현대자동차가 플래그십 세단 ‘에쿠스’로 브랜드 품질 향상에 나선다. 서울모터쇼에서는 ‘에쿠스 에르메스’ 를 선보고 같은 날 미국 뉴욕에서 열리는 ‘뉴욕 오토쇼’에는 ‘에쿠스 US 에디션’을 선보인다. 현대차는 오는 28일 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2013 서울모터쇼’에서 ‘에쿠스 S/E’ 모델을 선보인다. 이 차는 명품브랜드 에르메스와 손잡고 만든 모델로 정의선 부회장이 지난 2011년 제시했던 ‘모던 프리미엄’ 전략의 일환인 것으로 풀이된다.현대차는 2009년 서울모터쇼에서 ‘제네시스 프라다’를 출시해 화제를 모았다. 이후 2011년 이 차를 양산형으로 선보이며 프리미엄 마케팅에 나서기도 했다. ‘에쿠스 에르메스’ 역시 프리미엄 마케팅의 일환으로 탄생했다. 하지만 ‘제네시스 프라다’의 판매가 저조했던 것을 감안해 양산 여부는 좀 더 신중하게 결정할 것으로 전망됐다.▶ 현대차가 27일(현지시각) 미국 뉴욕에서 공개하는 ‘에쿠스 US 에디션’의 티져 이미지.같은 시각 바다건너 미국에서는 또 다른 형태의 ‘에쿠스’가 등장한다. 현대자동차 미국법인은 27일(현지시각) 뉴욕 오토쇼에 ‘에쿠스 US 에디션’을 선보인다. 이른바 미국 소비자의 취향에 맞춘 차다.미국에서 사전 공개한 내용에 따르면 헤드램프와 방향지시등이 재배치됐고 전면에도 일부 디자인 변경이 예상된다. 또 승차감 개선을 위해 제어 시스템의 일부를 개선하는 등 총 30개 이상의 새로운 기능 향상이 있을 것이라고 외신은 전했다. 또, 3.8ℓ와 5.0ℓ 엔진과 8단 자동변속기로 미국 시장을 공략할 것이라고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

▶ 닷지 바이퍼 2013년형제네바 모터쇼에 미국의 상징인 머슬카 ‘닷지 바이퍼’가 등장했다. 한국 기아자동차의 앞쪽에 자리 잡은 닷지는 작은 부스에 강렬한 붉은색의 차를 선보이며 미녀 모델을 동원해 시선을 끌었다.5일(현지시간) 개막한 제네바 모터쇼는 올해로 83회를 맞았다. 세계 모터쇼 가운데 다양한 신차와 컨셉트카가 등장하는 무대로 자동차의 미래를 살펴볼 수 있는 축제다. 이다일 기자 auto@segye.com

▶ 미녀 모델들이 아우디의 럭셔리 스포츠카 R8 앞에서 포즈를 취하고 있다.제네바 모터쇼에서 모델들이 차를 돋보이게 하기 위해 포즈를 취하고 있다.자동차를 생산하지 않는 중립국 스위스에서 열리는 제네바 모터쇼가 5일 화려한 막을 올렸다. 올해로 83회를 맞은 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 컨셉트카가 등장하는 무대로 자동차의 미래를 살펴볼 수 있는 축제다. 이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 5일(현지시간) 스위스 제네바에서 열린 ‘83회 제네바 모터쇼’에서 2인승 소형 전기 컨셉트카 ‘TOYOTA i-ROAD’를 선보였다.▶ 도요타자동차가 83회 제네바모터쇼에서 선보인 컨셉트카 ‘TOYOTA i-ROAD’▶ 도요타자동차가 83회 제네바모터쇼에서 선보인 컨셉트카 ‘TOYOTA i-ROAD’▶ 도요타자동차가 83회 제네바모터쇼에서 선보인 컨셉트카 ‘TOYOTA i-ROAD’‘TOYOTA i-ROAD’는 초소형 2인승 전기 자동차로 마치 모터사이클과 유사한 형태를 가졌다. 차체 폭은 850㎜로 일반 자동차에 비해 1/4 정도의 주차공간에 세울 수 있고 지붕과 도어를 갖춰 기후에 관계없이 사용할 수 있다.또한, 스스로 균형을 잡는 ‘액티브 린’ 기술을 채용해 운전자가 균형을 유지하지 않아도 된다.앞·뒤로 앉는 2인승 좌석에는 음악 등을 자유롭게 즐길 수 있으며 1회 충전으로 30㎞/h로 정속 주행시 50㎞를 주행할 수 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

르노삼성이 올해 국내에 출시할 예정인 소형 SUV ‘캡처’가 모터쇼에서 공개됐다. 프랑스 르노그룹은 5일(현지시간) 스위스 제네바에서 열린 ‘83회 제네바 모터쇼’에서 ’캡처’의 양산 모델을 선보였다.▶ 5일 제네바 모터쇼에서 르노가 선보인 소형 SUV 캡처.이날 선보인 양산 모델은 지난 2011년 제네바 모터쇼에서 컨셉트카로 첫 선을 보인 차로 르노 닛산 얼라이언스의 플랫폼을 사용해 닛산의 소형차 ‘주크’ 플랫폼을 활용했다.르노삼성이 국내에 들여온다고 밝힌 ‘캡처’는 최근 출시된 쉐보레 ‘트랙스’와 유사한 소형 SUV로 그간 컨셉트카만 선보였지만 이번에 베일을 벗었다. 르노삼성은 캡처를 유럽에서 생산해 수입해 올 예정이며 국내 판매 시기는 아직 결정되지 않았다. 이다일 기자 auto@segye.com

서울모터쇼조직위원회가 모터쇼를 한 달 앞둔 27일 서울 소공동 롯데호텔에서 기자간담회를 열고 행사 홍보에 나섰다.오는 3월27부터 경기도 일산 킨텍스에서 개최되는 서울모터쇼는 13개국 331개 업체가 참여하고 15억 달러 상당의 수출상담을 비롯한 총 1조원의 경제효과를 내며 120만 명의 관람객이 찾을 것으로 조직위는 전망했다.▶ 서울모터쇼 조직위원회는 27일 서울 소공동 롯데호텔에서 기자간담회를 열고 오는 3월 27일 ‘2013서울모터쇼’를 개최한다고 밝혔다.권영수 조직위원장은 “서울모터쇼가 9회째를 맞았다. ‘자연을 품다. 인간을 담다’라는 주제를 통해 자연이 인간을 담은 모습을 보여드리려 한다”고 밝혔다.서울모터쇼에는 세계최초로 공개하는 자동차 9대, 아시아 최초 15대, 국내 최초 공개 18등 총 42대가 최초로 공개된다.현대자동차는 컨셉트카 HND-9을 세계 최초로 선보이며 싼타페 롱바디, 투싼 수소연료전지차, 에쿠스 리무진 등을 선보이며 기아자동차는 최근 출시가 임박한 카렌스 후속 ‘RP’, K3 5도어, 쿠페 컨셉트카 KND-7, UM 후속 하이브리드 컨셉트카 KCD-9 등을 선보인다.한국지엠은 최근 창원 공장에서 양산키로 한 경차 스파크의 전기차 버전을 선보이며 쉐보레 크루즈 등 18종을 출품한다.수입차 가운데는 BMW가 3시리즈 GT, M6 그란쿠페 등을 아시아 최초로 선보이며 푸조가 208GTi, 3008 하이브리드 4, 인피니티가 LE컨셉, 도요타의 아발론, 폴크스바겐의 골프 7세대 등이 등장한다.글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com

14일 오후(현지시간)에 막을 올린 ‘북미 국제 오토쇼(디트로이트 모터쇼)’가 열린 미국 디트로이트 코보센터에서는 현대차그룹 ‘파란 눈의 외국인 사장’ 2명에게 취재진의 관심이 쏠렸다.피터 슈라이어                   존 크라프칙15일 자동차업계에 따르면 지난 13일 현대차그룹 디자인 총괄 사령탑에 앉은 피터 슈라이어 사장과 2009년 세계 금융위기 당시 어슈어런스 프로그램(신차 구입 고객이 실직할 때 차를 되사주는 캠페인)으로 돌풍을 일으킨 존 크라프칙 현대차 미국판매법인 사장이 시차를 두고 진행한 현지 간담회에 수십명의 내외신 기자들이 몰렸다. 슈라이어 사장은 ‘차별화’, 크라프칙 사장은 ‘프리미엄’을 주제로 40여분간 질문과 답을 이어갔다. 올해 현대·기아차의 경영방침인 ‘품질을 통한 브랜드 혁신’과 맞닿아 있는 셈이다.슈라이어 사장은 “현대차와 기아차가 브랜드 측면에서 발전하고 있지만 앞으로 더 강조할 부분은 차별화”라고 설명했다. 이어 “기아차는 지금까지 건축학적인 면으로 디자인에 접근했고 현대차는 ‘플루이딕 스컬프처’처럼 조형적인 측면을 강조한다”며 “현대차의 3차원·조형적인 면과 후방에서 보는 디자인이 마음에 든다”고 덧붙였다.그는 “한 독일 잡지의 디자인 조사 결과 진보적인 디자인 분야에서 현대·기아차가 높은 점수를 받았다. 애국심이 강한 독일에서 발행되는 잡지라는 점을 고려하면 고무적인 결과”라며 “현대·기아차 디자인은 상당한 수준에 올라 있으며 다른 업체의 견제를 받고 있다”고 강조했다. 슈라이어 사장은 또 디자인 총괄을 맡을 때 경영진으로부터 “각 브랜드의 개성과 색깔을 살리고, 바뀌고 있는 (현대·기아차의) 기업 문화를 반영한 디자인을 해 달라는 당부를 받았다”고 전했다.크라프칙 사장은 “모터쇼에서 현대차의 메인 테마는 ‘프리미엄 차량’이고, 올해 고급차 마케팅에 주력할 계획”이라고 강조했다. 모습 드러낸 현대 스포츠세단 14일 오후(현지시간) 미국 디트로이트 코보센터에서 막을 올린 ‘2013 북미 국제오토쇼’에서 현대차 미국디자인센터 수석디자이너가 프리미엄 스포츠세단 콘셉트카 ‘HCD-14’에 대해 설명하고 있다. 현대차 제공크라프칙 사장을 비롯한 현대차 관계자들이 모터쇼에 모두 ‘9%’가 적힌 배지를 상의에 붙이는 이벤트를 벌인 것도 프리미엄 전략의 일환이다. 그는 “미국 시장에서 현대차 전체 점유율은 5%인데 럭셔리카 시장만 따로 떼 놓고 보면 점유율이 9%로 오히려 높다”며 대다수 언론이 이를 놓치고 있다고 꼬집었다. 조만간 출시할 제네시스 후속 모델이 프리미엄 마케팅의 정점이 될 것이라는 설명도 보탰다. 크라프칙 사장은 “그동안 미국 럭셔리카 시장에서의 성장을 바탕으로 제네시스 후속을 성공적으로 출시할 기반을 마련했다”며 “제네시스 후속에는 4륜 구동 방식이 적용될 것”이라고 말했다. 그는 이어 “현대차의 럭셔리는 ‘Defy(반항), Design(디자인), Delight(기쁨)’이다”며 “기존의 상식을 뒤집고 디자인으로 영감을 주며 궁극적으로 고객에게 기쁨을 드리겠다는 뜻”이라고 덧붙였다.이천종 기자 skylee@segye.com

세계 4대 자동차 전시회 중 하나인 북미국제오토쇼(NAIAS·디트로이트 모터쇼)가 미국 디트로이트 코보센터에서 14일(현지시간) 오후 화려하게 개막한다. 침체에서 벗어난 미국 자동차시장의 분위기를 반영하듯 올해는 60여개국 160여 완성차 브랜드와 부품사가 참여해 50여종의 신차를 선보인다.GM의 콜벳 7세대 모델인 ‘올 뉴 콜벳 스팅레이’현대차 콘셉트카 ‘HCD-14’14일 업계에 따르면 미국 ‘빅3’ 중 맏형격인 GM(제너럴모터스)은 안방에서 열리는 이번 모터쇼에 콜벳 7세대 모델인 ‘올 뉴 콜벳 스팅레이(All-New Corvette Stingray)’를 세계 최초로 공개한다. 독창적인 디자인으로 가시가오리(스팅레이)라는 애칭을 얻은 1963년형 2세대 콜벳의 계보를 잇고 있다. 6.2L V8 LT1 엔진을 장착해 최대출력 450마력과 최대토크 62.2㎏·m의 성능을 자랑하며 정지상태에서 시속 100㎞/h까지 4초 이내에 도달한다. 자회사인 한국GM은 개발을 주도한 소형 SUV 트랙스, 패밀리카 올랜도, 중국에서 개발된 소형차 세일 등을 내놓는다.현대·기아차는 신차와 콘셉트카, 쇼카를 포함해 각각 19대, 22대의 차량을 선보인다. 현대차가 전시할 차량 중에서는 콘셉트카 HCD-14에 이목이 쏠린다. 연말에 나올 제네시스 후속 모델의 콘셉트카로 디트로이트에서 최초로 공개되는 것이다. 기아차는 작년 11월 국내 출시된 준대형 세단 더 뉴 K7을 북미 지역에 소개한다.렉서스 IS 풀체인지 모델도요타의 고급 브랜드 렉서스는 콤팩트 스포츠 세단 IS의 풀체인지(완전 변경) 모델을 공개한다. 이 차는 국내에도 상반기 중 출시될 모델이다.독일의 BMW그룹은 BMW 4시리즈 쿠페 콘셉트카, 4도어 쿠페 디자인을 적용한 뉴 M6 그란 쿠페를 세계 최초로 공개한다. 메르세데스 벤츠는 E클래스의 페이스리프트(부분 변경) 모델과 4도어 쿠페 ‘CLA’를 출품한다.이천종 기자

내년 3월29일부터 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2013 서울모터쇼’의 참가업체 부스 규모와 배치가 확정됐다. 1 전시관만 사용했던 예년과 달리 1·2 전시관 모두를 사용하면서 전체 규모는 10만㎡로 늘어났다.21일 세계닷컴이 입수한 ‘2013 서울모터쇼 부스 배치도’에 따르면 가장 큰 전시면적을 차지한 업체는 현대자동차다. 새로 문을 연 2 전시관에 5300㎡ 규모(약 1603평)로 부스를 차린다. 이는 지난 5월 열렸던 부산모터쇼에서의 현대차 부스 2950㎡(약 890평) 보다 크게 늘어난 규모이며 역대 국내 모터쇼 사상 가장 큰 부스다. 기아자동차는 1 전시관에서 가장 큰 부스를 차지했다. 2011년 서울모터쇼 당시 기아·현대가 자리 잡았던 공간에 3600㎡(약 1089평) 규모로 들어선다. 이외에도 국산차 가운데는 한국지엠이 3000㎡(약 907평), 쌍용자동차와 르노삼성이 2000㎡(약 605평)를 차지했다.▶ 2011 서울모터쇼. /사진=이다일 기자▶ 세계닷컴이 입수한 ‘2013 서울모터쇼 부스 배치도’올해 경기 침체로 자동차 시장이 마이너스 성장으로 돌아선 상황에서도 뚜렷한 성장을 보여온 수입차 업체의 공세는 모터쇼에서도 그대로 이어졌다. BMW에 1위 자리를 내줬던 메르세데스-벤츠는 한국지엠 옆 자리에 수입차 최대규모인 2500㎡(약 756평)의 부스를 마련하며 시장 공략을 예고했고 BMW코리아는 BMW와 MINI 브랜드를 합해 현대자동차 바로 앞에 2300㎡(약 695평) 의 전시장을 만들어 국산차를 넘어선 규모를 선보였다. 디젤 세단과 해치백의 인기에 힘입은 독일 차 폴크스바겐 역시 1 전시장에 2000㎡(약 605평) 규모의 전시장을 만들어 르노삼성·쌍용차와 같은 규모로 자리 잡았고 아우디, 렉서스, 도요타, 혼다는 1500㎡(약 453평) 의 부스를 마련했다.내년 시장 공략을 위해 눈에 띄는 마케팅을 시작한 브랜드도 있다. 한·미 자유무역협정(FTA) 효과와 퓨전·포커스·이스케이프 등의 신차를 앞세워 한국시장 공략을 선언한 포드코리아는 올 10월까지 4134대를 판매하며 수입차 시장 점유율 3.84%를 기록했지만 모터쇼 부스는 국산차 못지 않은 2000㎡(약 605평) 규모로 꾸렸다. 포드코리아 노선희 이사는 “내년 신차를 바탕으로 한국시장을 공략하기 위해 모터쇼에 과감한 마케팅을 기획했다”며 “포드 본사의 한국 시장에 대한 관심이 반영된 것”이라고 밝혔다.반면, 판매 실적이 저조하거나 글로벌 경기가 좋지 않아 참가 자체를 포기한 업체도 생겼다. 일본 스바루자동차를 수입하는 스바루코리아는 2009년과 2011년 참여하던 서울모터쇼에 불참했고 역시 일본 미쓰비시를 수입하는 CXC도 참석하지 않았다. 이다일 기자 auto@segye.com

미국 라스베이거스에 전 세계 자동차가 색다른 모습으로 모였다. 30일(현지시각) 개막한 ‘세마쇼(SEMASHOW 2012)’에는 자동차 튜닝의 전문가들이 손수 만든 차를 선보였다.차와 함께 등장한 여성 모델들도 인기를 끌었다. 차를 돋보이게 하기 위해 미모의 여성들을 내세웠지만 관람객 가운데는 여성들의 사인을 받기도 하고 같이 사진을 찍는 등 자동차 못지 않은 인기를 얻기도 했다.전 세계에서 6만여 명의 바이어 등 관람객이 찾는 세마쇼는 라스베이거스 컨벤션 센터에서 오는 11월2일까지 열린다.       라스베이거스=이다일 기자 auto@segye.com