현대자동차그룹이 10조5500억원에 서울 삼성동 한국전력 본사 부지를 낙찰 받았다. 감정가 3조3346억원에 이르는 강남 마지막 노른자 땅이라고 불리는 곳이다. 현대차는 7만9342㎡의 공간에 통합사옥과 자동차 테마파크, 컨벤션센터 등 복합 비즈니스센터를 만들겠다는 구상이다.한국전력은 18일 최고가 낙찰 방침에 따라 낙찰자로 선정됐다고 밝혔다. 함께 눈독을 들였던 삼성전자는 탈락했다. 현대차그룹이 대형 입찰에 성공하자 계열사들도 향후 수익이 예상된다. 현대차는 이미 10조원 넘는 액수를 토지 매입에 사용했고 건설비로 수조원을 투입할 전망이다. 그룹사 가운데 현대건설 등이 해당 부지 개발을 독점할 가능성도 떠오르고 있다.반면, 현대차그룹이 한전 부지를 낙찰 받고도 과도한 입찰 금액으로 오히려 손해를 볼 수 있다는 전망도 제시됐다. 삼성과 입찰 경쟁을 하면서 감정가의 3배에 이르는 10조 이상을 들여 부지매입에 나섰고 향후 개발에는 수조원의 예산이 더 들어갈 전망이다.현대차의 현금 동원도 문제다. 한국전력이 올 11월 나주로 옮기면서 현대차는 수조원대의 현금을 지급해야한다. 전문가들은 현대차가 약 15조원대의 유보금을 갖고 있지만 입찰가가 감정가를 크게 상회하면서 앞으로 유동성에도 영향을 받을 수 있다는 분석이다.현대차그룹은 현대자동차와 기아자동차, 현대모비스 등 3개사가 컨소시엄을 구성해 입찰에 참가했으며 오늘 중 낙찰에 대한 입장을 밝힐 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차그룹이 서울 삼성동 한국전력 본사 부지를 낙찰 받았다.한국전력은 18일 현대차가 한전 본사 부지 입찰에 4조원이 넘는 입찰가를 제시하고 18일 오전 입찰보증금 납입을 마쳐 최고가 낙찰 방침에 따라 낙찰자로 선정됐다고 밝혔다.현대차그룹은 현대자동차와 기아자동차, 현대모비스 등 3개사가 컨소시엄을 구성해 입찰에 참가했으며 오늘 중 낙찰에 대한 입장을 밝힐 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com

볼보자동차코리아가 새로운 친환경 파워트레인 ‘드라이브-E’를 적용한 모델을 직접 체험하는 시승행사를 오는 10월 말까지 전국 전시장에서 진행한다고 17일 밝혔다.이번 시승 행사에는 볼보의 S60, V60, XC60, XC70과 S80 등 신형 4기통 2리터의 가솔린 혹은 디젤 엔진인 ‘드라이브-E’ 파워트레인 모델이 모두 등장한다.‘드라이브-E’ 파워트레인은 세계 최초로 I-ART 연료 분사 기술, 슈퍼 차저 및 터보차저를 적용하고 소형화와 경량화를 이뤄낸 볼보의 차세대 파워트레인이다.볼보자동차코리아는 각 전시장 시승 일정에 따라 예약 후 방문하면 여유로운 시승이 가능한다고 밝혔다. 시승은 이날 서울 용산 전시장을 시작으로 대치, 서초, 분당, 신사, 인천 등 전국 전시장에서 각각 이틀간 진행된다.이다일 기자 auto@segye.com

프란치스코 교황이 우리나라를 방문했을 때 이용했던 기아차 쏘울이 미국에서 최고등급의 안전성을 확인받았다.미국 고속도로안전보험협회(IIHS)는 16일 기아자동차의 2014년형 쏘울이 충돌테스트에서 최고등급인 ‘톱 세이프티 픽(Top Safety Pick)’을 획득했다고 밝혔다.기아차 쏘울은 가장 가혹한 충돌 조건인 스몰오버랩 테스트를 포함한 5개 조건에서 모두 좋음(Good)을 기록해 뛰어난 충돌 안전성을 입증했다.IIHS는 평가에서 “충돌 후 차량 운전석이 대체로 잘 보존됐다”며 “운전자 더미에서도 심각하다고 생각할 부상이 발견되지 않았다”고 밝혔다.미국에서 테스트한 신형 쏘울은 국내에서 2015년형으로 판매하는 신차다. 1세대 모델은 지난해 미국 IIHS의 동일한 테스트에서 최하 등급의 충돌성적을 기록했지만 2세대 모델인 현행 쏘울은 뛰어난 충돌 안전성을 입증해 주목받는다.특히, 교황이 방한 기간에 의전차로 사용하며 전 세계 매체를 통해 노출됐고 국내보다는 북미 지역에서 큰 인기를 끄는 차종이다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW코리아가 10월2일까지 3주간 전국 BMW공식 서비스센터에서 무상서비스 기간이 만료된 6, 7, 8시리즈에 대해 리프레시 캠페인을 진행한다고 15일 밝혔다.캠페인 기간에는 BMW 오리지널 부품과 엔진오일, 공임 등을 20% 할인한 가격에 교체할 수 있으며 100만원 이상 유상수리 고객에게는 BMW 오리지널 연료첨가제 3개, 200만원 이상 유상수리 고객에게는 BMW 베이스 캐리어와 코트걸이를 사은품으로 증정한다.리프레시 캠페인과 관련한 사항은 전국 BMW 공식 딜러 혹은 BMW 커뮤니케이션센터(080-269-2200)로 문의하면 된다.이다일 기자 auto@segye.com

푸조가 서울 강남 지역에 추가로 전시장을 내고 판매 강화에 나섰다.푸조의 공식수입원 한불모터스는 11일 서울 대치동에 전시장을 추가한다고 밝혔다.삼성역 인근에 330㎡ 규모의 전시장은 뉴 푸조 308을 포함한 6대의 푸조 대표 모델을 전시하고 방문하는 고객은 언제든지 시승하고 상담을 받을 수 있다.푸조 대치전시장은 오픈을 기념해 9월 한 달간 전시장을 방문하는 고객에게 브랜드 기념품을 증정하는 이벤트를 진행한다.한불모터스 동근태 상무는 “신모델 출시에 따른 고객 수요를 충족하고 판매 경쟁력을 높이기 위해 강남대로 전시장에 이어 대치전시장을 오픈했다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

닛산이 프리미엄 브랜드 인피니티의 지휘를 전직 BMW그룹 수석부사장에게 맡겼다.닛산은 10일 인피니티의 신임 대표 겸 닛산의 수석부사장으로 롤란드 크루거(Roland Krüger)를 선임한다고 밝혔다.롤란드 크루거는 독일 BMW 그룹의 수석부사장 겸 독일 지역 세일즈 마케팅 총괄임원으로 프리미엄 자동차 산업에서 두각을 나타낸 인물이다.1998년 BMW의 전략상품기획에 참여하면서 프리미엄 자동차 산업에 뛰어든 크루거는 아시아-태평양과 아프리카, 동유럽 시장의 제품과 가격정책을 담당했고 아시아지역 책임자로 일했다.자동차 업계에는 1992년 미쓰비시자동차의 유럽법인에서 디자이너로 첫 발을 들였으며 1994년에는 다임러 그룹에서 경차 ‘스마트’의 실내 디자인을 맡았다.이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 소형 다목적밴 ‘U2’ 컨셉트카를 공개했다. 운전자가 사용 목적에 맞춰 시트배치는 물론 화물 장착까지 쉽게 해결할 수 있는 것이 특징이다.도요타가 11일 공개한 컨셉트카 ‘U2’는 미국의 칼티 디자인 연구소에서 개발했다. 다목적 소형 트럭을 목표로한 이 차는 천정에 레일을 이용해 자전거나 화물적재함을 쉽게 장착할 수 있으며 뒷좌석은 접어지고 조수석 의자는 떼어낼 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW가 오는 10월2일 열리는 파리모터쇼에서 플래그십 세단 7시리즈의 인디비주얼 파이널 에디션을 선보인다.BMW는 소비자가 원하는 세부 품목을 맞춤으로 제작하는 프로그램을 통해 프랑스 시장만을 타깃으로 하는 7시리즈를 선보인다고 11일 밝혔다.이번 7시리즈는 내년 선보일 6세대 신형 모델에 앞서 출시하는 마지막 7시리즈가 될 전망이다.실내는 메리노 가죽과 알칸테라를 조합했고 하이그로시 피아노 블랙 컬러로 포인트를 살렸다. 외부는 19인치 휠을 장착하고 레몬빛이 나는 블랙 메탈릭 컬러를 적용했다.이다일 기자 auto@segye.com

도요타와 폴크스바겐, GM 등 세계 자동차회사 ‘빅3’가 올해 1000만대 판매 기록을 각각 달성할 전망이다. 중국·유럽·인도에서의 판매성과에 따라 3개사 순위가 갈릴 것으로 보이는 가운데, 현대·기아차는 올해 800만대 판매를 넘어설 것으로 분석됐다.10일 자동차산업연구소가 내놓은 ‘글로벌 빅3, 1000만대 이후 과제 및 대응전략’ 보고서에 따르면 지난해 도요타는 998만대, 폴크스바겐은 973만대, GM은 972만대를 판매했다. 올해 상반기에는 도요타가 지난해보다 3.8% 증가한 510만대, 폴크스바겐은 5.6% 늘어난 507만대, GM은 1.4% 증가한 492만대를 팔았다. 3개사 모두 상반기에 500만대 안팎의 판매실적을 거두면서 올해 연간 1000만대 판매를 무난히 돌파할 것으로 예측됐다.3개사 순위 경쟁의 핵심 지역으로 중국과 유럽, 인도가 꼽혔다. 해당 지역에서 각 업체가 처한 상황과 과제도 각각 다르다.도요타는 엔저를 기반으로 미국과 유럽에서 선전하지만 중국과 인도, 브라질, 러시아 등 신흥시장에서 부진하다. 프리우스 등을 앞세워 지난해 하이브리드 모델(HEV) 누적 판매 600만대를 달성하며 친환경차 시장을 선도하고 있지만, 전기차(EV)와 플러그인하이브리드(PHEV) 모델은 부족하다는 평가다.폴크스바겐은 중국·유럽 의존도가 커지고 있고 투자비와 연구개발비, 인건비 증가로 수익성이 악화하고 있는 점이 해결해야 할 당면 과제로 꼽혔다. GM은 최근 대규모 리콜 사태로 소비자 신뢰도가 크게 추락한 가운데 유럽과 신흥시장에서 취약성을 극복하는데 초점을 맞출 것으로 예상됐다.한편, 현대·기아차는 올해 사업계획을 지난해보다 4.1% 증가한 786만대 수준으로 잡았는데, 올해 1∼8월 누적 판매량은 526만대로 연말까지 800만대를 넘어설 것으로 보인다.정재영 기자 sisleyj@segye.com