군은 침몰한 천안함 선체 인양 시 두 동강 난 절단면의 공개 여부를 아직 결정하지 않았다고 밝혔다.국방부 관계자는 6일 기자들과 만나 "아직 선체 절단면을 공개할지 여부에 대해서는 결정한 바가 없다"며 "인양이 어느 정도 진행되면 세밀하게 검토할 예정인 것으로 안다"고 말했다.이 관계자는 전날 독도함에서 해군 장교가 선체 절단면을 공개하지 않겠다고 밝혔다는 사실에 대해선 "비공식적으로 얘기했는지는 모르겠지만 실종자 가족을 대상으로 공식적인 설명자리에서는 한 적이 없다고 한다"고 부인했다.군이 이번 사고를 수습하는 과정에서 잦은 말 바꾸기와 정보 공개 제한 등으로 각종 의혹을 키워온 측면이 큰 만큼 사고 원인을 정확히 파악할 수 있는 천안함 절단면을 국민에게 공개하지 않을 경우 또 다른 파장이 예상된다.한편 침몰 해상의 기상이 풍속 15~20노트에 2~2.5ｍ의 파고가 이는 등 인양작업을 하기 어려운 조건이어서 이날 오전 작업은 중단됐다고 군은 밝혔다.해군 관계자는 "오후에 기상여건이 허락되면 선체 하부 및 해저환경을 탐색하고 터널 굴착 예정 위치 파악에 나설 것"이라며 "그 주변 해역에서는 실종자 탐색이 계속되고 있고, 기뢰탐색함도 파편 탐색도 이어지고 있다"고 말했다.이 관계자는 "지금까지 구명의, 안전모, 부력방탄복 등 32종 105점의 부유물을 건져냈으나 금속 파편을 비롯한 선체 파편은 아직 수거되지 않았다"고 했다.<연합>

백령도 인근 해역에 조수간만의 차가 작은 '조금' 기간이 시작되면서 천안함 인양이 급진전될 것으로 기대를 모으고 있는 가운데 이번에는 거센 바람이 인양 작업의 발목을 잡고 있다.천안함 함수.함미 침몰 해역에서 인양 준비를 위한 수중탐색을 벌이던 민간업체의 소형 크레인과 바지선, 예인선 등은 6일 새벽 해상에 초속 8~10ｍ의 강한 바람이 불자 모두 대청도로 피항했다.지난주까지 사리 기간이 이어지면서 조수간만의 차가 커져 최대 5노트까지 올라갔던 유속은 이날 0.5 노트까지 떨어졌지만 바람이 인양을 가로막는 '복병'이 되고 있는 것이다.백령도 현지 해군 관계자는 "기상 악화로 오늘 오전에 계획된 인양작업이 취소됐고 오후에도 바람이 더욱 강해질 것으로 예보된 상태여서 작업 재개가 어려울 것으로 판단된다"라고 말했다.백령도 주민들도 강한 바람에 인양이 지연되는 것을 안타까워하고 있다.중화동 청년회장 김명식(45)씨는 "조금 때라도 이렇게 바람이 불면 물속에 못 들어가기 때문에 오늘은 인양작업이 어려울 것"이라며 "출항깃발은 떴지만 대개 이런 날씨에는 어민들도 바다로 나가지 않는다"라고 말했다.인양 전문가들은 오는 7~9일 조수간만의 차가 가장 작은 조금 기간이 찾아와 유속이 1노트 이하로 유지돼 수중작업이 가능한 시간도 매회 최대 3시간으로 길어질 것으로 보고 있다.그러나 6일에 이어 7일에도 초속 10~14ｍ의 강한 바람과 2~3ｍ의 높은 파도가 일 것으로 예상돼 1주일 간격으로 번갈아 발생하는 조금과 사리 못지 않게 기상 상황이 인양 작업기간을 결정하는 중요한 변수가 될 전망이다.<연합>

"자신보다 남을 먼저 생각하다 하나뿐인 목숨을 바친 고(故) 한주호 준위님을 마음속에 영원히 기억하겠습니다."`해군 도시'인 경남 진해의 웅동초등학교 5학년 1반 교실에서 6일 오전 특별한 수업이 열렸다.해군 초계함인 천안함의 침몰해역에 수색작업에 투입된 뒤 `자식같은 후배들을 살려야 한다'며 몸을 사리지 않고 잠수활동에 나섰다 숨진 한주호 준위를 기리는 추모수업이다.이 학교는 인근에 해군 가족이 거주하는 인근에 아파트가 있어 전체 학생 560여명 중 130여명이 해군 자녀여서 해군에 대한 애정이 남다르다.`나라발전과 나'라는 주제의 공개수업으로 진행된 이날 수업은 고 한 준위의 영상물을 보고 소감을 말하고 한 준위에 대한 자신의 생각을 편지와 다짐글, 삼행시, 신문만들기 등의 여러 형태로 표현했다.며칠전 아빠가 침몰사고 해역에 다녀왔다는 박지영양은 "자신보다 남을 생각하는 고 한 준위님을 사랑하고 감사하게 생각한다"고 울먹였다.또 소말리아 청해부대에 아버지가 파견됐다는 장유담양은 "1년여전 고 한 준위님이 밥을 사줘 감사했다"며 "사랑하는 후배들을 위해 차가운 바닷속으로 들어간 한 준위님이 하늘나라에서 행복했으면 좋겠다"고 편지에 썼다.정민지양은 `한주호 준위께서 주위에 어려운 일이 있을 때 호랑이처럼 달려와 사람들을 도와준다'는 내용의 `한주호' 삼행시를 지어 보는 이들의 마음을 뭉클하게 했다.안효성 교사는 "나라를 위해 자기 한 몸을 바친 한 준위님의 희생정신을 바탕으로 대한민국은 강해질 것"이라며 "오늘 수업이 마음은 아프지만 학생으로서 바른 몸가짐과 고장을 사랑하는 마음을 가지는 계기가 될 것"이라고 수업을 마무리했다.문장영 교육장은 "고 한 준위님의 정신을 승화하고 해군과 함께 하는 진해교육이라는 교육목표를 추구하기 위해 이번 추모수업을 진해 초ㆍ중학교에 전달했다"며 "고귀한 희생정신이 교육에 접목되는 계기가 될 것"으로 기대했다.이날 웅동초등학교 전 학년에서 진행된 추모수업은 7일과 8일 해군자녀가 30%이상 재학하는 진해여중과 덕산초등학교에서 진행되는 등 진해 전체 초ㆍ중학교에서 이번 한주동안 계속된다.이를 위해 진해교육청은 고 한 준위와 관련한 각종 영상과 신문기사 등의 관련 자료를 모은 학습과정안을 자체 제작해 일선 학교에 보냈다.<연합>

서해 대청도 해역에서 지난 2일 실종된 저인망어선 금양98호 수색작업 지원을 위해 서해 각지에서 활동하던 해경, 해군 함정과 관공선, 어선이 총출동했다. 6일 인천해양경찰서에 따르면 사고해역에는 인천해경에 배속된 경비함정 7척 외에도 태안해경에서 지원한 1507함과 방제-21정 등 함정 2척을 투입, 수색을 함께 하고 있다.평택 해군2함대 소속 1천200t급 초계함 진해함도 대청도 사고해역에 파견됐으며 전남 흑산도와 군산 근해 등지에서 활동하던 국가 어업지도선 무궁화호 3척도 북상해 실종자 수색을 지원하고 있다. 서해 곳곳을 누비던 저인망 어선들도 동료 선원을 찾기 위해 5일째 조업을 중단한 채 수색에 동참하고 있다. 금양98호와 같은 회사 소속인 금양 501, 502호를 비롯해 태평양 1, 2호, 근영 77, 78호 등 쌍끌이 저인망 어선 10척은 밤낮을 가리지 않고 사고해역을 지키며 물 위에 떠있을지 모를 실종자를 찾는 데 주력하고 있다. 지난 2일 사고 당일부터 이날 현재까지 5일간 대청도 사고해역에는 해경 경비함정 38척, 해군 함정 9척, 관공선 19척 등 선박 113척과 헬기 19대가 동원돼 대대적인 수색작업을 펴고 있으나 실종자 7명은 아직 찾지 못하고 있다. <연합>

경기도 평택시 포승읍에 위치한 원정초교에는 최근 ‘불문율’이 하나 생겼다. 학교 내에서는 누구도 천안함 침몰 사건에 대해 이야기를 꺼내지 않기로 한 것. 원정초교는 ‘해군 2함대 부속초교’라고 불릴 정도로 해군 자녀들이 많은 데다, 천안함 침몰 실종자와 구조자의 자녀 10명도 이 학교에 다니기 때문이다. 이승열 교무과장은 “교사와 학우들이 사건에 대해 이야기를 꺼냈다가 자칫 해당 학생이 상처받을 수 있기 때문에 말을 아끼고 있다”며 “실종자 자녀는 물론 구조자 자녀들도 있기 때문에 더욱 조심하고 있다”고 전했다. 원정초교 교사와 학생들이 천안함 침몰로 인한 실종자와 생존자 자녀들의 상처 보듬기에 함께 나섰다. 원정초교는 해당 학생들의 상처를 자극하지 않도록 학교 차원에서 배려하는 한편, 이들이 받은 심리적인 충격과 상처를 치유할 수 있도록 교육청을 통해 심리 치료 프로그램을 마련했다고 5일 밝혔다.학교에 따르면 전교생 617명 가운데 470명(76.2%)이 2함대 소속 자녀들이며 고 남기훈 상사의 두 아들을 비롯해 실종자 자녀 6명이 이 학교에 재학 중이다. 생존자 가운데서도 김덕원 소령의 두 자녀와 김수길 상사의 두 자녀가 이 학교에 다니고 있다. 학교 측은 사건 직후 각 학급별로 실종자와 생존자 자녀들을 파악한 뒤, 이들의 심리상태를 고려해 해당 학생 가운데 출석이 어려운 경우 ‘현장 체험학습’ 등으로 출석을 인정해주는 등 이들의 상처를 덜어주기 위해 고심하고 있다. 특히 남 상사의 두 아들이 심리적 충격이 클 것으로 보고 이들의 상처를 건드리지 않기 위해 배려하고 있다.남 상사의 두 아들은 사건 직후부터 현재까지 매일 학교에 등교하고 있는 것으로 알려졌다. 남 상사의 큰아들 담임 최종욱(33) 교사는 “모두 사고에 대한 언급을 피하고 재민이가 상처받지 않게 노력한다”며 “가족들도 사건 때문에 경황이 없는 만큼 학교에 있는 동안이라도 아이들이 잘 지낼 수 있도록 최대한 신경쓰고 있다”고 말했다. 학교는 또 지난달 30일 평택교육청에 해당 학생들의 심리 치료를 위한 상담사도 요청했다. 교육청은 순회 상담 교사 3명, 전문 상담사 2명, 임상심리사 1명, 사회복지사 1명 등 총 7명의 상담팀을 구성했다. 이들은 해당 학생을 유치부, 초등학교 저학년, 초등학교 고학년과 중학생 등 세 그룹으로 나눠 심리 치료 프로그램을 진행할 계획이다. 이정애 장학사는 “심리 치료는 전반적인 위기진단 스크린을 한 뒤 임상심리사가 개별 상담을 통해 해당 학생의 상태를 진단해서 알맞은 치료를 하게 된다”며 “학교 측이나 당사자가 원하면 언제든지 투입이 가능하도록 준비했다”고 밝혔다.평택=이태영 기자

천안함 침몰 사고 발생 이후 남북관계 현안들이 교착 상태를 벗어나지 못하고 있다. 천안함 침몰과 관련, 북한의 `혐의 없음'이 확인되기 전에 정부가 적극적인 대북 접근에 나서기 어렵다는 기류인데다 북한도 최근 대남 관망 기조를 유지하면서 주요 현안에 대한 논의가 진전을 보지 못하고 있는 것이다. 우선 남북이 지난 달 2일 실무접촉 이후 분과별 접촉을 이어가기로 했던 `개성공단 3통(통행.통관.통신)' 논의는 1개월 이상 경과한 6일 현재까지 재개되지 못하고 있다. 정부는 지난 달 8~18일 진행된 키리졸브 한미합동 군사훈련 이후 `3통' 협의를 재개한다는 구상이었지만 훈련이 끝나자 마자 북한이 금강산 업체들의 재산권을 위협하고 나서면서 회담 추진의 동력을 잃은 듯한 모습이다. 이런 와중에 4월1일부터 23회로 늘어나게 돼 있던 개성공단 하루 통행 횟수는 북측이 비협조적인 태도를 보이고 있는 가운데 6일 현재까지 종전과 같이 21회를 유지하고 있다. 대북 인도주의 현안도 마찬가지다. 예년의 경우 3월초면 국내 민간단체의 대북 인도적 지원 사업에 대한 정부의 남북협력기금 지원 절차가 시작되지만 올해는 4월초가 되도록 관련 공고 조차 나가지 않고 있다. 당국은 천안함 사건이 정리되지 않은 상황에서 대북 지원에 나서는 것이 국민들에게 어떻게 비칠지를 신경쓰는 분위기다. 이와함께 정부가 지난 1월부터 추진해온 대북 옥수수 1만t 지원 건도 아직 진전이 없다.중국의 곡물 수출 쿼터제 적용으로 인해 물량 확보에 어려움이 있다는게 당국의 설명이지만 정부가 신속히 지원 절차를 마무리하기 위해 무리하지 않는 인상을 주는 것도 사실이다. <연합>

천안함 침몰사고 12일째인 6일 백령도 앞 사고 해역에서는 강한 바람과 높은 파고 등 기상악화로 인양작업에 난항을 겪고 있다. 조수 간만의 차가 적은 `조금'을 맞아 인양작업을 가속화하려던 군과 업체의 계획이 기상악화로 차질을 빚을 전망이다. 백령도에 짙게 낀 안개는 이날 오전 7시께 걷히기 시작했으나 시정은 3km에 불과하다. 안개가 걷혔지만 새벽에 초속 2∼3m로 불던 바람이 다소 강해져 초속 4.2m의 북서풍이 불고 있다.이 때문에 함체의 함미와 함수가 발견된 해역에서 작업 중이던 민간 인양업체의 소형 크레인과 바지선은 대청도로 피항했다. `함미 해역'의 작업을 맡은 88수중개발 측은 이날 새벽 바다 속에 고정된 바지선의 앵커 4개를 걷고 백령도 사고해역을 떠났다. 88수중개발 관계자는 "바람이 너무 강하게 불고 파도도 2m 이상 높게 일어 작업이 불가능하다고 판단해 사고 해역에서 일단 나가고 있다"라고 말했다. 함미가 발견된 해역에는 4묘박(4개의 닻을 내림)으로 해저에 고정된 대형 해상크레인 `삼아 2200호'만이 남아 있다. 함수 쪽 인양작업을 하는 해양개발공사도 궂은 날씨 탓에 인양 작업을 못하고 오전 4시30분께 바지선과 크레인 등을 대청도로 이동시켰다. 해양개발공사 관계자도 "당장 기상이 안좋아 대청도로 피항했지만 기상이 좋아지는대로 사고 해역으로 복귀, 인양작업을 할 것"이라고 말했다.kong79@yna.co.kr<연합>

한나라당 안상수 원내대표는 6일 천안함 침몰사건과 관련, “천안함 실종장병 수색과 선체 인양에 사력을 다하고, (구조작업에 동참했다가 침몰한) 금양호 수색과 관련해서도 인력과 장비를 최대한 지원하고 피해 선원에 대한 적극적인 지원을 검토해야 한다”고 밝혔다.안 원내대표는 이날 원내대책회의에서 “천안함 실종 장병과 금양98호 선원들의 안타까운 소식에 온 국민이 침통해 하고 있다”면서 이같이 말했다.그는 특히 “우리 국민 한 명 한 명의 생명과 안전에 경중이 있을 수 없다”면서 “정부는 이들의 희생에 대한 예우에 있어 한 치의 소홀함도 없어야 한다”고 강조했다.그는 이어 “고(故) 한주호 준위와 금양호 선원처럼 국가와 국민을 위해 몸을 던져 기꺼이 희생을 감수한 이들의 뜨거운 애국심과 희생정신을 바탕으로 오늘의 대한민국이 존재하는 것”이라면서 “우리가 그간 국가를 위해 헌신하고 희생한 분들에 대한 예우에 있어 너무 소홀했는데 깊은 반성이 필요하다”고 지적했다. 신정훈 기자

천안함 침몰의 유력한 용의자로 1996년 강릉 앞바다에서 좌초됐다 발견됐던 북한의 상어급(325t급) 잠수함이 부상하고 있다. 타격 수단도 반잠수정이 운반하는 경어뢰가 아닌 중어뢰로 좁혀지는 분위기다.5일 김학송 국회 국방위원장이 북측 서해함대사령부가 있는 남포 아래 비파곶에서의 상어급 잠수함 기동 사실을 언론에 공개하면서 이 같은 가능성이 커지고 있다. 김 위원장은 “지난달 23일 6회, 24일 3회, 26일 1회 등 비파곶에서 상어급 잠수함 기동이 있었다”며 “2대가 기동 중이었는데, 1대는 통신상 비파곶 인근에 있었던 것으로 확인됐으나 다른 1대의 행방은 알 수 없다”고 말했다.비파곶 기지에서 기동한 2대의 상어급 잠수함 중 1척의 행적이 묘연하다는 얘기다. 김 위원장은 “이 잠수함이 우리쪽으로 넘어왔다고 단정할 수는 없다”고 단서를 달았지만 발언 자체가 군 당국의 분석을 토대로 한 만큼 우리 군이 천안함 침몰사건 전후로 이 잠수함의 행방을 쫓고 있다는 것을 의미한다. 군 관계자는 “천안함 침몰과 직접 연결됐다는 징후는 파악되지 않았다. 하지만 침몰사건 전후로 북 잠수함이 기동을 했다는 것은 예사롭지 않다”고 말했다.북한의 상어급 잠수함은 길이 35.5m, 폭 3.8m, 높이 3.2m 규모로 구경 21인치(533㎜) 어뢰 4기를 장착한다. 이 어뢰는 TNT 200∼600㎏ 폭발력을 가진 중어뢰에 속한다. 군은 천안함의 절단면과 선체 중앙부분이 갈라진 점으로 미뤄 중어뢰급 이상의 위력이라고 추정하고 있다. 특히 천안함 침몰 현장을 조사 중인 4척의 기뢰탐지함이 소나장비를 이용한 영상자료 촬영에서 천안함 함체 아래쪽의 일부 용접부분이 떨어져 나갔고 위쪽은 철판이 찢어진 것으로 확인함에 따라 잠수함에 의한 어뢰 공격설에 눈길이 쏠리고 있다.초계함의 스크루 소리에 반응해 원격으로 터지는 감응어뢰일 가능성도 있지만 이를 북한이 개발했는지는 불투명하다. 이 때문에 군은 반잠수정이 이번 사고에 연루됐을 가능성은 낮다고 보고 있다. 반잠수정에 탑재된 경어뢰는 TNT 50㎏의 폭발력에 불과해 이번에 탐지된 지진파의 폭발 규모 TNT 180여㎏와는 차이가 크다. 김 위원장도 “반잠수정은 TNT 50㎏ 폭발력의 경어뢰를 싣고 다니고, 당시 (사건 현장의) 조류가 5노트인 상황에서 반잠수정의 (잠수시) 속도가 6노트라는 점을 감안할 때 반잠수정이 움직였을 가능성은 희박한 것으로 알고 있다”고 전했다.박병진 기자

군당국은 천안함의 사고 시간이 논란이 되는 것과 관련, 생존자 중 4~5명이 사고당일 오후 9시15분~9시20분 사이에 가족들과 통화한 사실을 확인한 것으로 알려졌다.군의 한 소식통은 5일 "민.군 합동조사단이 천안함 생존자 58명에 대해 휴대전화 통화기록을 조사한 결과, 4~5명이 사고 당일(지난달 26일) 오후 9시15분에서 9시20분 사이에 통화한 기록을 확인했다"고 밝혔다.소식통은 "그간 사고 시간을 두고 일각에서 오후 9시15분을 주장하고 있고 군은 오후 9시22분으로 판단하는 등 혼선이 있었다"면서 "오후 9시15분 이후 9시20분까지 천안함에서 휴대전화를 했다는 것은 군의 사고 시간 판단이 맞다는 것을 의미한다"고 말했다. 특히 이 시간대에 승조원들이 가족 등과 휴대전화 통화를 한 것은 사고 직전까지 천안함이 비상사태에 돌입하지 않았음을 말해준다고 이 소식통은 설명했다.이와 관련, 군의 다른 소식통은 "생존자 휴대전화 통화기록을 확인한 결과 일부 생존자 중 오후 9시20분 이후에도 통화한 사실이 있는 것으로 안다"고 전했다.군은 사고 당일 지진파와 열상감시장비(TOD) 촬영시간 등을 종합, 사고시간을 오후 9시22분으로 판단하고 있다.앞서 합동조사단은 천안함은 국제상선공통망을 통해 사고 당일 오후 9시19분30초부터 5초간 2함대사령부와 통신상태 확인(감명도 확인)을 위한 교신을 한 사실을 확인했다.당시 교신 내용은 천안함에서 "여기는 ○○○201, ○○○200 나와라. 감도는?" 등이라고 했고, 2함대는 "여기는 ○○○200, 감도 좋다"는 등으로 5~6초간 짧게 이어졌다.군 관계자는 "함정에서 사용하는 통신망들은 모두 정기적으로 감명도를 확인해 정상적으로 작동되는지를 확인토록 되어 있다"며 "감명도 상태가 좋지 않으면 수리해야 하기 때문에 전 통신망에 대한 감명도 확인을 했으며 이런 과정에서 천안함과 2함대도 감명도 확인 교신을 한 것"이라고 설명했다.합동조사본부는 6일께 그간 조사한 내용을 공개할 예정인 것으로 알려졌다.<연합>