한라마이스터가 메모리카드의 포맷이 필요없는 블랙박스 ‘만도  BN600D’를 9일 출시했다.신형 블랙박스는 결정적인 순간에 녹화가 안 되는 오류가 나오던 불량 블랙박스의 문제점을 해결했다. 기존 방식은 메모리카드를 정기적으로 포맷 해야 오류를 줄일 수 있었지만 만도 BN600D는 영상 안정화 시스템 ‘애니세이프’를 사용해 포맷의 필요성을 없앴다.애니세이프는 영상을 프레임 단위로 녹화하고 저장과정을 줄여 안정적인 녹화를 보장한다. 사고시 충격을 받거나 전원이 꺼져도 메모리카드 제거 직전까지 영상을 저장한다.여름철 고온에서 발생할 수 있는 발열 문제도 개선했다. 발열의 원인으로 지목되는 백업배터리와 수퍼캡 등을 제거해 고온에서 발화, 폭발, 녹화이상 등 오류의 여지를 없앴다. 또한, 일정 온도가 넘으면 자동으로 전원을 종료하는 고온동작차단 기능으로 기기의 이상을 방지한다.한라마이스터 박영수 팀장은 “만도 BN600D는 영상 안정화 시스템의 도입을 통해 포맷의 번거로움을 없앴고 어떠한 돌발상황에서도 영상녹화와 저장을 놓치지 않도록 했다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대·기아차[000270]가 지난달 러시아 시장에서 현지업체인 아브토바즈를 제치고 처음으로 점유율 1위를 차지했다.11일 한국자동차산업연구소에 따르면 현대·기아차는 6월 러시아 시장에서 현대차[005380] 1만6천754대, 기아차 1만7천23대 등 총 3만3천777대를 판매해 아브토바즈의 실적(3만114대)을 넘어섰다.현대·기아차가 월간 판매 기준으로 아브토바즈를 앞선 것은 이번이 처음이다. 6월 시장점유율도 현대·기아차는 16.9%로 아브토바즈(15.1%)를 넘어섰다. 아브토바즈와 현대·기아차의 판매 격차는 2010년까지만 해도 33만여대에 달했다. 그러나 2011년 현대차의 러시아 공장 가동 이후 해마다 격차가 줄면서 올해 상반기에는 9천300여대까지 좁혀졌다. 이에 따라 현대·기아차가 연간 기준으로 올해 처음 아브토바즈를 넘어설지 주목된다.단일 업체별 실적을 보면 아브토바즈가 1위를 차지한 가운데 기아차와 현대차는 각각 2, 3위를 기록했고 르노(1만6천479대), 도요타(1만3천139대), 닛산(1만2천7대)이 그 뒤를 이었다.지난달 러시아 자동차 시장은 물가상승과 우크라이나 사태에 따른 경기 침체로 소비심리가 크게 위축되면서 전체 판매가 17.4%나 감소했다. 아브토바즈(-19%)와 르노(-13%), 도요타(-11%) 등 주요 업체의 판매실적도 지난해 동기 대비 두자릿수로 떨어졌지만, 현대·기아차는 2% 감소에 그치면서 시장점유율을 늘릴 수 있었다.현대·기아차의 판매 호조는 현지 공장에서 생산 중인 전략 모델 쏠라리스(국내명 엑센트)와 리오(국내명 프라이드)가 주도했다. 쏠라리스와 리오는 지난달 각각 1만565대와 8천696대가 판매돼 러시아 수입차 판매 모델 중 1,2위를 기록했다.

국내 수입자동차 시장을 주름잡는 독일 완성차업체 '빅3'가 중고차 거래로까지 영역을 확장하고 나섰다. 11일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW·메르세데스-벤츠·폴크스바겐 등 독일 3사는 올해 상반기 5만2천278대를 판매해 작년 동기간 3만9천267대보다 33.1% 성장했다. 이는 수입차업계 전체의 평균 성장률 26.5%를 웃도는 실적이다. 신차가 잘 팔리는 만큼 중고차 시장도 '파이'가 커지는 추세다. 1∼6월 수입차 시장의 55.5%를 차지한 독일 3사는 향후 중고차 거래에 적극 참여해 수익을 확대하는 한편 브랜드 관리도 강화하겠다는 각오를 다지고 있다. 폭스바겐코리아는 8∼9월 중 중고차 사업을 개시하기 위해 시범 딜러업체를 선정했다고 11일 밝혔다. 폴크스바겐 독일 본사는 고객의 기존 차량을 브랜드와 관계없이 매입해 대신 팔아주고, 자사 차량에 대해서는 엄격한 검증을 거쳐 '다스벨트오토'(Das Welt Auto) 인증을 붙여 품질을 보증하는 등의 중고차 사업을 하고 있다. 폭스바겐코리아 관계자는 "아직 구체적인 사업 방안은 정해지지 않았지만, 본사와 비슷한 방식으로 진행할 것"이라고 말했다. 벤츠코리아도 최근 중고차 사업을 확대해 서울 오토갤러리(서울 서초구 양재동) '스타클래스' 전시장에서 타사 중고차까지 매입하기로 했다. 벤츠는 주행기간 4년 또는 주행거리 10만㎞ 이내의 무사고 차량으로 178개 정밀 점검을 통과한 자사 중고차를 스타클래스 브랜드로 직접 판매하고 있다. 가격은 시세보다 5% 정도 비싸지만 남은 보증 기간에 1년 또는 2만㎞를 추가해준다. 독일에서는 아예 신차 전시장 옆에 스타클래스 전시장을 두고 연간 12만여대의 인증 중고차를 판매하고 있다. 벤츠는 연내 서울 성동구 용답동의 스타클래스 전시장에서도 타사 중고차를 매입하고, 조만간 3번째 중고차 전시장을 개설할 계획이다. BMW는 2005년부터 72개 점검에서 합격점을 받은 5년·10만㎞ 이내 무사고 BMW·미니 중고차를 판매하는 BMW 프리미엄 셀렉션(BPS) 프로그램을 운영해왔다. 신차 구매와 동일하게 12개월 무상보증과 할부금융서비스도 제공한다. 2009년에는 업계 최초로 중고차 매매 웹사이트(www.BPS.co.kr)도 열었다. BMW는 4월 오픈한 장한평 전시장을 포함해 전국 9개 BPS 전시장을 운영 중이며 내년에 10번째 전시장을 마련할 예정이다. 작년 2천500대를 판매했고, 올해는 45% 성장한 3천600대 판매 목표를 세웠다. 업계 관계자는 "허위 매물과 영세한 판매 시스템 등 기존 중고차 시장의 병폐로 브랜드 인증 중고차가 인기를 끌고 있다"면서 "중고차로 브랜드를 접한 고객이 신차 고객으로 유입되는 경우도 많아 중고차도 빈틈없이 관리할 것"이라고 말했다.

기아자동차가 브랜드에 소리를 입히는 ‘소닉 브랜딩’을 자동차 업계 최초로 선보인다.기아차는 9일 강원도 정선 하이원리조트에서 ‘놀라운 비상(The Rise of Surprise)’라는 이름의 소닉 브랜딩을 공개했다.앞으로 출시하는 기아자동차의 카니발과 쏘울EV 등 신차의 시동과 종료음에도 적용하는 음악들은 기아차와 관련한 홈페이지, 고객센터 등에도 모두 사용한다.또, TV, 인터넷, 모바일 등에 통합 적용해 고객과 감성적 소통을 강화해간다는 전략이다.시그니처 사운드는 모던락, 레게, 일렉트로닉, 뉴에이지, 클래식 등의 장르로 변형해 TV 광고는 물론 휴대전화 컬러링과 벨소리에도 사용한다.컬러링 및 벨소리는 기아차 홈페이지(www.kia.com)의 '오감 브랜딩' 코너를 통해 직접 들어볼 수 있다.기아차 관계자는 "브랜드 정체성을 담아낼 수 있도록 소리를 디자인했다"며 "기아차를 접할 수 있는 모든 공간에서 고객들과 브랜드 감성을 공유해나가는 것이 소닉브랜딩의 목표"라고 말했다.정선=이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 브랜드에 소리를 입히는 ‘소닉 브랜딩’을 자동차 업계 최초로 선보인다.기아차는 9일 강원도 정선 하이원리조트에서 ‘놀라운 비상(The Rise of Surprise)’라는 이름의 소닉 브랜딩을 공개했다.앞으로 출시하는 기아자동차의 카니발과 쏘울EV 등 신차의 시동과 종료음에도 적용하는 음악들은 기아차와 관련한 홈페이지, 고객센터 등에도 모두 사용한다.또, TV, 인터넷, 모바일 등에 통합 적용해 고객과 감성적 소통을 강화해간다는 전략이다.시그니처 사운드는 모던락, 레게, 일렉트로닉, 뉴에이지, 클래식 등의 장르로 변형해 TV 광고는 물론 휴대전화 컬러링과 벨소리에도 사용한다.컬러링 및 벨소리는 기아차 홈페이지(www.kia.com)의 '오감 브랜딩' 코너를 통해 직접 들어볼 수 있다.기아차 관계자는 "브랜드 정체성을 담아낼 수 있도록 소리를 디자인했다"며 "기아차를 접할 수 있는 모든 공간에서 고객들과 브랜드 감성을 공유해나가는 것이 소닉브랜딩의 목표"라고 말했다.정선=이다일 기자 auto@segye.com

최근 불거진 일부 수입차의 연비 부적합 문제가 엔진 전자제어의 핵심 부품인 ECU를 변경해 발생했다는 의혹이 제기됐다.9일 자동차 전문매체 오토헤럴드는 일부 수입차가 공인연비 인증과 실제 판매차에 다른 ECU 프로그램을 적용하는 방식을 사용하다가 공인연비 사후검증에서 오차범위를 벗어났다고 전했다.공인연비 측정을 담당하는 한국석유관리원은 최근 산업통상자원부가 연비 사후검증에서 오차범위를 벗어난 것으로 밝힌 크라이슬러의 짚, BMW 미니 컨트리맨, 폴크스바겐 티구안, 아우디 A4 가운데 일부가 질소산화물(NOx) 배출량이 최초 공인연비 인증 때보다 다르게 나왔다는 점을 들어 ECU 조작 가능성을 제기했다.엔진을 비롯한 자동차의 머리 역할을 하는 ECU는 연료분사량, 공기유입 등 연비를 포함한 배출가스 등에 영향을 미친다. ECU를 조절하면 특정 속도에서 연료 주입을 줄여 희박연소를 할 수도 있어 연비를 향상시킬 수 있지만 상대적으로 공기 유입을 늘려야하기 때문에 배출가스에서 나오는 화학물질의 함량이 변한다.자동차 애프터마켓에서는 차의 출력 향상이나 특정 속도에서 연비를 좋게 하기 위해 ECU 프로그램을 조절하는 일명 ‘맵핑’을 빈번하게 하고 있으며 제조사에서도 차의 특성이나 기능 변화를 위해 수시로 프로그램을 개선하고 있다.한 맵핑 전문가는 “이번에 연비가 부적합한 것으로 나타난 수입차가 모두 디젤엔진을 사용하는 것에 주목할 필요가 있다”며 “연비를 높게 나오게 하기 위해 ECU를 맵핑했을 가능성보다는 디젤 차 소비자들이 배출가스 경고등이 들어오는 문제가 생기면 이를 해결하기 위해 연소실의 온도를 높이는 맵핑을 하기도 한다. 이 과정에서 연비가 낮아졌을 수 있다”고 전했다.즉, 디젤차의 배기가스 경고등이 수시로 켜지는 상황을 줄이기 위해 ECU 프로그램을 일부 조정했고 이 과정에서 연비가 줄었다는 주장이다.디젤차에서 문제를 일으키는 배출가스 경고등은 디젤미립자필터(DPF)에서 관리하는데 배출가스를 고온으로 연소시켜 배출한다. 하지만, 소음이 발생하거나 연소실 온도가 낮아 미립자 필터에 그을음이 발생하면 계기반에 경고등이 들어오며 수리를 받을 때에도 적지 않은 금액을 부담해야 한다.이에 대해 일부 수입차업체에 ECU 업데이트를 시행했는지, DPF 필터의 문제가 있었는지 문의했지만 답변을 듣지 못했다.이다일 기자 auto@segye.com

미국의 전기차회사 테슬라가 상표권 때문에 중국 진출에 발목을 잡혔다.블룸버그 등 외신에 따르면 중국인 잔 바오성 씨가 베이징에서 테슬라의 전시장, 서비스센터 철수, 모든 판매 마케팅 활동 중단을 요구하는 소송을 3일 제기했다.테슬라의 중국 진출에 앞서 상표권을 등록한 잔 바오성 씨는 테슬라에 2390만 위안(약 39억원)의 보상금을 요구했다.잔 바오성 씨는 2006년 9월 자동차관련 용도로 영어 상표 등록을 신청해 2009년 6월 중국 상표국에서 승인을 받았다.테슬라는 중국 진출을 위해 중국 국가공상행정관리총국(SAIC) 상표평심위원회에 잔 바오성 씨의 상표권을 취소할 것을 요구했고 지난해 7월 당국은 상표권을 취소했다.하지만, 잔 바오성 씨는 항소했고 아직도 심리가 진행중이다. 중국법에는 상표권과 관련한 판결은 항소심이 끝나야 공식화돼 효력을 갖는다.테슬라의 사이먼 스프라울 대변인은 “잔 바오성 씨는 우리가 창조해 오래전부터 사용한 재산을 훔치려 한다”며 “테슬라는 다양한 조치를 했고 중국 당국도 우리 주장에 동의했다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 집중호우로 인해 피해를 입은 지역에 대한 특별지원에 나선다. 현대차는 집중호우와 태풍 등 자연재해로 인한 피해차량의 신속한 정비지원을 위해 수해 지역에 긴급지원단을 투입하고 직영 서비스센터와 블루핸즈에서 ‘수해지역 특별점검 서비스’를 한다고 8일 밝혔다. 현대차는 수해로 인한 피해 차량의 엔진·변속기·각종 전자제어시스템 및 기타 전기장치 등에 대해 무상점검을 제공하는 한편, 즉각적인 조치가 곤란한 차량은 전국 직영 서비스센터와 블루핸즈 등으로 입고를 안내한다. 현대차는 현대모비스와 공동으로 직영 서비스센터나 블루핸즈에서 수리를 받는 수해 피해차량에 대해서 수리비용의 최대 50%까지 할인해 준다. (단, 자차보험 미가입고객에 한해 300만원 한도) 이와 함께 현대차는 수리 고객에게 최대 10일간 렌터카 사용료의 50%를 지원하며 (자차보험 미가입 고객 대상, 단 영업용차량 제외), 수리 완료 후 고객이 원하는 시간과 장소에 차량을 인도해주는 홈투홈 서비스 및 세차 서비스를 무상으로 제공할 예정이다. 또한 현대차는 수해차량 고객들이 관공서에서 발행한 '수해차량 확인서'를 발급받아 제출하면 차량 대체(신차) 구입 시 해당 월 기본 판매조건에 최대 30만원의 추가 할인혜택을 제공할 예정이다. 현대차는 침수 차량 점검 외에도 무료 세탁 서비스 및 생수·라면 등 기본 생필품 지원을 실시해 고객들의 불편을 최소화하기 위해 노력할 예정이다. 현대차 관계자는 “현대차는 수해지역 긴급지원단 파견, 특별점검 서비스, 수해차량 수리비 할인, 차량 대체 구입 시 할인 등을 통해 지원활동에 적극 나설 것”이라고 밝히며 “수해 피해 고객들의 아픔을 함께 나누고 극복하는데 작은 도움이 되길 바란다”고 말했다. 수해지역 피해차량 지원과 관련 문의사항은 고객센터(현대차: ☏080-600-6000, 현대모비스: ☏1588-7278)로 문의하면 안내를 받을 수 있다. 한편 현대차는 매년 집중호우로 인한 수해지역 차량에 대해 특별점검 서비스를 실시하고 있으며, 고객의 안전과 관련한 지속적인 재해 대책 캠페인을 진행할 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com

폴크스바겐코리아가 중형세단 파사트에 고급오디오를 추가하고도 가격을 기존 4200만원에서 3890만원으로 낮춰 판매한다고 8일 밝혔다.폴크스바겐은 국내에서 가장 치열한 경쟁을 펼치는 중형세단 시장에서 리더십을 더욱 강화하고자 파사트 2.0 TDI의 상품성을 강화했다고 밝혔다. 신형 파사트는 2012년 출시한 7세대 모델로 올 하반기 파리모터쇼에서 신형 모델 출시를 앞두고 있다.파사트 2.0 TDI에는 음악용 앰프 전문업체이자 기타 제조사인 펜더社와 파나소닉이 협력해 개발한 프리미엄 오디오 시스템을 추가했다. 트렁크에 서브우퍼를 장착하고 총 9개의 스피커를 통해 440W의 출력을 낸다.폴크스바겐은 주행의 즐거움을 늘리도록 3년의 연구기간을 통해 개발했으며 펜더 사운드 시스템에도 기타와 동일한 로고를 부착했다.폴크스바겐코리아 토마스 쿨 사장은 “파사트는 한국 수입 패밀리 세단 시장의 트렌드를 바꿔온 모델”이라며 “고객이 선호하는 중형 세단의 가치에 맞춰 상품성을 대폭 강화했다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

국회 국토교통위원회 이언주 의원이 자동차 연비 뻥튀기는 소비자에 대한 기만행위라며 국토교통부가 통일된 기준으로 모든 차종에 대한 연비조사를 실시해 공표하라고 제안했다.새정치민주연합 이언주 의원은 국토교통부장관에게 보내는 서면 요구서에서 “2015년부터 국토부로 연비 사후관리를 일원화하기로 했다는데 국토부가 전 차종에 대한 연비조사를 실시해 공표해야 한다고 본다”며 “국토부장관은 용의가 있는가?”라고 2일 요구했다.▶ 새정치민주연합 이언주 의원 /사진=이언주 의원 홈페이지.이 의원은 “이번 연비조사에서 국토부는 시험차량을 무작위 선정·구매한 후 자동차안전연구원 드라이버가 주행시험장에서 길들이기를 직접 시행했고 산업부는 무작위 선정하지만 제작사 드라이버가 길들이기 한 차량을 시험용으로 무상제공 받은 것으로 드러났다”며 “국민은 산업부의 조사결과에 객관성과 신뢰성을 담보할 수 없다”고 주장했다.한편, 지난해부터 이어진 국토부와 산업부의 공인연비 사후관리권한을 두고 벌어진 논란에서도 국토부 조사에서는 현대 싼타페와 쌍용차 코란도스포츠의 실제연비가 각각 8.3%, 10.7%가 낮게 나왔고 제작사 반발로 올해 실시한 재조사에서도 각각 6.3%, 7.1% 낮게 나와 부적합 판정이 내려졌다.이다일 기자 auto@segye.com