공항에 가까워질수록 차가 밀리기 시작했다. 늦을세라 급한 마음에 이리저리 비집고 차선을 바꿔가며 공항 가까이에 있는 렌터카를 빌렸던 회사의 좁은 입구에 겨우 들어설 수 있었다. 다행히 차를 반납하는 절차는 간단했다. 주차장에 있는 남자직원에게 차 키를 건네주자, 그는 차의 안과 바깥 상태만 한 번 훌쩍 확인했다. 그는 들고 있던 스마트폰에 내가 사인을 하도록 하고는 다 끝났다고 했다. 덕분에 마침 공항으로 출발하려던 셔틀버스를 가까스로 탈 수 있었다.아침인데도 제주공항은 북적였다. 사드 보복 탓인지 그 전에 왔을 때 그 많던 중국인들은 사라지고 간간이 눈에 띌 정도였다. 그 틈을 우리나라 사람들이 채우고 있는 듯했다. 긴 연휴의 끝자락에 미처 항공권을 구하지 못한 사람들은 항공사별 대기예약 카운터에서 줄을 서서 기다리고 있다. 비행기가 출발하기 20분 전쯤 혹시 자리가 생기면 순서대로 비행기를 탈 수 있기 때문이다. 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 저비용항공사의 역할이 두드러져 보였다. 10여 년 전 정부가 독점적이던 기존의 대형 두 항공사의 반대를 뿌리치고 저비용항공사 설립허가를 추진하지 않았다면 여전히 여행자들은 시간과 비용에서 더 많은 대가를 치러야만 했을 것이다.서명교 대한건설정책연구원장검색대를 지나 항공권에 찍힌 여객기에 오르는 게이트를 찾아 탑승을 하려는데 게이트가 다른 곳으로 바뀌어졌다고 했다. 많은 사람들이 비행기가 출발하기 바로 전까지 허둥거렸다. 검색도 소홀해지고 안전에도 문제가 있지 않을까 걱정도 들었다. 에어사이드에서도 마찬가지였다. 항공기 또한 몇 분 간격으로 내리고 오르는 활주로 하나에 매달려 줄을 이어서고 있다.정부는 1년 반 전 서귀포 쪽에 제주 2공항 건설을 발표했다. 제주도 신공항은 20년 전에도 큰 이슈로 등장한 적이 있었다. 몇 개의 후보지를 대상으로 공군도 함께 쓸 수 있는 활주로 2개를 가진 큰 규모의 신공항을 건설하는 방안을 정부가 검토한 적이 있었다. 검토 끝에 따로 신공항을 건설하는 대신 기존 제주공항의 활주로 길이와 터미널을 확장하여 그냥 사용하기로 했다. 국제자유도시나 특별자치도에 대한 미래 전망도 부족했고, 예산을 절약한다는 뿌듯한 사명감에만 너무 충실했었다. 결국 짧은 안목은 항공안전과 국방전략상 손실과 함께 오히려 비용을 가중시키는 모양새가 됐다.물론 그때그때의 경제사정 등이 여의치 않을 경우가 허다하다. 그러나 때에 따라 전국시대의 어린 진시황을 키워 천하를 얻었던 위나라 대상 여불위와 같은 긴 안목도 있어야 할 듯하다. 또 14년간에 걸쳐 완성했던 시드니의 오페라하우스나 235년 전부터 시작하여 아직도 건설 중인 스페인의 사그라다 파밀리아 성당과 같이 아름다운 역사적인 건물을 위해 길고 긴 인내도 필요할 것이다. 예전에는 십년이면 강산도 변하는 줄 알았다. 그러나 지내고 보니 그건 그리 길지도 않는 시간이라는 것을 알게 되었다.김포공항을 내리자 서울은 온통 미세먼지로 덮여 있다. 시야를 가린 회색빛은 한라산 능선의 아름다운 윤곽을 제대로 볼 수 없었던 제주도보다도 훨씬 심해 보였다. 중국의 거대한 물줄기 장강과 황하를 통해 흘러들어오는 산업 오염물이 평균 깊이가 15층 아파트 높이에 불과한 얕디얕은 서해를 더럽히고 있듯이 황사와 더불어 산업오염먼지는 갈수록 우리를 힘들게 하고 있다. 시간과 공간 차원에서 좀 더 길고 큰 안목으로 필요하다면 그들과 한 판 붙을 각오로 대담하게 준비해 나갈 일이기도 한 것 같다. 이제 문재인정부가 들어섰다. 새 정부는 때론 섬세하지만 장대한 스케일로 나아가길 기대해 본다. 그 언젠가 우리 한반도가 통일된 국가가 된 것으로 가상하여 모든 부문에서 큰 선으로 그려 보듯이.서명교 대한건설정책연구원장

인류에게 지구만큼 적당한 환경의 행성은 없다. 하지만 우주에서 지구만이 인류가 생존할 수 있는 유일한 곳은 아니다. 우리 은하계에만 지구와 같은 행성이 수백억 개 존재할 것으로 추정되고 있다. 지난 5월 초, 세계적인 천체물리학자 스티븐 호킹은 인류가 앞으로 100년 이내에 지구를 떠나 우주에서 새로운 터전을 잡아야 한다고 주장했다. 기후 변화와 소행성 충돌 등으로 지구에 큰 재앙이 올 수 있으며, 지구의 재앙으로부터 인류가 종말을 피하기 위해서는 우주에 새로운 생활 터전을 만들어야 한다는 것이다. 물론 현재의 과학으로는 인류가 태양계를 벗어나는 일은 쉬운 일이 아니다.지난 4월 말, 우리나라 천문학자들은 지구에서 1만3000광년(1광년은 빛이 1년 동안 날아가는 거리) 떨어진 우리 은하의 중심 방향에서 미시중력렌즈 현상을 이용해 지구 질량의 약 1.4배 되는 지구형 행성을 발견했다. 중력렌즈 현상은 20세기 초에 아인슈타인이 발견한 일반 상대성이론에서 증명된 현상이다. 중력이 빛을 휘게 한다는 것이 바로 일반 상대성이론이다. 볼록렌즈는 직진하는 빛을 중심으로 모아주는 역할을 한다. 중력이 렌즈처럼 빛을 휘게 하기 때문에 중력렌즈 현상으로 불린다. 중력이 센 별은 빛을 많이 휘게 하고, 약한 별은 적게 휘게 한다. 중력렌즈 현상으로 어떤 별 뒤에 있는 빛은 그 별 옆을 통과하면서 휘어져 보이게 된다.그런데 그 별에 행성이 돌고 있다면 어떤 일이 벌어질까? 지구에서 볼 때 행성은 별에서 멀어졌다 가까워졌다를 반복한다. 행성도 작지만 중력을 가지고 있다. 결국 이 행성의 질량에 의해 그 별 뒤에 있는 빛이 휘는 정도에 아주 조그만 변화가 생긴다. 행성에 의한 빛의 조그만 변화가 바로 미시중력렌즈 현상이다. 행성이 별을 공전하는 과정에서 별 뒤에 있는 빛의 세기가 행성의 중력으로 인해 미세한 렌즈를 통과하는 것처럼 조금씩 변한다. 이 변화의 크기를 측정하면 미시중력렌즈 현상을 만든 행성의 질량과 공전 주기를 알 수 있다. 결국 행성의 질량과 행성에서 별까지의 거리를 알 수 있다는 것이다. 이번에 우리 연구진은 은하 중심부를 약 9분 간격으로 관측했고, 미시중력렌즈 현상에 의한 약 2.5시간 동안 은하 중심부의 밝기가 일시적으로 변하는 현상을 발견한 것이다. 이 행성은 지금까지 발견된 지구형 행성 중에서 가장 거리가 멀다.행성이 별에 너무 가까우면 중력렌즈 현상을 따로 분리하기가 힘들다. 반대로 너무 멀면 행성의 움직임이 느리기 때문에 중력렌즈 현상을 감지하기가 어렵다. 미시중력렌즈 현상으로 행성을 발견하기 위해서는 별과 행성 사이의 거리가 태양에서 지구까지 거리의 1~10배는 돼야 한다. 지금까지 미시중력렌즈 현상으로 발견된 행성은 모두 56개다. 그중 우리나라가 이번에 발견한 행성이 가장 작다. 그만큼 미세한 빛의 변화를 측정했다는 뜻이다.평소에 느끼지 못하는 중력. 그 작은 변화를 통해 우주의 숨겨진 비밀이 발견되고 있다. 질량을 가진 물체가 움직이면 반드시 흔적이 남는다. 눈으로 볼 수 없는 작은 흔적까지 찾아내는 것이 바로 현대의 과학이다. 그리고 그 중심에 우리나라가 있다는 사실이 우리를 즐겁게 한다.이태형 한국우주환경과학연구소장

섭씨 40도로 달궈진 아랍에미리트(UAE) 두바이의 사막을 한 남자가 가로질러 간다. 그는 7일(현지시간) 카이로에서 열린 국제 자선 달리기 대회 ‘윙스 포 라이프 월드 런’에 참가한 스웨덴 출신 아론 안데르손이다. 티셔츠가 땀으로 흠뻑 젖고 가빠진 호흡 사이로 모래바람이 침투하지만 표정은 밝다. 장애 탓에 두 다리로 설 수 없는 그가 오늘은 휠체어를 타고 원하는 만큼 달릴 수 있기 때문이다.윙스 포 라이프 월드 런은 ‘달릴 수 없는 이들을 위해 달린다’는 슬로건 아래 척수손상 프로젝트 기금을 마련하기 위한 달리기 대회다. 참가자들은 밤낮 구분 없이 7일 협정 세계시(UTC) 11시(한국시간 오후 8시)에 동시 출발해 ‘캐처 카’라 불리는 움직이는 결승선 역할을 하는 차량에 추월당하지 않고 달리고, 최후까지 달린 남녀 1인이 남는다. 올해는 세계 58개국 111개 장소에서 15만5283명이 동시에 달렸다.대회를 지켜본 이들은 올해 남자부문 우승자가 조금 더 특별했다고 말했다. 안데르손이 달린 거리는 92.14㎞. 두 다리로 뛰는 이들을 앞질러 우승 트로피를 거머쥐었다. 조성민 기자·EPA연합뉴스

문재인 대통령에게 호남홀대론은 아킬레스건이었다. 뚜껑을 열어보니 결과가 예상 밖이다. 호남은 전국에서 가장 높은 60%대 지지율로 문 대통령에게 힘을 보탰다. 한 달 전만 하더라도 안철수 국민의당 후보가 6대 4 정도로 우세했다. 호남 인사들 설명은 엇비슷했다. 문재인은 괜찮아 보이는데 측근들이 싫다는 얘기였다. 적과 동지로 편 가르는 패권정치에 대한 혐오였다. 중도 통합정치를 내세운 안 후보가 표심을 샀던 이유다. 호남에 노무현정부의 호남홀대론이 그럴듯하게 퍼져 있는 게 사실이다. 정찬용 인사수석이 호남 출신 인사를 등용하려 하면 문재인 민정수석이 비토를 놓았다는 식이다. 문 대통령이 자서전 ‘운명’에서 6·25 때 부친이 부산의 양말공장에서 양말을 사다가 전남지역 판매상들에게 공급했는데, 외상 미수금이 쌓여 빚만 지게 됐다고 밝힌 대목도 악의적으로 이용됐다. 박희준 논설위원지난 주말 찾은 광주에서 확 달라진 표심을 느꼈다. 노모와 촌부, 친척들이 문 후보 쪽으로 기울어 있었다. “문재인이 쏙 마음에 드는 건 아닌디 안철수가 대통령깜이 아닝갑드라.” 안 후보는 스스로 무너졌다. 대통령감임을 내보여야 할 자리에서 ‘갑철수냐’고 따져 물었다. 국민의당은 호남당을 넘어 통합정당으로 나아갈 비전을 제시하지 못한 채 호남홀대론이나 붙들고 있었다.호남이 문재인을 선택한 속내는 무엇일까. 호남은 진보적 투표성향을 보이면서 될 성싶은 후보에게 표를 몰아주는 경향이 있다. 2002년 3월16일 민주당 대선후보 경선에서 지역 맹주 한화갑을 버리고 노무현을 선택한 그대로다. 김대중 대통령 당선으로 한을 푼 만큼 앞으로는 통합의 정치를 펼쳐 달라는 바람이었다. 이번에는 안 후보보다 개혁적이고 될 만한 문 후보를, 호남의 국민의당 대신 전국의 더불어민주당을 택한 것이다.호남홀대론으로 보면 문 대통령은 이번에 호남에 빚을 진 셈이다. 호남 표심이 안 후보 쪽으로 기울었더라면 득표율 30%대 대통령이 될 뻔했다. 그렇다고 문 대통령이 호남에 부채의식을 느껴서는 안 된다. 호남이 문 대통령을 선택한 건 통합의 정치에 대한 기대에서다. 인사에서 통합의 정신을 보여주면 된다. 호남 출신이라고 해서 능력이 없는데도 우대하지도, 능력이 있는데도 홀대하지 말아 달라는 것이다.호남 출신의 중앙부처 한 공무원은 청와대에서 근무했을 정도로 실력을 인정받았다. 청와대 근무는 공직자들에게 승진 길로 통한다. 그는 박근혜정부에서 세 번이나 승진 누락했다. 그는 “한두 번 그럴 수도 있겠다고 생각했으나 동료 선후배한테 축하 인사까지 받은 세 번째 인사 때에는 일할 맛이 나지 않더라”고 했다. 막판에 고시 기수가 아래인 TK(대구·경북) 후배에게 뒤집혔다. 경제부처의 호남 출신 모 과장은 잇따라 후배에게 밀렸다. 집권 후반기에는 꺼리는 청와대 근무를 자원했다. 승진을 기대할 무렵 탄핵사태로 지금은 부처 외곽을 도는 인공위성 신세로 전락했다. 이런 불이익을 없애 달라는 게 호남 표심이다.이전 정부에서 잘나간 공직자 중에도 실력 있는 이들이 많다. 흔히 청와대에 근무하는 공무원을 ‘늘공’과 ‘어공’으로 나눈다. 늘 공무원이었던 사람과 어쩌다 정무직으로 들어간 사람을 말한다. 정권 말기 청와대 ‘늘공’은 불안하기만 하다. 부역자라는 낙인이 찍혀 친정 부처로 돌아갈 수가 없다. 하지만 ‘늘공’에도 구분이 있다. 줄을 타고 청와대에 입성한 ‘줄공’과 실력으로 올라간 ‘실공’이 있다. 능력 있는 ‘실공’까지 공직에서 내보내는 건 국가적으로 손해다. 문 대통령은 어제 취임식에서 “2017년 5월10일 이날은 진정한 국민통합이 시작된 날로 역사에 기록될 것”이라고 천명했다. 첫날 국회 여야 당사를 찾아 협치를 실행에 옮긴 것도 신선했다. 앞으로 문 대통령의 진정성은 이어질 인사에서 드러날 것이다. 지역이나 계파를 떠나 능력만을 기준으로 하는지가 관건이다. 챙길 측근 그룹이 많겠지만 19년간 자신을 모신 개자추를 오히려 멀리한 중국 진나라 문공의 지혜가 필요하다. 문 대통령이 약속대로 국민통합을 이뤄내는 것만이 호남의 지지에 보답하는 길이다.박희준 논설위원

국제사회는 어제 출범한 문재인 대통령 정부가 어떤 대북 정책을 내놓을지를 주목하고 있다. 전임 이명박·박근혜 정부의 대북 정책 기조와는 상당한 차이가 있을 것이다. 문 대통령이 대북 유화정책을 택해 미국 도널드 트럼프 정부의 고강도 대북 압박 정책과 마찰을 빚을 수 있다는 우려가 제기된다. 문 대통령은 취임사에서 “한·미동맹을 더욱 강화하겠다”고 했지만, 자칫하다간 한·미동맹의 균열을 초래할지도 모른다는 말까지 나온다. 과거 김대중·노무현 정부의 대북 포용정책이 조지 W 부시 정부와 심각한 갈등을 유발한 전례가 있기 때문이다.외국 언론은 새 정부의 대북 정책이 ‘달빛(Moonshine)정책’이 될 것으로 예상한다. 문 대통령의 성(姓)에서 따온 말로, 과거의 햇볕(Sunshine)정책을 일정 부분 계승할 것이라는 전망을 담았다. 영국 언론인 마이클 브린은 미 월스트리트저널 기고문에서 “김대중·노무현 정부의 햇볕정책과 달리, 문재인 정부의 달빛정책은 더 현실적인 성격을 띠게 될 것”이라며 “문 대통령의 주된 관심사는 대치 국면을 완화하고 전쟁을 피하자는 것”이라고 했다. 문 대통령이 이념적이라기보다는 실용적이라는 인물 평가를 염두에 둔 듯하다.달빛정책이란 표현은 일단 그럴싸하다. 어차피 당장에는 북한에 햇볕을 비추기는 불가능한 데다 강한 햇볕보다는 은은한 달빛이 먹힐지 모른다. 달빛은 어둠 속을 환하게 비출 뿐 아니라 매혹적이기까지 하다. 예전에 많은 선비들이 달빛을 노래한 이유다. “맑은 달이 구름 끝자락에서 얼굴을 내미니/ 푸르고 눈부신 달빛이 높은 누각 위를 가득 밝히네.” 조선 후기 문인화가 이인상이 남긴 시의 한 구절이다. 다만 영어 ‘moonshine’에는 ‘밀주, 어리석은 생각, 헛소리’ 같은 부정적 의미도 있어 꺼림칙하긴 하다.어떤 이름으로 불리건 간에 새 정부의 대북 정책은 북한이 나아갈 길을 비춰주는 것이기를 바란다. 북한 핵개발 속도에 비추어 대북 압박정책의 유효성을 무시할 수 없다는 점도 유념해야 한다. 새 정부는 대북 정책 혼선이 되풀이되지 않도록 신중을 기하면서 창의적인 북핵 문제 해결 방안을 제시해야 할 것이다.박완규 수석논설위원

5월2일 상왕십리역 열차 추돌사고 477명 부상, 5월26일 고양종합터미널 지하공사장 화재 124명 사상(사망 8명), 5월28일 장성효사랑요양병원 화재 인적피해 29명(〃 21명), 12월1일 원양어선 제501오룡호 침몰 50여명 사망·실종…. 2014년에 발생한 주요 재난사고다.박근혜정부는 2014년 4월16일 세월호 침몰 이후 부랴부랴 재난 대응 매뉴얼을 만들었다. 참사의 원흉으로 지목된 해양경찰청과 소방방재청은 없애고 대신 국민안전처를 신설해 두 기관을 흡수했다. 유례없는 대대적인 개혁이라 국민은 한껏 기대했다. 그 바람이 분노로 변하는 데는 많은 시간이 걸리지 않았다. 그해 사회재난은 16건에 인명피해가 1302명(〃 376명)에 달했다. 2012년 2건, 5명(〃 5명)에서 각각 8배, 260배로 급증했다. 정부의 안전대책이 무색한 수치다. 이듬해에도 상황은 마찬가지였다. 1월10일 의정부시 대봉그린아파트 화재로 130명이 사망(5명) 또는 부상했다. 5∼7월에는 메르스(중등호흡기증후군)가 창궐해 38명이 목숨을 잃었고, 9월에는 낚시어선 돌고래호 전복사고로 18명이 숨지거나 실종됐다. 박찬준 사회2부장세월호, 그 비참하고 끔찍한 사고가 발생한 지 3년이 넘도록 ‘안전 시스템’은 여전히 작동하지 않는다. 반복되는 산업재해, 대형산불 등은 우리의 목을 노린다. 레퀴엠(진혼곡)이 언제 그칠지 알 수 없다. 액운을 막는 굿판이라도 벌여야 할 지경이다. 붕괴, 화재, 교통사고 등 사회재난 대부분은 인재(人災)다. 대한민국에 참사가 되풀이되는 이유다. 정부와 민간 할 것 없이 안전불감증이 만연하다. 안전 인프라에 정부나 사업체의 투자는 인색하기 그지없고, 규정 위반과 땜질식 사후처방도 근절되지 않는다. 지난 근로자의 날, 협력업체 노동자 6명의 목숨을 앗아간 경남 거제 삼성중공업 크레인 사고는 이런 적폐가 빚어낸 후진국형 인재다. 강원도 초대형 산불에도 먹통이 된 재난경보시스템 역시 같은 산물이다. 세월호 유류품에 부착된 ‘안전제일’ 표지는 작금의 안전실태를 방증한다.새 대통령에게 바란다. 국민의 재산과 생명을 지키는 데 사활을 걸어 달라고. 보여주기식 안전장치는 모두 걷어내라. 대통령이 직접 안전을 챙길 기구도 필요하다. 문재인 대통령이 대선 공약으로 내건 ‘청와대 위기관리센터 복원’이 해답 중 하나다. 정부·지자체의 재난관리 전문성을 강화해 적시에 최선의 조치를 내리게 해야 한다. 소방청과 해양경찰청을 독립시켜 현장 대응체계를 강화하겠다는 문 대통령의 약속도 같은 맥락이다. 국민안전처 일반직 공무원(18549명) 중 방재안전직이 1.9%(2016년 말 현재)에 불과한 것은 난센스다. 재난안전 분야 재원 확대는 새 정부가 앞순위 과제로 삼을 만하다. 투자 없는 안전대책은 사상누각에 불과하다. 올해 국가 재난안전예산은 약 14조3000억원으로 전체 국가예산의 3.4%에 그쳤다. 세월호 사고 직후 일시적으로 증가(14조7000억원)했다가 다시 감소하는 추세다. 안전의식도 획기적인 변화가 있어야 한다. 안전사고 책임자의 솜방망이 처벌도 더 이상 안 된다. 새 정부에 거는 ‘안전강국’의 꿈이 꼭 실현되길 바란다. 그래서 재난으로 가족을 잃는 불행한 일이 멈추길 빈다.새 대통령을 맞이한 10일, 세월호에서 사람 뼈로 보이는 유골 두 점이 나왔다. 반가운 소식이다. 머잖아 미수습자 9명이 모두 수습되고, 세월호 침몰원인도 낱낱이 규명되리라 믿는다. 내년 4월은 우리에게 이전과 다른 모습으로 찾아올 것 같다. 죽은 땅에서 라일락꽃을 피우고 활기 없는 뿌리를 일깨우는 봄비가 싱그러운 계절로.박찬준 사회2부장

다가오는 22일은 유엔이 정한 생물다양성의 날이다. 생물다양성(Biodiversity)의 날은 생물종의 다양성에 대한 이해와 보존을 위해 제정됐다. 생물다양성은 지구라는 별을 다른 별과 달리 지금처럼 온화하고 안정된 별로 가꾸어온 실체이다. 광합성을 통해 이산화탄소 농도를 낮추고, 그 과정에서 만들어낸 산소로 오존층을 이뤄 물속에만 갇혀 지내던 생물을 보다 다양한 환경을 가진 육상으로 끌어올려 오랜 진화과정을 거치면서 한편에서는 생물다양성을, 다른 한편에서는 환경 개선을 이루어냈던 것이다. 그러나 이러한 생물다양성이 그 혜택을 받아 이 땅에서 살아가고 있는 인간의 욕심에 의해 빠르게 사라져 가고 있다. 이에 빠른 속도로 진행되고 있는 멸종 현상을 지구에 대한 위협으로 인식한 지각 있는 사람들이 지구를 위기에서 지켜내기 위한 노력으로 생물다양성 국제협약을 이끌어냈고, 생물다양성의 날도 제정한 것이다.그러면 세계 각국은 왜 생물다양성에 높은 관심을 보이고 있는 것일까. 그 물음에 대한 답을 도출해내기 위해서는 몇 가지 설명이 필요한데, 생물다양성은 모든 생명체의 풍부한 정도 즉 생물의 종류가 얼마나 다양한가를 의미한다. 그 종류는 생물을 구분하는 기본단위가 되는 종(species)이 될 수도 있고, 같은 종에서 나타나는 차이를 식별할 수 있는 유전자(gene)나 그 종들을 담고 있는 그릇인 생태계(ecosystem)가 될 수도 있다. 다양한 생태계가 존재할 때 다양한 종이 있을 수 있고, 다양한 종이 여러 환경에서 자랄 때 유전자의 다양성이 높아져 높은 생물다양성을 갖추게 된다. 이창석 서울여대 교수·생태학그런데 사람들은 자신이 살아가는 데 필요한 공간 확보를 위해 다른 생물이 사는 공간을 빼앗았고, 그 공간을 훼손해 환경의 질을 낮췄다. 이에 더하여 사람들은 생물을 무분별하게 이용하고, 오염물질을 배출하며 환경을 손상시키거나 생태계의 균형을 무시하고 교란해 생물다양성을 감소시켜 왔다. 특히, 최근에는 기후변화를 유발해 지금까지와는 차원이 다른 총체적 위협을 가하고 있다.그렇다면 생물다양성은 우리에게 어떤 존재일까. 우선 우리의 식량자원이 생물다양성에 기원한다. 지금 우리가 주식으로 삼고 있는 벼나 밀도 오랜 세월에 걸쳐 여러 야생종 중에서 적당한 종을 고르고 개량해 지금은 없어서는 안 될 주식으로 개발됐다. 하지만 빠르게 진행되고 있는 환경 변화로 야생의 다양한 생물 중에서 또 다른 식량자원을 끊임없이 개발해 내야 한다. 식량뿐만이 아니다. 인간의 질병을 고쳐 건강한 삶을 유지하는 데 요구되는 다양한 의약품을 우리는 생물다양성에서 찾아내고 있다. 생물다양성을 소재로 삼은 생약은 약의 복용으로 일어나는 부작용을 크게 줄여주기 때문에 앞으로 더 늘어날 것으로 전망된다. 산업적 이용도 다양하게 이루어져 이제는 4차 산업혁명 시대도 주도할 기세다. 이처럼 생물다양성으로부터 얻어내는 이익이 매우 크기에 그 이익의 분배를 생물다양성협약 문서에도 담고 있는 것이다.그러나 무엇보다도 중요한 것은 생태적 서비스 기능을 통해 이뤄내는 생태적 안정이다. 생물다양성이 발휘하는 생태적 안정화 기능은 국지적으로도 작용해 생물다양성이 풍부한 공간이 쾌적한 환경이 되고, 우리가 살아가는 데 있어 적합한 환경이 된다. 물론 생물다양성은 현재 우리를 괴롭히고 있는 미세먼지도 걸러낼 수 있다.이처럼 생물다양성은 인류 생존의 문제이며 지속가능 발전의 중요한 터전이다. 그러나 우리의 관심은 오직 경제자원으로서의 생물다양성과 그 이용에만 초점을 맞추고 있어 아쉬움이 남는다. 더 늦기 전에 생물다양성을 감시하고 지켜내기 위한 노력이 병행돼야 한다. 국가 차원의 감시체계 구축과 현명한 토지 이용을 통해 생태요소를 다양화할 때 더 큰 이익도 창출해 낼 수 있다는 점을 잊어선 안 될 것이다.이창석 서울여대 교수·생태학

‘논어’ 안연 편에는 공자에게 제자 번지가 지(知), 곧 앎에 관해 묻는 장면이 나온다. 공자의 대답은 명쾌하다. “사람을 알아보는 것(知人)”이라고 짧고 분명하게 즉답을 한다. 번지가 잘 이해하지 못하자 공자가 다시 설명한다. “곧은 자를 뽑아 여러 굽은 자들 위에 두면, 굽은 자를 곧게 할 수 있다(擧直錯諸枉 能使枉者直).” 스승 공자의 가르침을 전해들은 다른 제자가 탄복한다. “참으로 옳은 말씀이다. 옛날에 순임금이 사람들 가운데서 고요를 선발하여 쓰시니 어질지 못한(不仁) 자들이 멀어졌다. 탕임금이 여러 사람 가운데 이윤을 선발하여 쓰시니 불인한 자들이 멀리 사라졌다(舜有天下 選於衆 擧皐陶 不仁者遠矣 湯有天下 選於衆 擧伊尹 不仁者遠矣).” 고요는 공명정대한 법관이 됐고, 요리사였던 이윤은 명재상이 됐다. ‘논어’의 이 고사에서 지금 우리가 사용하는 선거(選擧)라는 말도 유래했다.대한민국의 제19대 대통령에 문재인 더불어민주당 후보가 당선됐다. 새 대통령이 만드는 대한민국은 어떤 모습일까. 기대와 우려가 교차한다. 역대 대통령 선거와는 비교할 수 없는 정치적 이벤트를 국민들은 경험했다. 전례 없는 현직 대통령의 탄핵을 직접 목격했고, 광장의 촛불을 지켜보았다. 쇼트트랙 대선이라는 평가 속에 문재인 대통령은 위기 속의 대한민국호를 순항시켜 나가야 하는 절체절명의 과제를 떠안고 있다. 국민들은 전대미문의 국정농단에 좌절했고 북한 김정은 체제의 도발 위협 속에 사로잡혀 있다. 문 대통령은 인수위 없는 악조건 속에 최우선적으로 사심 없이 국정을 보필할 인사들의 등용이 중요하다. 여소야대 현실은 정치세력 간의 협치와 소통을 요구하고 있다. 어느 것 하나 쉬운 일은 없어 보인다. 문 대통령은 정권교체가 주인을 바꾼 것에 지나지 않는다고 국민이 느끼게 해선 안 된다. 대통령 자신이 민심에 귀 기울여야 한다. ‘시경(詩經)’은 이렇게 가르치고 있잖는가. “백성이 좋아하는 바를 좋아하고 백성이 싫어하는 바를 싫어하면, 이를 일러 백성들의 부모라 한다(民之所好 好之, 民之所惡 惡之, 此之謂民之父母).”황종택 녹명문화연구원장 民之父母 : ‘백성들의 부모’라는 내용으로 성군을 뜻함.民 백성 민, 之 갈지, 父 아비 부, 母 어미 모

푸른 하늘을 배경으로 매달린 연등이 초여름과 함께 석가탄신일을 알려준다. 오늘은 조선시대 승려 사명대사의 가사 이야기를 꺼내볼까 한다. 1979년에 국가민속문화재 제29호로 지정된 사명대사(1544∼1610)의 금란가사(사진)와 장삼은 사명대사가 나라를 구한 공을 인정받아 선조로부터 하사받았다고 전해진다. 가사(袈裟)는 승려들이 입는 법의(法衣)인데, 장삼을 입고 그 위에 왼쪽 어깨에만 걸쳐 오른쪽 어깨가 드러나도록 입는 옷이다. 국가민속문화재로 지정될 당시 금란가사는 원래의 색을 잃고, 가사의 한가운데가 분리되어 본래의 모습을 파악하기도 어려웠다.원래 가사는 누더기 옷의 칙칙한 색깔 때문에 붙여진 이름이다. 가사는 ‘욕심이 생기지 않도록’ 낡은 색의 천 조각을 이어 만드는 것이 특징이다. 가사는 바람구멍, 부처가 다니는 길이라고 하는 통문(通門)을 둔다. 앞에서 보면 빠진 데 없이 바느질을 하였는데, 뒷면을 보면 1㎝ 미만의 바느질하지 않은 구멍이 숨어 있다. 사명대사의 금란가사는 퇴색하여 일부 흔적만 남아 있지만, 귀한 홍색으로 염색한 여덟 가지 보배로운 문양의 비단으로 만들었다. 1984년에 보존처리를 한 적이 있으며, 그럼에도 찢어지고 해어진 부분이 많아 30㎝ 남짓한 작은 유물상자에서 꺼내기조차 힘들었을 것으로 생각된다.국립문화재연구소는 보존처리를 마치고 분리된 주폭(主幅)을 이어 형태를 복원하였다. 가사의 형태 복원만 수개월이 걸렸으며, 유물의 바느질법 그대로 진행되었다. 유물의 구성법을 확인하는 과정에서 조각을 잇거나 통문을 두기 위한 철저한 계산과 꼼꼼한 바느질에 감탄하지 않을 수 없었다. 유물은 보존처리 완료 후 원 소장처인 밀양 표충사로 인계되었다. 올해는 특별전 계획이 없어 일반인에게 공개되지는 못하였지만, 돌아오는 석가탄신일에는 전시소식이 있기를 기다려본다. 안보연 국립문화재연구소 학예연구사

한국의 길을 걷다 보면 유난히 많은 시(詩)를 접할 수 있다. 버스정류장이나 지하철에서도 쉽게 볼 수 있고 부동산가게 광고 옆에나 아파트 엘리베이터에서도 계절마다 누군가의 시가 붙어있다. 시집도 많이 팔린다고 한다. 서점에 가면 예전 같지는 않아도 여전히 여러 시집이 진열돼 있다. 그래서인지 한국에서는 시적인 표현을 일상 속에서 자연스럽게 쓰고 있는 것 같다. 예를 들어 한글로 쓴 편지를 보아도 ‘햇살이 눈부신 계절, 어떻게 지내고 계시나요?’ 등 한국인에게는 평범한 인사말도 막상 번역하려고 하면 구절마다 시적인 표현이 들어가 있음을 느낄 수 있다. 일본에서는 시보다는 소설이나 만화 쪽에 인기가 더 많다. 요즘은 ‘5.7.5.7.7’의 단가(短歌)라고 불리는 짧은 시나 5.7.5의 하이쿠(俳句·단시형) 동아리가 늘어나면서 감상하고 직접 시를 지으며 즐기는 사람이 많다고 한다. 요코야마 히데코 원어민교사한국에서는 이처럼 글자 수가 정해져 있는 일본의 정형시보다 틀에 구애받지 않고 자유롭게 지을 수 있는 시가 더 맞는지도 모른다. 전에 지하철역에서 처음으로 윤동주의 시 중에서 ‘죽는 날까지 하늘을 우러러 한 점 부끄럼이 없기를’이라는 구절을 봤을 때 마치 마음 깊은 곳에서 결심한 기도를 듣는 것 같은 감동을 받았다. 나중에 그가 일본 감옥에서 안타깝게 죽음을 맞이했다는 사실을 알고 목이 메었다. 이유 없이 느껴지는 그 감동에는 역시 그러한 이유가 있었다. 그가 마지막에 썼던 “쉽게 쓰여진 시”에는 ‘인생은 살기 어렵다는데 시가 이렇게 쉽게 쓰이는 것은 부끄러운 일이다’라는 구절이 있다. 윤동주의 시 속에는 ‘부끄럼’이라는 말이 자주 나오는데 이 말이 마치 나의 삐뚤어진 자세를 똑바르게 고쳐주는 것 같은 느낌이 들었다. ‘부끄럼’이라는 말이 남겨주는 감동은 무엇일까 한동안 생각해 보기도 했는데 바로 답을 내지 못했다. 살아가면서 답을 찾는 의문을 던져주는 것도 시가 가진 매력이 아닐까. 시는 비유와 압축된 말의 세계라서 그 말 속에 숨어있는 의미를 찾으려고 하면 작가가 왜 이러한 비유와 표현을 쓰는지 작가의 내면세계를 생각하게 된다. 그러한 세계 속에 보이지 않은 논리가 있다는 것이 시가 난해한 이유가 아닐까 생각한다. 책읽기를 좋아하는 나는 한국말로 쓰인 소설은 어렵고 읽기가 힘들다는 이유로 한국의 시를 만나게 되었다. 그런데 그 시들도 결코 쉬운 것이 아니었다. 특히 나라를 빼앗긴 시대, 민족분단의 비극, 농업사회에서 산업사회로의 변화 등 급변하는 역사를 가진 사회에서 살아가는 사람들을 바라보는 시인의 시선을 다 이해하는 것은 어려웠다. 하지만 그 시 속에 한마디, 한 구절에 나타난 말들을 헤아려서 한국인의 심정세계를 조금이나마 느낄 수 있으면 좋겠다. 그래서 길을 걷다 벽에 걸린 시를 보면 지나치지 않고 유심히 읽어내리는 습관도 생겼다. 서점에 가서 시집을 고르는 일도 자연스럽게 일상이 돼 버렸다. 내 삶도 어느새 세상의 모든 시와 떨어져 살 수 없는 불가분의 관계가 아닐까 생각해 본다.요코야마 히데코 원어민교사