국가기록원 서울기록관 보존 전문가들이 시청각 자료 보존작업을 하고 있다. 성남=정진수 기자‘전자기록물 국가기록원 이관 첫해, 서고역할에서 능동적 수집·평가로 역할 확대, 대통령기록관 독립 청사 이전….’ 2015년은 국가기록원이 양적, 질적으로 성장할 수 있는 도약기가 될 전망이다. 우선 2004년 정부가 전자정부를 표방한 이후 생산한 전자기록이 국가기록원으로 이전되는 첫해다. 종이시대에서 전자기록시대로 넘어가는 분기점인 셈이다. 일제의 토지수탈을 담은 ‘토지조사부’ 복원 전 모습. 국가기록원 제공2004년 이후 전자기록 생산시스템(OnNara System)을 통해 생산된 전자기록물들은 1년 이후 각 기관의 기록관리시스템(RMSs)에 10년까지 보관된다. 이후에는 국가기록원 관리스시템(CAMS)에 이관돼 보관된다. 전자기록물이라고 ‘저장’키만 누르면 되는 가벼운 작업이 아니다. 특정소프트웨어 단종 시 발생할 수 있는 문서가 열리지 않을 수 있기 때문에 각 문서를 장기보존포맷으로 변환하는 것은 물론 각 기록의 서명자, 시점 등의 정보를 담은 메타데이터도 삽입해야 한다. 국가기록원의 ‘디지털’ 이행은 시민들의 온라인 열람을 용이하게 할 전망이다.  일제의 토지수탈을 담은 ‘토지조사부’ 복원 후 모습. 국가기록원 제공기록원은 공공기록의 개방, 공유를 가속화하기 위해 기존 종이문서의 온라인 전환작업에도 박차를 가하고 있다. 올해 전체 소장량의 10%(920만건) 수준인 온라인 서비스를 2017년까지 20%까지 확대할 계획이다. 올해 초에는 조직 개편을 통해 기존에 서고 역할에 치중했던 서울기록관, 부산기록관 등에 기록물 수집과 평가 등의 역할을 부여했다. 기존에 소극적인 서고 역할에서 각 지역을 거점으로 능동적 기록물 수집활동을 할 수 있는 길이 열린 셈이다. 경기 성남 서울기록관에 ‘세를 들어 살던’ 대통령기록관이 다음달 20일 세종시로 이전해 독립청사를 꾸리는 것도 의미가 깊다. 2007년 대통령기록물 관리에 관한 법률이 제정되기 전까지는 관리의 대상조차 불분명했던 대통령기록물 관리가 보다 체계적, 독립적으로 이뤄지기 때문이다. 여기에 2016년 9월에는 ‘기록 올림픽’이라고 불리는 국제기록관리협의회(ICA) 서울총회도 개최된다. 4년마다 개최되는 ICA 서울총회에는 190개국 기록관리기관 대표와 전문가 3000여명이 참석할 예정이다. 최중기 국가기록원 정책기획 팀장은 “ICA 총회 개최 등으로 행정한류의 확산과 국내 기록관계자들의 역량 확충, 인프라 구축이 공고화되는 계기가 될 것”이라고 설명했다.수원=정진수 기자

햇볕이 쨍쨍했던 지난 8월11일 경기 성남시에 위치한 국가기록원 서울기록관 건물에만 ‘비’가 내렸다. 비는 하늘이 아니라 건물 외벽에서 쏟아져 나왔다. 한꺼번에 나온 물에 휩싸여 기록관 건물은 흡사 물로 방어막을 친 모양새였다. 일제의 토지수탈을 담은 ‘토지조사부’ 복원 전 모습. 국가기록원 제공이 ‘수막’은 국가기록원이 화재 대비 차원에서 건물 외관 분사훈련을 실시하면서 만들어진 것이었다. 사방이 산으로 둘러싸인 서울기록관은 산불에 대비해 화재 시 순식간에 이 같은 수막이 형성되도록 설계됐다. 일제의 토지수탈을 담은 ‘토지조사부’ 복원 후 모습. 국가기록원 제공대한민국의 역사를 보고인 만큼 국가기록원은 기록 소실 방지를 위해 내·외부에서 발생할 수 있는 다양한 재난에 대비하고 있다.◆방대한 기록… 재난 방지에 ‘조심 또 조심’국가기록원 소장기록은 공공기록물 관리에 관한 법률에 따라 공공기관이 업무와 관련해 생산·접수한 기록물, 개인 또는 단체가 생산·취득한 기록정보 자료를 모두 포괄하는 만큼 방대한 양을 자랑한다. 올 1월 기준으로 국가기록원 소장 기록물은 문서, 도면 등 종이류 355만6220권, 시청각류 290만7839점, 행정박물류 6만2031점에 이른다. 서고면적만 4만4148㎡다. 서가 길이(347㎞)는 서울에서 경남 진주까지 연결할 수 있을 정도다. 국가기록원 서울기록관 보존 전문가들이 시청각 자료 보존작업을 하고 있다. 성남=정진수 기자국가기록원이 화재나 홍수 등 각종 재난에 노출될 경우 기록과 함께 그 역사도 함께 사라지는 셈이다. 이렇다 보니 기록원 내·외부 ‘방재시스템’은 특별하다. 현재 기록관 외부에는 1105t을 담을 수 있는 물탱크와 온도감지기, 375마력의 고압펌프 2대, 27개의 노즐이 설치돼 대기 온도가 80도가 넘으면 수막이 작동된다. 1분당 뿌려지는 양만 14.8t씩, 총 75분간 가동이 가능하다. 화재 진화도 일반 건물과 다른 가스계 소화방식을 쓰고 있다. 통상 화재 시 물을 뿌려 불을 끄지만 기록관은 기록물이 물에 젖어 훼손되는 것을 막기 위해 ‘이너젠가스’로 화재를 진화한다. 화재 감지도 불꽃이나 온도가 아닌 연기감지 방식이다. 연기가 감지되면 화재경보기가 즉각 울리고 대피방송이 나온다. 대피방송이 시작된 지 30초가 지나면 58개 방호구역에 방호벽이 내려오고 이너젠가스가 분사된다. 이너젠가스는 산소농도를 12∼15%까지 낮추는 방식이기 때문에 직원들의 신속한 대피가 중요하다. 조광래 보존서비스과장은 “기록관 건물을 단순하게 설계한 것도 빠른 대피를 유도하기 위한 것”이라며 “만약의 경우를 대비해 산소마스크 등의 응급 물품도 문 앞에 비치하고 있다”고 설명했다. 오는 11월20일 세종시로 이전하는 대통령기록관 이사 작업도 기록물 훼손 방지에 초점이 맞춰졌다. 11t 트럭 170대를 동원한 대규모 이전이다. 대통령이 해외순방 중 받은 선물과 집기 등 행정박물은 무진동 차량에 실어 보내게 된다. 대통령지정기록 등 비밀기록은 보안을 위해 경찰의 호위를 받아 이동한다. ◆“근·현대 문서 복원은 우리가 최고”지난 13일 방문한 국가기록원의 보존연구과에서는 5명의 복원 전문가들이 땅바닥에 주저앉아 문서를 두들기고 닦아내며 복원작업을 하던 중이었다. 1∼2시간씩 허리를 숙인 채 고도의 집중력으로 복원작업을 하는 만큼 직원들은 사소한 지병 하나씩은 갖고 있을 정도다. 그러나 이 분야에서 ‘우리가 최고’라는 자부심은 남다르다. 기록 보관을 위한 전 단계인 복원과 보존처리작업은 국가기록원의 주요 작업 중 하나다. 종이기록은 시간이 지남에 따라 산화가 진행돼 종이 끝이 부서지는 만큼 복원과 보존처리작업은 장기보관의 기초작업이다. 현재 국가기록원은 탈산처리기, 문서소독기, 냉동 동결건조기, 리프캐스터 등 다양한 전문장비를 활용해 매년 1500매 가량 복원작업을 진행 중이다.국가기록원은 소장 기록물뿐만 아니라 다른 기관의 소장 기록물 보존복원도 지원하고 있다. 대표적인 복원 사례가 독립기념관이 소장하고 있는 ‘국민보’. 일제강점기 미주한인사회의 대표적인 항일민족언론으로 가치가 높은 기록이지만 복원 전문가들도 난색을 표했다. 고문서의 경우 목판인쇄한 뒤 이를 반으로 접어 양면으로 된 한 장의 문서로 만든다. 반면 근·현대 문서는 종이 한 장을 양면으로 쓰는 만큼 복원 시 한 장의 종이를 반으로 갈라 작업을 진행할 수 있는 고문서에 비해 복원작업이 상대적으로 어렵다. 국가기록원은 독립기념관의 요청을 받아 고민 끝에 국내 최초로 도입한 초음파를 이용한 봉합보존처리기법을 활용, 복원에 성공했다. 2011년에는 천안함 잔해에서 인양된 천안함기, 복무카드, 편지 등 기록물 92점 복원에도 성공했다. 염분이 있는 바닷물에 빠진 데다가 기름과 뻘로 범벅이 돼 심각하게 훼손됐지만 깨끗하게 원상태로 돌려놓은 것이다. 양소은 학예연구사는 “독립기념관에서 이후 꾸준히 복원을 부탁해 오고 있다”며 “전체 복원의 20∼30%가 민간 소장 기록물”이라고 말했다.수원=정진수 기자 jen@segye.com

“40여년 전 박정희 전 대통령이 지방 시찰할 때 함께 찍은 사진을 갖고 있어요. 기증하고 싶은데, 이것도 대통령기록물에 포함되나요?” 최근 경기도 성남에 있는 국가기록원 대통령기록관의 전화벨이 울렸다. 노신사가 대통령기록관이 ‘대한민국 대통령의 기록을 찾는다’는 기증 캠페인 소식을 듣고 전화한 것이다. 지난달 말 기증캠페인이 시작된 이후 벌써 15명이 대통령기록관에 기증 의사를 밝혔다. 전직 외교관, 전직 공무원, 일반인이 주류를 이뤘다. 이들이 가보(家寶)처럼 간직해 오다 내놓은 기증품은 지방 시찰 때 대통령과 찍은 사진, 노고 치하 서한 등 다양했다. 이들은 “후손에게 가보로 물려주고 싶었지만 대통령 기록의 보존과 활용에 의미를 두고 기증을 결정했다”고 말했다. 박 전 대통령 시절 베트남 공사로 근무했던 최석신 전 대사도 지난 2일 박 전 대통령이 베트남전 당시 노고를 치하하며 보낸 서한을 기증했다.기록의 중요성에 대한 인식과 관심이 그만큼 커졌다는 방증이다. 2007년 대통령기록물 관리법이 제정되기 이전 민간에서 방치됐던 기록물 중 12만여 점이 시민과 정부관계자들의 기증으로 ‘제자리’를 찾았다.대통령기록관 김현진 기록연구사는 “그냥 사진 몇 장이라고 단순하게 생각할 수 있지만 각각의 기록은 하나의 퍼즐로 대한민국 역사라는 큰 그림을 완성한다”며 “시민들이 사소해 보이는 모든 것에서 기록의 의미를 찾고 있는 것”이라고 설명했다.딱딱하게 여겨지던 기록에 대해 높아진 관심은 열람 횟수에서도 드러난다.16일 국가기록원에 따르면 대통령기록관을 포함해 전체 열람건수는 1994년 9499건에 불과하던 것이 2003년 13만642건, 2009년 64만5793건, 2013년 70만822건으로 점점 증가했다. 올 상반기 열람 횟수는 40만4222건으로 올해 80만건을 훌쩍 넘을 전망이다. 국가기록원 측은 “올해가 국가기록물 관리의 도약기가 될 것”이라고 의미를 부여했다. 올해가 정부가 전자정부를 표방한 이후 생산한 전자기록을 국가기록원으로 이관하는 첫해인 데다 다음달이면 대통령기록관이 세종시로 이전해 ‘독립관’으로서 첫발을 내딛기 때문이다.올해 중앙부처와 공공기관 174곳에서 국가기록원으로 이관되는 전자기록은 약 330여만 건에 이른다. 여기에 내년에는 ‘기록 올림픽’으로 불리는 국제기록관리협의회(ICA) 서울 총회가 열린다.박동훈 국가기록원장은 “모든 국정활동의 기록화와 관리는 투명행정과 국정운영의 기본”이라며 “기록의 수집과 보존, 정보자원화를 통해 국민생활에 도움이 되는 맞춤형 정보제공이 가능해질 것”이라고 말했다.성남=정진수 기자 jen@segye.com

임신과 출산을 겪어보지 않은 사람들은 임신부의 고통을 모른다. 임신부들은 임신기간 내내 각종 신체적, 정신적 어려움을 겪는다. 산부인과 전문의인 박미혜(사진) 이대목동병원 교수와 함께 임신부가 교통약자로서 보호받아야 하는 이유를 들어본다.▲대중교통에서 임신부에게 배려가 필요한 이유초기 임신부는 입덧과 수면의 질 저하로 항상 피곤한 상태이기 때문에 오래 서 있기 힘들다. 또 임신 초기는 태반이 형성되고 아기가 자리를 잡는 매우 중요한 시기이다. 오래 서 있는 것을 포함해 신체적으로 무리하거나 정신적 스트레스를 받을 경우, 태아의 성장이 저하되거나 임신중독증에 걸릴 수 있고 심하면 유산까지 될 수 있기 때문에 초기에는 절대 무리해서는 안 된다.말기 임신부는 뱃속에 3.3㎏ 정도의 태아, 1㎏의 양수가 있어 무게중심이 앞으로 쏠릴 수밖에 없다. 지하철이나 버스에서 서 있을 경우 무게중심을 잡기가 힘들고 가볍게 넘어져도 태아나 태반에 영향을 미칠 수 있기 때문에 되도록 앉는 것이 좋다.중기도 안심할 수는 없다. 조기진통이나 자궁경부가 저절로 열리는 자궁경부무력증, 질출혈, 임신중독 증상 등이 있는 임신부는 신체적 활동을 제한하고 최대한 안정을 취해야 한다. 일을 쉬는 것이 좋지만 출퇴근을 계속해야 하는 임신부의 경우는 굉장히 조심해야 한다.▲다른 교통수단을 이용할 때 주의할 점은교통수단을 이용할 때 꼭 안전벨트를 해야 한다. 승용차에서 벨트 윗부분은 가슴 사이로 오게 하고 아랫 부분은 배를 지나가지 않게 배 아래, 허벅지 위쪽으로 내려야 한다. 급정거 시 배에 압력이 가해지면 안 되기 때문이다. 또 자동차, 비행기, 기차 등 교통수단을 이용해 장시간 여행할 경우 수시로 일어나서 움직여줘야 한다. 임신부는 혈액응고가 잘되기 때문에 같은 자세로 오래 앉아있으면 혈전이 생길 수 있다. 가급적 1시간을 넘기지 않고 자주 쉬면서 걸어주는 것이 좋다.▲임신부 배려 문화 확산을 위한 당부저출산 시대에 임신부는 나라의 미래를 위해 중요한 역할을 하는 사람들이므로 보호해야 한다. 이를 인지하고 주변에서 최대한 배려해주면 좋겠다. 곧 임신부를 배려하는 문화가 확산할 것이라고 생각하지만 빠른 정착을 위해서는 사회적·개인적 노력이 필요해 보인다.김희원 기자

임신 후에도 사회생활을 이어나가는 여성들이 늘어난 만큼 대중교통에서 임신부 배려에 대한 요구도 높아지고 있다. 서울 지하철에는 2009년부터 노약자석 외에 임산부 배려석이 마련됐고, 2013년 한 칸에 두 좌석씩 좌석 뒤에 스티커를 붙여 임산부 배려석을 표시했다. 이마저도 승객이 앉으면 보이지 않는다는 지적에 따라 최근에는 좌석 뒷면과 바닥에 핑크색 시트지(핑크카펫)를 붙여 눈에 띄게 만드는 사업을 진행 중이다. 하지만 그럴수록 임산부 배려석을 둘러싼 시민 간의 의견 대립은 심해지고 있다.임신 중이거나 임신·출산 경험이 있는 젊은 여성들은 임산부 배려석 지정을 환영하는 편이다. 임신부는 초기부터 말기까지 신체적 고통이 따르고, 저출산 시대 국가의 미래를 책임질 뱃속 아기들을 보호하기 위해서라도 어르신에게 자리를 양보하듯 임신부를 배려할 필요가 있다는 것이다. 하지만 배려석을 제대로 이용할 수 있는 임신부는 많지 않다. 임신하지 않은 승객들이 배려석을 차지하고 임신부임을 알고도 양보해주는 경우가 드물기 때문이다.회원이 237만명에 달하는 인터넷 임신·육아 정보 카페 ‘맘스홀릭베이비’가 10일 ‘임산부의 날’ 배려 캠페인의 일환으로 모집한 사연을 보면 대중교통을 이용하는 임신부들의 고충이 드러난다. 만삭의 임신부가 지하철에 탔는데 아무도 자리를 양보하지 않아 결국 일반석에 앉아있던 4개월차 임신부가 자리를 비켜줬다는 이야기, 누가 봐도 임신부인 사람이 배려석에 앉으려고 다가가는데 군인이 새치기했다는 이야기, 배려석에 자리가 비어 임신부가 무거운 배를 안고 앉으려는 순간 옆좌석 중년 여성이 팔꿈치로 밀어내며 멀리 앉은 일행에게 같이 앉자고 손짓했다는 이야기 등 사연도 가지가지다.지난달 출산한 윤모(32)씨는 “만삭의 몸으로 출퇴근을 하면서 자리를 양보받은 적은 두 번뿐”이라며 “배가 나온 임신부도 배려하지 않는데 이럴 거면 서로 기분 상하게 배려석은 왜 만들었는지 모르겠다”고 불만을 토로했다. 실제 보건복지부가 9일 발표한 최근 설문조사에 따르면 임신부 2700여명중 임신 중 배려를 받은 경험이 있다는 응답은 절반가량인 58.3%에 불과했다.반면 임산부 배려석을 반대하는 사람들의 입장도 만만치 않다. 인터넷과 소셜네트워크서비스(SNS)에서 논쟁이 벌어질 때마다 “임신부가 환자도 아닌데 왜 좌석까지 따로 만들어 양보해야 하나”, “지하철 이용하는 직장인, 학생들도 다 힘들게 사는 사람들인데 왜 임신부만 배려를 해야 하는가”, “다른 빈자리가 없으면 앉을 수 있는 건데 핑크색으로 표시하니 앉으면 죄인이 되는 기분이다” 등 다양한 의견이 나온다. 여기에 “임신이 벼슬인 줄 안다”, “임신했다고 무슨 혜택을 보려는 맘충(엄마벌레)들” 등 임신부에 대한 배려 자체에 반감을 갖고 있는 듯한 과격한 의견도 빠지지 않는다.배려석에 앉지 못해 노약자석에 앉은 임신부가 노인들과 충돌하는 일도 잦아졌다. 최근 한 남성은 SNS에 “임신부인 아내가 지하철 노약자석에 앉았다가 일어서라고 요구하는 노인에게 폭언과 폭행을 당했다”며 목격자를 찾는 글을 올리기도 했다.임신부에 대한 공감과 배려가 부족한 이유는 대부분 임신부를 잘 알아보지 못하거나, 그들의 각종 어려움에 대해 알지 못하기 때문이다. 따라서 임신부들의 적극적인 의사 표시도 필요하다. 하지만 임신부들은 먼저 양보해 달라는 말을 꺼내기 어려워 한다. 배가 나오지 않은 초기 임신부들은 더욱 그렇다. 초기 임신부도 배려를 받을 수 있도록 복지부에서 배포한 임산부 배려 앰블럼이 부착된 가방고리와 카드지갑이 있지만 그걸 달고 있어도 알아보는 사람이 별로 없다.이 같은 문제에 대해 섣부른 정책 추진과 홍보 부족 때문이라는 지적이 나온다. 가족사회학자인 김선영 국민대 교양과정부 교수는 “사회적 합의가 이뤄지지 않은 상황에서 출산장려 정책이라며 무언가를 내놓고, 오히려 역차별 논란을 일으켜 사회적 갈등만 부추겼다. 여성전용주차장과 같이 실패한 정책이 될까 우려된다”며 “임산부 배려석 확대와는 별개로 임신이 개인의 문제가 아닌 사회적 문제임을 시민들이 인식하고 자연스럽게 임산부를 배려하는 문화가 조성되도록 정부 차원에서 홍보와 교육, 캠페인에 힘써야 할 것”이라고 지적했다. 서울시는 “현재 진행 중인 핑크카펫 확대 사업 자체가 시민들의 인식 확산을 위한 조치”라는 입장이다. 현재 도시철도 내 임산부 배려 홍보 활동은 포스터와 안내방송뿐이다. 안내방송은 한 구간 운행에 한 번꼴로 한다. 열차 내 홍보 영상은 따로 없다. 서울 메트로는 “안내방송을 자주하거나 홍보영상을 틀면 시민들이 민원을 하기도 한다”고 설명했다.임산부 정책을 담당하고 있는 보건복지부도 사정은 마찬가지다. 올해 보건복지부의 임산부 배려 관련 예산은 5500만원으로 내년에도 거의 같은 수준이 될 예정이다. 복지부 관계자는 “우선순위에 따라 복지사업을 진행하다 보니 시간이 필요한 캠페인이나 홍보 등을 확대하기는 힘든 측면이 있다”며 “홍보 부족의 필요성은 인지하고 있으며 앞으로 임산부 배려 문화 조성과 시민의식 제고를 위한 여러 가지 방법을 계획 중”이라고 밝혔다.김희원 기자 azahoit@segye.com임산부의 대중교통 이용 사례들◆ 불편한 진실사례1:“임신 마지막 달 만원 지하철에서였어요. 배를 감싸안고 한 손으로 손잡이를 잡고 10분 정도 버텼는데 어지럽고 배가 당기고 식은땀이 나서 쓰러질 것 같았어요. 도저히 안 되겠어서 앞좌석 젊은 남성분께 “제가 임신부라 힘들어서 그런데 자리 좀 양보해주실 수 있을까요?” 하고 부탁했더니 “힘들면 내려서 택시 타세요!”랍니다. 너무 민망해서 다음 역에서 내렸습니다. 언제부터 세상이 이렇게 각박해졌나요. 눈물 겨우 참으면서 택시 타고 왔네요.”사례2 :“임산부 배려석에 자리가 났길래 앉으려고 다가갔는데 40대로 보이는 아저씨가 잽싸게 앉으면서 저를 위아래로 훑어봤어요. 임신부에게는 그림의 떡인 임산부 배려석이네요.”사례3 :“배가 나오지 않은 초기 임신부인데 입덧이 너무 심해서 임산부 배려석에 앉은 아저씨께 조심스럽게 부탁을 드렸어요. 그랬더니 제 배를 쳐다보면서 임신부라는 증거를 대보라고 하더라고요. 산모수첩을 꺼내 보여줄 수도 없고 난감했습니다.”사례4:“20∼30대 임신하지 않은 여성들도 자리 양보 안 해줍니다. 언젠가 엄마가 될 텐데, 얼마나 힘든지 미리 생각해 봐주셨으면 좋겠어요. 저도 임신 전에는 전혀 몰랐거든요.”사례5 :“임신한 몸으로 대만에 여행을 갔는데 대중교통 임산부 배려석 뿐만 아니라 가는 곳마다 시민들이 친절하게 양보하고 배려해주는 모습에 감동 받았어요. 임신부가 있든 말든 자리가 나면 먼저 앉는 한국의 모습과는 너무 대조적이어서 씁쓸했습니다.”◆ 행복한 진실 사례1:“임신 기간 동안 자리 양보를 받아본 적이 없고 마지막 달이 되니 대중교통을 이용하는 게 눈치 보이더라고요. 그런데 하루는 지하철에서 웬 아저씨 한 분이 제게 자리를 양보해주셨고, 그다음 날 첫아이를 순산했습니다. 정말 별거 아니라 생각할 수도 있지만 그분의 양보가 오래도록 기억에 남네요.”사례2:“마을버스에 탔는데 자리가 없었어요. 손잡이를 꼭 붙잡고 가는데 누가 옷을 잡아당겨서 보니 7∼8세쯤으로 보이는 여자아이가 자기가 앉았던 자리를 가리키면서 앉으라고 하고는 엄마에게 가더군요. 너무 고마웠고 양보한 아이와 칭찬해주는 엄마 둘 다 참 예뻐보였어요. 저도 저런 엄마가 되고 싶다는 생각을 했습니다.”사례3:“버스에 탔는데 사람은 많고 자리는 없고, 배가 나와서 허리가 아픈데 앞이 깜깜했어요. 그때 20대 중반으로 보이던 남자 분이 가방을 주섬주섬 메고 일어나길래 내리는 줄 알았는데 옆에 가서 서 계시더라고요. 자리를 양보해준 거였어요. 자리에 앉은 뒤 눈이 마주쳐서 고맙다고 인사했습니다.”〈출처:임신·육아 정보 카페 ‘맘스홀릭베이비’〉

출근 준비를 마치고 집을 나선다. 고등어구이, 꽈리고추 감자볶음, 된장찌개…. 이웃집 아침밥상이 코끝에 차려진다. 초기 임신부의 후각은 정말 놀랍다. ‘이 정도 개코라면 마약탐지도 가능하지 않을까’ 황당한 생각을 잠시 해본다. 지하철은 이미 만원이다. 임산부 배려석은 어디인지 보이지도 않는다. 탁한 공기 속에서 땀냄새, 샴푸냄새, 향수냄새 공격이 들어온다. 눈앞이 노래지면서 아침에 먹은 식빵이 역류하기 시작한다. ‘여기서는 안 돼, 조금만 버티자.’ 환승역까지는 10분. 이를 악물고 주먹을 꽉 쥔다. 식은땀이 흐른다. 침을 삼켜가며 한 시간 같은 10분이 가기를 기다린다. 드디어 환승역에서 문이 열리고, 화장실까지 빠른 걸음으로 이동해 변기를 보는 순간, “우욱.” 오장육부가 몇번씩 헤쳐 모여를 반복하며 마지막 위액 한방울까지 몽땅 끄집어낸다. 폭풍구토가 끝나고 나면 팔다리가 후들후들 떨린다. 기운이 빠져 회사까지 갈 길이 까마득하다. 결국 택시를 탄다. 회사 앞에서 남자선배와 마주쳤다. “손목에 찬 게 뭐야? 스마트워치? 만보계?” 아니, 입덧팔찌다. 사람의 손목 안쪽에는 울렁거림을 완화시키는 혈자리가 있단다. 입덧팔찌는 그 혈자리를 지속적으로 자극시켜 입덧을 줄여주는 제품이다. 입덧이 완전히 사라지지는 않았지만 3분의 2꼴로 줄었다. 이것 덕에 이나마의 생활도 할 수 있다. 종일 모니터를 들여다보고 있자니 주기적으로 고비가 찾아온다. 이럴 때를 대비해 선배맘들이 추천해준 각종 ‘입덧 완화 아이템’을 준비해 왔다. 속이 올라오려 할 땐 청포도맛 사탕을 먹는다. 사탕이 복중 태아에게 좋을 것 같지는 않지만 당장의 고통을 덜어주니 입덧이 가실 때까지만 먹자고 다짐했다. 4시쯤 배가 고파오면 집에서 가져온 미숫가루를 물에 타서 마신다. 역하지 않고 포만감도 있다. 저녁은 가져온 빵과 우유로 때운다. 먹을 수 있는 것도 없을뿐더러 식당이 밀집한 거리를 지날 엄두가 도저히 나지 않는다. 야근까지 마친 뒤 퇴근길 지하철에 오른다. 앉을 자리는 없다. 바닥을 훑어보며 내일의 주인공을 위한 핑크카펫(임산부 배려석)을 찾는다. 이미 건장한 청년과 중년의 아저씨가 각각 차지하고 있다. 근처에 섰지만 내가 임신부임을 알아볼 리 없다. 앉고 싶은데 비켜 달라기는 민망하다. 갈등하던 중 건너편 좌석이 비었다. 잽싸게 달려가 앉았다. 내릴 때까지 핑크카펫을 물끄러미 바라본다. 드디어 집이다. 납덩이 같은 몸으로 쇼파 위에 털썩 쓰러진다. 절로 한숨이 나온다. ‘오늘 하루도 힘들었다. 대체 언제까지 이런 생활을…’ 불만이 밀려오지만 이내 고개를 저어 떨쳐낸다. 그러고는 아직은 홀쭉한 배를 어루만지며 중얼거린다. “그래, 이게 다 네가 건강하게 잘 지낸다는 신호니까. 엄마는 괜찮아.” 김희원 기자 azahoit@segye.com

“육아의 기쁨은 두배고, 고통은 네배다.”육아휴직 2년차 아빠인 신모(37)씨는 육아란 결코 TV에서 묘사되는 것처럼 낭만적이지 않다고 설명했다. 신씨는 “최근 공중파 TV 프로그램에서 세쌍둥이를 키우는 연예인 등 육아와 가사를 슈퍼맨처럼 척척 해내는 아빠들이 나와 아이 키우는 남성에 대한 사회적 관심은 높아졌지만 현실은 영상처럼 녹록지 않다”며 “아이를 키우는 일은 이상이 아니라 현실”이라고 강조했다. 태어난 지 19개월이 된 쌍둥이지만 결코 동시에 움직이는 법이 없다. 한 명이 잠들면 한 명이 깨고, 밥을 먹을 때도 다 떠먹이다 보면 신씨는 매일같이 녹초가 돼 잠이 든다. 그래도 신씨는 “아이를 키우는 물리적인 피로는 있지만 내 아이를 키운다는 기쁨에 힘든 줄도 모른다”고 말했다.◆남성 육아휴직, 하고 싶지만 ‘불가능’육아휴직을 하고 아이들을 돌보는 남성들은 “육아휴직을 하기 전에는 아이에 대해 전혀 몰랐던 것과 마찬가지”라며 “육아휴직을 하고 매일같이 아이를 돌보면서 마침내 아이를 이해할 수 있었다”고 입을 모았다. 하지만 신씨와 같이 아이를 돌볼 수 있는 기쁨을 누리는 남성은 여전히 소수에 불과하다.사기업에 근무하는 A(29)씨는 지난달 육아휴직을 사용하려다 곤란한 상황에 처했다. 1년간 육아휴직을 하겠다는 A씨에게 팀장은 수차례 “단념하라”며 휴직을 사용하지 말 것을 권했다. 사측에서는 육아휴직이 끝난 뒤 회사를 그만두도록 하기 위해 사직서를 함께 받으려 했다. 하지만 A씨는 사직서 제출을 거부하고 육아휴직을 강행했다. A씨는 “복직해도 진급이 안 돼 자리가 없을 것이라는 이야기를 들었지만 사랑하는 딸과의 시간을 포기할 수 없었다”면서 “육아휴직을 하면서 사회적인 지위와 수입의 대부분을 포기했고, 회사로 다시 돌아갈 수 있을지 불투명한 상황이지만 후회하지 않는다”고 말했다.여성·문화네트워크가 최근 8세 이하 자녀를 둔 남성 근로자 1000명을 대상으로 실시한 ‘2015 워킹대디 육아휴직 실태조사’에 따르면 전체 응답자의 82.4%가 ‘향후 육아휴직을 사용할 의사가 있다’고 답했지만 남성들의 육아휴직 사용 경험 비중은 8.8%에 그쳤다. 육아휴직을 희망하는 남성 10명 중 1명만이 실제로 육아휴직을 사용한 셈이다. 응답자의 16.1%는 ‘수입 감소 등 경제적인 어려움이 우려돼 육아휴직을 신청하지 못한다’고 응답, 육아휴직 급여를 현실화할 필요성이 있음을 보여줬다. 지난해 3개월 육아휴직을 한 뒤 복직한 B씨는 “육아휴직을 결심했지만 회사에 육아휴직을 신청한 전례가 없어 조언을 구할 곳도 없었다”며 “3개월의 육아휴직 때문에 진급에서 누락됐다”고 말했다.◆여성 육아휴직, 퇴직으로 이어지기 일쑤여성들의 육아휴직 제도도 아직 갈 길이 멀다. 공공기관이 아닌 사기업에 근무하는 여성들은 출산휴가와 육아휴직을 자유롭게 사용하지 못하고 있는 실정이다. 많은 기업들이 사직서를 쓰는 조건으로 육아휴직을 허용해주는 식의 ‘꼼수’를 쓰고 있기 때문이다. 비정규직 여성들은 출산·육아와 관련해서 아무런 혜택을 받지 못하는 것까지 고려하면 문제는 더욱 심각하다.국회 환경노동위원회 민현주 의원(새누리당)이 고용노동부로부터 제출받아 분석한 ‘육아휴직과 출산 전후 휴가 중 고용보험 자격상실자 현황’ 자료에 따르면 2010년부터 지난 6월까지 5년6개월 동안 2만6755명의 남녀 근로자가 육아휴직과 출산휴가 기간에 해고당하거나 퇴직한 것으로 나타났다. 그런데도 기업 측이 정부에 신고한 명목상의 해고·퇴직 사유는 ‘경영상 필요(9706명)’, ‘휴업·임금 체불·회사 이전·근로조건 변동(1744명)’, ‘기타 회사 사정(1만5305명)’ 등이었다.근로기준법은 육아휴직 기간과 출산 전후 휴가 및 그 후 30일 이내에는 극히 예외적인 경우를 제외하고는 해당 근로자를 해고할 수 없도록 명시하고 있다. ‘남녀 고용평등과 일·가정 양립 지원에 관한 법률’도 사업주가 육아휴직을 이유로 근로자에게 해고나 불리한 처우를 해서는 안 되고, 육아휴직 기간에는 근로자를 해고하지 못한다고 규정하고 있다. 하지만 이 규정들은 근로 현장에서 사문화된 지 오래다.대기업에 근무하는 이모(29)씨는 “주변에서 육아휴직을 썼다가 복직했다는 사례를 보기는 힘들다”며 “육아휴직 제도는 공무원만을 위한 제도 아니냐”며 강한 불만을 나타냈다. 민 의원은 “해당 법을 어겼을 때는 5년 이하의 징역 또는 3000만원 이하의 벌금에 처하는 벌칙 규정이 있지만 피해자들은 재취업 등이 어려울 것으로 보고 피해 진술을 꺼리는 경우가 많아 사업주에게 벌금이나 과태료 등이 제대로 부과되고 있지 않기 때문”이라며 “경력 단절을 예방하고자 하는 정부가 지속적이고 근본적인 관리·감독을 해야 한다”고 강조했다.이재호 기자 futurnalist@segye.com

“저출산 문제와 여성의 경력단절 문제를 해결하기 위해서는 남성의 육아휴직을 활성화해야 한다.”2일 서울 강남의 한 어린이집에서 만난 서명훈(사진) 아빠육아휴직 운동본부 대표는 “지난해 한국의 출산율은 1.21명으로 북한의 출산율 2.0명보다 낮다”면서 남성 육아휴직이 보편화해야 저출산 문제를 해결할 수 있다고 강조했다.서 대표는 “정부가 남성 육아휴직자 5% 돌파를 홍보하듯 발표했지만 통계를 들여다보면 대부분 공공기관과 일부 대기업에 근무하는 사람들”이라며 “공공기관에서 선도적으로 남성 육아휴직을 보장해 주는 것은 나쁘지 않지만 더욱 중요한 것은 남성 육아휴직이 사회 전반으로 빠르게 확산되는 것”이라고 말했다. 그는 육아휴직을 활성화하기 위한 대책으로 ▲공기업뿐만 아니라 사기업에서도 육아휴직을 3년까지 보장할 것 ▲부인 출산 시 한달 동안 남편을 강제 휴직시키는 ‘남성 육아휴직 할당제’ 실시 ▲육아휴직을 보장하지 않는 사업주에 대한 법적 처벌 강화 ▲육아휴직 급여 현실화 등을 제시했다.서 대표는 2009년 부인이 첫번째 아이를 임신했을 때 육아휴직 문제로 회사와 갈등을 빚는 과정에서 해고당했다. 서 대표는 “부인이 아이를 임신한 지 3개월쯤 됐을 때 하혈을 하는 등 건강이 악화돼 육아휴직서를 제출했는데 사업주가 몇 달 동안 결재를 해주지 않았다”며 “해고가 부당하다고 생각해서 노동위원회와 법원을 전전하며 소송을 제기했지만 결국 복직에는 실패했다”고 말했다. 그는 이 사건을 계기로 아빠육아휴직 운동본부를 조직한 뒤 남성 육아휴직의 장애물을 걷어내기 위한 캠페인과 법제화 활동을 이어가고 있다.그는 남성 육아휴직뿐만 아니라 여성의 육아휴직도 제대로 정착되지 않았다고 지적했다. 그는 “여전히 사기업에서는 여성의 출산휴가도 제대로 보장이 안 되고 있는 상황”이라며 “출산휴가와 육아휴직을 쓰려고 하면 사직서를 미리 제출하도록 해 복직하자마자 회사를 그만두는 사례가 비일비재한데 정부는 이러한 사실조차 제대로 파악하지 못하고 있다”고 개탄했다.이재호 기자

‘다행이다. 오늘은 이불에 지도를 그리지 않았어.’2일 아침 육아휴직 3년차 아빠 김영수(44·가명)씨는 일어나자마자 세 살 터울의 남매가 덮고 잔 이불을 확인하고 안도의 한숨을 내쉬었다. 최근 들어 아이들이 자다가 ‘실례’를 하는 일이 잦아 수시로 이불을 빨아대야 했다. 어떤 날은 네 번이나 이불 빨래를 해야 했다. 아내는 일찌감치 일터로 나갔다. 오전 7시30분쯤 작은딸(4)이 눈을 뜨며 아빠를 찾았다. 딸을 씻기고 식사 준비를 하는 동안 1시간30분이 훌쩍 지나갔다. 그 때쯤 아들(7)이 눈을 비비며 일어난다. 아들을 씻긴 뒤 아빠와 아이들은 오붓한 아침을 즐겼다. 아내 대신 한다고 하지만 집안 꼴은 말이 아니다. 수시로 청소하지만 아이들은 한시도 쉬지 않고 돌아다니며 집 안을 엉망으로 만들어놓는다. 아뿔싸, 김씨가 잠시 한눈을 판 사이 딸아이가 두 손으로 눈가를 감싸며 자지러지듯 울음을 터뜨렸다. 함께 장난을 치던 오빠가 던진 책이 얼굴에 맞았다. 아들은 이틀 전에도 사고를 쳤다. 이웃집 형들과 장난을 치다가 문에 머리를 부딪혔다. 그날 밤늦게 병원 응급실로 데려가 세 바늘을 꿰매야 했다. 병원에 다녀온 김씨는 저녁이 되기 전에 파김치가 되고 말았다. 김씨의 하루는 직장생활 이상의 긴장과 피로의 연속이다. 그래도 김씨는 아이들과 함께할 수 있는 시간이 소중하기 그지없다.프리랜서인 아내는 육아휴직 제도의 혜택을 누리기 힘든 실정이다. 아내는 육아휴직이 경력단절이 될 수밖에 없는 상황이어서 불가피하게 김씨가 육아휴직을 신청했다. 다행히 김씨는 공무원이어서 사기업 근로자에 비해 육아휴직 신청에 대한 부담이 작았다. 일반 사기업에선 남성의 육아휴직이 경력 관리에 부정적 영향을 끼치기 일쑤이고 심하면 해고로 이어질 수도 있는 실정이다.여성·문화네트워크에 따르면 최근 실시한 여론조사 대상 남성 직원의 절반 가까이(48.1%)가 “직장 분위기상 육아휴직을 사용하기 어려웠다”고 응답했다. 직장에서 아예 육아휴직 신청을 원천봉쇄하고 있다는 응답도 24.9%에 달했다. 공직사회와 일부 대기업을 제외하면 우리 기업문화는 남성 육아휴직 제도 자체가 뿌리내리기 힘든 풍토인 셈이다.이런 척박한 환경 속에서도 남성 육아휴직자의 비율은 올 상반기 전체 육아휴직 근로자의 5.1%에 달한 것으로 집계됐다. 남성 육아휴직자 비율이 5%대에 이른 것은 이번이 처음이다. 같은 기간 전체 육아휴직자 수는 3만7373명에서 4만3272명으로 15.8% 늘어났다. 갈 길은 멀지만 우리 사회에서도 남성 육아휴직 제도가 서서히 뿌리를 내리고 있다는 방증이다.김씨는 “육아휴직을 하면서 빚도 늘고 경제상황이 안 좋아져 주변에서 복직을 하라고 독촉한다”면서 “그런데 우리 아이들과 함께 보낼 수 있는 이 시간이 다시는 돌아오지 않기 때문에 행복하다”며 활짝 웃었다.그는 아들이 초등학교에 진학하는 내년에 복직할 예정이다. 그러면 김씨 부부의 육아 고민은 또 시작된다. 육아휴직 제도만으론 충분치 않다. 김씨는 “맞벌이 부모들에겐 육아휴직 제도 강화 못지않게 자녀들을 안심하고 맡길 수 있는 사회 시스템이 절실하다”고 강조했다.이재호 기자 futurnalist@segye.com

중부내륙고속도로 지선(옛 구마고속도로)의 대구시 달성군 현풍휴게소(현풍 방면). 이 휴게소를 지나는 여행객들은 다른 곳보다 조금 더 감성적인 휴식을 취할 수 있다. 현풍휴게소에는 마을의 당산나무인 500년 된 느티나무를 주제로 한 스토리텔링형 테마공원이 꾸며져 있기 때문이다. 숲 속 공원 같은 오솔길을 지나면 수백년의 이야기를 담은 거대한 느티나무가 이곳을 찾는 이들을 반긴다. 오솔길에는 ‘느티나무 소원 우체통’도 서 있다. 우체통에 소원을 담은 엽서를 써 넣고 리본도 달아놓으면 영험한 느티나무의 영이 소원을 들어줄 듯하다. 느티나무 공원은 밤이 되면 LED 조명을 활용한 아름다운 빛공원으로 변한다. ◆지역의 전설과 명물을 가득 담은 테마공간 가득이처럼 쉬고, 먹으면서 장시간 운전의 고통을 덜어주던 쉼터에 불과했던 고속도로 휴게소가 진정한 휴식공간으로 변화하고 있다.단순히 여행 중 스쳐 지나가는 공간이 아니라 볼거리와 즐길거리가 가득한 ‘찾아가는 곳’으로 자리매김한 것. 현풍휴게소는 느티나무가 신비스러운 분위기를 만드는 현풍 방면 휴게소 외에도 맞은편 대구 방면 휴게소에도 명소를 만들었다. 휴게소 인근 현풍장터에 내려오는 전설을 모티브로 한 ‘현풍도깨비공원’이다. 현풍시장에는 근심과 걱정을 먹고 사는 도깨비가 장터에서 신기한 물건을 근심 걱정과 맞바꾼다는 도깨비 이야기가 내려온다. 이 이야기에 맞춰 도깨비공원에는 동전을 던져 도깨비에게 근심을 파는 작은 연못을 조성했다. 도깨비방망이 벤치, 파란도깨비 포토존, 도깨비 러브 포토존, 피크닉 테이블, 도깨비 하우스 쉼터 등도 설치했다.공룡의 고장 경남 고성에는 거대한 공룡을 테마로 한 휴게소가 자리 잡고 있다. 대전∼통영고속도로의 공룡나라휴게소(고성 방면)는 실제 살아 움직이는 것처럼 생생하게 묘사된 공룡 모형이 휴게소에 들르는 여행객들에게 색다른 경험을 선사한다. 이 휴게소에는 공룡 그림과 이름이 적힌 타일을 곳곳에 부착해 공룡에 관한 지식을 자연스럽게 쌓도록 했다. 공룡사진과 연대기, 공룡 트릭아트 등 전시도 즐길 수 있다. 이 밖에도 경부고속도로 김천휴게소(상행)에서는 제빵체험관이 설치돼 세계 각국의 다양한 빵을 체험해볼 수 있다. 경부고속도로 신탄진휴게소(상행)에서는 ‘남북통일 테마파크’를 만날 수 있다. 자주포와 전차 등 군장비와 DMZ 체험장, JSA 포토존의 안보공원을 운영해 색다른 재미를 준다. ◆유명 관광지 부럽지 않은 아름다운 풍경의 휴게소‘경치좋은 관광지를 가는 과정에서 들르는 곳’이라는 휴게소의 기존 이미지를 불식시키는 곳들도 있다. 보석 같은 풍광으로 그 자체로 하나의 관광지가 될 만한 휴게소들이 속속 생겨나고 있는 것. 경부고속도로 금강휴게소는 친환경 자재로 건축된 휴게소 건물 2층 테라스에서 유유히 흐르는 아름다운 금강의 운치를 만끽하며 가벼운 산책을 즐길 수 있는 곳이다. 상·하행 어느 쪽으로나 진입할 수 있는 이 휴게소는 식당도 통유리로 꾸며 천혜의 자연환경인 금강을 조망할 수 있다. 강을 끼고 걷는 산책로는 나무로 바닥을 꾸며 깊은 산 별장 속을 거니는 느낌을 준다. 심지어 금강휴게소에서는 관광지에서나 해볼 수 있었던 레저스포츠도 즐길 수 있다. 수상레저스포츠와 금강자전거길 하이킹, 낚시까지 즐길 거리가 무궁무진하다.  귀성 전쟁 시작 추석 연휴를 하루 앞둔 25일 오후 경기 안성시 부근 경부고속도로 하행선(왼쪽)이 귀성 차량들로 정체를 빚고 있다. 안성=연합뉴스동해고속도로의 동해휴게소(동해 방면)는 건물 안에서 커피를 즐기며 탁 트인 동해안을 감상할 수 있어 여행객들이 일부러 들르는 명소다. 동해안을 배경으로 한 포토존에서의 사진 한 컷은 오랜 추억으로 남는다. 메타세콰이어를 비롯한 12종 9000주가 넘는 나무가 심어진 영동고속도로 횡성휴게소(서창 방면)는 피톤치드 가득한 삼림욕을 즐기며 운전 중 쌓인 피로를 풀 수 있는 곳이다.경치 좋기로는 바다가 보이는 동해고속도로 옥계휴게소(강릉 방면)와 서해안고속도로 행담도휴게소(목포 방면)도 빠지지 않는다. 행담도휴게소는 국내 유일의 ‘섬 휴게소’로 사진애호가들이 서해대교와 어우러진 일몰 사진을 찍으려고 많이 찾는 곳이다. 대전∼통영고속도로 산청휴게소(대전 방면) 팔각정 위에서는 남강으로 이어지는 경호강 풍경이 한눈에 들어오고 익산∼포항고속도로 진안휴게소(포항 방면) 전망대에서 감상하는 마이산 봉우리는 일품이다.◆추석 연휴기간 이벤트도 풍성민족 최대의 명절인 추석을 맞아 기존의 볼거리, 즐길거리 외에도 다양한 이벤트들을 마련하는 휴게소들도 크게 늘었다. 공주∼서천고속도로 부여백제휴게소는 추석 연휴 기간 동안 왕제기차기와 투호던지기, 링던지기, 윷놀이 등 전통놀이 이벤트를 펼쳐 경품을 제공한다. 지역 특산품을 활용한 메뉴인 부여연잎밥정식과 부여버섯덮밥도 연휴기간 동안 맛볼 수 있다. 중부내륙고속도로 서여주휴게소에서도 제기차기와 송편 나눔 등 추석맞이 행사가 열린다. 제기차기 대회에서 우수한 성적을 거둔 여행객들에게는 선물을 증정한다. 대전∼당진고속도로 예산휴게소도 투호와 제기차기, 떡메치기, 윷놀이 등 ‘추석맞이 민속놀이 체험장’ 운영에 나선다. 경부고속도로 옥천휴게소(하행)는 숯불고기비빔밥 등 특선메뉴를 개발해 추석 연휴 귀성·귀경객에게 선보인다. 옥천휴게소는 샤워와 이발, 수면까지 ‘원스톱’으로 해결할 수 있는 휴게텔도 운영할 계획이다. 남청주∼상주고속도로 화서휴게소(상주 방면)도 투호와 팽이치기 등 민속놀이와 함께 아이들에게 비누방울 놀이 등을 무료로 제공할 예정이다.수원=김영석 기자 lovekook@segye.com