지난 21일 서울과 인천 등 중부지방에 집중호우가 쏟아지면서 침수 피해를 본 차량이 적지 않다.23일 손해보험 업계에 따르면 자신의 차량이 침수 피해를 봤다면 일단 자동차보험을 가입한 손해보험사에 연락해야 한다. `자기차량손해' 담보에 가입한 운전자라면 보험을 통해 보상받을 수 있다.주차 중 침수 피해를 보거나 운전 중 피해를 당하거나 상관없이 보상은 가능하다. 단 본인이 가입한 보상 한도 내에서 보상을 받을 수 있다. 차량을 원상 복구하는 가격이 보상 기준이며, 보상을 받더라도 보험료가 할증되지는 않는다. 하지만 불법주차 등 주차구역이 아닌 곳에 차를 세워놓았다가 침수 피해를 보면 할증 대상이 된다.자신의 실수로 창문이나 선루프를 열어 놓은 채 주차했다가 빗물이 차 안으로 들어와 피해를 봤다면 보상을 받을 수 없다. 차 안이나 트렁크에 있는 물건 등도 보상 대상은 아니다.자기차량손해 담보 가입 여부는 각 손해보험사나 손해보험협회 홈페이지(www.knia.or.kr)의 가입조회센터를 이용하면 확인할 수 있다.주택 침수 피해는 풍수해보험에 가입한 사람이라면 가입한 보상 한도 내에서 피해액의 90%까지 보상받을 수 있다. 하지만 서울이나 인천 거주자 중 풍수해보험 가입자는 그리 많지 않은 실정이다.

올해 상반기 생명보험사들의 해외점포 영업실적이 악화한 것으로 나타났다.23일 금융감독원에 따르면 삼성·대한·교보 등 3개 생보사들이 미국·중국 등 5개국에서 운영중인 8개 점포의 상반기 영업실적은 430만달러 당기순손실로 작년 동기보다 손실이 80만달러 늘어났다.업종별로 투자업 등 점포에서는 110만달러 순이익을 냈으나 생명보험업 점포에서는 540만달러 순손실을 기록했다.금감원 관계자는 “사업비 증가로 인해 보험영업 비용이 증가하고 투자손익 감소로 순손실이 소폭 확대됐다”며 “생명보험업 점포 중 영업개시 초기인 일부는 영업기반 마련을 위한 손실감내기간이 지나야 이익창출 구조로 전환할 것”이라고 말했다.6월말 현재 8개 점포의 총자산은 3억2410만달러로 전년말보다 4.3% 증가했으며, 유가증권(1억7070만달러, 52.7%)과 현금·예금(9160만달러, 28.3%)이 큰 비중을 차지했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

보험연구원 김대환 연구위원은 23일 ‘장기손해보험의 보험사기 방지를 위한 보험금 지급심사제도 개선’ 보고서에서 장기보험의 보험금 지급기한을 합리적으로 개선할 필요가 있다고 주장했다.김 연구위원은 “현재 장기보험은 질병이나 상해를 당한 계약자가 관련 서류를 제출할 때 3영업일 이내에 보험금을 지급하도록 규정돼 있지만, 이는 여러 부작용을낳을 수 있다”고 지적했다.그는 “최근 보험사기가 느는 추세인데 보험금 지급기한이 너무 짧으면 보험회사가 보험금 심사를 통해 보험사기를 가려내는 데 어려움을 겪을 수 있다”고 말했다.그는 “일본의 경우 건강보험금 지급기한이 30일, 미국은 45일에 달하므로 우리나라도 장기보험의 보험금 지급기한을 합리적으로 개선할 필요가 있다”고 설명했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

자동차보험 사기가 보험 사기의 대부분을 차지하고 있는 데다 매년 급증하고 있어 대책 마련이 시급한 것으로 나타났다.23일 금융감독원과 손해보험협회에 따르면 2006년 1239억원이었던 자동차보험사기 적발액은 2007년 1359억원, 2008년 1779억원, 지난해 2236억원으로 급증했다.3년 새 자동차보험 사기 적발액이 80.5%나 늘어난 것이다.적발 인원도 2006년 2만2565명에서 지난해 4만6370명으로 2배 이상 증가했다.지난해 전체 보험 사기에서 자동차보험이 차지하는 비중도 67.7%에 달했다. 이는 보장성 보험(13.7%), 장기보험(13.1%) 등 나머지 보험을 크게 웃돌고 있다.자동차보험 사기가 이처럼 많은 것은 자동차보험의 구조적 특성에서 비롯된 것으로 분석된다.질병에 걸리거나 집에 불이 나지 않는 한 보험금을 타기 어려운 건강보험, 화재보험 등과 달리 자동차보험은 일상에서 흔히 일어나는 교통사고로 위장하기 쉽기 때문이다.더구나 자동차보험금 지급건수가 한해 500만건이 넘어 이중 보험사기를 걸러내기가 쉽지 않은 실정이다.임정빈 기자 jblim@segye.com

자동차보험의 손해율 악화 배경에는 심각한 모럴 해저드(도덕적 해이)가 자리잡고 있어 이를 철저히 막아야 한다는 주장이 제기됐다.홍익대 이경주 교수(경영학)는 16일 한나라당 이사철 의원이 주최하는 자동차보험 선진화 방안 토론회에 앞서 배포한 자료에서 이같이 주장했다.이 교수는 "손해율(고객이 낸 보험료 중 보험금으로 지급된 비율)이 갈수록 상승해 대규모 자동차보험 적자를 초래하고 있다"며 "이는 교통사고 증가와 함께 보험 관련자들의 심각한 모럴 해저드에 원인이 있다"고 진단했다.그는 대표적인 모럴 해저드로 ▲보험사기 급증 ▲대물 할증의 악용 ▲과다 수리비 청구 등을 꼽았다.자동차 보험사기의 경우 2006년에 1천239억원이었던 적발액이 지난해 2천236억원으로 3년 새 무려 80%나 늘었다. 적발인원도 같은 기간 105% 급증해 지난해는 4만명을 넘어섰다.올해 들어 자차 손해 및 대물사고 발생시 보험료가 할증되는 기준금액이 200만원으로 상향된 것도 문제로 지적됐다.보험료 할증에 대한 부담이 없어지자 자신이 낸 사고를 가해자 불명사고로 보험 처리하는 사람들이 늘어났다는 지적이다. 실제로 올해 1~7월 가해자 불명사고는 작년 동기 대비 12%나 늘었다.정비업체의 과당 경쟁에서 비롯된 과다한 수리비 청구도 만연한 모럴해저드로 꼽혔다.2000년부터 2008년까지 자동차 대수는 39% 증가했지만 정비업체 증가율은 이보다 훨씬 높은 56%에 달해, 차주의 동의 없는 임의 수리나 허위 수리 등이 크게 늘어난 것으로 지적됐다.이밖에 일부 지역에서 만연한 과도한 렌트비 청구나, 보상금을 노린 이른바 `나이롱 환자'가 근절되지 않는 것 등도 대표적인 모럴 해저드로 꼽혔다.이 교수는 "모럴 해저드로 인한 손해율 상승은 결국 선의의 보험 가입자에게 피해로 돌아간다"며 "보험사기죄 신설, 교통사고 입원환자 관리 강화 등 강력한 대책이 필요하다"고 말했다.

A씨는 자동차사고로 다른 사람을 다치게 할 경우 벌금과 형사합의금을 지급하는 운전자보험 2개에 중복 가입했다.실제 사고가 발생해 1천만원의 벌금을 내게 된 A씨는 보험사 두곳에 각각 1천만원의 보험금을 신청했지만 보험사들은 각각 500만원씩의 보험금만 지급했다.운전자보험에 중복 가입하더라도 보험사들은 실제발생한 비용만 분담해 보험금으로 지급하게 돼 있기 때문이다.금감원은 19일 A씨처럼 같은 보장을 받으면서도 불필요하게 보험료만 2배 이상으로 납부하는 사례를 예방하기 위해 운전자보험에 대한 유의사항을 소개했다.금감원은 일단 벌금 및 형사합의금 지원 등 실손형 특약은 중복가입해도 실비용만 보상되기 때문에 여러개의 계약을 체결하지 않도록 주의해야 한다고 당부했다.또한 보장내용이 같더라도 회사별로 특약명칭이 다를 수 있기 때문에 보장내용을 정확하게 확인하는 것이 중요하다고 지적했다.금감원은 또 과거 운전자보험에 가입한 소비자들은 중상해 교통사고 형사합의금만 보장하는 특약이 있다는 사실을 알아둘 필요가 있다고 밝혔다.중상해 교통사고에 대해 형사처벌이 가능하다는 지난해 2월 헌법재판소의 판결 이후 일부 소비자들이 기존 운전자보험을 해지하고 중상해 교통사고 형사합의금까지 보장하는 새로운 보험에 가입하는 사례가 있지만, 특약을 잘 이용하면 불필요한 손실을 줄일 수 있다는 것.이와 함께 금감원은 뺑소니나 무면허, 음주운전 교통사고는 운전자보험의 보상을 받지 못하기 때문에 운전자들의 주의가 요구된다고 강조했다.

삼성생명은 중앙재난안전대책본부가 태풍 곤파스 특별재난지역으로 선포한 7개 시·군에 특별지원을 실시한다고 17일 밝혔다.태풍 곤파스 특별재난지역은 경기 화성시와 충남 서산시, 홍성군, 예산군, 태안군, 당진군 그리고 전남 신안군이다.이 지역에서 태풍으로 피해를 입은 삼성생명 고객은 보험료, 보험계약대출 이자, 부동산 담보대출 원리금의 납입을 6개월간 유예할 수 있다.납입 유예를 원하는 고객은 다음달 말까지 삼성생명 각 지점 및 고객플라자에 피해확인증명 등 관련 서류를 접수하면 된다.임정빈 기자 jblim@swegye3.com

동양생명은 친환경·녹색경영의 일환으로 진행한 ‘환경서약 5만명 동참 캠페인’을 계획보다 한 달 빠른 2개월여 만에 달성했다고 밝혔다.이번 캠페인은 샤워시간 줄이기, 안쓰는 코드 뽑기, 넥타이 안메기, 대중교통이용 하기 등 환경 보호를 위한 ‘생활 속 작은 실천’에 동참한다는 의미로 지난 7월부터 온·오프라인 서약서를 받아 왔다.서약서 한 건당 천원씩 적립하여, 환경부와 그린스타트네트워크의 다양한 환경운동 사업에 환경기금 5000만원을 기부한다고 동양생명은 밝혔다.동양생명 관계자는 “이번 캠페인은 생활 속 작은 환경실천이 지구를 위한 보험이라는 것을 알리기 위한 것”이라며 “고객의 생명은 물론 지구의 생명까지 보호하는 수호천사 동양생명이 되고자 지속적으로 환경 캠페인을 추진하겠다.”고 말했다.한편, 동양생명은 17일 을지로 본사에서 서약자를 대상으로 식기세척기, 자전거 등 친환경 가전기기 등의 경품 추첨 행사를 진행하였다. 당첨자는 동양생명 홈페이지(www.myangel.co.kr)에서 확인할 수 있다.임정빈 기자 jblim@segye.com

아무리 초보운전자라고 하더라도 시동을 걸다가 차가 뒤집힌 사람이 있을까.삼성화재는 16일 초보운전자들의 못말리는 실수담 베스트 10을 `I am 초보' 카페에서 뽑아서 소개했다.2008년부터 삼성화재가 운영해 온 `I am 초보' 카페에는 현재 1만4천여명의 회원이 활동하고 있다.사례들을 보면 한 운전자는 바퀴를 벽 쪽으로 향하게 한 채 내렸다가, 나중에 시동을 켜자마자 차가 벽 쪽으로 움직여 당황한 마음에 실수로 엑셀을 밟고 말았다. 결국 차는 벽을 타고 뒤집혔다.또 다른 운전자는 자동차 키가 돌아가지 않자 고장인 줄 알고 보험사 직원을 불렀는데, 그 직원은 "먼저 핸들 잠김을 풀어야죠" 하면서 시동을 걸었다.어느 회사원은 우회전 차선이나 좌회전 차선을 들어가지 못해 직진만을 계속 하다가 출근시간을 훌쩍 넘겨 회사에 도착했다.또 한 운전자는 주변 차들이 자꾸 경적을 울려 초보운전자를 무시하는 줄 알고 기분나빠했는데, 알고 보니 트렁크를 활짝 열고 달리던 중이었다.이밖에 좌회전 깜빡이 등을 켜고 우회전하다가 접촉 사고를 낸 운전자, 흘린 주차권을 줍다가 운전대 사이에 손목이 끼어버린 운전자 등도 있었다.

LIG손해보험은 15일 전남 해남군 송지면에서 구자준 회장, 어린이재단 이제훈 회장, 박철환 해남군수 등이 참석한 가운데 ‘희망의 집’ 14호 완공식을 가졌다고 밝혔다.LIG손해보험이 2005년부터 이어오고 있는 희망의 집짓기는 형편이 어려운 가정에 새 보금자리를 지어주는 운동이다.이번에 완공된 희망의 집 14호는 전남 해남에 거주하고 있는 강동석(49), 전영선(41)씨 부부 가정을 위해 지어졌다.강씨 부부는 저출산이 심각한 사회문제로 부상하고 있는 가운데 올해 3월 11번째 자녀를 낳아 화제가 됐으며, 그동안 방 2개짜리 낡은 슬레이트 가옥에서 13명의 가족이 모여 살았다.임정빈 기자 jblim@segye.com