카카오페이, 네이버페이, 토스 등 핀테크사들이 19일 자동차보험 비교·추천 서비스를 개시했다. 핀테크업계와 보험업계가 함께 참여한 ‘플랫폼 보험상품 비교·추천서비스’ 도입에 따른 것으로, 소비자들이 여러 보험사의 상품을 한 번에 비교할 수 있어 본인에게 적합한 상품을 고르는 데 도움이 될 전망이다. 카카오페이는 이날 10개 손해보험사와 함께 자동차보험 비교 서비스를 시작한다고 밝혔다. 카카오페이는 “10개 손보사(롯데손해보험, 메리츠화재, 삼성화재, 캐롯손해보험, 하나손해보험, 현대해상, 흥국화재, AXA손해보험, DB손해보험, KB손해보험)의 자동차보험을 편하게 비교할 수 있다”고 설명했다. 서비스 이용자들은 납부해야 하는 보험료와 보장받을 수 있는 내역 및 조건들을 한 번에 따져보고 보험에 가입할 수 있다. 카카오페이는 “그동안 금융소비자들은 자동차보험에 가입하기 위해 여러 보험사의 사이트에 하나하나 방문해 보험료와 보장내역을 기록하고 따로 비교해 봐야 하는 번거로움을 겪어왔다”며 “자동차보험 비교 서비스가 시작되면서 소비자 불편이 해소될 것”이라고 기대했다. 카카오페이의 자동차보험 비교 서비스는 카카오톡이나 카카오페이 애플리케이션(앱) ‘전체’ 탭의 ‘보험’ 영역을 통해 이용 가능하다. 이용자가 본인 인증과 차량·운전자 범위 선택 과정을 거친 뒤 할인 가능한 특약이나 운전 점수 등을 넣으면 자동차보험 가입자들이 가장 많이 선택하는 조건으로 10개 보험사의 보험료가 한 번에 노출된다. 카카오페이는 “각 보험사의 연간 예상 보험료뿐만 아니라 나중에 환급받을 금액도 확인이 가능해 가장 저렴한 보험이 어디인지 쉽게 파악이 가능하다”고 했다. 이외에도 ‘다양한할인특약’, ‘가입이편리해요’, ‘안전주행포인트’ 등 사용자들이 참고할 만한 정보를 제공한다. 네이버페이도 이날 자동차보험 비교·추천 서비스를 출시했다. 네이버페이는 “금융위원회가 추진하는 ‘보험상품 비교·추천 서비스’에 참여하는 모든 손보사와 제휴를 추진해 총 10개 보험사 제휴로 서비스를 시작한다”고 밝혔다. 네이버페이의 차보험 비교·추천 서비스는 마이데이터에 등록된 보험 만기일, 차량번호 등의 정보를 불러와 본인 차량에 맞는 보험을 손쉽게 찾을 수 있도록 했다. 마이데이터 기반 자산관리 서비스인 ‘내자산’, 자동차보험 갱신과 정비 시기 알림 등 차량 통합 관리가 가능한 ‘네이버 마이카’ 등 기존 네이버페이 서비스와 연계해 빠르고 간편하게 이용자의 정확한 보험료를 비교할 수 있다고 네이버페이는 설명했다. 네이버페이는 전문가가 알려주는 다양한 보험 콘텐츠 등도 제공한다. 네이버페이는 “평소 궁금했던 사고 발생 시 대처 요령, 보험 처리 등을 전문가의 생생한 인터뷰 콘텐츠를 통해 확인할 수 있다”며 “‘보험료 할인 계산기’로 주행거리에 따른 모든 보험사 할인율을 비교해보거나, 사고 확률을 줄여주는 안전장치에 대한 할인특약도 계산할 수 있어 더욱 합리적인 보험료 비교도 가능하다”고 했다. 차량 구입을 앞둔 차주들을 위한 ‘차종별 보험료 비교’, 납부 보험료의 수준을 가늠해볼 수 있는 ‘또래 보험료 예측’ 등도 이용 가능하다. 모바일 금융 서비스 토스를 운영하는 비바리퍼블리카 역시 이날부터 토스 앱에서 자동차 보험료를 한눈에 비교하고 추천받을 수 있다고 전했다. 토스는 KB손해보험, 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, 하나손해보험, 캐롯손해보험 등과 제휴를 통해 ‘차 보험 비교하기’ 서비스를 선보였다. 토스 앱의 ‘전체’ 탭에서 ‘자동차’ 카테고리에 들어간 뒤 ‘차 보험 비교하기’를 클릭하면 이 서비스를 이용할 수 있다. 토스에서 보험료를 비교해보기 위해서는 자동차 모델, 보험 시작일, 운전자 범위, 예상 주행거리, 선할인 또는 후할인, 할인특약, 안전운전 습관 특약, 부속품, 보장내용 등을 선택해야 한다. 자동차보험 비교·추천 서비스는 이들 3사뿐만 아니라 뱅크샐러드·해빗팩토리·쿠콘·핀크 등 총 7개 핀테크사가 운영한다. 이들 기업은 혁신금융서비스 부가조건에 따라 비교·추천 알고리즘 검증을 수행했으며, 서비스 운영과정에서 발생할 수 있는 소비자 피해방지방안과 불공정경쟁 방지방안 등을 마련했다. 실손보험·저축성보험·여행자보험·펫보험·신용보험 등 다양한 보험상품 비교·추천 서비스도 연내 출시될 예정이다.

대형 생명보험사가 해지환급금 내에서 계약자에게 돈을 빌려주는 ‘보험계약대출’의 가산금리 인하에 나섰다. 최근 금융당국이 과도한 금리를 붙이고 있다며 보험사에 개선을 권고한 데 따른 것이다. 한화생명은 금리확정형 보험계약대출에 적용되는 가산금리를 17일부터 인하한다고 15일 밝혔다. 기존 금리확정형 상품의 경우 그동안 1.99%의 가산금리를 적용해 왔으나 1.5%로 0.49%포인트 인하된다. 한화생명은 기존 대출 보유고객 약 40만명이 혜택을 받을 것으로 예상했다. 기존 대출 보유고객과 신규 고객 모두에게 적용되며 고객이 별도의 신청을 하지 않아도 금리 인하가 자동 반영된다. 이는 최근 금융감독원이 실시한 점검 결과에 따른 것이다. 금감원은 모든 보험사를 점검한 결과 보험계약대출에 관련 없는 시장금리 변동 기회비용이나 업무 원가와 무관한 비용을 반영하는 등 가산금리를 합리적으로 산출하지 않는 사례를 파악하고 개선하라고 권고한 바 있다. 다른 대형 보험사도 보험계약대출 가산금리를 내릴 방침이다. 삼성생명은 2020년 5월 금리확정형 계약대출 가산금리를 2.3%에서 선제적으로 0.5%포인트 인하했고, 다음 달 1일부터 1.5%로 추가 인하할 예정이다. 교보생명도 다음 달 중 금리확정형 계약대출에 대해 가산금리를 기존 1.99%에서 1.5%로 0.49%포인트 인하할 계획이다.

생명보험 가입자 평균수명이 남녀 모두 5년 전보다 2세 이상 증가한 것으로 나타났다. 여성 평균수명은 90세를 넘었다. 보험개발원이 생명보험 가입자 통계를 이용해 작성한 ‘10회 경험생명표’에 따르면 평균수명은 남성 86.3세, 여성 90.7세로 5년 전 대비 각각 2.8세, 2.2세 증가한 것으로 나타났다. 보험개발원 측은 “의료기술의 발달 및 생활 수준의 향상 등으로 사망률이 개선됨에 따라 평균수명도 늘어난 것으로 보인다”고 분석했다. ‘경험생명표’는 보험산업의 평균 사망률로, 통계청이 작성하는 전 국민 대상 ‘국민생명표’와 함께 사망현상에 대한 국가지표로 활용된다. 관련 법에 따라 5년마다 작성한다. 보험개발원에 따르면 65세의 기대여명은 남자 23.7년, 여자 27.1년으로 지난 통계보다 각각 2.3년, 1.9년 증가한 것으로 나타났다. 남녀 간 평균수명 차이도 이 기간 5.0세에서 4.4세로 줄어들었다. 남자 고연령대의 사망률이 상대적으로 크게 감소하고 있기 때문이라는 분석이다. 보험개발원 관계자는 “평균수명 및 고연령의 기대여명이 늘어남에 따라 노후소득 보장을 위한 연금보험, 건강한 노후생활을 위한 헬스케어 연계 보험상품에 관심을 가질 필요가 있다”고 짚었다. 한편 통계청이 2022년 작성한 ‘국민생명표’에서는 평균수명이 남성 79.9세, 여성 85.6세로 집계됐다.

겨울철이면 갑작스럽게 찾아오는 한파로 인해 수도 시설 동파 및 누수 관련 피해 위험이 커질 수밖에 없다. 피해를 줄이기 위해 수도관 및 계량기 보온 조치에 나서는 경우가 많지만 완벽한 예방은 쉽지 않다. 동파로 인해 본인의 집이나 이웃집에 누수 등의 피해가 발생한 경우 이른 시일 내 복구가 어려운 데다 상당한 비용도 소모되는 만큼, 관련 피해를 보장하는 보험상품에 미리 가입해두는 것도 도움이 될 수 있다. 7일 보험업계에 따르면 주요 손해보험사들은 자택에서 발생할 수 있는 각종 사고에 대한 손해를 보장하는 상품 및 특약을 판매 중이다. 수도 시설 동파와 관련해선 본인 집에 피해가 발생한 경우 보장받을 수 있는 ‘급배수시설누출손해 특약’과 이웃집에 피해를 줘 배상 책임이 발생한 경우 손해를 보장하는 ‘일상생활배상책임(일배책) 특약’ 등이 대표적이다. ◆특약으로 누수 피해 보장 AXA손해보험의 ‘(무)AXA생활안심종합보험’은 급배수설비누출손해(일반 가재) 특약을 통해 누수 피해를 보장한다. AXA손해보험은 “보험 기간 중 가입자의 가정(연립주택·아파트 등)에 겨울철 한파 등 우연한 사고로 발생한 누수로 인해 직접적인 손해가 발생한 경우 사고마다 보험증권에 기재된 보험가입금액 한도 내에서 보상한다”고 설명했다. 누수 발생 시 가정 내 천장이나 벽지, 마루가 손상될 수 있을 뿐만 아니라 고가의 가전제품까지 피해를 볼 수 있다. AXA생활안심종합보험의 6대 또는 12대 가전제품고장수리비용 특약에 가입한 고객은 누수로 인한 TV, 세탁기, 냉장고, 김치냉장고, 에어컨, 전자레인지 등의 피해 수리비용에 대해서도 보장받을 수 있다. 삼성화재도 화재와 풍수해 손해는 물론 아파트 누수 피해 등 생활 속 다양한 위험까지 보장하는 ‘다이렉트 주택화재보험’을 판매하고 있다. 특약 가입 고객은 동파 등 사고에 의해 보일러 배관, 수도 배관 등의 급배수 설비가 파손됐을 경우 가입 90일 이후부터 가입금액 한도 내 손해액의 90%를 보상받는다. 다이렉트 주택화재보험의 가전제품고장수리비용 특약은 냉장고, TV, 세탁기 등 27개 항목의 가전제품 등에 발생하는 수리비용을 보장하는 특약으로, 제조일 10년 이내 제품에 대해 가입 60일 이후부터 100만원 한도로 보장되며 2만원의 자기부담금이 발생한다. 이외에도 ‘화재 및 붕괴 등으로 인한 가재도구 복구비용지원’, ‘가족일상생활배상책임’, ‘화재 사고로 폐기물 운반 및 매립, 소각 비용’ 등의 보장을 담고 있다. KB손해보험 ‘KB홈앤비즈케어종합보험’도 급배수시설누출손해 특약을 통해 보험 기간 중 관련 손해를 보장한다. 다만 급배수시설에는 스프링클러 설비나 장치를 포함하지 않는다. 별도 특약 가입 시에는 누수로 인해 보강해야 하는 가정 내 마룻바닥 수리비와 12대 가전제품 수리비까지 보장받을 수 있다. 한화손해보험도 급배수시설누출손해 특약 등을 담은 ‘세이프투게더생활종합보험’을 운영 중이다. ◆이웃집 손해 시에는 ‘일배책’ 도움 일상생활배상책임 특약은 본인이 거주하는 주택의 누수로 인해 아랫집에 피해를 줬을 때 유용하다. 피보험자(가해자)가 타인(피해자)에게 고의 없이 인명·재산상의 피해를 줘 발생한 법률상 배상 책임에 따른 손해를 보상하는 보험으로, 주로 손보사의 상해보험, 주택화재보험, 어린이보험 등에 특약 형태로 판매된다. 해당 특약은 주택 관리 소홀에 따른 배상 책임을 보장하는데, 원칙적으로 피보험자가 주거용으로 사용하는 주택에 한정된다. 보험증권에 기재된 주택의 소유·사용·관리 중에 발생한 배상 책임을 보상하기 때문에 이사를 한 경우 보험사에 별도의 통지를 하지 않으면 나중에 보상을 받지 못할 수 있다. 이사 후에는 반드시 보험사에 이사 사실을 알리고 보험증권에 기재된 주택을 변경해야 한다. AXA손해보험 관계자는 “매년 전국 단위로 피해 규모가 극심한 동파 및 누수 사고는 사전 대비가 핵심”이라며 “유용한 보험 특약에 가입해두면 피해 복구에 많은 도움이 된다”고 말했다. ◆“강추위 땐 수돗물 가늘게 틀어야” 수도계량기 동파 피해를 최소화하기 위해선 각 가정에서의 노력도 중요하다. 수도계량기함 보온 상태를 미리 점검해 헌 옷·수건 등 마른 보온재로 채우거나, 보온재가 젖었으면 새로운 보온재로 교체해야 한다. 서울시에 따르면 영하 10도 이하의 기온이 이틀 이상 지속할 경우 계량기함을 보온했더라도 동파가 발생할 가능성이 높다. 따라서 외출 시에는 수돗물을 가늘게 틀어 계량기 안에 물이 고여 있지 않고 계속 흐르도록 해야 한다. 서울시는 “일 최저기온이 0도∼영하 10도일 때는 45초, 영하 10도 미만일 때는 33초에 일회용 종이컵을 채울 정도의 수돗물을 흘려야 동파를 효과적으로 예방할 수 있다”고 강조했다. 이 기준에 따라 수돗물을 10시간 흘릴 경우, 가정용 수도요금 기준으로 하루 300원 미만의 비용이 발생한다는 것이 서울시의 설명이다.

그동안 사고 이력이 많은 대리운전기사의 보험 가입이 어려웠지만, 2024년부터는 사고 횟수별 할인·할증 제도가 도입되면서 보험 가입이 쉬워질 것으로 보인다. 금융감독원은 26일 대리운전기사가 대리운전 중 사고위험을 실질적으로 보장받을 수 있도록 ‘대리운전자 보험상품 개선방안’을 마련했다고 발표했다. 지금의 대리운전자보험은 다른 자동차보험과 달리 사고 횟수를 반영한 보험료 조정 체계를 갖추지 못했다. 이에 최근 사고 이력이 많은 대리운전기사의 보험 가입이 거절되는 사례가 빈번했다. 하지만 내년 상반기에는 대리운전자보험에서 사고 횟수에 따라 보험료를 할증하되, 무사고 시에는 할인을 해주는 사고 횟수별 할인·할증 제도가 도입된다. 이로써 사고 이력이 많은 대리운전기사도 사고 횟수에 따라 그에 맞는 보험료를 부담하고 보험에 가입할 수 있다. 금감원과 보험업계는 내년 1분기 대리운전자보험에 렌트 비용 보장 특약을 신설하고, 대물배상·자기차량손해 담보 보상한도도 확대하기로 했다. 현재의 대리운전자보험은 대리운전기사가 운행 중이던 차량이 파손되면, 수리 기간에 발생하는 차주의 렌트 비용을 보상하지 않아 차주가 렌트 비용을 요구할 시 대리운전기사의 개인 비용으로 보상해야 했다. 하지만 앞으로는 특약을 통해 대리운전기사의 과실로 발생한 차주의 렌트 비용을 보상한다. 지금의 대리운전자보험은 대물배상 2억원, 자기차량손해 1억원 한도로 가입할 수 있다. 이 같은 보상한도를 각각 10억원, 3억원으로 확대해 고가 차량과의 사고에서도 대리운전기사의 사고위험을 충분히 보장할 수 있도록 지원할 예정이다. 금감원은 이와 관련해 “이번 개선방안으로 대리운전기사의 안전 운전 유인이 증가하고, 사고 예방에 기여할 것”이라고 밝혔다. 이어 “대리운전자보험의 보상 범위 및 한도 확대로 대리운전기사와 이용자 모두가 사고위험을 충분히 보장받아 보장 사각지대가 해소될 것”이라고 내다봤다.

매년 증가하는 보험사기는 보험사뿐만 아니라 선의의 일반 계약자인 국민에게도 피해를 주는 만큼 이를 예방하기 위한 노력이 필요하다는 지적이 나온다. 25일 금융감독원에 따르면 지난해 보험사기 적발 금액은 1조818억원으로 전년(9434억원)보다 1384억원(14.7%) 증가했다. 보험사기 적발액이 1조원을 넘어선 것은 사상 처음으로, 적발 인원(10만2679명)도 10만명대를 기록했다. 보험업계는 보험사기가 보험사의 경영악화뿐만 아니라 계약자 보험료 증가, 공보험의 보험금 누수 등 사회 전반에 심각한 악영향을 초래한다고 강조한다. 생명보험협회는 “보험사기가 증가하면 미래의 불확실한 위험에 대비해 마련된 보험 본래의 기능이 퇴색하고, 보험이 도박화 또는 사행화돼 보험에 대한 인식이 악화한다”며 “보험사기로 인한 부당한 보험금 지급의 증가는 과학적이고 수리적인 기초를 근거로 설정한 보험료를 부당하게 인상시키는 요인이 된다”고 지적했다. 보험사기 주요 유형으로는 살인·자해 등 ‘고의적인 보험사기 유발 행위’뿐만 아니라 허위 진단서 발급 등 ‘보험사고의 허위 또는 날조 행위’, ‘의료기관 등의 허위·과잉진료, 부당 보험금 청구행위’ 등이 꼽힌다. 연성 보험사기 또한 보험사기방지 특별법에 의해 처벌되는 범죄인 만큼 실생활에서 자신도 모르게 보험사기에 연루되는 사례들을 미리 숙지할 필요가 있다. 생보협회 관계자는 “실손보험에서 비급여 진료항목을 부풀리거나 허위수술 진단서를 발급받거나 차량 사고의 피해를 부풀리는 등의 행위는 명백한 불법”이라며 “일부 병원이나 정비 업체의 권유가 있어도 단호하게 거절해야 한다”고 설명했다. 보험사기가 의심되는 경우 금감원이나 보험회사 등에 직접 신고할 수 있으며 실제 보험사기로 판명될 경우 생·손보협회를 통해 포상금을 받을 수 있다.

국내 보험사들이 올해 3분기까지 11조원이 넘는 당기순이익을 거둔 것으로 나타났다. 금융감독원이 4일 발표한 ‘2023년 1∼9월 보험회사 경영실적’ 자료에 따르면 올해 9월까지 생명보험사 22개, 손해보험사 31개의 당기순이익은 11조4225억원으로 전년 동기 대비 3조6613억원(47.2%) 증가했다. 생명보험사 당기순이익은 4조3993억원으로 지난해 같은 기간보다 1조4556억원(49.4%) 늘었다. 금감원은 보장성 보험 판매 증가와 회계제도 변경 효과 등으로 보험손익은 개선했으나, 금리 상승 때문에 투자손익은 악화했다고 설명했다. 손해보험사 당기순이익은 7조232억원으로 작년보다 2조2057억원(45.8%) 증가했다. 자동차 보험 실적이 예상보다 견조했고 IFRS9·IFRS17도입 등 회계제도 변경 효과로 보험손익이 개선됐다. 3분기까지 수입보험료는 162조3124억원으로 전년 동기 대비 5조9831억원(3.8%) 증가했다. 생명보험사 수입보험료는 76조4588억원으로 1조2283억원(1.6%) 줄었고, 손해보험사 수입보험료는 85조8536억원으로 7조2114억원(9.2%) 늘었다. 금감원 관계자는 “보험회사 당기순이익이 증가했지만 공정가치측정 금융자산 증가, 금리·환율 변동성 확대 등으로 4분기 손익·재무 변동이 커질 수 있다”며 “재무건전성 취약 우려 보험회사 등을 중심으로 보험영업, 대체투자·부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 등 주요 리스크 요인에 대한 상시감시를 철저히 할 것”이라고 밝혔다.

교보생명은 자립준비청년의 안정적인 경제적 자립을 지원하기 위한 상생협력 금융 상품인 ‘교보청년저축보험’을 다음달 1일 출시한다고 29일 밝혔다. 교보청년저축보험은 5년납 10년 만기 저축보험상품으로, 만 19∼29세 자립준비청년이 가입 대상이다. 자립준비청년은 아동양육시설, 위탁가정 등의 보호를 받으며 자라다가 만 18세 이후 보호가 종료돼 사회에 진출하는 청년을 말한다. 5년 동안 연 5%의 확정이율을 제공하며, 월 보험료 5만∼50만원까지 납입할 수 있다. 보험료 납입이 종료되는 6년차부터 만기까지는 공시이율에 더해 매년 1%의 자립지원보너스를 제공한다. 만 24세 남성 가입자가 월 납입금 30만원인 조건으로 가입할 경우, 10년 만기 시점 적립금은 2334만원(이달 기준 공시이율 연 2.65%로 가정 시)이다. 총납입 보험료(1800만원) 대비 환급률은 129.6% 수준이다. 교보생명은 이 상품에 가입한 자립준비청년들을 대상으로 건강관리 상담 서비스와 심리상담 서비스(보험기간 내 2회), 병원 의료진 안내 및 진료예약 대행 등 헬스케어 서비스 혜택도 제공한다. 2년마다 우수 고객용 종합건강검진서비스 혜택도 받을 수 있다. 교보청년저축보험은 만기 유지 시 비과세 혜택을 받을 수 있으며, 가입 후 1개월만 지나면 중도 해지 시 원금이 보장된다. 교보생명은 “긴급한 자금이 필요할 때는 중도인출을, 여유 자금이 있을 경우에는 추가 납입 기능을 통해 유연한 자금 활용이 가능하다”고 설명했다. 보험기간 중 사망하면 사망 당시의 계약자 적립액에 기본 보험료에 해당하는 금액을 더해 사망보험금을 지급한다. 교보생명 관계자는 “매년 사회에 진출하는 수천명의 자립준비청년들의 미래를 응원하기 위해 기존 성장단계별 프로그램에 더해 이번 저축성보험을 출시했다”며 “자립준비청년들이 건강한 사회 구성원으로 잘 성장할 수 있도록 꾸준하고, 진정성 있는 지원을 통해 기업시민으로서의 책임과 역할을 다하겠다”고 밝혔다.

생명보험협회 차기 회장으로 관료 출신인 김철주(사진) 금융채권자조정위원회 위원장이 24일 내정됐다. 생명보험협회 회장후보추천위원회는 이날 제3차 회의를 열고 김 위원장을 제36대 생명보험협회장 단독 후보로 추천하기로 했다. 협회는 다음달 5일 총회를 열어 김 위원장을 차기 회장으로 정식 선임한다. 선임 시 김 내정자는 다음달 8일 임기가 만료되는 정희수 생보협회장의 뒤를 이어 3년간 협회를 이끈다.

삼성화재는 전기차 이용 고객을 위한 전용 자동차보험 플랜을 마련했다고 12일 밝혔다. 우선 삼성화재는 전기차 배터리 충전 중 사고로 인한 상해 및 차량 손해를 보장한다. 이는 별도의 특약 가입이나 추가 보험료 납부 없이 기본 담보를 통해 보상이 가능하다는 것이 삼성화재의 설명이다. 배터리 충전 중 감전 사고가 발생하거나 화재 또는 폭발로 인해 다친 경우 자기신체사고 또는 자동차상해로 보상받을 수 있다. 충전으로 인해 구동용 배터리에 손상이 발생한 경우에는 자기차량손해(차량단독사고손해) 담보에서 보상이 가능하다. 전기차 연식이 4년 이내일 경우에는 ‘배터리신가보상특약’을 고려해볼 만하다. 사고로 인해 구동용 배터리를 불가피하게 새 제품으로 교체해야 하는 경우 배터리의 감가상각액을 보상하는 특약이다. 삼성화재는 “전기차 배터리는 조금만 손상을 입어도 전체 교체가 필요한 경우가 많기 때문에 비용적 부담이 있었던 고객이라면 이 특약을 추가해 보장을 챙길 수 있다”고 설명했다. 주행거리 연동 특약(마일리지 특약)은 전기차를 대상으로 할인율을 더 높게 적용한다. 이 특약은 연간 차량 주행거리가 기준 대비 적을 때 보험료를 환급해주는 특약으로, 삼성화재는 전기차의 경우 일반 차량 대비 최대 5% 추가 할인을 적용해 최대 1만5000㎞ 기준으로 할인을 제공한다. 삼성화재는 더 많은 거리의 견인서비스를 제공하는 ‘견인 거리 확대 특약’도 운영한다. 현재 삼성화재는 특약을 통해 사고 또는 고장으로 운행이 불가능한 경우 10㎞ 이내 가까운 정비소까지 긴급 견인서비스를 제공하고 있는데, 전기차 소유주가 ‘견인 거리 확대 특약’에 가입하면 90㎞를 추가 확대해 최대 100㎞까지 견인서비스를 받을 수 있게 된다. 삼성화재 자동차상품파트 관계자는 “전기차에 대한 수요가 높아진 만큼 그에 따른 전기차 보험에 대한 관심도도 높아졌다”며 “앞으로도 전기차 운전자들의 니즈를 충분히 고려해 유용하고 합리적인 혜택을 누릴 수 있는 보험 상품을 선보일 것”이라고 밝혔다.