한·미 특수전부대가 최근 국내에서 연합 특수전훈련을 실시한 것으로 뒤늦게 드러났다. 한국군은 훈련 사실을 공개하지 않았으나, 미군은 인도태평양사령부를 통해 훈련을 진행했다는 것을 밝혔다. 미 인도태평양사령부는 “지난 2일 미 육군 제2보병사단/한미연합사단 제2전투항공여단 제2대대 제2항공연대 장병들이 미 육군 특수부대 작전분견대 알파(SFO-ALA) 및 한국 특수작전부대와 함께 주·야간 합동 공중강습 훈련을 실시했다”며 관련 사진을 공개했다. 미 육군 특수부대 작전분견대 알파는 그린베레의 최소 작전부대 단위를 의미한다. 미군 최정예 특수전부대인 그린베레와 한국군 특수전부대가 연합훈련을 진행했다는 의미다. 사령부는 “이번 훈련은 상호운용성, 임무지휘, 신속전력투사능력을 향상시켜 한반도 전역의 연합전투준비태세를 강화하는 데 목적이 있다”고 덧붙였다. 공개된 사진에는 야간투시경을 쓰고 소총 등으로 무장한 한·미 대원들이 어둠 속에서 헬기를 타고 가상 적진에 침투하는 장면 등도 포함됐다. 한·미 특수부대는 유사시 적 지휘부 타격, 후방 침투, 핵 시설 제압 등의 임무를 수행하게 된다. 특수전부대의 연합훈련은 정례적으로 진행하지만, 한국군이 이를 공개하지 않은 것을 두고 훈련을 하되 대외공개는 하지 않는 기조가 유지되는 것이라는 관측이 나온다.

국방부가 핵추진잠수함 도입을 위한 특별법 제정을 추진한다. 10일 국방부에 따르면, 국방부 전력정책국 핵추진잠수함획득추진팀은 최근 ‘안정적 핵잠 사업 추진을 위한 특별법 제정 연구’ 용역을 발주했다. 핵추진잠수함 건조는 지난해 두 차례의 한·미 정상회담 결과를 담은 조인트 팩트시트(공동설명자료)에 “미국은 한국이 핵추진잠수함을 건조하는 것을 승인했다. 미국은 이 조선 사업의 요건들을 진전시키기 위해 연료 조달 방안을 포함해 한국과 긴밀히 협력해 나갈 것”이라고 명시한 것을 계기로 본격적으로 추진되고 있다. 국방부는 핵추진잠수함이 장기간 대규모 예산과 국가적 노력이 투입될 국가전략사업이라는 점에서 별도의 법적 근거가 필요하다고 보고 있다. 핵추진잠수함에 적용될 군사용 원자력에 대한 안전규제·보안·방사성물질 관리 체계를 마련해야 하는데, 기존 법령들은 민수용 원자력을 상정하고 있어 한계가 있다. 핵연료 획득, 국제원자력기구(IAEA) 대응, 핵연료 및 폐기물 처리 지역 주민들을 위한 특례 마련 등을 추진하기 위해서도 법적 절차가 필요하다는 지적이다. 특별법은 범정부 핵추진잠수함 태스크포스(TF)의 상설화에도 도움이 될 전망이다. 현재 범정부 TF는 국방부 내 팀으로 운용 중이다. 특별법이 제정되년 국방부 소속 핵잠 TF 상설화의 근거가 될 수 있다. 국방부는 상반기 중 입법 절차 개시를 목표로 하고 있다.

육군이 9일 훈련 중 헬기 추락 사고로 숨진 항공부대 소속 준위 2명의 순직을 인정했다. 육군은 10일 오전 육군본부에서 현직 군인들의 순직 여부를 판단하는 보통전공사상 심사위원회 선행심사를 열고 정상근 준위와 장희성 준위의 순직을 인정했다고 밝혔다. 이들의 장례는 육군참모총장이 주관하는 육군장으로 엄수되며, 영결식은 12일 오전 9시 30분 국군수도병원 장례식장에서 열릴 예정이다. 육군에 따르면 9일 오전 11시 4분쯤 비상절차 훈련을 단독으로 수행 중이던 AH-1S 헬기가 추락했다. 비상절차 훈련은 운행 중 엔진 정지 등 돌발 상황을 가정, 비상사태에 대처하는 방식을 익히는 훈련이다. 헬기에 탑승한 50대 주조종사 정 준위와 30대 부조종사 장 준위는 심정지 상태로 병원에 이송됐으나 숨졌다. 육군은 사고 헬기와 동일 기종인 AH-1S의 운항을 중지했다. 육군은 박민상 항공사령관 직무대리가 위원장을 맡는 32명 규모의 중앙사고조사위원회를 구성해 사고 원인을 조사하고 있다.

이정현 기자 = 코브라 헬기 추락으로 숨진 준위 2명에 대해 순직이 결정됐다. 육군은 10일 보통전공사상 심사위원회 선행심사를 개최해 순직을 결정했다면서 "순직한 전우들의 숭고한 헌신을 기리며, 유가족께 깊은 애도를 표하고 필요한 예우와 지원에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 정빛나 국방부 대변인도 정례브리핑에서 "조종사 두 분의 명복을 빌며 유가족께도 깊은 위로의 말씀을 드린다"며 "국방부도 육군이 관련 조치를 취하는 데 있어 적극 지원할 것"이라고 말했다. 장례는 육군장으로 엄수하며, 영결식은 오는 12일 오전 8시 30분 국군수도병원 장례식장에서 육군참모총장 주관으로 거행할 예정이다. 전날 오전 11시 4분께 경기도 가평군 조종면 현리 일대에서 비상절차훈련 중이던 육군 항공부대 소속 헬기(AH-1S·코브라)가 하천에 추락해 50대 준위인 주조종사와 30대 준위인 부조종사가 모두 사망했다. 육군은 사고 직후 사고 헬기와 동일 기종인 AH-1S에 대한 운항을 전면 중지했으며, 육군 항공사령관 대리를 중심으로 중앙사고조사위원회를 구성해 사고 원인 및 경위에 대해 조사 중이다.

한화에어로스페이스와 한국항공우주산업(KAI)이 국산 항공기에 장착할 장거리 공대공 미사일 등 항공 무장의 국산화 개발을 위해 상호 협력하기로 했다. 개발을 위한 협력과 더불어 KF-21, FA-50 등 항공기와 항공무장 수출 확대를 위한 공동 마케팅도 추진하기로 했다. 한화에어로스페이스는 KAI와 9일(현지시간) 사우디아라비아 리야드에서 열린 제3회 세계방산전시회(WDS)를 계기로 ‘항공무장 사업협력 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 한화 부스에서 열린 MOU 체결식에는 손재일 한화에어로스페이스 대표이사, 차재병 KAI 대표이사 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. 이번 MOU를 통해 두 회사는 KF-21, FA-50 항공기 플랫폼에 항공 무장을 체계통합하기 위한 협력과 항공기 및 항공무장 수출을 위한 공동 마케팅 추진에 대해 합의했다. 양사는 국방과학연구소(ADD)가 주도하는 항공무장 개발 사업을 안정적으로 수행해 글로벌 톱-티어(Top-Tier) 수준의 기술력을 확보한다는 계획이다. 한화에어로스페이스는 항공무장 기술의 정점에 있는 덕티드 고체 램제트 엔진 기반의 장거리 공대공, 초음속 공대지·공대함 미사일 등 ADD 주관 선행연구를 수행해온 바 있다.

9일 경기 가평군에서 훈련하던 육군 헬기가 추락, 탑승자 2명이 숨졌다. 육군에 따르면, 이날 오전 9시45분쯤 경기 가평군 조종면 현리 주둔지에서 이륙해 비상절차훈련 중이던 항공부대 소속 헬기(AH-1S)가 오전 11시4분쯤 북한강 지류인 조종천의 물이 없는 자갈밭에 추락했다. 주둔지에서 800여m 떨어진 지점이다. 비상절차훈련이란 엔진을 끄지 않고 비정상 상태와 유사한 상황에서 비상착륙하는 정례 비행훈련이다. 헬기는 사고 당시 비무장 상태였다. 사고로 인한 폭발 및 화재, 민간 피해는 없는 것으로 파악된다고 육군은 밝혔다. 탑승했던 준위 계급의 50대 주조종사, 30대 부조종사는 사고 후 민간병원으로 긴급 후송됐으나 전원 사망했다. 이 기종이 추락해 인명사고가 발생한 것은 처음이다. 육군 관계자는 “해당 헬기는 오늘(9일) 아침 비행 전 점검을 했고 이상이 없었다”고 전했다. 육군은 사고 이후 동일 기종 운항을 중지했으며, 육군본부 참모차장대리(군수참모부장) 주관으로 사고대책본부를 구성해 추락 원인을 파악할 예정이다. 이날 사고가 발생한 헬기는 1991년 도입됐으며, 누적비행시간은 4500여시간을 기록했다. AH-1S 사고는 2018년 8월 경기 용인비행장에서 이륙 직전 불시착한 이후 7년 6개월 만이다.

9일 경기도 가평군에서 훈련 중이던 육군 코브라 헬기가 추락해 탑승자 2명이 모두 숨지는 사고가 발생했다. 육군에 따르면 이날 오전 9시 45분께 경기도 가평군 조종면 현리 주둔지에서 이륙해 비상절차훈련 중이던 항공부대 소속 헬기(AH-1S·코브라)가 오전 11시 4분께 하천에 추락했다. 돌아가야 할 주둔지로부터 800여ｍ 떨어진 지점이었다. 비상절차훈련이란 엔진을 끄지 않고 비정상 상태와 유사한 상황에서 비상착륙하는 정례 비행훈련이다. 탑승했던 50대 주조종사와 30대 부조종사는 사고 후 민간병원으로 긴급 후송됐으나 전원 사망했다. 두 사람 계급은 모두 준위이다. 순직 여부는 추후 순직 심의를 통해 결정될 예정이다. 헬기는 사고 당시 무장한 상태는 아니었으며, 사고로 인한 폭발 및 화재, 민간의 인·물적 피해는 없는 것으로 현재까지 파악된다고 육군은 밝혔다. 육군은 사고 이후 동일 기종 헬기에 대한 운항을 중지했으며, 육군본부 참모차장대리(군수참모부장) 주관으로 사고대책본부를 구성했다. 항공사령관 대리를 위원장으로 하는 중앙사고조사위원회도 꾸렸다. 사고조사위는 항공기 내 장착된 녹음·녹화 장비 등을 확인해 사고 원인을 파악할 예정이다. 코브라 헬기는 우리 군이 1970년대 후반부터 도입해 운영해온 공격헬기다. 사고 기종(AH-1S)은 1988년부터 도입됐다. 이날 추락 사고가 난 헬기는 1991년 도입됐으며, 누적비행시간은 4천500여시간이다. 코브라 공격헬기는 북한의 기갑전력과 특수부대 위협에 대응할 수 있는 대전차 공격헬기로 역할을 해왔다. 대전차 미사일 최대 8발을 탑재하고 피탄을 최소화하는 날렵한 동체와 주요 부위를 방어하는 장갑 등을 갖춘 덕분이다. 그러나 워낙 낡은 기종이라서 군에서는 수리부속 조달에 어려움을 겪는 등 문제로 대체 전력의 전력화에 맞춰 코브라를 오는 2028년부터 차례로 퇴역시킬 예정이다. 노후 코브라 헬기를 대체하는 소형무장헬기(LAH)의 전력화가 마무리되는 2031년에 사고 기종의 퇴역도 완료될 예정이다. 코브라 헬기 사고는 2018년 8월 경기도 용인비행장에서 이륙 직전 불시착한 이후 7년 6개월 만이다. 당시 불시착 사고 때는 인명피해가 없었다. 한편, 사우디아라비아를 방문 중인 안규백 국방부 장관은 이날 오전 사고와 관련해 현지에서 보고받고, 신속하고 철저한 수습 및 후속 조치에 만전을 기할 것을 육군에 지시했다. 안 장관은 이날 페이스북에 "가슴 아픈 소식에 무거운 마음을 금할 길이 없다"며 "국방부는 가용한 모든 자원을 동원해 사고 수습에 만전을 기하고 엄정한 진상 규명에 나설 것"이라고 말했다.

한·미 공군이 9∼13일 오산기지에서 올해 첫 쌍매훈련(Buddy Squadron)을 실시한다고 공군이 밝혔다. 쌍매훈련은 한반도 내 한·미 전투기들이 양국 공군기지에서 교대로 실시하는 대대급 연합공중훈련이다. 한·미 조종사들이 함께 최신 전술을 숙달하고, 연합작전 수행능력을 향상시키기 위해 1991년 ‘우정훈련’이라는 이름으로 시작됐다. 1997년부터는 쌍매훈련으로 불리고 있다. 올해 쌍매훈련은 각 훈련 차수별 참가전력을 2배 이상 확대하고 훈련 소티도 대폭 늘리는 대신, 연간 훈련 횟수는 8회에서 4회로 조정해 실시할 계획이다. 이번 훈련에는 한국 공군 121대대 및 111대대의 KF-16와 미 공군 35대대의 F-16이 참가한다. 한국 공군 F-35A, FA-50 등도 참가할 예정이다. 훈련에 참가하는 KF-16 조종사 이승현 대위는 “한·미 조종사가 최신 전술을 공유하고 함께 비행하며 상호운용성을 강화할 수 있는 계기가 될 것”이라고 말했다.

"소리도 크게 안 들려서 헬기가 떨어진 줄 몰랐어요. 사이렌 소리가 들려서 와 봤더니 이미 추락해 있더라고요." 9일 낮 12시 20분께 육군 헬기가 추락한 경기 가평군 조종면 현리 신하교 인근 조종천변. 추락 현장에는 군과 경찰, 소방 당국이 출입을 일부 통제한 채 사고 수습에 나서고 있었다. 헬기 동체는 천변에 쓰러진 채 방수포로 덮여 있었다. 일부 파손은 있었지만, 동체와 꼬리 모두 형태를 알아볼 수 있을 정도로 남아 있었다. 사고 지점 주변에는 통제선이 설치돼 일반인 접근이 차단됐다. 추락한 곳은 인근 주택에서 불과 60ｍ가량 떨어진 곳이었지만, 전깃줄에 걸리거나 구조물과의 충돌 없이 조종천의 개활지로 추락했다. 인근 주민들은 안타까운 사고에 비통해하면서 "조금만 방향이 틀어졌어도 더 큰 사고로 이어질 뻔했다"고 입을 모았다. 주민 박모(83) 씨는 "산책하러 나왔다가 멀리서 헬기가 하강하는 모습을 봤다"며 "속도가 아주 빠르지는 않았던 것으로 기억한다"고 말했다. 반려견과 산책 중이던 최모(41) 씨도 "추락 당시 큰 폭발음은 듣지 못했다"면서도 "조금만 빗나갔으면 다리나 주택으로 떨어질 수도 있었을 것"이라고 말했다. 사고 직후 다리는 군 당국에 의해 전면 통제됐다가, 현재는 2차로 가운데 1개 차로의 통행이 재개된 상태다. 이날 오전 11시 4분께 가평군 일대에서 비상절차훈련 중이던 15항공단 예하 대대 소속 육군 헬기(AH-1S·코브라)가 원인 미상의 사유로 추락했다. 비상절차훈련이란 엔진을 끄지 않고 비정상 상태와 유사한 상황에서 비상착륙하는 비행훈련이다. 탑승했던 준위 2명은 사고 후 인근 포천과 남양주의 민간병원으로 긴급 후송됐으나 전원 사망했다.

9일 경기 가평군에서 군 헬기가 추락했다. 탑승자 2명이 크게 다쳐 심정지 상태로 병원으로 이송됐으나 숨졌다. 육군에 따르면, 이날 오전 11시4분쯤 경기 가평군 일대에서 비상절차훈련 중이던 AH-1S 공격헬기가 추락했다. 비상절차훈련이란 엔진을 끄지 않고 비정상 상태와 유사한 상황에서 비상착륙하는 비행훈련이다. 해당 헬기는 육군 15항공단 예하 대대 소속으로 오전 9시 45분쯤 이륙했다. 사고로 폭발이나 화재는 없었다고 당국은 밝혔다. 탑승자 계급은 2명 모두 준위로 확인됐다. 육군은 동일 기종에 대한 운항을 중지하는 한편 육군본부 참모차장대리(군수참모부장)를 주관으로 사고대책본부를 구성해 사고원인 등을 확인하고 있다. 사우디아라비아를 방문중인 안규백 국방부장관도 신속하고 철저한 수습과 후속 조치를 육군에 지시했다.