세월호 인양이 시도되는 22일 세월호 미수습자 가족들이 약 3년간 머문 전남 진도 팽목항에는 긴장감이 흐르고 있다.세월호 유가족과 미수습자 가족들은 이날 팽목항에 모여 차분한 분위기 속에 간절한 마음으로 인양 성공을 기원했다.초조하게 인양 소식을 기다리던 가족들은 이날 오전 8시 30분께 시험 인양이 시도된다는 해양수산부의 발표가 나오자 기대감을 드러내기도 했다.팽목항에는 경기 안산 등에서 유가족 50여 명이 버스를 타고 내려왔다.일부 유가족은 서망항에서 해수부가 제공한 어업지도선을 타고 인양 작업 현장으로 떠났다.미수습자 가족들도 이날 팽목항 등대 앞에서 인양 성공을 기원하는 호소문을 발표하고 어업지도선을 타고 인양 현장을 둘러볼 예정이다.미수습자 가족들은 '국민에게 드리는 호소문'에서 "바닷속에서 목포신항으로 올라오고 가족을 찾을 때 인양이라 할 수 있습니다. 작업자들의 안전과 공정이 순조롭게 이뤄져 인양이 꼭 성공할 수 있도록 모든 기도와 간절함을 보내주시면 인양은 반드시 성공할 수 있을 것이라 믿고 싶습니다"고 호소했다. 팽목항에는 전날부터 국내외 취재진이 대거 모였다.인양 현장에서 가장 가까운 동거차도로 가려는 취재진의 발길도 이어졌다.해수부는 이날 오전 10시부터 시험 인양을 개시하고 결과가 나온 뒤 본인양 여부를 결정할 방침이다.

세월호 인양이 이르면 오는 22일 시도된다.정부는 22일 오전 기상 상황이 좋을 경우 세월호 시험인양에 들어가고, 여건에 따라서는 곧바로 본 인양까지 시도한다는 방침을 세웠다.윤학배 해양수산부 차관은 20일 정부세종청사에서 취재진과 만나 "22일 오전 6시 기상예보를 받아본 다음에 시험인양을 할지를 결정할 계획"이라고 밝혔다. 세월호를 받쳐 들고 목포신항까지 운반할 반잠수식 선박 등 인양장비를 점검하는 모습. [해양수산부 제공=연합뉴스]시험인양은 잭킹바지선의 유압을 실제로 작동시켜 세월호를 해저면에서 1∼2ｍ 들어 올려 실제 인양하는 데 기술적 문제가 없는지를 확인하는 작업이다.당초 해수부는 지난 19일 시험인양을 하려 했으나 인양줄(와이어)이 꼬이는 문제가 나타나 이를 보완하느라 실행에 옮기지 못했다.20∼21일은 파고가 최대 1.7ｍ까지 높아질 것으로 예측돼 결국 22일까지 시험인양을 보류한 상태다.시험인양 결과가 좋고 3일간 기상이 양호한 것으로 예보되면 22일 바로 본인양을 시도할 수 있느냐는 질문에 윤 차관은 "지금은 확정적으로 말씀드릴 수 없다"며 본인양 시도의 여지를 남겼다. 해수부는 잭킹바지선으로 선체를 끌어올려 반잠수식 선박에 싣기까지 총 3일이 걸릴 것으로 예상한다. 이 기간에는 파고 1ｍ·풍속 10㎧ 등 양호한 날씨가 지속해야 한다.22일 인양을 시작해 소조기가 끝나는 24일까지 완료하는 방식이 물리적으로 불가능한 것은 아니지만 장비 작동 상황과 기상 등 여러 조건을 고려해야 하기에 확정적으로 말하긴 어렵다는 것이 해수부 설명이다.윤 차관은 "선체를 들어 올리는 게 다가 아니고 들어 올린 뒤 고박하고 반잠수식 선박에 옮겨싣는 과정이 필요하므로 그런 시간을 모두 고려해야 한다"며 신중한 태도를 보였다.해수부가 기상정보를 받는 호주의 기상예측기관 OWS의 최신 예보에 따르면 22일에는 파고가 1ｍ를 조금 넘길 것으로 보인다.22일 본인양을 시도하지 않는다면 다음 시도 시기는 4월 5일이 될 전망이다. 소조기가 끝나는 이달 24일 이후에는 조류가 빨라지는 중·대조기가 시작되며 4월 5일에야 다시 소조기가 찾아오기 때문이다.이철조 세월호 인양추진단장은 인양 시작 후 선체가 수면 위로 떠오르는 시점에 대해 "바람과 파고 등이 인양 조건에 맞으면 6∼8시간 정도 걸릴 것으로 예상한다"며 "다만 수중작업이라 여러 변수가 있어 부상 시간을 단정하지는 못한다"고 설명했다.윤 차관은 "세월호 유가족과 미수습자 가족들, 국민께 실망을 안겨드려 죄송하다"면서 "책임을 지고 최선을 다해 인양에 매진하겠다"고 밝혔다.윤 차관은 "사전점검 과정에서 와이어 꼬임 문제를 발견해 해결했고 중력배분, 장력 등을 여러 차례 시험했기 때문에 기술적으로는 지난 주말 전보다 한층 더 준비됐다고 본다"며 "다만 본인양을 하려면 고려해야 하는 요인들이 많아 당장 확실히 말씀드리기 어렵다는 점을 이해해달라"고 말했다.

"더는 실망할 기운도 없네요. 진짜 인양이 이뤄지기까지는 어떤 말도 믿지 못할 거 같아요."세월호 미수습자로 남아있는 단원고 학생 허다윤 양의 어머니 박은미(48)씨는 19일 전남 진도 팽목항 방파제에서 물결치는 바다를 바라보며 이같이 말했다.같은 시각 사고해역에서는 세월호 선체를 해저면에서 1∼2m 들어 올리는 시험인양을 시도하고 있다는 소식이 전해졌다.해양수산부는 '당초 시험인양이 성공하면 곧바로 본인양을 추진한다'고 알렸다가 높은 파도가 예보되면서 계획을 취소했다. 세월호 선체 시험인양이 진행된 19일 오전 전남 진도군 임회면 팽목항에서 단원고 미수습자 조은화 양 엄마 이금희(왼쪽) 씨와 허다윤 양 엄마 박은미 씨가 바다를 바라보고 있다.전날 팽목항에서 다른 미수습자 가족들과 함께 이 소식을 접한 박씨는 불과 3시간 사이에 극심하게 엇갈린 희비를 묵묵히 감당해야만 했다.1천69일 동안 이어졌던 기다림이었기에 목소리와 달리 그의 표정에서는 실망한 기색이 역력했다.일반인 미수습자 가족 권오복(63)씨도 초조하기는 마찬가지였다.권씨는 오후 3시께 윤곽이 드러날 것으로 알려진 시험인양 결과를 기다리며 주머니 깊숙이 두 손을 찔러넣고 팽목항 분향소 주변을 맴돌았다.그는 "전날 낮까지 잔잔했던 팽목항 물결이 오후 들어 높아지기 시작했다"며 해수부의 발표가 섣불렀다는 아쉬움을 드러냈다.권씨는 "이날 하루 인양현장에서 어떤 시도든 이뤄졌으면 좋겠다"며 세월호 선체와 그 안에 있을지도 모를 가족이 1m라도 더 가까이 다가오기를 기원했다.그는 "학수고대, 그 말밖에 할 말이 없네요"라며 제자리를 맴돌았다.해수부는 이날 시험인양 결과를 토대로 다음 소조기인 4월 5일께 본인양을 시도할 계획이다.

정부가 19일 세월호 인양을 시도하겠다고 전날 밝혔다가 3시간 만에 계획을 취소한 것은 변화무쌍한 바다 날씨 때문이었다.국제적으로 신뢰를 받는 기상예측기관에서 오전 6시와 오후 6시에 내놓은 기상예보가 차이를 보였고 파고가 허용치를 넘기는 바람에 인양 계획을 연기해야 했다.세월호가 가라앉아 있는 맹골수도는 변화무쌍한 조류 때문에 기상 상황을 예측하기가 어려운 해역으로 꼽힌다.다음 소조기인 4월 5일께 세월호 인양을 시도한다 해도 그때 역시 기상여건이 따라주지 않으면 가능성을 장담하긴 어렵다.결국 세월호를 얼마나 빨리, 안전하게 물 밖으로 꺼내느냐는 기상 상황에 달렸다 해도 과언이 아니다. 지난 15일 오후 전남 진도군 세월호 참사 해역에서 해저에 가라앉아 있는 세월호를 끌어올리는 역할을 하는 잭킹바지 두 척에서 인양업체 직원들이 인양작업을 하고 있다. 두 바지선 사이로 세월호가 인양시 모습을 드러낸다.인양현장에서 사전점검에 돌입한 해수부는 전날 오전 6시 호주의 기상예측 전문기관인 OWS로부터 이달 24일까지 이어지는 소조기 기간에 기상이 전체적으로 양호하며, 20∼21일에만 최대 파고가 1.2∼1.3ｍ로 기준치(1ｍ)를 다소 넘지만 오차 범위 내에 해당한다는 예보를 받았다.인양작업은 선체 손상을 막기 위해 소조기 중에서도 파고 1ｍ·풍속 10㎧ 이하인 때에만 진행한다.소조기는 밀물과 썰물의 차이가 가장 작아 유속이 느려지는 시기로 한 달에 2번 찾아오며 한번 오면 약 4∼5일간 지속한다. 이번에는 19일 시작됐다.해수부는 오후 3∼6시께 기상 호전을 전제로 인양시도 가능성을 유가족과 출입기자들에게 통지했다.그런데 OWS가 오후 6시 발표한 기상 예보를 확인하자 변수가 생겼다, 20∼21일 파고가 1.6ｍ 이상으로 오차 범위를 넘어 악화한다는 예측이 나온 것이다.인양이 시작되면 현장에 대기 중인 잭킹바지선 두 척은 세월호의 양 끝에서 유압을 이용해 와이어를 끌어올린다. 이들 선박 3척에 힘이 균일하게 작용해야만 문제없이 선체가 해수면 위로 떠오른다.만일 파고가 높거나 바람이 세게 불어 어느 한쪽에서 힘의 균형이 깨지면 선체가 기울어 문제가 생길 수 있다. 물살에 밀려 인양줄(와이어)이 꼬이거나 끊어지는 상황도 벌어질 수 있다.결국 해수부는 현장 관계자 회의를 거쳐 작업이 어렵다고 결정, 오후 8∼9시께 인양시도를 하지 않겠다고 공지했다.OWS가 19일 오전 내놓은 기상 예보에서도 21, 22일 최대 파고는 1.6ｍ로 계속 높을 것으로 예측됐다.세월호 인양을 준비하는 과정에서 기상 때문에 어려움을 겪은 적은 이번이 처음이 아니다.당초 정부는 2015년 4월 세월호 인양작업에 돌입하면서 1년 2개월 뒤에는 인양을 완료하겠다고 발표했다.그러나 계속된 기상악화와 맹골수도의 험한 해역 여건 탓에 인양업체가 피항을 반복하는 등 준비 과정에서부터 난항을 겪었다.계획대로라면 세월호 인양이 완료됐어야 할 작년 6월 12일에서야 핵심 공정인 선수(뱃머리) 들기가 시작됐다.이 역시 악천후로 수차례 연기됐다가 예상보다 한 달가량 늦어진 7월 29일 완료됐다.전반적인 공정이 지연되면서 동절기로 접어들자 작업 가능일 수가 크게 줄었고, 결국 세월호 인양은 해를 넘겨 오는 4∼6월에야 완료될 것으로 보인다.해수부는 맹골수도의 기상과 해상 조건이 예측하기 어렵고 시시각각 바뀌기 때문에 모든 계획을 확정적으로 말할 수 없다고 누누이 밝혀왔다. 또 세월호를 안전하게 끌어올리는 것이 가장 중요한 과제라고 했다.이러한 어려운 작업환경을 고려한다 해도 세월호 인양이 전국민적 관심사인 만큼 혼란이 빚어지지 않도록 인양 계획을 세우는 데 더욱 신중을 기해야 한다는 지적이 나온다.

정부가 이르면 19일 세월호 인양을 시도하겠다고 밝히면서 세월호가 침몰 3년만에 다시 수면 위로 떠오를 수 있을 지 주목된다. 당초 정부가 세월호 완료를 인양하겠다고 정한 시한은 작년 6월이었다.정부는 2015년 4월 세월호 인양 작업을 1년 2개월 뒤에는 완료할 것이라고 공식 발표했고 중국 국영기업 상하이샐비지를 인양업체로 선정해 작업을 진행했다.그러나 기상악화가 계속되고 맹골수도의 험한 해역 여건 탓에 피항을 반복하는 등 난항을 겪었다.계획대로라면 세월호 인양이 완료됐어야 할 작년 6월 12일에서야 세월호 인양을 위한 핵심 공정인 선수(뱃머리) 들기가 시작됐지만 파고 2ｍ의 강한 너울이 밀려와 하루 만에 중단됐다.악천후로 수차례 연기된 선수들기는 결국 한 달가량 늦어진 7월 28일 재개돼 29일에 완료됐다.상하이샐비지는 그해 8월 9일 세월호 선미(배꼬리)에 리프팅 빔을 설치하는 작업을 시작했다.당초 선미 작업은 8월 내에 마무리될 예정이었지만 해저면 지질 상황이 좋지 않아 굴착 작업에 어려움을 겪으면서 한 달 이상 지연됐다. 이 과정에서 정부는 인양 완료 시점을 10월 말로 연기했다.동절기로 접어들어 작업 여건이 악화하자 정부는 11월 11일 세월호 인양이 해를 넘기게 됐다고 발표했고 선미 들기 작업은 시작된 지 132일만인 12월 18일에서야 끝이 났다.정부는 선미 들기 이후 인양 방식이 동절기에 효과적이지 못하다고 보고 작업 방식을 변경했다.한 달여 간 네 차례의 전문가 기술 검토를 거쳐 '해상 크레인'을 '잭킹바지선'으로, '플로팅 독'을 '반잠수식 선박'으로 바꿨다.정부는 인양 완료 시점을 최초 계획보다 1년여가량 늦어진 오는 4∼6월로 정하고 인양 작업을 진행해왔다.19일 기상 여건이 호전되고 이날 인양에 앞서 진행하는 사전 테스트가 무사히 완료되면 인양을 시도할 계획이다.세월호 인양을 위해서는 먼저 세월호 선체에 설치한 리프팅 빔에 연결된 와이어의 다른 한쪽 끝을 잭킹바지선의 유압잭과 연결하는 작업을 진행하게 된다.이어 세월호를 인양해 반잠수선이 대기하고 있는 안전지대(조류가 양호한 지역)로 이동한 뒤 반잠수선에 세월호를 선적·부양하고 목포신항 철재부두로 이동(약 87㎞)해 육상에 거치하는 순서로 진행된다.

해양수산부는 19일 오전 세월호 본체 인양을 시도하려 했으나 기상여건이 악화돼 취소한다고 18일 밝혔다.앞서 해수부는 이날 오후 6시께 출입기자들에게 공지를 돌려 "19일 기상여건이 호전되고 인양 테스트 결과가 좋다면 바로 세월호 인양을 시도할 수 있다"고 밝혔다.그러나 약 3시간 뒤인 오후 8시 50분께 "20∼22일 기상여건 변동으로 19일 본인양 시도는 취소됐다"고 다시 공지했다.19일부터 4∼5일간은 밀물과 썰물의 차이가 가장 작아 유속이 느려지는 시기인 소조기로, 진도 해상의 기상여건이 좋다고 판단됨에 따라 19일 인양 계획이 전격 결정됐다.인양 현장에 대기 중인 잭킹바지선 두 척은 세월호의 양 끝에서 유압을 이용해 와이어를 끌어올리게 된다.이들 선박 3척에 힘이 균일하게 작용해야만 문제없이 선체가 해수면 위로 떠오르기 때문에 인양 여부를 결정하는 데 양호한 기상여건이 무엇보다 중요하다.해수부는 아직 구체적인 본인양 시도 취소를 설명하지 않았으나 기상 상황을 면밀히 재점검한 결과 19일 인양은 여러모로 무리가 있다고 판단한 것으로 보인다.기상청에 따르면 현재 진도 앞바다의 기상 상황은 그렇게 나쁘지는 않지만 조류 등 다른 상황은 예측이 쉽지 않다.기상청 관계자는 "19일 오전 서해 남부 먼바다는 파고가 오전에는 0.5∼1ｍ, 오후에는 0.5∼1.5ｍ로 높지 않고 풍속도 6∼9㎧로 느리다"고 말했다.이번 소조기를 그냥 넘기면 다음 달 소조기인 4월 5일 세월호 인양을 시도할 것으로 예상된다.세월호가 가라앉아있는 맹골수도는 변화무쌍한 조류 때문에 기상 상황을 예측하기가 어려운 해역으로 꼽힌다.이 때문에 해수부가 '기상여건이 호전됐을 경우'라는 단서를 붙이긴 했으나 인양 시도 계획을 발표한 지 불과 3시간 만에 이를 번복하면서 인양을 손꼽아 기다려온 유족들의 기대감은 순식간에 물거품이 됐다.

정부가 이르면 19일 세월호 인양을 시도할 예정이다. 단 기상 여건이 좋고 인양을 위한 사전 테스트가 무사히 완료됐을 때에만 가능하다.해양수산부는 "19일 기상 여건이 보다 호전되고 테스트 결과가 양호하다면 현장 전문가의 판단에 따라 테스트에 이어 인양 시도 가능성을 배제할 수 없는 상황"이라고 18일 밝혔다.해수부는 "19일 오전 6시께부터 인양 테스트를 진행할 예정"이라며 "2∼3시간 후 테스트 성공 여부가 결정되면 그 결과에 따라 인양 시도 여부를 19일 오전 8시 발표할 계획"이라고 말했다.세월호 인양이 시작되면 19일 오후 2∼4시께 선체가 수면 위로 부상할 것으로 보인다. 완전히 모습을 드러내는 시점은 오후 6∼7시께로 예상된다.

부산의 한 중학교 교장이 학생 등교 지도 과정에서 이름표에 단 세월호 노란 리본과 배지를 학내에서 떼라는 취지의 말을 한 사실이 알려지면서 학부모의 반발을 샀다.16일 부산 학부모연대 등에 따르면 지난 14일 부산의 한 중학교 교문에서 등교 지도를 하던 A 교장이 이름표에 세월호 참사 추모와 진상규명을 상징하는 노란색 배지와 리본을 단 학생들에게 "이름표가 가리니 학교 밖에서 달고 다니면 어떻겠냐"고 말했다.A 교장의 말이 학내에 퍼지면서 상당수 학생이 이름표에 달았던 세월호 배지와 리본을 뗐다.다음날인 15일 등굣길에는 세월호 배지와 리본을 단 학생이 눈에 띄게 줄었다는 게 학생들의 전언이다.이런 사실이 페이스북을 통해 알려지자 교장실에 온종일 항의전화가 쇄도했다. 부산의 한 중학교 교장이 학생 등교 지도 과정에서 이름표에 단 세월호 노란 리본과 배지를 학내에서 떼라는 취지의 말을 한 사실이 알려지면서 학부모의 반발을 샀다. 사진은 부산교육청이 일선 학교에 배포한 인권 자료집. 이 책자에는 세월호 참사 희생자를 추모하는 뜻의 리본 등을 학교 안에서 달지 못하게 하는 것은 학생 양심의 자유와 표현의 자유를 침해한 사례로 규정하고 있다. 부산교육청 제공논란이 일자 교육청은 장학사를 이 학교에 보내 진상파악에 나섰다.한 학부모는 "세월호 참사의 추모나 진상규명을 상징하는 리본 부착은 개인의 선택인데 교장이 달지 말라고 한 것은 큰 압박이며 부적절한 처신"이라고 지적했다.이에 대해 학교 측은 "세월호 리본이 이름표를 가려서 학내에서 달지 말라고 한 것인데 와전된 것 같다"며 "종례시간에 담임을 통해 제재할 목적이 아니었다는 것을 학생들에게 해명했다"고 말했다.A 교장은 16일 연가를 내고 출근하지 않았다.부산교육청이 일선 학교에 배포한 인권 교육자료에는 세월호 참사 희생자를 추모하는 뜻의 리본 등을 학교 안에서 달지 못하게 하는 것은 학생 양심의 자유와 표현의 자유를 침해한 사례로 규정하고 있다.

윤학배 해양수산부 차관은 15일 "세월호 3주기까지 목포신항에 선체를 거치할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.이날 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 의원 9명, 미수습자 가족과 함께 세월호 인양 현장을 찾은 윤 차관은 출발에 앞서 전남 진도군 서망항에서 브리핑을 열고 이같이 밝혔다.윤 차관은 "여러 차례 인양 시점이 지연된 데 대해 드릴 말씀이 없다. 현재 해저에서 해야 할 준비는 다 됐다. 세월호를 올릴 잭킹 바지 두 척이 대기 중이며 중국에서 출발한 반잠수식 선박은 오는 17일 새벽 도착한다"고 설명했다.이어 "가장 빠른 소조기가 3월 21일이지만 날씨 때문에 어렵다. 가능한 범위에서 빨리 하겠지만 다음 소조기인 4월 5일에 할 수 있다고 생각한다. 3주기 때는 목포신항에 거치할 수 있는 시기가 될 것"이라고 덧붙였다.윤 차관은 "잭킹바지 2척으로 세월호 받침대인 리프팅빔을 끌어올리는 인양 작업을 하려면 유의파고 1m, 풍속 초속 10.8m 이하인 날씨가 연속 3일 이상 확보돼야 한다"며 유실방지 등 보완책을 마련해가며 최선을 다하겠다"고 강조했다.해수부는 인양업체인 상하이 샐비지와 정부와 작업진행을 협의해가면서 구체적인 인양 시기가 나오면 다시 발표할 계획이다.

참사 3년 만인 오는 4월초 세월호가 인양될 것으로 보인다.정부는 애초 지난해 말까지 인양을 완료하려 했으나 기상문제로 작업 가능일수가 줄어들자 인양방식을 일부 변경해 추진하고 있다.인양업체인 상하이샐비지는 원래 옆으로 쓰러진 세월호 선체의 '받침대' 역할을 할 리프팅빔에 인양줄(와이어)를 연결해 해상 크레인으로 선체를 들어올린 뒤 플로팅 독에 실어 목포항까지 이송하려 했다.그러나 해양수산부는 해상 크레인과 플로팅 독이 바람을 받는 면적이 커 겨울철 작업 시 위험할 수 있다고 보고 지난해 11월 잭킹 바지선과 반(半) 잠수식 선박으로 각각 변경했다.보자기 손잡이를 위에서 들듯이 세월호 받침대인 리프팅 빔을 끌어올리는 해상크레인과 달리 세월호를 사이에 두고 잭킹바지 2척이 리프팅빔 양 끝을 균등한 힘으로 들어 올리게 된다.상하이샐비지는 지난해말 리프팅빔 설치를 완료했으며 잭킹 바지 2척도 모두 사고해역에 도착, 지난 12일 바지 고정작업까지 마쳤다.리프팅빔에 연결해놓은 인양줄(와이어)을 잭킹바지의 유압잭에 거는 작업은 기상여건을 고려해 시작할 예정이며 해수부는 작업 개시 이후 약 6일이 걸릴 것으로 전망했다.해수부는 다음 소조기인 4월 5일께 첫 인양을 시도할 예정이다.세월호를 들어 올리는 작업에 성공하면 반잠수식 선박을 이용해 사고 현장인 진도군 조도면 병풍도 북쪽 3km 지점부터 약 87km를 항해해 목포신항 부두에 거치한다.예상 소요시간은 10시간으로, 맹골수도를 통과해 외병도와 북송도 사이, 가사도, 시하도, 목포 해상을 지나 신항까지 평균시속 4∼5노트(7.4∼9.26km)로 운항할 것으로 보인다.해당 반잠수식 선박은 6만~7만t까지 운반할 수 있으며 세월호의 무게는 용적톤수(6천800t)와 선체에 쌓인 퇴적물 무게 등을 고려하면 2만t 가까이 될 것으로 추정된다.이철조 세월호인양추진단장은 "정확하게 수치화하기는 어렵지만 현재 인양공정률을 80% 정도로 보고 있다. 날씨 변수가 있지만 조속하고 안전하게 인양할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.