폴크스바겐이 지난 14일 독일 볼프스부르크 공장에서 3000만 번째 골프를 생산했다. 유럽자동차 브랜드의 단일 모델로는 최다 기록을 세웠다. 이 기록은 지난 39년간 매일 2107대의 차가 팔린 것으로 월드베스트셀러의 면모를 입증했다.27일 폴크스바겐코리아는 골프의 누적 생산량이 3000만대를 넘어섰으며 오는 7월2일 국내에서도 사전판매를 개시한다고 밝혔다. 신형 골프는 105마력의 1.6 TDI 블루모션 모델과 150마력의 2.0 TDI 블루모션으로 이미 판매가 완료된 6세대 모델에 이어 한국시장을 공략한다는 전략이다. ▶ 폴크스바겐 7세대 골프.7세대 골프는 아우디폴크스바겐그룹의 새로운 플랫폼 MQB를 바탕으로 만들어져 6세대 모델보다 차체는 100㎏가량 가벼워졌고 작아졌지만 실내는 오히려 넓어진 것이 특징이다.신형 골프는 올해 ‘2013 월드 카 오브 더 이어’를 비롯한 유럽 올해의 차, 2013 베스트 카, 2012 오토 트로피 등 전 세계에서 17개의 상을 받으며 인기를 끌고 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

메르세데스 벤츠가 한국형 옵션과 디젤 하이브리드 등 신기술을 대거 추가한 신형 E클래스를 선보였다. 벤츠코리아는 24일 서울 한남동 블루스퀘어에서 신형 E클래스의 신차발표회를 열고 본격적인 판매에 나섰다.신형 E클래스의 E200 엘레강스와 E220 CDI 아방가르드에는 현대모비스와 개발한 한국형 내비게이션을 장착했다. 또, 나머지 모델에는 독일 본사와 공조를 통해 개발한 내비게이션이 탑재돼 3D 지도를 지원하고 약 4만여 개의 한글 단어를 수록해 조작이 편리하다. 이 내비게이션에는 국내 자동차 브랜드 최초로 긴급 경보 방송 시스템 기능이 탑재됐다. 지진이나 쓰나미 등 긴급 상황 발생시 운전자에게 신속하게 경고해주는 방송 수단이다.또한, 룸미러에는 하이패스 기능을 추가했고 겨울이 길어지는 국내 날씨를 고려해 전 차종에 열선 스티어링휠과 뒷좌석 열선을 적용했다. ▶ 벤츠 E클래스 아방가르드.▶ 벤츠 E클래스 엘레강스.2009년 9세대 모델 이후 4년 만에 선보이는 신차는 E클래스의 특징이던 트윈 헤드램프를 싱글로 바꿨다. 대신 헤드램프 속에 작은 라이트를 추가해 기존의 E클래스의 아이덴티티를 담았다.아방가르드 모델은 라디에이터 그릴 중앙에 벤츠의 상징인 대형 삼각별이 들어가 스포티한 인상을 갖췄다. 엘레강스는 보닛 위에 삼각별을 장착해 전통적인 벤츠의 모습을 구현했다.신형 E클래스에는 시속 60∼200㎞/h 사이에 작동하는 안전기술 ‘프리 세이프’를 비롯해 성능이 향상된 주의 어시스트, 평행과 직각 자동 주차를 지원하며 좁은 공간에서 차를 자동으로 빼주는 기능까지 추가된 액티브 파킹 어시스트와 함께 전 모델에 LED로 이뤄진 인텔리전트 라이트 시스템이 추가됐다.특히, 신형 E클래스에는 디젤엔진과 하이브리드 기술을 결합한 ‘E300 BlueTEC 하이브리드 아방가르드’를 출시했다. 4기통 직렬 디젤엔진과 20KW의 전기모터로 100㎞ 주행에 연료는 4.1ℓ를 소모해 디젤 소형차를 훌쩍 뛰어넘는 연료효율을 갖췄다.신형 E클래스는 엔트리모델 E200 엘레강스의 6020만원부터 E300 BlueTEC 하이브리드 아방가르드가 8170만원, 고성능 버전인 E63 AMG 4MATIC이 1억3850만원이며 올 하반기 쿠페와 카브리올레 모델을 추가한다. 이다일 기자 auto@segye.com

한 달 새 출시된 SM5 TCE와 뉴 K5가 자존심 싸움 중이다. 르노삼성과 기아차의 ‘기싸움’으로 두 차종에 대한 관심이 어느 때보다 높다. 최후의 승자는 누가 될까.르노삼성의 SM5 TCE를 시승한 건 지난달 24일. 서울 광장동 W호텔에서 열린 설명회에서 프랑수아 프로보 사장은 “닛산의 1.6ℓ GDi 터보 차저 ‘MR190DDT’ 엔진이 장착돼 르노-닛산 얼라이언스가 보유한 세계 최고의 엔진 다운사이징 기술로 최적의 연비효율과 최고의 주행성능을 발휘한다”고 소개했다. 춘천 인근까지 시승을 마치고 동료와 나눈 첫 대화는 “정말 잘 나간다”였다. 하지만 생각보다 높은 가격(2710만원)과 공인연비(13.0㎞/L)에 살짝 모자라는 실연비를 확인하고 아쉬워했다. “수입차 브랜드를 달고 이 정도 성능이면 날개 돋친 듯 팔릴 텐데”라는 말에 고개를 끄덕였다. 르노삼성은 전체 SM5의 20% 정도 판매를 예상한다고 했는데, 한 달쯤 후에 30%에 이를 정도로 TCE가 잘 팔린다는 소식이 들렸다. SM5 TCE(좌), 뉴 K5(우).기아차의 뉴 K5 시승행사는 지난 20일 서울 광장동 쉐라톤 워커힐에서 열렸다. 김창식 부사장은 “부분변경 모델로 많이 사랑받은 디자인을 계승하면서 LED램프, 블랙하이그로시 센터페시아 등 스타일에 디테일과 고급감을 더하고, 탁월한 소음차단으로 정숙한 공간감을 준다”고 소개했다. 정선교 국내상품팀장은 SM5 TCE와 비교해달라는 질문에 “SM5 TCE는 1.6ℓ 터보엔진에 192마력이지만 K5 2.0 터보 GDI는 271마력으로 더 높다. 이를 감안하면 SM5 가격은 지나치게 높다”고 말했다.르노삼성은 이례적으로 보도자료를 내고 “제품의 평가는 합리적인 선택을 하는 고객의 몫”이라며 “자사의 기준으로 경쟁사의 제품을 판단하는 것은 고개들을 자기 기준에 맞추는 오만한 행위”라고 기아차를 비난했다. “SM5 TCE는 작은 엔진으로 같은 힘을 내는 ‘다운사이징’ 모델이지만 K5 터보는 기존 가솔린 세단의 성능을 단순하게 높여 놓은 것에 불과하다”고 덧붙였다. K5 터보(2795만원)가 아닌 그냥 K5 가솔린 모델을 타고 춘천 쁘띠프랑스를 왕복했다. ‘생각보다 안 나간다’는 평이 많았다. ‘3년된 YF쏘나타를 K5로 바꿀지 결정해야 한다’는 동료는 “K5 터보를 아직 안 타봤지만 YF쏘나타가 나을 수 있다”며 “당분간 (차를) 못 바꿀 것 같다”고 답했다. K5 터보의 공인연비는 10.3㎞/L이지만, 가솔린 모델의 실연비는 여기에 못 미쳤다. 정재영 기자

자동차업계가 하반기를 준비 중이다. 통상 상반기에 신차를 쏟아내지만 한·EU 자유무역협정(FTA)으로 7월부터 유럽산 차의 관세가 추가 인하되는 탓인지 굵직한 수입 신차들이 하반기에 쏟아진다. 벤츠 뉴 E클래스 론칭 이후 뉴 A클래스, 폴크스바겐 7세대 골프, 아우디 A3 세단, BMW 4시리즈 쿠페 등 출시가 이어진다. 수입차업계에서는 ‘올해 점유율 15%도 가능할 것’이라는 예측도 나온다. 신차가 적은 국산차는 볼륨 모델로 대응한다. 제네시스와 쏘울 풀체인지, 르노삼성의 5번째 신차인 QM3 등이 얼마나 선전할지, 가을쯤 한국GM과 르노삼성의 전기차 경쟁도 주목된다.메르세데스-벤츠 뉴 E클래스(좌), 아우디 A3 세단(우).◆하반기에도 ‘1대 8’지난해 부분변경 모델을 포함한 수입 신차는 120여종. 국산차는 15종가량이 출시됐다. 국산차 한 대당 수입차 8대가 나온 셈이다. 점유율 80% 이상을 국산차가 차지하는 게 신기할 정도인데, 하반기에도 수입차 맹공이 이어진다.먼저 수입차의 70% 이상을 차지한 유럽차가 쏟아진다. 메르세데스-벤츠코리아는 24일 서울 한남동 블루스퀘어에서 9세대 E클래스의 부분변경 모델인 뉴 E클래스 출시 행사를 열었다. 2009년 8월 국내에 선보인 9세대 E클래스는 수입차 베스트셀링 모델에 줄곧 이름을 올렸다. 국내 첫 디젤 하이브리드 세단인 뉴 E300 블루텍 하이브리드 아방가르드를 포함해 8가지 모델이 새로 나온다. 지난해 9월 유럽 출시 후 9만대 이상 팔린 프리미엄 콤팩트카 뉴 A클래스는 A200 CDI, A200 CDI 스타일, A200 CDI 나이트 등 3가지 라인업으로 8월 말 출시된다.BMW코리아는 2인승 로드스터 Z4와 5시리즈 부분변경 모델, 고급 SUV X5 풀체인지, 한국인 강원규씨가 콘셉트 모델의 외관 디자인에 참여한 4시리즈 쿠페를 내놓는다. 폭스바겐코리아는 다음달 7세대 골프를 출시한다. 해치백 열풍을 주도한 골프 6세대는 2009년 9월 출시 이후 지난달까지 1만7694대가 팔렸다. 아우디코리아는 상하이모터쇼에서 처음 선보인 A3 세단을 들여온다. 벤츠 A클래스의 ‘맞수’가 될 전망이다. Q5의 고성능 버전인 SQ5도 아우디 라인업에 추가된다.폴크스바겐 7세대 골프(좌), 푸조 208 GTi(우).포드코리아는 올 뉴 퓨전 하이브리드와 올 뉴 링컨 MKZ 하이브리드를 출시한다. 올 뉴 퓨전 하이브리드는 동급 최강인 복합연비 18.9㎞/L로, 전기모드에서도 최고 100㎞/h 속도를 낼 수 있고, 올 뉴 링컨MKZ 하이브리드 연비는 19.0㎞/L이다. 크라이슬러는 상시 사륜구동(AWD)으로 300C 최고급 모델인 300C AWD와 2014년식 그랜드 보이저를 각각 8월과 10월에 출시한다. 지프의 컴패스와 그래드 체로키 연식변경 모델은 각각 9월과 11월에 나온다. 올해 성장세가 무서운 재규어 랜드로버는 2인승 컨버터블인 재규어 F-TYPE(8월), 럭셔리 스포츠세단 XFR-S(10월), 고성능 럭셔리 세단 XJR(11월), 프리미엄 SUV인 올 뉴 레인지로버 스포츠 등을 들여온다. 재규어 F-TYPE은 2013년 올해의 자동차 디자인에 선정됐다. 한불모터스는 시트로엥의 DS3 카브리오와 해치백 모델인 푸조 208 GTi를 가을쯤 출시한다. DS3 카브리오는 DS3에 소프트탑을 적용한 동급 유일의 5인승 컨버터블이고, 1.6 직분사 터보 가솔린 엔진을 탑재한 208 GTi는 7세대 골프에 대적할 만한 ‘핫 해치’다.일본차들도 전열을 가다듬고 있다. 새 사령탑을 만난 한국닛산은 SUV의 강인함과 스포츠카의 역동성을 갖춘 주크와 7인승 SUV인 패스파인더를, 인피니티는 스포츠 세단으로 새 라인업인 Q50을 출시한다. 한국토요타는 지난해 미국에서 3만대 가까이 팔린 3.5ℓ 대형세단 아발론을 들여온다. 가솔린 하이브리드 모델도 출시될 예정이다.르노 삼성 QM3(좌), 쏘울 풀체인지(우).◆제네시스·쏘울·QM3, 전기차 싸움기아차는 쏘울 후속모델, K3 5도어(해치백)를 3분기에, K3 쿱을 하반기 출시한다. 2008년 9월 처음 선보인 쏘울은 5년 만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 현대차도 약 6년 만에 풀 체인지되는 제네시스 후속모델을 11월쯤 출시한다. 제네시스는 몇 년 새 다시 성장하고 있는 미국시장을 공략할 전략 차종이다. 스파크EV와 SM3 Z.E.의 경쟁도 볼 만하다. 르노삼성은 올 하반기 100% 순수 전기차 SM3 Z.E.와 지난 서울모터쇼에서 큰 호응을 얻은 다섯 번째 라인업 QM3를 출시한다. 소형 SUV인 QM3는 르노삼성의 야심작이고, SM3 Z.E.는 1회 충전으로 123㎞ 이상, 최고 속도 135㎞/h로 주행할 수 있다. 한국GM도 쉐보레 스파크 전기차(EV)로 르노삼성과 경쟁한다. 다양한 실제 주행 상황을 감안한 1회 충전 주행 가능 거리는 132㎞다. 쌍용차는 코란도C 부분변경 모델을 출시한다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

메르세데스 벤츠가 한국형 옵션과 디젤 하이브리드 등 신기술을 대거 추가한 신형 E클래스를 선보였다. 벤츠코리아는 24일 서울 한남동 블루스퀘어에서 신형 E클래스의 신차발표회를 열고 본격적인 판매에 나섰다.신형 E클래스는 현대모비스와 독일본사가 공조해 개발한 한국형 내비게이션을 장착했다. 3D 지도를 지원하며 약 4만여 개의 한글 단어를 수록해 조작이 편리하다. 이 내비게이션에는 국내 자동차 브랜드 최초로 긴급 경보 방송 시스템 기능이 탑재됐다. 지진이나 쓰나미 등 긴급 상황 발생시 운전자에게 신속하게 경고해주는 방송 수단이다.또한, 룸미러에는 하이패스 기능을 추가했고 겨울이 길어지는 국내 날씨를 고려해 전 차종에 열선 스티어링휠과 뒷좌석 열선을 적용했다.신형 E클래스는 엔트리모델 E200 엘레강스의 6020만원부터 E300 BlueTEC 하이브리드 아방가르드가 8170만원, 고성능 버전인 E63 AMG 4MATIC이 1억3850만원이며 올 하반기 쿠페와 카브리올레 모델을 추가한다. 이다일 기자 auto@segye.com

here’s a killer on the loose. Known for murdering in cold blood with a sharp blade, the government has nevertheless turned a blind eye to the killer’s trail of death and destruction. The lucky ones who survive are maimed and left to die. The American taxpayer is forced to subsidize the slaughter.Hundreds of America’s greatest birds, many of them protected as endangered species, fall lifeless to the ground after slamming into cruel windmill blades powered by taxpayer dollars.The Wildlife Society Bulletin estimates the death toll at more than a half-million birds in the United States every year, including hawks and eagles. None of those responsible for the carnage has been held to account.Neither the Obama administration nor the George W. Bush administration have prosecuted a single case against Big Wind. Providers of conventional energy sources, on the other hand, have had the book thrown at them. Over the past few years, the Justice Department extracted a $600,000 settlement and $3 million in compliance costs from Exxon-Mobil after 85 birds supposedly died from “exposure to hydrocarbons.” The company agreed to install devices to scare birds away from their equipment in the future. In December, SM Energy Co. was drilled for $300,000 after the firm’s oil reserve pits were found not to be “bird safe.” PacifiCorp was forced to spend more than $10 million in fines and compliance costs after it was summoned to court over the death of 200 eagles said to have been zapped by the company’s power lines in Wyoming.ike the Internal Revenue Service’s discriminatory treatment of the Tea Party, the Obama administration does not hold everyone equal before the law. The administration’s favorite green energy companies get a pass, and the firms that make affordable energy are mercilessly prosecuted.Unlike the oil industry, wind power wouldn’t exist if there were no taxpayer subsidies. The Government Accountability Office counted 39 new benefits for windmill operators on Mr. Obama’s watch, beginning with a tax credit covering up to 30 percent of capital investment in new windmill projects, part of the 2009 stimulus. This unnecessary federal spending buys the death of majestic birds of prey. There’s hardly a peep of outrage from People for the Ethical Treatment of Animals. The Audubon Society callously sacrifices the lives of birds just to chill the planet. It’s a far, far better thing not to kill two birds with one stone, merely by dropping government subsidies for this hopelessly inefficient source of power. The lives of thousands of our countless feathered friends hang in the balance.

스마트 포투를 국내 판매하는 스마트코리아(www.smart-k.com)가 패션 디자이너 고태용과 함께 새로운 콜라보레이션 모델을 선보인다고 18일 밝혔다.스마트는 패션 업계를 비롯해 다양한 콜라보레이션 모델을 개발해 왔다. 지난해 LA모터쇼에서 컨셉트모델로 등장한 패션 디자이너 제레미 스캇과 합작한 ‘스마트 포제레미’는 미래 지향적인 디자인과 색다른 외관으로 큰 이슈를 모은 바 있다. 이 모델은 컨셉에서 그치지 않고 양산모델로 선보여 한정판매를 진행하기도 하였다. 세계적인 의류 브랜드인 WeSC사와 포투 브라부스 모델이 결합해 골드 컬러의 독특한 모델을 선보이는 등 스마트만의 강한 개성과 세련된 감성을 원하는 고객니즈를 반영해 꾸준히 에디션 모델을 개발해왔다.이번 모델의 외장은 기존 스마트 포투에 고태용 디자이너가 지난 컬렉션에서 선보인 레드, 옐로, 아이보리, 네이비의 다양한 컬러로 표현된 메인 패턴을 차량 트리디온 부분에 적용해 조금 더 스타일리쉬한 스마트를 표현했다. 그리고 ‘비욘드 클로젯’의 시그니쳐 로고인 강아지 로고와 스마트의 로고가 결합되어 재밌고 젋은 감성의 새로운 로고와 브랜드 심볼인 레드, 옐로, 네이비 3가지 컬러 로고도 후면에 적용했다. 콜라보레이션 모델의 오너들에게는 특별히 제작된 다양한 컬러의 카드홀더와 키홀더가 제공된다. 고태용씨는 “비욘드 클로젯의 모토인 ‘나이와 상관없이 모든 사람의 마음 속에는 네버랜드가 있다’는 컨셉트와 ‘20대부터 50대까지 자신만의 스타일을 추구하고 젊은 감성을 유지하고자 하는 사람들의 자동차’라는 스마트의 이미지가 잘 부합돼 특별 한정 모델을 기획하게 됐다”고 밝혔다. 스마트 콜라보레이션 by 고태용 모델은 쿠페가 2940만원, 카브리오가 3240만원에 판매되며, 5대 한정이다. 이날 오후 11시 40분에 CJ 오쇼핑을 통해 런칭한다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

혼다코리아(www.hondakorea.co.kr)가 슈퍼커브 출시를 앞두고 29일까지 사전 예약발매를 실시한다고 17일 밝혔다.혼다 슈퍼커브는 출시 이후 반세기가 넘는 시간 동안 전세계 150개국 이상에서 누적판매대수 7600만대 이상을 기록한 모델로서, 전세계 비즈니스 모터사이클의 원조로 통한다.슈퍼커브는 레그 쉴드에서 리어 캐리어로 이어지는 S자 형태의 차체와 낮은 무게 중심 및 승차가 쉬운 프레임으로 설계됐다. 시트 높이가 735mm로 낮아 탑승자가 타고 내리기 쉽다. 리어 캐리어 높이도 695mm로 낮게 설계돼 물건을 싣고 내리기 편하다. 특히 자동원심식 클러치를 통해 별도의 클러치 레버 조작 없이 발목의 움직임만으로도 변속할 수 있어 여성 운전자도 쉽게 탈 수 있다.연비는 63.5km/L로, 독창적인 연료공급 장치인 PGM-FI(Programmed Fuel Injection)을 적용한 결과다. 슈퍼커브는 레드와 베이지 두 가지 색상으로 출시되며, 판매 가격은 219만원(부가세 포함) 이다. 한편, 슈퍼커브를 사전 예약하면 정품 엔진오일 3회 무료교환권을 준다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

한국GM은 17일 편의사양을 확대한 2014년형 ‘쉐보레 아베오 FUN 에디션’을 출시했다.한국GM 마케팅본부 이경애 전무는 “세련된 유러피언 스타일에 차세대 6단 자동변속기의 도입으로 최대 9.5% 향상된 연비뿐만 아니라 고객 선호 편의사양도 확대 적용했다”며 “2014년형 모델 출시와 동시에 해치백 모델의 스포티한 감각을 극대화한 FUN 에디션을 통해 젊고 개성을 중시하는 소형차 고객들을 공략할 것”이라고 밝혔다 아베오 FUN 에디션은 기존의 견고하고 스포티한 소형 해치백 디자인에 눈길을 잡아 끄는 내외관 디테일을 더했다.블랙 및 화이트 펄 외장 색상에 적용된 오렌지 컬러의 LED 방향지시등, 내장 아웃사이드 미러와 리어 스포일러는 새로 적용된 16인치 블랙 알로이휠과 조화를 이룬다. 브릭(Brick) 색상으로 통일성 있게 디자인된 차량 내부는 브릭 스티치를 촘촘하게 박음질한 다크 티타늄 색상의 유러피언 고급 직물시트와 어울려 고급스럽다.국내 소형차 최초로 최첨단 인포테인먼트 시스템인 쉐보레 마이링크(MyLink)를 채택한 아베오는 2014년형 출시와 함께 후방카메라 기능까지 추가했다. 을합리적 소비자 의견을 반영해 기존 해치백 L Star 및 LS 고급형을 통합한 실속형 전략 모델 LS 스탠다드 트림을 신설하고, LED 방향지시등은 물론 전동 폴딩 기능이 포함된 아웃사이드 미러와 크루즈 컨트롤 기능을 새로 추가하고도 이전 LS 고급형에 비해 오히려 2만원 내렸다.아베오 FUN 에디션의 가격은 수동변속기 기준 1462만원이다. 2014년형 아베오는 세단 모델의 경우 L Star가 1291만원, LS 고급형 1399만원, LT 최고급형 1476만원이다. 해치백 모델은 각각 LS 스탠다드 1382만원, LT 최고급형 1500만원이다. 동급 유일의 수동 겸용 토글 시프트 기능을 제공하는 차세대 6단 자동변속기 선택시 150만원이 추가된다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

볼보그룹 산하의 UD트럭코리아는 대표 모델 Quon(큐온)의 ‘플래티넘 에디션 2013’을 출시했다고 14일 밝혔다.UD트럭코리아는 이번 출시를 기념해 오는 30일까지 Quon(큐온) 플래티넘 에디션 2013을 구매하는 고객에게는 기존의 기본형 가격과 동일하게 제공해 약 1000만원 상당의 할인 헤택을 제공한다.이번에 출시되는 Quon(큐온) 플래티넘 에디션 2013은 기존 Quon(큐온) 카고트럭의 한정판 모델이다. 시선을 사로잡는 크롬 도금의 그릴을 비롯한 고광택 스테인리스 범퍼, 캡 데칼, 썬바이저, 스텝커버, 휀더 몰딩 등 곳곳에 플래티넘 에디션만의 디자인을 적용했다. 이외에도, 운전자의 공간 활용을 극대화한 라운드형 운전석 디자인에 고품격 우드 그레인 인테리어 및 UV코팅 우드 대시보드를 적용해 더욱 쾌적하고 편안한 실내 공간을 자랑한다. 또한, 베바스토 무시동 히터를 장착해 보다 효율적인 차량 난방 시스템을 가능하게 했다.UD트럭의 Quon(큐온) 6x4 카고트럭은 탁월한 성능과 고연비를 겸비한 직렬 6기통 GH11엔진의 탑재로 높은 출력과 연료 소비를 최소화한 15톤급 트럭이다. 특히, UD트럭의 GH11 엔진은 최대출력 419마력의 강력한 파워뿐만 아니라 950rpm의 낮은 rpm에서부터 1,400rpm까지 폭넓은 영역에서 최대토크 203kg.m가 발휘돼 등판성능이 우수하며 기어 변환을 최소화해 장거리 운전의 피로도를 대폭 줄여준다.UD트럭코리아 김영재 사장은 “2012년 9월 UD트럭코리아가 국내에 첫 출범한 이래, 그 동안 고객에게 받은 꾸준한 사랑에 보답하기 위해, 이번에 Quon(큐온) 플래티넘 에디션 2013 모델을 출시와 동시에 프로모션을 진행하게 되었다”며 “UD트럭의 슬로건인 ‘고객을 위한 특별한 노력(Going the Extra Mile)’에 부합하기 위해 앞으로도 고객의 니즈를 충족시키는 보다 우수하고 합리적인 트럭을 꾸준히 소개하며 고객의 입장에서 최고의 비즈니스 파트너가 될 것을 약속한다”라고 말했다. 이다일 기자 auto@segye.com