호대와 수납함 걸이 기능을 하는 패니어랙 등 오프로드 투어링에 필요한 장비들이 기본 장착됐다. 색상은 ‘레이싱 레드’와 무광의 ‘샌드로버’ 두 가지로 출시된다.가격은 1969만원이며, BMW 모토라드 이지라이드 금융 프로그램 이용시 월 14만1968원에 구입할 수 있다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

“문전옥답이 황무지가 돼 버리면서 2년째 농사를 못져 빚더미에 나앉게 됐어요.”14일 전남 나주시 동강면 옥정리 들판에서 만난 이 마을 주민 안승복(56)씨는 긴 한숨을 내쉬었다. 한창 자라야 할 모가 누렇게 죽어가고 있기 때문이다. 안씨 논의 벼는 모내기를 마친 지 석달이 돼 가지만 전혀 자라지 않아 모내기 당시 그대로다. 인근 논도 모가 자라지 않아 바닥이 훤히 들여다보이기는 마찬가지다. 논바닥을 한 삽 떠 뒤집어 보니 흙이 검은 색으로, 정상적인 농경지의 누런 빛과 대조를 보였다. 4대강 사업인 영산강을 정비하면서 나온 준설토로 농경지 리모델링 사업을 마친 후 벌어진 일이다. 정부가 영산강 준설토로 저지대의 농경지를 복토해 기름진 땅으로 만들어준다는 말만 믿고 따랐던 농민들은 오히려 농경지를 망쳐놓았다며 분통을 터뜨리고 있다. 더욱이 2년째 벼가 고사되는 명확한 원인조차 규명하지 못해 앞으로 어떤 피해가 더 나올지 몰라 농심이 타들어가고 있다.◆문전 옥답이 황무지로… 걱정만 커져영산강 간척지인 나주 옥정지구는 4대강 사업의 일환으로 2010년 농경지 리모델링을 했다. 영산강을 정비하면서 나온 준설토로 저지대 농경지의 침수예방을 위해 지반을 높이는 복토작업을 한 것이다. 리모델링 사업 대상지는 옥정리 들판 전체 면적 71.4㏊ 가운데 60.4㏊ 256필지다. 시행기관인 익산지방국토관리청과 전남도, 한국농어촌공사는 2010년 6월부터 2012년 6월까지 2년간 영산강 하천 정비로 생긴 준설토 66만7000㎥를 옥정리 농경지의 복토 작업에 활용했다. 리모델링 사업에 든 사업비 89억6600만원은 전액 국비로 지원됐다. 농경지 맨 위의 흙인 표토를 걷어낸 뒤 준설토를 넣고 다시 그 표토를 덮는 작업이 농경지 리모델링 사업이다. 이 사업을 마치면 저지대의 농경지 지반이 1m 정도 높아져 침수피해를 줄이는 효과가 있다.하지만 농경지 리모델링을 끝낸 옥정지구 들판에서는 애끓는 듯한 농민의 한숨소리만 나오고 있다. 지난해에 이어 올해까지 2년 연속 벼가 모가 자라지 않거나 누렇게 죽어가는 피해를 보고 있기 때문이다. 지난해 벼 수확이 리모델링 전보다 절반으로 뚝 떨어져 풍년의 기쁨을 맛보지 못했다. 올해도 풍년가를 부르지 못할 상황이다. 7, 8월의 뙤약볕을 받으며 한창 자라야 할 벼가 모내기 수준에 머물러 수확을 기대할 수 없는 상황이다. 옥정지구에서 남의 논을 빌려 농사를 짓는 임차농가들은 빚더미에 나앉을 판이다. 임차농가들은 200평당 25만원 정도의 임차료를 내고 농사를 짓고 있지만 지난해 이어 올해 수확이 불확실해 고스란히 빚으로 남게 됐다. 더욱이 지금까지 들어간 영농비까지 빚에 더해지면서 생계조차 막막하게 됐다.옥정지구 들판의 절반가량은 이씨처럼 임차농이다. 올가을 수확기에 임차료를 놓고 소유주와 임차농 간의 분쟁이 우려된다.농민들은 이미 지난해 리모델링 사업의 준공이 늦어지는 바람에 모내기를 제대로 하지 못해 큰 피해를 보았다. 당초 리모델링 사업은 2011년 12월 30일 마치로 했지만 준설토를 구하지 못하면서 모내기가 한창인 2012년 6월30일에나 완공됐다. 준공일자가 늦어지면서 복토 이후 충분한 다짐기간을 거치지 않아 옥답은 수렁논으로 변해버린 것이다.◆농촌공사-농민 원인 둘러싸고 2년째 공방농경지 리모델링 사업을 마친 지 2년째를 맞고 있지만 아직까지 벼의 고사 원인을 규명하지 못해 농민들의 불안감이 커지고 있다. 농민들은 리모델링 사업 후 생긴 벼 고사 현상 원인으로 염분이 섞여 있는 영산강 준설토를 꼽고 있다. 영산강은 당초 바닷물이 드나들었지만 목포 하굿둑을 설치하면서 하천으로 변해 준설토에는 염분이 많이 들어 있지만 어떤 여과 과정 없이 준설토를 그대로 옥정지구에 사용했다는 게 농민들의 주장이다. 농민들은 지난해 농경지 리모델링 사업 초기에 준설토가 복토용으로 적합하지 않은 ‘개흙’이라며 반입을 반대했다. 전남도와 농어촌공사가 최근 농경지 시료 채취 검사 결과도 농민들의 주장을 뒷받침하고 있다. 이번 검사에서는 염분 농도가 평균 5.6ds/m(미터당 데시시멘스)로 기준치 1.56ds/m보다 3배 이상 높게 나왔다. 또 ph는 4.0의 약산성으로 벼농사에 적합한 기준인 ph 5.5∼6.5보다는 낮은 편이다. 이처럼 옥정지구의 농경지가 각종 조사에서 염도와 ph가 기준치보다 높거나 낮게 나온 것이다.전남도농업기술원 관계자는 “각종 검사 결과를 보면 농사를 짓기에 적합하지 않는 농경지라는 것이 확인됐다”며 “복토나 객토를 하지 않으면 앞으로도 계속 이 같은 염분 피해를 볼 수 있다”고 말했다.하지만 전남도와 농어촌공사는 벼 피해 현상이 농경지 리모델링 사업과 직접적인 연관성이 있다고 단정 짓기에는 무리가 있다고 주장한다. 준설토에 문제가 있다면 리모델링 사업을 한 농경지 전체에서 피해가 발생해야 되는데, 벼 이상 발육 현상은 일부에 불과해 준설토와 관련이 있다고 보기 어렵다는 것이다. 농어촌공사 관계자는 “각종 검사 결과를 보면 염분 농도가 높게 나오고 있다”며 “옥정지구의 경우 간척지로 원래부터 염도가 높은 점을 감안해야 한다”고 말했다. 결국 이 문제는 법정에서 가려질 전망이다. 농민들이 4월 농어촌공사를 상대로 영농손실보상금 청구 소송을 냈기 때문이다. 나주=한현묵 기자 hanshim@segye.com옥정지구 논과 정상적인 논 사진을 대조해 썼으면 합니다.사진설명; 나주 옥정지구 한 농민이 농경지 리모델링 사업 이후 고사돼가는 모를 보며 한숨을 짓고 있다(왼쪽). 반대편 사진은 옥정지구 인근 들판에서 벼들이 정상적으로 자라 바닥 흙이 전혀 보이지 않을 정도로 벼 잎이 무성하다.

아우디코리아가 수입차 시장에서 4륜 구동과 디젤엔진을 앞세워 고속성장을 이어가고 있다. 특히, 수입차 시장에서 인기있는 중형 SUV라인업은 출고까지 수개월을 기다려야할 정도로 인기다.아우디코리아는 11일 서울 대치동에서 고성능 중형 SUV ‘SQ5’를 선보이고 판매에 나섰다. 폴크스바겐의 티구안과 비슷한 크기인 Q5에 고성능 엔진 튜닝과 뱅앤울룹슨 오디오 등 고급 사양을 더해 출시한 모델이다.하지만, 아우디는 물량이 부족해 걱정이다. 한 관계자는 “Q5 역시 물량이 부족해 한 달 반 가량을 기다려야하는데 이번에 출시한 SQ5 역시 물량 부족이 걱정된다”며 “독일 본사에서 올해 100대를 배정받았지만 추가 확보를 위해 노력하고 있다”고 전했다.아우디는 중형 SUV Q5와 SQ5가 국내 시장에서 인기 있는 SUV에 프리미엄 수입차의 브랜드 이미지가 더해졌고 눈길, 빗길에서도 안전한 풀타임 4륜 구동 콰트로 시스템과 국산차와 차별화되는 높은 연비까지 갖춰 상품성이 충분하다는 설명이다.이날 출시한 SQ5는 3.0ℓ 디젤엔진을 바이 터보차저로 튜닝하고 21인치 대형 알로이 휠과 냉온 조절 컵홀더 등 고급스런 옵션을 추가하고 가격은 8650만원이다. 이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아가 강력한 성능과 연비를 겸비한 디젤 SUV SQ5를 11일 출시했다. 중형 SUV Q5에 바이터보차저를 추가한 3.0 TDI 엔진을 장착해 최고출력 313마력, 최대토크 66.3㎏·m의 성능을 낸다. 연료 효율성도 갖춰 복합연비 기준 11.9㎞/ℓ의 효율을 보이며 뱅앤울룹슨 오디오와 20인치 휠 등을 갖추고 가격은 8650만원이다.SQ5는 전 세계적으로 판매물량이 부족해 올해 한국에는 100대 물량을 확보한 상태다. 아우디코리아의 요하네스 타머 사장은 “르망 24시 레이스에서 아우디는 디젤 엔진이 연료를 적게 쓰면서 가장 빠르게 멀리 갈 수 있다는 사실을 입증했다”며 “SQ5는 아우디 레이싱 디젤 엔진 기술이 그대로 담긴 고성능, 고효율, 고품격 SUV모델”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아가 강력한 성능과 연비를 겸비한 디젤 SUV SQ5를 11일 출시했다. 중형 SUV Q5에 바이터보차저를 추가한 3.0 TDI 엔진을 장착해 최고출력 313마력, 최대토크 66.3㎏·m의 성능을 낸다. 연료 효율성도 갖춰 복합연비 기준 11.9㎞/ℓ의 효율을 보이며 뱅앤울룹슨 오디오와 20인치 휠 등을 갖추고 가격은 8650만원이다.SQ5는 전 세계적으로 판매물량이 부족해 올해 한국에는 100대 물량을 확보한 상태다. 아우디코리아의 요하네스 타머 사장은 “르망 24시 레이스에서 아우디는 디젤 엔진이 연료를 적게 쓰면서 가장 빠르게 멀리 갈 수 있다는 사실을 입증했다”며 “SQ5는 아우디 레이싱 디젤 엔진 기술이 그대로 담긴 고성능, 고효율, 고품격 SUV모델”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

폴크스바겐코리아가 7세대 골프의 사전 판매를 시작한다고 2일 밝혔다. 7세대 골프는 폴크스바겐그룹의 차세대 전략 플랫폼인 MQB를 바탕으로 만든 첫 모델로 경량화에 성공한 것이 특징이다.지난해 10월 파리모터쇼에서 공개한 7세대 골프가 국내에는 1.6 TDI 블루모션과 2.0 TDI 블루모션의 2개 모델이 먼저 선보이며 오는 9월에는 2.0 TDI 블루모션 프리미엄 모델을 선보일 예정이다.2.0 TDI 블루모션은 1968cc의 디젤 엔진으로 최고출력 150마력, 최대토크 32.6㎏·m의 출력을 낸다. 정지상태에서 시속 100㎞/h 까지 도달 시간은 8.6초다. 또한, 6단 DSG 듀얼클러치 변속기와 결합해 복합연비 16.7㎞/ℓ의 효율을 낸다. 가격은 3290만원이다.1.6 TDI 블루모션은 1598cc 디젤 엔진이 장착됐으며 7단 DSG 듀얼클러치 변속기가 장착됐다. 최고출력은 105마력, 최대토크 25.5㎏·m로 복합연비는 18.9㎞/ℓ다. 정지 상태에서 시속 100㎞/h까지는 10.7초 만에 도달하며 가격은 2990만원이다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 1톤 트럭 포터의 4륜 구동 모델을 출시했다.현대차는 1일 홈페이지를 통해 포터 4륜 구동 모델을 공개하고 판매에 나섰다. 4륜 구동 포터의 가격은 기본형을 기준으로 2륜 구동 모델 대비 가격이 약 190만원 올라갔으며 수동변속기 모델만 출시됐다.기본형 포터는 6단 수동변속기와 4륜 구동 시스템이 장착됐고 기존과 동일한 2.5ℓ 커먼레일엔진이 장착됐다. 편의장치로는 열선내장 전동조절 아웃사이드 미러와 중앙집중식 도어잠금장치, 험로 탈출을 위한 차동기어 잠금장치 등이 장착됐으며 4륜 전환은 기계식 레버를 통해 할 수 있다.한편, 현대차는 포터 4륜 구동의 출시와 함께 만성 출고 적체에 시달리던 울산 4공장의 1톤 트럭 생산라인을 확충한다는 계획이다.현대차는 오는 9월 생산라인 확충에 나서 생산량을 늘린다. 현재 포터는 더블캡 자동변속기 모델이 4개월, 수동변속기 모델이 2개월씩 출고가 밀린 상태다. 이다일 기자 auto@segye.com