2013 서울모터쇼가 11일간 관람객 105만명을 기록하고 7일 막을 내렸다. 서울모터쇼 조직위원회는 이날 “마지막날인 7일 18만명이 방문해 총 관람객 수 105만명으로 최종 마무리됐다”며 “주말 우천과 강풍 등으로 당초 예상한 관람객 수에는 못 미쳤지만 역대 최대 관람 기록을 경신했다”고 밝혔다. 조직위는 킨텍스 제2전시장 개장, 14개국 384개 업체의 참여로 전시 면적과 참가 업체 수 역시 최대였고, 애프터마켓특별관을 두어 용품과 정비기기 등 자동차 전시와 함께 모터쇼의 범위를 자동차 애프터마켓으로까지 확장시켜 자동차 산업 전반을 아우르는 성공적인 모터쇼로 자리 잡았다고 자평했다.세계 최초로 선보인 9대 차량을 비롯해, 45대의 신차가 공개됐다. 하이브리드, 전기자동차 등 36대의 친환경 자동차와 미래형 자동차인 콘셉트카 15대가 전시됐다. 이 가운데 고성능·고효율의 소형차가 강세를 보였고, 캠핑을 비롯한 레저용 차량에도 관람객이 집중됐다.조직위는 이번 모터쇼를 통해 자동차 신규 수요 창출은 물론 연관 산업과 지역 경제 활성화에도 크게 이바지했다고 밝혔다. 고용, 생산, 관광, 운송 등 2013 서울모터쇼에서 파급되는 경제 효과는 1조원에 달하고, 41개국 해외바이어 1만4311명이 방문해 14억 3850만달러의 수출 상담을 달성했다고 덧붙였다.조직위 관계자는 “2013 서울모터쇼는 양적인 면과 함께 질적인 면에서 더욱 발전한 최고의 모터쇼였다”며 “서울모터쇼가 100만 관람객 시대의 정착을 알린 만큼 앞으로 월드 프리미어급 신차와 콘셉트카가 많이 출품 될 수 있도록 유도하고, 자동차업계 CEO들이 한 데 모이는 국제적 포럼 개최, 관람객과 함께할 수 있는 다양한 콘텐츠 개발 등 내실을 다지는 데 힘써, 10회째를 맞는 2015년에는 서울모터쇼가 명실공히 세계 4대 모터쇼로 자리매김할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

  ‘2013 서울모터쇼’에 배우 김태희가 등장했다. 도요타자동차는 6일 오후 자사의 중형 세단 캠리의 모델인 배우 김태희가 모터쇼 현장에 방문해 팬 사인회를 했다고 전했다. 이날 모터쇼에는 비가 오는 날씨에도 많은 관람객이 찾아와 장사진을 이뤘다. 이다일 기자 auto@segye.com

제9회를 맞이한 서울모터쇼2013에 참여한 혼다코리아(www.hondakorea.co.kr, 대표이사 정우영)는 오늘 식목일 맞이 관람객 감사 이벤트로 ‘엄홍길 대장과 함께 하는 혼다 수목원’ 행사를 개최했다.혼다코리아는 식목일을 하루 앞둔 4일, 서울모터쇼의 혼다 전시관을 방문한 관람객 500명에게 ‘인기’와 ‘평판’이라는 꽃말을 가진 ‘카랑코에’ 화분을 증정했다. 특히 이날 모터쇼 기념 화분 증정 행사에는 대한민국을 대표하는 산악인 엄홍길 대장이 참석해 관람객들에게 친필 사인을 담은 화분을 전달했다. 이날 관람객에게 전달한 카랑코에 화분은 월드베스트셀링 중형 세단 시빅의 인기와 평판에다가 하이브리드 차량의 친환경적 의미를 담았다고 혼다코리아 측은 설명했다.혼다코리아 정우영 대표는 “이번 서울모터쇼의 슬로건인 ‘자연들 품다, 인간을 담다’라는 메시지에 가장 부합하는 기술과 제품력을 보유하고 있는 것이 바로 혼다라고 생각한다”며 “우리 화분을 받은 관람객들이 친환경 기술과 자동차에 더 많은 관심과 응원을 해 줄 것으로 믿는다”고 전했다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

“차에 탈 수는 없습니다.”서울모터쇼에 참가한 일부 수입차들이 차 내부를 공개하지 않아 원성을 사고 있다. 3일 일산 킨텍스 제1전시장에서 만난 김모(38)씨는 “차 내부를 공개하지 않은 이유를 모르겠다”며 “비싼 수입차 브랜드만 문을 안 열어서 차별화하려는 것 같은데 이럴 거면 동네전시장이 오히려 낫다”고 불만을 터뜨렸다. 포르쉐 부스에서 차문을 열어보려다 제지당한 정모(42)씨는 “그냥 내부를 가까이서 보려고 했는데 민망하다”고 푸념했다.차문을 모두 잠가놓은 재규어 딜러사 관계자는 “전시차 9대가 이미 팔렸다”며 “쇼가 끝나면 주인에게 인도될 차량이라 시트 등 관리를 할 수밖에 없다”고 말했다. 랜드로버도 모든 차문을 닫아놨는데 “곧 팔릴 차”라고 말했고, 포르쉐 역시 문을 개방하지 않았다. 서울모터쇼에 첫 참가한 마세라티는 모든 차를 따로 부스에 넣어 전시했다.렉서스는 6월 출시되는 신형 IS 등 4대를 제외하곤 문을 개방해뒀다. 폴크스바겐은 전시부스를 따로 만든 투아렉 레이서를 제외하곤 관람객들이 모든 차의 문을 열어볼 수 있다. 한 수입차 관계자는 “예전에는 차 안에 있는 시거잭이나 내비게이션 등을 가져가는 경우도 있었다”고 귀띔했다. 하지만 아우디코리아 관계자는 “차문을 여닫는 과정에 다른 관람객의 손이 끼인 적이 있다”며 “차량 파손이나 도난보다 안정성 때문에 딜러(영업사원)가 있을 때만 차문을 열어준다”고 말했다. 메르세데스-벤츠코리아 관계자도 “관람객 중 아이들이 늘면서 다치는 경우가 있어서 차문을 잠근다”고 설명했다.고양=정재영 기자

  현대자동차가 아반떼 쿠페를 출시했다. 4도어 모델에 비해 길이를 10㎜ 늘리고 2.0 GDi 엔진을 탑재해 성능을 강화했다.현대차는 2일 아반떼 쿠페를 출시한다고 밝혔다. 아반떼 쿠페는 중형차에 적용되는 2.0ℓ 누우 GDi 엔진을 장착해 최고출력 175마력(ps), 최대토크 21.3㎏·m로 6단 자동변속기를 장착하고 12.4㎞/ℓ의 연비를 갖췄다. 또한, 운동성능 강화를 위해 서스펜션의 강성을 증대했고 스티어링휠의 응답성을 향상시켰다. 이외에도 6개의 에어백과 샤시 통합제어 시스템(VSM), 후방 주차보조 시스템, 타이어공기압 경보장치(TPMS), 급제동 경보장치(ESS) 등을 기본 장착했다.아반떼 쿠페의 판매 가격은 스마트 모델이 수동변속기의 경우 1645만원, 자동변속기는 1795만원이며 자동변속기를 기본으로 장착한 최상위 트림 프리미엄 모델은 1995만원이다. 이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 28일 개막한 ’2013 서울모터쇼’에 대형 세단 ‘아발론’을 선보였다.아발론은 3.5ℓ급 가솔린 엔진을 탑재한 대형 세단으로 미국에서는 그랜저와 같은 ‘풀 사이즈 세단’에 속한다. 아발론의 최대출력은 272마력, 최대토크 35.1㎏·m로 도요타 세단 가운데 퍼포먼스도 뛰어나다.디자인은 역동성을 강조했다. 신형 아발론은 지난해 미국 라스베이거스에서 열린 자동차 튜닝 쇼 ‘SEMA’에서 컨셉트 튜닝카로 첫 선을 보인 차로 4세대 모델이다.1세대는 1994년3.0ℓ 엔진을 탑재하고 등장했으며 출시 다음해에 미국에서만 6만6123대가 판매되며 인기를 끌었다.4세대 모델에는 하이브리드 버전도 같이 선보였으며 튜닝 쇼에서 첫 선을 보인 만큼 튜닝 브랜드 ‘DUB‘과 함께한 차도 선보였다.한국도요타자동차 관계자는 “아발론의 도입은 시기를 조율하고 있다”며 “올 하반기쯤으로 예상하고 있으며 도요타 브랜드의 플래그십 세단으로 자리 잡을 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

  현대자동차가 28일 경기도 일산 킨텍스에서 개막한 ‘2013 서울모터쇼’에서 제네시스쿠페의 후속이 될 아홉 번째 컨셉트카 ‘HND-9’을 선보였다. ‘HND-9’은 헥사고날 형태의 대형 라디에이터 그릴과 범퍼 일체용 듀얼 트윈 머플러를 장착해 미래지향적 디자인으로 구성됐다. 제네시스 쿠페와 동일한 뒷바퀴 굴림 방식이며 3.3ℓ 터보 GDi엔진과 8단 자동변속기를 얹어 370마력의 출력을 낸다.현대차는 날렵한 모습을 갖추기 위해 ‘롱 후드’, ‘롱 휠베이스’ 비율을 유지했고 날카로운 캐릭터 라인과 볼륨감있는 차체로 스포츠 쿠페의 이미지를 재해석했다. 차명의 HND는 현대자동차 남양연구소의 디자인으로 뜻하는 것으로 현재 판매중인 스포츠 쿠페 ‘제네시스 쿠페’의 뒤를 이을 차종으로 전망된다.HND-9은 서울모터쇼에 출품된 세계 최초 공개 차종 가운데 하나로 모터쇼를 찾은 많은 관람객들의 관심을 끌어모았다. 특히, 2개의 문짝이 나비 날개처럼 하늘을 향해 열리는 ‘버터플라이 도어’를 적용해 색다른 모습을 연출했다. 이다일 기자 auto@segye.com

28일 경기도 일산 킨텍스에서 개막한 ‘2013 서울모터쇼’의 스피라자동차 부스에서 모델 황미희씨가 포즈를 취하고 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

   도요타자동차가 소형 SUV의 대표작 신형 ‘RAV 4’를 내놨다. 2.5ℓ 4기통 휘발유 엔진과 6단 시퀀셜 자동변속기를 갖췄다. 다이내믹 토크 컨트롤 AWD와 일렉트로닉 파워 스티어링 등을 더했다. 이다일 기자 auto@segye.com

  BMW는 서울모터쇼에서 3시리즈에 투어링 기능을 한층 강화한 ‘3시리즈 GT’를 선보였다. 3시리즈 투어링보다 200㎜ 길어진 4825㎜의 길이와 110㎜ 길어진 휠베이스로 실내가 더욱 크고 넓어졌다. 2.0ℓ 디젤 엔진에 8단 자동변속기를 장착했다. 이다일 기자 auto@segye.com